| 開業 | 1913年(大正 2年) |
| 廃止 | 1971年(昭和46年) |
| 動力 | 蒸気・内燃 |
| 軌間 | 762mm |
| 本 線 | 笠岡〜井原 | 19.4km |
| 矢掛線 | 北川〜矢掛 | 5.8km |
| 神辺線 | 井原〜神辺 | 11.8km |
ホジ9 ホジ3 1号機関車
+ホハ1+ホワフ1
・ホジ9‥‥笠岡駅近くの笠岡市交通公園に保存してあった。
残念ながら保存状態は悪かった。
・ホジ3‥‥今は無き、下津井電鉄の車庫の片隅に予備車と
して余生を送っていたが、動くことは無かった模様。
・1号機関車+ホハ1+ホワフ1‥‥旧新山駅が鉄道記念館
になっており、きれいに保存されていた。
ホワフ3 西武鉄道山口線に譲渡された木造客車
・ホワフ3‥‥火事で焼けてしまったくじ場車庫跡に
ポツンと残っていた。
・木造客車‥‥井笠鉄道の廃止後、西武鉄道山口線
に8両の木造客車が譲渡されたが、
その山口線もその後廃止されてしまった。
現在は北海道の丸瀬布いこいの森で
この内の4両の客車が活躍中。
笠岡駅近くに残っていた鉄橋の跡
訪問:1983年(昭和58年)7月31日