ボディワーク 6

錆だらけのボディを何とかしなければなりません。

	トランクウェザーストリップの溝はどうしても錆びますね。 入り組んでいるので、錆落としも困難。
	砂まみれになりながらブラスト。 それでも届かない部分が生じます。
	鉄肌が現れたなら、ジンクを塗るのが効果的。 でも、密着力の問題か、車のボディに用いるのには適さないそうです。
	ジンク→POR-15→ウレタンプラサフの順で塗ってみました。 半世紀くらい錆が出ないといいなあ。
	トランクリッドの裏側。
	塗料の乗りにくい部分や、シーラーの下に錆が出てます。
	適当にケレンして下塗り。 カードボード製のインシュレーターに傷みがあるので交換したかったのですが、他車種用のプリカット品しか見つけることができませんでした。 …適当にごまかします。
	表側も剥離。 んん？
	ど真ん中に人工的に開けられた謎穴が。 ブーメランアンテナでも付けてたのでしょうか。
	なんだかんだで。
	下塗り完了。 ほんとは交換したかった。
	トランクリッドのヒンジ。
	錆を落として、色をつけたら装着。 後でスプレーしにくそうな部分は、組み付ける前に色を乗せておくことにしました。
	トルクロッドも着色。
	幌後部のドレンガター。
	安直にPOR-15で錆防止。 桜の花びらが舞ってきましたが、硬化後なので問題なし。
	取り外したドレンホースは再使用不可。 でも、インパラ用で部品が出るので流用できます。

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