ステアリングカップリング

	走行中、左右にフラフラします。 直線でもカウンターを当てながら走ることになるので、かなり疲れます。 アライメントは調整してもらってるので、以前から気になっていたステアリングカップリングを見てみます。
	ラバージョイントはもう限界。 フェイルセーフ用のピンのお陰でハンドルが切れていたようです。
	パワステギアを外さないといけないので手間がかかりますが、何とか外しました。 想像以上に状態は悪く…
	触ってるうちに崩壊。
	10ドル以下のリペアキットを使用してみます。 外したジョイントは、リベットの頭をグラインダーで削ってプレスで抜いて分解します。 かなりキツく嵌ってるので壊さぬよう、怪我をしないよう気をつけます。
	付属ボルト類の使いどころが今一つ判然としませんが、付きそうなところに付けました。
	このボルト類が緩むと命にかかわるので…
	ネジロック剤の併用をお勧めします。 まだ走らせてないので結果は後日。

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