| H Va | 1936〜1937にかけてDynamit AGとの共同で作成された機体で、Troiitaxという合成材料の実験機でもあり、 並列復座腹ばいという変わったコクピットになっています。 Hirth HM 60エンジンを２基搭載しましたが、延長軸なしとしたためテイルヘビーとなり、初飛行時に墜落大破しました。 |
| H Vb | 木材と鉄管による機体構成の実験機。H Vaの墜落時に奇跡的に無傷に近かったエンジンを延長軸付きで搭載しています。 H Va同様に並列復座ですが、独立キャノピー（ダグラスXB-43 Mixmaster みたいなの です）に改造されています。 |
| H Vc | 第一次世界大戦のパイロットであるオットー・ペシュケ（Otto Pechke）の会社で、H Vbから１人乗りに改造された機体です。 PE+HO（ペシュケとホルテン）の（非公認？）コードが与えられました。 |
| 項目 | H Va | H Vb | H Vc |
|---|---|---|---|
| RLM識別子 | Ho 252 | Ho 252 | Ho252 |
| 全幅(m) | 14.0 | 16.0 | 16.0 |
| 全長(m) | - | 6.0 | 6.0 |
| 全高(m) | - | 2.10 | - |
| 翼面積(u) | 34 | 38 | 38 |
| 前縁後退角(Grad) | 25.5(曲折後 40) | 25.5(曲折後 36) | 25.5(曲折後 36) |
| テーパー比 | 6.4 | 6.4 | 6.4 |
| アスペクト比 | 5.45 | 6.75 | 6.75 |
| 空虚重量(kg) | 1600 | 1360 | 1440 |
| 総重量(kg) | 1840 | 1600 | 1600 |
| 翼面荷重(kg/u) | 54 | 38 | 38 |
| 最大速度(km/h) | 350 | 350 | 350 |
| 巡航速度(km/h) | - | - | - |
| 着陸速度(km/h) | 84 | 70 | 70 |
| エンジン | Hirth HM 60 R (80 HP)×2 | Hirth HM 60 R (80 HP)×2 | Hirth HM 60 R (80 HP)×2 |
| 乗員 | 1(腹ばい) | 1(腹ばい) | 1(座乗) |
| 初飛行 | 1937 早々 | 1937 秋 | 1942.05.26 |
使用文献
・Nurflugel, R.Horten/P. F. Selinger, Weishaupt-Verlag Graz, 1983
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