解説：ホルテン兄弟の全翼機データ(H VIII)
最終更新日1998.10.11
1943年から設計が開始された輸送機です。
様々な説があってはっきりしないのですが、どうも最初は全幅80mクラスの巨人輸送機（掲載したイラストはこれです）だったようですが、
設計作業を担当していたゲッチンゲンでの制約から約半分の40mクラスのサイズに変更され、
その時に中央部にコンテナともカーゴベイとも言える正方体の胴体部が設置されました。
そのカーゴベイのサイズもどうもよく分からないので、なんとも言えないのですが、サイズが中途半端なような気がします。
そのせいか、空中風洞等の使用も考えられたようですし、ジェット爆撃機（H XVIII）の実験機としての完成が予定されていたとのことです。
結局、中央翼部分が完成したのみで終戦を迎えました。
終戦後、アルゼンチンに渡ったライマール（弟）は、H VIIIをややスケールダウン（全幅 約32m）した機体を IAME I.A.38として完成させましたが、
様々な問題から成功せずに終りました。
| 項目 | H VI |
| RLM識別子 | - |
| 全幅(m) | 40.0 |
| 全長(m) | 13.0 |
| 全高(m) | 4.40 |
| 翼面積(u) | 17.8 |
| 前縁後退角(Grad) | 33.7 |
| テーパー比 | 8.1 |
| アスペクト比 | 11.0 |
| 空虚重量(kg) | 5,000 |
| 総重量(kg) | - |
| 離陸重量(kg) | - |
| 翼面荷重(kg/u) | 55 |
| 最大速度(km/h) | 280 |
| 巡航速度(km/h) | 250 |
| 着陸速度(km/h) | 87 |
| エンジン | Argus As10(240 HP)×6 |
| 乗員 | 3 |
| 初飛行 | - |
使用文献
・Nurflugel, R.Horten/P. F. Selinger, Weishaupt-Verlag Graz, 1983
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