３０００番台（ＬＶ８３２Ｌ・ＫＣ-ＬＶ８３２Ｌ・ＫＬ-ＬＶ８３４Ｌ１）

3031(さいたま東：平成11年式)　浦和駅西口　2003.11.22

　国際興業では平成１０年から、ノンステップバスの導入を始めた。いすゞのノンステップバスは、民営事業者としては初めての導入であった。初期の７台は大臣認定車のため、排出ガス規制対応を表すＫＣ-が冠されていない。

　外観は、ノンステップバスであることを遠方から識別できるように、一般車の薄緑色の部分を黄緑色に変更している。また、従来ＫＫＫマークが標記されていた前面には、筆記体で“Kokusai Bus”と描かれている。

　前扉と中扉の地上高は３００�oで、ニーリング装置を作動させると２３０�oが実現する。中扉に装着されたスロープ板は平成１１年式まで電動式が採用された。トルコン式オートマチック、アイドリングストップ＆スタートシステムは標準装備である。定員は６５名で、車椅子は２台まで乗車可能である。座席は全て前向きで、中扉より後ろは２人掛けシートが並ぶ。

　平成１０年は池袋・赤羽・志村・浦和に配置され、１１年には新たに川口・鳩ヶ谷・浦和・大宮にも配置された。

　平成１２年には、いすゞ大型キュービックバスをフルモデルチェンジしたエルガが登場した。１２年式の１３台は従来車の続番ながら、外観は全く異なっている。中扉は引戸に改められ、車椅子乗降用のスロープ板も手動式となった。定員は７０名となっている。

　ＣＮＧ（圧縮天然ガス）を燃料とするノンステップ車は、３９００番台の車号が与えられ、平成１２年に１台が導入された。同年末に増備された２号車はサンプルカーのエルガのため、３９０１が唯一のキュービックボディのＣＮＧノンステップ車となった。３９０３〜３９１４は平成１５年に増備され、現在３９００番台は全て川口か西浦和の配置となっている。

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