９０００番台（ＫＣ-ＬＶ３８０Ｌ）
9076(さいたま東：平成8年式) 大宮駅東口 2005.5.15
平成６年規制対応車として、Ｖ８エンジンを搭載した車両で、平成８年のみの導入。ホイールベースは４,８００oとなり、４,６５０oの７５００番台と５,０００oの８０００番台は事実上９０００番台に統合されたが、中扉は引戸となった。７５００番台で試用したアイドリングストップ＆スタートシステムは、９０００番台で国際興業の標準仕様として採用された。平成８年に一気に９８台が導入され、そのうち３台はリフトを装備している（９９００番台）。都内向けと埼玉向けで座席配置が異なり、９０２９までは後から２列目と３列目が２人掛けで、９０３０以降は２列目だけが２人掛けとなっている。
中扉に車いす乗降用リフトを装備した９９００番台は、前述の通り３台が在籍する。志村の１台は前中扉間がワンステップで、３０００番台が増備されるまでは池２０で８９００番台と共に運用されていた。西浦和（路線移管と共に浦和より移籍）の２台は特別塗装が施され、浦和市内循環で運用されていたが、さいたま市（旧浦和・大宮・与野市）の政令都市移行に伴い路線が廃止され、一般塗装に変更された。
全修（車体再生）後の塗装は、従来通りのものと、塗り分けはそのままで新色に変更したものが混在する。
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★9901(志村：平成8年式) |
★9901全修後 |
★9902(西浦和：平成8年式) |
★9902車内 |
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★9903(＊西浦和：平成8年式) |
★現在の9903 |
★9012(赤羽：平成8年式)新塗装 |
★9012(赤羽)リアビュー |
＊撮影時の所属は浦和 液晶表示試験車であったが、平成11年度中に方向幕に改造されている
