戸田営業所管内

浦19も枝番系統が残った　2025(戸田：平成9年式)　蕨駅西口　2002.9.15

　戸田営業所管内では、等間隔運行の実施と、深夜バスの新設がダイヤ改正の柱となった。等間隔運行を実施したのは以下の系統である（特記以外は日中２０分間隔）。

　南浦和駅と蕨駅を結ぶ蕨０５については、平日の朝夕の運行を中止し、南浦和側を新設の南浦５２（南浦和駅東口〜細野循環）、蕨側を蕨０５-２（蕨駅西口〜芝支所）に輸送資源を集中し、蕨側では増発が図られている。

　下笹目〜北戸田駅間の輸送については、西川６０、川５３・戸５３が廃止され、出入庫区間で遅延を背負う弊害を解消させた。

　浦１９が廃止された市立病院入口方面へは、蕨８１（蕨駅西口〜市立病院入口〜戸田車庫）を新設して救済している。芝園団地〜蕨駅間の駅方向には、新たに蕨駅入口が新設された。

　深夜バスは南浦０８、武浦０１、武浦８０の既存系統のほか、赤羽駅東口を１時１０分に発車し、西川口駅・蕨駅を経て南浦和駅に向かう赤１１が新設された。今回さいたま国際バスへの委託路線では初の深夜バスが誕生している。

　同じく深夜バスでは武蔵野線の終電後、南浦和駅東口を０時４５分に発車し、円正寺・東浦和駅・差間中央を経て東川口駅に至る南浦６０が新設された。平日のみの運行で、さいたま東営業所の管轄となる。

　南浦０７（南浦和駅西口〜六辻〜戸田車庫）は、南浦和駅〜文化センター間を短絡するようになり、郷前停留所が廃止されている。また、北戸田駅ターミナルへは入らなくなった。

　武浦０１、南浦０６の美女木は、美女木二丁目交差点を挟んでバイパス側、川口信金前の両方に停車するようになった。

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