Ａ６-３７７（練馬：昭和６１年式→平成６年廃車）　日デＰ-Ｕ３２Ｌ

５Ｅボディの時代は，フォグランプを装備するのは用途外車だけだった。同型のＡ６-３７８が上石神井に所属していた。Ａ４-１４６と代替。練４２・４４専属で運用されていた。

練馬２２か４３-０３　中村橋駅付近　1991

Ａ９-６８６（練馬：平成元年式→平成９年廃車）　日デＰ-Ｕ３３Ｌ

平成９年廃車。フロントのサボ受けには，貸切使用の時にライオンズマークを入れていた。練馬の用途外減車のため，中型車と代替された。

練馬２２か５０-７０　成増駅　1991.10

Ａ９-６８８（上石神井：平成元年式→平成９年廃車）　日デＰ-Ｕ３３Ｌ

上のＡ９-６８６と同時に登録された。同型のＡ９-６８７も上石神井に所属していた。Ａ７-３９８・３９９と代替された。

練馬２２か５０-７２　石神井公園駅　1991.11

Ａ１-９０３（上石神井：平成３年式→平成１２年廃車）　日デＵ-ＵＡ４４０ＬＳＮ

写真は｢練馬区シャトルバス｣関出張所線(平成９年廃止)を代走する９０３。この年までは，レオマーク差し込み用のサボ受けが取り付けられていた。補助制動灯は後付け改造のため，形が異なっている(写真)。

練馬２２か５７-６４　練馬車庫(練馬駅前通り)　1995.1.9

Ａ２-９６３（練馬→西武高原：平成４年式）　日デＵ-ＵＡ４４０ＬＳＮ

練馬に配置されたが，平成８年のボディー再生を機にライオンズカラーとなり，西武高原バスへ移籍した。代替として，用途外減車が行われた小平から，Ａ５-２００が転入した。Ａ２代以降の用途外車はＡＢＳ付。

練馬２２か５９-７１　練馬駅　1992.8

Ａ３-８７（上石神井：平成５年式）　日デＵ-ＵＡ４４０ＬＳＮ

上石神井では初の，方向幕ローマ字併記車。試験的な要素もあり，石０１のローマ字などは他車と異なっている。

練馬２２か６２-３９　石神井公園駅　1998.7.23

Ａ４-１４６（練馬→飯能：平成６年式）　日デＵ-ＵＡ４４０ＬＳＮ

この車両から，リアの後退灯の位置が変わる。練馬の用途外車は，練４２専属で運用されていた。Ａ４-１４６は，平成１２年度末に飯能へ移籍した。

練馬２２か６４-９０　光が丘団地　1998.10.3

Ａ４-１６９（上石神井：平成６年式）　日デＵ-ＵＡ４４０ＬＳＮ

Ａ６-３７８（昭和６１年式)の代替導入。上石神井の用途外車は，主に西０３で使用されている。

練馬２２か６５-１４　西荻窪駅　1997.12.2

Ａ５-２００（小平→練馬→秩父：平成６年式）　日デＵ-ＵＡ４４０ＬＳＮ

Ａ２-９６３の代替として，用途外減車の行われた小平から転属してきた。写真は練馬移籍直後で，多摩ナンバーのまま使用されている同車。Ａ５代を名乗るが，平成６年１２月の製造である。Ａ１-７４３の配置により西武観光秩父へ移籍し，練馬の用途外車の配置は無くなった。

多摩２２か４５-７０→練馬２２か６８-５３　練馬区役所入口〜変電所前　1996.5.29

Ａ７-３９８（上石神井：平成９年式）　日デＫＣ-ＵＡ４６０ＬＳＮ

Ａ９-６８７・６８８の代替として，平成６年規制車が２台配置された。この年に上石神井に配置された大型車はＨ尺だが，用途外車は従来通りＬ尺となった。写真の石０２には，現在は投入されない。

練馬２２か７０-５２　石神井公園駅　1997.4