ジャバラの前後で５度づつ位２箇所で折り曲げると言うか・・・まあそんな感じ
への字の連発？？文字で表すのは難しい

[2004/10/07 20:23:03]

>チャンバ−をジャバラのところで曲げて？折れて？低くつけてました

って　どんなんやねん？？

まさか　S痔に曲げる？？　なんて無茶はせんやろしね

とりあえず　耐久は　KT100SC　
15年落ちのKT100SCね

当然　SL車検は通らん　KTね

これ　いこかと・・・　　m(__)m

鍛造の60〜70くらいのピストン放りこんどこかな。。　はは

[2004/10/07 18:48:21]

４位な---めでたくないですよ！
確かに決勝のほうが　ギヤも概ね合ってるので早いけど
ロガ−で見ると　工夫がないね--我ながらやる気あるんかい！と言いたいところ
雪辱戦をやる　絶対にやる！
フルカウルＰＲＤ　３台いました　いっちゃん早いのはＧＣ100のフレ−ムにＰＲＤ+
傾斜マウントでした　チャンバ−をジャバラのところで曲げて？折れて？低くつけてました
案外　段付きハ−フム−ン（495？）で納まるかも？
他にはモアコラ−ジュのフルカウルが１台と　大昔のＦ100のカウルを縦に切って継ぎ板（カウルにボルト留め）！！して幅広げた　危ないのがいました
正直あんまり参考になりませんでしたが　フルカウルは早いことは実感できました
ＭＩＮＥで３秒くらい早くなるようです　平均速度は大差ないけど全開区間の長いＴＩなら
もっとぉ〜ん　　かも

[2004/10/07 15:03:24]

４位　おめれとね！！

しっかし　鈴鹿は台風とガッチンコするんかな

がんばれ！　琢磨！
http://www.geocities.jp/ststflash/jpnvr1.01.html

[2004/10/07 13:16:10]

４位でした　ゴ−ル直後は３位だったので表彰台の下で待機してたら
訂正が入り　４位だそうです
ギア比の件など　先人の訓に従えと言った諺が身に染みてます
面白いコ−スなので来年は何度か行くつもりです。

[2004/10/04 10:54:17]