最終戦のＩＸＬを車名に入れて参加しま-------す
先生もＩＸＬを車名にいれてエロク決めてください
毎回楽しみにしてますので　期待を裏切らんとお願いしますよ。

[2003/10/20 20:19:29]

お〜　そうかい・・　barubonは日頃の行い悪いからネ・・・（泣）
おんなイッパイ泣かしてもん。。

TI　最終戦出たいけどなぁ
先立つモンがねぇ

もっとIXL宣伝してね。。お願い♪

[2003/10/09 10:10:20]

そうですね　人生そのもですわ
何とか完走できたのも周りの方々のおかげ　日頃の善行のかいがあってか　
トラブルが起きても完走できたのも　これ全ての仏のおかげ　家族のおかげ
これからもよい子でで過ごしましょう
師匠　次のＴＩでますぅ？？
なんだか　目標をなくして　枯葉のようになってます（上も下も）

[2003/10/08 12:18:36]

すんまへぇ〜ん　リンクやり直しでぇす


http://www.ti-circuit.co.jp/motor/information/result/result_4/031005cc-7/k_f.pdf

[2003/10/07 08:17:35]

完走おめでとう！
こっちは最後の１２分前にクラッチトラブルで停まっちゃった・・（泣）
チェッカー受けたかったよぉ
　


耐久って　まるで人生そのものやね
リザルトが出てるよ　↓


http://www.ti-circuit.co.jp/motor/information/result/result_4/031005cc-7/k_f.pdf
来年に向けてがんばるそぉ

[2003/10/07 08:16:00]

耐久お疲れでした！！
エンジンに79（泣く）週末でした
本番用を　いきなりこんがりやってしまい
スペアに積み替えて　走れば　バックストレッチで110ｋｍ（単独）しか出ないし
ストレ-トは５番ｐｉｔあたりでスピ-ドが伸びなくなるし
燃料吹きながら走るＢクラスに長いこと邪魔されるし
おまけに　途中電気系のトラブルもあり　やっとこさ完走です
よくエンジンもってくれたと思います　最後は10000ｒｐｍくらいしか廻らない状態で
これもＩＸＬのおかげと思います本当に！！
またお世話になりますので　可愛がって下さい　師匠！！

[2003/10/06 11:26:55]

ピットストップ時間制限がないのは　Cクラスでもクラッチ付だけみたいですね
なんか勝てそうな雰囲気です

まぁ　トラブルが無いよう　お整備・・・お整備です

[2003/10/02 10:11:09]

team barubon　に栄光あれ！　夢は叶えるためにある
とは　team監督のアドバイスでしたね
チュウ坊の夢は　破れましたが・・・
みなさん　がんばってください！！　　

[2003/10/01 20:56:10]

げげげ５０台以上いるの！！！
でも　多分Ｃクラスが多いのでしょうね？
まっ　いいとして準備準備　夜な夜な狭い我が家のガレ−ジで磨いたりしてます（整備になってない）
ｂ先生しっかりライン教せぇてよ！我々もＩＸＬユ-ザ−ですから
ところで参加受理書届きました？？今日にはつくと・・・Ｖ＿＿＿は言ってたんですが

[2003/09/30 16:43:19]

いよいよ　あと数日に迫ってきたK耐
team　barubonから　2台がエントリーだ！

もち　barubonとNオヤジが　F100クラスで
レイニーくんとPAN２から2名を入れてのYZ80が１台の計2台で参戦！

今年は100ｃｃクラスのピットストップ時間制限がなくなって
ちょこっと有利なレギュになった

参加台数も昨年の30台から今年は50台を越える台数らしい
今年はどこまで行けるか！　乞うご期待！！

[2003/09/30 13:56:01]