災害編 修理しなさいＴＯＰへ戻る
修理関連の質問は掲示板に書き込んで下さい、アドバイスいたします。 ①車種／年式 ②走行距離 ③トラブル内容 ・どのようなときに ・どのようになる 上記を詳しくご記入の上掲示板に書き込みをお願いします。（毎日１回チェックしています） 転倒した後エンジンが掛からない 駐輪中や走行中にバイクが横倒しになると一時的にエンジンの掛かりが悪くなることがあります。原因は、キャブレター内のガソリンがエンジン内部に流入しガソリン濃度が高くなり過ぎることから起こる「かぶり」と言う現象です。 対策方法 通常の始動方法でエンジンを掛けることが出来ないときは次のように操作して下さい。 ① ギヤはニュートラル、メイン又はサイドスタンドを出しバイクを安定させる ② スロットルを全開にしてセルを長めに回す、キック車は力強く踏み切ること ③ エンジンが掛かったらすぐにはスロットルを閉じず、しばらく空ふかしをする ④ エンジンの吹きが軽くなり正常に戻ったらアイドリングさせる 走り出す前のチェック ① バイクの外観を左右とも見て異常がないか点検する ② 操作系（ハンドル、クラッチ、ブレーキなど）及び、ミラーの点検 ③ バイクが右に倒れたときはスロットルを開いて手を離し、即座にバネの力で戻る かチェックする （戻らない、あるいは戻りが悪いときは修理すること） 戻る 水害で水に浸かった 洪水や増水でバイクや車が水に浸かると大変なことになります。そうならないための予防は ① 集中豪雨など大雨の時は地下駐車場等低い土地に止めない ② マフラーが浸かるまで水深があるところは走行しない ③ 水深が低いときでも低速で走り、水しぶきを上げない 運悪く浸かってしまったら ① エンジン部分が浸かってしまったら絶対にエンジンを始動しないこと ② ３日以内にオーバーホールを依頼し、分解作業を行うこと ※３日以上放置すると錆の発生によりエンジンが使用不能になることがある どの位の範囲を分解するか ① 水没した部分は分解し清掃する ・４サイクル車はエンジンオイルとオイルフィルターを交換する ・スクーター（２サイクル車）はエンジンが低いので、エンジン、エアクリーナー、マ フラー、キャブレター等を分解する 戻る いたずらで鍵を壊された バイクの鍵はメインスイッチ、タンクキャップ、シートロックなどが一本にまとめられた コンビネーションキーを使いますが、一カ所でも壊されると、その一本を交換した場 合二本の鍵を持つことになります。中には３本持っている人もいます。 「そんなにたくさん持ちたくない」と言われるときはキーセットで交換をすると新車と 同様一本の鍵で済ますことが出来ます。 メインスイッチのいたずらを防ぐには デイトナ製で「キーカバーロック」と言う物があります。特殊合金で作られた金属カバ ーをメインスイッチに被せてキー溝を塞いで防止する物です。５０００円位の商品で 各機種用が作られています。少々高いかも知れませんがメインスイッチ交換よりは 安いと思います。 戻る 色々考えられますが・・・ ① 駐輪とガス欠が丁度重なった ② スクーターならブレーキスイッチが不作動を起こしているかも・・・ ③ もう一つ、スクーターはマフラーに蜂が巣を作ることがあります 解決法 ①は、セオリ通りにコックをリザーブに、チョークの引き確認、キルスイッチの点検、 ギヤのニュートラル確認等々。 ②は通常のリヤブレーキではなくフロントブレーキを掛け、ランプが点くか確認する。付かなければブレーキスイッチの故障。 ③はマフラー のテールパイプ奥に巣を作っています、クリーニングに付いてくるワイヤーハンガーをパイプに突っ込み巣を壊す。 戻る 走行中エンジンが止まった よくあるのが「ガス欠」。しかし、このほかにもいろいろなケースで止まっています。 初心者のうちは突然の事に「あらー、どうしよう」と、途方にくれるかもしれませんね。 ① 力無く「すすすー」と止まった ② いきなりエンジンが止まったようだ。（マフラーから変な音もしたような・・） ③ 「ギュー！」と音がして止まった。 考えられる原因 |
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