第２回千曲バス編

千曲バスは長野新幹線開業で観光活性化の期待される上田と、在来線分離により本線から外れてしまった小諸を中心に鹿教湯方面などに多くの観光路線も展開しています。また池袋への高速路線も運行していますが、新幹線開業後はいかがなものでしょうか。車輌は最近は目立って中古バスが増加しており、大型･中型ともに活発に転入しています。

◆今回追加内容:三菱の宇和島自･サンプルカー･東急鯱中古、日野の泉佐野コンビナート中古、日産の西武･都営中古

では早速、同社の中古車グラフをお楽しみください。

事業者名千曲バス

形式三菱K-MP118M

車体･形状呉羽

前所有者神奈川中央交通

備考廃車が始まっている。
神奈中時代の面影もよく残している車輌。

事業者名千曲バス

形式三菱P-MP618M

車体･形状三菱

前所有者成田空港交通

備考英語標記も一部に残る。
空港鉄道乗り入れに伴う減車で廃車
となった車輌。

事業者名千曲バス

形式三菱P-MP218M

車体･形状新呉羽

前所有者東京都交通局

備考都市新バス仕様車。
オリンピック対策で方向幕は英文併記。

事業者名千曲バス

形式三菱P-MK116J

車体･形状新呉羽

前所有者広交タクシー

備考遠路はるばる転入している。
観光スタイルのフロントが特徴的。

事業者名千曲バス

形式三菱P-MK516J

車体･形状新呉羽

前所有者東急鯱バス

備考元特定バスで使用されていた車輌。
窓には横引きカーテンがついている。

事業者名千曲バス

形式三菱P-MK516J

車体･形状新呉羽

前所有者岡山電気軌道

備考先日初めて見かけた車輌。
上田営業所に1台のみ発見。

事業者名千曲バス

形式三菱P-MP218K

車体･形状新呉羽

前所有者宇和島自動車

備考１台のみ在籍する宇和島ＭＰ２１８Ｋ。
遠路はるばる転入。

事業者名千曲バス

形式三菱P-MP618K

車体･形状新呉羽

前所有者宇和島自動車

備考こちらはエアサスの車輌。
ハイバック仕様の長距離用車両。

事業者名千曲バス

形式三菱KC-MP237K

車体･形状三バ

前所有者（サンプルカー）

備考ＭＰのサンプルカー。
製造番号はトップナンバー。

事業者名千曲バス

形式三菱P-MK517J

車体･形状新呉羽

前所有者東急鯱バス

備考多くが転入している鯱中古。
もと特定車である。

事業者名千曲バス

形式日野P-RR3HJAA

車体･形状日野

前所有者泉佐野コンビナートバス

備考日野の路線車は少数派である。
結構デラックスな仕様の元特定車。

事業者名千曲バス

形式日産デN-U36K

車体･形状富士5E

前所有者東京都交通局

備考公営バスで多く見られた形式である。
羽後などに同僚も多く転出している。

事業者名千曲バス

形式日産デP-U32K

車体･形状富士5E

前所有者西武バス

備考西武からは前期型/後期型ともに転入。
上田交通の元西武と顔を合わせることもある。

事業者名千曲バス

形式日産デP-U32K

車体･形状富士5E

前所有者東京都交通局

備考Ｕ３６Ｋに続き転入した車輌。
都営車は少数派である。

事業者名千曲バス

形式日産デP-U33L

車体･形状富士7E

前所有者西武バス

備考７Ｅも転入を開始。
ルーバーを一部増設している。

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