南部バスは青森県第2の都市、八戸を中心に五戸、三戸方面にバス路線を展開しています。自社発注車も含めて非常にいすゞ車の比率が高くなっていますが、日産を除く３メーカーの車輌が在籍しています。中古バスは貸切り、路線ともに転入しており、京浜急行からの転入車輌が大勢を占めています。
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | いすゞBU10D | ||||
| 車体･形状 | 富士3E | ||||
| 前所有者 | 川崎鶴見臨港バス | ||||
| 備考 |
旧カラー。先月訪れたときにはもう 見かけなかった。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | いすゞBU10K | ||||
| 車体･形状 | 川崎 | ||||
| 前所有者 | 京浜急行電鉄 | ||||
| 備考 |
臨港車とは対照的に高馬力車。 まだ結構見ることが出来る。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | いすゞK-ECM430 | ||||
| 車体･形状 | 川崎 | ||||
| 前所有者 | 京浜急行電鉄 | ||||
| 備考 |
京浜急行でも少数派だったナロー車。 五戸に配置されていた。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | いすゞK-CJM470 | ||||
| 車体･形状 | 川崎 | ||||
| 前所有者 | 京浜急行電鉄 | ||||
| 備考 |
このサイズの転入はわずかである。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | いすゞK-CJM500 | ||||
| 車体･形状 | 川崎 | ||||
| 前所有者 | 京浜急行電鉄 | ||||
| 備考 |
大量に転入している。 まだ八戸市内でも主力の一角である。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | いすゞK-CJM500 | ||||
| 車体･形状 | 川崎 | ||||
| 前所有者 | 京浜急行電鉄 | ||||
| 備考 |
こちらは大型方向幕。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | いすゞK-CJM500 | ||||
| 車体･形状 | 富士3E | ||||
| 前所有者 | 川崎鶴見臨港バス | ||||
| 備考 |
臨港からも転入。 ２つの円形ベンチレーターが目印である。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | いすゞK-CJM500 | ||||
| 車体･形状 | 富士3E | ||||
| 前所有者 | 川崎鶴見臨港バス | ||||
| 備考 |
こちらは大型方向幕。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | いすゞK-CJM550 | ||||
| 車体･形状 | 川崎 | ||||
| 前所有者 | 京浜急行電鉄 | ||||
| 備考 |
京急からの長尺車。 ２台のみの転入で、見る機会は少ない。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | いすゞP-LV314L | ||||
| 車体･形状 | 川崎 | ||||
| 前所有者 | 京浜急行電鉄 | ||||
| 備考 |
そろそろ増えてきている。 ほぼ原形のままで転入している。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | いすゞP-LV719R | ||||
| 車体･形状 | 川崎H701 | ||||
| 前所有者 | 丹後海陸交通 | ||||
| 備考 |
貸切のいすゞ製中古は初めてである。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | いすゞP-LV314N | ||||
| 車体･形状 | ＩＫ | ||||
| 前所有者 | 京浜急行電鉄 | ||||
| 備考 |
長尺のＮ尺車も転入を開始している。 2000.8.6追加 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | いすゞP-LR312J | ||||
| 車体･形状 | 富士6E | ||||
| 前所有者 | 京浜急行電鉄 | ||||
| 備考 |
初めて転入した京急のＬＲ。 このクラスはECM以来。2000.8.6追加 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | 三菱K-MS615N | ||||
| 車体･形状 | 三菱SD | ||||
| 前所有者 | 京浜急行電鉄 | ||||
| 備考 |
そろそろ廃車になっていると思われるが･･･。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | 三菱K-MS615S | ||||
| 車体･形状 | 三菱FD1 | ||||
| 前所有者 | 帝産観光バス | ||||
| 備考 |
フルデッカー観光車で数台転入した。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | 三菱P-MS725S | ||||
| 車体･形状 | 三菱AEHD | ||||
| 前所有者 | 川崎鶴見臨港バス | ||||
| 備考 |
同形車は京急からも転入。 高速続行便で東京に顔を見せることもある。 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | 三菱K-MS615S | ||||
| 車体･形状 | 富士R3 | ||||
| 前所有者 | 京浜急行電鉄 | ||||
| 備考 |
貸切では唯一の富士重架装車である。 そろそろ廃車と思われるが。2000.8.6追加 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | 三菱P-MS713N | ||||
| 車体･形状 | 三菱AEHD | ||||
| 前所有者 | 京浜急行電鉄 | ||||
| 備考 |
京急からの廉価版エアロバス。 京急カラーをそのまま残す。2000.8.6追加 | ||||
| 事業者名 | 南部バス | ||||
| 形式 | 三菱P-MS725S | ||||
| 車体･形状 | 三菱AEHD | ||||
| 前所有者 | 京浜急行電鉄 | ||||
| 備考 |
京急からの標準エアロバス。 高速の増便などにも使用。2000.8.6追加 | ||||