第２回士別軌道編

士別軌道は旭川から宗谷本線で小一時間の士別市に本社を置く小規模事業者で夏季限定で札幌営業所も設置しています。車輌は市内線専用の路線タイプの車輌から郊外線、貸切車まで幅広く中古バスを投入しており、出元もなかなかバラエティに富んだ興味深い車輌が多く見られます。自社発注車輌もＲＣがまだ活躍を続ける注目の事業者です。

◆今回追加内容:日野の朝日観光･自家用中古、三菱の京王･京急中古

では早速、同社の中古車グラフをお楽しみください。

事業者名士別軌道

形式日野RC320P

車体･形状日野

前所有者北海道中央バス

備考かつて市内線で使用されていた車輌で現在廃車。

事業者名士別軌道

形式日野K-RC301

車体･形状日野

前所有者京浜急行電鉄

備考市内線専用車で２台転入するものの１台が事故廃車に。

事業者名士別軌道

形式日野P-RU638AA

車体･形状富士R3

前所有者奈良観光バス

備考日野製貸切車は少数派。

事業者名士別軌道

形式日野P-RK172BA

車体･形状日野

前所有者ふらのバス←旭川電気軌道

備考希少形式で、営業使用は珍しい。

事業者名士別軌道

形式日野K-RC301P

車体･形状日野

前所有者自家用（和寒町）

備考隣接町から1台が転入した車輌。
冬季は市内線としても使用された。
2000.-5.20追加

事業者名士別軌道

形式日野P-HT235BA

車体･形状日野

前所有者自家用

備考関西の火災保険会社の自家用だった車輌。
郊外線で使用されている。
2000.-5.20追加

事業者名士別軌道

形式日野U-RU1FTAA

車体･形状日野STD

前所有者自家用

備考道内大規模リゾートで所有していた車輌。
転入当初より路線車として使用している。
2000.-5.20追加

事業者名士別軌道

形式日野P-RU638BB

車体･形状日野MD

前所有者朝日観光

備考古参級のミドルデッカ観光車。
日野車体製貸切車はこの1台のみ。
2000.-5.20追加

事業者名士別軌道

形式日野P-RR170BA

車体･形状日野STD

前所有者東交観光バス

備考路線車として使用される小型登録車。
転入当初は貸切として使用していた。
2000.-5.20追加

事業者名士別軌道

形式いすずP-LV214K

車体･形状 IKC

前所有者東京都交通局

備考前出の京急RCの廃車で市内線に投入された。

事業者名士別軌道

形式三菱K-MS615S

車体･形状三菱FD2

前所有者静岡観光バス

備考現在は格下げで郊外線で使用されている。

事業者名士別軌道

形式三菱K-MS615S

車体･形状呉羽FD2

前所有者神奈川中央交通

備考廃車が始まっている。旧型リヤ形状が特徴。

事業者名士別軌道

形式三菱P-MS725S

車体･形状三菱AEHD

前所有者川崎鶴見臨港バス

備考貸切専用車として使用している。

事業者名士別軌道

形式三菱P-MS725S

車体･形状呉羽AQ-1

前所有者京浜急行電鉄

備考同社では唯一のSHD形式である。

事業者名士別軌道

形式三菱P-MS715S

車体･形状三菱AEHD

前所有者京浜急行電鉄

備考折り戸の標準的なエアロバス。
１台のみの転入にとどまっている。
2000.-5.20追加

事業者名士別軌道

形式三菱P-MS725SA

車体･形状三菱AEHD

前所有者京王帝都電鉄

備考フルエアーブレーキのエアロバス。
これも１台のみの転入にとどまっている。
2000.-5.20追加

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