２６年０３月０１日テレフォンサービスより
在厩場所：ノーザンファーム空港
担当者「この中間は週1回坂路コースでハロン17秒
での乗り込みを行っています。それ以外の日は周回
コース2,500ｍでキャンターを行っています。まだ
成長途上ですし、無理にペースを上げる必要はない
ので、このメニューをしばらく継続していく方針で
す。全体的に課題は多くありますが、特にバランス
面は前バランスになりやすく、左右差もあるのでし
っかり修正していきたいと思います。前後の連動性
も十分ではなく、動きの中でズレを感じる部分があ
りますので、基礎から整えていきたいですね。また、
左前膝についてはエコー検査を行いましたが、骨に
異常はありませんでした。今のところはじっくり乗
り込んでいきたいので、移動は夏頃を予定しており、
先月お伝えした時期より少し延びる形にはなるもの
の、今後も課題の改善に向けて段階的にペースを上
げていきたいと思います」馬体重477kg
２６年０２月０６日テレフォンサービスより
【競走馬名】ブルーフェイブル
【欧字表記】Blue Fable
【意味由来】青い幻想世界を描く寓話。母名より連想
２６年０２月０１日テレフォンサービスより
在厩場所：ノーザンファーム空港
担当者「この中間は週4回坂路調教を行っており、
16-16をベースに乗り込んでいます。週1回は16-15
くらいまで迫っているものの、バランスはやはり前
に行きがちで、動きの質という点ではまだまだと言
った感じですね。今ようやく走ることに対して前向
きさが出てきましたし、早期移動というタイプでは
ありませんから、これから良くなってくるでしょう。
イメージとしてはダートのマイルが合いそうなもの
の、捌きは決して硬いという印象はないですよ。気
性面はお世辞にも良いとは言えず、普段の馬房内で
の仕草など細かいところで幼さが残っていますし、
何かやってやろうとする姿勢も見られます。ひとま
ず移動は5月下旬くらいの目標になるのかなと考え
てはいるものの、今後の馬の成長次第ではもっと遅
くなる可能性もあるでしょう」馬体重477kg
２６年０１月０２日テレフォンサービスより
在厩場所：ノーザンファーム空港
担当者「この中間は坂路調教をハロン16秒〜17秒ま
で進めています。現在は順調に乗り込めていますが、
それ程移動が早いタイプではなさそうですし、じっ
くり進めることになると思います。体付きには幼さ
が残り、調教中も頼りなさを感じますし、走り方も
前のめりで前脚に負担が掛かってしまいます。念の
ためレントゲン検査を行って膝の状態を確認したと
ころ、特に問題はなかったので良かったですが、走
り方はこれから改善しなければなりません。また、
精神的にも幼く、もっと大人になって欲しい部分や、
後ろ向きな気持ちが見られることもあります。元々
積極的に前へ出ていくタイプではなさそうな印象で
すが、その辺りの成長も促したいですね」馬体重479kg
２５年１２月１９日テレフォンサービスより
在厩場所：ノーザンファーム空港
担当者「右トモ下腿部の状態が良くなってきたこと
から、予定通りこの中間より坂路コースにて乗り出
しを再開しています。立ち上げ段階ではハロン18秒
ペースで様子を見ていたものの、現在はハロン17秒
を切るくらいまで脚を伸ばしています。ここ最近は
キ甲が抜けてきただけでなく、体全体にボリューム
が増してきましたね。特に横見が凄く良くなってき
ましたし、走りもドッシリとして安定感が出てきま
した。強いて言うのであれば、やや前目にバランス
を取りがちな馬ですから、もう少し重心が後ろに来
てくれるとフォームが良くなり、より動けるように
なるのかなと思います。馬体の張りや艶が非常に良
くてコンディションに不安はないものの、母は3歳
時に初勝利を挙げたように成長度合としてはそれほ
ど早いタイプでは無さそうですから、焦らずに進め
ていきたいですね」馬体重468kg
２５年１２月０１日テレフォンサービスより
在厩場所：ノーザンファーム空港
担当者「右トモ下腿部の状態が良くなってきたこと
から、予定通りこの中間より坂路コースにて乗り出
しを再開しています。立ち上げ段階ではハロン18秒
ペースで様子を見ていたものの、現在はハロン17秒
を切るくらいまで脚を伸ばしています。ここ最近は
キ甲が抜けてきただけでなく、体全体にボリューム
が増してきましたね。特に横見が凄く良くなってき
ましたし、走りもドッシリとして安定感が出てきま
した。強いて言うのであれば、やや前目にバランス
を取りがちな馬ですから、もう少し重心が後ろに来
てくれるとフォームが良くなり、より動けるように
なるのかなと思います。馬体の張りや艶が非常に良
くてコンディションに不安はないものの、母は3歳
時に初勝利を挙げたように成長度合としてはそれほ
ど早いタイプでは無さそうですから、焦らずに進め
ていきたいですね」馬体重468kg
２５年１１月０１日テレフォンサービスより
在厩場所：ノーザンファーム空港
担当者「この中間は坂路調教を週に2回行い、ハロ
ン17秒〜18秒で2本登坂していました。それ以外の
日には周回コース2,500ｍを軽めのキャンターで乗
り込んでいましたが、先週末に右トモ下腿部に腫れ
が見られ、歩様にも違和感が生じたので一時的にウ
ォーキングマシンでの運動にとどめています。坂路
調教を開始してから順調にペースを上げられていて、
10月に入ってからすぐにハロン18秒台を取り入れ、
中旬からは一週間あたりの登坂回数を増やして、現
在はさらにペースを上げていたところです。やや小
ぶりで幼い印象だった馬体も、ひと回り大きくなり
ましたね。馬体の成長はもう少し遅いタイプかと思
っていましたが、意外と早く進んでくれています。
調教時は前向きさを見せますが、普段は手を焼くこ
とがない気性です。まもなく騎乗調教を再開する予
定にしていますが、しばらくは右トモの様子を見な
がら慎重に進めて行くことになると思います」馬体重463kg
２５年１０月０１日テレフォンサービスより
在厩場所：ノーザンファーム空港
担当者「9月9日に移動してきました。環境の変化で
少しコンディションが落ちて体が寂しくなりました
が、すぐに回復して今は飼い葉もしっかり食べられ
ています。初期馴致はすぐに終わりましたのでグラ
ンドワークやロンギ場での騎乗運動を行っていまし
たが、前向きに取り組めていましたし、一緒に運動
を行っている馬の進捗を待つ余裕があるほどでした。
現在は坂路コースでの乗り運動を開始しており、週
2回ハッキングを行っています。それ以外の日はロ
ンギ場でフラットワークを行っています。馬房の中
では、他の馬が気になるのか過敏に反応して鳴いて
いますが、走っている時は集中して登坂することが
出来ています。脚元に不安は無く、健康状態は良好
なので、この後もペースを上げながら様々なことを
教えていきたいと思います」馬体重465kg
２５年０９月０９日テレフォンサービスより
9日(火)に北海道・ノーザンファーム空港へ移動し
ています。
２５年０９月０１日テレフォンサービスより
在厩場所：白老ファームYearling
白老ファームYearling担当者「この中間も順調に夜
間放牧を行っています。猛暑の中でも飼い葉食いが
落ちることはなく、放牧地でも活気いっぱいに動い
ています。良いコンディションを常にキープしてお
り、馬体にはメリハリが出てきました。ここまで理
想的な成長を見せてくれていると考えているので、
このまま育成厩舎への移動の準備を進めていきたい
と思います」馬体重457kg
２５年０８月１０日テレフォンサービスより
在厩場所：白老ファームYearling
白老ファームYearling担当者「現在は夜間放牧と並
行して、シャワーでの体洗いや装鞍といった初期馴
致を行っています。初仔ですが、大型馬であった母
の仔ということもあり、ここまでサイズ面で気にな
ることは全くなく、健康面もきわめて順調に来てい
ます。今春以降には筋肉が発達してきて、馬体に段
々と幅が出てきましたね。パワフルな動きを見せて
くれており、推進力のあるフットワークが長所です。
気性は扱いやすく、あまり手の掛からない優等生タ
イプといった印象です」馬体重457kg
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