スクエア４掲示板
No.1601（97.12.03 23:11:22）
横須賀の菅野
フォークの見分け
＞ariさん
スズキはＰ／Ｌに明記されているから分かりやすいのですが・・。
外観上はトップキャップのデザインや、アクスルシャフト固定部のデザイン、クランプ
方法等です。確実に見分けられるものもありますが、全て判別可能かというと、それは
無理です・・。
分解すると、内部パーツの「シリンダ」のデザイン等で分かります。また、カヤバ製の
モノは廻り止めとして、内部から特工で固定しないとそれが外せず、ショーワのものは
インパクトを使用するか、うまくするとそのままロックボルトが外れてくれたりします。
昨日の話の時点では、８６ＦＺＲを例に挙げましたが、さっきＰＬを確認したところ、
スライドメタルを１個しか使用しない（アウタチューブ側・オイルシールの下）タイプ
の様で、メーカーに関わらずガンマのインナパーツには向かない様であることに気づき
ました。また、キャリパーの取り付けピッチがヤマハ２Ｐ用のピッチなので、合う４Ｐ
キャリパがあるかどうかが分かりません。
で、次に候補として思いついたのが８９のＦＺＲ、Ｒ１−Ｚ等のアウタです。
これらのＰＬは手持ちが無く、スライドメタルの使用数量などの確認はできませんでし
たが・・。最近の傾向として、１個だけ、というのは無いと思います。
アクスル径も不明なものの、同様の理由として１５以下では無いと思います。
ローター径は２８２で、４Ｐキャリパを使用します。写真で見る限り、おそらくカヤバ
製かと思われます。
自信はナイのですが・・。可能性として参考までに。
＞ＡＬＬ
上記内容は、ガンマのノーマルフォークを利用して、柏原さん使用の「エミュレーター」
を装備し、１７インチ化および効率の良いブレーキシステム（ＴＺの鋳鉄ロータ等）を
少ない加工で効率良くセットアップするための「案」です。ariさんの希望があっていま
考え中のモノです。
明日はバイクで出勤。朝は寒いだろうなぁ・・ＥＧかかるかな？今年はなんか寒さが応
える・・。
では！また明日・・。
No.1602（97.12.03 23:12:48）
阪本一央
よしむらのとっぷぶりっじその後
菅野さん＞
今日、トップブリッジを着払いで送りました。佐川急便なので早いでしょう。よろしくご査収のほどを・・・
伊勢君の件は悪い事をしました（しょんぼりモード）。
アッパーカウルの件は、頭の隅にチョコっと留めておいていただければ結構です。１万円ぐらいなら「買い！」でお願いします。
でも、ＦＲＰのカウルと交換という手はいいですね。ちょっとニフティーの売買欄にのっけてみます。
ａｒｉさん・菅野さん＞
僕は「クレ・シトラスグリーン」を愛用してます。きれいになりますよ！ａｒｉさんが検討しているのは、多分「ワセリン」が主成分のものではないでしょうか？簡単に言うと「ワックス」ですね。
そういえば、あさちょさんも書き込みが無いですな。もう免許は取れたのかな？Γ買うために死ぬほどバイトしてたりして・・（笑）
ksgip02@yui.or.jp
No.1603（97.12.03 23:14:08）
大阪の石野
まだ手に入りますか？
電話屋さん＞
ショートサイレンサーはまだ手に入りますか？
400用と500用ってあるんですか？ （聞いてばっかり）
手に入るようなら購入したいんですけど、上部２本。
No.1604（97.12.03 23:24:27）
大阪の石野
もう一言
いい忘れました。
よろしくお願いします。
壊れてばっかり。
今度は、アッパーカウルのミラーステーが左右とも、また折れた。
それと、あのシリンダーは、そのとうり新品です。
400用と500用を比べて見たくて、部品を取ってみたんです。
そのまま余ってたから、使ってもらえる人の所に行って欲しかっただけなんです。
No.1605（97.12.04 00:13:09）
ari
準備は着々と・・・
菅野さん
フォークの件了解です。ＦＺＲ４００（たぶん８８）を手に入れました。４Ｐ
キャリパーのタイプです。シャフトが使えるかディスクがそのままで行けるかは
フォーク間のスパンの問題になるそうです。この辺は後から調査します。
阪本さん
洗剤というと言うよりは、石けんに近い感じです。ワセリンと聞いて感じる
ゼリー状の物とは違う感じがします。手触り自体は水に溶かした紙粘土のような
感じです。でもワックスなのかな？
パイロットのセッティング良い方向になってきました。明日乗れば分かると思います。
症状は良くなったのですが、ＡＳがなんと二分の一回転戻しです。ちなみにアイド
リングが苦手です。パイロットを上げればと思っているのですが・・・
クラッチはどんどん症状の出る回数が多くなってきています。クウ、クウと音を立て
ています。輸出用スプリング、強化スプリング等は簡単に手にはいるのでしょうか？
今日はもう寝てしまいます。又明日見に来ます。とても寒いので明日いらっしゃる
方はくれぐれも寒くないような装備でお越し下さい。もし時間があれば御案内したい
ところもありますので・・・
No.1606（97.12.04 01:12:07）
横浜の津谷
TOF(T-T)
お久しぶりです。
前回のSBS平塚の時に誘って頂いたのですが、TOF当日は友人の
結婚式のパーティが入ってしまい、行けなくなっちゃいました。
かなしいです。
＞東本さん
マフラー拭いておきました。（ネバーダル＋CRC556仕上げ(＾＾;）
少々サビあり、って感じですが、サイレンサーはきれいになったっす。
ところで、どなたか外装を交換していただける方は居られないでし
ょうか？
私のガンマはもとは銀のWW400なんですが、以前こけた時にカウル
を壊してしまい、購入済みの500のWW（大型免許まで冬眠中）のもの
に換えたのですが、やっぱり銀が好みで、大型免許が取れた暁には
銀WWの500にしたいのです。
当方の外装は左サイドに立ちゴケ傷あり、アンダーカウルは前オー
ナーが溶かしてしまっているというものですが、換えてもいいよという
奇特な方を気長に待ちます。
では。
tsuya@yfocs.sei.co.jp
No.1607（97.12.04 01:37:43）
JUN
フェリス・・・
ａｒｉさん、良いところにお住いですね・・・いや、高級住宅街という意味です。
地下道入り口に・・・ですか・・・ちょっと遅くなると思います・・・なんせ、６月に
行ったときには家を出たのが９時過ぎ（笑）・・ＢＰの帽子かぶってうろうろしてます
んで、きっとわかると思います。よろしく。
阪本さん：
謎のプロジェクトが・・・・いや、出来ないと恥ずかしいので、もうすこし待ってね(^^;
菅野さん：
一応、ＦＺＲ２５０ＲのＰＬは持ってますが・・・（ＲＺに付けてるんで）
スライドメタルって、複数のモノがあるんですか？γも１つですよね？
石野さん：
私のも折れました・・・左、右と順番に。強度不足ですよねっ〜！
No.1608（97.12.04 01:38:41）
横浜の津谷
ステンチャンバー
＞菅野さん
「錆びずに長く使える」に共感しましたので、一人よがりではな
いっすよん。(^^;)
相変わらずかみさんを説得中ですが、うーん、むつかしいです。
なんとか手に入れたいところですが。。。
＃サイレンサー付きで買って、今の400用スガヤを売ると19万位
にはになるかな？(^^;;;
もし期間限定でないなら、次の機会でも良いのですか？
その際には私も誘ってください。＞ＪＵＮさん
クラッチの異音
私のガンマも出るようになっちゃいました。 エンジンが冷えている
時に回して発進しようとするとダメですね。 そろっと出ています。
O/Hの際には参考にさせていただきますね。＞H.Takekiさん
＃申し遅れましたが、はじめまして。
tsuya@yfocs.sei.co.jp
No.1609（97.12.04 09:35:11）
横須賀の菅野
さぶい！
やっぱり朝は寒いね！
今日は横横→１号と来て、電車より３０分ほど早く付きました。
＞ａｒｉさん
入手が早いですね！ＦＺＲのスパンはガンマと比べ、狭いことはあれ広いことは無いと思
います。キャリパ装着時にワッシャをかます程度でなんとかなると思います。
＞ＪＵＮさん
ガンマも２個使ってますよ！＞スライドメタル。柏原ＰＬの
http://home.interlink.or.jp/~candy/Parts_List/PL_Fig35.html
の３番と７番です。
ＦＺＲ４００（８６）やＲＺのものは、７番に相当するものしか無いようです。
ＦＺＲ（８８？）のアウタの内径が３９ならイイのですが・・（ガンマも内径３９）
それがスライドメタルを２個使用するタイプなら、問題無いと思います。
＞津谷さん
慰めてくれてありがとうございます・・。さあ、もう一押し！がんばって奥様を口説き落
として（？）ください！
・・今日、どうです？フェリスのあたり。近いし。
＞電話屋さん
サイレンサの件、しつこいようですがお願いしますね。シリンダをくれた石野さんにアド
バンテージが有るような気がしてきて不安です。・・ずっとお待ちしてます。
スガヤ製ニードルの詳細は不明なんでしょか？
さて、今日はヒトは集まるかな？平日の夜だから難しいかな。
ａｒｉさんのガンマは開けるとドカンと来るみたいですよ・・興味津々。周辺偵察の後試
乗してみます。
No.1610（97.12.04 11:25:39）
ShimuraK
気温も財布も、さぶい！
ご無沙汰してました。
＞菅野さん
ＴＯＦ行きます。が、非常に強い希望です。恐らく、決定できるのは前日かと・・わたしはセフィーロ号で行きます。
もし、行けた場合に備えて、連絡方法教えてくれませんか？わたし、携帯持ってます。恐らく、午前中はオートボーイの出店でうろうろしているでしょう。
ところで、今日、何があるんですか？軽くログを追ってみたのですがわからない。
４気筒γで出勤って、どんなカッコで行ったのだろう？
＞クラッチ
わたしのも、ゴキンという音(めちゃ、気になる）が時々します。発進時。おなじ症状ですかね？わたしはプッシュロッドが曲がったのかと思ってました。エンジンノー丸出し、ぢゃない、ノーマルだし、容量不足とは考えにくい。
そうそう、Ｈ．Ｔａｋｅｋｉさんから、ネイキッド４気筒γの画像が送られてきてます。どーしましようか？この掲示板に貼ると重くなりますよね。わたしのＨＰにリンクしときますか？
あと、そろそろ、重複の質問が増えてきているみたいなので、書き込みをまとめてＤＢ化してフリーワード検索出来るようなモノを作っちゃおうかと、思っています。
まだ、企画段階ですが、みなさんの魂のこもった書き込みと、ＮＯＢＵさんがメンテしているログを使っちゃって構いませんかね？もし、「ＮＯ」なら・・・一人でこっそり使っちゃおうかな！
もちろん、わたしやる事ですから、何時出来るか解りません。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1611（97.12.04 11:33:48）
JUN
ＦＺＲフォーク
ＦＺＲ４００は、’８６のタイプからインナー径φ４１だったと思います。
ＦＺＲ２５０Ｒ（３ＬＮ）はφ３８でγと一緒ですね。
ＰＬを見る限り、５００γＰＬのＦｉｇ３９の３と７に相当するパーツは
インナーチューブ側一体となっているか、バラ売りはしていないかのどちらかの様です。
ヤマハはばら売りをしないパーツが有るのは有名ですよね。ブレーキキャリパの
合わせ目のＯリングとか。
津谷さん：
金銭的な問題は常に有りますね・・・ボーナスばかりアテにしてますが、給料が安く
いつもピーピーです（独身なのに）。作るのは夏のボーナス時かも知れません。
なお、いくらコピーとは言っても、一発で最良のモノが出来るとは思えません。
菅野さんには栄えある人柱となってもらいましょう（笑）
最後に：
同居していた祖母が４日早朝、他界しました。よって、今週末は何も出来ません。
j-nai@fsinet.or.jp
http://www.fsinet.or.jp/~j_gamma/
No.1612（97.12.04 11:58:43）
ＳＩＮ
今日・・・・
行きたい！！！！
でも遠い！！はぁ・・・・
やっぱ埼玉って不便なのか・・・(でも筑波は近い。)
昨日ふらふら〜っと上野のバイク街をさまよい(CORIN定休日だった・・・)
ついオーリンズのショックを注文してきてしまいました。また貧乏に逆戻りか？？
shinokawa@secworld.co.jp
No.1613（97.12.04 12:04:30）
横須賀の菅野
ナイスフォロー！
ＪＵＮさん＞
さすがＲＺも持っているだけあってヤマハに強い！なるほど、ばら売りなしなのかも・・。
でも、８６ＦＺＲは３８というのはうろ覚えもありますが、いちおう書籍による確認もあった
んですが・・。でもその本は「８９ＮＳＲ」と紹介しておきながら８８の写真だったりと
いい加減なモノだったりします・・。４１なのかな？
＞しむらさん
今日は横浜のａｒｉさんちで試乗＆セッティングの検討会（笑）です。
方向性の参考にはなると思います・・。寒いですけど。
よろしければどうぞ！名簿の「有井」さんのお宅に、７時前後です。
No.1614（97.12.04 12:13:07）
横須賀の菅野
おおおおお！！！！！！！
おーーーーーりんず！！！！！
＞ＳＩＮさん
是非２１日に組みましょう！見たい！現物。まだだいぶ日があるので、間に合うでしょ？
金払ってショップにやってもらう位なら、ウチでやって、ついでにピポットまわりもＯＨ
しましょう！・・それで良ければ、ちょうどスイングアームが１つあるのでベアリングの
打ち換え等を行っておきます。（交換ってことね）
No.1615（97.12.04 12:42:34）
ari
クラッチ
＞しむらさん
自分のバイクの症状はククッ、と音がして、前に進まなくなります。体感は重たい
汽車が発進の時にスリップする感じです。これから後はどうなのかははかりません。
今日はた試乗がメインになるのではないでしょうか。自宅、ガレージ、試乗出来
そうな場所の順に移動してますので宜しければどうぞ。
ＦＺＲ（４００’８８？）のフォークは自分で確認はしていませんが、３８ｍｍは
間違えないようなので年式が違うかもしれませんね。もしかするとショウワの
３８ｍｍのフォークは無いのでは、などと電話ではのんきに話していましたぐらい
なので手元に来てから調べます。
誰かニードルに対して受け側の筒の働きに関して判りますか？ミクニは筒もいじれる
ようなのですがどの様な影響があるのでしょう？ガンマに合うパーツもあるの？
今日ＴＺのセッティングパーツと比べて見るつもりなのですが・・・
ari@hamers.co.jp
No.1616（97.12.04 13:11:18）
横浜の津谷
今日
行きたいのでよろしくです。＞ariさん、菅野さん
フェリスってどのあたりでしょう？ 良く分かっていない＞σ(^^)
＞ＪＵＮさん
そうですよね、材質が違うと特性も変わるって言うし。。。
来年夏ですか、がんばって働かなくちゃ。 うちもボーナスに頼り
きってます。
それから、おばあさまの件、謹んでお悔やみ申し上げます。
年末に大変と思いますが、気を落とさずにがんばってください。
仕事中の津谷でした。(^^;
tsuya@yfocs.sei.co.jp
No.1617（97.12.04 13:12:30）
ＳＩＮ
おーりんず
のサスは早ければ１２／２０に入手できそうです。
買った店に１２／２０に仕入先から入ってくるとのこと
但しその中に入っているかどうかは分かんないらしいので２１日に間に合うかどうかは不明です。
間に合えば是非ともお願いします。＞菅野さん。
shinokawa@secworld.co.jp
No.1618（97.12.04 14:52:13）
ari
自宅の目印
＞津谷さん
はじめまして。
ＪＲ根岸線の石川町〜根岸の方角になります。中区の本牧の方なのですが根岸の
森林公園はご存じですか？もう少し詳しく書くと森林公園から、日本の消防署
（外人の消防署もあるので注意）の有る交差点を入ると行き止まりの方向に
柏場公園と言う公園があります。ここのグランドの前のマンションになります。
ガンマを止めておきますので探してみて下さい。近くには訓盲院（クンモウイン）
という盲学校もあります。
わからないときには電話を下さい。携帯020-736-5300
ＦＺＲのフォークについては１ＷＣという形式のようです。他にもジールなどが
３８の様なのですがＷディスクかどうかは不明です。
＞ＪＵＮさん
謹んでお悔やみ申し上げます。
ＪＵＮさん元気を出してくださ。
ari@hamers.co.jp
No.1619（97.12.04 15:47:50）
ＮＯＢＵ
また帰ってきました（＾＾；
昨夜の鹿児島発最終便でした。
またしても未読たっぷりだなぁ。
もちろん今は仕事中だったりする．．
＞ariさん
今度関東出張の時は連絡しますね。
みんなのガンマネタを肴に飲みたいです。
ところで横浜方面の方が集まるのかな？
東京は多くても、横浜って滅多にないもので．．
そういえば関西飲み会は年内は難しそう（；＿；）
＞ＪＵＮさん
じゃあＪＵＮさんがステン作るときに声かけてください〜。
でもいつ作れるか今のトコ目処なしです。
＞菅野さん
ということでやはり今回は無理そうです。ごめんなさい。
またアドバイスお願いします。
＞にいくらさん
いらっしゃいませ〜。
よしかわさんの罠（毒牙？）にかかった子羊でさんすね（＾＾；
私もスズキ病（早く４輪もスズキに戻りたい）ですんでよろしく。
＞H.Takekiさん
いらっしゃいませ〜。
日本にはまだまだガンマ乗りが潜んでいるかな？
＞阪本さん
東海地区もパワーチェックですかぁ。
関西は飲み会さえもままならない．．
＞電話屋さん
「せーふてぃーらいでぃんぐすくーる」ですか（＾＾；
もちろん「せーふてぃー」も大事なんでしょうけど、似合わない
っすね＞ＳＰ仕様のＴＺＭ
＞よしかわさん
誰もが認めるスズキフリークであることは間違いないですね。
＞東本さん
忙しくてバイクに乗れないとかえって安心？＞３週間（＾＾；
そういえば最近溶接機が欲しいなぁと思う．．
＞阪本さん
ＡＷとガンマは確かに「変態」かもしれない。
かくいう自分も半年前にＳＣ付きのＡＷ探して中古屋をウロウロ
してました。
結局モノ（車とお金）がなくてまだＥＰのままです。
＞しむらさん
掲示板のＤＢ化。是非やってくださいっ！
本当は前々から自分でやろうと思っていたのですが、見ての通り
ＨＰの更新もままならない状態なのでお願いします。
ガンマ乗りの夢のようなＤＢ．．期待してます。
もち必要ならログ提供します。
ああ、他人まかせ．．
＞ＳＩＮさん
オーリンズ購入、おめでとうございます。
それに引き替えウチのガンマは．．．ごめんよぉ。
gamma@mud.biglobe.ne.jp
No.1620（97.12.04 15:51:09）
ShimuraK
スーツでお邪魔してもいいですか？
＞ａｒｉさん
上石神井から横浜まで、どのくらいだろう。間に合いそうなら、お邪魔します。ニードルとかの件を詳しく聞きたい。
ニードル受けの部分は、「決して分解してはいけない」と聞いた事があります。なんか、微妙な位置に収まっているらしい。
＞ＳＩＮさん
４気筒γ用オーリンズのゲット、おめでとうございます。
水を差すようで申し訳ありませんが、上野で注文して予定通り入った試しがありません。わたしの経験。コーリンも、ＵＰＣも、忠男も、その隣のでっかいビル(名前忘れた)も。まぁ、わたしの場合だけだと、願いますが。取りに行くときは、電話で確認した方がよいですよ。何回も無駄足踏みました。
＞ＪＵＮさん
謹んでお悔やみ申し上げます。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1621（97.12.04 16:21:26）
ＳＩＮ
確か・・・・
＞ariさん
ニードルに対して受け側の筒の働き
ニードル換えるのと同じ効果っていう事が昨日寝る前に呼んだ本（和歌山さん著）に書いてあったような・・・
でもうろ覚えなんで自信ないです。
＞しむらさん
そうなんですよ。それが心配なんですよ。なにせ物が物だけに在庫なんて無いだろうし（問屋・メーカー共に？）。とりあえず分った時点（入るに白入らないにしろ）で電話貰うようになってるんで無駄足は無いと思いますが・・・それに実は通勤の経路だったりするんで。上野。
それはそうと関東も飲み会やりたいですね。←単なる酒好き
shinokawa@secworld.co.jp
No.1622（97.12.04 16:25:51）
ari
お返事
＞ShimuraKさん
スーツはＯＫです。お待ちしています。ガンマなら道が空いていれば４５分ぐらい、
込んでいると１時間と少しだと思います。電車だと？です。ＪＲの中央線かな？
駅はＪＲ根岸線の石川町なのですが、歩いて来るには遠すぎますのであきらめて
電話下さい。
良くわからないのですが、ジェットニードル（ニードルジェットでは無い方）の筒は
ミクニは交換してセッティングを出すものらしいのですよ、たぶんケイヒンの
スロットルバルブに相当するもののようなのですが・・・
＞ＮＯＢＵさん
横浜は東京より田舎なので、少しは義理人情に厚いです。飲みに来ると楽しいよ。
沖縄みたいな底抜けに明るい人達も居ます。
No.1623（97.12.04 16:46:02）
横須賀の菅野
上石神井からで、
電車だと１時間半位のようです。（品川からは東海道線・横浜から根岸線で）
地図上はＪＲ根岸線「山手駅」が一番近いように見えます。
自分は５時ピンで出ます。迷わず行ければ６時位についちゃうかもしれません。
＞ＳＩＮさん
う〜ん、日本の企画品だから在庫は有りそうな気がするんですけどね・・。カロッツェリ
ア・ジャパンに直接問い合わせるのも手です。クレバーのシートカウルの際には、上野で
発注した後、「直接送付しろ！」と電話で連絡しました・・。送料をケチったんです^^;)
＞ＪＵＮさん
この場合、あんまり余計なことは言わない方がいいんでしょうけど・・。
元気出してくださいね！
・・ちなみに自分の祖母は昨年１月に他界しました。
自分には、そのときが初めての「」の体験でした・・。
No.1624（97.12.04 17:00:06）
ari
帰宅時間
＞菅野さん
６時に会社を出るので、１５分後には自宅にいると思います。それまでガンマの目印と
当人は居ません。
＞ShimuraKさん
バイクの場合は環八 第３京浜経由で計算しています。
きっと迷子になるので地図と電話番号は忘れないで下さい。＞ａｌｌ
ari@hamers.co.jp
No.1625（97.12.04 17:08:52）
横須賀の菅野
でまーす！
今から２０分後には出ます。
来る方、あわてずにどうぞ！（自分もね・・）
＞ＮＯＢＵさん
東京でもＯＫだよ〜ん！！飲み会。
関東でも、どうせ飲むなら泊まりでゆっくり出来るところがいいなぁ。（ワガママ）
だってガンマで行きたいもんね！（当然翌日休みの時ね）
電話屋さんの「夜襲タイム」には該当してないかなぁ＞今日は。
No.1626（97.12.04 17:51:21）
ShimuraK
今日はOKそう。
＞緊急(？) ａｒｉさん家ミーティング
このままで行けば、６時過ぎには出れそう。おちるなよ！ＵＥ５０００！！
ちなみに、セフィーロ号で行きます。恐らく、渋滞にはまります。場所は、カーナビが案内してくれるでしょう。ナンタラ公園目指します。問題は、駐車スペース。何とかなるでしょう。でも、スーツだと試乗できないっ。
＞オーリンズ
くやしいがっているわけぢゃありませんが・・・多分、それなりのレートのばねと、ダンパーを組み合わせて４気筒γ用としているのだと思います。なんかの雑誌で、ＺＺＲ用をＮｉｎｊａ用にしようとした企画があった。
でも、リアショックをリプレイスするのは、正解ですよね。驚くほど、よく、動くようになります。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1627（97.12.04 18:01:51）
ari
自宅目印改正
＞ShimuraKさん
柏葉（カシワバ）公園です。スミマセン字を間違えていました。
車は路上駐車になってしまいます。
時間をとるなら三沢からそのまま横羽線に乗り、横浜公園で降りると早いですよ。
ちょっとお金はもったいないですが・・・
いま少しディレクトリーが見える症状が発生していました。index.htmlを
最後に付けて無理矢理入っています。
No.1628（97.12.04 18:52:55）
ari
携帯の番号を間違えた
020-739-5300です。***-736-****の人すみません。
皆さん無事につきますように・・・
No.1629（97.12.04 22:42:20）
tomozo
インナーチューブ外径の件
簡単なインナーチューブ外径を調べる方法
ハリケーンのセパハンの広告
品番のアルファベット後の２桁がインナーチューブ外径です。
（だと思います、全部調べたわけではないので）
No.1631（97.12.04 23:22:24）
ＮＯＢＵ
帰宅前の書き込み（＾＾；
１月になったら東京で研修があるんです。
１週間くらいの長い研修なので都合にいい日に遊んでやってください。
詳しい日程が決まったらここに書き込みますね。
でわでわ。飲む日が楽しみ。
gamma@mud.biglobe.ne.jp
No.1632（97.12.04 23:50:56）
ari
小試乗会終了
全員が無事会うことが出来て、先程みんなさん家路につかれました。
きょうはしむらさん、菅野さん、津谷さんと自分の四人でした。
自分の家が判りにくく、集まるのが遅くなってしまい、話しもなかなか終わらず
最後まで道ばたで話し込んでいました。試乗の内容は各人の感想におまかせするとして
やはりお酒が飲めて、そのまま寝れる日にちと場所がいいね、と言うことになりました。
次はきっとお酒の飲めるところでしょう。ＮＯＢＵさん待ってますよ〜
＞tomozoさん
貴重な情報有り難うございます。
No.1633（97.12.05 00:07:43）
阪本一央
なんちゅーか本中華（意味なし）
ＳＩＮさん＞
オーリンズいいですね。オーリンズに限らず最近のバイクのサスペンションっていいですよね。会社の先輩がＴＺＲ−ＳＰＲに乗っているのですが、良く動く！
ところで、いくらしたんですか？教えてアデランス！（いくらですかオヤジ炸裂！）
インプレが楽しみです。
ところで、埼玉から通勤の途中に上野を通過するってのは、凄い距離なのでは？よく分かんないんですが、ぎゅーぎゅー電車で１時間乗って、フラフラになって出社って感じですか？おぉ、企業戦士（笑）
Simura.Kさん＞
素直にＳＩＮさんの偉業を称えましょうよ（笑）
菅野さん＞
ニフティーに接続してＶΓのカウルの件をＵＰしようとしていたのですが、車・バイクの売買欄は休止中（とほほ・・・）。一般の売買欄は案の定「エロエロ」のオンパレード。話になりません（でも興味を引かれるものはあった）。
ということで、バリマシを探してみますよ・・・
ＮＯＢＵさん＞
いやー、同じ傾向を持った人がいるのはうれしいもんです。ΓとＡＷの共通点は「レア物」「非実用的」というとこでしょうかね？
ＪＵＮさん＞
謹んでお悔やみ申し上げます。
ＡＬＬ＞
極秘情報（笑）。会社に使われていないアーク溶接機（鉄用の溶接機）があります。「欲しい！」といえばもらえる可能性があります。誰か欲しい人います？
発電式ではなく、（多分）２００Ｖ電源が必要です。やたら使っていると家のブレーカーが吹っ飛ぶ可能性があります。それでも！という人がいましたら、会社にかけあってみます。
ksgip02@yui.or.jp
No.1634（97.12.05 01:03:55）
横須賀の菅野
ari号はイかった・・
時間は短かったですが、楽しいひとときを過ごせました。ari号、加速すごかったです。
詳しくは明日ＵＰします・・。電車での睡眠が無かった分ネムイ・・。
＞ariさん
ありがとうございました。津谷さん、しむらさん、また遊びましょう！
＞阪本さん
今日、届いた様ですが不在扱いになってしまいました・・。明日見れます。
ちなみに自分の通勤時間は片道２時間です・・。すごいでしょ！
カウルは自分も探しておきますから！
＞ｔｏｍｏｚｏｕさん
そうなんですよ！ハリケーン。昔はよく広告だしてたのに、最近ナイですよね・・。
必要なときに見つからない資料って、ジレンマきますね。
＞ＮＯＢＵさん
ふふふふふふ・・・たのしみ・・・・・・・。
では！また明日・・。
No.1635（97.12.05 01:10:19）
しむら
ほんとにスーツで行ったら・・・
いやぁ、参りました。みんな、なぜ、あの時間に一旦家へ帰ることができるのか？？あっ、菅野さんは私服通勤か。
すみませんでしたね。わたしが例によって、遅刻してしまって。久々の４気筒γにびびりまくっていながらも、官能してました。やっぱ、あの加速感は4気筒γ以外は絶対にない。Ｇの絶対数値はジャンボの離陸にかなわないだろうけど・・・思わず、世界で2番目に似合わない格好でのっちゃいましたよ。ちなみに、1番はバニーね。
で、感想。といっても、足回りが違うので体感ぢゃ、なかなか、判断つかないのが事実。
ariさんの４気筒γは、わたしがイメージしている２ｓｔらしい伸びを感じました。パワーカーブにある、１０，０００ｒｐｍからのもう一山は人のマシンということで、１回しか試せなかったので、よく分かりませんが。ぜひ、リアショック交換（ノーマルでも可）とフロントのオーバーホールをしてみてください。もっと、よくなります。ちょっと、へたっているように感じました。もしくは、あれが好みか？だったら、ごめんなさい。
菅野さんの４気筒γは、ariさんのに比べると、１次曲線的伸びを感じました。もちろん、ＶＦＲほどぢゃないけど。したがって、気づくと、レッドを半分くらい超えていることが・・・＜ごめんなさい、菅野さん。かっちりした足回りがそう感じさせているのかもしれません。ただ１点、ブレーキング時にリアからよれません？轍のせいか、ブレーキ性能にまけているか、判断できませんが。気を悪くしたら、ごめんなさい。
あぁぁぁ、しまった。津谷さんの４気筒γにのってないぃぃぃ。他の４００に乗る貴重なチャンスだったのに・・・
ちなみに、わたし４気筒γは、ariさんがエアスクリューを既定値に戻した時のフィーリングにそっくりでした。アナログ的キャブは、はまっちゃうとキリがなくなっちゃいますが、少しくらいは、やらないとだめですね。目からウロコです。
でも、全開の試乗になっちゃって、本来の「つき」については、ぜんぜん、検証してないや。
人の４気筒γの批判って、ひょっとして、タブーでした？しかも、自分の４気筒γ持ってきてないし。もし、当人はもちろん、他の人もむかついてしまったら、あやまります。あくまでも、最近、単車に乗ってなかった、わたしの個人的感想です。
それにしても、初めて、全開の４気筒γの音を客観的に聞きました。自分が乗っていたり、一緒に走っている時の音とぜんぜん違う。しかも、４気筒γの音のみ。これには、びっくり。あれを密室でやるパワーチェックは、すんごいでしょうね。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1636（97.12.05 01:16:56）
横浜の津谷
小試乗会
今日はみなさまありがとうございました。
無事帰りつきまして、あったかい風呂に入り、ラーメンをかっ食らった
ところです。
この掲示板で告知されたOFFで最後まで居たのは初めてでしたが、
大変楽しい「キャブセッティング出たぞ発表展示試乗会」(笑)でした。
寒空の中に修験者たちの姿を見ました。(^^;
＞ariさん
むさ苦しいかっこでお邪魔しました。 奥様にもよろしくお伝えください。
キャブ設定のアドバイスまで頂き、ありがとうございます。 早速試して
みます。（MJ＋5番、ニードル1番上げ）
薄くてきれいに回る特性が好きなので、今の状態でもっと良くしてゆき
たいです。
＞菅野さん
パーツのフィッティングノウハウや入手方法など、ためになる話をありがとうございました。
OFF開催日を次の日休みで飲み＆泊りとする件に１票！(^^) 温泉
があるとなお嬉しいです。
＞しむらさん
最初にメールでやり取りして以来、初めてお目にかかりました。 また
遊んでくださいね。 次はしむらさんのガンマ見たいです。
試乗会の感想
キャブに詳しく無いので、詳細は譲りますが、菅野さんのガンマは
エンジンがスムーズかつパワフル。 フラットに吹けてゆきます。 ご
本人はもう少し２stらしさを強調されたいようですが。(^^;
車体は何処もかしこも「しっかり」した印象。 車格も一回り上に感じ
ます。
ariさんのガンマはとにかく加速がすごかったす。 ぐいぐい筋肉質な
感じで車体を引っ張ってゆきます。 スペシャルエアクリーナで吸気音
も大きく、加速感を増します。
もとは同じエンジンなのに、「街乗りも使えるように」という菅野さんと、
「とにかく加速を楽しむ」というariさんの方向性が出ていて、比較試乗は
とても楽しかったです。
では、おやすみなさい
tsuya@yfocs.sei.co.jp
No.1637（97.12.05 01:53:19）
電話屋
今日はちっとねぇ
横浜組お疲れ様でした。
自分も行こうかと思ったんですけど、目が覚めたら昼の二時半（爆）
慌てて仕事さばいてました。まぁ今日の仕事は全部完了させましたけどね（苦笑）
菅野＞
サイレンサーは「とりあえず」はあの値段でＯＫ出ました。詳しくは渡すときお話しますよ。
石野＞
えー誠に残念なんですが５００用ショートサイレンサーは絶版となってしまいました。
けど、４００用って言うか通常サイレンサーなら入手可能です、シリンダー頂いたお礼もかねてお安くはできますけど？
ちなみに６日土曜夜うちで鍋やりますけどだれぞ来ます？
No.1638（97.12.05 03:10:07）
SHINA
ひさひさ
＞ariさ他楽しげな方々
しばらく掲示板を見れなかった間に、なにやら
面白そうなことをやっていたんですね〜
ＳＢＳ平塚でそれってもういっちゃてる的にやった
場合ともまた違うようで興味あります。
今度ぜひ乗ってるところみせてくださいね！
＞てーおーえふ
感染、基観戦してみたいのですが・・・・・・・
仕事あるかも、でもばっくれる予定（＾＾；
穏便に仕事を休めるとよいのですが。
また、いか氏が仕事休めないと私はまた
さまよってしまうかもしれません（汗）
いか氏はどうなんでしょ？
＞よしかわさ
なかなか平塚までいけず、申し訳ありません〜！
天気さえ問題なければ7日頃伺えるかな？とか
思っています。
ＳＢＳ平塚にもいく用事もあることですし・・・・・・・。
しかし、、、いか氏が仕事の場合はどうしませう？
あれからずっとＦＤ持ち歩いているんですが(笑）。
p.ｓそういえばディレクトリ、ときどきみえてますね
No.1639（97.12.05 07:45:45）
いかやき
事故った;_;
先日、ＮＳＲに乗ってて信号待ちしてたら
ホーネットな野郎がカマ掘ってきやがった。
みごとマグホイールめきょめきょで、へたすると
スイングアームやピボット周りのゆがみが心配す。
シートレール曲がってるわ、カウル割れるわで。
とりあえず修理見積もり待ちで相手の任意保険を
使用予定なんですが、むぅ。。。。
せっかくきれいに乗ってたのに、事故車になっちまったい。
（シクシク）
あ、体は大丈夫なんでご心配なさらぬよう＞ＡＬＬ
fukahori@plactn.co.jp
No.1640（97.12.05 09:26:28）
よしかわ
ガンマで飲みに行っちまったい・・・
＞ariさんほか
きのうは急に行けなくなってしまって・・・残念＆ごめんなさい。
直前まで行くつもりでガンマも準備してあったのですが・・・別の約束忘れて
いました。（反省）
菅野さんには電話まで頂いて、すいませんです。
強烈みたいですね・・・ａｒｉ５００。
どんな感じ何でしょう？
２ストの１００ｐｓって？
個人的には２スト・イメージそのままの、２次的な加速フィーリングが好みです。
飲んで寝れる場所ですか？
葉山と茅ケ崎になら会社の保養所がありますけど。
予約は結構取りやすいです。
今度はぜったい参加！・・・？？Ｔ．Ｏ．Ｆか・・・行けないじゃん・・・（泣）
＞豚鼻外してみました。
結構いい感じです。
プラグの焼けも問題なさそう・・・。
上でのもたつきも解消されました。
ニードル・クリップもストックのままなんですが、まあまあかな？
結構いけそうですよ＜４００のみなさん
＞Ｈｉｂｉｔａｔｕさん
ヨシムラ・ミーティング行かれるんですか？
わたしも行きます。
気がついたら声を掛けてください。
目印はヒゲ、色めがね、ＣＡＰ、黒い服＆やかましい！です。
＞いかやき＆ＳＨＩＮＡ
大丈夫ですかい？
ついていませんね・・・。
でも、それはきっとＮＳＲなんか（失礼！）やめてガンマ買えって
ことでしょう（笑）
まっくちゃんの方は期待はしていますが、あわてなくてもいいです。
７日は終日ヨシムラ＆自宅ガレージの予定です。
ＧＳがらみの人達が来ることになってはいますが、合流はオッケー！です。
No.1641（97.12.05 09:55:45）
ari
感想
＜菅野さん
いいセッティング出ているじゃありませんか。自分はクリーナーを外して
しまったが為にあんなに苦労しているのに・・・
感想と言いますと、いまのバイクと言う感じですごく良いです。菅野さんの
エンジンフィーリングは新しい２ｓｔの感じに似ています。知らないうちに
スピードが出ているし、サーキットも自分のものより走りやすくきっとタイムも
出る感じです。
＜津谷さん
もう少し濃くしてあげると上が伸びると思うのですが、伸びなくても怒らないで
下さいね。４００は初めて乗ったものですから・・・
いまのセッティングでも夏場ならいまぐらいでも良いかもしれませんね。
キャブレターを開けなくてもネットとか外してしまたものを冬場だけ追加するのも
簡単でいいと思います。
＜しむらさん
あはははは（笑ってごまかす）
車体回りは見なかったことにして下さい。私には荷が重すぎるんです・・・
いつも真っ直ぐしか走らないからいいか！
でも、真っ直ぐも走れなくなってきています。今度やります！
＜いかやきさん
怪我がないのはなによりです。バイクはきちんとなおしてあげて下さい。
＜電話屋さん
鍋ちょっと良いですね。そそられます。年寄りは寒さが身にしみて・・・
ari@hamers.co.jp
No.1642（97.12.05 10:04:23）
横須賀の菅野
ああ！大丈夫？？
＞いかやきさん
大丈夫？ホイール割れる位だから、かなり勢いのあるカマ掘りだったんですね・・。
ひょっとして相手はノーブレーキ？それともすでに転倒してて、バイクが転がって来たとか？
いかやきさんは細身なので、首とかにかかる慣性が少ない分平気だったんでしょうか？
自分なら（頭＆顔がデカイから）むち打ちとかなってたかも・・。
ＮＳＲ、もったいないですねぇ・・。８８も来年でもう１０年車なのに、未だ魅力あるバ
イクです。ホントにきれいだった分、自分も残念に思います。不都合なく復帰できること
をいのります。
＞Shinaさん
ＴＯＦこれるんです？あ、いかやきさん次第ってことか！ＮＳＲは復帰できるのかな・・
もしかして、また５００でタンデムで？（笑）
＞よしかわさん
葉山＆茅ヶ崎、イイですね！
どうでしょうか？年末もしくは年明けぐらいは＞ＡＬＬ
連日忘年会＆新年会で大変か・・。そうか！ＮＯＢＵさんが来るときあたりがいいかな？
＞しむらさん
Ｒのブレーキング時のよれは、自分も体感しています。フレームは問題にしてもしようが
ないので、足周りで（今のところはＲショックで）対処したいと思っています。
いちおう昨日は好評を得た様ですが、まだまだ要改善です。批判というと聞こえが悪いの
で、どしどし「意見」をどうぞ！！自分としても聞きたいです。
津谷さんの言ってくれた「２stらしさ」がいわゆる現状の自分の車両に欠けるモノです。
加速感はないくせに、回転＆速度がいつの間にか出てる、というのが現状です・・。
それはそれでいいんですけどね・・。もすこしきゅーっ！と上で欲しい。
街乗りもできる、というのは自分の場合、やはりテーマです。
＞電話屋さん
ありがとう！！！サイレンサ。・・・ごめんなさい、石野さん。
言うのが遅いいいいいいいい！！！！＞鍋。
明日は奥さん連中で忘年会だそうで、子守です。（ウチの×２＋他ん家の×２）
まあ、そっちのけでガンマ関連のいじりに徹しますが・・。
No.1643（97.12.05 12:27:24）
横浜の津谷
おお’88がぁ(;_;)
＞いかやきさん
ともかく体が無事でなによりです。
平塚で見せて頂いたNSR壊されちゃったんですか。 あんなにキレイだったのに。。。
フレーム、スイングアームとか無事だといいですね。 復帰お待ちしています。
＃じつは’88ロスマンズカラー好き＞σ(^^)
＞菅野さん
もう一伸びしちゃうと何キロ出ちゃうんでしょう。(^^;;; 昨日のテストコース(？)では2速までしか入らなくなりそうっすね。
なんとなく予想ですが、エンジンがそこまで仕上がると、最後はフレームにも手を入れちゃうのでは？(^^;
＞ariさん
うらむなんてそんな。(^^;
at your own riskっすよ。 試して駄目なら戻します。 今でも充分楽しいですし。
＞よしかわさん
昨日御会い出来ずに残念です。 私もTOF行けませんが、そのうちガレージミーティングに呼んでください。
部品磨きくらいならやります。（趣味(^^;）
葉山or茅ヶ崎、参加希望っす。(^^)/
＞しむらさん
試乗の件は失礼しました。m(__)m
別に変わったことは何もしていませんが、次の機会にでも乗ってやってください。
さて、お昼ごはんす。(^^)
tsuya@yfocs.sei.co.jp
No.1644（97.12.05 14:41:10）
ShimuraK
小試乗会、一晩明けて
＞いかやきさん
潰されちゃったのは、悲惨ですね。潰しちゃったなら、諦めつくけど。体が無事で何より。
わたしの４気筒γの場合、どーなるのだろう。車体は、とっくに償却しているだろうから、慰謝料だけ？せめて、マグ・ホイールとリアカウル分くらいは、貰えるかな？
＞菅野さん４気筒γ
菅野号のクラッチは、わたし好みでしたね。というか、わたしの４気筒γもあのくらい。ari号のは軽かった。わたしのは、引っかかっているのかもしれない。
あの強化クラッチは、どこで、ゲットしたのですか？
＞ariさん４気筒γ
個人的に、非常に魅力的なEgでした。とりあえず、目標にさせてください。ただし、あんなにパワーいらないから、クリーナ関連はつけたままで、目指します。今回の２台の情報を元に、下はそこそこで構わないので、中高速域をもっと、暴力的にしたいぃぃぃ。でも、その前に、車検通さなきゃ。
それにしても、あの寒さの中で、あんなに調子いいということは、夏場は酸欠状態？になる可能性が・・・当然、季節によってセッティング変えちゃうんでしょうね。ずぼらなわたしには、ちょっとめんどいイベントかも。
ariさんとこといい、菅野さんとこといい、どこで、きれいな奥さんをゲットしたのだろう。まさか、解体屋でってわけぢゃないだろうし。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1645（97.12.05 16:58:01）
よしかわ
事故はイヤだ！！
＞ShimuraKさん
ちょっと前までは、旧車で事故ると査定がなくて大変でした。
でも、最近は、ちまたに旧車があふれて、それをみんなベラホウな相場で買って
いるものだから、保険屋さんも相場で賠償してくれるようにはなってきています。
それでも、車両代とかと比較して高価なパーツがっちゃったときは、直談判しか
ないみたいです。
以前、聞いた話では（ＧＳ７５０にカンパはいている人から）では、領収書とか
ちゃんと見せれば弁償はしてもらえると言ってました。
＞解体屋
奥さんの部品も取り替えられたら、いいかもしんないなあ（笑）
でも、うちの奥さんすげー！ピーキーなのよ。
もうちょっとマイルドな特性がいいなあ・・・。
でも、その前にわたしのほうが解体屋に出されてしまうかも・・・（涙）
（こら、ヒデ！笑っているなよ！！）
No.1646（97.12.05 16:59:04）
ＮＯＢＵ
体調悪いです。
出張疲れと残業と急な冷え込みで風邪をひいたみたいです。
できれば帰りたいんだけど、まだ仕事が．．．
＞阪本さん
アーク溶接．．欲しいけどきっと電源と置き場がないな。
それって結構デカイものですか？
＞しむらさん
ジャンボの方が加速Ｇの方が上なんですか？
過去にＩＳＵＺＵのＰＩＡＺＺＡのカタログに「ジェット旅客機と同等の加速Ｇ」というような
ことが書いてあったので、バイクなんかの方が上かと思っていました。
バニーの格好で乗るって男がですか？（＾＾；オイオイ
客観的に聞く４気筒Гの音は確かに機会が少ないですね。
＞ＳＨＩＮＡさん
やはり見えることがありますか．．ディレクトリ。
私は最近は全然見たことないのに。
＞いかやきさん
大丈夫ですか？
バイクに掘らるなんて何考えてるやら．．＞ほーねっと
でも怪我がないぶん何よりです。
＞菅野さん
新年会行きたいけど、ずっと東京で研修ですよぉ。
土日に繋げてもいいけどスーツだし一人だけ浮きそう（＾＾；
荷物は宅急便でも併用するかなぁ。
gamma@mud.biglobe.ne.jp
No.1647（97.12.05 17:17:19）
ＮＯＢＵ
ピーキーって．．（＾＾；
＞よしかわさん
奥さんがピーキーっていったい．．（＾＾；
事故の査定の話しですが、うちのガンマも斜め前から車につっこまれたことがあったのですが
結局過失割合が９：１だったので本来￥０のところを￥２８万にしてもらいました。
メットもそんなに古くなかったので同じくお金がでました。
（領収書無し。購入金額と購入日を申告しました）
過失が６：４の時は￥１５万円でした。
って何回事故ってんねや〜！まともに動いてるのが不思議！？
gamma@mud.biglobe.ne.jp
No.1648（97.12.05 17:18:12）
ShimuraK
「ピーキー」のくだり、思わず笑っちゃいました
＞よしかわさん
ずいぶん、柔軟になったのですね。学生の頃、ＲＧ−５０Ｅで突っ込まれて、えらいひどい目に会いました。まぁ、がきんちょだったからなめられていたのかも。ところで、相場ってどこで、決めるのだろう。上野だったら、結構高額！
リアカウルの領収書はあるけど、マグはない！とりあえず、探してみよ。あったら、大事に取っとかなきゃ。ん？菅野さんのように、自分でやった場合、どーするのだろう？
＞ＮＯＢＵさん
きゃー、つっこまないでぇぇ。そお言えば、そうかもしれない。ジャンボの加速Ｇ。最近、乗った加速モノ（？）だったもので。
バニー、おとこ。想像しちゃいました。おえっ。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1649（97.12.05 17:30:26）
よしかわ
もう、帰るぞお〜
＞ＮＯＢＵさん
ピーキーっつうのはですねえ・・・
二人目の子供が生まれたころから・・・
ふる・ちゅーんのガンマにのーまる・みっしょんがついているようなものです。
（よーわからんっつーの！！＜自分）
＞ShimuraK
相場はですねえ、雑誌とかでこれくらいって・・・結構アバウトみたいです。
No.1650（97.12.05 17:58:54）
横須賀の菅野
う〜ん・・。
＞しむらさん
お世辞にもウチのは・・まあいいですケド。(^v^)
よしかわさんの「ピーキー」のたとえに載せていうなら、・・・無いな。うまいこと言い
ますよねぇ＞よしかわさん。
解体屋においてかれる？・・ウチならあっさりゴミの日扱いかな・・。；v；)
事故はぶつけたこと２回、突っ込んだ事１回です。前者は４輪、後者は原付。大きなもの
では無かったのですが・・。車両の修理代より、代車のレンタル料の高額さにたまげたも
のでした。無論保険で直し、自分の原付は自力修理しましたが。
ガンマでやったら・・とりあえずＥＧだけは残ってほしいなあ・・。
部品の札ならとっといてあるんだけど？（値段の書いて有るヤツ）それじゃだめなのかな。
＞ＮＯＢＵさん
是非とも土日にひっかけて！服は、よしかわさんがすてきなスウェットを貸してくれます
よ！（使用経験あり＞自分）
やっぱりみなさん通常はスーツ？・・自分は通勤は普段着のままで、雑用中は制服です。
・・しむらさんのスーツ姿にはびっくりしました。
そういえば、昨日集合の際に自分と津谷さんは電話で確認しないとａｒｉさん宅にたどり
着けなかったのに対し、しむらさんは一人で玄関口まで到着できました。
・・あれは、カーナビのおかげなの？
預かり中のネイキッドガンマの画像、早くみしてください！＞しむらさん。
No.1651（97.12.05 18:47:46）
東本 恭典
締切が終わった
久しぶりの書き込み＞ＡＬＬ
１２月は、締切が早くなるんでほんましんどかった（５日も早くなりよるから）
これで今年の締切は終わりやけど、年明け１０日がまた締切年末まで忙しそうや
ほんでも、２〜３日はゆっくりできるはず（でけへんかったら死んでう
その間にカラ−の製作＆スタビの熔接をやる予定です
今日はもう少しで寝てまうと思う、皆さんおやすみなさい（早すぎるって！！）
４０時間ぐらい起きてるし
電話屋さん＞
ＮＳいつ送りましょ？
明日は会社が休みやから友達に手伝ってもろて発送しよかなって思てます
kyosuke@osaka.xaxon-net.or.jp
No.1652（97.12.05 18:54:16）
ShimuraK
カーナビ使うと道覚えなくなるけど・・・
かなり役立ちます。でも、さすがに、柏葉公園はDBに載ってなかったけど、根岸森林公園まで案内させてから、倍率あげて見つけました。
驚くなかれ、ａｒｉさんのマンション名まで出てます。
難点を２つ。特に保土ヶ谷インターあたりが、案内しきれません。新道にはいったのか、保土ヶ谷バイパスに入ったのかカーナビには、区別つきません。あと、首都高1区間を平気でナビります。これには、まいる。
＞津谷さん
あの写真、封印ね。おねがい！
＞ＮＯＢＵさん
素敵なウェットもいいけど、ぜひ、いっしょにスーツ伝説つくりましょっ。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1653（97.12.05 19:50:07）
ari
恐るべしカーナビ ＆ ＨＥＬＰ
カーナビすごいですね。私の家は行き止まりの看板を三回も通り過ぎないと到着
出来ない所なんです。ピンポンと音がしたときは、全員まさかと思い顔を見合わ
せていたぐらいです。 恐るべしカーナビ
ちなみにガンマに関係ないのですが、普段Ｍａｃを仕事で使っているのですが
そろそろＰＣ（Ｗｉｎ）に乗り換えようと考えているます。
練習とデーターの移行準備に同僚の使っていないＰＣを動かしたいのですが、
ＣＰＵが必要だそうなのですが、ただのPentium２００or１６６（と言うものらしい)
が通販で売っていないようなのです。どなたか余っていて安くゆずっていただける
方いらっしゃいませんか？
＞shinaさん
よしかわさんのＭａｃには何が必要なのですか？
No.1654（97.12.05 21:09:54）
H.Takeki
もし良かったら、写真HPにアップして下さい
どーも、みなさんなんか集まって試乗会開いたみたいですね〜
いいですねー
でもそんなにγが集まったら、なんかすごそうですね。
族ッキーなんかよりも、うるさそーですね（＾＾）
そう言う、おれのγもかなりヤカマシーバイクなんで、あまり夜は出かけらん無いですよ。
その前にかなりの整備をしないと乗れる状態ではないんですけどね〜
それと、志村さんこないだは突然メールを送ってすみませんでした。
もしよかったら、HPで公開していただいても結構ですよ。
TOFに行ったらオートボーイの出店に行くそうですが、もし社長に合ったら今度顔出しに
行きますと伝えといて下さい。たぶん、まだおれのこと覚えてるはずなんでお願いします。
＞ShimuraK
h_take@mail.raidway.or.jp
No.1655（97.12.05 23:08:45）
狼使い
いろいろ
いかやき殿：災難でしたねぇ。お体無事との事、なによりです。
事故の事後処理は面倒ですけど、納得いくよう願ってます。
試乗会：楽しそうだなぁ。
って言うか、ここ見てると、４発ガンマ欲しくなるから恐いなぁ(笑)
Ｖ−Γだって楽しいもん(笑)
電話屋殿：鍋了解(笑)
って言い出しっぺはおいらだけどさぁ(笑)
５時までバイトっす＜明日
何時に襲撃おっけぇですかぁ？
もってくもんは？
ピッチなり、ＩＲＣなりでの連絡まってます。
って言うか、明日、日勤なんで、もうすぐ寝ちゃいますが。
demon@teigeki.vip.co.jp
http://www.tky.threewebnet.or.jp/~demon/
No.1656（97.12.06 01:08:18）
阪本一央
アークが生んだー世界の溶接機ー（マグマ大使調）
ＮＯＢＵさん＞
溶接機のでかさなんですが、大体、幅４００ｍｍ×奥行き６５０ｍｍ×高さ６００ｍｍ位です。
菅野さん＞
トップブリッジどうですか？お気に召しましたか？
いかやきさん＞
８８ＮＳＲ−ＳＰは、Γ探す前に買おうとしていました。ほんとかっこいいですよね。好きなバイクの重傷記事を読むのは胸が痛みます。
一刻も早い全壊、もとい全開、もとい全快を祈っております（ホントに！！）。
菅野さん・ａｒｉさん・よしかわさん＞
はやく結婚したくなりました（相手いないけど・・・）。ａｒｉさんの奥さんはΓミーティングのときにお見掛けした（ハズな）ので、今度は菅野さんの奥さんだ！
No.1657（97.12.06 02:05:08）
横須賀の菅野
うつくしい・・。
＞阪本さん
トップブリッジ拝見しました。あれって、新品か新古品って感じですね。とてもうつくし
いです・・。今のところ即用はできませんが、有効に活用させていただきます。
油冷最終までの倒立ＧＳＸＲ７５０＆１１００用ですね。きっと。
買値は２０００円とはいえ、大きな借りができた気がする・・。
だから、ウチの奥さんは・・おでぶで・・もう！余計な事いうから！＞しむらさん(^^;)
見るほどのモノじゃないです。
＞H.takekiさん
試乗の際の騒音は、反響もあってかなりな音量でした。場所は、港近くの倉庫付近といっ
た感じのところでしたので、付近住民にはそれほどではなかったと思い・・・ますです。
ちなみに、パワーチェックの際は、室内でもそれほど音は（大きいけど）平気なレベルで
した。
＞キャブ関係
ariさんちで、ＲＺＲの「ニードルジェット」を見せてもらいました。（通常ニードルが
入っている真鍮製の筒）なんと、ガンマのものと外形が同じ。自分は、ガンマ場合、特殊
なキャブ（＜専用ボディ）を使用する車両なので流用可能なニードルジェットは皆無とお
もっていました。
外観上わかるのは、筒状のサイドにある穴数の数。さすがにそれぞれの微妙な大きさの違
いまでは判別できませんでしたが・・。エアジェットから入る空気とは、混ざりやすくな
りそうです。かといって、薄くなってしまうのか？というとそれほどでもなさそう。
なぜならエアジェットが埋め込み＆固定されているからです。（キャブのボア入り口の下
のへんにある、小さな真鍮製のヤツね）
＞しむらさん（補足）
ariさんの「みんなで顔をみあわせた」という直前には、あきらめて出ようかというところ
でした・・（笑）・・かなり、危ないところだったんですよ！事後だからいえますが。
では！またあした・・。
ＰＳ 泊まりの関東ミーティング（今度は室内・おそらく宴会中心）２月はじめくらいな
らどうでしょうか？・・お金がかかるのはヤかな？
意見求む！
No.1658（97.12.06 02:24:05）
電話屋
毎度毎度タイトル思いつかんね。
鍋＞
えーとおそらく夜通しやってるでしょう。まぁ暇なひとは連絡くだせぇ（しかし本当に来たい人間いるのか？／笑）
集まり次第開催なんで２３時くらいかな？夕方より開場です。
スーツ＞
んなもんカタギのサラリーマンやってた時以来着てないなぁ（笑）。基本的には自分私服なんざ持って無いんで作業服でどこでもふらつきます。ちなみに風俗行くときも作業服です（笑）。
いつ何時緊急の仕事振られる（２４時間）かわかんないから作業服ってなぁ言い訳だぁな（笑）。
東本＞
いつでもいいですよん。
いかやき＞
８９ＮＳＲなら部品取りもってますけどいります？
ご愁傷様です。
No.1659（97.12.06 02:43:33）
横浜の津谷です
写真
封印して〜（ｂｙしむらさん）
公開して〜（ｂｙH.Tatekiさん）
ご意見が分かれていますけど。(＾＾;)
多分まともに写ってないと思いますが、現像したら自分にページに載せてみたい
と思います。（しむらさんに影響無い範囲にしますー）
＞試乗会の時の音
最高でした。（うっとり） 付近住民って居られたら素直にごめんなさいです。m(__)m 個人の楽しみに酔っていました。
ゾッキーよりうるさい．．．うーん、どうでしょう??(^◇^;) 音質はちゃいますん。(^^;＞阪本さん
反省は、カメラではなくビデオを持って行くべきだったことです。
次回（あるのでしょうか(^^;）には持参します。 欠点は大量には配布出来ないこと。 ミーティングの際に流しておく位の使い道ですね。
＞関東泊りOFF
２月了解です。 なっるっべっくう都合合わせます。
お金は．．．かかるけどとっても楽しいもので。(＾＾;) ごめん＞奥方
＞阪本さん
はじめまして。m(__)m
良い相手を見つけてくださいね。 うつくしくて、部屋でガンマの部品をいじらせてくれる方を．．．(^^) うちのは．．．流しでキャブを洗うとまともに怒ります。(^^;;;
ではおやすみなさい。
tsuya@yfocs.sei.co.jp
No.166（97.09.08 20:29:51）
がんま
忙しいよぉ〜（多分これからも．．）
＞菅野さん
どもども、帰ってまいりました（＾＾；
でも業務多忙であんまりアクセスできないです（仕事中に．．）
ＯＨの件、どうもです。
確かに腰上だったら自分でできますよね。
でも、ゴミが入らないように注意しないとなぁ。あと作業場所が問題．．
ポート研磨はやってみよっと！
ラジエタは新品購入ですか？
一度中古を買った時は８千円でした。
そういえば中古を買う前に１つ持ってたのに、親にゴミと間違われて捨て
られたという苦い思い出があります（＾＾；
＞ＪＵＮさん
こんばんわ！Гの調子は良さそうですね。
うちのもキャブは２回程ＯＨしてことがあるんですが、どうも長持ちしない
みたい。今は右前がオーバーフロー＆カブリやすいです。
スイングアームのピポット分解は堅そうだなぁ。
Ｒショック交換の時にあわせてやってもらおうかな？
ああっ、Robさんとこが開けない．．
＞電話屋さん
クランク新品交換ですかぁ。
どっちにしろそこまで行くと自分じゃできない〜。
ＶＪ２２は私も乗ってたことがありますよ。（９２年の赤黒）
リミッタカットとスプロケ交換くらいしかしていませんでしたが．．（＾＾；
＞tamoさん
がんまも裏キルスイッチは考えたことありますよ。
結局実行には移してないんですけど、効果はあるでしょうね。
＞ＷＩＬＤＧＥＥＳＥさん
どんどんお邪魔してくださ〜い！（＾＾）
＞東本さん
げげ、￥８２Ｋ？しかも１本で．．
そういやスクエア４ってツインと比べて何もかも２倍なんだよなぁ。
サイドベアリングくらいは何とかなるかな？
＞ミズタニさん
どもども、これからもよろしく。
ＷＰのＲショック＆Ｆスプリングはうちもそろそろ届く頃です。
ただ、乗ってインプレできるほどのセンスがあるかどうかが疑問です（＾＾；
No.1660（97.12.06 11:53:42）
しむら
スーツといえども、作業着同然
あのカッコで、フリーアクセス開けてＬＡＮ配線したり、ＰＤＦあけて電話増設したり、ＰＣ開けてメモリ増設したりします。ほとんど作業着です。
＞ariさん
結構、きわどかったんですね。時間。でも、携帯に何回掛けても、「やまもと」さんが出ちゃうし、焦ってたんですよ。保土ヶ谷ではバイパスに乗っちゃうし。
Ｐｅｎｔｉｕｍ１２０なら余っているんですがね。もうちょっと、早く言ってくれれば、１６６があったのに。でも、この１２０ペン太はマニアの中で有名なペン太で細工次第で、１６０はでます。
＞H.Takekiさん
ネイキッド４気筒γ、公開させてもらいます。でも、画像は会社のＰＣにあるので月曜に。
上野のコーリンのメカの人もネイキッド４気筒γを作ってました。コーリンのピット前(ペンシルビルの裏)に止めてあります。
＞菅野さん
やはり、しびれきれてたのですね。どーりで・・・ariさんの奥さんをじっくり鑑賞する(＜深い意味無し)間もなく移動したわけだ。
菅野さん、自信持ちましょう！ぜんぜん、 おでぶ ぢゃないですよ。きっぱり。
シーズンオフの貸し別荘なら安く借りれるはずです。先週、鱈丸ごと鍋付き貸し別荘１００００円で、課内旅行しました。貸し別荘なので、騒いでもＯＫ！
＞津谷さん
まずいっす。写真。やめてぇぇぇぇ。強いて言うなら、上半身のみ希望。
確かに、音質は違うけど。近くでやってた、ドリフト練習よりうるさかった？でも、あそこに住んでいる人は居ないでしょう。何でもそうだけど、やりすぎると規制かかっちゃうから気を付けましょうね。このような所はめったにないから。
でも、わたしも、うっとりしてました。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1661（97.12.06 13:58:32）
阪本一央
おーえむえむじー（意味なし）
横浜の津谷さん＞
こちらこそ初めまして！とはいっても書き込みでは津谷さんのは見ていたんですけどね！
結婚問題（笑）ですが、家の中でバイクいじりを許してくれる人を見付けるのは至難の技ではないかと思います(^^;
No.1662（97.12.06 19:30:55）
ＳＩＮ
金が・・・・ない！！
最近金遣いが荒い・・・ボーナス前で強気モード入りすぎたか？
ＭＪ＃１４０に変更してみました。けどまだあんまり試してない（一般道じゃ全開にできないような気が・・・・）ので何とも言えません。
Ｒホイール。スペーサー近所のバイク屋さんで作ってもらいました。
結構するもんだ・・・・・しかし、これによりＲホイールの安定がかなりよくなったような・・・・気がします。。
というわけで
＞柏原さん。
頼んでたの作っちゃいました？もしもう作ってしまっていたら買い取らせていただきますが。
＞坂本さん。
私の通勤時間は１ｈ４５位です。（菅野さんよりは近い？）でも家が田舎なんで電車で座って寝て行けます。
ちなみに私は奥さんを探す前に彼女をつくらんといかんです。
どこかにいい出物はないでしょうか・・・＞ＡＬＬ（笑）
＞よしかわさん
この間お会いした限りではそんな「ピーキー」には見えませんでしたが・・・・
ひょっとして７５００回転くらいから一気にくるんでしょうか？
shinokawa@secworld.co.jp
No.1663（97.12.06 20:16:45）
JUN
パワー計りたい・・・
お久しぶりです。
試乗会ですか・・・・後輪１００ＰＳオーバーか・・・あと１０ＰＳ・・・ぼそっ(^^;
ウチのガンマ君は１週間前に組み直して調子良くなってるんで、もう一回計りたいです。
よしかわさんの２ストな奥様(^-^)：
・・・暖まってからでしょうか。本領は(^^;;;;;;
私も彼女ほしいですねえ・・・・その前に金が欲しい・・・・（泣）
皆さん、祖母の件、ご心配頂きありがとうございます。まあ、大往生ですから。
No.1664（97.12.06 21:18:24）
いかやき
オカマその後
みなさまどーも励ましのお言葉ありがとうございます;_;
で、その後バイク屋まで保険屋から電話がありまして
月曜日に状態チェック＆撮影にくるそうです。
で、とりあえず見積もり待ちですが、なんとか
直るのは直せそうな感じです。Ｒマグホ＆タイヤと
シートレールは交換必須ですが、ピボット上の
メインフレームのゆがみが（たいしたこと）なければ
全損はまぬがれそうです。
で、全損になった場合、’８８ＮＳＲ−ＳＰの現状の流通価値とゆーか
保険屋の独自（とゆーか独断か？）の査定テーブルがあり、
ヘタに全損（もしくは修理代が査定より高くなった場合の金額全損）
になると、あまり絞り取れないようなので、ゴネてでも修理する！
方向に持っていくように、とのアドバイスを受けました（笑）
とりあえず、リア周りのパーツおよびAssyはフル取り替えで、
また追突されてこけて割れたカウル（アッパー真っ二つ;_;）や
左側のカウル＆パーツその他傷ついたものすべて見積もりに
入れて交渉です！（笑）ま、見積もり分全部直すかどうかは
別にして^^;え？浮かした分でなんか買っちゃおう！？（笑）
そーいえば修理先のバイク屋でパラγ銀ＷＷが転がってた
ような…^^;
とりあえず、ＮＳＲ子はなんとか生き返らせます！
応援してください！あと、中古パーツ探してます。
何か出物情報がありましたら教えてください！！！
中古・解体屋情報で
・リアマグホイール
・アッパーカウル（社外品の耐久カウルにしようかな？）
・シートレール
電話屋どの＞
８９ＮＳＲ部品取り？
むむ、リアホイール欲しいけど…キャストですよね^^;
この際ＦＲキャストにしてしまおうか…？（笑）
アッパー奇麗なのあります？^^;
No.1665（97.12.06 22:14:40）
JUN
ＮＳＲ(; ;)
・・・・書き忘れてましたが、いかやきさん、災難でしたね〜
早期復活祈願。ぜひ代車に４ガンを・・・（世迷い言(^^;あ、ＣＢＲとかあるんですよね〜）
’８９から移植するのをオススメするパーツは・・・ピストン、フロントフォーク、
０．５インチ太いリアホイール（ＳＰマグちゃんをオススメしますが・・・）、
・・・でも、リアサスのあたりがちょっと違ってて、リアの車高が８９の方が少し高い。
（すいんぐあーむも違うが、８８の方が・・・・個人的好み(^^;）
嗚呼、ガンマ掲示板なのにぃ〜
No.1666（97.12.07 01:18:37）
東本 恭典
ＳＵＧＡＹＡチャンバーのセッティング
ＡＬＬ＞
４００γに５００用スガヤチャンバーを組んでみましたが
セッティングが出ません
ＭＪは何番ぐらいが必要か情報が欲しいです
予想は１４５〜１５０番ぐらいだと思うんですが
このへんは電話屋さんが詳しいかな？
kyosuke@osaka.xaxon-net.or.jp
No.1667（97.12.07 12:33:51）
横須賀の菅野
ＮＳＲのパーツ
＞いかやきさん
意外と揃いやすいのですが・・。やはり、マグホイールは「お高め」ですよね・・。
個人売買でもセット３万はするでしょう。よしかわさんおとくいの「ガレセ」か、今度の
ＴＯＦなんかが狙い目では？
やはり、「バリマシ」とかか、知っているところでは横浜の「ストリーム」というショッ
プにごろごろしてました。高いですが。外装は、きれーなのは難しそう？です。
＞東本さん
セッティングって、状況はどんな風なんです？手順的には、ＭＪは最初に交換するところ
ではナイですけど・・。エアクリーナがノーマルで、全開状態でのプラグの焼けに異常が
なければ、そんなに大きく動かさなくてもよいのでは？というのが自分の見解です。
各開度で白焼けしてるんですか？・・もう少し、症状を教えてください。
・・一発セッティングをもってるのかな？＞電話屋さん
昨日の夜は最悪・・。ガキ（預かり×２）どもはうるさいし。日曜「雨」の予報が無けれ
ば船橋まで行こうか、というところでした・・って、起きたら雨降ってナイじゃん！
いきゃよかった・・！まだ寝てるかな？船橋鍋会組。
今日はナニしよ？
では！
No.1668（97.12.07 17:04:26）
JUN
パワーチェック再び
気晴らしに、ドクスダ（近いから）にパワーチェックに行って来ました。
ボッシュとダイノ、両方有ったんですが、ダイノはいま使えない状態で、
しかも、ボッシュ３０００円、ダイノ５０００円でした。
そして、パワーですが・・・後輪９７．９２ＰＳ、ロス７．４８ＰＳ
エンジンにて１０５．４ＰＳでした。
ｈａｒｕ−Ｔとは違うダイナモなんで、直接の比較はできないけど、結構いいかも・・
・・・しかし、測定室が狭いんで、死ぬほど臭かったです（＾＾；
No.1669（97.12.07 17:55:48）
JUN
間違いでしたｍ（＿ ＿）ｍ
ＦＺＲ４００初期型はフロントフォーク径φ３８でした。
（ハリケーンの広告（１０年前のオートバイ誌）にて確認）
ごめんなさい〜(T.T)
No.1670（97.12.07 18:14:17）
横須賀の菅野
うおっ？！
＞ＪＵＮさん
向上してますね・・途中のギザギザは解消されましたか？やっぱり、エアクリ改＆ＭＪ５番
上げが功を奏したのかな？自分のはＨＡＲＵ−ＴのときからはＭＪ１０番下げなので、どう
なったか気になるところです。
ariさんから聞いたのですが、ＨＡＲＵ−Ｔは４本マフラーに対応する消音ボックス？を
増設した様ですよ！データも残ってるし、「ガンマ集う所」になりそうですね。
ＴＯＦ
週末は、週間天気予報によると悪くはなさそうですね。自分はガンマで行くので、雨が降
ったら取りやめになってしまうので・・。とりあえず、良かった！
今日は、バイくっけは全くなし。エアコンの室外機の「底板」交換なんぞやってました。
「わざと錆びる様な作り」に憤りを感じます。電化製品って、１度壊れたら消耗品って感
じだもんね。でも、パーツが単体で入手できるなんて、知ってました？
では！また・・。
No.1671（97.12.07 20:03:23）
しむら
大のジェット
ぢゃない、ダイノジェットについて
タッチバイクみていて、思い付いたのですが・・・果たして、４気筒γ用のダイノジェットが出ているか？？って、こともあるけど。
ＭＪの受けが同じＲＺＲ用のダイノジェット・キットが出ていれば、４気筒γに流用可能となる確立が出てきません？長さが違ったら、話になりませんが。ＪＵＮさんは、ＲＺＲのジェットニードルなんて持ってますかね？
ダイノジェットは、タッチバイクによると、かなり、細いらしいのでガソリン吸出しの増加には、有用だと思うのですが。
ＲＺＲ以外でも、ジェットニードルなんて、そんなに種類が多いとは思えないので、合う奴がきっとあるはず。
キットとして、４気筒γ用が存在すれば、何てことはない話ですがね。どっかの雑誌で一覧が載っていたような気もしたのですが、見つけられませんでした。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1672（97.12.07 20:43:54）
JUN
ＲＺＲ？
＞しむらさん
いや、ＹＰＶＳには縁がないヒトなんで(^^;
ダイノジェット？ふ〜む・・・よくわからない(^^;
＞菅野さん
いや、エアクリは前回からな〜んもいじってないですよ。それどころか、１５０００キロ、
掃除すらしてない(^^;デイトナのターボフィルターをノーマル形状にしてるだけで、
ブタ鼻、網をはずした（というか、買ったときから無い）＋タンク浮かしだけです。
組み直したと言っても、ピストンすら外して無いんですけど・・・カーボンも落としてないし。
実質、排気バルブの調整だけです。
５０００付近の谷は小さくなりましたが有ります。しかし、気にならないレベルです。
５０００付近で全開にする乗り方はしないんで・・・
まあ、谷が気になるなら４ストに乗れば良い事ですからね。ＮＳ４００は超フラットだけど。
No.1673（97.12.08 00:03:29）
横須賀の菅野
それを言われると、困るなぁ（笑）
＞ＪＵＮさん
う〜ん、きついお言葉・・＞４ｓｔに、の下り。
フィルターの件は、ＭＪの番数ＵＰにそれがさらに適合したのかな？という意味でした。
しむらさんのＲＺＲキャブ関連の話しは、ニードルジェットが同形状だったことに起因し
ています。でも、ダイノジェットは基本的に４ｓｔ車ばっかしじゃなかったでしたっけ？
＞しむらさん
そういえば、最近「バクダンＫＩＴ」を聞きませんね・・。あれはガンマ用があるはずです。
で、ノーマルでセッティングが決まり、その使用ジェット＆ニードル類を言うと、独自にそ
れに見合うモノを組み合わせてくれると聞きましたが・・どうなんでしょ？
実は１度、装着車両に乗ったことがあるのですが・・。付きは良かった気はするものの、
その車両のオーバーフローがひどく、途中で走行をやめちゃいました。だーっ！と漏れる
んだもの・・。
Hibitatuさん、よしかわさんは今日、イイ出物に巡りあえたのかな？＜ヨシムラミーティ
ング。実はＴＯＦでマグホイールなるものが予算に合えば入手しようかとたくらんでいた
りします・・。無理かな？
では！また明日・・。
No.1674（97.12.08 03:43:33）
SHINA
開通しました。
おひさしぶりです。
ただいま、よしかわさんちのマックの
セットアップが終了しました。
いか氏の協力もありまして無事に終わって
一安心といったところでしょうか。。。
No.1675（97.12.08 04:01:11）
よしかわ
ありがとう！
感激でしゅ！
わが家のまっくちゃんで来る事ができました。
ＳＨＩＮＡさんありがとう！！
No.1676（97.12.08 05:53:08）
HBΓのＨｉｂｉｔａｔｓｕ
ヨシムラミーティング行ってきた！
ＧＥＴした物
１．Ｒフェンダー ５，０００円
２．Ｆフェンダー ８，０００円
３．チタンキーホルダー ４００円 ってとこです。
一緒に行った仲間は、
新型ＧＳＸ−Ｒ７５０用のＦディスクとパッド １台分 ３万円
油冷Ｒ７５０、水冷Ｒ７５０のキャブＢＯＸとかＧＥＴしました。
Ｒフェンダーは早速削ってスイングアームに置きました。
（まだ、固定してません。）Ｆフェンダーは、オブジェ！
マグホイールは、結構きている物しか出ていませんでした、
やっぱヨシムラも考えてて、付けて走れるものは売ってませんでした。
オブジェ！
そういえば、フジオさんは、来年のレースはインジェクションじゃなくて、
キャブで走るそうです。
車よりバイクの方がエンジンも倍近く回り、
パーシャル域とかで制御するのは難しいそうです。
今度は、ＴＯＦ！
naxb70a1@pa2.so-net.or.jp
No.1677（97.12.08 09:49:30）
横須賀の菅野
またちょっと見れなかったみたい・・
＞ＮＯＢＵさん
早速メールしちゃってすいませんでした・・。
＞よしかわさん
コレで「入り浸り状態」が家庭内にも引き続き・・奥様がパワーバンドに入りやすくなる
ことでしょう（笑）。程々にした方がイイみたいです＜家庭内ネット。
時間を見ると、３時？４時？？・・がんばりましたね＞Shinaちゃん・いかやきさん。
＞Ｈｉｂｉｔａｔｕさん
フェンダーがオブジェに？付かないんですか？・・正立車用なら引き取りますが・・。
よしかわさんとは出会えなかったんでしょうか？
そうかぁ、マグホイールはまともなの無かったのか・・残念でしたね。
No.1678（97.12.08 11:42:05）
ＮＯＢＵ
直ってるね
菅野さん、こんにちは。
メール見ました。
今はなんとか動いているみたいですね。う〜ん、不可解ナリ（＾＾；
そういえばメールの到着時刻は１１：２４でした。
インターネットメールってやはりそこそこの時間がかかるんですね。
なんだか実感してしまった．．．
No.1679（97.12.08 11:47:29）
ShimuraK
間違ってました？
うー、ダイノジェットって、４ｓｔ用でしたっけ？これは、失礼。バクダンと混同していたかな？でも、でも、ＲＺＲと同じニードルジェットというのは事実だから、ＲＺＲのジェット類が使用可能かもしれないのは、まだ、否定されてませんよねっ。＜意地になっている
それに、ニードルって４ｓｔ／２ｓｔの区別があるのかしら？上野行って、調べてみようかしら。最近、年休とってないし。雨の上野って、バイク屋さん暇だから、結構、相手してくれるんですよね。いいかげんな事も、結構言うけど。スーツでうろうろしていると、これまた、浮くんだな。
腐った、ＺＸＲ見てきました。ホントに、腐ってました。サスは渋くなっていて、無理矢理ストロークさせると「クチュ、クチュ」とオイルが染みてくるし、フロントブレーキは完全に固着していました。素人目に見ても、ちょっと使えそうにないので、廃車のやり方と解体屋で引き取ってもらえるかもしれないと、アドバイスして帰ってきました。
で、ボーナス間近なのも手伝って、アドバンテージ・フォークが欲しくて、欲しくて。やばい、病気の兆候が現れてます。誰か、止めてくれぇぇぇ。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1680（97.12.08 14:23:14）
横須賀の菅野
たぶん・・
＞しむらさん
そうだったと思いますよ。ダイノジェット。そもそもの出だしは、ＢＳＴキャブのツキの
向上を唱っていたように思います。バクダンキットにはガンマ用があります。ＲＺＲは？
ですけど・・。
先に書きましたけど、変更を行う場合は基準となるセッティングを出してから、それに見
合ったスペシャルパーツを購入するのが手順と思います。ａｒｉさんの５００にセッティ
ングが合ったからとはいえ、４００にはまだ試していない訳ですし・・。今度はもう少し
早い時間に集まって、いろいろなパーツを試してみるという風にすれば無駄が省けると思
います。・・ａｒｉさんも貸してくれると言ってましたよ！（ですよね？ａｒｉさん？）
ＺＸＲ・・ラジエタも使えない状態でしたか？一体、どんな風に扱われていた車両なんで
しょう。なんだか、かわいそうですよね。
アドバンテージ！ おお！いいのを買うんですね・・。確か自由長７８０位のがあった気
がします。ガンマで、カウルを換えてしまうんですから、それぐらいのがイイと思います。
・・でも、限定品だった気がする・・。
基本的にショーワですので、メンテ時にはＳＵＺＵＫＩのＮＰが使用出来るはずです。
ステム周りはやはり特注で行くんですか？
No.1681（97.12.08 15:14:39）
ari
ニードルパーツ
パーツの貸し出しはＯＫですよ。自分もニードルの変更できる選択肢として、ダイノと
バクダンは気にかけていました。そのままのキャブにニードルだけ濃くできる
パーツとして選択は出来ないかなと考えてもいました。
しむらさんPentiumの件有り難うございます。めでたく日曜日に在庫切れ寸前の
２００を秋葉でゲット出来ました。その帰りに上野のパーツ売場を７年ぶりぐらいに
行きました。なんか寂れた感じで、ニードルの件もあまりよい感触がつかめず
空振りで帰ってきました。
寸法として規格内のものを使用するつもりで有れば構わないのですが、バクダンの
方は若干、セッティングとして薄くなる部分を造ることでアクセルの付きを良く
していると聞いたことがあります。キットパーツそのままで純正より濃くなることを
当てにしてしまうと失敗するかもしれません。それよりは、症状を伝えた上で
濃くなるセットを注文できればと自分は考えていました。
No.1684（97.12.08 16:46:57）
ShimuraK
ごめんなさい
またもや。最近は、しむらばっかりがこの状態。題名に入れる、文字コードが悪いのか？
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1685（97.12.08 16:47:55）
ari
lo ji ba ke
＜ShimuraKさん
いまなら暇です。メールで頂ければ文字化け対策として代理アップします。
内容に興味があるので・・・
ari@hamers.co.jp
No.1686（97.12.08 16:49:33）
ShimuraK
オニも笑っちゃうはなし(分割してみました）
鬼が笑うのは、来年の話でしたっけ？でも、あと、3週間！
＞菅野さん
夢の話です。きっぱり。
R７５０用のアドバンテージ・フォーク(チタンコーティングがいいなっ)を入れて、アンダーはR750純正にステム打ち変え。トップはワンオフでＴＺタイプというのか？ガルウィング型というのか？＿／＼＿こんな形の。スクーデリア・ジャパンの人は、トップはそんなに高くないような事を言ってらしたので。そして、ブレーキ・ロータとキャリパも用意しなきゃならない。インナーは、ＰＶＭ用を作らなきゃならないので、どーせなら、アウターもＰＬＵＳμくらいにしちゃうか！なんか、書いている自分も笑っちゃうね。
ラジエター内部は解らないけど、液は空っぽ状態(外して、持って帰ろうとした)でしたので恐らく、さびさびでしょう。その他、すべてのオイルは乳化してました。彼の家は、海っぺた。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1688（97.12.08 17:03:11）
ari
しむらさんの代理アップチャレンジ
ーーーー以下本文です。ーーーーー
ＮＯ．１６８６に比べれば、現実的な過去ログＤＢ化
使用言語は、マイ・ブームのJAVAでと思って検討したのだが、リモート・リソースにアクセスが制限され
るので、処理速度が稼げないかもしれない。というより、めちゃ、遅くなる。それに、一番肝心のフリー
ワード検索って、結構、むずい。いきなり、つまずきかけてます。
No.1689（97.12.08 17:08:45）
横須賀の菅野
ところで・・
＞しむらさん
ネイキッド・ガンマは今日みれるんですか？・・まってま〜す！！
フォークその他もろもろ＞
それでは「とてもおそとにおいておけない」とびきりの成金仕様になってしまいます・・。
それだけお金をかけるなら！この際フレーム作成に流れるなぁ・・自分なら。
No.1690（97.12.08 18:25:35）
ShimuraK
代理アップ成功
ということは、文字コードぢゃなく、会社のＰｒｏｘｙと相性が悪いのかもしれない。でも、うまく行くときもあるし。？？？。とりあえず、こまめに改行入れてみて、様子を見てみます。皆さんとの違いは、ここに有りそうだ。
これで化けるなら、今後は、ダイヤルアップで書き込みます。
＞ａｒｉさん
サンキューです。
上野は確かに、寂れましたよね。ネコも杓子も…の時代に比べれば。
ニードルの件、今週どっかで有給とって、調べに行っちゃおうかな。ＳＰ忠男さんとこ。
バクダンって、そうなんですか！穴3つにして、霧を細かくしているだけだと思ってました。
ってことは、薄くなる部分にノーマルＭＪが受け持つ前半部分に合わせれば、後半でさらに大きなＭＪを入れているのと同じ効果が得られる事になるのかな。んーなんか、この説明でわたしの考えがわかるかなぁ。
ところで、キャブのアドオン・キットとして、もう1つありましたよね。名前、忘れちゃいました。ドーハーが出しているとこ？あれなんて、どーなんでしょう。わたしは、あまり信じてませんがね。
＞菅野さん
ネイキッド４気筒γの画像は、ＭＯに入れて、かばんの中です。掲示板からリンクさせます。
4気筒γのフレームって、弱いのですかね？ヘッドは、今の単車と比べても、剛性あるでしょう。あのエアクリーナ・ボックスは堅牢。強いて言えば、ピポット周りかな？スイングアームは、長いし細いから、ラジアル入れるとグリップに負けて捩じれてくる気がします。どうでしょう？
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1691（97.12.08 18:37:50）
ShimuraK
訂正
ピポット周りは、「弱い」です。
これは、文字化けぢゃありません。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1692（97.12.08 18:42:22）
ShimuraK
訂正はうそ
自分で書いといて、間違えて読んぢゃってました。
別に、Proxyを試しているわけぢゃありません。
また、読みづらいと指摘されそう。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1693（97.12.08 19:15:53）
いかやき
ドーバーのんは…
ダイヤルジェットやね！（東本はん風）
多摩川堤防沿い走る度にそれ思い出します。
なんか可変抵抗みたいなダイヤルいじって
セッティング変えれるようですが。。。
No.1694（97.12.08 19:50:56）
ShimuraK
９時まで待機命令
何していろというんぢゃっ。まったく。5分おきに、書き込んだろかっ。
＞いかやきさん
そうそう、そんな感じの名前。なぜ、多摩川の土手なのか、疑問が残りますが。
＞ダイヤルジェットへの不信
これって、どんなキャブでもついている、パワージェットって言うんでしたっけ？アクセル急開したときにガソリンをMJ以外から供給するバイパスみたいなモノ、と同じ役割ですよね。
まぁ、霧化させて供給するという意味では、座布団一枚モノですが。
という事は、急開させたときしか機能しない、もしくは、意味がない。と思う。その瞬間のためだけに、つけるかというと、わたしは、ＮＯです。
もしも、ＭＪのアシストとして、ガスを供給し続けている仕様だとするなら、フロート室のようなモノを途中に付けないと、大気圧やマニホールドの流速やホース内にあるガソリンの量に影響されて霧化されるガスの量が変化しちゃうと思う。そのために、簡単に混合比を変えられるようにしたのだと、推測出来ます。開け始めは、ガスが濃くって、開けつづけていくと薄くなっていくのってまずいですよね。まぁ、ごく微量なのでしょうが。
このように思うので、今一つ、ダイヤルジェットは信用できません。わたしの知らない、技があるのかもしれませんがね。
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1695（97.12.08 20:13:52）
横浜の津谷
フレーム
よく弱いと言われますが、簡単には捩じれるようには感じてないす。
＃腕に比例する？？(^^;
２５０刀（新しい方）では、ガンマと同じようにコーナーに入るとなんか
うにゃうにゃってした気がしました。(^^;
＞しむらさん
フロント回り、凄い仕様ですね！ σ(^^)なら走らせるのがもったい
なくなっちゃいます。
＃それ以前にお金もありませんけど
＞菅野さん
やはりフレームに行きつきそうですね。 ニコバッカーとかすごそう
で、いつかは．．．と思いますが、どうなることやら。
さて、もう帰ります。
tsuya@yfocs.sei.co.jp
No.1696（97.12.08 20:41:36）
ShimuraK
買いませんよ！ホントに
＞津谷さん
だからっ、夢の話ですって。案の定、止めてくれる人はいなかった。というか、いるわけないかっ。わたしだって、煽っちゃうでしょう。
でも、ドリームジャンボで300万当たったら、即、発注ですな(15000万といわないところがＡ型人間)
rg400g@grape.ifnet.or.jp
http://www.ifnet.or.jp/~rg400g/
No.1697（97.12.08 20:56:17）
ＮＯＢＵ
明日からまた出張です
名古屋方面に３日間です。
掲示板を見れませんので金曜日にお会いしましょう（＾＾；
＞菅野さん
＞よしかわさんのすてきなスウェット＞
期待しておきます。でも小さすぎないだろうか？（＾＾；
フレーム作成ってＶГかなんかをベースにするんですか？
＞しむらさん
＞スーツ伝説＞
それもいいかも。でも遅刻しそうでスーツでガンマに乗った経験アリ。
それにしてもしむらさんと自分って似たような仕事のようです。
スーツ姿で机の下に潜ってコンセント探したり、ツイストペア這わした
り、ＰＣの蓋を開けたりしてます（＾＾；
＞狼使いさん
はっきり言ってＶГは乗っていておもしろいです。
乗りやすいのでガンガンスピード出しすぎてお縄頂戴してしまいます。
最近４００Гが自分には丁度いいと思っていたりします（＾＾；
＞阪本さん
やはり溶接機は置けなさそうです。
というより、溶接機を置くことに非難がきそうです。
残念ですがやはりパスします。ごめんなさい（；_；）
＞いかやきさん
ＮＳＲ子ちゃん復活がんばってください。
力になれないけど、心の中で応援してます（＾＾；☆＼
＞よしかわさん
マック開通おめでとうございます。
爆弾ださないようにかわいがってあげてくださいね●-*
gamma@mud.biglobe.ne.jp
No.1698（97.12.08 20:57:54）
横須賀の菅野
それは・・
加速ポンプじゃないですか・・？内容的に見て。
＞しむらさん
パワージェットは２ｓｔ車のキャブに付いているもので、メインボア上部のやや外側に吐
出部があり、「スロットル全開状態」でＥＧ回転が上がり、同箇所の不圧が大きくなった
際に作用が始まるモノと理解しています。だから、ＭＪを補佐する役割があります。
ＥＧをスロットル全開にし、回転が上昇していく課程で（ＥＧの素性として）中低回転域
に丁度よく、そのままでは高回転域に薄くなってしまう様なセッティングの場合の、高回
転域の補助として開発されたそうです。（これはかの和歌山さんの本の受け売りですが・・）
ダイヤルジェットについては、キャブのフロートチャンバーからガソリンを取り出します。
取り出し口はドレンボルトからで、構造的にガンマの場合はキャブとＥＧの間にある樹脂
製部品（品名忘れた）に横穴を開け、吐出部をねじ込むのが組立要領と考えます。ドレン
ボルト→吐出部（パイプ状）まではホースでつなぎます。
以下は（構造の）想像なんですが・・
吐出部に量を調整するダイヤルがあるのですが、ここはキャブのスローエアジェットの様
に先端がテーパー状のねじを、ガソリン通路に塞ぐ格好で上下させる（流量を変化させる）
という具合になっているように思います。
吐出については不圧に頼る作りなので、これも基本的には「出っぱなし」の気がします。
全体的に濃くしたいariさんの希望には則すモノかもしれませんね。
でも、加速ポンプもあればあったで欲しい気がするなあ・・だって、急開で「だーっ」っ
て着いて来るなんて良くナイですか？もしＮキャブでそういうセッティングしようものな
ら、町乗りでカブるのは目に見えてますもんね・・。
いかん！また「それなら４ｓｔに・・」といわれてしまう〜っ！！
フレームについては半分冗談です。いや、それぐらいお金がかかるなあ、ってことで・・。
ホイールをぶっとくしてからは、確かにスイングアームに負担が多いです。で、一時は諦
めたマグホイールが欲しい、という気が出てきました。（それで解決するものではなさそ
うですが）
早くみたいなぁ・・右３本出し。
No.1699（97.12.08 21:26:51）
HBΓのＨｉｂｉｔａｔｓｕ
５００用爆弾あります！
工具箱の中に眠ってます。
ＭＪの番数は＃１２０と＃１３０
ＪＮは５ＣＭ１と５ＣＭ２です。
エアクリのハナとアミやってるんで、
とりあえず、今はふつうのＭＪでやってます。
メーカー名忘れちゃいましたが、
ＲＺ、ＴＺＲ用のＭＪセット ＡキットとＢキットで
セッティング出ししてます。
オイルポンプをどれくらい引っ張ればいいか解んないので、
オイルチョイ濃い目でやろうと考えてます！
naxb70a1@pa2.so-net.or.jp
No.1700（97.12.08 21:52:34）
横須賀の菅野
おお！
＞Hibitatuさん
やはり持ってるヒトがいましたね・・。こうなったら、やはり大セッティング大会か？
ＲＺ、ＴＺＲのニードルって、手法としてあるものなんですかね？
つかわないんなら・・欲しいなぁ・・バクダンｋｉｔ。（欲しがってばっかりだ・・）
土曜に会いましょうね！＞Hibitatuさん！
ところで、神奈川にお住まいでしたよね？