守屋さん＞
価格の件、無理言ってすいませんでした。ありがとうございます。
千葉にお住まいですか・・・
当方は大阪ですので、申し訳ありませんが、宅急便ででも送っていただけませんか
？
よろしければ、２万円＋送料（２千円くらいでしょうか？）を現金書留か振込みで
送付させていただきますので、ご住所または振込み口座をメールででもご連絡下さ
い。
さかもとさん＞
そんなに早くからドンチャンしてるんですか。
夜、私が到着した頃には、すっかりできあがっているのでしょうね。
妹が仕事で１５：００頃の出発になりそうなので、１８：００〜１９：００くらい
の到着になると思います。
妹さえ置き去りにすれば、もっと早く行けますが、妹と私とどっちが大事ですか？
（笑）

月、火、水、は会社ではなく、他の会社のキャド講習の会場から、かってに
インターネットをやっていますので返事が遅くなりました。
鍋1号さん＞
まとめて買ってくださるのなら、セットで２万円でもＯＫですが
ちょっと待ってくださいね。当方、千葉県ですが、どこにお住いの方ですか？
ＮＯＢＵさん＞
私のほかのもブレンボを売りうたい方がいらっしゃったりしていますが
ＮＯＢＵさんのほうが最初にほしいといいましたので、、、、、、
どうしましょうか？　
アッパーカウルとの交換の件ですが、破片が全部あれば程度によりで
追金で交換可でお願いしたいのですが。

もし、鍋1号さんに交渉権を譲るのでしたらアッパーの里親になりたいのですが
自分は銀５００が2台なので1台を青にしたいと思っていますので
外装を集めていますので、里親になりたいです。よかったら売ってください。

キャリパーの程度は、パッドの厚みは十分に残っています。本体にダメージは
ないと思います。ピッチは測っていませんが、言われてみると４０mmの
ような気がします。

マスターはレバー部分の鏡面に挑戦したので輝いていますが、途中で
挫折した状態ですのでただのレバーです、径は見ていませんが、
サイズは、書いてあったか見ていません？
（１６とか１４とか５/８とかいうやつですよね）

それでは、さようなら

わっき〜♪ さん＞
　おお！ここにも協力者が！＜ＢＢＱ道具
　充分・・・ではないと思いますので、持ってきて頂けるとうれしいです。
　関東チームはほぼ全滅（来れない）だったと思いますが・・・

鍋１号さん＞
　昔のＭＲ２です＜ＡＷ１１。つまりカクカクしたやつです。アズキ色です！（笑
）

おかじまさん＞
　天竜ガレセはその場で受付してくれるみたいですよ！勝手に店を開いてる人もい
るようですけどね・・・

天竜ガレセでＳ４掲示板どんちゃん騒ぎＯＦＦに参加希望の皆様＞
　ひびたっちゃんと土曜日の１０：００ＡＭ位から飲んでますので、お気軽に御参
加ください。仕込みの都合上、大体の人数を把握しておきたいので、メールか掲示
板にて「参加希望」の旨をご通知頂けると嬉しいです！
　あっ、別にＳ４でなくてもいいですよ！（笑）＞ＬＣＡさん

　ひょっとしたら、日曜日は速攻で帰らないといけないかもしれません。土曜日は
炸裂するぞ！

たいへん御無沙汰しております。
ハコさんからフランスγを譲り受けたモリワキです。

天竜川ガレージセールでみなさん盛り上がっていますね。
是非、おいらも参加したいと思います。

土曜から現地入りしてみんなと騒ぎたいと思うのですが
関東組はどのようなルートで行くのでしょうか？？？
当方、東名青葉インターのすぐ近くに生息しているのですが
ご一緒に連れて行ってはいただけませんか？
パーツ持ち帰りを考えてクルマで参加しようと思います。

また、コンロや鍋、調理用ストーブ等ありますが
十分間に合っているのかな？

みなさん、はじめまして。実は教えて欲しいことがあります。というのも今度の天
竜川ガレージセールに初めて行ってみようと思うんですけど、自分のブースを出す
のに前もって申し込みとかあるんでしょうか？また雨の時はやるんですか？
常連のみなさんには、何を今更と思う質問でしょうが是非教えて下さい。

話は変わりますがホンダ、シャリィCF70の初期のほうの型を探しています。心当た
りがありましたらお知らせ下さい。

守屋さん＞
↓と、いうことで、マスターシリンダー／キャリパーを是非譲って下さい。
それとスイングアームもできれば下さい。
中古で４００γを買った時から、スイングアームに大きな「えぐれ傷」があって、
気になっていたもので・・・
セットで２万円ってのはどうでしょうか？（職業柄、すぐに値切ってしまうもので
・・・）

＞ＬＣＡさん
Ｄｕｅは・・ブレンボキャリパははレーシングに、ディスクは鋳鉄に変更・・です
よね。

実は以前から、ディスクの方が余ってないかなぁ、とムシのイイコトを思っていま
した。３２０でＰＣＤは（ブレンボなので）ヤマハと同一なんだと思うんですけど

では、改めておたずねします。ディスクは余っていませんでしょうか？お譲りいた
だけるような場合は、価格も教えていただけると幸いです。

＞坂本さん！
でわっ、今度の土曜日の１０時ごろにしましょう！

ｷﾖｳ､TWｶｯﾁｬｯﾀ!

LCAさ＞
了解ですー。SBS宮前あたりでお会いしませんかー？
確認等の取り引き日程は月末が希望ですー。

ということで、守屋さんのブレンボ交渉権は
鍋１号さんに譲りますー。

■ＬＣＡさん
残念、マスターは一緒でしたか(^^;
しかし使えないというのは一応私だけの話です。
と、いうのもクレバーウルフ製のカウルに変えているせいでハンドルのクリップ位
置が下がり、従来型のマスターではメーターパネルに当たってしまうんです。
実はハンドルのクリップ位置は以外に自由度がありません＞ＣＷカウル
メーターのステーを加工すれば付くかもしれませんが位置決めが大変そうなので
やっていません。だから現状では使えないんということなんですよぉ(T_T)

でも、あれは嫁さんのＶΓか弟の後方排気にて装着予定です。
弟に「付けるか？」って聞いたら「にやっ」としてました(^^;

■鍋１号さん
ＡＷ１１は前の型のＴＯＹＯＴＡ　ＭＲ２ですよん。

＞いかやきさん
　ブレンボ一式1.5-2.0万位でどうですか？
　程度はＮＯＢＵさんに渡した物と同程度です。
　（若干距離が多いかもしれないです。）
　比較的近く？なので現物を見て決めていただくと言うことで
　どうでしょうか？

＞ＮＯＢＵさん
　ｄｕｅのマスターもＳＢと同様の物です。違うのであれば交換
　しても良いのですが同じではしょうがないですね。
　しかしあのタイプのマスターがガンマでは使えないのですね。
　ということはブレンボで使う場合はレーシングのラジアルタイプ
　と言うことに・・・たしか定価で５万位したと思います。
　あとあのパッドはステンロータでは当たりがでるまでに通常走行では
　200km位走らないとだめ見たいです。ｄｕｅの時は結局ステンロータ
　では120-150km走りましたが当たりが出ないままで鋳鉄ロータにに変え
　てしまいました。これからのフィーリングに期待ですね。

さかもとさん＞
「アズキ色のＡＷ１１」？って何ですか？
すいません無知なもんで・・・
ちなみに私は、２０：００〜２１：００位に到着の予定です。
（車は、大阪ＮＯのボンゴフレンディーです。）

■ＬＣＡさん
その節はどうも〜(^^)/
まだパッドのアタリが出ていないからイマイチなんだと思うのですが、でも最近は
ガンマに乗る度にブレーキが効いてくるような気がしてます。
その後交換してまだ１００ｋｍくらいしか走ってないです。

そういえばｄｕｅのマスターって縦押し型でしたっけ？
欲しい．．もとい前のと交換って虫が良すぎるかなぁ(^^;
＞うちのガンマには横押し型（従来型？）は入らないのです。

■菅野さん
私はもうクレバーな人になってしまったので実は使うアテは無いんです。
でも思い出がたっぷりなので捨てるに捨てられない．．
だれか愛情を注いでくれるなら譲りたいです。

求む！里親（ばき）

＞ＮＯＢＵさん
修復さしてもらうダケでもヨロコビだったりします。
（「ゴミになりかけ」を使えるようにするのがスキ）

LCAさ＞
先日のハコネではどーも。
ブレンボ！おいくら？安いといーなぁ

私も中古ですがブレンボ一式（Ｆキャリパ×２、マスター）あるのですが
いかがでしょうか？
ｄｕｅがレーシング仕様になったので誰か使ってくれると有り難いです。

■菅野さん
転倒して割れて、そのためにクレバーウルフに変えたものなのでそこそこ（特に
ナックル左側）が割れていたような記憶があります。
あとミラーの付け根も割れてたかなぁ？
欠けて無くなっていたというようなことは無かったと思いますがうろ覚えです。
サイドカウルはかなり酷い割れ方をしていました。
実はアンダーが一番ましだったりして．．＞転けた時は未装着だった(^^;

後日確認してみます（実家に置いてあるので）
こんな時にデジカメがあればなぁ．．

守屋さん＞
ブレンボ１式：ほしいです。（ちなみに取付けピッチは？４０ｍｍですか？）
マスターだけでもほしいです。

＞ＮＯＢＵさん

「修復可能っぽいＵＰカウル」　の方にぴくぴく来てるんですが＜自分

守屋さん＞
ブれンボマスターの径は？
キャリパー、パッド付きですかー？

ＮＯ1479削除希望、なぜかもう一度出てしまいました

もしよかったら買ってください
・ブレンボのキャリパー左右セットで12、000円（青Ｗ、Ｗのアッパーと交換可）
・ブレンボのマスターシリンダー5、000円
（別体式じゃないです、一体型のタンク部分がプラスチックでできています）
・転倒傷のないスイングアーム5,000円
ほしい人は掲示板で知らせてください。
基本的には、早い物勝ちですが、掲示板上でほしい人同士で相談してもＯＫです
見に来てくれると幸いですが、郵送します。

守屋さん＞
ぶれんぼ１式欲しいですー。

そういえば、１型４００のＷＷのアッパーならありますよ。
割れているけど、修理して利用は可能だと思います。
程度は再確認してみますが．．

■守屋さん
あ、安い(^^;

もしよかったら買ってください
・ブレンボのキャリパー左右セットで12、000円（青Ｗ、Ｗのアッパーと交換可）
・ブレンボのマスターシリンダー5、000円
（別体式じゃないです、一体型のタンク部分がプラスチックでできています）
・転倒傷のないスイングアーム5,000円
ほしい人は掲示板で知らせてください。
基本的には、早い物勝ちですが、掲示板上でほしい人同士で相談してもＯＫです
見に来てくれると幸いですが、郵送します。

それでいこう！！＜１０時＞ひびさん

＞坂本さん！
３時って遅くない？

俺っちは、もっと早くてもいいぞ！
土曜の朝の１０時ごろから、昼飯をつくる！ってのは？

こんにちは！本日より広島の造船所に仕事行って来ます。又帰って来たら中間に入
れてください！しつこい様ですがフロートバルブに０リングは入りませんでした。
古い０リングにシリコン塗ってはめてます現在止っています？会社の駐車上に何日
も置いとくので心配です。天竜ＯＦＦ楽しんでください！  ガンマおやじより

天竜ＯＦＦ＞
　集合時間は、どーしよーかなぁと考えたのですが、ひびさんが超っ早でもいいと
いうことなので、先発隊は土曜日の３：００ＰＭでどーでしょーか？明るいうちに
火の準備とかブルーシート設営とかしたいですよねん・・・
　３：００ＰＭは強制ではありませんので、各人都合のいい時間に来てくれて結構
です。
　初めての皆さんへの目印としては、アズキ色のＡＷ１１（豊橋ナンバー）を探し
て下さいな！チョット小太りな私を発見できると思います（爆）。

ひびたっちゃん＞
　さすが玉川ＢＢＱ隊！期待してます！！

ＳＩＮちゃん＞
　９０Ｖガン用だとおもうのだけど、カウルスクリーンいりますか？いるんだった
ら持っていきますよ。アッパーカウルもあるよ！現物見ていらなかったらガレセで
売っちゃうし・・・

おいらも天竜行きます。現地でお会いしましょう。
土曜の朝は椿へゴー(爆)
〜
天竜のトイレはですねー、レンタルのニ○ケンって
感じのが一つポツンとあるだけでした。
おいらも使いましたが、かなり地獄はいってます。
女の子さんにはキツすぎるんじゃないかと・・・
〜
なんかＳＢＳ平塚でバーベキューやってたなぁ
青白の１型４発ガンマが置いてあった。

＞Ｍ-Ｔｒｕｅ さん 
　以前皆さんに相場をお聞きしたエンジンで現在購入交渉中のやつです。どうやら３
０万位になりそう（ボ、ボ−ナスが−。）。

こんばんわ

＞安さん
写真届きました。ありがとうございます。
筆記体の Wａｌｔｅｒ Ｗｏｌｆ がＣＯＲＩＮにありましたけどどうします？

＜もくもくの報告＞
素晴らしい所だった・・・・しみじみ
アクシデント（謎）があったけど・・・
（概要：地面が無かった→タイヤが上向た。以上）
また行きましょう！

ＨＭ３１Ａさん＞むむむ・・・
ＲＧＢ持ってるんですか？
それとも、これから購入予定なんですか？
むむむ・・・

　皆さん天竜には何時頃行かれるのでしょうか？感じからすると土曜の昼間からなん
でしょうか？あと宴会をされている所に目印になるような物はありますでしょうか？
一度皆さんの御尊顔を拝したいと思いまして、宜しく御教え下さい。

　この金曜日に、油冷ＧＳＸ−Ｒ１１００の最終型（前後足周無）を４万で買ってし
まい懐が寒い、しかしこれで刃の部品は一応全部揃った事になる。さあ、今度はγの
パ−ツだ（こんなことでＲＧＢの御代が捻出出来るんでしょうか？）。
　　中部地方では自分の知っているところ、／２５の天竜を皮切りに、１１／１の岡
崎上地自動車学校前駐車場、１１／１５のＳＥＥＤ岡崎店駐車場、１１／２１，２２
のポ−トメッセ名古屋のマンモスフリ−マ−ケットとフリ−マケットが目白押しなの
でボ−ナスが出るまでかなり厳しいです（貯金が減っていく〜。）。

＞さかもとさん！

天竜！
場所取り！気合入れていきましょう！
ベスポジ取るっきゃないね！
俺っちは、めちゃ早集合でもＯＫ！

天竜！

楽しみ！
ガンマは、あんまし荷物つめないので車で行きまーす！
晴れてね！かみさま！

天竜ＯＦＦ・・・・・

鍋一号さん＞
　おお！それはありがたいです！！＜キャンプ用品
　わたしはクーラーBOX位しか持ってないもので・・・・
　妹さんもよろしくお願いします（爆）

▽：。∈どん＞
　よっしーのブルーシート調達お願いしますぅ！

その他天竜OFF参加希望者の皆さん＞
　カセットコンロ・鍋・焼き網・ストーブ等お持ちの人がいましたら
持ってきて頂けませんか？
　消耗品については清算させてもらいますのでよろしく
お願いします．
　場所取りは，私とひびたっちゃんでがっちりやります！！！

クーラバックもあるぞ！
炭つかむやつもあるぞー！
うちわもＯＫ！
肉つかむやつとかぶっさすのとかね！

俺っちは、たこ焼きとパエリヤをつくりまーす！
めちゃ、おいしいぞー！
焼肉もたらふく食いてー！

天竜ＢＢＱ！
用意持ってるぜい！
私は、多摩川ＢＢＱ隊の隊長だったのです！

網２枚と鉄板と炭とか紙コップ、紙皿、カセットコンロとかもあるぜい！
折りたたみのテーブルといすがくっついたやつと折りたたみいす２つと
焼き係用ちびいすとうちわと着火材の固形とチューブあとは、
たこ焼ききとパエリヤもあるぜ！
土鍋もあるぞ！緑色のでっかいシートもあるぞ！
４人用テントもあるよー！

トイレは、ちっちゃいけどよく工事現場にあるようなのがあったよ！

天竜ＢＢＱ！
用意持ってるぜい！
私は、多摩川ＢＢＱ隊の隊長だったのです！

網２枚と鉄板と炭とか紙コップ、紙皿、カセットコンロとかもあるぜい！
折りたたみのテーブルといすがくっついたやつと折りたたみいす２つと
焼き係用ちびいすとうちわと着火材の固形とチューブあとは、
たこ焼ききとパエリヤもあるぜ！
土鍋もあるぞ！緑色のでっかいシートもあるぞ！
４人用テントもあるよー！

トイレは、ちっちゃいけどよく工事現場にあるようなのがあったよ！

天竜川ご参加のみなさん＞
カセットコンロ・鍋・鉄板・テーブル・タープ・イス（４つ）・バーベキューコン
ロ・ドカシート：２枚くらいは持っていけます。
ところであそこってトイレありましたっけ？
男はどこでもいいんですが、妹が・・・

＞補足
雨には対応できません＜たぶん
場所取りはかならず橋の下にしましょう。

＞さかもっさん
さかもっさんは去年見ていないと思いますが、テントとは名ばかりのブルーシート
とイレクター（パイプ）をハイエースにガムテープで固定するだけのものです。
１年間使用せずに去年のまま置いてあるはずなのですが、欠品パーツ＆必要なもの
があります（使いまわしのため）＜それがちょっと問題です（確認しますが・・・
）

手作りの為、組み立てには独自のセンスが要求されますので、その点はご了承くだ
さい。
あと、昨年の天竜はえらい強風でした（いつもだと和歌山さんは言っていました）
地面が石ころだらけの為アンカーが打てません。
五寸釘を代用しましたが結構大変でした。

今現在思い当たるものとしては・・・
ガムテープ、五寸釘、ビニール紐（ブルーシート固定用）、下に敷くもの（ブルー
シートだけでは痛い＞石ころだらけ）

みんなで手分けして１Ｈくらいで出来上がったと記憶しています。
暗くなる前（１６：００くらい）に出来上がるようにした方が良いですよ。

天竜ＯＦＦ・・・・・

鍋一号さん＞
　おお！それはありがたいです！！＜キャンプ用品
　わたしはクーラーBOX位しか持ってないもので・・・・
　妹さんもよろしくお願いします（爆）

▽：。∈どん＞
　よっしーのブルーシート調達お願いしますぅ！

その他天竜OFF参加希望者の皆さん＞
　カセットコンロ・鍋・焼き網・ストーブ等お持ちの人がいましたら
持ってきて頂けませんか？
　消耗品については清算させてもらいますのでよろしく
お願いします．
　場所取りは，私とひびたっちゃんでがっちりやります！！！

ひびたつさんならびに天竜川参加のみなさん＞
ありがたいご返事ありがとうございます。
ところで何時くらいに行けばいいですか？
今回は出店予定ですので、荷物が多くて宴会用荷物はあまり持っていけませんが、
アルコールと適当にキャンプ道具を積んでいくつもりです。（これでも昔は「ファ
ミリーキャンパー」をやっていた「暗い過去？」がありますので、それなりに道具
はあります。）
それと岡崎に友人が１人いるので、都合がつけば呼ぶつもりです。

＞慎吾さん
チャットとＢＢＳと混ぜないでください。
片方しかみてない人にはさっぱり意味不明です。

Ｏリング

さんざん言い回してきましたが・・フロートバルブ現物は（Ｖ用は）若干大きいこ
とを確認しました。（さかもとさん正解です。自分は誤り）

４ＳＴなどを含む最近の車両のＰＬも見てみましたが、最近はこのサイズが使われ
ることが多いようです。ガンマが販売されていた当時の車種で、他メーカーのＰＬ
（ＴＭキャブを使用しているもの）も数種みてみましたが、Ｏリング単体での販売
はしていない様でした。

スズキの部品価格表を見ると、サイズ表記されているものでちょうどよさそうなも
のはありましたが、対ガソリン性という意味ではさだかではありません。

お詫びもかねて、ガソリンコック用ガスケット（タンクとの間にあいるもの）コッ
ク内で使用されているオイルシール・規格品Ｏリング等をまとめておわけします。
コックからオイルシールをヌクのが結構むずかしいのですが、チャレンジしてみよ
う！という気があるかたはご利用ください。１台分１０００円くらいです。

先のＶ用は、「キャブの同じ所で使われている」ものなので、耐ガソリン性、また
バイク屋で入手できる（誰でもどこでも、の意）という点では利があります。実際
に使用してみてオーバーフローは止まりましたので、使用不能というほどのもので
もありません。

＞スプロケ

自分が確認した範囲では、Ｖ用ＰＣＤでは５３０サイズはおそらく存在しないと思
います。（いまごろなんですけど）

ＯＷ−０１用等ともパーツショップで照らし合わせてみましたが・・若干違ってい
ました。したがってどうしても５３０化しようとするのでしたら、ワンオフという
ことになると思います。（ちがってたらごめんなさい）

ちなみに、天竜での売却は丸損になりかねません。価格の付け方が半端でなく低く
、新品でも半額以下は免れないと思います。知り合いもしくは気を長く取って雑誌
などの個人売買での処分をおすすめします。

＞すずきさん
事故？してたの？
落ち込んで居るようですが、なるようにしかなんないもの、と考えて割り切りまし
ょう。反省は必要ですが、落ち込みを引きずると（人間の）レスポンスが下がりま
す。（＜なんか説教くさい）

今回の天竜は参加者がすくなくなる一方ですね・・土曜日帰り、という手もあるん
ですが＜自分

＞東本さん
うーん、天龍川に持って来ていただけるなら
そこで考えましょう
でも手間ならいいですよー
ときに、
天竜川の具体的な場所と時間が知りたいのですが
当日は、レガシーで日曜日に出動しようと思って
います。

肝心なこと忘れてました。

　皆様本当にありがとうございました。
めちゃ楽しかったです。う〜自分のばかぁ！
働きまくって、必ず復活します！
　　そん時はよろしくお願い致します。

　　　　　　　　　　　すずき改

皆様お久しぶりです。

車で事故負傷の為天竜には行けそうにありません。
残念っす。治療費、車の修理代もろもろありますので、
身の回りのものを、売却するのでしばらく、ネットに
出れそうにありません。　しかし、ガンマは売らないので
仲間でいれそうです（笑）自分で起こした不始末だから
しかたありません。いつか完全復活するので、その時に
笑って迎え入れてくれたら嬉しいです。
尚、メールは会社で閲覧できますので、
新しい情報などいただけたらうれしいです。
皆さんと出会えてよかったっす！！
またの機会に遊んでやってください！！
　　　　　　　　
　　　　　　　　　小僧のすずきでした

SINさん＞
　こないだ遊んでくれてありがとうございました
めちゃめちゃ、楽しかったです。　また遊んでください！！
　　　　　　　　　

さかもとさん＆ひびさん＆天竜参加の方々＞

天竜の件です！！
すいません！家の都合で行けなくなってしまいました(●＿；)
くっそぉ〜。楽しみにしてたのにぃ。
みんなにあいたかったです。( ゜_;)
ごめんなさい。
さかもとさん、ひびさん、準備等お手伝いできなくなってしまって
すいません。
中部OFFは寒くなる前にやりましょうね。

キンカザン了解しました。本日ガソリンコツク取り替えました。フレキシブルレ
バーの取り替えピンが抜けなくて大変でした。サンダーで切って釘を入れて止めま
した。明日はフロートバルブの０リング取り替えます。スズキに０リングだけ注文
したら４個売ってくれました。０リングとコツクで４７００円でした。有り難いで
す。近くのバイク屋に注文したら０リングセットで１個２８００円でした？
小生のバイクの記事が１１月号に載るかも知れません？まだ分かりませんけど？
２サイクルは何キロまで走る事が出来ますか？現在５６８００キロもう限界かな？
それでは又色々教えてください！

＞ALL

ドリブンスプロケのこと、さっそくのRESありがとうございました
結局、スズキ車は車種ごとにPCDがちがってて
ワンオフしたほうがはやいということなんですね

ホンダみたいにポン付けオッケーだったらいいのにねー、はー

さっそく、あしたサンスターに特注品を注文することにします
(レーサーっぽいカッコが気に入ってる)

手持ちのGSX-Rのスプロケは‥ 

たぶんここでは
よしかわさんくらいしか、入り用でないと思うので
Rの掲示板でお知らせしてみて、買い手がつかなければ
天竜でさばいて、旅費の足しにでもなればと思ってます

Ａｌｌ＞
しばらく寝かせていたため、チャンバーに赤サビが出てしまいました。
みなさんのサビ対策はどうなさっているのでしょうか？
また、関東近郊で、チャンバーの耐熱クリア塗装を安価で
できるところ知りませんか？
４本でいくらぐらいかかるもんなんでしょう？

おかさん＞
スプロケはお近くのバイク屋さんにてＡＦＡＭの特注品を注文なさっては
いかがでしょう？
市販物とほぼ変わらない値段で作れるはずです。
私も、ＧＳＸＲ１１００のリアを組んでいるときに作ってもらいました。
ちなみに私の場合、５穴のスプロケが上がってきてしまい
使いもんになりませんでした。
たぶん、４００か、リア４．５０のＧＳＸＲと間違えて発注したらしいです。
いずれにしても、ハブの形状は各車年式よっても違うので
Ｖガン用の５３０を特注するのが早いと思います。（２週間くらい）
現在、私のリアは５．５０の１８インチに変更したため
５３０から５２０に変更しました。
あと、６穴、５穴問題のみの違いなら
スプロケに穴を空け直してはいかがでしょう？
とてもリーズナブルです。

（＠＠；

すみませんでした＞おかさん
・・・間違えてたということですね＜わたしのコメント

・・・責任取って引き取りましょうか？＜希望者いない場合

昨日、今日と、しむらん号完成ツーリングにいってきました＜福島県より
しかし、私はクルマ・・・絶対晴れないと思ったら晴れました(^^;
しむらさん、ＳＩＮさん：バイク組
つやさん家族、よしかわさん、２ｓｔミーティングでナンパした（笑）斉藤さん
どうもお疲れさまでした(^^

＞磯部さん！
宮城県の金華山って！ブルーインパルスが練習するとこですよね！
ごめんなさい！岐阜県の山ことなんです！

まだ、走ってるってよ！聞きましたが、
常連のＮＳＲ５０、ＮＳ１なんかに思いっきり突っ込みでさされるぞ！って！
原付に抜かれると、ちょいはずかしいなー！と思いました！
だって！１０倍のエンジンなんだからね！

＞おかさん！
ＧＳＸＲ７５０、１１００のは、６穴です。
ＧＳＸＲ４００が確か５穴で、一見よく似ています！
８８のＶガンは、ボルトの位置がけっこう外周側にあって、
スプロケの歯が、でかかったような記憶があるんですが！あいまいです！

＞ALL

今日、現物あわせしたところ、油冷GSX-R750のスプロケと88Vガンマのハブは
フィッティングしないことがわかりました

で、余ったAFAMスプロケをどなたかにお譲りしたいと思います
 
GSX-R750 '89〜'95用、530-40丁、ガンメタアルマイト、軽量肉抜きタイプ
開封済み、未使用品、定価14,700円

いずれにしても
来週の天竜川にはガソリン代がわりに持っていくつもりです
希望価格を書いてメールください

PS、前にVガンマホイールにはGSX-Rのスプロケが合うよ‥と聞いた覚えが
    あるんですが、もしかしてあれは'96以降の最新型のことなんでしょうか?

    どなたかわかる方教えてください m(_ _)m

磯部さん>
金華山とは、岐阜県にある山の名前です。
古くは稲葉山といって、稲葉山城（岐阜城）という斎藤道三や織田信長といった武
将の居城がありました。
宮城県の金華山とは、昔話にその関係が出てくる程度で実際は関係ないみたいで
す。
今は、夜景スポットとして有名ですね

以上、岐阜市がふるさとのしょーじでした。

皆さん宮城県の金華山の話をしてるのですか？小生は金華山沖で補鯨船に乗船して
た時に鮎川港入港して休みの時はタクシーで町に遊びに行った事思い出しました。
あのラインをガンマ５００で走ったらさぞ楽しいでしょうね！４０年前の話でし
た！それでは失礼！

阪本さん＞
　部品取り車のエンジンは・・・・・・・
　かかりました（笑）
　ただし、キャブ掃除して直キャブ仕様でかけたから
　アイドリングはしませんでした（爆）

おまけさん＞
　テールカウル今日発掘しました・・・
　結構傷が・・右サイドのこけ傷が有りました
　どうしましょ？

　

＞よしかわさん 、ＪＵＮさん 
　あたたかいお言葉ありがとうございます。自爆事故（完全に自分の
責任）なので、反省しています。

　私が入院している間にも、バイクの事故で入院する人が何人かいま
した。どこをケガするかは人それぞれですが、やはり装備がしっかり
している人は軽傷ですむ傾向があるみたいでした。毎年１センチずつ
腹が出て行くので（中年オヤジの特権）、皮パンツを買うのを諦めて
いたのですが、少し考えが変わってきました。

　皆様もくれぐれも事故には気をつけて下さい。

ＪＵＮさん＞
覚えていてくれてありがとう！
自分は毎日のようにチェックは入れてましたが･･･。
が、しかーし！とうとうノートパソコンを買ってしまいました。
仕事のためかどうかはお分かりですよね。これで、カキコもできるかな。
休みが合わないのでなかなかミーティングには行けませんが、機会がありましたら
よろしくです。

ひびたつさん＞
金華山･･･。１１年ほど前にＤＪ−１改で走り回ってました。
最近では走りにくくなったと聞いてますが、どんなもんでしょうね。
Ｒ２２でお会いできる日を楽しみにしてます。（せんい団地了解です。ちなみに、
Ｒ１５５にあるレッドバロンには直キャブ仕様のγ５００のオーナーが働いている
ようです。)
では。

＞さかもとさん！

あっ！そうね！
金華山じゃなくて、天竜川でしたね！

うっかり！来週とわねっ！
雨でバイクに乗れなくてー、今度のお休みこそ！
ガンマに乗ったるぞー！と思っていたんです！

＞天竜川のみんなー！
関東や関西のみんなに、会えるのがいっちゃん楽しみね！
みんなっ！元気してますか？
俺っちは、なんとか元気になりました！
また、ばかさわぎしたいですねー！

ひらめいたって・・・・＞
　来週って天竜川だけど・・・・＞ひびさん

ひらめきました！

来週の日曜、朝早起きをして、Ｒ２２を岐阜方面に向かって、
突き当たりの金華山に行って帰ってこよう！

ひさびさの金華山！
原チャの頃あこがれた伝説の５００ガンマに少し近づいた感じ！
ＮＳＲ５０で走っていた横をウイリーで抜いていったガンマ！
めちゃ感動した！
これが、峠の主の５００ガンマだ！って！

さー！これから金華山で５００ガンマ伝説の続きを創らせていただきます！
（ほんとかいな？）

いかやきさん、さかもとさん。
堺ネタのRESうれしかったです。涙でそう。
ガンプラねたも結構イケテマス。
私は、某大学の大学院生なんですが、最近ガンプラのドムにはまって
います。（近日完成予定）私は、流体工学研究室に所属して
いるので、後輩の風洞実験してるところをこっそり自分のドムを
放り込んでやろうかと考えています。
タイトル「ドム周りの流れ場」（笑）
教授に見つかったら、激怒されるやろなぁ・・
以上でーす。

こんにちは  せっかくの休みなのに雨降りとは．．
パワーチェック（未経験）に行こうと思っていたのに。ダイナモ上でブローしても
どうせこれからは寒くなってくるからあきらめ（エンジン作り直しの）もつくかな
ということで、一発勝負のピークパワーと６〜７千の強烈な谷がどうなのか知りた
かったです。
（今頃やっと）チャンプＵみました。（ちらっと立ち読み）私のバイクのシートカ
ウル外してるところがでてましたね。なんか大勢の人々に囲まれている写真でした
ので、すごいトラブルに見舞われてるかのように見えますね。いつのまに撮ったん
だろう。                   お昼に目覚めて家でうじうじしてるつちだ

＞ＭＩＮＡＤＡさん
しばらく書き込みが無いと思ったら、にゅ、入院されていたのですか！！
災難でしたね（・・；
しかし、事故多いですねぇ(^^;レプリカの宿命ですか、ね。

ミズタニさんも心配だったけど、書き込みがあって安心しました。
黒田さんはどうしたのでしょう？
そして、柏原さんは・・・・・？？？免取のためバイク関係はでてこないだけなら
いいのですが・・・・（心配！）

一応、ＭＬの方にはそういう状況をポストしておいた方がいいかもしれませんね。
よろしくです＞さかもとさん

＞MINADAさん
最近、ご無沙汰なのでどうしたのかと思っていたら・・・大変な事になってい
たのですね。
とりあえずはおかえりなさい。
しっかり養生してまたΓで走りまわりましょう。
（骨折ですか？わたしもしょっちゅうしていました（爆））

　ツーリング先で転倒し、先日退院してきました。チタンでフレーム強化して
あるのに、傷口はホッチキス止めです。（笑）ブーツ、皮パンツを装備してい
たら、もっと軽傷ですんだのではと思っています。
　ガンマは体を張って守った（？）おかげで、カウルの擦り傷程度でした。

　修理費は、２５万程度（国保で３割負担）かかりましたが、高額療養費の支
給制度で１８万ぐらい受け取れそうです。（こんな制度ががあるなんて知らな
かった）

　この場をお借りして、携帯で救急車を呼んで下さった方にお礼申しあげます。
ほんとうに、ありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　　品川ナンバーＲＧ５００γ＠麦草峠３号カーブ

柏原さんの話題・・・
　ＲＯＢさんとこのメールリストでも柏原さんの事が話題になってます。
　下のメールの内容に関して、去年の第一回天竜川ＯＦＦで起った「あの事件」の
ことをＲＥＳしようかどうか迷ってます。
　柏原さーん！連絡ちょうだーい！！日本人のみならず外国の皆さんも心配してま
すよ！

Subject: Tadashis site
Date:Thu, 15 Oct 1998 22:44:11 -0600
From:giuliakev@juno.com
To:square4@worldnet.att.net
CC:rg500@xs4all.nl, gamma@ascentinc.com
References: 1


I was just looking at Tadashis site, and took note of the large 
amount of work that he put into the material there.  I was very 
impressed by the quality and value of the information, the copy of 
the parts manual is especially valuable, they are more clear than the 
copy of the manual I bought from Suzuki.

It seems to me that since the site has not been updated for about a
year, and no one has heard from Tadashi for about that time, that the
information will disappear off that site at some time in the near 
future the site will be taken down.

I was wondering if anyone has taken it upon themselves to save the
information that is found on the site?  I would hate to see it lost, 
but I am nearly computer illiterate, so someone with some expertise 
needs to take this on.  Has any one taken this job on?  Or are there 
any takers? 
Kevin

___________________________________________________________________
You don't need to buy Internet access to use free Internet e-mail.
Get completely free e-mail from Juno at http://www.juno.com
or call Juno at (800) 654-JUNO [654-5866]

＞ＳＩＮさん
ウハウハですなぁ（＠＠；　＜　わるわるステッカー
・・・再生産したんでしょうか？

＞安樂さん
４００γに５００γのエンジンを積んだ時に公認車検をとるには、
５００γのフレームの車検証が必要ということを小耳にはさみまして。
しかし、５００の車体とエンジン番号の関係さえわかれば、他人の車両の
車検証でもＯＫではないかとの意見も出てます。

とりあえず、大型免許取ったら考えます・・・(^^;

ガンマ乗りにＨＯＴなＮＥＷＳ＞その後のＣ○ＲＩＮな話

今日何気にＣ○ＲＩＮ純正パーツ館に行ってみると・・・・・
何と！！！あるわあるわ、ＷＷのステッカーがそりゃもうってな感じで！！
前回と比べて増えたものを書きます。
・ＷＷでかい版（サイドカウルに貼るもの Walter Wolf Racing入りと入ってないの２
種類）
・筆記体のWalter Wolf
・Ｓｐｅｃｉａｌ Version のステッカー
・Walter Wolf Racingの文字でかい奴
・タンクの赤い線
・サイドカウルの赤い線
・ＲＧ−Γ（ナックルガードの所）
等（あとは覚えてない・・・・）ちなみに色は全てＷＷ紺用です。
ちなみに銀ＷＷのアンダーカウルも置いてあったです。
やってくれるぜ！Ｃ○ＲＩＮ！！
残念なのはタンク横の狼が無い事・・・・
でもあれだけ揃ってると嬉しくなってしまう。まぁ自分は銀ＷＷなのでちと複雑な気
分ですが・・・・

レアなお宝？ビデオゲット！＞

BIKE WITH THE WIND ＫＡＺＥと書かれた、コロナ社？の
ＶＨＳ３０分なビデオをゲットしました。ガンマ２５０のビデオの
ようで、「軽快なサウンドにのって、ガンマのエキゾーストノートが
響く！」とキャッチコピーが書かれています（笑）

帰ったらさっそく見てみよう。

天竜＞
イカエースこと難民３号出動しますよーん。
ということで、よっしーに自立不能テントとシートを
貸してしてもらいましょうかね。
で、おれっちインドア派で多人数キャンプの
ノウハウありませんので、みんなフォロー
よろしく(謎）明かりと暖房はどうします？
ＢＢＱ設備もどうしますか？

難民３号は天竜には土曜の昼間には
天竜についてないとイカンのかな。

難民３号、とりあえずあと３〜５人は
乗れますので乗っけていって欲しいひとは
お早めにご連絡をば。

あと、天竜ガレセにブース開くひといたら
私のもってくパーツも並べてくれるとありがたいす。

天竜ドライブにむけてカーステ付けないとな（笑）

＞鍋１号さん！

天竜！まかせなさい！
中部のメンバーが退屈させないよう一生懸命接待いたしまっせ！

限定！「天竜ガンマ宴会チーム」（お笑い系）を結成しました！
天竜こないと、きっと後悔するぜ！
買うものなくても、楽しいよ！
きっと、イイ思い出の１ページができることでしょう！
（ちょい書き過ぎか！）

ＪＵＮさん＞
まだありますよ。ていうかそのままになってます。
まだ解決してないもんで。

なにかするんですか？

天竜川参加のみなさんへ＞
私も行きます。宴会に混ぜて下さい。
宴会は何時ごろからですか？
集合場所はどこ？
私はどなたの顔もしりませんので・・・

こちらは妹を連れて車（ボンゴフレンディー２階付）で行きます。

天竜川参加のみなさんへ＞
私も行きます。宴会に混ぜて下さい。
宴会は何時ごろからですか？
集合場所はどこ？
私はどなたの顔もしりませんので・・・

こちらは妹を連れて車（ボンゴフレンディー２階付）で行きます。

＞ひがさん
パイプ曲げの寸法図をメールしました。
よろしくお願いします。

＞東本さん
エンジンの件メール入れましたがどうなりましたか？
宜しくお願いします。

＞案樂さん
事故で壊れた５００のフレームと、書類ってまだありますか？

では、よろしくです！（＾＾）　＞　ひびたつさん、さかもとさん、慎吾ちゃん

宴会場所さえあれば万事OKでしょう♪

＞ドビンさん
やはり職人技ですか(^-^;
個人で抜くのは難しそうですね・・・鋳込み時に植え付けてるんですかね？！＜オ
イル口

でも、慎吾ちゃんが来れないならやめましょう！

＞坂本さん！

了解！まかせろ！

＞天竜にくるみんな！
中部のガンマ乗りのパワーをみせてやるぞ！


明日(土曜日)の昼！俺っちは、暇ちんなんでいいぞ！

さかもとさん＞
 お手伝いしますね。
買い出しは一緒に行くのには時間が間に合いそうにないので、
分担決めて各自買ってから集合という方向がいいと思います。
僕が動けるのは18:00〜だと思いますので。

中部OFF＞
 あ、明日ですか？（＾＾；
僕はちょっと出かけちゃいます･･･すいません。（；；）

つっちー＞
　古い話ですが，ビール券は届きましたか？

天竜川ＯＦＦ＞
　いつも縁の下の力持ちの役を買って出てくれている「関東
おやじ同盟」の皆さんが，今回総辞退ってことで，不肖わたくし
めが幹事をさせて頂きます．
　幹事って言っても食材の調達と場所の確保位しか出来ませんが
よろちくお願いします．

ひびたっちゃん・慎吾ちゃん＞
　てことで手伝ってね！

中部OFF（ひびたっちゃん歓迎ＯＦＦ）＞
　天竜の打合わせを兼ねて今週やりましょう！！明日の昼位
からやりますか？

＞Tsuchidaさん
物は無事に届きました。
有り難うございます。
１４日にビール券送りました。
届きましたか？

チェックバルブ外しの極秘テクニック！！
なんて無くて、「とりあえず外側のほうをひっこ抜いて、
スプリングとボールを取り出して、
次に、ドリルで穴を拡げて、
それからキャブの内側のバルブの出っぱた部分を油圧のプレス機にかけると、
チェックバルブがポロっと出てくんねん」
と、簡単そうにおやじは言ってたけど
バルブの穴を拡げないでプレスしてもびくともしなかったらしく、
外したバルブは手で潰せるくらい薄っぺらくなるまで穴が拡げられてたし大変な作業
だったみたい。
とにかく、キャブをボール盤にセットするときに、きっちりセンターにセットするの
が大変みたい。
それに、バルブの出っぱた部分を固定して、キャブの方を押すなんざ、さすが職人。
引いてもだめなら、押すのが決め手だそうな。
明日、雨の中もう1回、見学行ってきまーす。

テスト＞
　１４０７から全然進んでいないのでひょっとしたら・・・と思ってのカキコです
。意味なしです。失礼！！

いつのまにか、過去ログへのリンクがついてますね＾＾　↑

安樂さんのご協力により、ほぼ完璧なログとなりました。

暇つぶしには最適ですのでどうぞご覧下さい（笑）

チェックバルブはずし

どうやったんだろう？　思いつくことといえば・・タップ立て＋焼き＋スライドハ
ンマ、というところですが・・

職人芸恐るべし！

今日、バイク屋（京都市左京区-KFライムグリーン）に寄ったら
作業台の上にガンマのキャブとチェックバルブがころがっていました。
というわけで、チェックバルブは無事抜けたのです。
なかなか大変な作業だったようですが、さすがはプロ！！
職人芸みせてもらいました。
特殊な工作機械も使わずどうやって抜いたのか、
土曜日にでも時間あればカメラ持って行って記録しときます。
興味ある方メールください。

＞ミズタニさん！

お家がお隣の市ですね！

俺っちは、いつもせんい団地の「ピットイン」っていうバイク屋のとこに、
常駐しています！

ちゃんぷＵあった！

白黒かー！でも、おっ！俺っちが写ってるぞ！
何回のポーズを決めさせられてうんざり状態の顔でした！

ＲＺＶとガンマの女の対決！
ガンマに一票！

みなさん、お久しぶりです。
はじめての方、こんにちは。愛知県在住の４００γ乗りです。
ずーっとロムってました。
しょーじさん、お元気ですか？ずーっとご無沙汰ですね？
ただいま自分の仕事で大変忙しくカキコしませんでした。
ＮＯＢＵさんはじめ皆様方、忘れ去られた頃にカキコですみません。

みなさん、肋骨にヒビが入ったときはガンマに乗るのはやめましょう！
１：あの急加速にウッとくる。
２：メーター振り切れ状態からの急ブレーキは激痛もの。
３：これが一番大変で、エンジン始動は泣きながらキック･･･。

ひびたつさん、自分も通勤でＲ２２をγで走るときがあります。会えるといいです
ね。
では。

ちゃんぷＵ売ってないぞー！

帰りの名古屋駅の近くの本屋とか探したけど、
ちゃんぷＵって名古屋は売ってないのだろうか？
がっかり！
川崎でわ、コンビニにいつも置いてあったのにね！
これから、探しに行ってきます！

堺ってどこ？（爆）

きょうは会社休んでΓいじっていました＜ヒサビサ
しかし・・・ちょっとさわっただけで手がチョー真っ黒！！
けっこう掃除しているつもりなんですが・・・
スガチャンのフランジに、おむつしとかないといけませんね。

いかさん＞
JUNさんは夢実現に向けて順調に進んでいるみたいですよ。

チャンプUね・・・見てこよ！！

堺ネタ・・・
　「浅香山」の病院と言えば「黄色い救急車」が迎えに来る
と聞いたのですが本当でしょうか？
　あと，上野芝にも同様の施設があることを報告しておきます．

がしネタ＞
　中学生の頃，ガンダムの映画を見に，映画館に行きましたが，
その映画館もつぶれたと聞きます．ホントでしょうか？

＞いかやきさん
マチルダさんといえば最近ショムニやら
世界で一番パパが好きやらにでてますねぇ
月日が流れるのは早いですねぇ
彼女ももう○○歳．．．．
ふぅ　青春ですね（笑）

堺ネタ＞
　堺祭りでは必ず包丁の安売りしてましたな！
「昔から，堺の包丁，良く切れる」＜堺カルタより抜粋

しんやさん＞
はぢめまして。
堺ネタに反応されましたか（笑）

浅香山の精神病院ってまだありますか？
堺市近辺では、ちょっとボケたことすると
「お前いっかい浅香山行ってきたら？」
みたいなツッコミが一時期流行りました^^;

ダイセル化学工業の大爆発を覚えていますか？
大浜でも窓ガラス割れたくらいですから
浅香山方面もなんかドえらいことになったんぢゃ
ありません？

ホビラン＞

そうか、ホビランはもうないのですか。
あそこのガンプラコンテストに一度
USネイビーカラーなミデア輸送機で
参加した事が有ります。マチルダさぁんっ！

ジオラマもホビランで仕入れた石膏と
「とのこ」とパウダーで作ってましたよ。
フルスクラッチまではやりませんでしたが
とりあえずパーティングライン消したり
ランナーあぶってアンテナつけたり
筆に付けた塗料をティッシュで拭いて
ヨゴシ！入れたり（笑）なつかしいなぁ。

あぁ、今日あたり全身を水性ホビーカラーで
塗られる夢を見そうです。。。

がしネタ＞

堺東は銀座通りがなつかしいですね。
銀座通りはずれのニ●イ〜イズミヤの
場末の売り上げ合戦とか、東映系映画館と
マクドとゲーセンがくっついた、今で言うなら
アミューズメントスポットの走りというか
タカシマヤとダイエーに客を取られた長崎屋の
衰退を、私はリアルタイムに感じていました。

他によく遊びに行ってたのは
大き目のチェーン系な釣り具センターが
ありましたが、なんて名前でしたっけ？
ド忘れしてしまいました。むぅ。

ホビランの近くの陸橋から間近に見れる
かに道楽の動く「かに」が、堺東の
シンボルですよね！（笑）

堺デパート…堺祭り…ザビエル公園…
南海グリル…市民病院…ちく満でそば…
力餅食堂でうどん食ってデザートにおはぎ。
うーん、堺ネタはつきないです^^;

スクエア４ではないのですが、見てたら、堺ネタが多くて
うれしくなり、ついつい、書き込みたくなりました。
ホビーランド・・なつかしいっすね！今はなき・・ですが。
通称「ホビラン」って言ってました。
堺東（「がし」って読む）〜浅香山付近在住
以上ひとり言で、すいません。

＞SHINAさん

ＲＺＶの女王様の「あの発言」って？
俺は、知ってるけどね！（←親方から聞いた！）
ここでは、書けません！

ちゃんぷＵ！まだ見てません！

ＳＨＩＮＡさん
見ましたよー。
ＣＵなんやからもっと大きく載せてくれても良かったのに。ね。

>おまけさんが左端で一番おっきく写ってる！
なんと！再チェックせねば。

＞ちゃんぷＵ

見ました（笑）はずかしー(*^^*)っす
おまけさんが左端で一番おっきく写ってる！
あとひびちゃん、泉さん・・・宮前のオヤカタはちょうど
本の折り目あたりに居る（開くと見えた^^;）
JUNさ・しむらんの更に向こうに私とよっしーと東本さが居た・・・

Ｇｏ！ちゃんのハニーもいい感じで写っている！

・・・・・しかしＲＺＶ乗りの彼女は主催者のメンバーだったのか。
なるほど、あの発言に至る訳ですな（苦笑）

うげげっ！（＠＠；　
変な顔してなきゃいいが・・・（元が元だけに無理か。（爆））

社会人になってから、初めて残業週１８時間越えそうに（一応越えたけど
ね・・・）なりました。
久しぶりに見たら、カキコがすごい！！！
天竜川は、天気が良ければガンマで行こうと思っています。

ＨＭ３１Ａさん＞
レス遅くなりました。
そうですね、隣に住んでいます。
ちなみの合コンなどでは、幸田といっても誰も知らないので、岡崎に住んでること
にしています。（笑）

ミズタニさん＞
ゲストブック見ました。
最近はいかがお過ごしですか？
お変わりありませんか？

チャンプＵ誌に２ＳＴミーティングが載ってる！！

ＳＨＩＮＡちゃん、全国デビュー

Ｊｕｎさん＆つやさんも確認できます！！

     The Mother Road

     ...travel my way, take the highway, that's the best...

     http://www.silicon.net/~molloy/route66.html

     America's Main Street...route 66 

私信：
菅野さん、パッド代理購入、どうもありがとうございましたｍ（＿”＿）ｍ
安楽さん、仮ＢＢＳログ、どうもありがとうございましたｍ（＿~＿）ｍ
ドビン・シュワンツさん：メールありがとうございます！完成をお待ちしておりま
す！

＞いかさん
作る気はあります。が、完成は２１世紀でしょう（笑）

すずき改さんから電話がありました。今から緊急ローカルＯＦＦ（笑）が開催されま
す。場所は多分栗橋のバーミヤン（Ｒ１２５（大宮栗橋線）とＲ４がぶつかるすぐ手
前）です。もし来れる方がいたら連絡ください。私のけーたいは０２０６５８３５８
４です。

うー，アドバイス・・・＞
　「ガソリンじゃばじゃば」は経験無いんでアドバイスでき
ないですぅ・・・・＞磯部さん
　漏れている場所は特定できているのですか？雰囲気的
にＳＩＮさんのトラブルと同じかなと思うのですが・・・
　ガソリンコックがプライヤー攻撃でぐちゃぐちゃになってまし
たので，とりあえず交換してみては？
　磯部ガンマは機関の調子良さとブレーキの握り代が大
きかったのが印象的でした．

フロートバルブＯリングの部番＞
スクエア４ＢＢＳの過去ログのＮｏ７７に
菅野さんが書き込んでおられました。

それと、ＪＵＮさんがこんな事を書いてましたねぇ。以下転載。

>いつか、Ｖガンマのフレームに５００ガンマのエンジンを
>積んだマシンを作りたいJUNでした！

いまでもそーなの？ＪＵＮさんってば。

さかもっさーん、３番テーブルで磯辺さんがおまちでーす（笑）

こんばんは！北九州の磯部です。本日スズキにコツクとフロートバルブ注文しまし
た。坂本さんあんたは小生のバイクのって見たのだからアドバイスお願いいたしま
す。ガソリン漏れ危ないですよね！Ｚはなんとなく調子よくなりました。以上よろ
しくアドバイスお願いいたします。                 ガンマおやじ磯部

うーむ。

どうしましょうね・・・＜おっさん同盟不在のミーティング

私も仕事で最初から行けるか（夜着かも）わからないんです。
自分の寝床は確保出来るんですが・・・（テントで）

いかさんが拠点を作ってもらえればありがたいですが、ﾒメインは２５日にしましょ
うか？＞ＡＬＬ

東本さん＞
ありがとうございます。
発送の件はメールいれます。

ＡＬＬ＞
多分ピストンがいってしまった時にチャンバーに破片が入ってしまっていると思い
ますのでチャンバーも交換しないといけないと思います。
どなたかノーマルの左下のチャンバーが余っている方、又は、使用されないスガヤ
のチャンバーをお譲りいただける方がおれれましたらお願いします。

この機会に大幅にガンマの仕様変更＆修理をしたいので、バックステップ、アン
ダーカウル、サイドカウル左でお譲り頂ける方もお願いします。
カウルの色はといません。

図々しいですけど宜しくお願いします。

よつたにさん＞
　すいません，ひがしもとさんの部品取り車は私が先に
予約してしまいました．

Ｍ−Ｔｅｕｅさん＞
　ごめんなさい！！
　今日メールを見ました・・・
　阪本さんが・・・

よつたにさん＞
　発送はどうしますか？

在庫処分に反応したＡＬＬ＞
　部品取り車は、５分後に阪本さんが・・・
　エンジンは、潰してしまった方（よつたにさん）に・・
　て事になりました・・・すいません

＞天竜川ガレセ

ＭＢに載っていたイベント(レジスタンス'98 vol.2)で
東名高速下り線富士川SA〜牧ノ原SAを300台で走ってきました。
そのとき500γオーナーと一人ゲット！
ガレセに出店するそうで、γＭＴにも顔を出してくれる
とのことでした。
酒盛りの時辺り、顔を出してくれるかな？（浜松ナンバーの人でした）

ゲストブックのおいらのぷろふ、更新しました（謎）
更新日、欲しいですねぇ。で、更新から２週間以内の
データには、NEWとかUPDATEDみたいなマークが表示されるとか。
したらチェックするのもラクかも。

東本さん＆ALL＞
件の４００γはちゃあんと実動でした。(過去形)
バッテリ代えて、キャブをちょっと洗えば動くはずです。
新しくオーナーになられた方、可愛がってあげてください。

■ＪＵＮさん
ゲストブック説明＞いつもすいません(^^;

開設した意味っていうのはアクセス人数が増えたことによって人違いも増えたので
その整理のためなんです。
「あんまり書き込まないけど、ブックマーク（お気に入り）に登録してるよ」とい
うような人は是非登録してみてくださいね。
と、言っても強制ではありません。念のため。
もちろん常連さんも新しく来た人の為に登録すると効果倍増？です。

■東本さん
Ｏリング欲しいです。
予備も考えてひとまず１０コくらい．．(^^;

東本さん＞
ぜひお願いします。
お譲り頂ければ４００γが復活できます。
出来れば部品取車の方をお願いしたいのですが宜しくお願いします。

いかさん＞
ブルーシート・スペシャル・テントをお貸しいたしましょう（笑）
但し、自立できませんのでいかさんのハイエースにくっ付けてご使用ください。

おまけさん＞
わたしはいつも行っているのですが、今回は行けないかもしれません（涙）
天竜のガレセは夜中の１〜２時から人が集まり、他のところに比べ出足は早いです
。
場所もけっこう広いので、集合場所の打ち合わせはしておいた方がいいですよ。
（携帯電話は通じます）

（むぅ・・・行きたいな・・・）

第２回γミーティングin天竜川＞

前回と同じなのであれば、２４日の
夜中から河川敷にテント立てて酒盛りでしょう。

そうそう、２５日にガレセで処分したい
パーツが色々とあるのですが、どなたか
天竜川ガレセに出展される方がいらっしゃいましたら
一緒に売っていただけませんか？

バイクでいきたいトコロですが…
未完成γ、トランポに積んでいくかな？！（笑）

２５日のスケジュールってどうなってるんですか？
だれか教えて下さーい！

車でアルファのカウル持って行こうと思ってます！！
皆さんよろしく！！！

＞東本さん
リアシートカウルも持って行きますよ！

＞東本さん
４００実働（？）エンジンだけ欲しいのですが駄目でしょうか？

ゲストブック登録しました。な､なんと２９人目！！

最近の近況報告
８９ＶガンマのＦカウルを購入したので取付けに四苦八苦してます。
それから、Ｒホイールを近くのブラスト屋に明日お願いに行ってきます。

今後の予定(笑）
Ｖガンのタンクとシートカウルの取付けと、Ｆホイールのブラスト掛け、
ペイントです。ペイントは、現行ペプシガンマがあったらこんな感じバージョン
にしようと思ってます。（自塗なので何処まで出来るかは？？？ですが。）
それから、Ｖガンステムの打ちかえと、ストッパ取付け、トップ購入です。
これは、東本さんの返事待ちです。（さいそくではありません）
一応完成したら、どなたかに見て頂こうかと思ってます、初心者的な作りで
不安なので。

ちょっと古い私事ネタですが、以前ＢＥＥＴのＢ／Ｓをガレセで購入して付かない
という事を書き込みましたが、昨日上野にいったら全く同じものがありました。
聞いてみたら２５０／４００のカタナ用でした。。。チャン・チャン！！

ＡＬＬ＞
　
　３万円部品取り車は、阪本さんがお買いあげになりました。
　
阪本さん＞
　毎度のお買いあげ有り難う御座います。（笑）
　商品は、輸送します（天竜ガレセ）
　運賃は阪本さんの御心次第です（笑）

Ｏリング論争のレス＞
　森本号＆東本号のＯリングは、工具屋に注文して購入しました。
　注文の時に「耐油性、ガソリンに使う奴！」って注文して購入しました
　１年間使用していますがオーバーフローはほとんどしてません（笑）
　ほとんど・・・・車体を激しく揺するとちょっと漏れる程度です
　価格は１ヶ１００円以内やったはず？・・・滅茶苦茶安かったです。
　ご入用の方は連絡下さい

よつたにさん＞
　実働４００エンジン余ってます！
　いりますか？
　価格は２．５〜３万ぐらいで・・・

ＡＬＬ＞
　４００書付実働（？）部品取り車、一台要りませんか？
　きゃぷてんさんから、２台購入したんですけど
　やはり、一台分しかスペースが無いんです
　ファクトリー東本の倉庫も飽和してしまいました（笑）
　きゃぷてんさんからの購入金額の半分で、三万です
　連絡待ちます（笑）

＞おかさん
そうですねー・・２８から３０になると、断面積で１５％ほど違いますものね。
でも、ＲｏｂさんのＨＰで既に紹介されてましたよ。３０．５まで拡大可能とか。

＞あまり普段書き込まれない方々へ
あなた方の為にゲストブックは有ります。
（常連は説明要らずなんで・・・）
質問の答え等、的確になりますので是非登録お願いします。（ＮＯＢＵさんの代わ
りに書いてみました（笑））

＞さかもとさん、いかやきさん
<堺のローカルネタです>

深井は最近、泉北１号の拡幅工事があって、モダンな構えになりました
ルーニーはまだ健在です

堺東のホビーランドは数年前に店をたたんだようです
さいきんのおこちゃまは、プラモよりゲームでお忙しいようです

＞JUNさん、ドビンシュワンツさん

チェックバルブ交換を前提にキャブの30φ拡大可
こ、これは、もしかしてすごい情報ではないですか?
実際のところ何ミリくらいまで拡大できるんでしょうね?
ariさんの直線番長と組み合わせれば、120ばりょくくらいいくかも?

＞ariさん

ホンダRS250RのPJ38キャブの代替案になりそうな気がするんですけど
いかがですか?＞キャブボーリング
ノーマル山芋がそのまま付くというのは魅力的に思えますけど

部品どり400のキャブでやってみたいなー
でもセッティングたいへんそうだなー

またまたＯリング＜しつこい！＞自分
　今日，会社で設備のお兄ちゃんに
「会社のＯリング使っちゃった！」
と言ったら，なんと
「あれガソリン使えないよ！」
と言われてしまいました．がぁぁぁぁん・・・・
ＮＯＫのカタログで確認したら，ガソリンとの相性は
「△」！！！＜特定の場合を除き不適応の意味らしい

てことで，今フッ素ゴム系のＯリングを調達中です！

トホホ・・・・・・また組み直しですな！

＞よつたにさん
大ショックですね（＠＠；お気持ち察し致します。
５００となると超レアですが、４００となるとエンジン入手は比較的容易でしょう

このＢＢＳを御覧の方でも、（多分）持っている人は居ると思いますので、復活出
来ると思いますよ！　

とにかく、諦めないで下さいね！

▽：。∈どん＞
　そう，泉北高速鉄道の深井です．去年だったか久々に深井駅をみたら，
めちゃくちゃ発展していてビビりました．昔は駅しかなかったのに．
　堺東のホビーランドは私もよく行きました．ガレージキットとか
ジオラマ作製素材なんかが充実していて，見ていてとても楽しかった
です．
　最近は堺東もずいぶん寂れてしまったとか・・・・

よつたにさん＞
　４００のエンジンなら，しばらく待っておけばどこからか
売り情報が入りますよ！気長に待ちましょう！

北九州の磯部です！本日漏れのひどいキャブバラシテ見ました。フロートバルブの
０リング別に異常なし？Ｚのキャブ６ミリの０リングと取り替えて見ましたが入り
ません！仕方ないのでシリコンを塗っていれた所止りました！がコツクはいずれ代
えた方がよいかも？現在漏れてません？？         ガンマおやじ

■ＪＵＮさん
いいなー、３０ＭＢ。
これからもよろしくです（ばき）

■いかさん
ゲストブックでナンバーを入れてしまうと、陸運支局で調べたら住所とか全部ばれ
てしまうので、高価な部品を付けている人も多いこともあってやめておきます。
悪い人が見てると困るからね。

いちおーお返事(^^;

P.S.ＮＳＲ売ってしまうんですか〜？

ALL>

無理なことは承知ですが、誰か４００γか５００γのエンジンを手に入れる方法を
知りませんか？
私は、４００γ�U型に乗っているのですが昨日ツーリングの途中で１気筒死亡し、
バイクショップに預けて見てもらいましたらシリンダーが溶けていてクランクケー
スにもその破片が入ってしまっているとの事でした。
前からエンジンは調子が悪かったのですが、高速でかっとんでとどめをさしてしま
ったようです。
せっかくＪＵＮさんにサービスマニュアルを貸して頂き、これから気合を入れて整
備して行こうと思っていた矢先の出来事なので今はとても立ち直れない状態です。
４００γの乗って８年半、愛着も有りますし昔から乗りたかったバイクなので廃車
にはしたくないので神にもすがる気持ちでメールしています。
もしご存知の方がおられましたら宜しくお願いします。

堺ネタ＞

私は三国ヶ丘生まれの新在家町育ちで
そのうち大浜中町〜北町に流れて校区外と
される堺東のホビーランドへガンプラを
買い出しに行く少年時代でした。。

さかもっさん＞
なぬ？泉北高速の深井すか？
駅前のロータリーのパチンコ屋の上で
将棋指した事が有ります^^;

おかさん＞
むぅ。新在家町西４町の岡　由美ちゃん（仮名）が
初恋の相手な俺としては、「堺」「おか」という
キーワードにちょっぴりときめいてしまいました（笑）

＞東本さんへ
純正で使用できるなら譲ってください。
特に急ぐ訳ではないので、今度お会いする時、
頂きたいのですが、
＞ＥＲさんへ
可愛がってくださいね

ゲストブックへの要望＞

ナンバープレート番号と車体番号も登録できると
良いかな？と思いました！（笑）思っただけ。

チェックバルブの件

HM31A用
パーツNo. TM14/448
C/V (チェックバルブ） MIKUNI

間違いなくRG500の部品です。
最初スズキ本社に問い合わせた時には「そんなパーツは出荷できない」と一蹴されま
したが、「YAMAHAは出してくれるのに、なんでSUZUKIはだめなのか？」とか、あるこ
とないこと吠えまくり、2・3日後にスズキ二輪大阪から電話が。そこで、信用あるシ
ョップ（京都市内某Kawasaki専門店）の名前出したところで、「何とかします」の返
事。と、まー入手まで3週間くらいでした。（1個600円くらいで、4個注文）
しかし、パーツが手に入っても交換は大変そうですね。どういう作業になるかは、後
日レポートいれます。
こういう部品を個人で入手するのは、なかなか難しいようですが、入手可能です。

それと、チェックバルブはミクニの部品ですが、ミクニでは取り扱ってくれません。
（ミクニの対応はすごくいいです。念のため。ミクニには感謝）

ギヤの件＞さかもとさん
通常メーカーで作っているのは焼結合金製で型に鉄粉を押し固める
方法で制作しています。
ちなみに型代２００万位！！
個別に少量作る場合はホットワイヤー切断加工で製作可です。
これは一個当たり大体２〜３万位ですが正確な図面が必要です。
いずれにしろちょっと個人では難しいのでは．．．
うちの会社はその手の部品をスバルやらゼクセルやらいすづやらに
山のように納入してます。（月／５０００〜１００００個）
一個１００〜５００円位
純正の値段って何なんでしょうね（笑）

＞ＮＯＢＵさん
ウチのプロバイダは、当初５ＭＢでしたが途中から３０ＭＢに変更されました。
（しかも、タダで）
ＣＧＩは使えませんが、その分良心的です。

ブレンボでもあまり変化無しですか・・・むぅ・・・・

ところで、わたしのＨＰ、画像ファイルのディレクトリ構成変えましたのでご注意
下さい＞画像URLを記憶している方々。

■ＪＵＮさん
ログ登録ありがとうございます。
掲示板からもリンクさせてもらいますね。
ところでＪＵＮさんのプロバイダってＨＰ容量いくらなんですか？(^^;

■オーバーフロー
うちのも最近コックをオフにしていてもゆっくり漏れます。
１週間ほっておくと結構ガソリンが無くなっていて、ヘタすると燃費（燃えてな
いって？）が３ｋｍ／Ｌになりかねない．．(^^;
一応替えのコックは購入してあるのですがまだ交換してないです。
Ｏリング交換も同時にしたいなぁと思っています。

■やっとブレンボ
やっと交換して走れました(^^;
でもあんまり大きな変化はないです(^^;;
ガツンと初期制動が効くわけでもないし、ちょっと残念．．
でも、初期と握り込み時とそれぞれちょっとづつ良くなっているようです。
まだパッドのアタリも出ていないと思うのでもうちょっと乗ってみないとね。
何よりも選べるパッドの種類が増えたので、そのうち別の物に交換してみようとも
思っています。

＞和歌山のＷＷさん
　週末にパーツ届きました！　ありがとうございました！（＾＾）無事にはめ込
んで、バック・レストも装着できました！（＾０＾）お手数をおかけして申し訳
ありませんでした。更におまけまでいただいてしまって、早速貼って写真を撮り
ました。ありがとうございました！　そして今後とも是非またよろしくお願いし
ます！m(_ _)m 本当に助かりました！

眠い・・・＜寝ろって。(^^;

＞さかもとさん
それは判りますが・・・バイクのギア、特にカウンタシャフトなんていうのは、
普通のギア作成だけでなく、非常に他方面の知識が必要になります。
クロスミッションｋｉｔとかを出してるショップでも、カウンタシャフトまで
作ってるのは少ないんじゃないでしょうか。＜このあたり、推測含んでます(^^;
ましてや、破損したら洒落にならない部分ですからね・・・・

純正部品だと、１万円しない部品ですが、作るとなると１０万円で収めるのは
難しいのでは？また、１度でちゃんとしたモノが出来るかとか考えちゃいます。

Ｏリング・・・・＞
　旧ＢＢＳの過去ログを見てたら、「最初期」にフロートバルブの件が出てました
（笑）。で、菅野さんが書いていたＯリングの部品番号も出ていたのですが・・・
・私が取り付けを諦めた「１３３７４−４４０８０」でした・・・うぅぅぅぅ・・
・・
　これにて一件落着！＜遠山の金さん風味

　菅野さんのカキコが減る理由も分かるよ・・・・（笑）

ＪＵＮさん＞
　なるほど・・・＜あまりを販売
　工作って言っても・・・ギヤとかの製作に実績のある加工屋さんと相談してやる
つもりです（笑）。ホントの工作じゃ・・・危なくて乗れないです（爆）。５〜６
万円で出来るならチャレンジしてみようかな、ってな感じです。

チェックバルブが外れると・・・キャブのボーリングも出来るんですがねぇ・・
３０φくらいには出来るとか。

チェックバルブ！（キャブのオイル出口ですよね）
私もこれがこわれてなんとか取り外そうとしましたが、どうしてもはずせませんで
した。（ぐちゃぐちゃになってどうにもこうにもならなくなった。）

＞さかもとさん
無理です。（キッパリ）　＜　ロー製作
オートボーイのは、店主さんが自分が欲しいから作ろうとして、たくさん（と、
言ってもそんなに数はないでしょう）作った方が安くなるから、あまりの分を販売
しただけと思います。（推測ですが。）

そんなに簡単に作れるものじゃないと思いますよ。表面処理やスプライン立てとか
設計自体がノウハウ必要ですし。

チェックバルブ：
わたしも引っこ抜こうとして、抜けませんでした・・・
ＫＲ２５０のはわりと簡単だったんですが・・・

チェックバルブ！

単品購入が出来たとは・・これは知りませんでした。是非とも部品番号を教えてく
ださい。（何用だろう？価格はいかほど？）

キャブ本体からのチェックバルブ引き抜きは・・相当難しそうですね。潰れたキャ
ブで何度か試した（実験程度）ことはありますが、真鍮が潰れる・折れるでなんと
もうまくいきませんでした。

自分は現在のところ、汎用のガソリンコックをオイルタンク・オイルポンプ間のホ
ースに取り付けていますが、昨日現行ＶのＳＭを眺めていたところ、この車両の場
合はオイルタンク・キャブ間に単体のチェックバルブを取り付けるようになってい
る事に気づき、これが試せないかな？と思っていたところでした。（流量などに不
安は否めませんが・・）

関係ないハナシかも知れませんが、近所のバイク屋にはやたらしょっちゅう入って
くるＲ１１００があって、なんでもオーバーフローが頻発するそうです。
おまけにドレンがなく、オーバーフローしたガソリンはすべてＥＧ内に入ってしま
うとか。
バイク屋のおっちゃんは、そのたびにフロートバルブを全とっかえしてますが、こ
れはどうしたことなんでしょう？

いずれにしても、ガソリン漏れは洒落にならないトラブルですよね・・
路駐の自分にとっては全く持って油断なりません。（ヨッパも多い環境）
炎上、なんてなったら洒落にならない・・

掲示板過去ログ
なんかとってもなつかしく・・猛烈に恥ずかしいですね。固定のメンツの初書き込
み時が印象的です。
柏原さん、どうしたのかなぁ・・

ぴーちゃん・つっちー＞
　ＯリングのＲＥＳ有り難うございます。どうしようもなくなったら検討してみま
す。ほんとにジャスとサイズなＯリングはないのかどうか、明日会社行ってＮＯＫ
のＯリングのカタログを片っ端から探してみます。まぁとりあえず対策はうてたの
で焦ってはいませんが・・・

○ートボー○の１速（レプリカ）＞
　売り切れとのことだったので、冬休みの工作（笑）として考えてます。パーツ構
成はよく分からないのですが、察するところカウンターシャフトと１ｓｔドリブン
ギアを交換するのかなぁ、と思ってます。
　誰か詳しい事を知りませんか（パーツ構成、ギア比、材質、定価等）？オー○○
ーイの定価より安く作れそうなら作ろうかなぁと思ってます。誰か希望者います？

　ところで・・・ギアチェンジのしくみがイマイチよく分かりません（爆）教えて
！＞ＪＵＮさん

さて・・・BBS過去ログ、以下ＵＲＬにまとめました。

http://www.fsinet.or.jp/~j_gamma/bbs-log/

まだ自分のHPからリンクしてません・・・（笑）

＞つちださん
アツイ走りですねー！（＠＠；
今度是非一緒に行きましょう！（とても、つちださんにはついていけませんけど・
・（笑））

奥多摩は、Ｓ４γにぴったりの（場所によりますけどね(^^;）場所なので、
いくたびに１台は走ってますね。１１月は寒いかなぁ・・・

ありゃりゃ 下のメールアドレス”ｎ”が１個多いです。
Ｏリング。私はデンソーのカーエアコン用を使ってます。（仕事上あらゆるサイズ
が工具箱にいれてある。シリンダーとヘッドの間のＯリングもエアコン用）わずか
にサイズが違うようですが、押し込んでます。
キャブボデー側が痛んで（放置されてたものなどであばただらけとか）Ｏリングま
たはフロートバルブＡＳＳＹをかえても漏れる（フロートを押上げておいてもボ
デーとの隙間から１滴でも出る）ならばシール剤としてスリーボンド１４０１Ｂ
（本来は６ｍｍビス位までのネジロック剤、２００グラム缶入り）をＯリング外周
にごく薄くぬります。クルマのキャブ屋ではバンジョーボルトの銅ガスケットの両
面にこれを塗って半渇きのときに組み付けたりします。今の所、直接ガソリンにさ
らされても大丈夫なシール剤はこれしか知りません。まあこれは最後の手段です
が。
＞さかもとさん    了解しました
                                          今日も酔っぱらってる土田

追記です。
ロックタイトは、ねじ止め剤で有名な、あのロックタイトです。

昨日スズキからチェックバルブ4個納品されました。
チェックバルブってパーツリストに無いからどうしようかと思ってましたが、
なんとかなるんですね。
誰かチェックバルブを打ち換え人いませんか？
注意点なんかアドバイスしてかださーい。

ガンマって何日も乗らないどくと、次乗るときものすごい煙出ませんか？
ひょっとするとあなたのガンマも危ないのでは？

Ｏリングも自作したい方々へ
モト・メンテナンス５号にも載ってますが、ご紹介を。

商品名「Ｏリングキット」
値段　￥１２０００
発売元　日本ロックタイト（正確にはアメリカ・ロックタイト社）

セットというくらいですから、４種類のゴムコードと３種類のケミカルが付い
てます。
ゴムコードとケミカルは単品で購入可能

つっちー＞
　Ｓ４走り屋隊長に任命いたします（爆）。
　ビール券は通常郵便で自宅のほうへ送りました！！

こんばんは 今日は朝３時ごろからキャブをリセッティングして、早朝から奥多摩へ
ひさしぶりに走りにいってきました。バリバリ走りました。皮ツナギ着て思いっき
りローリングしてる小僧はあんまりいなかったです。（私はもちろんフル装備）
”目を付けておいた後方排気ＴＺＲの後ろに付く。多少は奴も走り込んでいる様で
いい突っ込みしてる。奴の尻から出るサイレンサーに気を取られ、少しオーバース
ピードで２速の右コーナーへ進入。かすかに膝が路面を擦る。（寝かせすぎか？）
かまわずスロットルを開ける。リヤが、にゅにゅにゅと腰砕けしてスライドし、更
にバンク角が増え、膝にザシュッとショックを感じる。思わずビクッと体が起きる
なぜか恐怖感は感じず、むしろ楽しくなってくる。ＴＺＲは次のコーナーに消えて
いこうとしていた。”  という感じでした。山はいいですね。みなさんも寒くなっ
てくる前に走りに行って自分のウデとガンマの限界を確認してみましょう。

＞JUNさん
 ですよねぇ。(^^;＜'８８ＮＳＲ＞ 昔雑誌に「市販レーサーのRS250より速い」
なんて書いてあった記憶が.....その時は嘘だろうと思ってたのですがこの話を
聞いて納得しました(^_^)

自分のは４００γ�T型ですが、最近ようやくまともに乗れるようになりました。
残る不安POINTは燃料タンクの穴とフロントブレーキの引きずりです。
燃料タンクはとりあえず 耐油性（？）のパテで埋めています。
そのうち錆取りして カラーリングも新しくするときに一緒にロウ付けで直せるか
なぁ〜？と思っています。
フロントブレーキは....＜どうしようかなぁ？
そんなに激しいものではないのでとりあえずそのままかな？

でも、他にもリヤショックも抜けてるし、リヤホイールとかももっと太く
したいなぁ〜。
まぁ ゆっくりと、ゆっくりと改造していきます＜お金ないし(^^;

そうそう。今まで2速のギア抜けは経験したことはなかったのですが、今日
乗っていたら2回ほどありました。パワーを駆けた瞬間におこるみたいですね。
ガソリン漏れの方は私はないなぁ〜。コックの所も比較的回りやすいですし。
個体差がけっこうあるみたいですね。

む〜ん・・・＜　Ｏリング論争

４００γ、１型と２型でパワーに関係するパーツ変更は聞いたことないです・・・
実際、パワー計測でも差は無かったと思いますが。
４００のパワートップのつやぽんγ（エンジンで８０ＰＳ）は、２型ですし。

’８８ＮＳＲ２５０Ｒは、線一本外すだけでいきなり６０ＰＳオーバーで、
”ふざけんな！”と、他メーカーから怒りを買ったのは記憶にあります(^^;

Ｏリング＞
　うーん、今手元に４００用とＶＪ２２用のＯリングがありますが、ＶＪ２２用が
完全に１サイズ大きいみたいです。４００用のＯリングの経時劣化を差し引いても
です。フロートバルブに組んだ時、Ｏリング内側がフロートバルブと密着しなかっ
たです。また、キャブに押し込もうにも入りませんでした。

　私の予想では、８８Ｖのものは４００・５００用と同じ物で、若干の径の差は経
時変化によるものだったのではないでしょうか？実際、４００用のＯリングを外し
てみたら、断面が円形ではなかったです。

　もくもくのときに
１．今ぶっ込んでいるＯリング（めちゃ小さい）
２．４００用古いＯリング
３．ＶＪ２２用新品Ｏリング
を持っていきますね！！

はやしさん＞
　�T型４００って・・・そうなんですか！？フフフ・・・なんか得した気分＜�T型
４００オーナーのわたし！
　てことでパーツリストをつらつら眺めてみましたが、特に該当するようなパーツ
変更は無いですね。強いて上げるなら、エアクリーナーのキャップとガスケットく
らいでしょうか・・・・ガセネタじゃないでしょうかね（笑）。
　個人的には５００とオイルポンプが共通になっている�U型のエンジンのほうがい
いのですが・・・・・

どなたか知りませんか？
400ガンマの初期型が当時の馬力自主規制値59PSを上回っているのを
他メーカーの指摘により、2型以降パワーダウンを余儀なくされたと言う
話しを10数年前に聞いた事があります。
　このうわさは本当だったのでしょうか。もし、本当だとしたら何によって
パワーを落としたのでしょうか。
　ご存じのかたがいましたら、教えてください。

Ｏリングを作る道具がモト・メンテナンスに載っていたのを思い出しました。
今、仕事場なのでどんな道具なのかは帰宅後にカキコしたいと思います。

それまでにフォローはいっているといいんですけどね。

Ｏリング
径が違うというのは・・微少なものだと思うのですが・・
ちなみに自分が組んだ際も、付いていたものから比べると（交換したものは）少々
大きいものでした。しかし、フロートバルブ挿入部分に入らないほどの事はありま
せんでした。

自分は確かに８８Ｖのものから部番を引き出しましたが、それ以降もおそらく同じ
番号だと思います。（＜未確認ですが）年式により、いくらか内容の仕様変更はあ
った様ですが、そこらへんの細部寸法を変えるような必要性は感じられないからで
す。

自分がＯリングを交換した経緯は、キャブＯＨ中にノーマルのＯリングを切ってし
まい、また他のものをよく見ると表面に亀裂が入っていたため、どうにかＯリング
だけでも手に入らないか？ということで探索を始めました。２ＳＴ用でキャブメー
カーが同じであれば、と考えＶのものに至った訳です。

今は出先なので確認できませんが、帰宅したらＶ用キャブの周辺部分の寸法を見て
みます。（同じなら問題ないはず）

「ガソリンに浸っている」状況であることから、耐油性とはいえどもＯリングは多
少なりとも変質・変形するものと思います。組み立てた直後に（じゃじゃ漏れなら
論外ですが）漏れるとしても、しばらく様子を見てみるべきだと思います。
フロートバルブを新替えしても漏れ出す事すらありますから・・（＜体験した）

ちなみにつやぽんが同じ方法で整備を行ったところ、やはり最初は漏れだしたよう
ですが、現在は止まっているようげす。（だよね？＞つやぽん）

もくもくに行くまでに止まらない場合は、購入したＶ用のＯリングを持ってきてく
ださい。その時間があれば・・ですが見てみましょう。（使えそうな周辺部品を持
っていきます）

フロートバルブのＯリング＞
　今日キャブレターバラしてみたのですが、Ｖガン（ＶＪ２２Ａ）のＯリングと径
が違いました。Ｖガンのやつのほうが大きくて使用を断念！！会社の部品庫で、か
なり小さいやつを発見したので、無理矢理伸ばして入れました。
　菅野さんの言ってたのは、恐らく８８Ｖガンマのものではないかと思います。従
いまして、１３３７４−４４０８０は使用不可です。磯部さん！！注意してね！！

　オーバーフローは結局止まりませんでした。油面の調整が必要のようです。

　まぁ・・・とりあえず来週の「もくもく」には支障無しです！！

キャブバラし＞
　フロートピンを抜くのは、旋盤で治具（鉄製の鉛筆みたいな形のやつ）を作って
金槌でコンコンやったら意外とあっさり抜けました。
　フロートバルブのネジはインパクトドライバーで舐めることなく抜けました。


ちょっと走ってきます！！

ＪＵＮさん
>天竜でお会い出来ると嬉しいです！
だから、アブナイですってば。(笑)

燃料コツク絞めても漏れてるような気がします。これって擦りあわせ出来ないので
しょうか？コツクは１年前に取り替えてもらいました。古いやつを貰っておけば良
かった。フロ−トバルブのＯリングＲＧＶ２５０用使えるのでしょうか？５００用
純正部品はセットでなければ売らないみたいです。色々やってみますガンマおやじ

あどれす書いてなかった・・・・・
shinokawa@secworld.co.jpだす。
会社のアドレスです。
自宅にはアドレス持ってないんです。前の会社で取ってるのを使ってます。だ・か・
ら♪電話代だけで繋がってます♪

こんばんわ〜

さっきまで、はるとらさんとローカル緊急ＯＦＦやってました。
なんとはるとらさんの実家と私の家が隣町！！だったんです。
久しぶりに興奮しました（危ないか？）
（ちなみに私は埼玉県栗橋町・はるとらさんが茨城県古河市。利根川を挟んで隣町っ
て感じです。）
ふふふ・・・このＢＢＳではるとらさんのγ（実物）を見た最初の男のなれたかな？
あの人が上司とは・・・・すずき改さんおいしすぎる！！
＞改さん
来週は飲もうね！！！
火曜に納品があるから月曜はちょっとヤバイけどそれ以降はなんとかなるかもしれな
い。電話頂戴ね♪でも定時であがっても地元着くのは１９００過ぎです。行けそなと
きは昼時にかけてもらえるとうれしいな♪でも背広に入れっぱなしか家に忘れる（結
構あります。低血圧なので朝すっかり忘れる・・・・・けど、発信番号ＯＮにしとい
てね♪それか留守電に入れといて。そうすりゃ行くさ！）考えて見りゃすずき改さん
にＭＹγ見せた事無いっけね。まぁそんなに見せびらかす程のもんじゃ無いけど・・
・・ＯＲＦ製Ｆ周りや車高調はすごいさ！色々はるとらさんから話を聞いたよフフフ
フ・・・・・

＞磯部さん
燃料コックＯＦＦにしてもガソリン漏れます？
私はつい最近燃料コックがやられて部品総とっかえしました。それで漏れなくなりま
した。燃料コック周りは大体６０００位でそろいます。

＞しょ−じさん
　御免なさい、名前を打ち損ねました。
　　　

＞しょ−うさん
　あらら、お隣だったんですね。

こんばんは！北九州の磯部です。ガンマはガソリン漏れ以外は調子良いです。
Ｌ２０のエンジンは何だかタペット調整をしたら落ち着き？隣近所の人から車が
とても静かになりましたね！と言われるようになりました。小生はそんなに騒音を
立てていたのかなー？皆に迷惑をかけて居たのかなー？車にする事が無くなったの
で１日中スケボーで遊びました！スピンは３回転は出来ますよ！ガンマおやじより

＞ピーちゃん
おめでとうございます(^^

天竜でお会い出来ると嬉しいです！

現在２４名！

どこまで追加されるか！＜ゲストブック

うーん、楽しみ（＾＾

＞M-trueさん
ビデオ届きました。どうもです（＾＾
M-trueさんの’８３ＷＧＰビデオは、なるべく早くお返ししますね！

堺市連合！！＞
　私は深井出身です。△:。∈どんって堺のどこだっけ？

＞いかやきさん

わたしは堺市の新金岡に住まっております
ちなみに生まれは宮崎の宮崎市神宮町です
浪速っ子歴はわりと浅いです

ＳＨＩＮＡさん
>納車の次の日は第２回天竜川γＭＴですぅ（笑）
乗り慣れてないのにアブねーッス(笑)

ＳＨＩＮＡさん＞ＧＳＸＲ系ですか？
なるほど、そう言われれば、そんな気もする。
なんせ、私が目撃した時は、夜＆雨でヘッドライトしか見えなかったもんで
ただ、全体的にまとまってるなぁという印象を受けたのです。
ありがとうございます。
なんとなくスッキリしました。

つっちー＞
　ビール券買ってきました！！申し訳ないのですが、送付先をメールで教えてもら
えませんか？宅急便の伝票を無くしてしまったのです。

キャブ！＞
　大変だぁ・・・（笑）

キックペダルで、血まみれになった！

俺っちのガンマは、キックペダルのサークリップが飛んでしまい、
取り外し式になってしまっていた！
針金を巻いていつも止めるのだけど、すぐ切れてバキッってなってしまう！

今日おもっきりやってしまい（短パン）足から血が！
固定式のバックステップで、しかものこぎりで切ってショートにしたので
角がとがったままだ！

痛かった！ほんとに痛かった！いたっ！って声が出た！

さっそくＰＬ見たがない！
サイズ見てどっかに買いに行かなくてわ！

＞Ｍ−Ｔｒｕｅさ
あぁぁ・・・・その時何かを見ないといけないと思いつつ、
それが何だったかを思い出せなかった！！あわわ。
ぱっと見GSX-R系のカウルだなぁと思ったんですけど、年式な
んかはわかりませんでした。
（実はその時ひびちゃんγを思い浮かべた（笑））
ダクト形状は'90以降のGSX400RやSPと同形でした。

・・・・昨日しむらんは上野に行ったのかな？
もしかしてこのγ君見てるかもしれなひ。

＞ピーちゃん
おめでとうございます！
納車の次の日は第２回天竜川γＭＴですぅ（笑）

＞ひびちゃん
早速捕獲してる（笑）
ＢＢＳにも来ないかな(^^

今日、本契約しました。
２４日納車です。

さっき、ガンマがきた！

なんと！陸送の方も輸出５００ガンマ乗りだった！
それで、話し込んでしまったよ！
名古屋に住んでるそうです！

やったね！名古屋で一人勧誘成功！
メール打ってみよう！

■ＪＵＮさん
過去ログ懐かしいですよね(^^;
眺めているとついつい読みに入ってしまって作業が進まなかったです。
掲載の件、よろしくお願いします。いつも世話になりっぱなしです。

濃い〜い情報がてんこ盛りですのでみなさんお楽しみに〜(^^)/

ＳＨＩＮＡさん＞ズバリその方です。
ちなみに、そのアッパーカウルってなんだか分かりますか？

ゲストブック登録できました。
何やら名簿のようなものなのですね。

今日、上野にいったんですけど・・・・
足立ナンバーのメタリック青に黄色＋赤のグラデのγがいました。
この間どなたかが書かれていたγ君かな？
オーナーさんには会えませんでしたが・・・・・。

＞M-Trueさん
このＢＢＳの一番上に、”SQUARE4GUESTBOOK"というのが追加されてます！
そこをクリックしましょう！

＞磯部さん
そうですね、フロートバルブシートのＯリングだと思います。
５００γの純正パーツだと、フロートバルブセットになってしまいますが、
ＲＧＶ２５０γのパーツだと、Ｏリングだけでバラ売りされてるみたいですね。
（この際、セットで交換したほうが、気分良いかもしれません）
また、フロートバルブを押す、フロート側の金属部分（ベロ）が傷ついている
可能性も有ります。これは、慎重に磨けば直るとの事です。

さて・・・
ＮＯＢＵさんから送ってもらった、ＢＢＳの過去ログみてました。
全部見たわけじゃないですが・・・おもしろいっす！
最初のころは、ＮＯＢＵさん（旧名の”がんま”さん）、しむらさん、
菅野さん、わたしの専用になってたとか・・・懐かしいし、菅野さんは
最近は長いの書かないけど昔は凄かったとか・・・・

近日中にＨＰにアップしますので、乞うご期待！(^^

こんばんは！ガソリン漏れの事教えてください！左前側漏れひどくどうしたら止め
る事で来ますか？コツクも悪い！と思います。キャブの事良く分かりませんので宜
しくお願い致します。本日分解しましたが分からないので復旧して回してます。
フロートバルブのオーリング取り替えたら良いのかな？Ｌ２０の方は調子良くなり
ました。どなたか宜しく！  ガンマおやじより

いかやきさ＞
なぜに”みやこんじょ”と言う呼び方しってるん？

ゲストブックって何ですか？
どうしたらいんですか？

ゲストブック効果その２

あんらくさ＞
およ？みやこんじょでしたか？

やっと登録できました！

ゲストブック効果？

おかさん＞
堺にすんではるんですか？どこらへん？
私は堺市出身です^^;

なぜかゲストブックに登録できませんね・・・
どうしてでしょう？

業務連絡＞ＮＯＢＵさんへ
過去ログの３／４が抜けてますので再送おねがいしま〜す

 ＨＭ３１Ａ さん＞

すんまへん、仕事が忙しくて・・・・
　そのうえ、
　　　予定外（車の任意保険・・・忘れてた（笑））の出費のため
　　　購入を断念しました・・
　店の方には今日、連絡しました
ご迷惑をおかけしてすいませんでした

わかやまにはＷＷ さん

　メッシュホースの件
　ＶＦＲ用のフロント用なら余ってますが
　リア用に転用してみては・・・・・
　バンジョウボルトを使用するなら同じと思いますけど・・・・？

きゃぷてんさん＞
　今度の日曜日（１０／１１）は、何時頃空いてますか？
　γ（５００＆４００、共にスガチャン）二台で見に行こうかな？
　っ思てます。

横須賀の菅野さん＞
　依頼品の件・・・・
　無理だとの返答がありました。
　別の業者に見積もりを出してます
　もう少し待ってもらえますか？

ＮＯＢＵさん　ゲストブック製作ごくろうさまでした。
３番目ゲェットォォォォォォ

ゲストブック、いいっすね！（＾＾　＞　ＮＯＢＵさん

すごく良く出来てますよ！

Ｓ４ゲストブックを開設しました。
リンクはこのページの上にありますので是非登録してみて下さい。
何回でも自分で更新・削除できますのでお気軽にどうぞ！
なお、登録時のパスワードを忘れないようにお願いします。

■菅野さん
昨夜なんとか作り上げました。
今朝報告しようと思ったらもう見つかってましたね(^^;

これからもＳ４ＢＢＳをよろしくお願いします＞ａｌｌ

さて、次はＦＡＱですね。

＞ＮＯＢＵさん

なにげにゲストブック出来てますね！早速登録しました！
これでみんな判別ができやすくなります！

みなさま登録しましょう！

よしかわさん＞２００万円の差は一体？？？
でも、あのＲＧＢは外装のペイント以外は、いい状態ですね。
実は、あの鉄フレームがすっごく欲しいんです。
最近は、ＲＺ系のフレームにガンマのエンジン乗せたいなぁと
密かに計画中。

現在カスタム中のガンマも完成間近！
残るは外装系のペイントのみ。（もち自家製缶スプ仕様）
苦節○数年のパーツ探しにも終止符が打たれようとしています。
現在、劇的なデビュー方法を検討中。

ツッチーって呼んでもいいですか？（笑）＞
感想をばをば。
うーん、渋いすな…特にホイール色…ヤンキーラメ！（ばきっ）

俺的には梨地な上２本チャンバーがヨイと思います！
オレッチのガンマ子ちゃんと勝負だ！（笑）

喜んで頂けて、こんなに嬉しい事はありません(^^　＞　Tsuchidaさん
確かにカッコいいです・・・写真のアングルも完璧ですしね！

ステップ廻りを参考にしようかと思ってます。

なお、湾岸ではわたしも（６速８０００くらいですが）焼き付き・・っていうか、
抱きつきをおこした事が有ります（エンジンは掛かりましたが）

こんばんは さっそくＪＵＮさんの所の私のガンマ写真を見させていただきました。
俺のバイクってためいきがでるほど物凄くカッコいいなあ〜と思いました。
４６０ｃｃのときの、つばさ橋（横浜ベイブリッジのとなりの最高速ポイント）で
の６速11000ｒｐｍからの焼き付き→ピストンバラバラ事件からの復活やカウリング
や足回りのフィッティングのときの苦労が思い出され涙がでそうです。
現在の状態がこれまでこつこつやってきたプライベート改（修理もたくさん含む）
の集大成といえます。（これで完成！というわけではないですが）
というわけでみなさん見てみてください。感想、質問、苦情などメールくださると
うれしいです。
＞ＪＵＮさん 公開してくださって本当にありがとうございます。
                               誕生石はアメジストの東京都在住の土田

＞東本さん
　先日のエンジンの件でお店から、「どうしますか？」とＴＥＬありました。申し訳
ありませんが、明日９日ＡＭ１１：００〜ＰＭ６：００までに商談を進められられる
か、キャンセルされるかの確認の電話をお店の方にして貰えますでしょうか。一応ま
だ商談中と言うことにして貰ってますので宜しく御願いします。メ−ルも同じ内容で
す。

純正のＲブレーキホース（新品）ならありますが・・

＞和歌山にはＷＷさん
　ありがとうございまーーーす！（＾０＾）お手数をおかけします。到着を楽し
みに待ってまーーーす！　本当に助かりました！（＾＾）思い出していただけて
本当に良かったです。(爆)
　
　ブレーキホースは持っていないです。お役に立てなくて・・・m(_ _)m

ＥＲさん＞
返事が遅くなってすいません。
実は忘れていて水曜日に送ったのでした。（ごめんさない）
そんな訳で週末には着くのではないでしょうか。
ＡＬＬ＞
リアのブレーキホースがほしいのですが、誰か余ってませんか？
（純正の長さ、ステンメッシュで）

■ＪＵＮさん
じゃあ今夜にでもひとまずメールしますね。
４分割くらいにすればそんなに重くないかな？
ＦＡＱはジャンル別に登録できるようなものを（昔から）作りたいと思っているん
ですけどなかなか進行しませんね。
でもゲストボードよりそっちの方が簡単にできそう．．(^^;

＞ＮＯＢＵさん
１ＭＢですか・・もしＨＰ容量を圧迫する様でしたら、わたしの所に実体を置いて
もいいですから、適当に分割してダウンロード出来る様にしませんか？
メールで送って下されば、こちらで加工します（フロッピー郵送でもＯＫです）

関係無い話ですが・・・
ＦＡＱとかは、有った方がいいですが、どんな事でも気軽に聞ける雰囲気のままの
方がいいですよね。（それが、ここの良さの１つだと思ってます。）

旧掲示板のログをやっとそろえたのですが圧縮して１ＭＢくらいありました。
あまりに大きいのでここからのダウンロードも考えてしまいます。
何かいい案ないでしょうか？

■しつもん
使用済みのキャリパーとかホースとかの保管ってどうしてますか？
ブレーキフルードが付いたままでも問題ないのでしょうか？
洗うとしたら何で洗えばいいのかなぁ？

■ゲストボード
まだできてません（ごめんなさい）
いろいろ試行錯誤してるんですけど自分の要求が満たされるものがなくて．．
ひとまず仮設置も考え中です。もうちょっと待ってくださいね。

ちょっと内部整理中のため、更新日付が変わってませんが(^-^;

土田さんγ画像、ＨＰにアップしました。皆様お誘い合わせの上、おいでください
まし(^^

＞Take4さん
○ニコーンの・・・そーいえば行くって言っていました＜オートポリス
わたしもいつか行ってみたいです・・・（ねー・・・津谷さん！）

＞Ｍ−Ｔｒｕｅさん
わたしが聞いたときは３００万でした（笑）＜RGB

Ｔａｋｅ４さんこんばんは！此方こそ宜しくお願い致します。レーサガンマって？
本物ですか？凄い！

こんばんはTake４です。
先日オートポリスのラーダーズクラブミーティングに
よしかわさんぬりぬりのＧＳＦがきていました、
あいにく時間が無くて一寸しかお話ができませんでしたが
結構似合っていてかっこよかったっす！
＞磯部さん
はじめまして、鹿児島のTake４と言います。
ストリートガンマとレーサーガンマの２枚看板でがんばっております。
よろしくお願いします。

ＧＭＤジャパンが無料で足回りに関する講習会を開催するそうです。どの程度の内
容かはわかりませんが、私は参加申し込みしました。
興味のある方は、1度問い合せてみてはいかがでしょうか？
ちなみに開催場所は、大阪の茨木です。

http://www.tim.hi-ho.ne.jp/gmdcomputrackjp/lecture.htm

北九州の磯部です。本日ＧＳ３０Ｚのタペット調整やりました。Ｌ型２０です、
まだ良く分かりませんが？エンジンを回したら調子良いののです！音も静かになり
９００回転でピタリと止り不思議です？Ｌ２０と言うエンジンは何だか分かりませ
ん？ＳＵツインと言うキャブも良く分かりません？誰か教えてください！ガンマ５
００はフロントブレイキホースか変えてから調子抜群です！安心してスロットル開
けられます。ま、まもなく６５才人生を楽しんでます！  ガンマおやじより

＞横須賀の菅野さん
　略してもＯＫです！　全く問題ありません！（＾＾）いっそＥＲにでもしよう
かな？＜ＨＮ（＾＾；

　不要品の有効活用に賛成です！　もう少しすれば幾つか不要品が出てくると思
いますので、随時活用していただけるようにしたいと思います。（＾０＾）その
前にちょっとしたプロジェクトがありますが・・・(謎)とにかく頑張ります！

　タンデム・シートは本当にありがとうございました！　私も何かの機会で皆様
に恩返しできればと思っています。このＢＢＳにたどり着くことができて本当に
良かったです！　皆様、今後とも是非よろしくお願いします！m(_ _)m

＞Ｅ・Ｒさん（略してごめんなさい）

お役にたてて、嬉しいです。（コメントが３段活用的で面白かったです）

もし、シングルシートカバーが不要になったのなら・・欲しいひとはたくさんいる
と思いますよ。＜ここの場合

不要品は有効？に活用しましょう。

しむらさん
私に「さん」はいりませんので。(^_^)
溶接ですか。ちょっとチェックしておきます。

東本さん
　！！
　お願い、譲ってください。
　メールします。

びーちゃんさん
　しむら号は、４００用ストリートですが、ＪＭＣＡでわありません。
　当時、ＪＭＣＡなんて、企画はなかったしぃ。

　しむら号についているサイレンサーは、溶接されているので分解清掃するなら、
それなりの覚悟が必要かと････

しむらさん＞
　山芋（エアダクト）余ってまっせ！！

購入予定の４ガンですが、ＪＭＣＡマーク入りで、どこのサイレンサーだろう
と思っていたんですが、しむらさんの４ガンの写真を拝見させて頂いて分かり
ました。
すがちゃんストリートでした。

すがちゃんのサイレンサーってリペアききますか？

お初の方。
　始めまして、しむらといいます。
　ＴＺＲ風味な、ＲＧ４００γ�U型にのってます。

　お願いなのですが････
　どなたか、山芋(キャブ･ダクト)、余っているヒト居ませんか？
　よろしかったら、適価で譲ってください。
　お願いします。

＞和歌山のＷＷさん
　何かトラブルがあったのでしょうか？　住所とか間違えていないつもりでした
が、手違いか何かありましたらすみません！　昨日の時点では届いていませんで
した。問題があるようでしたら、お手数ですがメールか掲示板にお願いします。
　お願いばかりで恐縮ですが、どうかよろしくお願いします。m(_ _)m
　勝手ばかりで本当にすみません！m(_ _)m

＞横須賀の菅野さん
　タンデム・シート届きました！（＾０＾）本当にありがとうございます！　助
かりました！　これで次の車検の時には二人乗りにできます。荷物を積載するの
にも役立ちます。たいへん喜んでいます。本当にありがとうございました！
m(_ _)m

いかやきさん＞上野のＲＧＢですが、実は私も見ました。
店の店主らしき人に「これ下さい」と言ったら
「５００万円です」と言われました。
謝って帰りました。

Ｐ.Ｓ.
あのショップは、スガヤとの関係が深く、
中古で売っているガンマは、全て、スガヤフルチューンだそうです。
ＲＧＢは、一応、写真を撮らせていただきました。

はるとらさん
はじめまして。
ジェット類総とっかえですか。逆に私は望むところではあります。
ああいったパーツは長い間使われてどんな傷が付いているか分かったモンじゃ
ないので。
「どーせなら車両丸ごと新品パーツの中古車があればいいのに」って思います
。

>いずれにせよ調子が悪けりゃ直せば何とかなりますよ(^o^)
そのお言葉、私がエンジンの程度をあまり気にしていない理由の１つなんです
よ。
足周り、特にタイヤが選べないとどんなに良いエンジンでも楽しめませんから
ね。(橋石の広告じゃないですけど)

ＪＵＮさん
あ、やっぱりそうでしたよね。(^_^;)>

うぅ、今日は徹夜で仕事して２時間しか寝てないので頭がボーっとしているも
んで。
今こうしているときも半分頭が寝ています。

うぅ、明日も徹夜かも．．．。(T_T)

ピーちゃんさん
こんにちは、はるとらと申します。

＞アイドリングと吹け上がりは安定しているので。キック１発で掛かったし。
以外とこの辺が要注意だったりします！
私は、超好始動性に目がくらみ(*_*)現在のガンマを手に入れましたが、
結果は「ジェット類総交換」でした(-_-)

いずれにせよ調子が悪けりゃ直せば何とかなりますよ(^o^)

ＰＳ：１台目の銀ＷＷは私もギヤ抜けに泣きました。
　　　走行会中にツクバの第２ヘアピンでギヤ抜けして１２５に
　　　ぶち抜かれたのは私です(^_^;)

＞ピーちゃんさん
はじめましてじゃないと思いますが・・・

ギアはγの弱点ですねぇ。１速と２速が離れすぎというのも有りますし。
ギアの値段ですが・・失念してしまいました(^-^;クラッチ板やシフトシャフト、
その他いろいろ一緒に交換しましたし・・＞ＮＯＢＵさん


なお、この問題は、ＲｏｂさんのＨＰ内でも詳しく紹介されています。。
http://web.inter.nl.net/users/Rob.Koopman/HTML/Tranny.html

いやー、みなさんギアだけの話なのに熱いですな。

ＪＵＮさん
はじめまして
>対策後の方は、ドッグクラッチが逆テーパー形状だそうです。強度もアップ
>とか
逆テーパーの５ガン２型用ですか。
共通というお話ですので、気になる程でしたら、これと交換も考えなくちゃな
らん訳ですね。

ＮＯＢＵさん
>２スト専用ギアオイルのフルシンセ（赤色）で、リッター￥３６００くらい
リッター３６００円とは凄いですね。
どこのメーカーなんでしょうか。

横須賀の菅野さん
はじめまして。
>ちょうど揃いますので写真とっておきますです＜比較用
写真見てみたいです。今後の参考にも。（だまされないためにもね）

ａｒｉさん
はじめまして。
>ヤマハの純正ギヤーオイルをいつも使っています
ヤマハ純正オイルといえば、友人が２ｓｔエンジンオイルはヤマハが１番と言
ってました。

>停止した時点でのニュートラル出しは問題有りました
ニュートラ探し難いんですか。入り難いのとは違うわけですね？

>一緒に付合って行くぐらいの軽い気持ちで行くのが良いのではないでしょう>
か
ギア抜けは「あばたもエクボ」という訳ですね。

しむらさん
はじめまして。
>二速のギア抜けは、１０年前に中古で買ったときから、起こします
１０年前なら、かなり程度の良いものなのにギア抜けがあるんですか。

>二速に入れたら、足の甲を指し込んで、ギア･ペダルを上げたままにしてます
長年の経験技ですね。

ＡＬＬ
経験則も手伝ってギアオイルはいろいろですね。

二型の４００にのってます。
ギアについてですが、自分も、二速のギア抜け起こします。が、ニュートラルは、
そんなに苦労しません。

二速のギア抜けは、１０年前に中古で買ったときから、起こします。
しかも、大抵は、コーナの出口とか信号ダッシュ時とか、「ここぞ！」と言うとき
に･････
ですから、二速に入れたら、足の甲を指し込んで、ギア･ペダルを上げたままにして
ます。これをやっていれば、ギアはガラガラと言いますが、抜けることはありませ
ん。

ギア・オイルは、ＳＵＺＵＫＩ純正で、半年に１回交換してます。

オート･ボーイから、ギア･セットが出ていたのですが･････売りきれたそうです。
誰か、入れた人、入れた人知っている人のコメントが、欲しい。

二型の５００にのっています。
ギヤーについてですが、自分も２速のギヤー抜けと、停止した時点でのニュートラ
ル出しは問題有りました。
ギヤーオイルを交換すると症状は少し改善されていました。自分はヤマハの純正ギ
ヤーオイルをいつも使っています。以前はモービルワンも使っていました。添加剤
入りのオイルや四輪用のエンジンオイルを入れてしまうと、湿式クラッチは滑って
しまいます。なるべくこまめに交換するのがオイルを選ぶよりも良いかもしれませ
ん。
その後、症状の悪化を認識していたので、この掲示板の横須賀の菅野さんにオー
バーホールをしていただきました。二速のギヤーのメタル部分にガタのあった物や
ベアリングなども交換してもらったため、今はギヤー抜けに関してはありません。
値段は判らないですがギヤーの互換性は４００、５００、１型、２型を問わず有る
と思います。交換は数点で済むはずです。
一速とのギヤー比の関係などから、ガンマ自体がギヤーが弱いと思って、一緒に付
合って行くぐらいの軽い気持ちで行くのが良いのではないでしょうか。自分はＯＨ
の後、２速に入れるまでは少し慎重にしたり、ニュートラル探しは力を入れないな
どの注意を払いながら乗っています。
注意さえしていれば、それほど致命傷でもないと思います。

ギヤ
４００用・５００２型用・現行品
ちょうど揃いますので写真とっておきますです＜比較用

デジカメでないので、ＵＰには時間がかかることでしょう・・

■ピーちゃん
レッドレーサーの硬さは不明なんです。
パッケージにもどこにも書いていなかったので。
ただ２スト専用ギアオイルのフルシンセ（赤色）で、リッター￥３６００くらいで
した。

ずっとこれだったので他のオイルとどんなに違いが出るのか不明です。
ただガンマ購入当初はしょっちゅう抜けていたけど、今は全く抜けていませんので
個人的にはオイルのおかげかな？と思っています。

みんなはギアオイルは何を使っているんでしょう？

■ＪＵＮさん
交換したギアパーツっていくらしましたか？

ギア。

私のも２速で抜けまくりました。
原因は、ドッグクラッチの摩耗で、ギア交換（カセットミッションはバイク屋さん
で大変好評でした（笑））をしました。

しかし、最近また抜けが始まってます。

４００のギアは、２型でも１型と同じギアパーツだと思いました。
５００については、２回部品番号が替わっています。

私は４００のパーツリストを見て部品オーダーしてしまったので、５００の２型に
すれば良かったと、悔やまれるところです。
（対策後の方は、ドッグクラッチが逆テーパー形状だそうです。強度もアップとか
。）

ＮＯＢＵさん
はじめまして。
>ギアオイルを高いもの（ナプロレッドレーサー）
２ｓｔといえどギアオイルは良いものを入れないとイカンですか。
硬さはどれくらいのオイルが良いのでしょうか？

■ピーちゃん
私の４００も１型ですが乗り始めた頃はよくスタート時に２速で抜けました。
ギアオイルを高いもの（ナプロレッドレーサー）にしてからしばらくすると抜ける
ことは無くなりました。
オイルによって若干改善できるのかもしれませんね。
最近また安いものに変えたのでどうなることやら．．(^^;

上野の某店（あのＲＧＢだかが置いてるところ）に
５００ガンマ２型ＷＷが８５万（笑）で売ってました^^;

スガチャン＋キャブがファンネル仕様で、フロントＧＳＸＲ系の
倒立、ホイール17インチ化、リアサス交換（メーカー不明）
でした。とりあえずミラーの付け根のカウルは割れてます（笑）

よしかわさん
はじめまして。
２型のミッションは１型にも載せられるのでしょうか？
対策を施した２型でもギア抜けですか。
てことは替えても効果は薄いのかな？

＞ピーちゃん
始めまして。
ガンマ獲得！順調に進んでいるようですね。
１型の弱点はミッションではないでしょうか？
わたしのエンジンは２速で加速するとギアが抜けます。
ゼローヨンなんかやるとおもいっきりしらけます(笑)
このエンジンで２個目ですが、前の時もそうでしたし、周りからも聞いたことがあ
りますので、もしかすると構造的欠陥かもしれません。
ちなみに２型は対策がなされているとのことです。
このあたりは私は詳しくないのでよくわからないのですがどうなんでしょ？＜皆さ
ん

ひびさん＞
名古屋は、まだ慣れないですか？
頑張ってください。
僕も新しいバイトは（２つめ）４日で、辞めてしまいました。（T.T)
こうなったら、とりあえず中部地区はやいとこ集まって酒でも飲みましょう。
中部地区のみなさん、どうです？（笑）

先週の日曜、結構気になる１型４ガンを発見！
とりあえず手付金を支払ってマシンを押さえました。

今週末に改めて(というより冷静さを取り戻して)フレームなどのチェックを行
い、良いようなら購入します。

Ｆフォークが倒立ＧＳＸＲ４００用、ホイールはＦＲともＶガン用（Ｆ１７Ｒ
１８）
他にもいろいろツボを押さえたカスタム車で、２６万円。
カスタム内容は自分好みです｡

他のＢＢＳでも言われたのですが、本当なら４ガンの事を知っている人が一緒
ですとエンジン音とかで調子の善し悪しが分かってもらえるんでしょうけど、
これくらい古いマシンで調子の善し悪しを言い出すとキリがなくなりますんで
その辺は目をつぶろうかなと。
アイドリングと吹け上がりは安定しているので。
キック１発で掛かったし。

名古屋での初出社！

お腹が痛くなりました！
頭も痛い！
気持ちが悪い！
げろりそう！

なんか、会社にずーーといるとおかしくなりそうです！
外に出たいよーー！
「すぐ慣れるからさー」と言われてもねー！
大変です！

今仕事が終わった・・・・
９日までこんな状態が続くと思うと、しんどいよ〜！！

あぁ・・・・４００は１５の４１です。間違いないっす。
酔っ払っていてちょっと自信が無いですが・・・・・・

＞磯部さん
私も地元じゃガンマ４００で騒音立てまくって、車はＡＥ８６トレノで騒音立てまく
りですが、不思議と近所のお子様には受けがいいです。
うるさくいうのはいつだってバイクに乗った事のない人や常識（世間一般的に）があ
るらしい人間です。そんな人は無視する事にしています。どうせ何を言ったって乗っ
た事のない人間には分からない世界だし、かといって乗った事があるからって１００
％分かるという問題でもないし、ただ自分としては真夜中のエンジン始動とかは極力
避けるようにはしてますが・・・・・
でも自分の固定観念だけでしか物事測れない人間には何を言っても無駄なんですよね
・・・・


＞いかさん
ありがとございます。
上司に早速見つかって取られました。
（上司はＣＢ−１乗り。）

＞おまけさん
全然ＯＫですよ。確かにメ−ルにあった方法が一番確実でしょうね。実物もみんなが
見れるし。

チャットを見たらスパ−バイクネタがありましたけど、日曜日に友人がＸＬＲをドミ
ネ−タ−仕様にしたいからＸＬＲにＣＢＲ２５０ＲＲのホイ−ルが付かないかと相談
を受けたので試しにリアホイ−ルを採寸してみるとこれが殆どボルトオン。スプロケ
ハブをＸＬＲを使いスプロケハブ内側のカラ−をＣＢＲにしスプロケハブ外側のカラ
−をＸＬＲを使えばキャリパ−もキャリパ−サポ−トもＸＬＲのまんまで付いてしま
いました。さらにフロントもホンダ製４１φショックのものならＮＳＲでもＶＦＲで
もＣＢＲでもフォ−クピッチが一緒になっていました、つまりＸＬＲのステムを加工
せずにキャスト化が出来ると言うこと。さすがホンダあなどりがたし。スズキもその
ぐらい部品の共通化が進んでくれたら、γに掛ける皆さんの苦労が軽減するんですけ
どね。

皆様のやさしい心に感謝感謝です。Ｚはミスフイヤーしてパーンバーン言うし！
ガンマは気持ちの良い音を出してるし、これがわからんのかなーと思っています。
犬の方がまだ喧しいですよね！御神輿担ぎは川の中へ持ち込み首までつかり気持ち
良かったです！                                        ガンマおやじより

ああっ！
５００のパーツリストみたら・・・ドリブンは４０Ｔでしたー
お詫び＆訂正いたします（＿”＿；

▽:。∈どん＞
　欲しいっす！！＜計算ソフト

東本　恭典 さん＞
 ごめんなさい。ＢＢＳ見てなかったです。
 もう１０／４過ぎちゃってますね。
 いまのところは１０／１０・１１が空いてますので、
 その日ぐらいに見に来てください。

ノーマル５００って、ドライブ：１６，ドリブン：３９じゃなかったっけ？
４００はドライブ：１５，ドリブン：４１　だった気が。

ＵＰしてから気が付きましたが
ノーマル５００って11500rpmじゃないですよねピーク（笑）
レブリミットを落としてみました。

PowerBan7000 rpm〜10000rpm
REV Limi11000rpm
 Shift  SPEED〔km/h〕      Mission MainGyreSprocket
        7000 rpm〜10000rpmRatio   Ratio    Driven  Drive
  1st    57     〜 81      2.636
  2nd    85     〜122      1.750
  3rd   108     〜155      1.380    2.23     16      41
  4th   128     〜182      1.173
  5th   143     〜204      1.045
  6th   156     〜224      0.956

Mission-Mission Ratio            ΔS/Up   ΔS/Down S/D Limit
1st-2nd 1.506            rpm      3361    3544      7303
                         Speed      -       -         82
2nd-3rd 1.268            rpm      2114    1877      8674
                         Speed      -       -        124
3rd-4th 1.176            rpm      1500    1235      9350
                         Speed      -       -        157
4th-5th 1.122            rpm      1091     857      9800
                         Speed      -       -        185
5th-6th 1.093            rpm       852     652     10063
                         Speed      -       -        208

ΔS/Up   ShiftUp時のPowarBand上限からの回転数変化
ΔS/Down ShiftDown時のPowarBand下限からの回転数変化
S/D LimiShiftDown時にREV Limitを超さないrpm/Sｐｅｅd


で、例えばドリブンを１丁落としてショート化してみるとします。

PowerBan7000 rpm〜10000rpm
REV Limi11000rpm
 Shift  SPEED〔km/h〕      Mission MainGyreSprocket
        7000 rpm〜10000rpmRatio   Ratio    Driven  Drive
  1st    53     〜 76      2.636
  2nd    80     〜114      1.750
  3rd   102     〜145      1.380    2.23     15      41
  4th   120     〜171      1.173
  5th   134     〜192      1.045
  6th   147     〜210      0.956

Mission-Mission Ratio            ΔS/Up   ΔS/Down S/D Limit
1st-2nd 1.506            rpm      3361    3544      7303
                         Speed      -       -         77
2nd-3rd 1.268            rpm      2114    1877      8674
                         Speed      -       -        116
3rd-4th 1.176            rpm      1500    1235      9350
                         Speed      -       -        147
4th-5th 1.122            rpm      1091     857      9800
                         Speed      -       -        173
5th-6th 1.093            rpm       852     652     10063
                         Speed      -       -        195

ΔS/Up   ShiftUp時のPowarBand上限からの回転数変化
ΔS/Down ShiftDown時のPowarBand下限からの回転数変化
S/D LimiShiftDown時にREV Limitを超さないrpm/Sｐｅｅd

となりますか。

柏原さんのページよりガンマ（ＨＭ３１Ａ＝５００ガンマ）の
諸元データをゲット。計算してみました。


PowerBan7000 rpm〜11500rpm
REV Limi12000rpm
 Shift  SPEED〔km/h〕      Mission MainGyreSprocket
        7000 rpm〜11500rpmRatio   Ratio    Driven  Drive
  1st    57     〜 93      2.636
  2nd    85     〜140      1.750
  3rd   108     〜178      1.380    2.23     16      41
  4th   128     〜209      1.173
  5th   143     〜235      1.045
  6th   156     〜257      0.956

Mission-Mission Ratio            ΔS/Up   ΔS/Down S/D Limit
1st-2nd 1.506            rpm      3865    3544      7967
                         Speed      -       -         90
2nd-3rd 1.268            rpm      2431    1877      9463
                         Speed      -       -        135
3rd-4th 1.176            rpm      1725    1235     10200
                         Speed      -       -        172
4th-5th 1.122            rpm      1255     857     10691
                         Speed      -       -        202
5th-6th 1.093            rpm       979     652     10978
                         Speed      -       -        226

ΔS/Up   ShiftUp時のPowarBand上限からの回転数変化
ΔS/Down ShiftDown時のPowarBand下限からの回転数変化
S/D LimiShiftDown時にREV Limitを超さないrpm/Sｐｅｅd

ノーマルだとこんな感じですね。

＞横須賀の菅野さん
　「お待たせ」だなんてとんでもないです！　私はただ感謝感謝です！（＾＾）
お手数をおかけしてしまって申し訳ないです。お陰様でガンマ・ライフがいっそ
う充実したものになります！　本当にありがとうございます！m(_ _)m

＞Easy Riderさん
タンデムシートは本日発送で、明日には着くと思います。お待たせしてすいません
です。

＞いかさん
減速比は・・ＮＯＢＵさんＨＰ内になかったでしたっけ？＜諸元
柏原さんのＨＰにもあったと思います。

磯部さん＞
自分は自宅へ帰る時には、音を抑えるためにエンジンを切り、ガソリンコックを
OFFにして惰性でたどり着くようにしています。
それから、Ｚのキャブの件です、自分は詳しくないのですが、ミニクーパーなどを
扱っている所や、小さな町工場の方が見てもらえるのではと、知人が言っていまし
た。
あきらめずにこれからも楽しんでください。
と、知人が言っていました。

＞慎吾さん
耐久オフはおもしろいですねぇ
私も前に耐久に出たことがあります。
といってもオンロード用のスクーターでモトクロスコース
を走るとんでもないレースでしたけど。（笑）
当時は薔薇とかパッソルとかちょっと前のバイクを
各自いじくって出てました。
なかには出たばっかのＤＪ−１を使ってるチームもいて
ものすごい勢いで周回していました。
（４ＰＳ以上はハンデ付き）
しかし所詮スクーターなんで各自人間サスペンションを駆使して
３連を越える様は見ていて笑ってしまいます。
林道にもよく行ってました。（もちろんスクーターではありません）
おかげでいまでも突然工事砂利道になってもγで平気につっこみます。（笑）
＞ひびたつさん
中部でもがんばって下さい。
＞Tsuchida さん
よろしくお願いします。m(_ _)m

すぎさん＞
　ＷＷステッカー、到着しました。
　土曜日の夕方に・・・・・
　カラーの製作急ぎます（笑）

いかやきさん＞
　ミッションレシオ調べて、メールします

おまけさん＞
　写真見ました・・・アルファーカウル
　うーん、欲しい・・・・

磯部さん＞
　親によく言われてます（笑）
　「３０にもなって、バイクなんかのって！！」って
　

＞お初なみなさま
平塚（神奈川）のハズレで白／黒４００ガンマ乗ってるヒゲ・ボーズです。
目立たないヤツ！ですが、よろしくです。

＞磯部英雄さん
＞貴方の乗ってる喧しいバイクを何とかできないかと・・・静かなバイクに買い換
えて呉とも言われました。老年の暴走族は始末が悪いとも言われました。

我が家のバイクは皆騒々しいです（スガチャン、ヨシムラレース管）わが家に来る
人の乗っているバイクもそりゃ騒々しいです（笑）＜ドゥカなんて地響きの様
早朝から夜中までバウバウやっています。年に何回も夜中まで大人数でドンチャン
騒ぎします。おまーわりさんも来たことがあります。でも、みんなで溜まってると
スイカ切ったからなんて言ってとなりのおばさんが持ってきてくれたりもします。
たのしいです。

２３日の２ストＭの後我が家の前に並んだガンマのことはご近所で評判でした（爆
）
苦情？＜気づかないフリして笑顔！笑顔！！

スクエア４ガンマの以下のカタログ値を
教えてください。ミッションレシオからの
有効スピード範囲を計算する式を
手に入れたので計算してみたいと思います。

１ｓｔ〜６ｔｈまでの各ミッションレシオ値(ex:1st=2.762)
１時減速比のギアレシオ値(ex:3.124)
実効パワーバンド（ex:7000〜11000rpm)
レブリミット回転数(ex:12000rpm)
標準リアタイヤサイズ(ex:120-70/18)
ドリブンスプロケ歯数(ex:14T)
ドライブスプロケ歯数(ex:44T)

あと、個別に計算して欲しい人は
・現在自分が装着しているドリブン歯数
・　　　　　〃　　　　　ドライブ歯数
・　　　　　〃　　　　　ホイール径／タイヤサイズ
・現セッティングで実効と思うパワーバンド
・　　　　　〃　　　　　　　レブリミット
を指示してください。

＞東本さん（東本製作所）（笑）
例の品物は無事着きましたでしょうか？
もどってこないので大丈夫だとおもいますが？
カラーはいつでもＯＫですよ（＾＾）

椿ラインの元最速スクエア４な田中くん情報＞

日曜日、大観山ＰＡでばったりと遭遇。
ガンマを降りた理由はハーレー購入の
資金繰りだそうだ^^;うーむ。
で、いまは艶消しブラックなボンネビルカウルの
Ｒ７５０初期型で椿を走ってるようです。
７５０で攻めて分かったことだそうですが
やっぱりガンマは目茶速かった！ということです（笑）

ＳＬＹを走りたがっていました。

さかもっさん＞
ＴＯＦ−Ｆ０参戦ガンマな伊勢君に連絡取る事があれば
田中君がヨロシクといっていたという事を伝えてください^^;

椿ネタ＞
下りで’９４ＮＳＲがスリップダウンでコケて
上りを走っていたＺＲＸ４００と衝突事故を起こしていました。

うーん、事故はこわいやね。。。

＞和歌山のＷＷさん
　早速送っていただけたようでありがとうございます。m(_ _)m 楽しみに待って
ます！　本当にありがとうございます！　感謝感謝です！

＞横須賀の菅野さん
　メールは届きましたでしょうか？　住所など分かりましたでしょうか？　不明
な点がありましたら、お手数ですが御連絡ください。荷物を楽しみに待ってます！
（＾＾）

＞MH３１Aさん
大変申し訳ありませんでした！！！！！
悪気は、ないです！！！

カウルの件については皆さんと話し合って
決めていきたいと思います。

本日小生の住んでる町内会でお祭りがあり、御神輿を担ぎました！５年の１度の行
事でした。ビールと酒でグデングデンに酔い疲れました。打ち上げの席上貴方の
乗ってる喧しいバイクを何とかできないかと２人３人に詰め寄られました！どうし
てもバイクに乗りたいなら静かなバイクに買い換えて呉とも言われました。老年の
暴走族は始末が悪いとも言われました。がゼツタイに買い替えもしなきゃ止めませ
んと答えました。皆さんはそんな事と言われたりしませんか？ガンマおやじより

＞おまけさん
αのカウルですけどシ−トカウルだけなんとかなりませんか？でもすずきさんもいた
し、東本さんは一式希望みたいだったから駄目かなあ。

エンデューロにでました！
午前中、練習走行がありました。
土の上を走ることがほぼ3年ぶりでした。
コワゴワながらも、調子こいて走ったら、
ヤってしまいました。0(>_<)0
壁面激突！痛かったです。フル装備だったので
ケガは擦り傷程度で済みました。
午後から本番が始まりました。
結果は、練習が朝だけだったので散々なものでした。(^-^;ゞ
一緒に走ってくれた16歳に迷惑をかけちゃいました。
やっぱり練習やんなきゃって思いました。
次回は12月の5時間耐久です。
出れるかどうかわなんないですが・・・
すでに筋肉痛で手足が痛いです。
明日から筋力トレーニングだ！(☆_★)

どうやら・この名前をクリックすると
ホームページに飛べるみたいです。

遅くなりましてすみません
suさん、東本さん
アルファレーシングのカウルの写真を
ホームページの方に載せました

他の皆さんも興味のある人は、
どんどんどうぞ！！

扉のページの一番下からどうぞ、

求む
４００／５００用スガヤチャンバー用ショートサイレンサ×２本
すでに終わっているモノ（消音効果のないもの）、潰れＯＫ！
内部パンチングパイプが生きているもの希望

下の補足。「尻の皮･･云々･･」は、しむら号のシートはＦＲＰで、しかも、一部め
くれているので、なれないと、お尻が痛いのです。

念のため。

奥多摩、ＪＵＮさんと行って来ました〜（＾＾

やっぱ、山はいいですねぇ。
２ｓｔ。小僧は若干名、いたっすよね。でも、たむろって居るだけだったけど。

で、帰りに元スクーデリア・メカのヒトが始めた、ショップへ行ってきました。
「スクータ屋だよ。」といっていたのですが、ホントにスクータ屋でした(笑)
でも、ＣＢＲ系のエンジン・リファインはよくオーダが入るそうです。事実、１
台、リファイン中でした。あと、ミニ・クーパのチューンもやっているそうです。

で、フロントのがたつきを見てもらったところ･････
なんと、単にアッパ・ブラケットを留めるネジが緩んでいて、にもかかわらず、
走っていたから、ステム・ナットまで緩んでしまった････というのが、真相。はず
かしぃ〜〜〜〜

というわけで、仮対処の身分ながら、まともな単車になったので、試乗ＯＫっ！で
す。ＮＣ３５(３５ね。４５ではありません)のフロントに興味があり、尻の皮が厚
い方(笑)は、遠慮せずにおっしゃってくださいな。
ただし、エンジンはノータッチのうえ、現在、中低速域にて息継ぎが激しいので、
その辺の突っ込みはしないでね。

奥多摩、しむらさんと行って来ました〜（＾＾

やっぱり、山はいいですねぇ。
他に、γは’９６Ｖガン（常連さん。話した事はないですが・・）ぐらいで、
青白Ｓ４γとすれちがったくらいでした。

２ｓｔの絶対数が、確実にさがっている・・（；＿；）

本日、８時頃、岩槻から東京方面に４００/５００Γで走行されていた
足立ナンバーの方、付けていたアッパーカウルはなんでしょう？
青をベースに黄色と赤のオリジナル塗装をされていた方です。
この掲示板をご覧になっていましたら連絡を下さい。

超ショートサイレンサーの件、
ちなみにすべて新品未使用です。

ＡＬＬ＞
スガヤ製、サイレンサーいりませんか？
サイレンサーの長さは１１センチで、チャンバー側の径は
外が２０ｍｍ、内径で１９ｍｍです。
但し、４００/５００用ではありませんのでそのままでは
付かないと思います。
カラーを挟めば問題ないかと思いますが・・・
おひとつ、３０００円ではいかがでしょう？
ご希望の方は、メール下さい。
写真を送信します。

このごろ掲示板の書き込みがすごすぎ(☆｡☆)ｷﾗｰﾝ!!

大阪組＞
１０月４日の日曜日遊んでくれる方募集ちう(^o^)
　　　誰かぁあそんで〜

＞ＮＯＢＵさん
めーる見ました。明日は午後から伺います。
（近くについたらTELします）
＞ＥＡＳＹ　ＲＩＤＥＲさん
了解しました。来週中にはつくでしょう。待っててください。

今日はいい天気ですが仕事です。明日は晴れるかな？

＞関東のみなさん！
仲良くして頂きありがとう！
みんなに出会えてとっても楽しかったです！
２３日の箱根！いっしょに走れて、いい想い出になりました！

＞中部のみなさま！
よろしくね！
きいろい４００ガンマに乗ってます！
きっと、一宮とかＲ２２とか金華山とかで走ってますんで
見かけてもいじめないでくださいね！

ＶガンマＲホイール用の内径１７のリテーナー

やはり、バンティッド＆インパルス用のものです。ただし、そのままでは付きませ
ん。両端を削り込む必要があります。

品番は６４７３３−１０Ｄ００です。念のためＰＬをチェックの上発注してくださ
い。加工寸法は、ｖガンマのリテーナーに合わせ、凸部分からの両端までの長さに
揃えます。

ちなみにコレはグースに流用できる手段です（爆）

早速ＲＥＳ頂き、ありがとうございます。
あ、私には「さん」はいりませんので。(^_^)

ＪＵＮさん
はじめまして。
ＧＳＸＲ４００のホイールを入れるってなんか有名みたいですね。
他のＢＢＳでも似たようなことを言われてました。
ディスクローターは大きくした方が良いのですか。
サイズ的にはどれくらいがベストなんでしょう？
これもチョット考慮してみます。

さかもとさん
はじめまして。
泥沼には．．．既にハマッているような気がします。(^_^;)

東本さん
はじめまして。
カラーを自作されるんですか。凄いですね。
カスタムショップ情報ありがとうございます。
ワイルドローバーって、場所はどちらでしょうか？

＞ＪＵＮさん＆さかもとさん  
私の（自慢の）バイクが皆様にみていただけるなんてうれしいかぎりです。
ぜひよろしくお願いします。

こんばんわ 今日は会社でチャンバーの排気漏れの修理をしました。
 フランジロウ付け部のクラックの修理です。なんか最近走るたんびにクラックが
 はいってます。排気漏れを嫌ってスプリングジョイントのところを溶接し、しかも
 下チャンバーはリジットマウントしてしまっているからなのですが．．．
＞さかもとさん     届きましたか。よかったよかった。ビール券は会社に送って
  くださって結構です。
 あとメインジェットの件ですがミクニ純正（マーク付き）は＠４〜５００円で売っ
てますがコストを考えて私はポッシュのＲＺ、ＴＺＲ用のたくさん入ってる物 （１
６０〜２１５番）を使ってます。（製造メーカー不明、５番おき各２個ずつ計２４
個で３８００円）品質については大丈夫じゃないかなあ？としかいえませんが。
 私の場合は直キャブなのでこの辺でちょうどいいので。
＞すぎ さん     さかもとさんが購入をあきらめた（笑）アルファーのＢ／Ｓ
 譲りましょうか？（激安で）メールででも連絡をください。
                         家でひとりビール飲んでべろべろのみずがめ座の土田

＞さかもとさん
私は勿論ＯＫ！です(^^
ただし、モザイクなどといういかがわしい（爆）ものではなく、
ペイントブラシでちょこっと白く塗っちゃうだけです（笑）

我こそは〜という方は、是非画像送って下さい
（あ、γの画像に限ります。念のため(^^;）

土田さん＞
　Ｂ／Ｓ新品じゃないですか！？うれしー！！ありがとー！！
　ＦＤＤ見ました！！かっこいー．僕だけ見るのはもったいないので，ＪＵＮさんの
ところで
公開してもいいでしょうか？ナンバーとかはモザイクかけてもらえるはずなので
　どうでしょう？

ＪＵＮさん＞
　上記の通りです（笑）．載せてもらえますかね？

ひがしもっちゃん＞
　了解！！＜アルミ
　今，キャリパーブラケットを剛性メンバーに入れるかどうかで悩んでます．

↓じぶんのクルマです・・・

酒の肴にいろいろパーツも持っていけるし。

うーん・・・

天竜川、今回はクルマで行こうかな・・・

＞東本さん
　ショップの連絡先のメ−ル届きましたか？

ご無沙汰しておりまーす！！＞ＡＬＬ

いつのまにか、書き込みがスゴイ増えているのに驚きです。

＞はじめましての皆様
東京の江東区に在籍中の、今の所青白の４００ガンマに乗ってます
、、、が、近いうちにＶガンマのカウルを移植しようと思ってます
ユージ郎です。よろしくおねがいします。

２５日の天竜川には行こうと思ってます。
・・・が、一緒に行って下さる方ぼしゅう中です。
まだ、一度もＯＦＦには参加した事はないので、皆さん初お目見え
ですが、近所の方や、通り道の方は、一緒に行きましょう！！
車はハイエースのワゴンですが、乗用車と同じ５人乗りになってますので
多少のお宝と、あと３〜４人は同乗出来ますので、お気軽にどうぞ！！(笑）

きゃぷてん さん＞
　今度の日曜日（１０／４）に見に行ってもいいですか？
　３時から４時ぐらいに行けそうなんですけど
　連絡下さい！
　携帯　０３０−１６６６−８８８です

ピーちゃんさん＞
　大阪で銀ＷＷ４００に乗ってる東本です。
　自作マニア・・・・ファクトリー東本とよばれてます（爆）
　４．０−１８インチ（８８Ｖγ）Ｒホイル用のカラーなら
　製作できます・・・・阪本さんなどがつけてます
　Ｆ周りは、ＧＳＸ−Ｒ４００　などが流用できますが、
　ステムシャフトが短いなど細かい変更でつきます

　京都・滋賀でγのカスタムをしてくれる店は
　ワイルドローパーってところが有名です

さかもっちゃん＞
　アルミです！

鍋１号さん＞
　にじゅういっさいおおえるーーーー！！
　お兄さんとよんでいいですか？（爆）
　
　ホイルが見てみたいです
　　　　　　　　　　　（９０Ｖγ前後）

　

鍋１号さん＞
　にじゅういっさいおおえるーーーー！！連れてきたらヤバイですよ（爆）．
　おそらく掲示板メンバー内の「クラブ３０」のみんな（含：さかもと）の餌食
になると思われます．

ピーちゃんさん＞
　はじめまして！！一緒に泥沼にはまりましょう！！（笑）

Ｍ−Ｔrueさん＞
　悲惨ですなぁ・・・＜税金１０年．
　その手のトラブルのスペシャリストは・・・・やっぱりよしかわさんでしょうね．

ひがしもっちゃん＞
　９０Ｖホイールφ１７化の仕様が煮詰まりつつあります．もう少し
待ってください．
　で，ひとつ教えて欲しいのですが，キャリパーのブラケットの素材は
何でしょうか？鉄かアルミかだけわかればいいです．

関西在住の皆様＞長期出張でぜんぜんアクセスしてなかったら大阪ＯＦＦも終わっ
てしまったようで・・・また機会があれば、声かけて下さい。
ＡＬＬ＞今度の天竜川部品交換会（１０月２５日）にはガレージの邪魔物を一掃す
るために出店の予定です。売り子にうちの妹（２１歳ＯＬ）を連れていきますので
是非お立ち寄り下さい。
目印は大阪ナンバーのボンゴフレンディーです。（オートフリートップ付）
なお、出店の前に必要なものがありましたら売りに出さずにお譲りしますので、ご
連絡下さい。引き取っていただけるのでしたらタダでいいです。
【出店内容】
１．ＫＬＸ２５０ＳＲ用
  ・前後ホイール・マフラー（ノーマル＆ACTIVE製）・シート・リアキャリパー
２．ＲＧＶ２５０γＳＰ（９０年式乾式クラッチ仕様）用
  ・部品取り車（足回りは無）・前後ホイール（ローター付）
  ・ＦＲＰカウル（レース用割れ／キズあり）

＞ＮＯＢＵさん
ありがとうございました。＜２３９以前　見ることができました。

↓いいなぁ＞さかもとさん
私もほしいＢ／Ｓ
誰かゆずってくれないかなぁ（バキ）

土田さん＞
　今週末にビール券買ってきます！職場のほうに送ってよろしいですか？

フフフ・・・・＞
　土田さんから「マッククレーンＢ／Ｓ」ゲットぉ〜

土田さん＞
　届きましたー．ありがとうございます！！！（嬉）

今週末は頑張るぜ！＞
　今週末のいじりメニュー
　１．カウルステー取り付け，および，センターカウルまでの取り付け
　２．クラッチワイヤー交換（ストレートタイプ）
　３．クラッチ板交換
　４．燃料ホース交換
　５．オイル交換
位かな？来週末はスガチャン入れます！！

＞ピーちゃんさん
はじめまして。東京の隅の方で４００Ｗ／Ｗ　１型カラーに乗ってます。
Ｆ１２０，Ｒ１６０というと、Ｆ３．５、Ｒ４．５〜５．０くらいのリム幅でしょ
うか。

フォーク、スイングアームは替えなくてＯＫです。
ただし、フォークはＧＳＸＲ４００あたりのホイールを使わないとブレーキロータ
ーがフォークに干渉します（と、いうか、非常にきびしい）
そして、ローターは当然大きくするのでしょうけど、キャリパーサポートを
特注しないと駄目です。

リアは何の問題も無いです。私は５．５×１７に１７０／６０を入れてます。
（チェーンは若干オフセット）

おすすめショップ＆価格ですが・・・東本さん、お願いします（＾ー＾）

自己レスです。
>そして、費用的にどれくらい掛かるんでしょうか。参考程度で構いません。
>（大体で結構です。目安が欲しいだけなんで）
目安ですが、あくまで最低ラインを知りたいだけですんで。
もちろん、店によって開きが出るのは十分考慮しています。
（１０倍の差が開いたとしても文句は言いません）

済みません。二回打ってしまいました。m(_ _)m

皆さん、はじめまして。
４ガン買おうとかと思っているんですけど、ハイグリップタイヤ履かせようにもタイ
ヤサイズがない！

そこで、質問です。
最大Ｆ１２０、Ｒ１６０のタイヤを履かせるには、ＳアームとかＦフォークとか替え
なきゃイカンのでしょうか。
できれば、ホイール関係だけで済むようにというのは甘いんでしょうか。
そして、費用的にどれくらい掛かるんでしょうか。参考程度で構いません。
（大体で結構です。目安が欲しいだけなんで）

あと、関西（出来れば京都、滋賀）でガンマ関係に強いお店を紹介していただけます
でしょうか。

何分４／５ガン関係(だけじゃないんですけどね)はド素人ですんで、くだらない質問
とは思いますが答えてやって下さい。

多分、今後もくだらない質問をすると思いますが大目に見てやって下さい。

ＳＨＩＮＡさん
やはり、こちらにもいらしてたんですねー。

一心堂さん
はじめまして。
９０式は２ｓｔＶ１０スーパーチャージャー＆ターボ付きです。
リッター数百ｍ！
ちなみにヘリ用燃料も使えるそうです。

＞わかやまのＷＷさん
　早速メールで住所などを送りました！　お手数をおかけして申し訳ありません
が、是非よろしくお願いします。m(_ _)m
　本当に助かりました！　今後ともよろしくお願いします！m(_ _)m 

東本さんへ
奈良の生駒郡は平群町(こないだ虎が逃げたとかいってたところ)です。
見にこられます？
程度は私も最近きちんと見てないので、また調べて報告します。
＃錆びてないことを祈らないと。

それにしても、ここは活発に書き込みがありますねえ。
今のバイクを買う前にここにたどり着いていたら、今ごろはγを復活させて
いたんだろうなあ。

なんか、あの音が忘れられなくって。
だれか音だけでも聞かせてくれませんか？ＳＱ4＋スガヤの吠える音を

車ねたで恐縮なのですが以下のものがあります。

　１．テラノワイド（現行(4WCD)の１つ前の型）
　　　純正スチールホイルにスタッドレスタイヤ（７分山位）
　２．ツ（ス？）ーリーベースキャリア
　　　アタッチメントは同上テラノ用有り
　３．同上　スキー（平４本）・スノボ用ベースキャリアアタッチメント
　４．同上　ジェットバック（縦２２０ｃｍ位　横８０ｃｍ位の物）
　５．ＲＸ７（ＦＤ）純正ベースキャリア
　６．ＲＸ７（ＦＤ）純正ベースキャリア用
　　　スキーアタッチメント（２本用鍵有り）×２

これからの季節に必要な物だと思いますが、どなたか適当な値段で
引き取ってもらえませんか？

■菅野さん
あれま、本当ですね。どうもすいません。
昨夜確認したつもりだったのですが、今夜また直しておきますね。
（過去ログもそろそろ登録せんとあかんなー(^^;）

■わかやまのWWさん
ＯＫです。何時頃でしょうか？
時間を決めていただければ家にいるようにします。

明日、ちょっと奥多摩行きます。
ぶらっと行って、すぐ帰ってくるだけですが、お暇な人が居たら、
１１時（当然午前）に八王子インター第２出口を出て左のファミリーマート
（大きい駐車場有り）でしむらさんと待ち合わせますので来てみて下さい(^^

＞ＮＯＢＵさん
日曜日にうかがいたいですが、どうですか．．．
＞Ｅａｓｙ　Ｒｉｄｅｒさん
了解しました。郵便でおくります
　御両人とも住所、ＴＥＬをメールしていただければ幸いです。

＞ＮＯＢＵさん
ちょっとお願い

掲示板過去ログ（現行）で、１〜５００を見ると２３９以前が見ることができませ
ん。（こちらの設定上のものかな？）ちょっと確認したいことがあるので、見れる
よう調整願えませんでしょうか？

ここんとこ依頼ばかりで申し訳ないっす・・

横浜でＷＷ、紺色、２型に乗っています。
普段はあまり乗らずにビールばかり飲んでいるふとどき者です。

ガンマのネタではないのですが・・・
メールのアドレスをお持ちでなく困っている方に追加情報です。
エキサイトサーチのなかにブラウザーで見る事が出来る無料
メールサービスが有ります。
アドレスはhttp://mail.excite.co.jp/jpn/login/jexcite.aspです。

家のカミさんも使っているのですが、２３時ごろは重たいようで、それ以外は
普通に使えているようです。
安全性や秘密保護については全く判らないのでご自分で判断願います。

次こそはガンマの事が書きこめるように頑張ります。

＞横須賀の菅野さん
　タンデム・シートをありがとうございます！　助かりました！　早速メールを
送りましたので、是非よろしくお願いします。m(_ _)m
　まずはお礼までに！（＾＾）

＞Easy Riderさん
タンデムシート（青白車用紺）あります。着払い送付しますので、住所をメールし
てください。あげます。 

クルマネタで恐縮なんですが、職場の同僚がレガシー用のマフラーを処分したいそ
うなので、入りような方（をご存じの方）お知らせください。

レガシーＧＴ（Ｈ６年式・ＥＧ形式ＢＧ５）用フジツボ公認マフラー
公認用の書類の行方は　？　だそうですが・・探せばあるかも、ということです。

タコ足なし（それ以降）のものだそうです。クルマはまったくわからないので、聞
いたままに書いています。

値段は・・ビール券かなにか、ようするにキモチ程度でイイそうです。＜要するに
イラナイらしい

では、よろしゅうに・・

■おかさん
ごめんなさい。
その時間はメンテしてました。
３０秒くらいだったのですがきっと私が知らずに消したと思います<(__)>
何が変わったって、過去ログリンクが多くなったのでまとめただけなんですが(^^;

■東本さん
土曜日夕方ＯＫです。
住所場所メールします。

わかやまのWWはいつ会いますか？

＞わかやまのＷＷさん
　残念なことに私は関東近辺に住んでいます。できれば着払いの郵送ができれば
一番良いかと考えているんですが・・・。その住所をどうしたものかと・・・。
メールアドレスはお持ちですか？　あるいは誰かお友達でメールアドレスを持っ
ている方はいらっしゃいませんか？　もしあれば住所をメールで送りたいのです
が。何としても手に入れなければならないパーツなもので、それ以外の方法もあ
るようでしたら教えてください。m(_ _)m

＞ＡＬＬ
　どなたか純正のタンデム・シートを譲っていただけないでしょうか？　もちろ
ん不要になったもので。白青のガンマに装着したいのですが、残念なことに私は
全てシングル・シート・カウル装着車で、一つもタンデムを持っていないのです。
その結果、車検でも乗車定員が１名になってしまいました。荷物を積載するのに
も重宝しますので、お心当たりの方は是非！m(_ _)m

Ａｌｌ＞ナンバープレートと書類がないため、１０年前から
所有していないＭＶＸの税金を払っています。
実はこれ、若き日の過ちで、個人売買で名義変更に失敗し、
現在に至るものなのですが、今は、実動しているのか、
どこの誰が乗っているのかも分かりません。（最初に売った人は音信不通）
税金をヘタに滞納して、或いは、廃車手続きを取った場合、
その見知らぬ人が知らずに事故や事件に巻き込まれそうで、安易に出来ません。
私は一生、たった一度のホンダへの浮気のために
税金を払い続けなければならないのでしょうか？
何か良い方法はありますか？

ＮＯＢＵさん＞
　土曜日の方が都合がいいです
　ただし、仕事なんで５時以降です
　２５日の天竜は難民号に乗りますか？
　２４日の夜
　　　　７：００頃　　　　　大阪発
　　　　８：３０頃　　　　　奈良発（森本を拾うため（笑））
　　　１２：００頃　　　　　天竜着
　　の予定です
　難民号の車種は前回のホーミーの予定

おまけさん＞
　買います！！！
　ステーなんかもあるんですか？
　支払方法など煮詰めましょう（笑）

きゃぷてん さん＞
　はじめまして、大阪の東本です
　程度を見せていただければうれしいんですけど？
　奈良のどの辺にお住まいですか？
　関屋方面なら詳しいんですけど
　

さかもとです。名前をアルファベットで書いてますが、さかもとです（笑）。

おかさん＞
　８８ＶガンマＲホイールΦ１７フィッティング対策は以下の通りです。ＴＯＦ参
戦で有名な伊勢君からの情報です。

・ベアリング
　６２０３Ｚ×２個に変更とのことですが、スガノ式でいくと６２０３ＶＶのほう
がいいと思います。ＺとＶＶの違いは、ベアリング露出部のカバーの違いで、Ｚが
片側に金属製のカバー、ＶＶが両側に樹脂性のカバーです。スズキ純正部品番号で
いうと08143-62037だそうですが、おそらく６２０３ＶＶが来るのではないかと思
います。

・ベアリング間のスぺーサー
　スズキ純正部品09180-17101の長さを現物のＶガンマに合わせて加工する。
　
・スプロケハブカラー
　2種類の方法があります。
　その１・スズキ純正部品64733-64A00を使用。少し短いらしい。
　その２・前述のベアリング間のスペーサー09180-17101の外径をΦ２０に削り、
現物のＶガンのカラーに圧入する。当然長さ合わせは必要になります。わたしのホ
イールは、その２の仕様です。

フリーカラー＞
　純正部品をいろいろ加工するのもいいのですが、世の中には目のつけどころがシ
ャープな人達がいて、（セミ）オーダーメードでいろいろなパーツを作ってくれる
メーカーがあります。
　ミスミという会社があって、その製品カタログの中にはフリーカラーというもの
があります。単なる筒っぽですが、寸法指定によっていろいろバイクにも使えるの
です。私はこのフリーカラーで車高調を作りました。いまのところ壊れていないよ
うです（笑）。
　ある程度の寸法の制限はありますが、スペシャルパーツにありがちな「壊れたら
どうやって修理しよう？」という不安は解消されます。同じパーツを発注すればい
いのです。または、「もっと強度を」ということで、肉厚を厚くしたり、材質を変
えたりすればいいのです。
　興味のある方はメールでも掲示板でも言って下さればＤＭしますよん。

どういうわけか[1153]がきえてしまったので、追記します
重複してしまったら、削除してください、すいません ＞ NOBUさん

＞東本さん、さかもとさん、ALL

[1133][1144]に便乗してお尋ねします

ただいま、わたくしVガン88ホイールのパーツを調達ちゅうです

現状は
カラー(ファクトリー東本製)、ホイール(鍋1号さん情報)、タイヤ(新品を奮発)
ベアリング &スペーサー(菅野さんノウハウ)までは目処がつきました
しかしスプロケハブのリテーナだけはなにを使えばよいのか見当がつきません

あと、Vガンのスプロケハブに合う、530サイズのスプロケットは
どんな車種のがあるでしょうか

公開がはばかられるノウハウでしたら、DMででも是非 m(_ _)m
流用改の経験はまったくないので、おしえてくんモードになってしまいましたが
よろしくおねがいします

■ＪＵＮさん
画像の件、もうちょっと試してから返事しますね。
書無しフレームはまだありますよ。いりますか？

連続でカキコです

＞さかもとさん

キャブのメインジェットはどこでかってもメーカー純正のちゃんとしたものです
でもナ○○イ部品とかの一個ごひゃくえんというのはかなり利益率を
みこんでるような気もしますね

ということで
下のカキコと情報を交換にしてもらえませんか? (ちゃっかりモード)

みなさんはじめまして。某方からここの存在を教えていただきました。

いきなりでなんなのですが、どなたか４００γ(１型青白)を買ってください。
マシンは２台あります。
一台は私が昔乗ってたもので、車検を通すお金が無かったので検切れ後
ずっと眠ってました。
もう一台は、スペア用に買い受けた部品取り車です。

いつかは復活させようと思い、ずっと保管していたのですが、倉庫が手狭
になったため、手放すことにしました。

どちらもドノーマル＆カウルが割れてるので、ここに登場する方々には
必要無いマシンかも知れませんが、だれか引き取ってください。

基本的に車両一式で引き取って下さる方で、近県の方(奈良付近)が
良いです。値段は一台３万円以上なら嬉しいです。メールください。

＃γは一旦手放しますが、いずれまた復活します。
＃今後とも、ここに出没するつもりですのでよろしくお願いします。

＞さかもとさん
オイルポンプ、そうだったんですか。知りませんでした。
２型で良かった・・・ぼそっ。

＞ＮＯＢＵさん
書類無しフレームって、もう捨てちゃいました？？

ご確認／／／

菅野さん＞
　古い話題で申し訳ないのですが、前に菅野さんがおっしゃっていた「キャブ内の
Ｏリング？」のことで確認したいことがあります。４００ガンマパーツリストでい
うところの１３３７０−２０Ａ０２（＠１５００）がセット販売なのに対して、Ｖ
ガンマパーツリストでは単品の１３３７４−４４０８０（＠１５０）で買えるとい
う理解でよろしいのでしょうか？
　確かに４個も買うとなれば値段がすごいことになりますね・・・

教えて偉い人！！その１＞
　ガンマ買った初期の頃、気になった点があります。�T型４００のオイルポンプの
吐出量（５００より少なく吐出される）のことです。�U型の４００は５００と同じ
オイルポンプになってますが、�T型のオイルポンプのまま「目指せ！つやぽん号」
をしてもいいもんだろうか（爆）と密かに危惧してます。

教えて偉い人！！その２＞
　メインジェットを変更したい場合・・・どこで買うの？（爆）南海部品とかで売
ってる訳わかんないやつ（笑）でいいのでしょうか？

＞ＮＯＢＵさん
わたしのプロバイダは、ＣＧＩ使えないけど容量は有るので、画像は引き取ります
よ(^^
（現、γ画像コーナーに追加しちゃいます（勝手に）(^-^;）

ううむ、やっぱり人違いが多いですね。
ゲストブックは頑張って作ります。
今夜中に出来れば良いが．．

■ＪＵＮさん
ご意見どうもです。
作るからにはそこそこの情報が提供できればと思います。
画像を貼る場合に一番問題なのは．．．ＨＰ容量(^^;

■東本さん・わかやまのWWさん
土日どっちが都合いいですか？

■一心堂さん
インジェクションってメンテフリーでいいなーと思ってるのはズボラ過ぎか(^^;
あ、ＬＣＡさんからラブコールされてる．．

■磯部さん
ちゃんと届いて良かったです。
純正部品だったらここには余ってる人がいっぱいいるよーな？
それとさかもとさんの言うとおり豚鼻（ゴム部）は簡単に外れますよ。

磯部さん＞
　豚鼻は削らなくともポコっと外れませんでしたか？

ＮＯＢＵさん
ストレーナー受け取りました。拶即取り付けました！豚の鼻を少し削りました！
吸気音が少し変わりました。網はまだ付けたままです、もし何かあったらと思いま
してこれで安心してスロットル開けられます！有り難うございました！明日は高速
でトライしてみます！又何かあったら下さい！少し厚かましいかな？４日は近くの
神社の御神輿を担ぎます！それでは！

＞Ｅａｓｙ　Ｒｉｄｅｒさん
おうちはどこですか？
大阪に近ければいきますが．．．．　

ひがしもっちゃん＞
　僕は伊勢君からホイルを買ったのですが、既にΦ１７化されてました。ＯＲＦス
ガノ製でした（笑）。
　豊橋はとっても近いです。お越しの際は迎撃ＯＦＦしますよ！！

訂正：ＨＭ３１Ａさん　->　EasyRiderさん

・・・失礼しました_(_"_;

＞わかやまのＷＷさん

　是非ください！＜パッキン！　ありがたいです！　助かります！
　それでどのようにしたら良いでしょうか？

Ｅａｓｙ　Ｒｉｄｅｒさん

背もたれのパッキン差し上げますか？
すぐとれちゃうんですよね
僕は現在使ってないし、たぶん今後も使わないとおもうので
必要なら掲示板に記入ください。

こんにちは、皆さんは、今回のパーツＢＧは見ましたか？

ガンマ関係の出物は、Ｐ３６の、ＲＧ４００ガンマロッキングチェアー８千円
Ｐ５９のフロントの曲った部品取りガンマが４万円、アンダーカウルと
シングルシートがついてる。

他にもあったかもしれないですけれど、とりあえず情報としてお知らせします。

＞ＨＭ３１Ａさん

http://home.interlink.or.jp/~candy/index.html

こちらのＨＰに、５００γのパーツリストのコピーが載ってます。
でも、部品注文の際にはバイク屋さんにパーツリストを見せてもらうのが良いでし
ょう。

＞一心堂＠元５００WWさん
　単車のインジェクションも車並に各種センサーを付けそれにより
　フィードバックさせないとあまり意味がないですね。現状はキャ
　ブの代わりにガスをただ供給する位の機能しかないと思います。
　ドカの９１６もエアフロは付いていないみたいです。ＴＬはどう
　ですか？。ｄｕｅもエアフロが付いて無く、水温、吸気温、大気
　圧？位であとは当たり前のアクセル回度と回転数で制御している
　みたいです。
　ＴＬはどっかでサブコン（汎用らしいが）みたいなのを開発し、
　それにより燃料や点火タイミングを変更できるものがあったと思
　いますが・・・。ただ値段が３０万位したと思います。
　ｄｕｅのＲＯＭもＥＣＵボックスのリベット止めをはずし、ゴム
　で固められているＲＯＭをはずさなければならないのでＲＯＭ交
　換と言う意味ではＴＬと同様だと思いますが・・・。思い切って
　ＥＣＵボックスを開けてみてはいかがですか？一心堂さん。
　１チップの場合はちょっと？難しいとおもいますが、ＣＰＵとデ
　ータエリアが分かれているならタイプなら可能だと思います。
　いっしょにいばらの道にはいりませんか？

＞東本さん
そうです全部です
価格についてはまからんことも無いです
３万５千では？

ちょっと遅れてます（週末には送れると思います）が写真を撮りますので
見てもらってからで良いですよー

＞ＨＭ３１Ａさん
　部品情報をありがとうございます。部品番号まで分かるなんてすごいですね！
お陰様でショップに電話するだけで手に入りそうです。本当にありがとうござい
ました！m(_ _)m　

家族サービスで北海道に行ってました。
（残念ながらマーチ＠レンタカーです）
で、帰ってきてみると「怪物ラ」「ボ」のネタが
すごい事になってましたねぇ。
関係ないネタを振ってしまいすみません。
だってお友達になりたっかたんだもん…
（また、やってしまった…）

to NOBU殿
そう、インジェクションは結構曲者です。うちのTL-Sも…涙

to LCA殿
貴重なレポート興味深く読ませていただきました。
いいなぁROMだけ交換できて…

結局国産の2st筒内噴射エンジンは出てきてないので
（あっ７４式戦車（2stです）は筒内噴射かな？新型はどうなんだろ？）
（船舶用なら有ると思うけど？（磯部殿の専門ですね））
ビモータ＆ピアジオのイタリアンには頑張ってほしいのですが…
トヨタの3S型（だったっけ？）はどうなったんだぁ！
みんなおんなじエンジンじゃツマランと思う。
（ロータリー＠マツダも新型ユニット作れる様がんばってほしい！）

またまた、すみません話がずれてまして…
管理人殿、お邪魔でしたら削除ねがいます。

おまけさん＞
　４万円か、・・・・
　関西人の癖で「もーちょっとまかｒちまへんか？」
　まからせんかっても欲しいんですけど（爆）
　それと、一式って
　アッパーカウル＆サイド（アンダー含む）＆シートカウル
　ですか？
　あつかましい質問ですんません

ＨＭ３１Ａさん＞
　すいません、勝手に立候補してもて・・・・
　水谷ガンマのＥＧ
　　　　使用可能なら２０万位までＯＫちゃいますか？

　５００ＥＧ、１５万って実働エンジン？

ＮＯＢＵさん＞
　今週末ＯＫです。
　５００用のＦディスクも持っていきましょうか？
　新婚宅強襲計画発動（笑）

阪本さん＞
　さかもっちゃんて、
　たしかファクトリー東本製のカラー（８８Vガンマ用）を
　使うてましたな（１７�oシャフト）？
　スプロケハブのリテーナー
　ホイルベアリング間のスペーサー　は、どないしたんかな？
　教えて！！！
　もう一つ質問（笑）

　愛知県の豊橋市ってさかもっちゃんの家からとおい？

　　

＞東大阪のすずき改 さん
ＭＡＩＬに早速の書き込み有り難うございました。こらから有効活用していきたいと
思いますので宜しく御願いします。
＞Easy Rider さん
ＪＵＮさんやＮＯＢＵさんがおしゃるようにまだ部品はでますね。因みに部番は　０
９３２０−０９０１６　　クッション　ですね。
＞おまけさん
４万円はカウル全部かなあ（それなら、かなり安い）？シ−トカウルだといくらかな
あ。一日見てなかったら東本さんまで立候補してる、う−、シビアだ。
＞みなさんへ
その、１
今日（９／３０ね）、友人に頼まれていた５００γのエンジンの出物があったので仮
押さえしたんですが、その友人が御金の工面がたたず購入を諦めてしまった為、その
エンジンの買い手が今のところいません。ショップの方には金曜日か土曜日の朝に返
事をすると言っておいたので、どなたかご購入されたいと言う方はいらっしゃいます
でしょうか。ただエンジン単体（キャブ付き）で１５万円と少々御高い為これは是非
と言うほどのものではありません、もし御入り用の方は私のＥ−ＭＡＩＬに御連絡先
を１０／２中に打ちこんどいてください。
その、２
もし、最終型のワ−クススクエアエンジン（つまり水谷のＷＷの排気デバイス付きエ
ンジン）が手にはいるとしたら、どのくらいなら出しても良いと思いますか？真面目
な話、皆さんの考える相場をしりたいのです。
その、３
５００用の焼き付きシリンダ−をだれか安く譲ってくれないかな−。

この１週間でγ用ワイセコピストンと刃用オ−リンズフルアジャストさらにＤｉｏと
ＣＢＲ２５０ＲＲ（部品取り用）と立て続けに大物を購入したので懐がピンチ！この
ままで天竜を無事に迎える事が出来るだろうか？そんな訳でＣＢＲ２５０ＲＲのエン
ジン一式のいる方も募集しま−す。

＞ＮＯＢＵさん
掲示板というか、ゲストブック形式で、愛車の画像も貼れればいいですね。
都道府県、年齢、一言くらいでいいのではないでしょうか？
（すいません、ワガママで（＿”＿）ｍ）

■菅野さん
わかりました。
ちょっと前から似たようなことを考えていたのですが手つかずでした。
各自が削除可能な自己紹介的な掲示板を１つ作るような方向でよろしいでしょう
か？それとも過去の菅野さん作成データに追加で増やしていきましょうか？
住所や電話番号等の記載が必要かどうかで決まると思いますが．．

他にも名案があれば是非教えて下さい。

＞ＭＡＺさん
兵庫の松田さんですね！　お元気でしょうか？自分の近況はメールにして送りまし
たです。これからもよろしく！

＞ＮＯＢＵさん
またまた勝手なお願いなんですが・・昨今掲示板での顔ぶれが増えたので、ここら
へんで名簿を再作成してみてはいかがでしょう？

個人的にクラブ形式を好まないのは相変わらずなんですが、いかんせんだれがだれ
だかわからなくなってきているのが実情だと思います。

具体的な住所や、電話番号などは伏せることにしても、ハンドルネーム・本名・メ
ールアドレス・居住地・所有車両・車両の仕様（可能なら写真）を判るように、ま
た簡単なコメントを添付できるようにすればイイと思うのですが・・

機能や書き込みの形式はまるでわかりませんが、ある程度の制限を設け（２重書き
込みなどを防ぐ）登録した個々の意志により消去できるようにする事が望ましいと
思います。＜カフェＦのメッセージボードなどがパスワードにより消去できるもの
でしたよね？

無論強制はせず、あくまで掲示板に長く腰を据えるように？考えているヒトの自由
参加、ということでいかがでしょう？

前回名簿作成時には、自分もここに常駐できるような環境だったのでよかったので
すが、最近ではそれもままならない状況です。いまさら自分が取りまとめるのもな
んですし・・

みなさまどう思いますか？

訂正：すずきさん＞ＮＯＢＵさん

＞ＪＵＮさん＆すずきさん
　早速情報をありがとうございます。大変助かりました。一安心です。ショップ
でオーダーできるとは想像もしていませんでした。あんな小さなパーツでも扱っ
てくれるんですね！　まずはシート・カウルを外して探してみます。見付からな
かったら週末にでも早速オーダーしたいと思います。本当に助かりました。これ
からもいろいろ質問などをするかとも思いますが、是非またよろしくお願いしま
す。まずはお礼までに。m(_ _)m

■すずきさん
どもども、すいません。
ですが、今付いているホースは５５０ｍｍ＆６００ｍｍなので、ひとまず６５０ｍ
ｍを買ってきて６００ｍｍ＆６５０ｍｍで試そうと思っています。
もしかしたら７００ｍｍも買うことになるかも．．(T_T)

■Easy Riderさん
ＪＵＮさんと同意見ですが、まだ入手可能だと思いますよ。

＞ＬＣＡさん
ありがとうございます(^^
でも、下手なクルマより高価なバイクには・・乗ってみたいです！が、怖いです
(^-^;


＞Easy Riderさん
初めまして！そんなにγ持ってる人はこのＢＢＳでも居ませんよ！(^-^;
お困りのキャップですが、シングルシートカバーの裏側に落ちてませんか？
あれは、１個１５０円くらいで、バイク屋さんでオーダーすればすぐに入手できま
したが？！

　初めまして！＞皆様 m(_ _)m
　青白５００を３台、ＷＷ５００とＷＷ４００（いずれも後期型）をそれぞれ１
台所有しております。免許を取って初めてのバイクがＷＷ４００だったという幸
運なガンマ・ファンです。
　先日からこのＢＢＳをＲＯＭっていたのですが、ハマルのが恐くてなかなか書
き込む機会がありませんでした。ところが、関連ＨＰ等をサーフしていて、ガン
マには特有のトラブルがあると知って驚いて書き込むことになりました。と同時
に重要なパーツが車検の時になくなってしまい、その情報も求めてやってまいり
ました。メカとか部品とかには全く知識のない素人ですが、是非よろしくお願い
します。m(_ _)m

　早速で恐縮ですが、先日車検に出してパーツを失った件で情報があるようでし
たら教えていただきたいのですが、私のガンマの外装はノーマルにこだわってお
りまして、現在乗用としている青白５００も純正のシングル・シート・カウルを
装着しております。それを車検に出す際、背もたれのシート部分を外して出した
のですが、二つある装着用の穴にはめ込むゴム製のパッキンが片方失われて帰っ
てきました。車検に出す前は二つともあったのに、ショップに電話しても「何も
いじってないよ」とのことでした。恐らく何かの作業中に脱落したものと考えら
れますが、それがないと背もたれのシートがキッチリはまりません。何とかその
パーツを購入することはできないでしょうか？　
　最近はガンマも外装パーツが欠品しているようなので心配です。もし手に入れ
る方法があるようでしたら是非教えてください。
　初めての参加でお願いばかりで申し訳ありませんが、他に頼るつてもなく、ガ
ンマに詳しいショップも近所にないので、心当たりがありましたらお手数ですが
教えていただけたらと思います。m(_ _)m
　次回くらいからはまともな書き込みができるだろうと思いますので、今回は何
とかお願いばかりで見逃してください。それではまた覗きに来ます。ＥＮＤ

＞ＭＡＺさん

５００が２０万なら安いですねっ！
まだスクエアフォーγを持ってない人は買いましょう！（笑）

＞さかもとさん
　こんにちは。こちらこそよろしくお願いします。
　ｄｕｅの回収については９８モデルでもオーナーの元
　に届いている物(98/5頃まで)については回収されない
　のです。だから私のも大丈夫？です。
　要はレッド〇〇ン（正規代理店）にあり、納車前の物
　についてが回収？（客に渡っていなければ回収と言わ
　ない？）されオーナに渡る前にイタリアに強制送還さ
　れたみたいです。リミニで更正？されるのを待ってい
　るようです。

　全開についてはノーマルチャンバーの時は余裕があっ
　たのですがチタンチャンバーにしてからは現状のＲＯ
　Ｍではパワーバンドが狭く直線でも余裕が無いくらい
　楽しい（恐ろしい？）です。スピードについては・・
　インジェクターの噴射量と点火タイミングを変更でき
　ればかなり良い状態になると思います。

＞ＪＵＮさん
　納得の行くフィーリングになったらご報告します。
　またＲＯＭの解析は着々と準備が進んでいます。
　早ければ１０月の３週目以降にダイノにかけながら
　セッティングを行っていきます。
　ＲＯＭもノーマルとチューンド？の切り替えを行え
　る様にしますのでうまくいった場合は乗り比べてみ
　て下さい。

ＮＯＢＵさん
有り難うございました。１０月１日が楽しみです！ガソリン抜いてタンク外して
Ｓ／Ｂして待っています。中も奇麗に掃除をしなくては！網は外しても良いかなー
ブタの鼻も削ってちゃおーかなー今日は左のカウリング、ステンレス板をビスで取
りつけて車の修復剤を塗って肉盛りしました。乾いたらペンキ塗って取り付けま
す。これからも宜しくご指導ください。

NOBUさん＞
一度長さを併せてみてはいかがですか？
何時でも参上しまっすよぉ〜（笑）

NOBUさん＞
ブレーキホースなんですが、左右共に820MM位の物なら
在庫有りますよ〜（グッドリッシ製、ステンフィッティング）
もし、長さがあえばドーゾ！！（＾＾）＜節約節約っと（笑）
バンジョーボルト、ガスケットはありませんが・・・。
遠慮無くどうぞ！！

こんちわ。
突然ですが、じゃまーるの売買情報欄にゴガンが２０万ででてたよん。
詳しくはじゃまーるのＨＰ見てね。
菅野さん、お元気ですか？

どうも我慢しきれなくなって、昨夜はガンマをいじってました。
キャリパーサポートは若干問題点が．．
　１．キャリパーが縦になってかっこわるい。＞我慢
　２．スピードメータの取り出しケーブルに干渉する。＞無理して回避
　３．ブレーキホースの長さが足りない。＞．．．
なので今はホースが繋がっていません。
週末に買いに行きます(T_T)

■ＪＵＮさん
タンクのホースは間違ってませんでした。
くそー残念（ばき）

■磯部さん
エレメント送りました。
１０／１着予定だそうです。

ＲＥＳです。

■わかやまのWWさん
貼ってからだなんてそんないけずな〜(T_T)

■東本さん
今週末の都合はどうですか？
大観山の写真ができました。
例の写真は．．見にくいかも？

■ＬＣＡさん
詳しいインプレありがとうございます。
以外とインジェクションって以外に曲者なんですねぇ。
でもハンドリングは最高のようでスクエアガンマ乗りには羨ましい．．
排ガス規制で２ストが圧力受けるのって日本だけじゃないんですか。

不評は無いと思いますよ(^^;

■白長靴のガンマさん
いらっしゃいませ〜。
大阪で１型４００ＷＷに乗ってます。よろしくです。

■ひびたつさん
勧誘ご苦労様です(^^;

アルファカウルの写真もう少し待って下さいねー
実家に置いてあるもので・・・
一応金額は見てもらってから、
でも、
だいたい４万円ぐらいを考えてるんですが・・・

一人勧誘できました！

＞白長靴のガンマさん！
やったー！いらっしゃい−！
これからも、よろしくね！
（インターネットで情報をリークしたのは、私でした！）
ここの常連で、フレームに補強をしてる人もいますので、
完成したらどんなものか楽しみですね！
けっこう、すごいのができそうですね！

私は、月に帰らなくてはなりません。
でも、インターネットがあるので大丈夫ですね！
（ちょっと前は、青葉台に引っ越しだったんですが、）

＞SHINAさん！
毎日いってるよ！
朝に「いってきまーす！」って言ってから、今日はどこ行こうかなーって、
昨日は、Ｋ輪！この前はナップスだしー！
そうだ！ＳＢＳ宮前いって時間潰していよ！ってね！
でも、月曜日は休みだったので残念でした！（親方が風邪！）

＞白長靴のガンマ さ
はじめまして。ＷＷ500・白青500の初期型オーナーです。
週末に宮前に行ったときに車両見ましたよ！
しかし・・・・ひびちゃんは毎日宮前に行ってる？？

＞SINさ
・・・・あの残りを買い占めたのですか（笑）
でもｋ輪だから、もうないですよとか言いながら
またでてくるからねぇ〜

今、仕事が終わった・・・・・ねむい！！！

白長靴のガンマ さん ＞
　はじめまして、大阪在住で銀ＷＷ４００に乗ってる東本です
　宮前カスタムの車体、見てみたいです！！・・・
　ひびさんの情報ではＳアームスタビが新型（もなか）らしいんで（笑）

初めまして。白長靴のガンマです。今ＳＢＳ宮前で５００ガンマ制作中です。
水曜日にラジカルから加工が終わって戻ってきたので、今日見に行ったら
ひびたつさんに会って、こちらのホームページを紹介してもらいました。ひびたつ
さん、いろんな情報を提供してくださってありがとうございます。
またＳＢＳ宮前でお会いしたら、ガンマの話で盛り上がりましょう。
ｐ．ｓ．
これからタンクの塗装にかかる予定です。イメージはＵＳ・ＮＡＶＹの
ブルーエンジェルスにするつもりです。

うーん・・・凄い車体ですねー（＠＠；＞ＬＣＡさん

エンジンフィールはＲＯＭによって随分違っちゃうんですかぁ。
納得の出来るフィーリングになったら、パワーどれくらいでるのか、
ＨＡＲＵ−Ｔで計りませんか？＜関東γ指定パワー計測店（笑）

雑誌とかの短期間のおざなりなレポートでは絶対わからない、オーナー
ならではのレポート、有り難うございました（＾＾
削除だなんて、とんでもないですよぅ！

カウルステー＞
　熔接後、塗装を剥離してたら・・・・ちょっと左右で歪んでしまってるのを発見
してしまいました。あぁぁ・・・・首を傾げたガンマが完成してしまう（笑）。

ＬＣＡさん＞
　２ｓｔミーティングの時、ロスマンズのツナギの兄ちゃん（いかやきどん）と一
緒にＤｕｅを見に行った者です。よろしくね！！
　なんともいじり甲斐のあるエンジンのようですね！（笑）全開って・・・考えた
だけでも恐ろしいスピードになっちゃいますね！！９８モデルは回収とのことです
が、ＬＣＡさんの（９７モデル？）はＢｉｍｏｔａに回収されないの？

すいません。メールアドレス間違えました。しぇ〜
 ただしくはこれです。
　　E-mail:mhayasi@globe.cai.canon.co.jp

会社のなんで、平日昼しか見れませんがよろしくです。

＞ｄｕｅのインプレの続きです。
　３．総評
　　エンジンの全体的なフィーリングについて現時点ではインジェクションの良
　　い部分より悪い部分が目に付きます。特にコーナ進入時のアクセルオフ、ま
　　たはコーナー中のアクセルのパーシャル状態からアクセルをオンにすると失
　　速する（アクセルを開けても爆発しない）時があります。キャブではエンジ
　　ン回転数とアクセル開度がかならずしも合っていなくてもある程度キャブ内
　　で融通がききますがインジェクションの場合（すくなくても現時点でのｄｕ
　　ｅの制御では）融通がきかないです。特に２ｓｔは燃焼について不覚的要素
　　が多いためインジェクションでの制御が難しいのだと思います。ホンダでも
　　２ｓｔのインジェクション化はやめましたからね。現時点でこの息継ぎがな
　　くなれば問題無い位の仕上がりだと私は思います。今の状態ではいつ失速す
　　るかわからないので（ほとんどは乗り手のアクセルコントロールで補えます
　　が）思い切って走らせるのが怖いところも有ります。しかしそのような所も
　　楽しく感じてしまうのは一種の病気でしょうか？。レースをする訳ではない
　　のでストリートで楽しく走れれば良いと私は思います。
　　車体については久々に気に入ったシャーシです。自分の好みにセットアップ
　　した６Ｒですら乗りにくさを感じるほどです。チャンバーの試走時に６Ｒと
　　乗り比べましたがｄｕｅの感覚で曲がろうとしたらコースアウトしそうにな
　　りました。２ｓｔ、４ｓｔの違いはありますがそれを抜きにしても６Ｒとは
　　別格のハンドリングです。このためなおさらエンジン特性がくやまれます。
　　現在ＢＩＭＯＴＡではｄｕｅの９８モデルを全て回収しエンジンの再セット
　　アップを行っています。下手をすれば排ガス規制等の問題も含めてこのまま
　　消えてしまうかもしれませんが良い所を引き延ばしこの単車を可愛がってい
　　きたいと思います。
　以上インプレッションを書かせていただきましたが、あくまで私個人のインプ
　レッションです。雑誌等とは異なる部分は沢山あるとは思います。１ユーザの
　意見として軽く流して下さい。スクエアねたではないのに長々とお付き合い下
　さいましてありがとうございます。これからもちょくちょく拝見させていただ
　きます。
＞ＮＯＢＵさん
　不評の場合や好ましくない場合は早急に削除してください。

＞ｄｕｅのインプレを待っていた方々？
　ｄｕｅのインプレについて一応まとめてみましたので書き込みます。
　ちょっと長いかも・・・スクエアねたではないのですみません。
　１．ハンドリング編
　・ポジション：シート位置は最近の傾向に漏れず若干高く、コーナリングを行
　　う際にちょうど良い位置で程良い前傾姿勢になります。足つき性は身長174
　　ｃｍの私で両足の場合は踵が浮きます。
　・直進性：私の１９０／５０タイヤのおかげ？（純正は180/60(55?)）で安定
　　性は有ります。車重は軽いのですが安定感がありなんとも不思議な感じで
　　４００クラスのレプリカに近いです。ノーマルサイズのタイヤ及びマグホイ
　　ルでは若干タイヤが尖るのと回転マスが低減されるために２５０クラスの様
　　な軽やかさです。
　・ブレーキング：２００ｋｍ位からのフルブレーキングでも足周りやフレーム
　　のよじれる感じはほとんどありません。タイヤはしっかりと路面をとらえて
　　います。特にリヤサスはすばらしいものがあり、これだけブレーキング時に
　　リア周りの追従性が良いバイクは初めてです。
　・旋回性：まさにオンザレール感覚！。２ｓｔの爆発的な加速にも足周りがし
　　っかりと付いてくる感じでリアステアに近いニュートラルステアで特にフロ
　　ントがぶれたり変に軽くなったりすることはありません。如何なる状況でも
　　適切に前後のタイヤに加重がかかる（かけやすい）ので不思議な感じです。
　　旋回性についても直進性と同様にノーマルサイズ（マグ）では２５０クラス、
　　190/50アルミでは路面近くに重心が有り落ち着いており４００の感じです。
　２．エンジン特性
　　巷でも噂になっているエンジン。色々な？噂が出ていますが各ＲＯＭ
　　について私の感想は以下の通りです。
　ノーマルチャンバー時
　・ＲＯＭ１（９７年６月の入荷時（初期ロット）のＲＯＭ）
　　はっきり言って低速は５０ＣＣのレーシングチャンバー入りの状態で低速は
　　スカスカです。音に歯切れもなく圧縮が完全に抜けてしまったような感じで、
　　通常町中ではストレスを感じる程で、ホントに５００ＣＣ？と疑いたくなり
　　ます。６０００回転以下ではアクセルに対して回転が全然付いてこず、中速
　　の６〜８０００回転でやっと２５０並のアクセルの付きになります。高速域
　　の８０００回転以上でやっと５００ＣＣの本領発揮といったところです。こ
　　のＲＯＭは全体的にガスが濃い感じで昨年の春先（初期ロット）にｄｕｅを
　　納車した人のほとんどはエンジン不動（プラグのかぶり、故障等）になった
　　みたいです。このＲＯＭの特徴としては２５０ガンマの初期型に高回転型の
　　チャンバーを入れた感じに似ていて２ｓｔらしさがあり個人的には一番好き
　　です。
　・ＲＯＭ２（９７年９月？に送付されてきたＲＯＭ）
　　低中速の改善がされました。６０００回転以下のトルクが太くなりＲＯＭ１
　　では圧縮が抜けているような爆発の仕方が通常の圧縮になった感じです。Ｒ
　　ＯＭ１の　回転を音にたとえるなら”ば〜”ですがＲＯＭ２では”ばばばば”
　　と歯切れが良くなりました。しかし２ｓｔの楽しみの８０００回転以降の高
　　回転の伸びが押さえられてしまっている感じで９５００回転以上は回らない
　　（回りにくい）です。２ｓｔらしさのないＲＯＭです。
　・ＲＯＭ３（現状手元にある最新のＲＯＭ）
　　１＋２＝３の計算式がなりたつようなＲＯＭです。低中速はＲＯＭ２を引き
　　継ぎ高速域はＲＯＭ１のそれぞれいいところを合わせた物です。各回転域の
　　つながりが良くなったためＲＯＭ１で感じた２ｓｔらしさはすこし押さえら
　　れた感じがします。乗ってて早く走れるのはＲＯＭ３でしょうが楽しく走れ
　　るのはＲＯＭ１だと私は思います。サイズの関係で次の３．総評にく・・・

SUZUKI GAG買って下さ〜い。
　要レストアですが‥　　走行2〜3,000km程度。
武川89cc（ノーマルヘッド）、三国キャブ、アルミオイルキャッチタンク、
武川マフラーなど。
　さらに、武川スペシャルヘッドKIT＆ピストン（新品5万相当）もつけます。
お値段は、42,000円（応談可）でどうでしょう！
　外観はタンク凹み、アッパーカウル小傷、シート小やぶれ有り。

セカンドバイクに1台どうすかっ。
ガンマの車検代にしたいんです。

　

今日は（も？）上野行ってきました・・・・・

むぅ・・・・・ＷＷのフェンダーに貼る奴は無くなってしまったかもしれない・・・
・・下がってる奴全部買ってしまった・・・・
（ＪＵＮさんの ＊ ２ ＋ 安さんの ＊ ３ ＋ 自分の ＊ １）
まぁ、まだあるか・・・・な？

御値段報告（参考までに）
ＷＷ（フェンダーに貼る奴）：７７０円
ＷＷ（テールに貼る奴）：７７０円
ＷＷ（Ｒａｃｉｎｇって書いてある奴）２３１０円
５００（の文字）１１００円

パーツ館（だったかな？純正部品屋の隣）でアルファ（だと思った。うろ覚え）のバ
ックステップを発見。
でもあまりカッコ良くなかった・・・・・

すぎさん＞
　おお、お願いします！！
　「その１」って言うてもわからへんか（笑）
　２５０ガンマ用と思われる
　その１　幅５０センチくらいの Walter Wolf 改行 Racing
　　を、４枚・・・・森本もほしがってる（笑）
　お願いしたいんですけど・・・・
　代金は速攻で振り込みますんで
　よろしくたのみます

明日仕事中に行くかも＞Ｋ輪（当然さぼり）
買ってきましょうか＞東本さん
車高調の件もあるし（笑）

慎吾ちゃん＞
　天竜ガレセは、１０／２５（日）です
　予定ではガンマミーティングも同時開催するらしい（笑）

ＳＨＩＮＡさん＞
　情報おおきに・・・・感謝！！
　誰か〜、関東の優しい方購入してもらえませんか（笑）
　２枚お願いしたいんですけど

おまけさん＞
　アルファーのカウル一式、おいくらですか？（笑）
　お値段次第では、ほしいんですけど

天竜はいつですか？
皆さん、いらっしゃるんですか？

＞東本さ

昨日、上野にステッカー買いにいってきました。
東本さの作りたいステッカーは和歌山のＷＷさんが書いている、
「その１」を購入して下の”Racing”部分を切り取ると良いです。
切り取ればそっくりそのままの大きさになります。
値段は一つ￥2,310.-です。
その他アンダーカウルの５００の金文字もありました。

＞ＪＵＮさん
　ＨＰのアップ見ました。なかなか良いアングルですね。
　あのアングルが全体を見るには一番良いと自分も思います。
　たしか広告用の写真もあのアングルで取っていたような・・・

　Ｒ／Ｃ・・・やっぱりわかりますよね。
　くれぐれもｄｕｅの時にあおったりしないで下さいね。
　目の前でいつ失速するか分からないので・・・
　（詳細は近日中のインプレの中で。）
　早くＲＯＭの解析をすませ気持ちよく全開にできるようにしなければ。

東本さん＞
その２はＷＷのテールカウル最後部のものだとおもいます。
その１は２５０のテールカウル横側面用だと思います。
ＮＯＢＵさん＞
了解しました。週末ですね
貼って持っていきます（ばき）

みなさん、始めまして。東京のつよしといいます。 
とつぜんで,すいませんが、自分のバイクを
どなたかに、買っていただきたいのですが
よろしくお願いします。
ＲＧ４００ガンマＷＷ銀 廃車済み
エンジン不動 スガヤレーシングチャンバー
フロントワンオフブレンボ用サポート
車高調キット
外装は、アンダーカウルまでありますが
程度は、あまりよくありません。
できれば１０万円ぐらいで、どなたか買ってください
よろしくお願いします。

■わかやまのWWさん
２と３をスキャンさせてください〜！
お願いします<(__)>

■ＪＵＮさん
おお〜！めちゃめちゃわかりやすいです(^^)＞錆穴がお茶目
と、いいつつも自分のがどうなっていたか忘れてる．．
今夜確認します。ありがとうございました。

サポートの色は店でなんにも聞かれなかった．．似合えばいいけど（茶）
ＪＵＮさんのサポートは小さくていいですね。うちのはちょっと大きめです。
＞サポートはアルミ地の色って固定概念ありません？(^^;

■磯部さん
了解です。
今夜にでも近所のコンビニから宅配で送りますね。

この掲示板って・・・24Ｈ体制だぁ（笑）

HM31Aさん＞
アドレス取得おめでとうございます（＾＾）

最近モバイルに興味津々の改でした（笑）

＞すずきさん
御助言有り難うございました。早速調べたところ取りあえず即発行してくれる所でア
ドレスを作ってまいりました。上記のアドレスを頂きましたので宜しく御願い致しま
す。
＞おまけさん
と言う訳で、上記のアドレスに画像頂けますか。

ＮＯＢＵさん
おはようございます！スポンジだけで良いのです！現在溶けて入っていません網を
外してなかったのでキャブには少ししか行きませんでしたがエンジンの調子が悪く
なり、キャブ分解清掃したら調子取り戻しました。宜しく！   

は〜最近雨ばっかし・・・
　　天竜がまちどおしい・・・・。

おまけさん＞
おいらも、アルファのシートの画像いただきたいです！！
宜しくお願いしますm(＿＿)m

HM31Aさん＞
メールアドレスですが、色々無料でアドレスくれるとこ
ありますよ！！たとえばGEO CITYとかで・・
そういったサービスを利用してはいかがでしょうか・・・。

又間違えた。タコラは核戦争ではなく公害によって生まれました（何とごちゃ混ぜに
成ったんだろう。）。当時（２５年程前）は、まだまだ高度成長、列島改造論など自
然破壊を物ともしない風潮があったので、今思えば番組制作サイドにはある程度それ
に反発する想いがあったように感じられます（又関係ない内容だ。）。

＞おまけさん
書き忘れた。シ−トカウルの方だけ御願い致します。

＞おまけさん
もし宜しければ写真を御願い出来ますでしょうか。一応、横、後ろ、上、バイクとの
大きさ比較の出来る物があるととても嬉しい。ところで連絡先どちらに御知らせすれ
ば宜しいでしょうか。こんなときＥ−ＭＡＩＬを持ってないと不便ですねえ。でも既
に半分クレクレタコラ状態です（あの番組も設定がシュ−ルだったなあ。なんせ登場
人物（怪物？）が核戦争後に突然変異で現れたウクレレを弾く二足歩行のタコと人格
を持ち同じく人間形態に成ったピ−ナッツですから。当時小学生の私にはそこまで裏
読み出来なかったので結構楽しい５分間番組でした。）。
＞ＪＵＮさん
たしかにＡＩＲＴＥＣＨの写真を見ると同じみたいなんですが、なんせアルファ−の
カタログと写真の向きまで同じ為、形状判別が着かなかったのです。

＞Walter Wolf
　ウォルターウルフさんは、もとは廃油回収業から商売をはじめ、
　一代で成り上がった大金持ちだそうです。　
　うんちくでした。

皆さんWWカラーが多いようですね。

あ、ＵＲＬ、まちがってた・・・jpgeのところを、jpegになおして下さい。

ところで、アルファーレーシングのカウルって、ＡｉＲＴＥＣＨのカウルと
似てますね・・・（同じ？？）
ＡｉＲＴＥＣＨはＷｅｂＰａｇｅ持ってて、写真載ってました。
ＵＲＬは・・・失念してしまいましたが(^^;（おかさんがご存じ？）

>HM31Aさん
家にアルファレーシングのカウルが全部揃っておいてあります
付けてはいないのですが、入り用なら写真を取ってお送りしましょうか
また自分は付ける気がないので、格安にて御奉仕と言うのも？

＞ＮＯＢＵさん
こんなんで如何でしょ？(^^
http://www.fsinet.or.jp/~j_gamma/jpge/980925/tank.jpg
サポートの色は、他にも銀色とかいろいろ有ったかと。＜スープアップ

＞ＨＭ３１Ａさん
そうですねー。Ｗａｌｔｅｒさんはカナダの石油王というのは聞いた事あります。
カナダで発売されても不思議はないですね。
しかし、やはり、外装だけ交換なんでしょかね？２６０ＫｍフルスケールのＷ／Ｗ
メーターは見たことないですから。

＞おか＠おおさかさんへ
ピンポ−ン。大当たりです。この当時大藪作品には松田勇作氏は欠かせない存在でし
た。遺作「ブラック・レイン」は松田氏が他界される１ヶ月半程前からテレビ予告が
始まりましたが、最初にその予告を見た瞬間は鳥肌がたちました。そうあの短い時間
でさえ彼の演技は異様とも取れる雰囲気を出していました。そしてその理由は映画公
開直前の彼の死と言う形で開かされたのでした。そうガンを恐れることなく、正に自
分の命を削って作り上げた作品だったからです。私はこの作品での彼の目以上に訴え
掛ける目を邦画では見たことがありません。やはり真の男とはかくあるべきだと思い
ます。あ、またγネタじゃない。
＞ＪＵＮさんへ
以前ホ−ムペ−ジにカナダにＷＷカラ−は出ているのかみたいな記事がありましたが
たしかカナダにも限定車の形で出ていたと記憶しています。なぜなら御存知の様にＷ
Ｗとはカナダの石油王であるＷＯＬＴＥＲ氏のパ−ソナルブランド名で、かつてＦ１
においても一時あるチ−ムの（何処だか忘れました）メインスポンサもされていまし
たし、今でも文具、アパレルウエア−の一部でそのブランド名を見ることが出来ます
。その関係でメ−カ−供給ではなくＪＵＮさんの指摘にあるように日本仕様の部品を
現地ディ−ラ−で組み替える形でだしたと聞いたことがあります。
＞わかやまのＷＷさんへ
ホ−ムペ−ジを見て一つ気になったことを。ＷＷは基本的に油屋さんでELFも言わずも
がなな油屋さんです、たしかＷＷカラ−の時ＥＬＦのステッカ−はなかったと思いま
したが、私の勘違いでしたら申し訳ないのですが、どうしても気になったもので。
＞皆さんへ
どなたかアルファ−レ−シングのγ用シ−トの実物を付けていらっしゃる方、写真を
御持ちの方はいらっしゃいませんでしょうか？このシ−ト形状気になるのですが、ア
ルファ−のカタログが白黒の上小さい為さっぱり形状が解りません（初年度のＷＷの
タイプに近い気がするのですが。）。どうか皆さん合いの・・・じゃない愛のてを。
う−、どこかのフリ−マ−ケットに’９０〜’９３のＶγ５００のカウル出てこない
かな−（出る訳ないか、でもＮＳ５００の本物シ−トカウルならあるんだけどなあ。
）。

わかやまのＷＷさん＞
　ＷＷステッカーの
　その２って
　 Walter Wolfの文字だけで
　サイドカバー用？（タンク下サイド）？

あたってたら欲しい！！！


　

NOBUさん＞
WWのステッカーは
その１　幅５０センチくらいの Walter Wolf 改行 Racing
その２　幅１５センチくらいの Walter Wolf
その３　Walter Wolfのふろんとふぇんだーのものです

その１は結構高かったです（２０００円くらい？）

■磯部さん
メールどうもです。
掲示板の方が早いのでこっちに書きます(^^;
確認ですがエアクリはエレメント部のみですがよろしいですか？
もしベースの部分からと考えていると後で困ると思ったので念のため。

■ＪＵＮさん
タンクの確認よろしくです。
昨日も朝方乗って調子よかったのに、パラパラと雨が降ってからちょいと調子が悪
かったのでふと思いつきました(^^;
そういえば最近ガソリンがしとしと漏るのも夏に何回か大雨の中を走ったせいでフ
ロートバルブの辺りが逝ってしまったのだろうか．．？

スープアップって全部あんな色ですか？

＞ＮＯＢＵさん
おお、楽しみ（＾＾　！　ブレンボ装着。
スープアップ仲間ですね（わたしも、その色のサポート使ってます）
タンクについては、家に帰ってから確認してみますね。

＞すぎさん
ご愁傷様です（−人ー）　でも、講習受ければ短縮されてＯＫでしょう。

こんにちは！ＳＱ４の磯部です！相変わらずバイとに励んでます！６４にもなって
５００に乗って油に汚れた作業服のまま交差点で止ってる小生を見て人は何と思っ
てるのでしょうか？ドイツＢＷ２８００ＨＰのピストン抜き中間検査整備に行って
来ました。クランクケース下回りの仕事でした。徹夜でやりました。本日は休みで
したので軽油で５００をきれいに清掃しました。左のサイドカウリング溶けてボロ
ボロ誰か下さい！修理不能です！アンダーカウルはもうありません！磯部英雄

↓　ねずみではなく追跡の間違いだった

やられたー
ねずみ取り３７Ｋ／ＯＶＥＲ
一発赤切符ひょぇー
呼び出しと罰金がこわい〜
いくら来るんだろう　う〜ん

＞よしかわさん　すみません今回上記の理由で行けそうもありません
　　　　　　　　ごめんなさいm(_ _)m
　　　　　　　　免停期間によっては天竜には行きたいなぁ
＞東本さん
　了解しました。（＾＾）
怪物○ンド＞いや〜なつかしいっすねぇあのカラス歌が今も
　　　　　　頭の中で響いてます。「♪〜正直じいさんポチが鳴く．．．だっけ

ボ○ムズ＞　つるつるのプロト１は衝撃的でした。
　　　　　　一目ぼれのキリコ君の趣味は．．．．
　　　　　　個人的にはガ○ダム　イ○オンにはまってましたが．．．

＞MINADAさん　　私もよく行きます。ブックパワー
　　　　　　　　でもすべてビニ本化している為結構はずししまうのが難点
　　　　　　　　最近も２stマルチ特集本を買ったらマッハとＫＨだった。
　

ＰＳ．１
ネーム変更したわけ　　ちまたでToshiが洗脳がされたので
　　　　　　　　　　　やばそう（笑）

　

■はじめましてな方々
大阪で１型４００ＷＷに乗っています。
詳細の仕様はここのＨＰのとおりです(^^;

そういえばブレンボのキャリパサポートが届きました。
濃い茶系のアルマイト加工のスープアップ製２万円でした（納期１週間未満）
詳細はまたＨＰに登録しますが、だいぶ先でしょうね。
こんな時こそデジカメが欲しいと思う．．．

昨日は雨だったのでブレーキフルードの関係もあり作業はまだです。
一応仮合わせしてみましたがＫＡＴＡＮＡのようにホイールに干渉することなく付
きそうです（５ｍｍ以上クリアランス有り）
晴れたら休暇を取ってしまいそうです(^^;

エンジンの調子は相変わらず．．いい時はいいんですけど不安定です。

■ＳＩＮさん
うちのもきっとノーマルだったと思う．．
集まってくれた皆さんに感謝感謝ですね。

■快さん
やっぱりココ見てるのね(^^;

■菅野さん、ＪＵＮさん
タンクブリーザなんですけどイマイチわかってないです(^^;
ＪＵＮさんのＨＰにも載っているのですがよく理解できていないので、サービスマ
ニュアルの写真（絵ではないやつ）のパイピングを見た通りに付いてるけどあれも
間違いなんですか？
結構ホースの太さって違いますよね？＞２本

■東本さん
写真の件、了解です。
こっちの写真ももうすぐできますので、また連絡します。
５００ホイールもよろしくです(^^)

■わかやまのWWさん
あ、見たいです。どこの位置のステッカーなのでしょう？
ステッカーといえば先週ＲＳタイチでフラミンゴのステッカーがワゴンに入れられ
ていたので全部買い占めて来ました(^^;
ほとんどイエローだけど。

■エアクリ
この度ＪＵＮさん仕様に変更したので純正１個余ってます。
１年くらい使ったけど、まだまだ使えそうです。
捨てるつもりですがどなたかいりませんか？

おひさしぶりです
ところで先日上野のコーリンにいったところ
WWのステッカーが色々ありました。（たぶん２５０用かな）
ぼくもいろいろ買い込んでみました。
欲しい人はお早めに、
また大阪近郊のかた、SCANしたいひといれば、貼るまでに連絡おば．．．．

ＳＩＮさん＞
ＷＷステッカーの情報は貴重です！
詳細を聞きたいのでメールください。（アドレスがわかんない・・）

迎撃してくれたみなさん＞
写真が出来たんですが・・送りますんで住所をメールでください。
もちろんただです。

カン・ユー大尉＞
　「やりおったな！！」の台詞が忘れられません（笑）。

▽:。∈ どん＞
　申し訳ないですが、文庫本な資料を押さえておいて下さい！！＜ボ○ムズ

エアクリ

つまり・・・・エレメントは、無い方がいいってコトですかね？！
・・・・（笑）

（すいません、ゴミです(^o^;）

エアクリのボロボロ＞
これはガンマに関わらず、あのタイプのエレメントな車種は
グズグズになっちゃいますよね。８８ＮＳＲもそうでした（笑）

ゴミ化したエアクリ…本末転倒^^;

＞HM31Aさん

はじめまして、たぶん No,1064の元ネタは
「おかあさん、ぼくのあの麦藁ぼうし何処に行ってしまったんでしょうね?」
でしたね?
松田優作、主演の角川映画、「人間の証明」のセリフでわ?
遺作「ブラックレイン」の悪役が際立ってましたねえ(遠い目)

じつは映画フリークでもあるわたしは、当時の角川映画よく見に行ってました
「戦国自衛隊」とか、「犬神家の一族」、「汚れた英雄」 etc,etc
「蘇る金狼」もたしか角川だったのでわ?

おしい俳優をなくしたものです (また遠い目)
はっ、ここは、ばいくの掲示板だったのでわ?

失礼をばこきました m(_ _)m

エアクリ

そうですね・・こないださかっちの車両もそうなってました・・＜グズグズ
解体屋にあるような放置車両然としたものも。ほとんどパーになってますよね。

ここのメンツはマメに様子を見るヒトが多いので大丈夫だとは思うのですが、吸気
抵抗軽減のため、のいわゆる「ネット外し」を実行している場合で、「エレメント
をしばらく見たことがない」というヒトは至急状態をチェックしてみるべきでしょ
う。中古車両などでは、前オーナーが外してそのまんま、という例が多数あるよう
です。

やはりあのネットの存在は、メンテに無精なユーザーに対したスズキの安全策なん
でしょうね・・。

キャブの水

手に入れた時から、間違ったパイピングでした（笑）＜タンクブリーザー
それは、サービスマニュアルの記述が間違ってるから、前オーナーが
そういう風にしちゃったみたいです。
雨の日にカバーなしで止めておくと、その後が悲惨でした（笑）

間違いは、菅野さんはじめ、何名かの方がメールで教えてくれたのです。

＞ARAIさん！
なんだー！ARAIさんのガンマだったの！
修理、私も見てましたよ！
（キャブ！水入ってましたよ！）

あっ！今日とりにいらした方ですね！
その時、いすに座ってカップラーメンとお菓子食ってました！
知っていれば、お話しできたのになー！

＞ARAIさ
あ、昨日私が宮前にいたときに白赤黒の400を引き取ってから
又もっていらした方でしたか！
私はお昼ＷＷ500で来ていました（〜閉店まで^^;）

ひびたつさと一緒に修理の様子みてましたよ。
水がフロートチャンバーに沢山たまっており結構酷かったっす。
プロはこういう風に作業（＆判断）するのか・・・・・と
昨日は収穫が多かった一日でした。

＞はやしさん
以前、友人のＭＶＸで似たような体験がありました。このバイク何年も放置さていた
物らしいので友人と共にキャブを掃除して（この時にはエアクリ−ナ−スポンジは存
在していた）ガソリンを新品にしたらキック数回でエンジンはかかりました。そして
このバイクは別の友人のもとに引き取られていったのですがその時事件が起きました
。その友人が家に辿り着く前にエンジンが止まってしまい動かなく成ってしまいまし
た。焼き付いたかもしれないということでバイクをばらし始めるとそこにあるはずの
スポンジが数ｃｍの残骸を残して全く見当たらないのです。残っている残骸を摘まむ
とこれがボロボロと崩れて行くではないですか。そうこのスポンジは経年劣化経のせ
いでグズグズに成っていたところへエンジンに火が入った事により発生したキャブの
吸入圧力に耐えかねバラバラに成りキャブに吸い込まれていき直キャブに成ってしま
ったことでエンジンが止まってしまったのです。しかしシリンダ−をばらしても特に
焼き付いた様子もなく新品のスポンジを付けたら何食わぬ顔でエンジンは回ってしま
いました。”おかあさん。僕のあのスポンジ、何処へ行ってしまったんでしょうか？
”（これの出所は何処でしょう？）教訓として「エアクリ−ナ−は早目早目の交換を
心掛けよう。」でした。
＞ボトネタ
あの番組での最高キャラは「カン・ユ−大尉」ではないかと思います。クメン編が好
きなのもこの人のせいです。シャッコが投げ殺す時に言ったセリフがこの人物の全て
を表してました。曰く「大尉。あんたは人間の屑だ！」でも実社会じゃあＭＩＮＩカ
ン・ユ−な人が殆どですけど。

ボトムズねた＞
トコロザワの某BOOKOFFに
ボトムズの文庫本サイズな資料集が！

欲しい人がいたら押さえときますぜ？（笑）４00円くらいだったかと。

ARAIさ＞

ばりょくがちがいますか！めでたい！

車検が終わったというので、先ほどSBS宮前から雨のなか
バイク（γ４００）を引き取ってきました。

なにやかにやで14万円......（。。；
  フロントフォークインナー交換（錆の為）＜私からお願いした。
これが痛い。工賃含めて1本2.2万円。
おまけに、燃料タンクのブリーザーホースのつなぎ方を私が間違えていた為
キャブ内に水進入＝キャブオーバーホール。(^^;

金額聞いた時は『がっくり・・・・』(T_T)
一気にブルーな気分になってしまいました。

しかし！
乗ってみて馬力が全然違う！（＠＠；
『このバイク、同じ色の別のバイクじゃないの？』
っていうくらい（ちょっとオーバーかな？）
キャブのオーバーホールが効いたようです。
さすがはプロ。いい仕事しておりますな♪
ブルーな気分から、一気にばら色(笑)(^o^)

でも、14万円は・・・・
今年一杯は貧乏生活決定です。。。。（；；）

でもでも、次のツーリングが楽しみになりました♪

＞東本さん
　ありがとうございます。
　新しいタコメーター買うべきか迷っているとこでした。
＞ボトムズ
　リアルタイムで全部みてました。主人公がサンドワーム食わせられる所が
　好きでした。

　自分は茨城県に住んでます。みなさんよろしく！！
ガンマの改造は学園のオートボーイでやりました。6年くらい前のことです。

　ところで先日、プラグのかぶりを取るべく近所の農道で全開していたら
突然、1発死にました。また、焼き付かせてしまったと思いつつ、
エアダクトを外すと、金属ネットとダクト内に見るもおぞましい物体Xがびっ
しりと‥
　まるでケムシのう○こ！のようなそれは、朽ち果てたエアクリーナスポンジ
でした。焼き付いたのではなく、空気が行かなくなってるだけでした。
　よくあることなんですかねー？

ＪＵＮさん，はじめまして！
ありがとうございました。
これでゆっくり飯が食えます。(^^;＼☆

ボ○ムズ＞
　一応、「ウド編」から見てましたが・・・＜リアルタイムで
　ボローでしたか・・・＞つやぽん
　ＯＶＡでは「野望のルーツ」が最高ですな！

　ガンマとボ○ムズは何か通じるものがあるのだろうか・・・＜掲示板メンバーに
は結構ボ○ムズフリークが多い

ぼと・・
ライブで見ていた当時は・・ついていけなかった

・・暗黒ですな

＞はじめましてな方々
　横浜は戸塚で500WW1型カラーの400ガンマ乗ってます。
　ツーリングよりも磨き、飲みの順で好きです。(^^;)　よろしくお願いします。

＞２軸と電気タコ
　４発ガンマやKR250(S)もそうですが、RZVも２軸クランクです。　タコメータ、バッ
テリー切れで妙な動きをしたことあります＞自分
　電圧が上がると動くのは東本さんの言われたとおりです。　さらに動いている状態
でウインカーを点けるとさらに笑えます。

＞ボトムズ
　今PSって言うとSCEのゲーム機っぽいですが、私も好きです。

　見始めたのがサンサ編（後で全編見直し）なので、全身緑のスコタコなんてたまり
ません。　イプも変だし。(^^;)　外伝のメロウリンクも（不評も聞きますが）私は好
きです！
　ちなみに「ぷろとわーん」と叫ぶのはボローですよん＞さかっち

　また、郷田ほづみさんと言えば、北斗の拳アニメ化前の時にケンシロウの声やって
欲しいなーと思ってました。
＃なんだかチャットネタですね。(^^;;;

わ〜い 当った〜♪

ピ−ンポ−ン

ボ○ムズ・・・・・

＞ひびたつさん
＞さかもとさん
早速有り難うございます。自分は狸親父と秘密の原子炉を持っている分Ｘ科Ｘ研Ｘ所
があることで有名な岡崎に住んでおります。そう自衛隊中部方面群の最優先防衛施設
名に浜岡原発と同列に名前が載っているあの国立のＸ子Ｘ学Ｘ究Ｘ（光子力研究所と
か科学要塞研究所とかじゃないよ）のすぐ脇に住んでおります（つまり名鉄東岡崎駅
のすぐ裏と言うこと）。ちなみに先に紹介した友人のバイクは全てノ−マルではない
ですし、この内の半分以上は岡崎の住民です。今後とも宜しく御願い致します。
＞一心堂さん
＞はるとらさん
”ＰＳ”の件なんですけど、あれ手紙の時に使う追伸だったんですが、なんか混同さ
せちゃった様で申し訳ありませんでした。ちなみに何とひっけけたかったと言うと、
某アニメで使われていた名称でした（この番組クメン編が最高だったな。）。
＞ＪＵＮさん
仮ナンバ−は楽ですよ（こんな物勧めてどうする。）。保険屋で１ヶ月分の強制保険
（廃車証か登録証とハンコと６５００円が必要）に加入してから市役所に行き備え付
けの仮ナンバ−申請用紙に記入捺印して先程加入した強制保険の用紙と一緒に窓口に
出すと４００円程で仮ナンバ−を借用出来ます。難点は借用期間が４日と比較的短い
のと（返却日が市役所の休みだとその翌日が返却期限となります。これを旨く使うと
年末年始の場合、２週間借りっぱなしと言う荒技が使えます。）、二輪用のナンバ−
が少ない為（ほとんどがショップの長期借用の為。）、下手をすると４輪用のでかい
ナンバ−に成ってしまうこと（一度ありましたが些かみっともない。）、頻繁に使う
と窓口の女の子と顔見知りに成っちゃうこと（これは良いことか。）ぐらいでしょう
。まあ車検切れ状態でカスタムをしている最中にイベントや旅行で直ぐに乗りたく成
った時には便利ですよ。

さっき、本屋に行って、ライダーズクラブを立ち読みすると・・・

ＬＣＡさんが載っているじゃぁないですか（＠＠！

うーむ、フルチタンチャンバーだったんですね。
（写真は、ＨＰにアップしました）

＞一心堂＠元500WWさん
＞ＨＭ３１Ａ さん
  なつかしすぎー→怪○ランド！
  「夢見るぞっ」

すんません、意味無しのカキコでしたm(__)m
いや、あまり懐かしかったもんで．．．（・＿・　）（　・＿・）　オロオロ 

＞快さん
はじめまして！そーです。クランクは２本です。（ＫＲ２５０も）
パラツインが段つきで前後に有るということですね(^^

＞はやしさん
ふふふ。いらっしゃいましたね（嬉）
こちらでもよろしくです。

＞ＨＭ３１Ａさん
はじめまして！
スゴイですねー＜お仲間の２ｓｔラインナップ
仮ナンバーですか・・なるほど。

すぎさん＞
　車高調のカラー製作しますんで、そのまま持っててください（笑）
　何時のまにかポッケに入っててたようなんで（爆）

はやし さん＞
　　　はじめまして、大阪の東本と言います。
　　　銀ＷＷ４００に乗ってます（自己流カスタム車）

　　　　＞1.ネイキッドガンマの悩みとして、あのやたらと長く
　　　　＞邪魔なハーネス類をどうしたらきれいに収められる
　　　　＞のでしょうか。
　　　　＞あ、ネイキッドの人っていますか？
　ネイキッドの方は、いなかったような気がします
　どこかのＨＰにのってたような気が・・・・・・

　＞2.電気式タコメーターってバッテリー死んだら
　＞動かなくなるんですか？
　はい、動かなくなります（笑）
　回転があがって電圧が回復したときだけ動きます（笑）
　
　　これからもよろしく

はじめましての方々＞

　よろしくたのみます

ＮＯＢＵさん＞
　大阪ＯＦＦ（第一回）の写真渡すの忘れてた！！
　体力的に限界やったからな・・・・・
　２ＳＴミーティングの写真と交換しましょう（笑）

鍋１号さん＆ユージ郎さん＞
　メールの返事もうちょっと待ってください
　すいません

バックの画像に気がついて良く見ると．．．．(^^ゞ

はじめまして。
みなさんには今更という質問なんですが，σ(^_^)確認の意味で
お聞きしたいのですが，よろしくお願いします。

４００γ等のスクエア４，ならびKAWAのタンデムツインの
クランクシャフトは２本だったですね？？

☆ 朋ちゃん＆ＮＯＢＵさん，おめでと！(^-^)v

ぷろとわぁ〜ん＜ボウロ風味

ＨＭ３１Ａさん＞
　初めまして！！青白４００初期型とＷＷ５００初期型のオーナーです。
　三河ですか！！？？僕は新城に住んでます。近所で２ｓｔいないので、一緒に走
りに行きましょう！！

はやしさん
　はじめまして！！頑張って復活させて下さい！！

＞ＨＭ３１Ａさん！
やったー！三河だ！中部だ！

はじめまして！
10月から名古屋に転勤になりますので、よろしくね！
復活させて、２スト仲間とツーリングを企画しませんか？

やっと！中部もパワーバンドに入ってきたぞ！

修理の続きで宮前に行きます。でも天気崩れそう・・・・・
午前中にいかねば・・・・・・・！

＞SINさ
どんな登場の仕方だったのぅ？
見損ねた私に教えてくださいまし〜

＞お初な方々
ＷＷ500・白青500（共に初期型）のオーナーです。
どうぞよろしくね〜

2stミーティングすごかったみたいですね。
私も行くつもりだったのですが、朝ひともめありまして…（涙）
子供つれてヨシムラMへ行きました。家族サービスが足りなかったって事です。
 3年位前に2stミーティングへ行った事があるのですが
その時もガンマとRZVはやっぱり同様でした。
写真撮る時もガンマはバラバラ、RZVは整列して…なんか、面白いですね。

to HM31A殿
元PSの郷田氏はOLにEメールを強要する上司になった。
赤星氏はアルデ王になった。誰か平光氏を知りませんか？
すみません、ガンマに関係なくて。ナツカシくてつい…

皆様、はじめまして！

　ガンマな世界にたまらずペン？をとりました。
早速、私の初期型ガンマ号を紹介します。仕様変更箇所は、前後ホイール、
Fフォーク、車高調、スガヤ、そしてネイキッド化です。所有歴は8年位です
が、ここ4年は車検切れてました。でも10月に復活しようと思います。
皆さんに刺激受けましたヨ。こんなにガンマな方々が多いなんてうれしいス。
　んで、とーとつに質問ですが‥
1.ネイキッドガンマの悩みとして、あのやたらと長く邪魔なハーネス類をどう
　したらきれいに収められるのでしょうか。
　あ、ネイキッドの人っていますか？
2.電気式タコメーターってバッテリー死んだら動かなくなるんですか？
　　　　　　　
皆さんのアドバイスをお願いします。（スイマセン！質問ぜめですね）

　ではこれからも、皆さん宜しくお願い致します。
　　次回もきっとまた質問します‥ガンマの情報に飢えてたんで。涙。

こんばんわ！

２すとみーてぃんぐ楽しかったですよ（今ごろなんですが・・・）
余波で昨日〜今日と仕事忙しかったです。
やっぱγっていいですねぇ。

いやぁ、やっぱ阪本さんやってくれますよ。来るとは思ってもいなかったですよ。登
場の仕方がめちゃかっこよかった！γはガムテだらけだったけど・・・・あの瞬間は
２すとみーてぃんぐの中でも一番目立ってたね！本当に勝った！！！って感じでした
（笑）
本当にこの掲示板見てなかったらあんな面白さ味わえなかったですね。
＞ＮＯＢＵさん＆奥様
いや、本当にこの掲示板感謝してます。これがなかったら今ごろ私はノーマルγ乗っ
て、皆と知り合う事も無く一人寂しい青春（笑）を送っていたと思います。
＞よしかわさん
本当にいつもすいませんです。配膳係ったってロクに仕事もせんですいませんです。
＞改さん
次は関東暗黒ミーティングですか？
仕事決まりそうで何よりです。私のような不良社員にならないように頑張ってくださ
い。（有給が０だ！！威張れる事ではない・・・）
＞電さん
本当にごめんね！この埋め合わせは必ずするよ。
＞＆いかさん＆ＧＯさん
てなわけで（？）またからおけいきましょう！
代表（ＯＲＦ）の歌声も聞いてみたいです！
＞ひびたつさん
もくもく参加すごいっすね！さかもっさんも凄いが・・・・中部が熱くなりそうです
・・・・・
親方に高速代出してもらってお礼言ってなかったです。言っといてください（汗）
＞しむらさん
存在を認めます（笑）＞ＴＺＲ（爆）
＞初めて知り合った方々
すいません、自己紹介のときいなかったので顔と名前がいまいち一致しませんが、こ
れからもよろしくお願いします。
＞まいどな方々
これからもよろしくお願いします（笑）

ＰＳ．天竜川行きたい・・・・
しかし前日には結婚式が・・・・・金に余裕はあるのか！？
長々とすいませんです

　どうも、初めて投稿させて頂きます。自分は、三河で５００ＷＷに乗っております
ＨＭ３１Ａ（ここのＢＢＳに対して何と大袈裟な名前なんだ）ともおします。御盆の
頃からここのＢＢＳを拝見させて頂いていますが、皆さんかなり濃いですね。自分の
バイク仲間も一般のライダ−から比べるとかなり濃いですが、ここの皆さんも負けず
劣らず、いやもっと濃いかもしれない。自分でも独自にカスタムしていますが、ここ
を見ると結構勉強になります、そうγに対する執念にも似た愛情がひしひしと伝わっ
て来るからです。自分のγは３年前に茨城の方から車検１年付、菅谷チャンバ−付で
譲って頂いたものですが、最近は車検が切れたままで必要な時に仮ナンバ−を取得す
ると言うパタ−ンに成って（年に数回じゃ車検の費用が勿体なくて）しまっています
。これは７年前の事故で右足が９０度程度しか曲がらなくなてしまった事と年のせい
のダブルパンチの為ですが、入院中に４００ＷＷの書無を買ったり、最近じゃ事故し
たときの１１００刃を直したり、もう１台１１００刃買ったりオ−トバイは止められ
ません。件の５００ＷＷだって退院後買った訳ですし。自分の友人にはＢＩＧ２サイ
クル乗りが何故か大勢います、内訳を見て頂くとその濃さが解ると思います、ＮＳ４
００Ｒが３台、ＲＺＶ５００Ｒが２台、ＲＧ４００／５００γが１台（更に１台２個
１で作成中）、ＲＺ３５０Ｒが２台と、これがショップを通じてでなく高校、大学か
らの友人、会社の同僚なのですからたまりません。
自己紹介はこれくらいで本題に入りますと「はるとら　さん」他が気にしておられる
菅谷ショ−ト管ですが、これは個人で頼むより行きつけのバイクショップを通じて強
硬姿勢を取ってもらえば確実に作って頂けるはずです。自分の時も「もうショ−ト管
は作らないよ。」と言われたのをショップを通じてねじ込んで作って頂きました。こ
のＢＢＳを見るとショ−ト管購入希望者はかなり居るはずなのでγカスタムの先陣を
走るＳＢＳ宮前さんにお願いして購入希望者を取りまとめて貰い一括発注をお願いす
るというのは如何なもんでしょうか皆さん？ＳＢＳ宮前さんにご迷惑を掛ける形に成
りますがアイデアとしては悪くないと考えます。みなさんの考えをお聞かせ下さい。
ＰＳ（パ−フェクトソルジャ−じゃないよ、こんなギャグ何人解るんだろ）．Ｅ−Ｍ
ＡＩＬはアドレスをもっていないのでつけることが出来ませんでした、申し訳ござい
ません。

今日、ＳＢＳ宮前ですごいのみた！

製作中のガンマ！
スイングアーム補強！
（宮前スタンダードよりかっこよくなっていた！
補強部のつなぎが太くもなか状、
しかも、チェーン引きはＯＷタイプに作り直し！）

Ｒデスク鋳鉄
ワンオフ！黒い！

ＡＰのちびＲキャリパー
トルクロッドをスイングアームに止めるリジェット！

フレーム補強
Ｓｕさんレーサーみたいにフレームが２倍！
かっこいい！
もう一本追加したら、Ｖガンみたいになるねって！
ヘッドパイプへのつなぎも裏ブタつき！
しかし、コックをどうするかなーって言ってました！
ピポッドは、しないって！（見えないので！）
（エンジンは、ヘッドを外さなくては載らないぞ！）

オリジナルＢＳ
ごっつくて、ガッチリ！めちゃかっこいいぞ！

その他、
ワークス８８Ｖガンのシートで、シートレール加工、チャンバー加工、
アルミオイルタンク、アルミバッテリーケース移動してある。

丸目ノンカウルにするらしいとのこと！
改造費２・・万越えてるらしい！

２３日の箱根の下り！

今日、ＳＢＳ宮前に行った！
下りのデトネ！けっこうヤバかった！って言われた！

あれが混合じゃなかったら、まちがいなく焼き付いていたって！
走りとかメカ知らずに、直キャブって怖いですね！
あれで、いってたら大変でしたよ！
これに懲りて、直キャブ・・・やめませんよ！

ほんと！教えて頂いたいずみさんには感謝してます！
今度、ヘッド開けてみます！
虫食ってなければいいけどね！

　２ＳＴミーティングの話の書き込みは、みてるだけでも楽しくなって
きますね。都内で曇ってたら、箱根は雨という思いこみのせいで、参加
しなかったのですが・・・失敗。

　＜いきなりの古本情報＞
　今日の夕方時点で、「ブックパワーＲＢ２」で
　・サービスガイド　　　￥１５００
　・パーツカタログ　　　￥１０００
を売ってました。もちろんそれぞれ１冊のみ。両方とも５００用です。
　なぜか、ＫＡＷＡＳＡＫＩの取説（新車で買うと付いてくるちっこい
ノートみたいなやつ）も売っていました。ガンマのは無かったみたい。

　・住所　　千代田区神田神保町２−１３　サンセイビル１Ｆ
　・定休日　第１・３日曜
　・地図
                           水道橋
                              | 白山通り
             靖国通り         |　　　　　
     九段下 -------+----+-----*---------------- 小川町  
                   |    |     |   神保町交差点
                   |A B |    S| 
             ------+----+-----+-----
                              |
   A:ブックパワーＲＢ１
   B:ブックパワーＲＢ２
   S:スーパー

＞おか@おおさかさん いかやきさん  ＲＥＳありがとうございます。

サイレンサーの実測データありがとうございます（. .）φﾒﾓﾒﾓ
早速、友人に連絡して現物を確認してもらいます。

私もスガヤに一度問い合わせたことが有りますが（先月）、作ってくれそうな
話は出ませんでした(+｡+)ｱﾁｬｰ
ちなみにそのとき聞いた話によると、ストリート用は実際Ｖガン用の
サイレンサーだそうです。
いかやきさんがおっしゃっているように、テールパイプの接合部径を大きく
しているそうです。→ＳＱ４用ストリートチャンバー

先日大阪ガンマ軍団の方々のマシンを拝見させていただき、４００用レース管
購入決心を固めていましたが、今回のサイレンサーが全長１８０�o／径２５�o
だったら、５００レース管にします(^^)//

あとの問題は値段かな(^u^;)

＞２stミーティング参加のみなさま
　悪天候にも関わらず遠近問わず参加されておつかれさまでした。　楽しかったです
ね！　焼肉に場所提供してくださったよしかわさん、いつもいつもありがとうござい
ます。m(__)m
　ミーティングの様子はバイク雑誌（オートバイ誌とチャンプU？）に載るようですの
で期待しましょう。
　また、私も日曜日にあんさん迎撃に宮前に集まったところ位から写真を撮ってます
ので、現像したらアップします。　よしかわさんちの前では、パノラマ？で撮ってま
す。　お楽しみに！


＞チラシ
　ホントはこんなにカッコ良かったのよん(T-T)　今度こそカラーだ！
http://www.yk.rim.or.jp/~tsuya/gammaclub/images/pamphlet.jpg
　おかさん間に合わなくてごめんなさいでした。m(__)m

まいどです

先日、ひさしぶりにAir-TECHにメールを打ったら
今朝返事がきました(喜)

SORRY THAT WE DID NOT RESPOND, THE UPPER FOR THAT BIKE IS $152.16 AND
YOU CAN PAY US BY CREDIT CARD AND WE CAN SHIP IT THROUGH A FREIGHT
FORWARDER UNFORTUNATELY IT WILL PROBABLY COST JUST AS MUCH FOR 
SHIPPING
AS IT DOES FOR THE PART.

どうやらガンマ500のアッパーカウルの値段が$152.16 であること
クレジットカードでの支払を受け付けていること
ただし航空運賃がそれと同額ほどもかかってしまうこと
らしいです

塗装やウインカー組み込みなどの加工を近所のFRP屋さんに
やってもらえば、純正品(3年前で\75,000)より格安で
補修自由なカウルが手に入りそうと甘い予測をしています

HPは http://www.airtech-streamlining.com/
にあります

＞はるとらさん

スガヤのショート管
空缶部分の長さ→180mm
チャンバー本体との嵌め合い部の外径→25mm
を実測しました

おととしスガヤに問い合わせたら
納期かかってよいなら
作るとか、作らないとかいう返事でしたので
一回注文してみようかとも考えています

人柱モード全開のおっさんでした
では

■ＬＣＡさん
あとはサポート入荷の連絡待ちです。
どうなるんでしょうね。自分でも非常に楽しみです。

初期タッチは少々甘い方が助かります(^^;
へたっぴなもんでいきなりガツンと効くのも怖い．．
効かなかったら「今回はドレスアップでした」ということに（ばき）

はるとらさん＞

それってどこの中古パーツ屋のストックっすかね？
こないだのスガヤの倉庫整理ガレセで、Vガン用のサイレンサーまで
大量に市場に流出しているようです。Vガンのサイレンサーは
チャンバー接続部の径がデカくて４００ガンマのスガチャンではガバガバです。

ので、長さもそうですが、径を確認してみましょう。

ちなみに、某ブーメランワンにも新品ショート4本が
おいてましたがこれはVガン用の流出物クサかったです（笑）

＞ＡＬＬ
中古パーツ屋をやっている関東の友人から連絡が有りました。
出入りの業者（？）のストックにスガヤチャンバー用ステンレス
サイレンサーが新品４本有るそうで、「要るか？」とのことですが、
このサイレンサーがショート管かどうかの区別がつきません。

そこで、どなたかショートサイレンサーをお持ちの方、サイレンサー
の長さを教えていただけませんか？
ちなみに、テールパイプ無しの形状だそうです。

よろしくお願いします。

＞東本さん
２５日まだ行けるかどうか分りませんが
行けるようなら交換しましょう！！

こんばんは！昔の話で恐縮なんですが、小生は元機関部員で何故２サイクルフアン
になったかと言うと大型タンカーはデイゼル２サイクル大馬力時代でしたから自然
とメンテナスが楽な方に向かったと思います。ＢＷ，直列１０気筒２８０００ＨＰ
２ターボーカバーの上に大排気弁がありその開閉はカムポンプで弁シリンダーを動
かして行いました。全体の大きさは９階建てのビルの感じです。ボアーは９０セン
チもありストローク７６０です。掃除とかメンテナスは困難を極めました。１シン
リンダーに燃料弁は３本も入っていて仕事をするのが嫌になりました。２年近く乗
船してました。機関長と小生２人だけ日本人でクルーはフィリツピン船員です。
現在も沖修理の仕事に従事しています。ＪＭと言う会社の中でも最年長者で恥ずか
しいです。若いものに負けないようにと努力しています。今回はガンマの事以外の
事で申し訳ありませんでした。それではメールお待ちしています。

＞つちださん　おつかれでした！菅野さんもうなる（むぅ・・）、
オリジナル外装、さすがでした(^^

そういや・・・

RZVオーナーは、すっごく整然とバイク並べて、カラーリングも揃ってて、
改造もほとんどしてないカンジ。

対して、γオーナーは、なーんにも考えず、テキトーに止めてましたね（笑）
しかも、ほとんど改造車ばっか（笑）で、リアから見ると、同じバイクとは
とても思えない！車高も違うし。カラーリングも種類有るし。

NSは、NS600Rが異彩を放っていました。こちらもγ乗りのノリに近いものが
あるけど、改造しにくい構造だから、カラーリング以外はノーマルっぽかった
です。

γの中では、Ｖガンフレームの４００が一番凄い！と思いました。
（目立ってたのは、ひびさんＨＢ、泉さんＨＢ、オヤカタＷ／Ｗだったけど）

で、そろそろ天竜の詳細をきめましょか？＞ＡＬＬ

こんばんは パソコンがブっこわれて今まで(11時ちょっと過ぎですが）システムの
再インストールなどをしてました。ガンマ乗りの変人の方々ごくろうさまでした。
椿ラインあたりでもローリング族するんだろうかなんて思ってたんですがあの霧で
はちょっと無理でしたねえ。
あれだけ速そうな人＆バイクがたくさんいると（なんかアプリリアもぞろぞろいま
したねえ）峠を目が充血するほど走ってみたくなりました。
帰りの第三京浜ではわなわなするほどスピードだしちゃいました。（ウルフの前足
の爪あたりですが）ちょっと酒が残ってたみたいです。
また逢える時を楽しみにしています。
（でも”回線はビジーです。”で、つながらないサル年のTsuchida）

＞おまけさん。
　風邪、最悪です。
　お誘い、ありがとー。
　ぜひ、走りに行きましょう。
　半年振りの雨の峠。めちゃ、タコでした。走りなれれば、もぅちょっとはまとも
に････走れるはず････
　寒くなく、雨の降らない日を選んで、奥さんも引っ張り出してくださいな。

＞よしかわさん。
　いつも、場所提供ありがとー。
　「好きなんだよ｣という言葉を信じて甘えてます。････ｺﾞﾛﾆｬﾝ

＞いかさん。
　プラグ、持ってたよ。念のため。

＞朋さん。
　Ｖ−γ持っているそーな。
　今度は、乗ってきてＳｈｉｎａちゃんと全国デビューを果たしましょう。

＞(改)さん。
　やっぱ、ＳＩＮＰＳＯＮはかっちょいいね。
　お宝Ｍ３０で行けば良かった････けど、Ｍ３０は単車乗るには、ちょと、つらい
のよね。視界が狭くて。

　私的に。
　早く、色塗らなきゃ････もぅ、ＴＺＲに間違えられるのは、やだぁぁぁぁ！
　ＴＺＲと間違えられないような、配色にしなければ･････むぅ････

２ｓｔミーティング参加してよかったぁぁぁぁぁぁ
あんなに沢山のγを見たのは初めてです。（発売当時からいままで）
ＲＺＶの方々とγの面々とはかなり方向性が違ったのがおもろかった〜
いやぁいやぁ．．．．にやにや
やっと皆さんの顔と名前が一致しました
想像通りの方もいればおわぁぁぁて方も．．．（誰とは言えませんが）

＞東本さん　車高調なぜか帰ったらポッケにありました。（笑）
　どうしましょう

＞よしかわさん　ごちそうさまでした。例の件もうちょっと待って下さい。


皆さんのγを見ていて良い意味で自分の今後方向性がわかったような気がします。
＞おおる　　今後ともよろしく御願いします。m(_ _)m

よしかわさん＞
　名前間違って打ってました・・・まだ大磯のビールが残ってるのかな（笑）

つやさん＞
　試乗させてもらって、おおきに！！
　ＥＧの積み替え決心がつきました・・・フルパワー４００をめざします

ＧＯさん＞
　電さんと一緒に大阪にきて下さい
　飲みましょう！！！、騒ぎましょう！！

おまけさん＞
　１０／２５に、難民１号（よしかわさんハイエース）が
　天竜行き発車すると思うんで・・
　黒白のテールカウル、天竜に持っていって交換しましょか？
　（運賃もったいないもんな）

ＳＨＩＮＡちゃん＞
　ステッカー、おおきに！！
　コピーから切り抜いて自作します
　ＷＷガンマ、反則なくらいに綺麗やった
　メジャーデビューするかも・・・（ガンマに跨って笑ってるところ）（笑）

いかやきさん＞
　酔っぱらいに愛車を試乗させていただきありがとうございました
　今度はしらふの時にたのみます（笑）

ＧＯさん彼女？＞
　ＮＳ２５０に試乗してパラガンマがまた欲しくなってしまった（笑）


　
　

＞いかやきさん
マスターシリンダー早めに返します！！！

親方にプラグ1本分の貸し…さて、なにしてもらおうかな。

しっかし、あんだけガンマがいて、山登るのに
プラグの予備を誰〜も持ってきていないのがスゴい（笑）

＞SHINAさん
どーもです
親方のγは全然問題なしでした！　
途中でナンバープレートがぶらぶらしたぐらい
回せないとか言いながら泉さん前を走って行きました！！　
２４０ぐらい？って言ってましたよJUNさん！！
私は１８０までしかついて行けませんでした

＞ＬＣＡさん

注目の的でしたからねぇ(^-^;　＜　顔と名前一致しない
よしかわさんはわかったと思いますが（笑）
天竜川ガレセは、基本的には日曜の朝からですが、前日の晩から人が集まって来ま
す。
また、場所は、その通り、新幹線がわたる川なのですが、Ｒ１の橋の下となります
。

＞２ｓｔミーティング参加のみなさん
　おつかれさまでした。久しぶりに台数の集まる所にいきました。
　こちらで拝見していたイメージ通り？の方々でした。
　楽しかったです。
　ただ残念なのはあまりにも沢山の方々とお会いしたので顔と名前が一致しなく
　なってしまって・・・・・すみません。
　機会があればまたご一緒させて下さい。ＯＦＦ会等も！

＞ＮＯＢＵさん
　ブレーキ装着後のＵＰ楽しみにしています。
　ブレーキが効くようになると良いですね。
　しかしこれでだめなら・・・
　ちなみにｄｕｅの純正？組み合わせ（マスター、キャリパーがキャストで
　ロータはステン）では初期のタッチがあまい感じがします。しかし入力に
　対してリニアで急のブレーキでロックしたり握っても効かないことははく
　凄くリニアです。これがブレンボと言う話ですが・・・
　現在付いているパッドは鋳鉄（６Ｒ）用？ですがｄｕｅのステンロータで
　も同じパッドが使われているので問題無い？とは思いますが、タッチ等が
　今一ならパッドをステンロータ用？に変更すれば効きが良く？なると思い
　ます。それでもだめなら・・・最終兵器の鋳鉄ロータに？
　ブレーキの記事、楽しみにしています。

＞ＡＬＬ
　10/25の天竜川のガレセについて詳細を教えてもらえませんか？
　行ってみたいのですが場所や時間がわからいのです。
　２３日に聞こうと思っていて聞くのを忘れていました。
　ちなみに天竜川って新幹線で東京から大阪方面に行くときに渡るあの川ですか？

よかわさん＞
　謎の長靴は着払いで大阪の酔っぱらいまで送りつけて下さい（笑）
　車高調も、テーブルの上に置いてきたみたい
（酔っぱらうとよく忘れ物をする）
　ＡＭ５：４５から電話してすんませんでした

関東組の皆さん＞
　暖かい迎撃有り難うございました
　関西においでの時は連絡下さい
　丁重に迎撃させてもらいます（笑）

改さん＞
　運転有り難う・・・・たすかりました

ＮＯＢＵさん＆朋ちゃん＞
　お疲れさんでした
　また行きましょう



１０／２５日も難民２号（笑）発車予定です

大磯からの帰りは、本当に難民してました。道を間違えて・・・・・・

2stミーティングに参加された皆様、お疲れ様でした。
東本さ、阪本さ、ＮＯＢＵさ＆朋ちゃん、栄養失調（改） さも
遠路はるばるお疲れさまでした。
γがうじゃうじゃとあるのはいいもんです（笑）
到着したとき、既に撮影間際で非常にはずかしかったです。
あの中で最初に認識したのは・・・・よっしーの顔だった（笑）

＞よっしー
場所の提供やＢＢＱの買い出しetcいつもお世話になって
ばっかりで申し訳ないです。
菅野さ、ＪＵＮさ、ＳｉＮさ、つやぽんも有り難う！！
今回私は菅野さに激励？されたためかなりまぢに食して
ました。（かなり食ってた？）
煙突４０本は何人か撮ってなぁ・・・・・

＞つやさ
チラシ作り＆配布おつかれさまでした。
雑誌の記事の方にもここのBBSのURL載せてくれると
また知らないヒトも来てくれるかもしれないっすね。
次はキティちゃんなチラシ？（汗）

＞おまけさ
お疲れさまでした。次はＢＢＱ食しませう（笑）
オヤカタのγは大丈夫だったのでせうか？
「あ、後ろ付けてきたんだね（にこ）」とオヤカタに
言われたときは何のことか解らなかった（笑）
しばらくこのままにしていようかな(^^;＜るーにーちゃん

＞ひびちゃ
頼むから来ないでくれ（？）と言われたいうドラスティックな
展開を経たらしい泉さん。あの日の説得が効いた？（笑）
かなり悩んでいた様子だったから結果良かったよね！
ＨＢカラー２台並んでかっちょよかったっす。
バイクは大丈夫？直キャブって乗り方も大変なんだぁ。
ターンパイクを降りるとき、うじゃうじゃ並んで走っている
γは後ろから見ていて感慨深かったです。

＞LCAさ
Dueかっちょよかったっすねー。
私は走っている所を見損ねました。既に走り去っていたらしい・・・。

＞さかもっちゃ
見たのはちょっと離れた駐車場だった（東本さ乗車）ので、
一体どんな登場の仕方だったのか興味があるんだけどぅ・・・・
めじゃーでびぅ？吹き上げの風でぼーぼーな頭が全国の
皆様に晒される事？うぅ（；＿；）ーん。

＞あんさ
おぉ、お仕事も無事終わられたんですね！
殆どお話もできませんでしたねー。
ＭＪ入りの発砲麦酒のお味はいかがでしたか？(^^;

＞お初な方々
ＢＢＱの時お話出来なかったかたもまたよろしく御願いしますぅ。

＞からおけ組
どでしたか？調子が悪くなければ私も行きたかったっす。

むぅ・・・
２２０からの加速ですかぁ(^-^;　＞　おまけさん
γと一体化したつやさんに引き離される私には別次元の話ですね（怖）

あ、そうそう

＞ひびたつさん
帰りに泉さんが
「俺も直キャブにしようかなー」って
悩んでました
どうやら２２０からの加速に不満があるらしい？

＞よしかわさん
この次はBBQ大会参加させてもらいます

＞しむらさん
風邪の具合はどうですか？
また走りに行きましょう！！

あっ、だれか我が家の前に並んだ煙突４０本！（謎）の写真取られた方いませんか
？＜いたら・・・ネガ貸してくださーい！

＞続・２ストミーティング
天気が悪いと霧が出ちゃうんですよね＜大観山
まあ、雨が落ちてこなかっただけよかったです。

ＲＺＶの人は整然としているように見えましたが、ガンマの人たちは・・・（笑）

＞続・ＢＢＱ
ちょっと人数が多かったので帰り道にずーっと悩んでいました＜場所
結局、名案も浮かばぬまま家族を追い出しました（笑）
買い出しからスタートまで１Ｈ弱と言う速さで準備できたのも、菅野（厨房）、
ＪＵＮ（会計）、ＳｉＮ（配膳）、つやぽん（片付け）、各位のおかげです。
（準備中にやってたみんなの自己紹介聞きたかった・・・）

また、狭い場所に文句も言わ（え）ず押し込められたみなさん・・・ご苦労様でし
た。

２３日楽しかったぜ！
勝った！って感じでしたね！

＞おまけさん！
行きに、右チャンバーを吊ってるステンのステーが折れて、
タイラップと工具貸していただきありがとう！
はなみずじゅるじゅるです！

帰りのターンパイクで、下からカンカンいってるので、
アンダーカウルでも外れたのか、それともチャンバー落ちたのかなーと
思ったら、デトネおこしていたらしい！
いずみさんに教えて頂いて、なんとか壊れずに降りてこられました！
（スロットルをそおーと開けてね）直キャブってやっぱ大変ですね！

＞大阪組、中部のさかもとさん！
お疲れさま！
今度、ツーリングとかやりましょうね！

＞関東のみなさま！
楽しかったぜ！ガンマたくさんで走るとカッコイイね！

＞あんさん！
デニーズで酔っ払ってしまいました！
無事ガンマで帰れましたから！

皆さん２ストミーテング楽しかったみたいで良かったですね！小生も行きたかった
ですね！しかしあまりにも遠いですよね！６０台も集まったのでか？スゲー写真見
せてもらえないかな？仕事もあったし、やはり不可能でした！皆さん改造も色々
行ってるみたいで凄いだろうな！バリーシーンのテープもあるのですか？見たいも
のばかりですね！よしそのうちにやるぞ！と心に決めて頑張ります！それでは！

ＡＭ３：００ジャスト、自宅に到着しました。
帰りは阪本さんと別れてからずっと爆睡してました（ぽりぽり）
東本さん、すずきさん、阪本さん運転ご苦労様でした。

いつも変わらない関東組の雰囲気を久しぶりに堪能してきました。
個性豊かなガンマもいっぱい見れて目の保養にもなりました。
また遊びに行きますのでよろしくです(^^)/
次はやっぱガンマで行くかな？

只今到着！！！！
　無事帰還っす！＜小麦粉パワー炸裂（爆）

2STミーティング参加たのしかったっす（＾∀＾）
　　　　　　　　　すげぇ〜γがたくさん・・・・ふぅ

よっしーさん＞
朝、早くから押し掛け申し訳有りませんでした！
しかも、栄養補給まで・・・（笑）
ほんとーにありがとうございました！！
今度は、栄養失調γでいきまーす（爆）

つやさん＞
チラシ制作＆配りご苦労さまでしたm(＿＿)m
試乗させて貰いありがとうございました。
さいこーの一言！！＜つやさんγ

ＪＵＮさん＞
試乗させていただきありがとうございました！
速い！！！！！＜ＪＵＮさんγ
おいらは他のγに乗るのが初めてだったので
かなり参考になりました！！

ひびたつさん＞
やっぱ、実物は何倍もかっこよかったっす！！＜ひびたつさんγ
今度、関西＆中部組オフぜひしましょう！！

Ｓｕさん＞
Ｓｕさんγ・・・・さすが代表
スイッチ周り＆チョーク真似させていただきます（笑）
これからもいろいろ教えて下さい！！

しむらさん＞
かっくいかったすよ＜実物γ
　今度はゆっくりはなしませう＜やはり趣味が合うようなので（笑）

SINさん＞
今回は、あまりしゃべれなかったっすけど
　今度行ったときはゆっくり話しましょう！（＾∀＾）

さかもとさん＞
スロバキアバーの件了解です（＾∀＾）
γかっこよかったっす！！＜登場のしかたも・・・（爆）
大阪にも来て下さいね！

いかやきさん＞
今度は、Hi見たいです（笑）
大阪に来たら宴会しましょう！！

つちださん＞
かっくいいっす！！＜つちださんγ
シートカウル・・・・おいらもちょうせんしてみようかな？

Toshiさん＞
大阪来るときは行って下さいね！
宴会しましょう！！

Goさん＞
電さん＆Goさん大阪襲撃楽しみにしております！！

あまり、お話出来なかった皆様＞
　今度、行ったときは是非お話しましょう！！
おいらは、結構人見知りをするので・・・・（笑）
次はマシンガンの如く・・・（笑）

NOBUさん＆奥さん
大阪難民号ツアーお疲れさまでした！！
今度、遊びに行っても良いですか？＜新婚生活のお邪魔虫
ホントに楽しかったですね（＾＾）＜また一緒にいきませう！

東本さん＞
ほんとーにお疲れさまでした！
今回、いろんなγ見て刺激をかなり受けて帰ってきたので
また、γの方宜しくお願いしますm(＿＿)m

関東の皆さんほんとーに楽しい一日ありがとうございましたm(＿＿)m
行ってみると結構近いので←（ちょい嘘）今度はγで行きます。
　これからも宜しくお願いします。＜仕事の心配ありがとです
今度は、天竜でお会いしませう！

今日、いや昨日はおつかれさまでした。m(__)mﾍﾟｺ
それにしても眠いです。帰りはひどい雨のためもあり、
視界が悪く、睡魔に襲われてしまいました。

帰ってきたら、友人から預かっているｖΓに「駐禁」みたいのが
管理人からセロテープで貼られていました。ガムテじゃなくって
よかったです。(^^;ﾊﾞｷッ)

では、これを機にボチボチここのぞきに来ます。
これからもよろしくです。

　　　　　　　　　　　　　　ＢＹ　朋ちゃん

追伸：ＮＯＢＵがいつもお世話になっています。

あー・・・AR燃焼って問題大有りだったんですね。

本日、YOSHIMURA行ってきました。
γに使えそうなパーツは、特にありませんでした。
残念ながら収穫ゼロ。

無事幕張から帰ってきました！

ひびさん、よしかわさん、つやさん、ＪＵＮさん、ＳＩＮさん
そしてわざわざ出て来てくれたＳＨＩＮＡちゃんありがとうございました。

とっても楽しかったです！　ああいう雰囲気だいすきです。
さかもとさん、Ｓｕさん、いかさんにも会いたかったですね・・

ではまた。

あぁ、２ｓｔミーティング・・・・

　結局３０分くらいだったろうか？＜大観山滞在（笑）
　寝坊さえしなければ・・・・写真も撮ってもらえたかもしれない（笑）。でも、
なかなかカッコイイ登場のしかただったので、目立って良かったです！まぁ、一番
目だったポイントは「ガムテ補強」でしたが・・・・

　久々にみんなのガンマを見ました。いつも飲んでばかりだもんね・・・まさか本
当にしむらんがガンマを持っているとは思いませんでした（爆）。

　今回は「すげーガンマ」をいっぱい見る事が出来て良かったです。泉さんガンマ
も実物で見れたし！雑誌で見た感じよりカッコよかった！！宮前の親方のガンマも
良かった！！

ひがしもっちゃん＞
　ガンマ輸送ありがとう！！大変助かりました！！

ＮＯＢＵさん夫婦＞
　なかなか良いコンビですね！僕とすずきくんはあてられっぱなしでした！！

すずーきさん＞
　今度はスロバキアバーに行こう！！

よっしー＞
　お疲れ様でした！マンネリを防ぐ集会・・・・うーん、難しいですね。ぼくはよ
っしーＢＢＱでいつも大満足ですけどね（笑）！

つちださん＞
　カッコよかったっす！４６０キットの話も勉強になりました。また飲みましょう
ね！＜走りやないんかい！（笑）

Ｔｏｓｈｉさん・さいとうさん＞
　泥沼のガンマ道へようこそ！！もう逃げられませんよ！（笑）

ＳＨＩＮＡさ＞
　めじゃーでびゅーしそうやね！！来月のミスターバイクが楽しみです！

つやぽん＞
　ちらしってガンマの人だけに配ったのですか？

[BACK]
[TOP PAGE]
[車種別掲示板]