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北のガンマさん、こんにちわ。
イグニッションコイルのチェックはされましたか?
私も先月末に似たような症状が出て、急場を凌ぐためBR7ESにして数日走っていました。キャブのインナーパーツを新品にしてもカブりが解消できなかったことから、点火系と判断し、イグニッションコイルを交換したところ難なく解決しました。
コイルは純正品でなく、ボーナスをあてにしてASウオタニのSPUパワーコイルにしました。エンジンのレスポンスが良くなり、十分効果が体感できました。
7日から10日で北海道ツーリングに出ます。土曜か日曜に北海道ミーテリングなんて、どなたか企画しませんか?(8日は宗谷岬、9日は旭川方面に出没します。)自分ネタですいません。 |