'68 LES PAUL CUSTOM Black
SOLD

'61年からの製造中止期間を経て,'68年に再生産が始まったレスポール・カスタム。
'60年までのオリジナル・レスポール・カスタムは1ピース・マホガニー製ボディに 3基のハムバッキング・ピックアップ('57年からの最終仕様)がマウントされたモデルであったが， '68年からの再生産モデルはレスポール・スタンダードと同様に，メイプル・トップ/マホガニー・バック・ボディ，2ハムバッキング・ピックアップ仕様となっている。
再生産された初年度の'68年モデルは，ネック・ヒールのボディへ埋め込む部分(中子)がフロント・ピックアップ・キャビティ内の中央部までの長さを持った通称“ディープ・ジョイント”方式であることや，センター2ピース・メイプルのトップ(アーチも深め)に1ピース・マホガニー・バックのボディ (オリジナル・レスポール・スタンダードの仕様)，通称“1ピース・マホガニー・ネック”など， '60年までのオリジナル・モデルに準じる木加工の仕様が見られる。また，搭載されているハムバッキング・ピックアップが，コイルに仕様されているワイアーの絶縁体などに違いが見られるものの， '63年頃までの“P.A.F”ピックアップと同様に“スクエア・ウィンドー” と呼ばれる小さな四角い穴が開けられたボビンを持っている。このような仕様から，'68年モデルは非常に評価の高い年式である。
その後'69年初頭には，ネック・ヒールの中子はピックアップ・キャビティ内の前部に届く程度の長さに短くなり，ピックアップは上部にアルファベットの“T”状のマークがレリーフされた通称“Tボビン・ハムバッカー”が搭載されたのを皮切りに，同年前半には，ボディ・トップが3ピース・メイプルに(アーチも浅くなる)，ネックも3ピース構造を持った通称“3ピース・マホガニー・ネック”に変更されていった。そして'69年後半にはボディ・バックが中央の薄い部分を含めて3プライのサンドイッチ構造に，それと前後してネック裏側のヘッドつけ根部分に “ボリュート”と呼ばれるこぶ上のふくらみが設けられている。
また，この'68年モデルのヘッドのブランド・ネーム“Gibson”の“i”には，上部のドットが入れられており，これを'68年モデルの外観的特徴のひとつとするひとが多いが， '68年の末には“i”のドットがないものも登場してくる。