前回４月訪問時は更新青色、ＪＲＦ色が混じり原色ＤＥの組み合わせは見られなかった、今回更新機２台が東新潟に帰ったとの掲示板を見てリベンジに訪れた。また前回撮影が出来なかった場所から撮ってみた、私の他に撮影者は誰も見なかった。

　　速星駅を往復する880レが井田川鉄橋を渡る、9：07 撮影。（前回は折返しを対岸で撮影）

　　速星からの折返しを井田川堤防から水鏡を撮影、田んぼは田植が終り野生のカモが泳いでいたが撮影時にはファインダーの外へ移動(^^;。（前回は列車後方の地方道から撮影）9：55撮影。

　　上の写真と同じ、堤防には「のじぎく」のような花が美しく咲いていた。（前回は白い菜の花？が咲き乱れていた）

　　八尾駅近くのカーブした井田川上流鉄橋を俯瞰気味に撮影、手前は棚田。　12：06 撮影。

　　上の写真と同様、付近は工事が行われている。鉄橋の向こう側が八尾駅で列車は下り特急と交換する為に停車、特急通過後発車ゆっくりと鉄橋を渡り始める、12：06 撮影。

　　車で追跡庵谷で追い抜く、猪谷手前の道の駅「細入」の国道の上に跨線橋が見えたのでそくで撮影　12：35撮影。（前回は庵谷の跨線橋から撮影）

　　定番の東漆山の国道の洞門の歩道から高原川沿いの俯瞰場所で撮影、前回は葉を落としていた木々が今は若葉で覆われ山も新緑がまぶしい、12：59撮影。

　　トンネルを出て滝のある橋梁を渡る引き返しの52レを国道から撮影、14：28撮影。（前回は下の河原から撮影）

　　定番の第一神通川鉄橋に駆けつけると列車は鉄橋の手前に差し掛かっていた、道路工事が無かったのでギリギリセーフであった。今日も晴れているが立山連峰は霞んで見えない　15：09撮影。

　　　上の写真と同場所での俯瞰。この鉄橋は大きな風景と屏風のような立山連峰が望め私のお気に入りである。

　　白鳥城址から俯瞰、展望台があり富山市内はじめ富山平野と立山連峰が望まれる、速星で貨物離合のため45分の停車があるのでゆっくり登って来られる。列車は速星で編成を変え、長編成で朝撮影した井田川の鉄橋を渡り市街に差し掛かる、正面山が低くなっている方向が神岡方面、16：25 撮影。

　　列車は市街地に入って来る、霞んでいなければ正面に剣岳、立山、薬師岳　等の立山連峰の名峰が望まれる。上部の白いドーム状の屋根が見えるところが富山空港、写真右上隅に滑走路先端に駐機中の飛行機も見えます。

　　　荷主は神岡鉱業（株）で濃硫酸用タキ（ﾀﾝｸ）、亜鉛原料、製品のコンテナの混載で運転されているようだ。

• 撮影場所はＲＭ誌245号を参考にした。
• 笹津～神岡鉱山前までは国道は山道となり道路工事がかなり頻繁に行われているようだ、今回は工事無し。