甲種回送 ＤＦ200 102 (JRF)
2005年09月2日
甲種回送
輸送番号甲 80：2005年09月2日施行：DF200 ：1両
兵庫・川崎重工業−（日本海縦断）−青森信−五稜郭−東室蘭操
東海道本線 兵庫駅
ＤＤ51 1803
川崎重工業へ回送に向かうＤＤ51 1803が兵庫駅に到着。北海道でお馴染みのＤＦ200 前回は７月に同回送があったのですが、仕事の都合で行けず今回１年半ぶりに出かけた。
以前はＤＥ牽引だったのが昨年からＤＤに変わった事は嬉しい。
ＤＤ51 1803
ＤＤは「ヨ」を引いて和田岬線の到着ホームへ入線、ホーム端には後で確認すると７人が居られた。動いている「ヨ」を見るのは久しぶりである、それも真新しい車輛だったので驚いた今まで見た「ヨ」はボロボロのものが多く、まだ現役で使用されているのだ！
ＤＦ牽引
兵庫駅からは「ヨ」を先頭に推進運転で川重に向かう、ＤＤはＤＦを牽引しすぐに引き返して来た。写真左端の踏切には２名の撮影者が居られた。私はいつもの公園で金網越しに一人撮影。いつもは引き返しは時間がかかるのだが今日は異常に早かった。
機回し
急いで兵庫駅に戻ると、既にＤＤは機回し中であった。
ＤＦはＤＤと比べてそんなに大きく無いが、ＤＤ1.5台分のパワーがあるそうだ。ＤＦは電気式ディーゼル機関車でディーゼルエンジンで発電機を回し、その電気で車輪駆動のモーターを回すハイテクロコ。
ＤＦ200 102
新車のＤＦ200 102 今回は前回とフロントガラスの保護方法が変わったのかテープが貼って無い。
機回し後の連結
ＤＤの前後に誘導員の方が乗られ又運転手さんも窓から頭を出して、ゆっくりＤＦに向かって進んで行く。
出発まで待機
機廻し後の再連結が終り、発車の時間まで一休み中。「ヨ」は何処まで一緒に行くのだろうか？北海道まで行ってその筋で回送されて来るのであろうか？疑問が残る。
出 発
出発時間が近づき作業員の方々が「ヨ」に乗り込み、ＤＤは側線を鷹取駅の神戸貨物ターミナルに向かって出て行った。
ＤＦ200 はＪＲ貨物 北海道のＤＤ置き換え用に配備が進んでいる、既に26輌が配備され幹線（函館、室蘭、千歳、石勝 各線）では多く見られる。しかしＤＤファンの私にはＤＦが増えることによりＤＤが廃車になるのが悲しい。今回の撮影もＤＤ中心になってしまいました、今年はあと２台が予定されているようだ。
兵庫（9/2）11:10→鷹取（神戸ﾀｰﾐﾅﾙ）11：19−14：05→吹田（信）14：50−15：11→（日本海縦断線）→青森信(9/3)
23：53−4：59→東室蘭操（9/4）13：51。