ＤＤ
51タンカー（室蘭本線 ）2012年5月3〜4日
【機関車番号】 ３日： 8170レ DD51 1089 ４日： 8771レ DD51 1089＋1157 苫小牧入替 DD51 1056
室蘭本線 ： 東室蘭〜本輪西 苫小牧駅 植苗駅
8170
ﾚ 東室蘭〜本輪西土砂降りの中8170ﾚを待つ踏切が鳴り始めＤＤが見えファインダーを覗くちょうど同じタイミングで下りＤＦが通過、交換撮影になった。 3日 17：06 撮影。
8373ﾚを撮ったあと16：00頃小雨の中上りトワイを、8170ﾚが来る17：00頃には土砂降りになっていた。
8170
ﾚ 東室蘭〜本輪西東室蘭から函館寄りの無電化区間は列車も少なく、単線区間も多いので駅以外の交換を撮ったことは少ないように思う。 3日 17：06 撮影。
土砂降りと今日は苫小牧で宿泊するので本日の撮影は終了、苫小牧へ向かう。鉄道ブログで見た建物に特徴ある「かに」屋さんへ立ち寄ったが閉まっていた。
8771
ﾚ 苫小牧駅早朝の苫小牧駅は「はまなす」到着の15〜20分前ぐらいに駅が開く、ここは北海道にしては珍しく自動改札なので入りやすい。（汗 4日 4：49 撮影。
まず4：50頃にやって来る8771ﾚは連休にしては珍しく今日も重連タキ付きであった、5：00には「はまなす」が到着ＧＷで12両に増結されていた。
苫小牧駅
「はまなす」が5：05に出て行ってすぐ２分後に苫小牧貨物入替機が通過、駅を通り過ぎる直前にエンジンを吹かし黒煙を上げていた。 4日 5：08 撮影。
今日の苫小牧入替機は原色DD51 1056で、翌日「子供の日」には8771ﾚはこのDD51 1184＋DD51 1056＋タキ14両でＤＤファン悲願の原色重連が実現したようです。（私は帰宅後複数のブログを見て知りました残念！）
植苗駅
雨がひどいので何処かの駅で撮ろうと思い初めての植苗駅で待つ、8271ﾚの時間が近づき遠くからＤＤと思われる前照灯が近づいて来る。 4日 12：00 撮影。
手前の踏切には上り線と下り線の中央に踏み切りの標識灯があり坂を登って来るＤＤを撮ると残念ながら標識が列車の正面に写り込む、次回は踏切から撮りたい。
植苗駅
この時は雨も小降りになっていて遠くまで線路が見えていた、ＤＤは坂を上りゆっくりやって来た。 4日 12：01 撮影。
植苗駅
小雨の中8271ﾚはいつものように植苗駅を通過して行った。 4日 12：01 撮影。
この撮影後は飛行機の時間が夕方なので、いつもの追分駅隣の「ぬくもりの湯」に行って入浴と昼食をとり８日間の北海道の疲れを癒す。
