石北貨物 秋
2011
年10月9〜10日8071レ・（8074レ） 9日 DD51 1157（Ｂ更新）＋1089（Ｂ更新）
10日 DD51 1073（未更新）＋DD51 1157（Ｂ更新）
石北本線 瀬戸瀬〜遠軽 丸瀬布駅俯瞰 生田原〜金華 金華〜西留辺蘂 東相内〜西北見
瀬戸瀬〜遠軽
１日目は天気も良く夏に入れなかった定番の新栄野俯瞰に歩いて登ったが最近は撮影されていないようで、草で線路が見え無い場所が殆んど時間も無く林道沿いで撮影したが空コンで撃沈。 9日 7：12 撮影。
今回も車は無理のようなので歩いて向かう、私の後を同業者の方が一人ついて来られた。話しかけるが反応が少ない、何度か目に台湾の方で日本語があまり話せないとのこと納得。しかし外国の鉄チャンと一緒になったのは初めてであった。 この後夏に行った定番の146Kpに行ったが車が延々と並び溢れんばかりのギャラリーであった、路肩駐車で引き返しも出来ず信号場へと山越えをするが時間がかかり間に合わず、1日目の撮影を諦めた。金華側で出会った方の話では150Kp、151Kpも踏み後が解らず引き返したとか、撮影出来る貨物が今年から１本になり追っかけとお手軽撮影が増え俯瞰は敬遠されているようだ。
丸瀬布駅俯瞰
翌日は「ノースキング」から出撃、曇天で起きるのが遅かったので時間切れで丸瀬布の公園から俯瞰するが木が生長し視界が悪かった。 10日 6：58 撮影。
原色が入っていたので大急ぎで下山、遠軽までもう1回撮影したいので追跡開始。
瀬戸瀬〜遠軽
やっと追いついたのは瀬戸瀬の跨線橋、貨物はゆっくり走っていたので思いついたここで撮影、同業者の方も５名居られた。 10日 7：09 撮影。
生田原〜金華
ノースキングで朝食をとりチェックアウト、天気が悪くまた時間も無いので近くで撮影したが意外とバックが気に入った１枚になった。 8：24 撮影。
金華〜西留辺蘂
今日は女満別から帰る日なので更に金華峠を越え先回り定番の西留辺蘂の逆から撮って見た、天気が良かったらプチ俯瞰に登るのであるがお手軽撮影で済ます。 8：54 撮影。
東相内〜西北見
東相内の停車で撮る場所がないかを捜したが見つからず踏切から撮影、原色だから後打ち優先。 9：30 撮影。
北見駅
昨年から来ている北見駅の機回し、誘導員の方が写るので今回は北見駅の貨物引き込み線に入線する未更新のケツ打ち。 9：51 撮影。
北見駅貨物引き込み線
貨物が引込み線に停車、これからコンテナの積み下ろしが始まる。 9：59 撮影。
今年で石北貨物が終了するとの新聞報道があったので無理して来たが、遠征予約後に2014年春まで2年延命との報道があった。それより来年5月末で本輪西のタンカーが終了するとの突然の報道があり、いよいよ北海道のＤＤ貨物も終焉が見えてきたようで寂しい。
