2011年8月10〜11日

　 8071レ・8074レ　10日　DD51 1156（Ａ更新）＋1147（Ａ更新）

• 今期は1本になってしまい来期はその姿さえ見られなくなるかも知れない石北貨物の運転開始に合わせて撮りに出掛けた。
• 最後になるかも知れない石北貨物、ＪＡＬ旬感旅行のＰＲに知り合いの風来坊さんと共に私の写真も載せて頂き良い思い出になりました。

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　　146KPに早めに着き暫く待っていたが誰も来られず貨物がウヤかと心配していたが、昨年薬師山に登った時にご一緒したトーマスさんが来られウヤで無い事を聞き安心した。暫くすると遠くから聞きなれたエンジンの唸り音が聞こえて、やがて姿を見せたが私の苦手な赤影（Ａ更新機）であった。　10日 8：36 撮影

　　ここでも四季を通じて撮影した思い出がある、春・夏・秋・冬　個人的にはやはり冬が魅力的であった。

　　私が一番好きなＤＤの角度で撮影、ＤＤは唸りながら歩くようにゆっくり登って来た赤影コンビながら満コンで良かった。10日 8：36 撮影。

　　2004年1月貨物が重連の頃に初めて石北を訪れ、その年の夏に舞鶴港から高速フェリーで20時間愛車と共に再びやって来たのが8月16日。北見峠で霧の夜明けを迎え定番上白滝跨線橋から撮り始めた、あれから７年その間毎年石北詣を続けて来たが今年でこの貨物も終焉を迎えるようで寂しい。

　　Ａ更新機でもこの煙である、未更新機ではもっとキツイのだろうなあ。まだシーズンオフ状態で二人でまったり撮影しました。10日 8：37 撮影。

　　2004年の夏にも同業者の姿が見えず、常紋の定番146KPと思い込み147KP付近と思われる場所で撮影している。

　　　北見発車がこの頃でも日没後となる8074レ、地元の方と二人で撮影。10日 18：49 撮影

　　　翌朝は新栄野近くの俯瞰場所に行ったが林道は背丈より高い草に覆われ、熊の恐怖もあったので退散。お手軽な遠軽の願望岩からの俯瞰。11日 7：15 撮影。　　　

　　　昨年11月の燃えるような黄葉時に撮影したが、今日は一転緑一色の中を遠軽に向かう。　11日 7：16 撮影。　　　

　　　遠軽駅に到着する貨物、ここからは赤影が先頭になるので後方機が目立つ場所を思い浮かべて見る。11日 7：18 撮影。　　

　　後方機が目立つ西留辺蘂の俯瞰場所に行って見たが、ここでも草の勢いに負けて退散。引き返して定番冷水橋で撮る。11日 8：51 撮影。

　　ここで撮るのは２回目、前回は初秋時期の空コンであった。黄色い花が無数に咲いて彩を添えてくれた。　その２に続く。

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