DD51重連貨物 (山陰本線・山口線)

 【複路】

2007612

  【機関車番号】   DD51 853881 

  山口線 名草〜地福・青野山〜日原・日原〜青原 / 山陰本線 益田〜石見津田


名草〜地福

  今日は晴れてはいるが薄日状態、貨物は徳佐手前の三谷か長門峡で上り普通と交換しているようだ。 546 撮影。

  名草駅を通過、田園風景が広がる中DDは朝日を浴びて徳佐に向かう。


名草〜地福

   上の場所の振り向きカット、逆光であるが好きなアングル。 546 撮影。

   今日は青野山、津和野、徳佐付近でもいつもの朝霧は無く、この時期にしては珍しい。

   


青野山〜日原

   徳佐停止で貨物を追い越し、日原のキャンプ場に急ぐ。シーズンオフの朝のキャンプ場は小鳥のさえずりだけが聞こえる。正面に青野山を望む、あの山の向こうが津和野である、青野山駅周辺は茶畑が多く広がっている霧が多いのもうなずける。 623 撮影。    

   霧だと津和野稲荷から撮ろうと思っていたが珍しく霧が無かったのでかねてから撮りたかったここに上る。


青野山〜日原

  朝の国道は車も少ない、田んぼに水が入り初夏を感じる。 624 撮影。 

  


日原〜青原

  日原駅を通過、朝日が強くなりDDの赤が映える。 625 撮影。 

  撮影後、同業の方が居られ乗って居られた車で三浦さんに聞いていた地元の「のりだ〜さん」と解る。挨拶もそこそこに失礼致しました、次回お会いした時はゆっくり話がしたいですね。


益田〜石見津田

   益田市街を俯瞰、定刻に貨物は発車し大カーブに差し掛かる。 812 撮影。

   写真最上は石見空港の滑走路である。益田駅前の泊まっているホテル、マンションも見える。


益田〜石見津田

  天気が良いので昨日に続きやってきた。ここから見る海は最高、今日は私一人だけ、海を大きく入れて撮影。 818 撮影。  


 山陰本線DD51牽引のタキ貨物列車(このページでの撮影分は赤字部

 【往路】炭酸カルシウム輸送(美祢まで、美祢から専用線で宇部興産へ?)

   5686レ 美祢1718発→厚狭17545776レ 厚狭423発→新山口455

   5675 新山口446徳佐5:50600発→津和野615青野山620日原629→青原632

       東青原637→岩美横田642→本俣賀647→益田駅654

   5582 益田812発→石見津田820834発→鎌手841856発→岡見904着→(三隅発電所910着)

 【重単回送】三隅発電所⇔益田

   5361レ 岡見1106発→鎌手11161124発→石見津田1128→益田1136

   5362  益田1552発→石見津田1558→鎌手1605→岡見1611

 【復路】フライアッシュ(石炭灰)輸送(美祢まで、美祢から専用線で宇部興産へ?)。

   5583 岡見1707発→鎌手17**→石見津田17:4917**発→益田1738

   5676 益田1740発→本俣賀17**→岩見横田17**→東青原18**

       青原18**→日原18**18**発→津和野1826→渡川1907→  新山口2008

    ※ 2007年3月の改正で変更になった時刻青線確認済みその他は未確認

   5777レ 新山口2112発→厚狭2146着 

   5687レ 厚狭756発→美祢836着 (単回送 美祢903?→重安 911?)

   5990レ 重安 955 →厚狭 10391117→宇部11351136→宇部岬 1159

   5991レ 宇部岬 1319 → 宇部 13371338→ 厚狭 1352 (水曜日運休)

   5992レ 厚狭 1424→宇部 14421443 →宇部岬 1506 (水曜日運休)

   5993レ 宇部岬 1602 → 宇部 16331634 →厚狭 16521754→美祢1828→重安 1836

  

  ※フライアッシュとは石炭火力発電所から排出される石炭灰(フライアッシュ)で、有効利用を図るためコンクリート分野への適用を検討されている。

  ※山口線の急勾配を牽引するためDD51重連で運転されている。

  

 

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