2009年09月12日（土）

　　【機関車番号】　　　DＥ10 1560

　　宇部線　：　宇部岬駅・○○硝子専用線 　 山陽本線　：　厚狭〜埴生

• 写真をクリックし写真のみが表示されれば、マウスを一度写真の外へ移し、再び写真の上に置くとInternet Expolorer Ver 6.0 だと右下に拡大・縮小のマークが現れます。
• 元に戻すときはお手数ですがプラウザの「←戻る」でお願い致します。

　　　雨模様の中、宇部岬駅に到着する5994レ。誘導員の方が乗車しておられたのが印象的でした。　雨 12：11 撮影。　　　　　　

　　　美祢線撮影後荷主がある宇部岬駅に向かう、宇部線の撮影は2回目。ホキは宇部駅を経由し宇部線に入る、前回は原色ＤＥ牽引を沿線で撮影したが現在は厚狭に原色は存在しない。

　　　ＤＥ到着まもなく普通列車が到着する、宇部岬駅も無人駅であるが乗客の方は数名おられた。　雨 12：16 撮影。

　　　普通列車が出発後、ＤＥは切り離され機廻しを行う、雨の中誘導員の方は大変だ。　雨 12：21 撮影。　

　　　機廻し中に先回り専用線で待っていると超徐行でＤＥがやって来た、誘導員の方は2名乗って居られた。　雨 12：28 撮影。　

　　荷主の○○硝子に到着、港に向かう一般道路の踏切遮断機が下り道路踏切の中でＤＥが停車、推進運転で構内にホキを押し込んで行く。　雨 12：34 撮影。

　　構内ではその後、スイッチャーがホキを受け取り、ＤＥは空ホキを牽引して宇部岬駅に引き返す。宇部駅から山陽本線を経由して厚狭に空ホキを牽引して戻る。

　　昨日午後に近畿車輛を出た813系　３両×３本、ＪＲ九州の南福岡に輸送される。ここでは私より年配の方と二人で撮影。　雨 16：13 撮影。

　　宇部岬から今回の目的のひとつである甲種輸送俯瞰に埴生に向かう、遅い昼食を「貝汁」で有名な埴生のﾄﾞﾗｲﾌﾞインでとりロケハンするが山の霧が取れて来そうだったので予定通り石山に向かう。ここは昨年８月ブルトレ「富士ぶさ」を俯瞰した場所である。

　　　赤が目立つ車両で鉄道模型のような風景であった、朝からの雨模様で直前まで諦めていたが俯瞰が出来ただけでも良かった。　雨 10：32 撮影。

　　　何度目かの石山俯瞰、通過2時間ほど前に雨が上がり山には霧が漂っていたが強風が吹き飛ばしてくれてやっと俯瞰が出来るような状態になった。

　　美祢線ＤＤ51牽引の石灰石ホキ貨物列車　

　2009.03

　　　5687レ（単6689レ）　厚狭7：52発→美祢8：35着　（単971　美祢9：08→重安　9：14）※岡見からのタキが無い場合は厚狭より単6689レとなる。

　　　5990レ　重安　10：00　→厚狭　10：44〜11：20→宇部11：38〜11：39→宇部岬　12：12（石灰石ホキ）

　　　5991レ　宇部岬　13：07　→　宇部　13：28〜13：40→　厚狭　13：54　（木曜日運休）

　　　5992レ　厚狭　14：23→宇部　14：41〜14：42　→宇部岬　15：05　（木曜日運休）

　　　5993レ　宇部岬　16：01　→　宇部　16：23〜16：34　→厚狭　16：53〜17：59→美祢18：32→重安　18：39（返空）

　※石灰石ホキ貨物の宇部線内は全てＤＥ10牽引、宇部岬駅から専用線で荷主の○○硝子まで運転されている。

　　　赤字が今回の撮影分です。

メニューに戻る