H１６年１月１８日改２−５８

　ＪＲ九州の白いかもめ用の車両です。　編成は長崎方が１号車の６両編成固定。　白いかもめ用は７編成造られました。　アルミ製の車体で、車内は普通車でも革のシートを使うなど特徴のある車両です。　その後ソニック用に５両編成が造られましたが、前面や帯の色、車内など一部違いが見られます。　現在はソニック用も６連４本となり、かもめ用車両がソニック、ソニック用車両をかもめに使う事もあるようです。　車両の向きは、１号車が長崎方向の先頭で、全車扉が長崎寄りに付きます。　車番のアンダーラインの所をクリックすると模型の写真が見られます。　写真では付属部品は未装着。　H15年導入車。

　１号車　クロハ８８４−０　（クロハ８８４−６）
　２号車　モハ８８５−１００　（モハ８８５−１０６　Ｍ車）
　３号車　サハ８８５−１００　（サハ８８５−１０６）
　４号車　サハ８８５−０　（サハ８８５−６）
　５号車　モハ８８５−０　（モハ８８５−６）
　６号車　クモハ８８５−０　（クモハ８８５−６）

　先頭車：前照灯（白色）、尾灯共点灯　室内灯：オプション(新室内灯11-204)
　連結器：KATOカプラー密連形Ｂ標準装備(編成両端は連結不可)

　この模型は振り子機能の為に脱線し易いと聞きましたが、今のところ大きな問題はありません。　ただし車両とレールの状態によっては、カーブの入り口で速度が一瞬落ちる場合があります。　シングルアーム式のパンタグラフなど、屋根上の部品が細かいので壊さないように。　屋根上に付属部品を取り付けるのですが、小型のペンチなどで慎重に。　細かい文字などは印刷されてます。　行き先のシールが付属していますが、かもめ、ソニックの両方載っています。　やや前照灯がちらつく感じもしますが、明るく光ります。
　車体が傾くのが楽しみで、走らせて楽しむ車両だと思います。　私としてはかなり満足です。