H１５年１１月１７日作成−７５

　戦前〜戦後に大量に製造された客車です。　その為、妻面や屋根の形状などに色々と変化があるようです。　九州から北海道まで配備されていました。　これ以前の車両は小窓でしたが、この形式は側面の窓が大きくなったのが外観上の特徴。　以降の形式にも大きな窓は引き継がれました。　オハ３５、オハフ３３共に電気暖房化された車両は元の番号＋２０００番になっています。　車番のアンダーラインの所をクリックすると模型の写真が見られます。　H15年導入車。

　(2506)　オハフ３３形(ブルー)　（オハフ３３ ブルー）
　(2507)　オハ３５形(茶色)　　　（オハ３５ 茶色）
　(2508)　オハフ３３形(茶色)　　（オハフ３３ 茶色）

　連結器：アーノルドカプラー

　オハ３５系は模型でも作りがやや古いようで、窓もはめ込みにはなっていません。　古めの車両を元に模型化しているようです。　室内灯、尾灯などにも非対応。　ＳＬに牽引させても良いし、貨車と繋げても良いし、と色々な編成に対応出来る便利な形式。
　車両にはナンバーが付いていませんので、付属のインレタから番号を選んで付ける必要があります。　インレタにあるナンバーは、車体がブルー用に、オハ３５ 2064、・オハ３５ 26、オハ３５ 2329、オハフ３３ 115、オハフ３３ 2056、・オハフ３３ 2325、茶色用に、オハ３５ 2206、・オハ３５ 2322、オハ３５ 2357、・オハフ３３ 33、・オハフ３３ 48、・オハフ３３ 289の１２種類。　オハ３５茶色は電気暖房車の番号ばかりなのにオハフ３３には電気暖房の車番が無い不思議な設定。　この形式の場合は実在した車両にこだわらず、勝手に電気暖房化しても（車番を＋２０００）良さそうですが。