H１６年７月１３日作成−８７

　キハ283系は札幌−帯広・釧路、函館−札幌間の特急として活躍。　釧路、函館寄りから１号車です。　スーパーおおぞら号は基本６両編成ですが増結も多く、基本編成も含めてどんな編成で来るのか楽しみでもあります。　全車両２エンジンで、走りは一級品。　試作の900番台先頭車２両は外観に少々特徴があります。　分かりにくい車番で登場しましたが後に改番。　下は現在の編成、車番です。　以前は先頭車の向きが決まっていました。　スーパー北斗用に製造された車両は座席の色がキハ281系同様ですが、実際の運用ではあまり区別されず。　窓ガラスの補強も行われて、スッキリした窓に枠が付けられてしまいました。　中間車は札幌方向にデッキがあります。　先頭車は幌の台座が付くのが札幌方向(100番台)でしたが、最近は両方向共台座が付けられています。　キハ281系と連結も可能。　車番のアンダーラインの所をクリックすると模型の写真が見られます。　写真では付属品を取り付け済みです。　H16年導入車。

　基本セット(10-476)
　　１号車　キハ283　　　　(キハ283-12)
　　２号車　キハ282-100　(キハ282-111)
　　３号車　キロ282　　　　(キロ282-6)
　　４号車　キハ282　　　　(キハ282-1 Ｍ車)
　　５号車　キハ282-100　(キハ282-105)
　　６号車　キハ283　　　　(キハ283-8)
　増結セット(10-477)
　　　キハ282　　　　　　(キハ282-8)
　　　キハ282-2000　　(キハ282-2006)
　　　キハ283　　　　　　(キハ283-11)
　　　キハ283　　　　　　(キハ283-20)

　先頭車：前照灯(白色)、尾灯、ヘッドマーク(スーパーおおぞら)点灯(基本セットのみ)
　室内灯：オプション(新室内灯11-204または11-206)
　連結器：基本セットの先頭車前面はダミー、他はKATOカプラー伸縮密連形標準装備
　ヘッドマーク"SUPER OZORA"、"SUPER TOKACHI"(基本セットのみ)、屋根上機器、行先表示シール付属

　スーパーおおぞら号は基本セットの編成が基本ですが、５号車〜は何が繋がってくるかわからないような列車で、模型でも増結用車両を混ぜて運用中。　窓は補強後の状態です。　増結セットに入っている先頭車は前照灯、尾灯、ヘッドマークが点灯しません。　車輪は黒色。　スノープラウはありません。
　幌の台座が無い１号車のキハ283は顔が平らな印象で、何か物足りない感じがします。　台座が付けばあまり気になりませんが。　幌の台座だけ追加出来ると良いのですが。　走りはさすがKATO。　前照灯、尾灯は比較的低速から明るく点灯し、ちらつきも少な目。　ボディマウントのKATOカプラー伸縮密連形を全車に装備。　増結セットの先頭車のスカートはカプラーの関係で横にまで切り込みが入ってます。　中間に入る車両なので、走らせている時には目立たないかもしれませんが。　伸縮密連形カプラーの為にキハ282-2000にはスカートも付いてます。　振り子機能付きで、カーブでは車体が内側に傾きます。　この車両の振り子機能は前後両方の台車に付いていて、Ｓ字カーブでも安定した走りを見せてくれました。　が、カーブの近くにポイントがあると脱線の危険あり。　車体を傾けたままカーブと同じ方向に曲がりたがります。　カーブからポイントまでに150ミリ位は直線を入れた方が良さそうです。　しかし、車体が傾いてゆく姿はより自然な感じに。　座席はグレーにして欲しかった。　キロの窓は元々小窓が並んでいた上にカバーを取り付けたので、窓の間の柱は車体側面の一部なのですが、白っぽく、一段引っ込んでるように見えてしまいます。　分解は床から外すタイプですが、振り子機能があるのでちょっと怖い。
　ライトを多数点灯し、車体を傾けながら走る姿はとっても楽しいので、走る姿を見て欲しい車両です。