#2822/2900　本会議場　　市民の討論広場　メイン会場
★タイトル (********)  09/11/22(Sun.)  21:21  ( 45)
ハブ空港は意味があるのだろうか     一久
★内容

【いまさらながら】

　ネコも杓子も、ハブ空港、ハブ空港、と叫ぶ昨今であるが、
　そもそも、ハブ空港というものは必要なのだろうか？

　いや、もっと言うと、ハブ空港なるものは、あったほうが
　いいものなのだろうか。本当に。

　単なる乗り継ぎ中継基地であるならば、大して意味がある
　ようには思えないのだが。

　それならば、韓国なりどこなり、やりたい国に任せてしま
　ってもいいのではあるまいか。

　そして、関空はじめ、日本の国内空港は、海外のハブ空港
　との関係を保つことだけを考えればいいのではないか。

　単なる乗り継ぎ場所であるならば、ハブ空港などというも
　のは、ただの厄介者でしかないだろう。

　とりあえず、関空は、インチョン空港との連携を、成田や
　羽田よりも優先すればよい。それだけで、関空の利用率は
　改善されるはずだ。


【ハブ空港が有用である為の条件】

　逆に、ハブ空港が有用であるためには、その空港はどのよ
　うであらねばならないか？

　それは、空港内部に莫大な金が落ちる構造であり、さらに
　進んでは、空港内部でビジネスや生産がなされる状況であ
　ろう。

　空港の内部に一個の都市を築き、生産活動をしてはじめて
　ハブ空港が有用なものとなる。

　例えば、ベトナムから労働者を運んできて、台湾から部品
　を運び込み、空港内でパソコンを組み立てて、全世界に空
　輸する。こういう場所でなければならない。

　もしも関空がハブ空港になりたいのであれば、りんくうタ
　ウンはじめ、周辺地すべてを空港敷地として、空港内都市
　に変貌する覚悟を決めなければならない、ということである。


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