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プロペラ旅客機は小さいの?

プロペラ旅客機は小さいんでしょうか?確かに小さいものが多いですが、結構大きいものもあります。B737−300と比べてみましょう。日本では、国内線でもB747やB767といった大型機がはばをきかせているせいで、プロペラ機が異常に小さく感じられ、ジェットでなければ飛行機でないという風潮がありますが、海外では国際線にも結構プロペラ機が使われています。ちなみに私は9人乗りのセスナ402の国際線フライトに乗ったことがあります。最近の(昔のでも)プロペラ機は、乗り心地も決して悪くありません。YS−11に乗ってその乗り心地の悪さに辟易しプロペラ機はまっぴらだと言う人がたくさんいますが、YS−11が特別最悪に乗り心地が悪いだけで、決してプロペラ機一般の乗り心地が悪いわけではありません。旧ソ連製のは別として。
座席数10未満

Cessna402

BN-2
座席数10以上20未満の高翼機

Nomad

Skyvan

CASA212

LET410

Do228

DHC-6

Trislander

Y12
座席数10以上20未満の低翼機

Beech C99

EMB110

Jetstream31

Metro

Beech 1900C

Beech 1900D
座席数20以上40未満の高翼機

DHC-8-100

Shorts360

Do328

Shorts330
座席数20以上40未満の低翼機

EMB120

Saab340

Jetstream41
 
座席数40以上の高翼機

CASA235

DHC-8-300

DHC-7

Antonov24

Fokker27

Fokker50

ATR42

ATR72
座席数40以上の低翼機

HS748

ATP

Saab2000

YS-11

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