| ２０５７Ｆ |
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| 2002/05/29・東伏見→武蔵関 |
更新：2002/08/23
| ２０５７Ｆ |
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| 2002/05/29・東伏見→武蔵関 |
| クハ2001形(Tc) | モハ2101形(M1) | モハ2101形(M'1) | モハ2101形(M2) | モハ2101形(M'2) | モハ2101形(M3) | モハ2101形(M'3) | クハ2001形(Tc') | |
| 新宿線 | ２０５７ | ２１５７ | ２１５８ | ２２５７ | ２２５８ | ２３５７ | ２３５８ | ２０５８ |
| 【解説】 |
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| 1989年所沢車両工場製で貫通扉大窓ながら、戸袋窓小・客扉窓小の初期型。
新２０００系最初の８連として登場。８両が揃うまで当初は４連で運用されたようである。 編成中、モハ２１５８では試作ボルスタレス台車SS114を履いた。 2001年の検査出場で一般的なFS-372に換装されたが、これも編成他車とは異なる初期タイプである。 同時に特修工事が施工され、モハ2101形奇数車のパンタ削減と外ホロの取付けが行われた、 |
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