この初夏もＡＣの走行会に参加して来ました。やはりこの季節は「暑い」です。

■6/18（土）、今年のＡＣ走行会がラリーキッズ伊那で開催されました。心配していた雨も、降らずドライ路面での走行になりました。当日は非常に暑く、車にもドライバーにもあまり良いコンディションではありませんでしたが、参加した方々は、ニコニコしながら１周１キロほどのミニサーキットを爆走しておりました（笑）

■例のごとく7：30に諏訪南ＳＡで参加の皆さんと待ち合わせ。小生は例のごとく早めに到着し、久しぶりに会う方々と楽しい一時を過ごさせて頂きました。で、出発。ラリーキッズに到着すると、直接組みの方々がすでに準備を始めていらっしゃいました。■小生もゼッケンとラップ計測器を受け取り、車の準備にかかります。

たいしたことはしないのですが、一応、ヘッドライト、ウィンカー、テールランプなどのテーピング（ホントは、これでは役に立たない）と、軽量化を目指してのスペアタイヤの取り外し、荷物の取出しなどを「ちゃっちゃ」と片付けます。■ＡＣ小川代表の挨拶と山羊ちゃんによるマナー、フラッグ説明などの後、走行会が開始されました。今回はドリフト主体のＡ、普通の方々のＢ、Ｃ、Ｄ、Ｆ（何故かＥはない...）の５グループに分かれて１５分間ずつ走行するというルール。

相変わらず、グループＡはタイヤを軋らせながら、横向きにコーナーを進入しまくります。（小生には到底マネできない技です。）右はE34　M5の「イトウさん」の走行シーン。この人、ＣＡＲＢＯＹなんかでドリフトの大会に出てたりするスゴイ人。で、車の色が替わってたりするのよ。以前は黒かった気がするんだけど、「白」。それも自分で塗装したりするんだわ。 ■これがねぇ。走りは激しいけど、人柄はやさしいの...「車って人を変えるんだねぇ。」と思ったりするまぴおでした。

■お次はグループＢ。ちょいと走行会経験がある方々を中心にグループ分けされておりました。しかしながら、今回は６気筒Ｅ３０仲間の「ＭＡＲＵさん」が首を痛めていたため不参加（見学）であったため、ＧＴ−Ｒ、Ｅ３０　Ｍ３、Ｅ３６　Ｍ３、Ｔｕｎｅｄカローラとご一緒することに...３２０ｉのＫｕｎｉさんだけが、Ｅ３０の６気筒という有様でした。

■今回、カーボンボンネットにしたり、タイヤを１５インチに替えたりしたのが、「功を奏するか否か」が小生の試みでありました（笑）。感想から言うとボンネットは効きます。ただし、気持ち程度です。劇的にすべてが変わるわけではありません（小生の感覚が鈍い？）そんなに旋回性能が変わるならメーカーのスポーツバージョンは標準でカーボンボンネットを搭載するでしょうから。タイヤも乗り心地はアップしたのですが、感覚的には軽くなったかどうかは良くわかりませんでした。 ■と、言いつつ「爆走」。あれこれ考えず、勝手きままに走ります。速い車がくれば「退き」、遅い車がいれば先に「いく」。こんな感じで、くねくねした伊那を楽しみました。結果ベストタイムは、この初回の「52.922」。おまけに第２コーナ付近でスピンし、「Ｍｙ　Ｓｗｅｅｔ　FUNAGORO」のバンパーを傷つける始末...まぁ、仕方ないです。腕が未熟であることを再度「痛感」しました。まぁ、昨年の夏の伊那に比べてタイムが縮んでますから良しとしましょう（笑）。秋が楽しみです。

■走行が終了し、戻ってきてみて、「たいしたことはないだろう」と高をくくって泥砂を落として「驚愕！」Ｍテクフロントエアロが傷ついたばかりか、内側のステーも「ひね曲がっている」状態...。おまけに右フェンダーにもわずかですが凹みが... ■多分エアロが押され、内部のパーツに力がかかってフェンダーに逃げたのでしょう。う〜む。次の走行会が終わるまでこのままにすることにします。（また、ぶつけるかも知れないから...）エンジンやるときに長く預けるので、その時に直しましょう。 （以前、塗装した右フェンダの状態が気にいらなかったので、丁度良いと思うことにします（涙））

■しまいにゃぁ「不貞寝（ふてね）」してしまう始末。年を感じる今日この頃です。そんな中でも、今回はオフィシャル「お手伝い」でやってきた「おいも氏」が車のエントリーの開始アナウンスや、写真撮影に張り切っていました。相変わらずナイスな「べしゃり」で一日中ラリーキッズを盛り上げておりました（笑）。反省会では１６ラウンド闘い終わった「矢吹ジョー」みたいに真っ白に燃え尽きて眠りこけていました（爆）

■久しぶりに参加したＫｕｎｉさんの３２０ｉ。相変わらず「暴走モード」です（笑）。初回から、排気量は違いますが同じＥ３０、突き突かれ非常に楽しませて頂きました（排気量の違いは「腕の違い」でハンデを頂いた始末...） 掲載の写真の多くはKuniさんから頂戴したものです。ありがとう。

■ｋｕｎｉさんは、今回家族総動員でのご参加。初めて会ったときはバスケットに入れられていたお子さんが今やすっかり「お兄ちゃん」。小学生にして、非常に車両知識も豊富。末恐ろしい限りです。なんだかインプレッサが大好きなのね。「まぴおじさん」と遊んでくれてありがとう。

■「さだ」（別名　ｉ−ｃａｒ）氏のＲ３２　ＧＴ−Ｒ。Ｅ３４　ＡＬＰＩＮＡがＡＴであったのが不満だったのか「手漕ぎ車」（ＭＴのことです(笑））を購入。今回の伊那は、これでアタックしてました。同じクラスを走っていたのですが、はっきり言って「ずるい」です。なんか「ＡＬＰＩＮＡの方が良い車。ＧＴ−Ｒは挙動が変」とか言っておきながら、小生より全然速いタイムを弾き出していました。やはり直線での加速は「素晴らしい」。コーナーで追いついても、ば〜んと直線で離されます。ただ、かなり熱に弱いみたいで、いろいろ警告ランプが明滅していたそうです。全開よりクーリングで流している方が多かったみたい。次回はＡＬＰＩＮＡで来て下さい（爆）

■マッキーさんも仕事の合間を縫って「参戦」。最近は仕事ばかりで、かなり欲求不満がたまっている様子。この走行会にかなり「力」を入れていました。今回、唯一のツーリング。リアの重さというハンデをものともせず、果敢にコーナーをアタックします。（トラクションがかかるから実はメリットか？） 相変わらず良い音させて走っていました。

■他の人の走り方を見ていると何だか勉強になります。特に頭の重いＥ３０　６気筒、Ｅ３６Ｍ３と、今回多く参加したＥ３０　Ｍ３とでは全体的にライン取りとか旋回し始める位置が微妙に異なることに気がつきました（ホントか？） ■６気筒は早めにターンインした方が良さそうです。でもその分、ブレーキが早めになるので、４気筒において行かれます（涙）

■我らが山羊先輩もオフィシャルの仕事の途中で走ります。 で、ドリフト...。あれぇ〜、そんなことしちゃうんだねぇ。３２０ｉの時は、しなかったじゃないの... やはり、パワーがある車だといろいろ試せるようです。なんか、成長著しいねぇ。出会った頃は、こんなにグレてなかったのに...（ぐすん） あまり走れなかったし、仕事で反省会にも参加できず残念でしたが、次回もハイパフォーマンス見せて頂戴。

■今回も「たけちゃん＆義兄」コンビも参加です。、だんだんお兄ちゃんのＭＡＲＫ−�U...「グレてます」（爆） 今回は兄弟そろって車に模様がついてます。片目黒いです（笑）。この車、実はＡＴをＭＴ化してる２．５ＧＴツインターボだったりします。コワーぁ。(たけちゃん。ごめん、一緒のクラスだったから走ってる写真ないの...頂戴）

■うーん、今回は謝ってばかりだなぁ。やはり「くれちゃん」も一緒のグループで走っていたから写真ないのよ。まぁ、ＭＡＲＵさんと小生で「Ｓタイヤいじめ」したからって「むきになって」ラジアルでタイム出すことないじゃない（笑） 悔しいですけど、良いタイム出てました。で、しぶしぶ「降参」すると、嬉しそうにＳタイヤに履き替えはじめます。（うーむ。切り替えが早い...） ■今回くれちゃんが納得いかないのは、思わぬ強敵がいたこと...。それはＡＥ８６。それも２３０馬力くらい出ているやつ。そうそう、８６に勝てなかったことが一番悔しかったようです。

■前回から参加の「たにぐちさんさん」の３２５ｉＭテク。小田原から来ちゃうんだからスゴイなぁ。ＡＴなのに、良い感じの走りをしていました。そろそろＭＴにしたくなってるんではないかなぁ。お友達のレガシーも参戦してましたが、写真がありません。

■前回に引き続き「くれさん」のお仲間も参加してくれました。プジョーは果敢に攻めた結果コースアウトし、「全身砂まみれ」。まるで、ラリー車のようです。 でも、車に損傷もなく、「３人組」で一所懸命掃除していました（涙） 「写真撮っても良い？」と尋ねると何故か嬉しそうな表情...何故？ ■立ち上がる姿は、なかなか格好良いです。小型のＦＦ輸入車がほぼ「いない中」、元気に走り回る姿が良かったですよぉ〜。

■「３人組」（勝手に小生が「名付けている」）の残りの二人も快走しとりました（笑）インプは、Ｅ３０仲間のＫｕｎｉさんさんジュニアがドライバーズシートに座わらせてくれと「せがまれる」始末。子供に人気な車種のようです。 ■ごめんなさい、ロードスターは走っているシーンをご用意できませんでした。Ｅ３０　３２５ｉと良い具合に「追いかけっこ」を楽しんでいるように見えましたよ。冬も参戦決定？

. ■ごめん、じまちゃん。あんたの走ってるトコの写真はこれしかないの..(っていうか、シルバーのＭ３多くて誰のかわからないです。多分手裏剣なので、あなたの車両でしょう（爆））。 ページ構成上、スペースが空いちゃうので、「いえぇ〜い」と高島忠雄状態のポーズも載せときます。

■今回、スバル・インプレッサが何台も来ていました。青いのはもちろん、白いのが２台。ＧＤＢ型とＧＣ８型です。青がイメージだけど、白もけっこう似合います。それに、後期型のＧＤＢって目が何か「かわいい感じ」で、獰猛な性能とアンバランスな感じが良いです。個人的にはＧＣ８型の「カローラチック（ＡＥ９２４Ｄｒセダン）っぽい顔の方が好きですが」 ■4WD＋280psターボですから、本気で攻められたらたまりませんが、こういったくねくねしたコースは車の性能差があんまり出ないので、けっこう良い勝負になったりします。（と、勝手に思ってます）

GC8型の方はカーボンボンネットにＧＴウィング装備でかなり攻撃的です。BMWと同じエンジン屋の車ってな感じですね。意外と好きです。

■今回は、ほとんど走ることに「手一杯」で写真など取れませんでした。このページの写真も、大部分が「もらいもの」です。走っていたのに写真がない方、すみません。デジタル写真写真をお持ちで、掲載希望の方、小生にメールで送ってください。 mapio_e30@yahoo.co.jp まで送って頂ければ幸いです。

走行会は夕方１７：００まで続き、大きな事故もなく無事終わりました。そのまま帰る方と、居残り反省会に参加する方で別れて散会になりました。