| j虎馬...ちゃうねんトラウマ！（序章） |
★「さかちゃん」こと「さかまき氏（本名...そのまま（笑）)が、Ｅ３０に出会ったのは、学生だった９０年代初頭。まさにバブルが「はじけとぶ」直前のことでした。（すっかりこれを書いている小生とかぶってます）
今と違いましてアッパーな連中の夜の溜まり場「六本木」には１９０ＥやＥ３０が、溢れ返っていたのでした。もちろん、当時は「子ベンツ」「六本木カローラ」などと不本意なお名前を頂戴してたのですけど。
★さかちゃんは、「綺麗なネエチャン」（当時はワンレン＆ボディコンね、良い時代だった...）が、Ｅ３０乗りの「バブバブ野郎」に連れ去られる「さま」を見て、「ちきしょう！あの車があればぁぁ！」ってな具合に「Ｅ３０＝ねえちゃん一緒」的パブロフ反応状態に陥ってしまったのでした。そして、それは、１０年に及ぶ「長きの間」、「トラウマ」となっていたのです。 |
| はじまりは2000年の秋・・・ |
 ★2000年の11月、約十年間「トラウマ」だったＥ３０のオーナーになっちゃいました。中古車屋で探してもらい、出てきた車は「本革内装の限定車」。
見に行ってビックリ仰天！室内はタン革、走行距離たーったの「２万キロ」、おまけに記録簿付き、BMW東京300台の限定車（の247番目の兄弟）だったのです。
この特別仕様車の名は「Edition3」。1989年式のE30
325iです。
前のオーナーはお金持ちでセカンドカー利用だったのか 、奥さんが買い物程度に使っていたのでしょうか、やたら程度のいい内外装、慣らしが完了してない「重たいエンジン（重量ではありません（爆））
★嬉しかったに違いありません。「ふつうの人」だったら、「ぜーったい」この段階で満足して、そのまま乗っていたでしょう。
でも、「さかちゃん」は違ったのです。何を思ったか、そりゃ「すんばらしいスピード」でこの車両をイジリ倒し始めたのです。
「さかちゃん」の弁を借りれば「こゆい面々（＝まぴお＋べむ夫＋ゴーゴ＋....ｅｔｃ）との出会い」のせいにしとりますが、違います。単純に「自分が穴を掘って、自分で落ちてみたかった」のです。（小生はノーマルのままで２年格闘しましたけどねん）
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| もう止まらない！無限パーツ地獄？ |
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 ★何を血迷ったのか納車直後、「ボディ同色Mテク化」をしちゃうんですからスゴイ。
それも、Ｙａｈｏｏで２枚用のエアロを「てやっ！」ってな具合で叩き落として、すぐに板金屋で加工、塗装、取付けちゃうんですからねぇ。ボディ同色のＭテクエアロって、「標準じゃないぜぃ」って自己主張があって、小生も好きなのです。普通、これだけのことするのにも勇気がいるのですが、あっさり「やっちゃう」のが「さかちゃんの、さかちゃんたる所以」ですねぇ。
★そして、我々「逝っちゃってる軍団」との出会いは、忘れもしない2001年正月の葛西臨海公園、ゴーゴちゃんの「独力MT化記念オフ」でした。
Mテク化の話を聞いたとき、その時点で彼の「スマートな表情の向こう」に「僕も逝っちゃってますぅ」という、匂いが読み取れました。
ま、我々にこのタイミングで会わなくとも、そのうち、「夏の水銀灯に集まる虫のように」突っ込んでくるのは、わかってましたけど。ははは。
★お次はお決まりの「インチアップ＋ローダウン」ですなぁ。
こぶし2個分（新車情報のおなじみのフレーズ...）入るホイルの隙間が嫌で、16インチ化＆ザックスのサスキット装着。すごいです。カ金かかってます。ＢＢＳにザックス。ローダウンにつきものの「フェンダー干渉」も経験しちゃいました。小生が「ＡＣ足（最初期版）」を組むまで仲間うちでは「地上最低王」だったのです。
★次はライト。ＨＥＬＬＡの黒目を意識した、べむ夫さんが「青目」を作成すると、またもや、何を血迷ったのか「黄色目」にしたのです。インパクトありました。我々はこれを称して「黄疸の出ているＥ３０」と呼んでいたことを記憶しています。はい。
★これと同時に故障が発生したのもこの頃みたいです。ウォーターポンプが逝ったり、EGオイル漏れなんかが起きました。
★オリジナルエンブレム装着。海外からパーツをバンバン個人輸入しはじめたのもこのころですね。給料の８割をこの車に注ぎ込んでました。っていうか、これからは９割です（爆）←これは、そのままですわ。ブレーキローターには穴あいてるわ（ドリルドって言うんですかねぇ）、ステアリングはＭＯＭＯになってるわ、ＥＴＣが付いてるわ、ナビもついてるわ、ブレーキラインはステンメッシュになってるわ、やりたい放題ですもの。おまけに小生の紹介したお店で、オリジナルエンブレムまで作らせる始末。
★このころ、我々山梨組の「土曜のたまり場」「アクティブカーズ：以下ＡＣ」に登場しはじめました。最初は小川さんを恐れ、非常にまじめな「好青年」を演じていたのですが....、数ヶ月を過ぎると、すっかり「ガワ」が外れて「本性」が現れ始めたのです。
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| 走行会参加。そして、目覚める物欲 ＭＴ化 あるいは...Ｍ３ |
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★１ヶ月に数回はＡＣを訪問するようになり、慣れて来たのか、小生の「キャラクタ〜」を彷彿させる、すばらしいキャラクターが発揮され始めました。土曜の夜は「酒の無い宴会」が繰り広げられ、「ははは」「かかか」「ききき」などという、ほぼ意味不明な笑い声と、近くの一般道を爆走くれる排気音で、夜が白むのでした...
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★そして、走行会デビュー。
やすさん率いるチームカシオ走行会に2度ほど参加してるんですねぇ、小生がデビューする前に...。本人曰く「結果はともかく、サーキットで思い切り走るって楽しいですね。」ってか。こうなると、ゴーゴさん、べむ夫さん、小生がＡＴをＭＴに載せ替えちゃったもんだから、「速く走る＝ＭＴしかないでしょ！」ってな、「責任転嫁型ＭＴ願望」が頭をもたげ始めたのでした。（さかちゃぁん、コワレテルゥ）
本気でＭＴ化考えて、部品取り探したり、エキマニぶち込もうと個人輸入したり、「すばらしいスピード」で事をすすめていたのですが、他のＥ３０仲間が「えぇ〜、この上品な車でやっちゃうのぉ（やっちゃう＝もちろんＭＴ化）」って、高まった意志を削ぐような発言の連発。
そこで、さかちゃんは考えました。「上品な車をＭＴに改造するのは、いかんのかぁ。ならば、ＭＴのＥ３０買っちゃおう。どうせやるなら、Ｍ３っしょ」
こわいですねぇ、すごいですねぇ（故 淀川長治調）、やはり「すばらしいスピード」で決断したのでした。
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| そして、さよなら ３２５ｉ Ｅｄｉｔｏｎ３．早くコイコイ Ｍ３ |
★決断すると、早いのが「さかちゃん」のすごいトコロ。ＡＣ 小川さんに相談し、Ｍ３を捜してもらうことに。そして、３２５ｉ Ｅｄｉｔｏｎ３は売却されることになったのです。（さかちゃん曰く「嫁に出す」）
購入してくれる人が見つかると、妙に感慨深いものがあるのか、大事に車を洗います。隅から隅まで、「こしこし」洗います。
時々「おまえが好きなんだぁよぉ」と車を撫ぜまわしたり、「おまえなんかぁ、もういいんだぁ。へぇん、Ｍ３買うからぁ」などと、ほぼパラノイア状態で、いくつもの「人格」が現れる始末。購入する方は「ホントに売るんですか？あの人」ってな発言が出たりする次第です。 |
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★そして、売却のため所有権を委譲します。このときばかりは、ちょいと「悲しそう」でした。
無事、売買（バイバイ？）の儀式も完了し、次はＭ３探しです。でも...さかちゃん...ＭＴ運転したことないのです...
★小生と同じで、免許取って１０年。ほぼＭＴ経験「ゼロ」。うーん...
これから「小川塾ＭＴ教室」でＭＴ特訓開始だぁ。
ちなみに、小生の場合、小川さんからの命令で「腕立て５０回、腹筋５０回、ももあげ５０回、縄跳び300回」をこなしました（嘘）
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| ★これからも、その「ナイスキャラ（決してナイスガイと言ってるのではないよ）」を発揮して、ＡＣで小生と一緒にハンクラ番長の座を争いましょう（爆） |
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★最後は、「さかちゃん」にしめてもらいましょう！
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ありがとう、Edition3。
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大切にしてもらいなさい。いつでも帰っておいで。
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さて、次回は「さかちゃん笑顔でこんにちは 愛しのM3格闘編」の予定です。（掲載時期未定）（笑）
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