これまでの維持費～The Cost in Upkeep on Six years.
購入してはや6年経ち、13年目の車検を終えました（90年モデル）。これまでのBENZ（中古車）の維持・修理費用を参考までに。
①故障・修理･部品交換編
ウォーターポンプ，サーモスタット現象：オーバーヒート（水温計が100℃を超える）
原因：回転部摩耗による回転抵抗の増加、ポンプ出力低下
修理費用：約86,000円
ラジエータ，ファン
現象：オーバヒート（同上、ボンネット隙間から湯気）
原因：エンジン振動によるホース接続部の破損
修理費用：約130,000円
備考：ラジエータ，サーモケースには、ホース接続部が金属製の“対策品”がある
運転席側パワーウィンドウ・レギュレータ
現象：ウィンドウ開閉時に異音発生（放置すると開閉不可となる）
原因：レギュレータ・ギアの摩耗、破損
修理費用：約28,000円
スピードメータ
現象：トリップメータの回転停止
原因：メータ内部品破損
修理費用：約25,000円（修理）
バッテリー
現象：始動不可、集中ドアロック不動作等
原因：経年劣化
修理費用：約25,000円（BOSCH 12B65 M44084）
デュオバルブ
現象：エアコン吹出口から冷風と温風が同時に出る
原因：経年劣化
修理費用：約?円（それほど高くはなかったです）
ルームミラー
現象：ミラーフレームが内部の防眩切替用スプリングに押され破損
原因：経年劣化
修理費用：約10,000円（部品代のみ）
運転席側パワーウィンドウ・モータ
現象：ウィンドウ開閉不可
原因：経年劣化
修理費用：約45,000円
ディストリビュータロータ，キャップ
現象：アイドリング不調
原因：経年劣化
修理費用：約30,000円
バルブステムシール
現象：アイドリング不調（オイル下がり）
原因：経年劣化
修理費用：約4,600円（部品代のみ）
シフトリンケージブッシュ
現象：シフトの緩み
原因：経年劣化
修理費用：約500円（部品代のみ）
②車検編
1999年（9年目）重量税：37,800円
自賠責保険料：27,600円
主要交換部品：
・Fブレーキパッド
・プロペラシャフトジョイントディスク
・ステアリングセンターロッド
・ステアリングダンパー
合計：約240,000円
2001年（11年目）
重量税：37,800円
自賠責保険料：27,600円
主要交換部品：
・ヒーターリサーキュレーティング（クーラント液漏れ発生）
合計：約200,000円
2003年（13年目）
重量税：37,800円
自賠責保険料：27,600円
主要交換部品：
・ハイドロアクチュエータ
・プラグサプレッサー
合計：約180,000円
2005年（15年目）
重量税：37,800円
自賠責保険料：27,600円
リサイクル料：15,220円
主要交換部品：
・F,Rタイヤ（225/50-R16）
・F,Rブレーキホース
・Fブレーキパッド
・Fブレーキロータ
合計：約290,000円
2007年（17年目）
重量税：37,800円
自賠責保険料：30,830円
主要交換部品：
・プロペラシャフトジョイントディスク
・Rタイロッド
・シリンダブロックメクラブタ
合計：約220,000円
③維持費編
自動車税：51,000円/年（10年を越えて1割増です）任意保険：約3,000円/月（等級のおかげで安くなりました）
ガソリン：約18,000円/月（1,500Km走行）
エンジンオイル：約7,000円（6l，工賃除）
エンジンオイルエレメント：約1,500円