解説

オートマチック・ステアリング走行の、トヨタランドクルーザーです。メーカーは今では存在しない「やまだ」です。カムはねじをゆるめて形を変化することができるため、走行時の旋回半径を変えることができます。残念ながら、左旋回しかできません。

メカニズムは次のようなものから構成されています。

モーター	マブチ　No.15　 モーターはボンネットの中に組み込まれています。
ギア	モーター軸にピニオン、それとかみ合うスパーギアがプロペラシャフトとなって、後輪駆動用のクラウンギアとかみ合います。後輪のシャフトには、ウォームギアが取り付けられ、これとかみ合う、スパーギアがカムを回転させる。
ステアリング機構	カムにバネの力で押しつけられているアームが、前輪のタイロッドを動かして、ステアリングをコントロールする。
電池	単３　２本直列で３Ｖです。
スイッチ	ON-OFFだけで、前進のみです。

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