ロンドン条約によって、日本は２０センチ砲重巡１２隻以上を保有できなくなった。最上型（最上、三隈、鈴谷、熊野）は８５００トンの排水量に15.5センチ砲１５門を積んで、実質的に１万トンの重巡に対抗させようと考えた艦型です。そこで、この最上型と高雄型を比較してみると、その大きな特長は次の６点に要約されます。 条約制限以内で最大の兵装を備えたこと・・・すなわち３連装砲塔を採用し、１５門の主砲を積み、３連装発射管１２門の強大な雷装を採用した。高角砲は12.7センチ砲８門としたから、雷装と対空兵器において１万トン重巡より強力となる。 新式かい楼の採用・・・高雄型は大きすぎるのでもっと小じんまりしたものをつくりあげた。 防禦方式の新式化・・・対弾力は高雄型よりむしろ強化し、水中防禦力も大きくした。また集中防禦方式を採用して水平防護も改良した。 高速力を保持したこと・・・３５ノットをさらに３７ノットにあげた。なお本艦の馬力は１５２０００馬力で大和型と同じである。 重量の軽減に努めたこと。 三隈は昭和６年１２月２４日三菱長崎造船所に於いて着工、昭和９年５月３１日進水、翌１０年８月２９日に完成した最上級の二番艦です。（重巡としては１４番艦）　昭和１４年から１５年にかけ15.5センチ３連装主砲が２０センチ３連装に換装され、この３連装は大和や武蔵の主砲となりました。　　　　　　　三隈はマレー方面攻略作戦に重巡戦隊の一艦として、バタビヤ沖海戦（１９４２・３・１）に参加し、重巡最上と協同して米重巡ヒューストンおよび豪軽巡パースに致命的損害をあたえました。ミッドウェー海戦（１９４２・６・６）において僚艦最上と衝突大破の後、空母（エンタープライズおよびホーネット）機の攻撃を受け、２本命中して沈没しました。