DCCへの追風、吹く　(2001/05/05)

自分が会員になっているＮｉｆｔｙの「こだ運」と言うダイヤ運転会で、ＤＣＣを採用すると言う事になり、身近に使う人が増えたり、英語の取り説の翻訳の掲示板が出来たりで、ＤＣＣが、かなり身近に感じるようになってきた。
そこへＫＡＴＯが、ＤＣＣを取扱うようになって個人輸入しなくても良くなった. そして、半日かけて、不明な所をホビセンで、問い合わせて疑問を無くし、予想通りのものを持っているのを確認し、チーフ�Uを購入した。
・	個別に車両を自由にコントロール出来る事（速度ばかりでなく方向も切り替え可能です。）。
・	２個の車両を連結し、同時制御する事も可能
・	個々に使い方が異なるが、スロットルは思ったより操作性が良かった。
・	ポイントの駆動用デコーダーを使用する事により配線が簡略化される。
・	ルート設定によってポイントの駆動を連動させる事が出来る。 この機能により外部に特別なハードを自作しなくても１レーンから１番線へ、１レーンから４番線へと言うルートを設定すれば、そこへ到達する様にポイントを全て切り替えが可能になる。

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