大畑駅：平成１３年２月３日撮影 |
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第一次廃止対象路線の国鉄大畑線を地元の下北バス（現下北交通）引き受ける形で、昭和６０年７月１日、下北交通は開業しました。 鉄道会社ではなくバス会社が鉄道を引き受けるという珍しい形で下北交通はスターとしましたが、沿線には恐山以外には大きい観光資源もなく、年々乗客も減少の一途を辿り、累積赤字が膨らみ、さらに国鉄精算事業団の土地無償譲渡の期限が切れることなどから、平成１３年３月３１日に廃止となりました。 同鉄道は本州最北の鉄道、終点の大畑駅は本州最北の駅でした。 また、この鉄道で使用している車両は元国鉄キハ２２。廃止前の国鉄大畑線で走っていた車両です。 | |
下北交通はＪＲ大湊線下北駅からさらに下北半島を北上し、大畑までを結ぶ全長18.0kmの鉄道で、旧国鉄大畑線がその前身です。
