G1安田記念の結果 1 7-12 エアジハード 蛯名 1.33.3 --- 35.1 494kg -6 4人気 2 5-07 グラスワンダー 的場 1.33.3 ハナ 35.2 498kg 0 1人気 3 7-11 シーキングザパール 武豊 1.33.7 1.1/2 35.3 466kg -6 3人気 4 8-14 ツクバシンフォニー 横山典 1.33.8 1/2 35.3 494kg 0 10人気 5 5-08 ムータティール サプル 1.33.8 クビ 35.3 484kg -- 6人気 単勝 1,770円 枠連 320円 複勝 190円　110円　190円 馬連 650円 予想と見解 好材料と不安材料

G1安田記念の感想 うーん、まさかグラスワンダーが負けるとはなあ。絶対と言われた馬が負けることはよくあることなので、そんなにびっくりすることもないのかもしれないが、こういうことがある度に毎回びっくりしてしまう。言ってしまえば「これが競馬」ということなのかもしれない。競馬とは本当に奥深いものである。また一つ勉強になった。 勝ったのはエアジハードであった。予想の中で、「好走すれば、この馬の歴史がスタートすることになるだろう。」と述べたが、本当に勝ってしまったのだから、歴史的マイラーが誕生したと言っていいと思う。ここで人気薄で勝った馬はその後も大きな活躍をしており、歴史に名を残しているのだから、きっとこの馬もその道を辿ることになるであろう。それにしても、前走完敗した相手に、斤量が２kgも増えるという厳しい状況で、よく巻き返したものである。結果的には、距離延長が良かったのだと思う。前走はグラスワンダーより前での競馬だったが、今回はグラスワンダーの後ろからの競馬ということで、展開も良かったのだと思う。ただ、あくまでチャレンジャー精神で臨んだからこその勝利ともいえるし、これからチャンピオンとしてのレースで勝ってこそ本物となる。とにかく、グラスワンダーに勝ったというのは大きな勲章であり、誇りに思うべきである。 ２着はグラスワンダーであった。なぜ負けてしまったのか？エアジハードが強かっただけとなれば分かりやすく悩まずに済むのだが、1.33.3という意外と平凡なタイムであったことを考えると、そうではないと思う。私の結論は「２走ボケ」である。つまり、前走の反動で体調がいまいちだったというわけである。ただこれだけだと取ってつけたように感じるでしょうから、もう少し説明したい。と言っても科学的なことは私にはとてもじゃないけど分からない。過去の事例と比較するだけである。過去にこんなことがあったとなると、私は２つ思い出す。昨年のスプリンターズＳのタイキシャトルと安田記念レコード後の宝塚記念のオグリキャップである。これらと今回の３つの共通点は次のとおりである 　　１．前走休み明けだったこと 　　２．休み明けにもかかわらず圧勝していること 　普通ならば、休み明けを叩かれてさらに上昇すると誰もが思う。しかし、１流馬はそうでない時もあるようだ。これは、私の勝手な推測だと、Ｇ１馬として不可欠な「勝負根性」が災いしているのではないか。つまり、本来ならば、休み明けなのだからそういう走りをすればいいのに、「負けず嫌い」だから、120％の力を出してしまうというわけである。だから圧勝という結果になるわけである。しかし、休み明けで120％の力を出すというのは、反動が大きいものである。そして、次のレースでは凡走するというわけである。ここで注意しなければいけないのは、タイキシャトルとオグリキャップは休み明けでＧ１を圧勝していることである。単なるＧ２ではそんなに消耗しないということを認識した方がいいと思う。それではグラスワンダーの場合はどうか。この馬の場合は、2500mの後の1400mと距離短縮が大きかったこと、中間アクシデントがあったこと、にもかかわらず上がり33.3という脚を使ってしまったことなど、細かいことが重なってしまったのだと思われる。このように考えていくと、どんな１流馬も極端に抜けているというわけではないことがよく分かる。常識的に勝っていれば問題ないのだが、非常識なことをやった後は必ず反動が出るということになるであろう。これが、私の勝手な結論です。で、今後のこの馬であるが、宝塚記念まで３週間となると微妙な期間である。秋に標準を切り替えるのが懸命だとは思うが、2200mならばゆっくり競馬ができるので、まだ対応できる感じもするだけに、判断が難しい。今回だって、何だかんだでハナ差２着なのだから、宝塚記念に出走してくれば、当然勝ち負けになる。でも、目先の勝利よりも、今後のことを重視するのであれば、やはり休ませる方がいいと私は思う。 ３着はシーキングザパールだった。結果論としては、やはり距離が長かったのだと思う。それでも３着なのだから強い馬である。相手が強いとこれが精一杯だと思うが、相手が弱ければマイルでも十分にやれる内容であったとは思うだけに、今後もマイル戦だからと言って、簡単に消すのは危険かもしれない。 ４着はツクバシンフォニーであった。毎日王冠で２着したと思えば、格下相手に惨敗するなど、もともと分からない馬であったが、まさかここで４着とはなあ。けっこうびっくりした。でもまあ、これが力の限界でしょう。（たぶん） ５着はムータティールであった。初めて日本で走るのだから、何とも言えない。ずば抜けて強い馬ではないことは分かったが、それ以上のことはコメントしようがない。 エガオヲミセテは６着であった。直線入ってすぐにこの馬が抜け出したきたので、一瞬やられたかと思ったが、あっと言う間に置いていかれてしまった。ここらへんが、実力の違いになると思う。 タイキブライドルは７着であった。後方からの競馬だったが、このレベルだと前の馬がばててくれない。もっと好位からの競馬を覚えるか、有無を言わせぬ豪脚を身につけないと、このレベルでは戦えない。 キョウエイマーチは９着であった。出遅れが全てでしょう。逃げたところでどうなったかは分からないが、今回は悔いの残るレースになってしまった。 キングヘイローは11着であった。馬体重+10kgを見た瞬間に嫌な予感がした。ただでさえ休み明けが苦手な馬なのに、重め残りではまともに走れるわけがない。案の定、掛かりっぱなしで、４角ではすでに首を上げていた（もともとそういう走りをする馬だが）。完全に調整ミスでしょう。宝塚記念で巻き返してほしいと言いたいところだが、ベストは1800mの馬だと思うので、2200mはちょっと長いと思う。果たしてどこまで頑張れるだろうか。 オリエンタルエクスプレスは12着であった。スタートが良すぎて先行してしまったらしい。まあ、言ってしまえば、それだけの馬ということだろう。さすがに来年は来ないだろうから、他に述べることもないでしょう。 まあ、こんなもんですかねぇ。

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