 【撮影 1999.7.9 堀ノ内−京急大津間 S.Saito】 |
デハ８００形 | |
| 製造初年 | 昭和５３年 | |
| 製造所 | 東急車輌・川崎重工 | |
| 両数 | １３２両 | |
| 制御方式 | 界磁チョッパ(1C12M) | |
| 台車 | TH-800 | |
| 登場時から主に急行・普通の運用に使われてきた。登場当時は３両固定編成だったが、現在は６両編成となっている。２１００形のように側面窓の回りが白で塗装されていた時期もあったが、２０００形の登場後白帯に変更された。本線普通列車に限定運用され、高加速度をフルに生かしている。愛称は「ダルマ」 | ||
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【撮影 1999.7.9 堀ノ内−京急大津間 S.Saito】 |
デハ８００形 | |
| 製造初年 | 昭和５３年 | |
| 製造所 | 東急車輌・川崎重工 | |
| 両数 | １３２両 | |
| 制御方式 | 界磁チョッパ(1C12M) | |
| 台車 | TH-800 | |
| 登場時から主に急行・普通の運用に使われてきた。登場当時は３両固定編成だったが、現在は６両編成となっている。２１００形のように側面窓の回りが白で塗装されていた時期もあったが、２０００形の登場後白帯に変更された。本線普通列車に限定運用され、高加速度をフルに生かしている。愛称は「ダルマ」 | ||
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