青春１８きっぷさかなのページ掲示板
　過去の書き込み１２３

今度、大阪まで友達2人で旅行する際、ながら91号に乗るのですが、同一の切符を使う
予定なのですが、出発駅が友達と違う場合はどうすればいいですか？
友達は横浜、私は品川から乗車する予定です。
初めての18切符使用するので、さっぱりわからないので、教えてください。
よろしくお願いいたします。

　快速とはあくまで案内の都合上の「呼称」です。つまり正規には普通なので、１８きっぷで「ラビット」にも乗れます。
　ただ、東北本線のうち、盛岡〜八戸間はＪＲではなくIGR岩手銀河鉄道と青い森鉄道に帰属しているので、青春１８きっぷでは乗れません。
　出発地がＪＲ東日本管内で、もし上記の区間を通る必要がおありでしたら、青春１８きっぷではなく、北海道＆東日本パスの利用が有利です。

質問なのですが、
上野-宇都宮間の快速ラビットは十八切符で乗れますか？
また、東北本線も十八切符を使えますか？

十八切符初心者で、いろいろ不安なことが多いです。(>_<)
よろしくお願いします。

みなさんどうもありがとうございます！！予算があればムーンライトで行きたいところですが、なにしろ貧乏旅行なので、きっとmoonlight奥田さんの方で行くとおもいます！！どうもありがとうございました！

大阪を朝7:00出発で東京まで18切符を使って行く予定ですが途中、豊橋〜浜松〜熱海くらいで一度下車しようと思ってます。おすすめのスポット、グルメ等知ってる方おられましたら是非おしえてください！

京都発のムーンライト九州が楽で速いとは思いますが（１８きっぷ利用）
２１時頃に大津を出れば翌日７時半に着きます。

もちろん飛行機ならもっと速いですが意図するところではありませんね？

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8520/

＞ぴろさま
大津を始発で出発されると・・・。
大津5:08発快速姫路行き(土・休日は網干行き)→
姫路7:29着(土・休日は7:27着)7:30発岡山行き(土・休日は7:29発)→
岡山8:52着 9:12発快速シティライナー徳山行き→岩国12:37着 13:13発小郡行き→
小郡15:02着 15:07発下関行き→下関16:12着 16:22発新田原行き→
小倉16:35着 16:57発快速大牟田行き(土・休日はスペースワールド号)→
博多18:06着となります。

滋賀の大津から博多に行きたいのですが、私の調べでは、夜の１０時くらいになります。
最も速く着く行きかたはありますか？教えてください！！

Ｓｎｏｏｐｙ様　弘前からつくばへ行きたいそうですが、どう言う目的でしょうか。筑波山に登る
あるいは、筑波大学のオープンキャンパス見たいなのに参加する、もしくは出張で、筑波研究学園
都市にある研究所に行くなど。まあーそれは別にして、移動手段の方ですが、つくばエリアは大変広くどこに行っていいのか分かりませんので、中心部の（つくばセンター）を目的地として話を
します。

　�@ＪＲ線の場合　最も早い方法ですと、弘前駅から特急つがる号を使って八戸に向い、そこから
　　全車指定の新幹線はやて号で東京駅へ。そこから高速バスつくば号で、つくばセンターへ直行

　　主な移動例　弘前7時09分発→（つがる8号）→八戸8時45分着・55分発→（はやて8号）→
　　　　　　　　東京12時08分着　東京駅八重洲南口より高速バスつくば号でつくばセンターへ。
　　　　　　　　
　　ねだん（7日間有効の弘前・東京２ＷＡＹフリーきっぷ＋つくば号往復の場合）31,900円
　　＃弘前・東京２ＷＡＹフリーきっぷの商品内容はリンク先をご覧下さい。
　
　�A夜行バスの場合　弘前からでしたら、高速バスノクターン号が利用できます。これを使って
　　浜松町ＢＴ迄行き、すぐ近くの浜松町駅から山手線・京浜東北線を使って東京駅へ。そして
　　東京駅からは高速バスつくば号でつくばセンターまで直行です。
　　
　　片道運賃（ノクターン号＋ＪＲ（浜松町→東京）＋高速バスつくば号）11,300円　
　　
　　　　　　
　　

http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=367

弘前から筑波に行きたいのですがどこでどう乗りつげばいいのですか。

　＞初心者様

　18きっぷでは自動改札は通れません。
　有人改札へ。

　米原駅での出来事です。３１１系４両の快速は満載でした。私の隣にリュックをおくなり「お願いします」の一言もなく走り去り、空席の見当たらない人から「ここはあいているのか？」とたずねられました。一向に現れず、「持ち主が来ないので座ってください。荷物は車掌さんに届けますから・・」と言いかけたとき、人ごみを分けて荷主が現れました。当人に「これはまずいですよ。」と注意し、本人も謝っていましたが、コミケ関連で１８東海道利用歴が長く、鉄道にも詳しい方であったことは少々残念でした。
　座席の占有権を巡ってのトラブルも多いです。どうか皆様もお気をつけください。

　「彼」とは名古屋で別れ、私は名鉄三河線を目指しました。復元塗装５５００系の旅と廃止決定区間を満喫してきました。

東京に行くのは初めてで、土地勘もなく、
ムーンライトながらで早朝に東京に到着しますが、
その後8時ごろまで時間つぶせるところはありますか？
いろいろ調べてみたのですが、
小学生の子供も一緒なので、品川のロイヤルホストが無難かな
と思ってますが、朝から食欲もないだろうし。
他にいい所ご存知なら教えてください！

この夏初めて18切符を使おうと思っているのですが、18切符って自動改札を通ることができるのでしょうか？それとも駅員さんのいるところを通るのでしょうか？
なんてことない疑問なのですが教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。

　＞応援家様

　でしたら、新宿〜新潟間に、夜行快速の「ムーンライトえちご」があります。
　ただし、全車指定席で、指定券が無いと乗れません。
　また、グリーン車（というよりグリーン室?）には18きっぷにグリーン券を足しても乗れません。

１８切符を使って東京から新潟までいきたいんですけどどなたか
教えていただけませんか？？金曜夜にいきたいなと。。

mimiさん＞
駅員はそれが仕事なので嫌がってはいけないはずですが、そういうことよくありますね。関東では。（中には申込書だけ書かせて周遊きっぷ発売拒否した駅員もいますが・・）
このエリアでは駅でなく旅行会社へ行きましょう。そうすれば指定席券１枚でも丁寧に扱ってくれます。できれば一緒に１８きっぷを買うとかした方がいいでしょうけど。

orangeさん＞
よくありますね。当日でも３回くらいで入手できる可能性が半分くらいあります。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8520/

　乗車日直前の夕方あたりにキャンセルが・・・ってこと、結構あります。
　やっぱり指定券、最後まで諦めちゃダメです。

＞なおさん
いい経験したかもしれないがシート変えちゃダメだよ。

こんにちは、なおです。
今回わたしは誠に不謹慎ながらムーンライト東京に乗ってきました。
何故私がそうしようと思ったかというと、２６日に東京方面に用がありまして、
駅前降りると怪しい募金活動をしている人がいて、こんな募金をするぐらいだったら、
地震で冷害で苦しんでいる宮城県にお金を落としてあげたいということで、旅行を決行しました。
たまたま隣のボックスでこれからの状況を車掌さんと話をしていました、
私と同じくリアスシーライナーに乗ろうとして、仙台駅まで行くつもりだった勝田在住のＦさまとお話しました。
言い訳臭くなりますが、
実は大宮から乗ったときボックスに２人しかおらず、同じボックスの
おじさんが「ごろんとシート」にしてくれました。私は郡山まで熟睡し
福島辺りからＦさまとお話しました。（決して過去のＭＬながらでの某団体のように酒盛りをしていたわけではありません）

意気投合して私もＦさまと同行させてもらうことにして、仙台駅でおみやげや何処のＪＲでも使える限定品のオレンジカードをたくさん買って、
被災している宮城に経済援助をいたしました。
暇なので長町の地下鉄博物館行きまして、いろいろお話し、
その後動いていた常磐線で、いわき湯本温泉のさはこの湯に行きました。
余震がいわきでも感じ、湯当たりかなと思いましたが、そのことをきっかけに隣で着替えていた
地元のお爺さんと、いろいろお話しました。
その後Ｆさまに常磐線の２階建て車両に紹介してもらい、「再見・アリガト・さようなら」と言って上野駅でお別れいたしました。


今回の旅は一生忘れられないものとなりそうです。とにかく人情を感じましたね。
これが全てＥ２３１やキハ１２０のようなロングシートだと、絶対に出会いはありませんでしたから…。
自分が鉄道マニアである誇りに思います。カー吉でしたら出会いはありませんからね。
鉄道バンザイ！がんばれ宮城！！

　＞mimi様
　
　ムーンライトながら91号は、定期ながらと違って終点大垣まで全車指定席で途中から自由席になる車両はありません。
　よって、熱海までの指定券では大垣までは座って行けません。

編集済

普通のながらのように、途中から自由席になる車両ってあるのでしょうか？
時刻表には全指定のマークのみ出てますよね・・・。

利用したい日を調べたところ、品川〜熱海までは若干残ってたんですが
本当は大垣まで行きたいんです。
駅に行って聞こうかと思ったんですが、嫌な顔されそうで。苦笑

＞yoshiさま
東京行きムーンライトながら号は４：４２に東京に到着して、
折り返し５：２０発の３２３Ｍ静岡行きとなりますが、
一旦ドアを閉めて車内清掃が行われるのでそのまま乗車はできません。
一度ホームに降りていただくことになります。
車内清掃が終わり発車１０分ほど前になると再びドアが開きまして乗車することができます。

＞mimiさま
全車指定席のムーンライトながら９１号を品川から終点大垣までご利用の場合は、
品川〜大垣の指定席券が必要となります。
一度、お近くの駅のみどりの窓口でたずねてみてはいかがでしょうか？

編集済

＜AKIRAさん
行きは９号車でした＾＾
名古屋で小休止して最終目的地新大阪へ行きます
名古屋駅の周りで開いてる店見つけます
帰りは東京駅から折返し運転になるのですよね？
そのまま寝て川崎あたりまで運んでもらおうかと思ってます

＜あおいさん
首都圏乗り放題のホリデーパスという切符でしたらモノレール乗れるんですけどね
２３００円で青春１８と同じ値段です
昔はモノレール乗れないで２０４０円でしたけど…実質値上がりました＾＾

伊勢鉄道を使って伊勢に、行くときも、
伊勢鉄道は、第三セクターなので、
１８きっぷでは、乗れません。４９０円を、払えば伊勢まで
行けます。

＞あおいさまへ
Ｓｕｉｃａは使えますが、
ＪＲ線ではありませんので
青春１８きっぷではご乗車いただけません。

編集済

青春１８きっぷで浜松町〜羽田空港行きのモノレールには乗れますか？

１８キップでいけるアメリカとゆうのは、大分の宇佐のことですね。

私も「ＵＳＡ」の前で写真をとりました。

ひろちさん、空中線さん

ありがとうございました。
あやうくこのままで乗るところでした・・・
今から払い戻してきます。
ねぶたの時期だから青森からではきっと座れませんね・・

ムーンライトでのモバイル（電源コンセント使用）は不可ということは十分に
しっているのですが、今度のムーンライト９１号は洗面所、最後尾、最前列に
使用出来るコンセントはありますでしょうか？

ご存知の方の情報をよろしくお願いします。

ついでで申し訳ないのですが．．ＮＥＸの無線ＬＡＮの通信速度は
どれぐらいのものでしょうか？　もしご存知な方よろしくお願いします。

北海道+東日本パスは自由席に限りはまなすに乗車可能です。
指定席を使う場合は乗車券+急行+指定料金が別途必要になります。
指定券を払い戻して自由席を使ってください。

http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/dg4.html#03

指定席に乗るには所定の乗車券も必要。

すいません・・
上記の切符＝北海道＋東日本パスのことです。

今度「はなます号」に乗ってみようと思っています。
海峡がなくなって、初めてはまなすに乗るのでお聞きしたいのですが
このはまなす号は普通席（ドリームカー・カーペットカー）の場合、寝台料金は要りませんよね？
寝台料金は寝台車に乗る時だけで、
私の場合、上記の切符＋指定席５１０円でOKですよね？
はまなす号の切符を買ったときに寝台料金や急行料金について駅員さんに何も言われなかったのですが
ちょっと不安になったので書き込みさせていただきました。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、どうぞ教えてください。

そんなにいい車両じゃないよ。狭いから。

アクティーには215系もう使用してないんですね。今初めて知りました(汗
湘南新宿ラインに乗ればいいんでしょうか？
215系どうしても乗ってみたいので…

次の土曜日に18きっぷを使って京都から東京へ行きます。
それで熱海から快速アクティーを利用するつもりなんですが、
アクティーって車両が2種類ありますよね？
2階建て車両のアクティーに乗ってみたいのですが、時刻表で
見分けることはできるのでしょうか？

スケジュールではおそらく熱海着は16時頃ですので、16時以降
熱海発1600 1653 1744のどれかに乗ることになりそうなのですが…

教えて頂けるとありがたいです。よろしくお願いします。

ありがとうございます。時刻組立はこのような感じです。
行き-------------------------------------
品川23:55→5:55大垣（ムーンライトながら91）
大垣6:01→6:37米原（JR東海道本線）
米原6:45→8:08大阪（JR東海道・山陽本線新快速）
大阪で観光
大阪22:08→7:27博多（ムーンライト九州）
博多→59分→西小倉（JR鹿児島本線快速）
西小倉→148分大分（JR日豊本線）
-------------------------------------
帰り-------------------------------------
大分→148分→西小倉（JR日豊本線）
西小倉→59分→博多（JR鹿児島本線快速）
博多20:53→7:05京都（ムーンライト九州）
京都7:09→8:00米原（JR東海道・山陽本線新快速）
米原 8:25→8:58大垣（JR東海道本線）
大垣9:18→10:37豊橋（JR東海道本線新快速）
豊橋10:44→11:18浜松（JR東海道本線）
浜松→150分→熱海（JR東海道本線）
熱海→102分→東京（JR東海道本線）
-------------------------------------
どうぞよろしくお願いします。

名古屋臨海鉄道は別会社です。太閣口から構内に入る
と壁で覆われた所に改札が出来るらしいと聞きました。
日に日に完成はしてきています。中部空港アクセス鉄道候補リストにも
なっていましたが、結局は名鉄グループが鉄道・バス
の公共交通になりました。しかし免許事件問題が…

「名鉄バス2005年問題」が浮上して空港バスを簡単に開設出来ない問題が…

>大分県の日豊本線の某駅

おっ、なるほど。
トリビアの泉で使えそうな感じですね。
おもしろいかも。

超久しぶりにJR名古屋駅に行ったら、12番・13番線の隣に
名古屋臨海高速鉄道のホームが出来かかっていたのを見て感動しました。
あれはJRとは全く独立したホームなのかな？
あれに乗れば国際展示場まで電車1本で便利になるんだなぁって。

指定券が確保できて良かったですね。

ちなみに何号車の座席が取れましたか？
たまに駅員さんが間違えて1〜3号車の指定券を
発券しますので・・・(-_^:
※すでにご存じだと思いますが、1〜3号車は
　名古屋まで指定席なので　1〜3号車の小田
　原までの指定席券では小田原から先は座る
　ことが出来ません。
　また、7〜9号車は名古屋止まりなので名古
　屋以西へ行く場合は4〜6号車が取れていれ
　ばOKです。

最近、天災続きで不安もありますが、
よいご旅行になることをお祈りしております。

余談ですが、私自身は二週連続出発を見合わせ
ました。今期はなんかついてないです(T_T)

大分県の日豊本線の某駅のことか・・？

まこさん＞
構いませんのでこちらにコピーしていただけますか？
もし極秘の旅行とかであればメールにてお願いします。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8520/

はじめまして、この夏青春１８きっぷを利用しようとこのページに
たどり着きました。ページの時刻表を参考にさせてもらい、初心者ながら
の時刻組立をしてみたのですが、素人考えで大丈夫なのかなと思って
いて、もしよろしければ、作った日程を見てもらえますでしょうか？
＞時刻表に詳しい方々

たぶんいけません

青春１８切符でアメリカに行けるって本当ですか　　　誰か教えてください

常磐線沿線に住む21歳の男です。

お騒がせしました
行き横浜小田原
帰り大垣東京で無事買うことができました
行きの第一希望は名古屋までだったんですがだめだったらしく第二希望で何とかセーフでした
しかし横浜小田原の指定席で夜行で、、しかも名古屋までいけるって言うのはなんだかおもしろいですね
ながらマジックですね　推理小説に出てきそう＾＾

青春１８にであってから５年くらいたちますがようやくながら号に乗れそうです＾＾
ムーンライト九州、山陽には飽きるほど乗りましたが＾＾

教えていただいた皆さんありがとうございました

回答ありがとうございます！！
頑張っていってきます。旅から戻ったら
状況を報告させてもらいますね♪

有難うございました！
はりきって遊びに行ってきます（笑）

はなちゃん様
早速のご回答ありがとうございました。

結局のところ、指定席券に記載されている駅以外からの
乗車は厳密に言えば無効といわれても仕方ないように
思えますね。

検札時には手持ちの乗車券も確認される訳で、乗車券側の
スタンプから乗車駅がたいていの場合はわかるので、指定
券通り乗車していたと主張しても認められないと思います。

当たり前のことですが、乗車券や指定席券は必要な区間の
ものを購入するというのが大原則であって、見逃されている
からといって、あえてトラブルが発生しかねない方法を
人にお勧めするのはナンセンスだと思います。

たとえば東京〜横浜間だって空席があれば乗車したいと思う
ひとはいるかもしれません。グリーン車より安いので、横浜
在住の方なら、東京、上野方面に夜遊びに行った帰りには指
定席のながら号は結構いい足になると思います。

限りある席ですから、ルールを守って有効活用してもらいた
いものです。

余談ですが、航空各社では座席数以上にチケットを販売し、まれに
オーバブッキングを起こしていますが、鉄道もそういう風にあらか
じめキャンセル分を見越して、号車指定だけにして発券できないも
のでしょうか。乗車1時間前から30分前までに駅にある専用の券売
機で席番指定を受けないと無効とするなどして、30分前にキャンセ
ル分を当日発売するなど・・・。
下車駅がまちまちなんで無理なんでしょうかね。

本日１６：５６ごろ東北地方でまた強い地震がありました。
この影響で東北本線は松島〜小牛田〜石越間で運転を見合わせていましたが、
１９：３７に運転を再開しています。

＞まやちんさんへ

結局、過去のデータがないので予測できないのですが、
そんなに並ばなくてもいいような気がします。

急行はまなすの自由席確保のためには，目安として
どのくらい前から並べばいいのでしょう。

だいじょうぶです。

今回初めて「青春１８切符」を利用するのですが、快速はＯＫでも「ＪＲ快速アクティ」はどうなんでしょう？（＾＾：）
これは、そのまま乗れるのでしょうか。。どなたか教えていただけると嬉しいです。
宜しくお願い致します。

26日朝7時13分頃、発生した宮城県北部を震源とした強い地震ではこれまでに200人以上の方が
重軽傷を追い、昼の段階で11,000世帯が停電。2,000世帯が断水になるなどライフラインにも
大きなが出ています。そして交通機関にも影響が出ていて、ＪＲ東北新幹線が一時、仙台⇔八戸で
運転を見合わせたほか、普通列車が脱線した石巻線、仙石線・東北本線など今現在も運転を
見合わせています。これを受け、ＪＲ東日本では今日（26日）に上野を出る寝台特急列車のうち
カシオペア号・北斗星1号・3号（いずれも札幌行き）を上越線経由で運転すると、ＨＰで発表が
ありました。どうやら東北本線（松島⇔石越）の今日中（26日中）の復旧は難しそうです。

環太郎は相手にしないように。夏休みの実態を知らない奴だ。

環太郎は夏実態を知っているのか。

事実のみを言う。１月と４月、北東パス利用で「はまなす」自由席を使い青森と札幌を７往復、計14回乗車したが満席だったことは１度もない。どころかかなりすいており、４座席を毎回使うことができた。９割ぐらいの人がそうしていた。
夏はもちろん増えるだろうが、よほどの事が無い限り満席にはならないだろう。
青森駅でもならぶ必要はなく、「はまなす」が入線する22時10分に行けばいいだろう。

ＪＲ東日本ホームページによりますと
早朝７：１３ごろ発生した強い地震の影響のため
１１時現在も松島〜石越間で運転を見合わせています。
なお、東北新幹線は仙台〜八戸間で運転を見合わせていましたが、
１０：３０に運転再開しました。
石巻線では前谷地駅構内で地震の影響で列車が脱線したため
運転再開のめどはたっていないそうです。
ほかにも常磐線日立木〜駒ヶ嶺間で大雨のため運転を見合わせています。

編集済

そうですか。
やはり自由席だと座るのは難しいですよね。
とても参考になりました。

東京発東海道最終やっと出たみたいですね。

そうです、自由席になった車両でしたら乗車券のみでＯＫです。
なお、下りのムーンライトながら号の場合、小田原から４〜９号車が
自由席になりますが、東京〜小田原間が全車指定席のため、
座席にすわれる可能性はかなり低いです。
お気をつけください。

編集済

はじめまして。

時刻表をみると、ムーンライトながら(下り)は小田原から一部自由席、名古屋からは全車自由席と書いてあるのですが、これは小田原からであれば一部の席は乗車券だけでも乗ることが出来ると解釈してもよいのですよね？

すいません、くだらない質問で。
今年初めてながらに乗ろうと思っているもので…

＞はなちゃんさん　「ひとこと」さん
ありがとうございました。やはり「荷物置き」なんて余計なことは考えないほうがいいみたいですね。並ぶ覚悟ができました。

２１：５３ごろから続いているＪＲ東海管内の雨規制による
運転見合わせ区間は区間が拡大し、２２：４７現在は、
富士川〜用宗間の上下線になっています。

なお、東日本管内の小田原〜熱海間につきましては、
運転を再開しました。

編集済

＞ととろさん

私は長時間並ぶとき、自分の前後に並んでいる人と協力して交代で荷物の見張りをして、食事やトイレや買い出しをしていましたよ。これがきっかけで色々話も弾むので、待ち時間も短く感じられました。

＞ksさん
怒ってないですよ。いきなり話が振られたので何？と思ったのです。AKIRA さんの投稿を受けての話だったのですね。

＞車掌は、その席が東京からの指定席と言うことがわかっていたのでしょうか？。
車掌は誰がどこから乗ってくるかまでは把握していません。事前に指定券がどの程度売れているかのデータは渡されているようですが。

ととろさん＞
基本的に荷物置きはマナー違反であり、仮に捨てられてもどこかへ持っていかれても文句は言えませんのでやらない方が賢明です。
しかし何時間も待っているのは大変でしょうから、トイレや買出し等で数分間抜ける程度なら周りの人に「トイレに行ってきますので荷物をお願いします。」と声をかけ離れるなら許容範囲だと思います。
極端なことをしないように心がけてください。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8520/

＞AKIRA さん
＞●指定席特急券、グリーン券、寝台券、指定券(トクトクきっぷも含む)は、指定された
＞列車の発車時刻を過ぎると効になります。払い戻しできません。
＞との記載があります。これはJRの旅客営業規則第173条によるものと思われます。

第273条です（最初の3〜4行を読めばわかると思います）
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/06.html

＞指定券についても同様の記載が営業規則のどこかにございますでしょうか。

第182条の5です。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/07_setsu/index.html

ＪＲ東海ホームページからですが
２１：５３ごろより東海道線富士川〜草薙間で大雨のため運転を見合わせております。

ＪＲ東日本ＨＰによりますと、東海道線は大雨の影響により、21時30分現在小田原⇔熱海で
運転を見合わせているとの事です。時刻表ですと確か、この時間帯に同区間をながら型普通電車が通る頃なんですが、実際の所どうなんでしょうか。熱海駅で発車待ちを行っているんでしょうか。
（熱海の所定発車時刻は20時59分）またこの列車が折り返し今夜の下りＭＬながらで使うと
なると、ながら号の発車が遅れる可能性も出てきそうです。

　恥ずかしながら鉄道旅行初心者です。8月２１日にはまなす自由席を利用します。ここで鉄道乗車のマナーについて教えてください。
　はまなす自由席利用に３時間前に並ばなくてはならないことは覚悟したのですが、いろんなページで荷物置きのことを知りました。
　はまなすに乗るときに青森駅に荷物をおいて、どこか別のところに行っていいんでしょうか？（たとえば食事とかです。）数時間も並んでいるのは苦痛だとも思いつつ、そういう行為は他の利用者に怒られる気もします。実際のところどうなのでしょうか？

7/18にはまなすに乗りました、そのときの編成は（青森発）

←函館　B寝-B寝-B寝-指-カ-ド-ド-指-自-自-自　青森（札幌）→

のような１１両編成でした。
増結の時は自由席は３両のようです。

編集済

こちらのページを参考にさせていただき，発車２時間前に
青森に到着できることが分かったのですが，それでも
キビシイですか？

私も8月21日の夜にはまなす自由席の利用を考えています。で、１時間前に青森駅に着けば余裕だろうと考えていたんですが・・・甘いんでしょうか？！！

ちなみにもしお分かりでしたらはまなす号の編成も教えていただけると嬉しいです。質問ばかりして申し訳ございませんが、なにとぞよろしくお願いします。

無理。絶対座れない。

こんにちは！また来てしまいました。
ところで，以前アドバイスをいただいたとおり，急行はまなすで
北海道上陸を目論んでいるのですが，今日友達から「はまなすの
自由席は激戦区。何時間も並ばなければいけないらしい」と聞いて
焦りました。

ちなみに，８月１２日に乗車予定です。
お盆だし，やはり激戦なんでしょうか。私は，そんな何時間も
前に青森駅に着くことはできず，がんばっても，青森駅に到着するのは，
はまなすの発車時刻６分前くらいなんです。

何か詳しいことを知っている人は教えて下さい。

偉大なるＫＳ将軍様、また迷惑メールを出したのですか？函館支社の次は東日本本社ですか？

将軍様について行きます。秩父民主主義人民共和国の発展のために。

こんにちわ　
　はなちゃん　さん気分を損ねる質問、失礼しました。また回答有り難う御座います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ東日本にもメールで質問を出しました。

私、ＡＫＩＲＡさんの熱海で隣の席を車掌が指定券を転売したことを、疑問に感じました。

　車掌は、その席が東京からの指定席と言うことがわかっていたのでしょうか？。
熱海から先の駅を乗車駅にした指定券が発売されているかも知れませんが、そう言う席は
車掌は把握しているのでしょうか。？それなら、転売も理解できますが、
その事を把握してないでの指定券転売は指定券の重複販売の可能性があり、私はその事が
問題と想っています。
　トラブルはトラベルの語源だそうですが、不利益を受けない為には疑問は解消した方が
良いと私は思っています。

初めまして。今度、青春十八切符を使い京都から山梨県の清里へ行く予定です。
自分で調べたルートは、京都−米原−名古屋−中津川−塩尻−小淵沢−清里です。他に違う行き方(例えば、より短時間でいけるルート）ありましたら、教えてください。
お願いします。

１８きっぷは、有人改札のところで、その日のスタンプを押してもらい、
その日の間でしたら、その後は、見せるだけで、
何度でも出たり入ったりすることができます。

編集済

指定券に表記された駅の発車時刻を過ぎた指定席券の取扱について
質問させてください。

JR時刻表2003年8月号の「JRの営業案内」内P975にある
＜指定の列車の乗り遅れ＞に
●指定席特急券、グリーン券、寝台券、指定券(トクト
クきっぷも含む)は、指定された列車の発車時刻を過ぎ
ると無効になります。払い戻しできません。
(以下は指定席特急券で後続列車へ乗車できる案内の為省略)

との記載があります。
これはJRの旅客営業規則第173条によるものと思われます。

（指定席特急券の指定駅から乗車しない場合の取扱い）

第173条　指定席特急券は、これを所持する旅客が、その指定の乗車駅で乗車しない場合は、他の旅客にその座席又は旅客車を指定して急行券の発売をすることがある。この場合、指定駅で乗車しなかつた旅客は、当該急行券に指定された座席を請求し、又は旅客車に乗車することができない。

上記規定は指定席特急券についての記載ですが、
実際には「指定券」についても同様の扱いがされている
と、時刻表の案内は解釈できるのですが・・・。
または、指定券についても同様の記載が営業規則のどこか
にございますでしょうか。
是非教えてください。

追伸：
そもそも、われわれはなるべく無用なトラブルに巻き込まれずに
旅行がしたい訳で、営業規則を確認して車掌に訴えなければなら
ないような可能性を自ら作る必要はないので、これから購入する
指定券をわざわざ乗車予定以外の駅から購入するのは、いかがな
ものかと思います。

Q＆Aを見たのですが、明確な答えがないので質問されてください。

ある日の一番最初に入った駅の改札で日付を入れてもらうそうですが、
その後は１８切符を見せるだけ一日中何回も、出たり入ったりできるのでしょうか？

それとも、改札を出たらそこで終了なんですか？

初歩的な質問ですが。

なんでいきなり私に振られるんですか？

＞指定券は、区間内でも指定駅以外の駅からの乗車は認められていないのでしょうか。？

認められています。第148条（2）
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/01_setsu/index.html

＞車掌の指定券を販売する権限は有っても、売られて指定席の指定券を、空いているからで完全な空席なのか確認をしないで

規則のほかに取扱基準規程（ネット非公開）といって規則の内容をさらに細かく決めたものがあるんですが、そこには一応「相当の時間をおいて、旅客が乗らなかったことを確認してから転売すること」という内容のことが書いてあります。しかし現実には、一部の列車を除いて確認する手段がないので、車掌の裁量に任されているようです。転売されていても空席が残っていれば座れるし、座れなくても320円の手数料を差し引いて払い戻ししてくれるんですけどね。

で、私が答えられるのはここまで。

＞認められているのに空席を確認しないで指定券を発売をしたら問題だと私は思います。？
＞指定券無しでの乗車を認めることになり、尚更問題と想います。！

これらの疑問はJRへどうぞ。私には答えられません。

久しぶりというか、2年ぶりくらいかな。書き込むのは。
今日はひやりとした体験。
8/17品川発の「ムーンライトながら」を名古屋まで
だったのを大垣までに変えてもらおうと、窓口へ行ったら、
一旦コンピュータに戻してから、もう一度発行し直すといいました。
これはとても危険なのでは？と思いました。だいぶ前に特急の指定券で席は違うけど
同じようなことを頼んだ時は、手書きの券で分割された区間を指定券を1枚にまとめて
くれた時もあったので「そうできないのか？」と聞いたら、「多分、できないです。」
という返事。もう手書きはやらなくなったのか。はたまた、同じ席の場合は
こういう対象にはならないのか自分も詳しい知識がないので、それ以上は聞かず、
マルスに戻して再び発行するという勝負を選びました。
その窓口のお姉さんはすごい緊張感の中、操作が行われたわけです。
きっぷが機械に吸い込まれて一旦キャンセルされた後、すぐさま、
品川→大垣で設定して発行。何とか成功。但し乗変の印刷やスタンプも押さず
渡してくれました。窓口の人はすっかりそんなことを忘れていたのか、
まぁそのまま貰って帰りました。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/1096/

こんばんわ
　車掌の指定券を販売する権限は有っても、売られて指定席の指定券を、空いているからで
完全な空席なのか確認をしないで、指定券の転売は指定券を持っている人が乗ってきたら
問題になるのではと、想うのですが。？
　席が埋まっている席の指定券をキャンセルが無いのに再び発売をすれば重複販売になります。
故意に重複販売をすれば詐欺の要素も出てくると想います。指定席の空席の確認が出来ないのに
指定券の発売が出来るのでしょうか。？
　　　　　　　　　　　　
　私はムーンライト九州の指定券を博多から購入、実際には小倉から乗ったことも有ります。
乗車券は出発以外の区間内の駅なら何処からでも乗れます。指定券は、区間内でも指定駅以外の
駅からの乗車は認められていないのでしょうか。？
認められているのに空席を確認しないで指定券を発売をしたら問題だと私は思います。？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ規則に詳しい、はなちゃんさん回答をお願いします。

全車指定席のムーンライトながら９１・９２号で車掌が指定券を発売する事は、指定券無しでの
乗車を認めることになり、尚更問題と想います。！

宗麟さん＞
たしかにそうですね。ただ数百円安くなるのに対してかなり大回りになるためつとむさんが書かなかったのかもしれません。また高田まで出る和歌山線の列車は冷房がほとんど効いていなくてかなり暑いというマイナス点もありますし。
難しいところですね。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8520/

宗麟といいます。初めまして。
時間があれば橋本で和歌山線に乗換え、ここから青春18きっぷを使い高田→天王寺→大阪と進んだ方が出費がより少なくはなります。

夜行快速列車ＭＬながら号（大垣23時09分発車）は、途中安城駅で日付が変わります。この場合は
大阪→安城の乗車券が必要ですが、同区間の普通運賃が3,890円ですので、青春18きっぷをお持ち
でしたら、使う時間が短くても（大阪20時30分の新快速で間に合います。）18きっぷを使った
方がお得です。あと高野山から難波方面へ帰られる場合は、終点の難波まで行かずに手前の
新今宮（しいまみや）で降りた方が経済的です。そこから環状線にのれば大阪駅まで12･3分で
行けます。

　こんばんは、18キップで伺い事がありまして、メールしています。
和歌山（高野山）から東京まで帰郷してくるルートなのですが、
大垣（ながら）23：09発車にのります。18きっぷを効率良く使用するには
大阪からどこまでのキップを購入して大垣まで行けばよいのでしょうか？
行きは日付が変わってからの乗車なので、18キップ１枚で大阪まで行ける
のですが、帰りはそうはいきませんよね？？？？

moonlight奥田様がおっしゃる通り、横浜から乗車される場合、
横浜からの指定席券を購入されることをお勧め致します。

ムーンライトながら号のように日をまたいで運行される列車の
指定券の発売日は、始発駅を発車する日となっておりますので、
窓口で購入される場合は、発売日は東京からの分と一緒です。
横浜からの指定席券も一日待たされて売り切れになるような心
配はありません。
※たまに不慣れな駅員さんに「発売は明日からです」と言われ
　ることはあります（−＿−メ

但し、インターネットでの予約サービスである「えきねっと」や
駅の自動販売機などは非対応のようなので、ご注意下さい。

実際に転売されるケースは希ですが、指定席券に書かれた駅を
発車する際に乗車していないと、その指定席は車掌さんの権限で
他の人に転売可能となっております。
※過去にも書きましたが実際に1号車の私の隣の席は熱海を過ぎた
　あたりで転売されました。
　このとき、友人にドタキャンされ、みどりの窓口も閉まった
　23:50頃に横浜駅に着いたため、払い戻しも出来ず、転売さ
　れた指定席の指定券は私が持っておりました。検札の際に
　車掌さんに隣席の指定券を、見せるようなこともしていません。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/sitei.htm

＜ムーンライト奥田さん
レスありがとうございます
と言うことは、、、横浜から指定席券の購入の場合実際一日待ってからの購入となって売り切れとかを考えると東京から買ったほうがよさげですね＾＾

先日の山手線京浜東北線人身事故、、、運転手がおかしく思って点検して何もなくて
運転再開しようおしたら、、まだやっぱおかしかったのでまた止めたと言う話聞きました
怖いですわ

＞オレンジケーキさま
おつかれさまです・・・。
黒磯−矢板間でバス代行でしたか・・・。
山手線品川−田町間の人身事故は下にも書きましたが、
京浜東北線・東海道線も相当止まったらしく・・・。
９３７５Ｍ(ムーンライトながら９１号)も約１時間遅れで・・・。
大垣着が約１０分〜１５分遅れ・・・。
ということはすごく猛スピードで走ったんでしょうね・・・。
大垣では６：０１発に接続できなかったため、６：３１発にみなさん乗車されたんでしょうね。

＞yoshiさま
東京からの指定券でも一応横浜からも乗車はできますが、
まだ指定券を買われてない場合で横浜から乗車される場合は、
横浜→名古屋または横浜→小田原のほうがいいと思います。
↑もちろん上記の区間でも席があれば買えますよ。
なお、横浜発の場合０時を超えますので
たとえば８月２０日深夜に乗車される場合は
８月２１日横浜０：１１発ムーンライトながら号となります。
始発駅を発車する１ヶ月前が発売日ですので、この場合でも
７月２０日が発売日になっております。
なお、品川発８月２３日(横浜発８月２４日０：１４発)までは
臨時のムーンライトながら９１号もございます。
なお臨時の場合は全車・全区間指定席となりますのでこの列車で横浜から大垣までご乗車の場合、
指定席券は横浜→大垣となります。(名古屋から先も指定席となっています)

それでわ。

編集済

こんにちは
ながら号東京名古屋（もしくは東京小田原）で指定席買って
日付変わった横浜から乗ることは可能なんでしょうか？
東横線で行ったほうが安いので…
途中乗車？＾＾
だめなら横浜名古屋（小田原）という買い方はできないんでしょうか？
よろしくお願いします

楓駅廃止の件、
数日前の地方紙（北海道新聞）に簡潔に載っていましたね。
来年３月のダイヤ改正で廃止とのことでした。

こんばんは、なおです。さかなの掲示板の皆さんお久しぶりでございます。

＞まささんへ
奇遇ですね。私も青春１８きっぷで埼玉から越中八尾の風の盆に行くんですよ。
私の場合、宿は富山市内に予約しています。
大阪からなら、北陸線の温泉でも巡られたらどうでしょうか？
美川温泉なんかコーラ色しているそうなので行ってみたいです。
加賀温泉駅からバスに乗れば、有名どころの温泉地がたくさんあります。
ご参考にどうぞ。

那須塩原の踏切事故と山手線の人身事故の両方に遭遇してしまいました！！
まず東北本線のほうですが、郡山方面から乗ってくると白河あたりでバスによる代行運転が行われているとの車内放送がありました。ちょうどムーンライトながら91号に乗ろうと思っていたのですが時間的な余裕はあったため、まあ仕方ないだろうということで。
黒磯と矢板間でバスだったのですがちょうど1時間もかかっていました。
上野に22:45ごろに到着する通勤快速にのってそこから品川に行こうとしたら京浜東北線と山手線が同時に抑止されていました。車掌がいわくおそらく人身事故だろうと。
地下鉄に振り替え輸送ということでなんとか品川に到着。
東海道本線も止まっているということでいつ出発できるかわからないとのこと。
結局1時間ほど遅れて発車しました。途中の停車時間を削ったりしたおかげで、大垣には10分ちょいの遅れで到着しました。自分は大阪に帰るだけだったのでたいしたことはありませんでしたが、6:01の網干行きには接続できなかったため何らかの影響を受けた人もいたかもしれません。
長文失礼しました

楓駅がなくなるというのはどのくらい知っているのだろうか｡

なんか２２日は事故が相次いでましたね・・・。
１３：３０頃東北線那須塩原駅の踏切事故(そのはずみでＥ２３１系が脱線した)
復旧に８時間ほど要してました。
１５：４７頃は京浜東北線さいたま新都心で、２２：１６頃には山手線田町〜品川で人身事故が発生し、東海道線も止まったそうです。
特に山手線の運転再開は２３：５７ということで、
１０１レ銀河や３７５Ｍムーンライトながら号も発車が遅れていました。
９３７５Ｍムーンライトながら９１号も遅れたんでしょうか？
それでわ。

青春きっぷ２枚で八尾風の盆に行きます。金沢に泊まります。２日目遊ぶ所を教えて。

９月１日八尾に行く予定です。大阪から。青春きっぷでいきます。１泊します。金沢で。２日目に遊ぶ所を教えて。

＞やす様
情報どうもありがとうございます。
早速、生協に行ってみます。

>旧道のカーブは、たしか１８３あったと思います。

184ですよ。ここの下から五番目の県境（２）に出てます。
http://www.geocities.jp/pinkpanther3/photogallery/petit1/main.html

一応旧道ルートの免許も持ってるんですね。といってもバスが走るには狭い道だと思います。車の運転が上達したい人にはいいかもしれません。私もここで鍛えられましたから。

ＪＲバス関東小諸支店の担当ですが、他支店の方によればバイバス経由
と旧道経由の二ルートの運行免許があるそうです。
シーズン中は要員を確保して続行便を用意するとか!?

小諸支店やＪＲバス関東の事情をご存知の方は判ると思いますが、ドリ
ーム大阪やつくば号に金沢エクスプレスに乗務します。

初めて書き込みいたします。ねちと申します。

横川〜軽井沢のバスは、通常はバイパス経由で走ります。なので、かつての信越本線とは遠く離れたルートです。
但し、オンシーズンには軽井沢駅からバイパスへの道がかなり混雑するため、旧道経由で走ることがあります。ちょうど一昨日（２１日）の午後の便に乗りましたが、旧道を経由して走り、定刻よりも数分余計にかかりました。バイパス経由だとたぶん予定の電車には乗り継げなかったでしょう。

旧道のカーブは、たしか１８３あったと思います。カーブ毎に数字が書かれた看板が立っているので、目安になりますね。
在来線廃止の直後に、軽井沢から横川へ歩いてみたことがあります。めがね橋から玉屋前までは力尽きてヒッチハイクしてしまいましたが…

＞KSさん
私が乗ったときはバイパス経由でした。

＞横川から軽井沢までは旧道で約１６ｋｍ、約４時間で歩けるとは想います。
これはなかなかつらいと思います。平坦の16キロならまだしも、勾配がついてますからね。平坦でも16キロって距離は歩き慣れてる人なら苦にならないと思いますけど、そうでない人にはかなりきついですよ。車で走るには面白い道だと思います。以前は群馬に住んでいたこともありよく行きました。昼も夜も。

青森は五所川原からやって来ました「パチネプタ」です。よろしくお願いします。
さて、私の住む五所川原市で高さ２２メートルもの巨大なねぷた「立佞武多(たちねぷた）」が運行されます。見れば「その大きさ！その迫力！」に圧倒されます。
この夏は１８きっぷ使って、ねぷたを見に来てください!

☆期間：平成１５年８月４日から８月８日まで
☆開催場所：青森県五所川原市中心街
☆運行開始：午後７時

↓祭り公式サイト
http://www.tachi-neputa.com/

＞TDさま
あ、もちろんチケット発売の前日のうちに予め、チケットセンターの人に「明日の１０時丁度にトライしてくれ」とお願いしてくださいね。当たり前のことですが念のため。

大学のチケットカウンターのような、JRの駅以外のみどりの窓口（小さな旅行センターなど）にお願いすると、ラインに午前１０時の時報とともにアクセスしてくれたりするんで、確実にとれますよ！そういう気の利いた係りの方がいらっしゃることが条件ですが・・・。ちなみに私はその手段で8月１日のながらを17枚一気に抑えました。（←サークルで必要だったので。）お役に立てるかどうかわかりませんが、ご参考まで。

こんばんわ
　青春１８きっぷの利用で軽井沢へは信越本線と篠ノ井線の交わる篠ノ井駅、小海線の小諸、
高崎方面からの信越本線、峠の釜飯でお馴染みの横川駅から別会社の交通手段を必要とします。
横川から軽井沢へはＪＲバス（４６０円）が、篠ノ井と小諸からは第三セクターのしなの鉄道が
軽井沢を結んでいます。
　横川から軽井沢までは旧道で約１６ｋｍ、約４時間で歩けるとは想います。車の通行が無ければ
ウォーキングしたいところですが１８４カーブ、車の通行も有るので歩くのは怖いと想います。？

　ここで質問です。ＪＲバスは旧道、バイパスどちらを走って居るのでしょうか？
乗り物酔いし易い人には、きつい碓氷峠、ＪＲバスが旧道を走ると可成り苦しいと想います。

ご指摘有り難う御座います。カーブ１４８から１８４に訂正しました。

編集済

＞朝焼け急行様　＞はなちゃん様 ＞moonlight奥田＠東京から帰還様
どうもありがとうございました。
今日、みどりの窓口で伺ってみたところ８名だと団体扱いになるようですが、
原則一ヶ月前からということでだめと言われました。
びゅうプラザで聞いてみたら、乗車券も同時に買ってください、とのことでした。
１８切符を使いたいので、予約は無理みたいですね。

7/20から、九州へ行ってきました。
まだ、ムーンライト九州は、すいてましたよ。
福岡ドームにも行ったので、また行きたいです。

このようなホームページに出会えたこと、大変嬉しく思います。
この度青春18きっぷのことをこのホームページで知り、軽井沢旅行へ青春18きっぷで行ってみることになりました！
ところが軽井沢への詳しい交通手段を調べてみたのですが、よく分かりません。
もし、軽井沢への交通手段をご存知でしたら、教えてくださいm(__)m

十代最後の夏、アナタ何をしていまいしたか？をﾃｰﾏに急遽、友と二人で２４日から「青春１８切符」を使って旅に行く事を誓いました！！のんびりした旅をしたいけど、９月の海外旅行費を貯めるため忙しくて２４、２５日しか日がないんです。野望１・山下清をめざす！野望２･青春１８のﾎﾟｽﾀｰの様な無人駅に出会う！この野望を叶えるﾌﾟﾗﾝにお勧めはないですか？？ちなみに、in大阪

一昨日乗車した品川発の車両は全車リニューアル車でした。
偶然にもＯ田（笑↓）さんにもお会いしましたし・・・

日付が変わって昨日になりますが、虎姫駅へも行ってきました。
昨日朝７時に着いたのですが、「阪神必勝祈願入場券」は７９０１番が割当て
られたのですが、恐らく１万枚は売れたかと思います。なお、１人あたりの発
売枚数に「１００枚」と制限があります。それでも買った方がいます・・・

２０日の９３７５Ｍ〜３２０５Ｆ〜３２０５Ｍで東京・品川から大阪まで帰ってきました。
１８３・１８９系はＨ６２編成？だと思われます。
なかむらさまが書かれているとおり、全車リニューアル車でしたが。
↑その際はお世話になりました。

＞みずきさま
一般的な経路としては、大阪〜東海道線〜米原〜東海道線〜名古屋〜中央西線〜長野
となります。
ちなみに大阪駅を６：２０くらいに出ますと・・・。
大阪6:24発快速米原行き→米原8:10着(平日は8:12着)8:27発新快速豊橋行き
(平日は8:25発大垣行き・大垣乗り換え大垣発9:03快速豊橋行き)→
名古屋9:33着 10:03発快速中津川行き→中津川11:14着 11:59発松本行き
途中塩尻乗り換え13:49着 14:08発長野行き→長野15:38着
となります。

＞はなちゃんさま、ＴＤさま
週末に大きなイベントと言えば９月２７〜２８にかけて
幕張メッセで東京ゲームショーがあります。

編集済

9月のいつにいかれるかわからないのですが、9/10までは青春18きっぷが利用できるので、それまでは結構な売れ行きになると思います。ながらの場合は9/9に始発駅を発車する分までは要注意ですね。それを過ぎれば一段落つきます。ただし週末に大きなイベントがあったりすると込んだりしますけどね。

8人以上だと団体として扱ってもらえるので、もし全員が同一行程で旅行されるのなら駅や旅行会社に相談に行ってみてはどうでしょう。団体扱いとなれば半年前から座席が押さえられます。

みなさんこんばんは。朝焼け急行です。
＞ＴＤさん
もし出発地と到着地が全員同じ（同一市内・都区内発着も含む）なら
旅行会社で団体乗車券の申し込みをするといいと思います。
団体ならおおむね６ヶ月前から指定の予約が出来ます。
但し指定保証金１名につき￥３００を前金で徴収されます。（原則）
この指定保証金は団券購入時の金額に充当されます。
まあ指定保証金の事を言わない会社もありますが・・・
団体乗車券だと乗車券部分が１割引になります。
それではまた・・・

編集済

９月にムーンライトながらを利用しようと思うのですが、この時期ですと
指定券の売れ行きってどんな具合でしょうか。こちらは８人です。
小生、幹事なので取れるかどうか心配です。
発売日１０時にすぐ売れてしまうなんてことは無いでしょうか。
気の利いた（予約できるところがあると聞いたことがあるのですが）緑の窓口
なんかあったら教えていただけると助かります。

丁寧な解説ありがとうございます！！
こんな何も知らない初心者にとっては全てが無知なもので…感謝です！！
お礼が遅くなって申し訳ありません、切符代をかせいでいたのです（笑）
またなにかあったらお願いします。ありがとうございました。

大阪から長野まで行きたいと思っています。１８切符を使うのが一番安い方法だと思うのですが、
どの路線を乗り継いだら一番早いか分かりますか。誰か知ってる方がいらっしゃいましたら教えてください。

＞やすさん
全部満席ということは旅行会社のツアーが入ってる可能性があります。
そのため指定席全部埋まってしまった…可能性が。

出発数日前になると払い戻しされるはず（ツアーの定員一杯になっていなければ）なのでそのとき、もいちどチェックしてみてはいかがでしょう。

突然の書き込み、失礼します。
８月２１日のリゾートしらかみの指定券（秋田〜川部）があまっている方いらっしゃいませんか？発売日の今日（7月２１日）、１１時に買いに行ったらもう満席・・・リゾート列車をなめていました(--!)。また、満席の列車にリトライするいい方法ってないですか？鉄道旅行ビギナーでよく知りません。ご存知の方、おしえてください。

直江津から往復3000円で行ける場所ってどこがありますか？
教えてください

稚内駅ＪＲ利用者専用夜間無料休憩所「仮眠グ〜ルーム」
http://www.jrhokkaido.co.jp/travel/soya/coming/index.htm
ご利用期間／7月26日（土）〜8月31日（日）
ご利用時間／19:00〜翌朝8:00（受付は当日22:00まで）
定員／28名様（女性専用室は8名様）
要予約

最北駅の２階に無料で泊まれるなんて、鉄道フアンにはたまりません。

こんにちわ
　私鉄より高い運賃と言われるＪＲのほぼ倍の運賃が伊豆急行では設定されています。途中下車も
安易に出来ません。！しかし、ＪＲきっぷと組み合わせた伊豆急行の途中下車自由のきっぷが
いろいろ発売されています。時刻表や伊豆急行のオフィシャルサイトで調べたら如何でしょうか。

　また伊豆急行では２４ｋｍ以上の普通乗車券は途中下車が認められています。
横浜からでも日帰りをするなら１８きっぷを使っても元は十分に取れます。伊東から伊豆熱川以遠
の普通乗車券を買えば区間内で途中下車が出来ます。普通乗車券で普通リゾート２１に乗れます。

横浜からでは買えませんが、伊豆東海岸フリーきっぷ（下田近辺のバスも乗れます）は下田まで
乗れば途中下車しなくても元は取れます。２日間有効です。と言うのが有ります。詳しくは
伊豆急サイトを見て下さい。

なを１８きっぷ１回分で片道、横浜〜伊東では元が取れませんが、他の旅と合わせて５回分で
元を取ればと考えれば良いと想います。！

>>Keiさん

博多から鹿児島本線門司港行き快速に乗り、小倉で下車。
そして小倉から山陽線下関行きに乗り下関で下車。
さらに下関から山陽線を東へ乗り継げば、到着します。

８/７に長崎〜広島に行こうと思ってます。長崎〜博多までカモメを使いそれから先はどんな行き方があるのでしょうか？俺は広島に行くのは初めてなので良かったら教えて下さい。

　伊豆急行はＪＲ線ではないから乗れません。

横浜から伊豆の下田に行くのに１８切符を使おうと思っているのですが、伊豆急行には乗れないんですよね？それ以外に１８切符を使って行く方法はあるのでしょうか？

東京から札幌へ出来るだけ安くとなりますとつぎの２つの方法があります。

�@北海道＆東日本パス　これは、北海道エリアと東日本（東北･関東甲信越）エリアで発売
している連続5日間有効の普通列車用乗車券で東北本線などのＪＲ線普通列車の他、昨年暮の
はやて号開業に伴い、第3セクター化された盛岡⇔八戸のＩＧＲ岩手ぎんが鉄道及び青い森鉄道も
利用できる他、夜行急行はまなす号も自由席に限って利用する事ができます。ただ、はまなす号
の自由席は通常２両しかなく、また増結する日（自由席を増結する場合あり）が時刻表に書いて
いない為、確実にはなます号に自由席を座りたい場合は早めに青森入りする必要があります。
！急行料金・指定席料金を別に払った場合でも、指定席車にはご乗車できません。
　 北海道＆東日本パスの値段は一万円です。　　

　行程　＃上野→盛岡については、リンク先をご覧下さい。
　盛岡17時06分発（ＩＧＲ・青い森直通）八戸18時58分着・19時12分発（東北本線青森行き）
　青森20時47分着・22時45分発（急行はまなす号・自由席）札幌翌朝6時07分着

　�A夜行バスを使う方法　品川⇔弘前のノクターン号、東京⇔青森のラ･フォーレ号
　　池袋・大宮⇔青森のブルースター号と青春18きっぷ1回分を組み合わせれば、東京→札幌の
　　ＪＲ線普通旅客運賃よりと安い値段で札幌へ移動できます。
　
　弘前9時57分発（奥羽本線）青森10時42分着・57分発（津軽線）蟹田11時33分着・44分発
　　＃特急スーパー白鳥1号（自由席）に乗車。木古内12時32分着
　
　　！蟹田⇔木古内では特例に基づき、特急券を買わなくても、青春18きっぷや北海道＆東日本
　　　パスで特急列車の自由席に乗車する事ができます。但しこの区間を含んだとしても、仮に
　　　函館⇔蟹田あるいは、青森⇔木古内で特急を使う場合は、全区間の乗車券と特急券が必要

　　木古内12時38分発（江差線）函館13時56分着・14時40分発（函館本線）長万部17時43分着　　　長万部17時47分発（函館本線小樽行）小樽20時42分着・56分発（函館本線）札幌21時42分着

　　値段　ノクターン号の場合　バス代9,900円＋青春18きっぷ1回分2,300円＝合計12,200円
　　（参考）ＪＲ在来線（ＩＧＲ・青い森鉄道経由の場合）東京→札幌　16,080円

http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/taeko.htm

７／１９発と７／２０発の両方のながら９１を見ましたが、1号車がリクライニング席でそれ以外が簡易リクライニングということはなく、全車ストッパーがついていました。また両編成とも10号車だけは床が一段高くなっていましたが座席自体は他の号車と同じものです。

ムーンライトながら91の指定券って品川〜大垣までしかないの？

東京から札幌に行きたいです。できる限りやすく安く行きたいです。
うまい行き方を教えてください。

　最近、車内マナーについて色々と問題になってきておりますが、私は、お互いに譲りあいの心を持つようにすることがマナー向上の糸口になると思います。

>なつきさん
どうもありがとうございました。やっぱり、自分で、転換できるんですね。
デュアルシートとは、違うとは、聞いていたので、どんなかなとは思っていたのですが、
自分で転換できると聞いて、ちょっと、びっくりです。（以前、仙台にいったとき、さかさまのシートのまま、乗ってたおじさんを見たもので・・。そのときは、２ＷＡＹにはのれませんでした。。。ざんねん）
以前、山手線だったとのことで、あの山手線がどのように走ってるのか見るのは楽しみです。
石巻まで、行ってみたいと思います♪

＞元道民・改さん
以前にも、こういうことがあって、「改」がついたような気がしますが・・・。

編集済

＞流星さん
私鉄にもそういうケースがあったんですね。ありがとうございます。

＞元道民・改さん
自分でホームページ作って、そこで好きなだけやってください。
前から疑問に思っていましたが、あなたはなぜ旅に出るのでしょう？そこまで心配なら旅に出ないほうが精神衛生上よろしいのでは？

少年殺傷事件とか、旅行に何の関係があるんでしょうか？謎です。要するに２個下の書き込みをされた方はただの人間不信というやつですね。よっぽど友達がいないんですね。

あんたの悲観論は聞き飽きた。引きこもってなさい。

　折からの梅雨前線活発化による豪雨頻発環境が回復しにくいようなので、１９日の「ながら９１号」はキャンセルしました。今後は、暇と気象条件そして何より空席を勘案しつつ西行きを検討しているところです。
　思い返せば、今夏の旅行は、日本に直接の被害が決して疎遠ではない社会情勢（イラク戦争、SARSなど）の深刻で事態の安定の見極めが難しい材料が多かった上、鉄道でも北海道＆東日本パスの利用期間の見極めが難しく発表が遅い、１６５系列廃車に伴う臨時大垣夜行のその後が判明するまでに時間をようしたこと、同時に各々について最悪の事態も考慮していたため、春季発売分に夏場に遊べるほとんどを費やしてしまったと言えます。
　列車についてはご承知の通りで、国際社会環境も形としては沈静化の方向であるようです。しかしながら、いざ利用期間に入ってみますと、梅雨明けの遅れで九州で集中豪雨が起きています。今回の「かもめ」事故をご覧になって、ちょうど１０年前、真新しいキハ２００が土石流に巻き込まれたハチロク水害を思い起こされた方もいらっしゃることと思います。また、「少年と中高年」がいつもキーワードになる殺傷事件も頻発しています。「人を信じる」行為そのものが岐路に立っていると言えなくもないでしょう。当然のことながら、旅行中も、「羊の皮を着た・・・」を演じる１８客が存在しうることに留意せざるをえません。
　個人的には、昨年こそ「もう海峡を快速でわたれない」という閉塞間がある意味旅行の価値を高めてそれが楽しかったのだけれど、今年は「はずれ」に終わりそうです。
　来シーズンに向けた動きを、早くも始めようかと思うこのごろです。
　　長々と失礼しました。

編集済

＞ムーンライト苗場
ドリカムコンサートの観客輸送用です。

編集済

８月号の時刻表に「ムーンライト苗場」って列車が出てますが、なんの意味あるんですかね・・・。ちなみに区間は越後湯沢〜上野です、しかも上りのみ。なんかイベントがあるんですかね？

編集済

＞私はムーンライト奥羽・東北を要望提案しました。

むちゃくちゃ無理があるよ、そんなこと書いたちゃったらともさんの言うとおり
どっちもどっちだよ（会社に要望を出すことは自由ですけどね）

新橋の「交趣会」っていうところで赤い１８きっぷを売っているという話を聞いたのですが本当ですか？

http://matudotokiwajikai.hp.infoseek.co.jp/

＞はなちゃんさん
他にも、大月事故で現地解体されたはずのＥ３５１系も車籍上は修理扱いになっているし
私鉄ですと、京急１５００形の１５３６がやはり車体新製で修理扱いになっています。

はなちゃんさんがおっしゃるとおり会計処理の都合で廃車か修理か別れるそうです。

地元民なので見過ごすわけにはいきません（笑）

仙石線の2wayシートは乗客が自由に向きを変えられます。
座席の下の方にあるペダルを踏んで向きを変えます。
ちなみに導入される前は通勤時間帯とかはロングになるはずでしたが、
今は普通にクロスのまま放置されています（笑）

管理人さんも乗られるのですか…
私は品川から乗車、先ほどほぼ定刻に発車しました。
7番ホームや階段付近には駅員も出て案内に当たっていました。

＞それって脱税では？

ソースを示せなくて申し訳ないのですが・・・。209系ではやってますよ。車番は忘れたけど。会計上の問題らしいですけどね。

管理人さん、お気を付けていってらっしゃいませ。

編集済

今夜、ムーンライトながら９１号に横浜から乗ります。

帰り7/21は
大阪1530-1648米原1658-1733大垣1748-1938浜松1940-2050静岡2051-2348東京
という感じで帰ってきます。
ではでは。

それって脱税では？

>きっと、あの事故を起こした、かもめの車両はアボ〜〜ンされますだ。

修理って扱いにしておいて、代替新製をやったりして

20：00の時点ではホームにて全車指定ということを知らずに場所取りをする人や券を持って早々と来る人は一人もいませんでした。3個所ある階段の上下には指定券が必要との看板があり、またコンコースには緑の窓口が23時までやっているとの掲示があり、知らずに来た人はとりあえず改札へ向かっていると思われます。まずは混乱がなく一安心。車庫には183系が「臨時」のサインを掲げ待機しています。ただ発車間際に券なしを承知にデッキに乗り込む人はいるかも知れません。
Ｐ.Ｓ.18きっぷのスリップにも大垣行き臨時は全車指定になった旨の注意書きがあります。

きっと、あの事故を起こした、かもめの車両はアボ〜〜ンされますだ。ＪＲ九州は事故車両はあぼ〜んが多いみたいだから。

　ムーンライトながら91号の運行開始を前に、長崎線での列車横転事故や、大雨による博多駅前での冠水などで、北九州では色々と大変そうですが、今日が、その列車にとっての無事の門出になることを祈っております。

編集済

デュアルシート車（仙石線で採用している2wayシートの一般名称です）のシートアレンジは運転している会社が設定します。乗客は変えることができません。
ちなみに近鉄でも「Ｌ／Ｃカー」という名称で採用していますが、ルール違反な使用が絶えないため、デュアルシートをやめる（ロングモード固定）で使用する計画が検討されています。
なお、デュアルシートを増やせという意見はグリーンカウンターに突っ込まないように。

今回は、質問させてください。
仙石線には、２ｗａｙシートなるものがあると聞いたのですが、
具体的な使用方法（クロスシートにしてよい時間帯とか？？ロングシートにする時間帯とか？？）があれば、おしえてください。まわし方とか、行ってすぐわかるものなのでしょうか？お願いします。

編集済

　orangeさん。お返事ありがとうございます。
　8号車の指定券なので、安心して熟睡します。（少し心配・・・）

　＞ハンナ様

　もし、お手元の指定券の号車が1〜3号車でしたら、熱海から先で別のお客が同席の指定券を持っている可能性がありますが、4〜9号車になっておりましたら問題ありません。

おはようございます
　掲示板を潰したと言うのはこれまた誹謗中傷です。
私には自分の掲示板を閉鎖する権限は有りますが、他人の掲示板を閉鎖する権限なんて
有りません。掲示板を閉鎖する権限は掲示板の管理者、及び、掲示板の提供会社です。
掲示板の管理者が掲示板を閉鎖したくても、掲示板を訪れる第三者に誹謗中傷、不利益を被る行為
に対しての対処が出来ない場合は、ｔｅａｃｕｐの掲示板に関しては強制的サービス停止（閉鎖）
は有ります。掲示板での事柄が法廷闘争になった場合には、掲示板の管理者にも責任の生じる場合
が有ります。
　この掲示板提供会社は、いきなりの強制閉鎖はしません。一度は掲示板管理人には警告を
します。その上での対処が無ければ強制的に閉鎖されます。私はここの掲示板で不信が有る場合
にはここの管理者にメールをしています。改善がが見られない場合にはｔｅａｃｕｐに通報と言う
事をしています。ここの管理人は、対処していますので閉鎖には至っていません。
　掲示板の出来る対処は、書き込みの削除、書き込み制限、アクセス制限、掲示板の中断、
掲示板閉鎖です。掲示板による犯罪が発生した場合、警察に被害を訴える場合にはｔｅａｃｕｐ
は、過去の書き込みログを提供するそうです。
　
掲示板の閉鎖は「掲示板を潰す」と口走る人が、掲示板を閉鎖させようと言う思惑で悪態を書いて
居ます。そう言う人は、幾つものハンドルネームを使ったり、幾種類かのＩＰを使ったり、複数の
人で芝居をもします。その芝居は一人芝居も有ります。

元道民・改さんは過去にも自分の意見を同調しているような第三者を装い書き込んでいることも、
今回の匿名希望のハンドルネームを使ったことは疑惑が高まりました。それは、ｄｉｏｎから
訪れる人にも疑いの目が向くことになります。安易に複数のハンドルネームを使う行為は、
止めて頂きたいと想います。

　元道民・改さんは、１８きっぷの利用者に不安を与えるような書き込みが多いように想います。
悪天候だから、指定券の払い戻しにご協力くださいは如何なる意味ですか。？悪天候でキャンセル
が増えたら、鉄道や宿では損害も大きくなるはずです。！　携怪・・が貴方への非難を時々
書き込んで居ますが、貴方は全く反論していません。！荒らしには無視するのが定石のようですが
怒りを表さない貴方は、携怪・・をも演じているのではとも想います。
　１８族・１８オタと呼ばれて嬉しい方は良いでしょう。でも、他人は不快感を感じる人は
居るはずです。自分は何とも想わないから他人も、それは自分勝手です。他人に自分の考えを
押しつけることは止めて頂きたいと想います。
　と書くとお前もだと反論が有るかも知れません。私が書いている事は自分の思いを表記している
だけで強制しているつもりは有りません。皆さんの常識にお任せします。それが、第三者に不利益
が被ればそれなりの対処をします。
　ＪＲにメールすることは個人の自由と想っています。私の意見に不満が有れば反対意見の
メールを送れば良いと想います。なをメールの送信は所在（住所・氏名・年齢・メールアドレス）
を明らかにしています。

　はじめまして、今回初の18キップの旅行に出かけます。
大垣から横浜までの指定券が、購入できなかったので、熱海まで
買いました。東京ー熱海間は一部車両が指定と書かれてありますが
そのまま横浜まで座ることは可能でしょうか？勿論、熱海ー東京で
指定を買われてる方がいたら、立たなくてはならないとは思うのですが
　　　　　　　

　横浜から18きっぷが有効開始になる今夜の下り定期ながらの東京〜名古屋指定と91号の品川〜大垣間指定（いずれも禁煙）共に若干空きがある模様です。（先ほど、CYBER STATION調べ）
　ご希望の方、お急ぎください。

はじめまして。ここは質問よろしいですか？
◎質問◎
名古屋〜広島まで、最も安く行ける方法を探しています。
よろしければ教えてください。
お願いします。

＞ＡＫＩＲＡ様
ＪＲバスの細かな案内まで載せていただきありがとうございます。実は、京都に行く時はほとんど、ＡＫＩＲＡ様が説明して下さったようにＪＲバスを使っています。行く回数が多いので、できれば十八切符で行ってみたいと思いまして(^_^；)説明不足ですみませんでした。
また質問なのですが、夜行ではなく早朝かもしくは昼間からこちら（東京方面）を出発して十八切符を使い、京都まで行くという経験をもしされた方がいましたら、何かアドバイス頂けると嬉しいです。

＞ＭＡＳＡ様
そちらのページも読んだのですが、少し分からなかったので確認させてもらいたかったので書き込みました。
ご指摘ありがとうございました。

コミケ開催時の指定券を毎年取るのに苦労してましたけど、
今年は寸殺でなかったので、昨冬に比べると若干余裕ありでした。
（勿論すぐ無くなったようですから、これでも即完売と言えるでしょうが。
例年なら17日の下りながらを事前受付7番目ではまず取れなかったです。
但し、係員が言うに91号の方は先に売り切れたようで、定期ながら号がそれに
追いつく感じで完売したような言い方でした。（私は第1希望に91号と
していたので）

ただ受け取る時に駅員さんに叱られてしまい、申込書に東京→小田原と書かないで
東京→名古屋って書いて下さいと。小田原で降りるのか、その先まで行くのか
分からないですよ、と。うん確かそうだなと一旦思ったけど。そんな怒るような
口調で言わないでよ。って感じました。（でも、普通は小田原で降りないよねぇ。）
私は（名古屋市内の駅）はながら号の事情知ってるから、敢えて小田原と
書かなくても分かりますから、余計な事をするなって言われてるみたいで
ちょっと後味悪かったです。

携怪電話さん、レフティさん、ＫＳさんありがとうございました。
２こめの横浜のやつは、ひとによって全然言うことが違うので、多くの人に聞いてみたかっただけです。１８初心者で、パソコン初心者でもあるんで、ご迷惑をおかけしました。またわからないことあったら、聞きにくるかもしれないんでそのときは宜しくお願いします。（勿論、ダイヤはちゃんと自分で調べます。それも旅行の楽しみと友人に聞いているので）

＞ムーンライト奥羽・東北を要望提案しました。回答は現在運転計画は無しです。今後の
参考に留まっていますが、夜行急行の無くなった今、要望の声が高まれば運転の可能性は・・
　この手の「１８族が自分の都合のために書いている」と解釈されうるメールは、
＞以降は、冬までの利用状況により決定
されるとの事です。これは、私たちの１８きっぷの積極的な利用が重要と想います。！
１８きっぷは転売しない事も・・
　という憂慮があるのなら、矛盾しているのではないかと思いますが。１８族目当てに運転しても収益性がうすいことはお分かりでしょう。あなたのためにも、KS さん、よくないはずですよ。それに冬までの「利用状況を見て決める」との見解が事実なら、１８がふるいにかけられていることは確実ですね。マナーの良い夏季の利用を願いたいのですが・・・
　●長崎本線での事故情報を書いていたときに、KSさんの意見が目に止まりましたので、出所を伏せさせていただきました。この点につきましては、失礼いたしました。「１８族」という表現をあなたは卑語のように解釈されているようですが、私は別に、自分がそう言われて心苦しいということはありません。繰り返しになりますが、「夜行快速要望」の旨を当局に送りつけるのはイメージ面でも好ましくないはずです。例えば、「ながら９１号」だって「御厚意」で、会社間またがりという事情をかかえつつも運転していただけるのだと思います。１８きっぷが現存しているだけでも奇跡のような経営環境のなか、「ねだり」と受け取られるようなことをお願いする行為には、私は反対します。

編集済

moonlight奥田さん、レフティさんありがとうございました。
ダメだってこと分かりました。
ホントに初歩の質問にお付き合いありがとうございす。

　長崎本線にて特急「かもめ」が横転した模様です。↓
　http://newstopics.dion.ne.jp/pubnews/story/?nc=20030719M40.100&nd=20030718223400&sc=dn&dt=new

＞ユーイチさん
そのとおりです。小田原駅で並びましょう。

＞ＩＳＳＹさん
明日から運転ですからそこから判断することができます。
２つ目の質問は以前別の掲示板でも同じ質問して回答も得ているのになぜこちらでも？
それと丸数字は文字化け起こす可能性があるから使わないほうがいいですよ。

２１：５０ごろ長崎本線肥前長田〜小江間で２０４６Ｍ(かもめ４６号・８８５系６両)に
脱線・横転事故が発生しました。
けが人が多数出ているそうです・・・。
原因は置石か落石が濃厚となってきていますが・・・。
現場では大雨が降っていたらしいので・・・。

＞ユーイチさま
自由席の場合お盆の期間中の８月１５〜１７日(東京・品川基準)は特に注意してください。
この期間はコミックマーケットという超特大イベントがあり、
かなりの混雑が予想されます。
できればこの期間は、はずしたほうがいいかもしれません。

↓長崎本線のニュースのソースです

編集済

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030718-00000249-kyodo-soci

変更しないで横浜から乗って大丈夫。細かい規則は色々あるがな。その辺はヲタが色々書くだろう。

はじめまして。今年初めて18切符で旅行するものです。
突然ですが質問をさせていただきます。８／14のながら91を取ったのですが、３号車です。簡易リライニングシートなんですか？それは明日になればわかるんですか？そして自分は最寄が横浜なんですが、日にちのミスを起こさないため、品川から買ってしまいました。これは
�@品川まで行ってから乗る
�A横浜から乗ってしまう
�B区間変更の手続きをする
のどれにするのがベストですか？�Bがベストだと思ったんですが、なんか区間変更は一度キャンセルになると聞いたんですが…

お世話になっています
先日池袋駅で1ヶ月と1日前に盆の指定券を頼みに行ったら「うちではそんなサービスはやっておりません　お帰りください」と門前払いされてちょっとむっときました。福岡のときは結構どこでもやってくれたんですけどね
それはいいとして結局自由席狙いなんですが、小田原からってことは小田原まで他の電車乗って小田原で並ぶんですか？知識不足ですいません

　東京から１１３系に乗って行ける最後の夏かもわかりません。来夏から新車に置き換え開始です。その意味で、「ゆったり志向」で１８５・３７３系使用列車に拘る必要はないのかもしれません。
　天気が荒れそうですが、MLN91号の門出の無事を祈ります。

�@普通 静岡行 / 373-9や、Ｖ新快速 大垣行 2207F の数字の部分の意味をおしえていただけないでしょうか…との事ですが、373とは、この掲示板でよく取り上げらている夜行快速
（ムーンライトながら）や特急電車（ワイドビュー東海号）などで使用されている、373型
特急車両の事を言い、９とは９両編成である事を表示しています。また、大垣行き2207Ｆとは、
列車番号の事を言いますので、旅行計画には余り関係ありません。
�Aあと７時台にそう言うのがあるのではと事ですが、それは東京駅７時２４分発の伊東行きだと
思います。同列車は特急踊り子号や湘南ライナーで活躍している185型車両で運転されています。

moonlight奥田様、 元道民・改様、助かりました！ホントありがとうございます。
教えてもらったことを駆使して初の18キップ、めっちゃエンジョイしてきますっ！

ありがとうございます。初心者でものわかりがわるくてすいません。
またなにかあったらわからないことがあったら教えて下さい。

この新快速は全車自由席なので18きっぷだけで乗れます。指定席に乗るには、18きっぷ＋指定席券が必要です。

　おそれていたせりふがCSの天気予報から出てきました。オホーツク海高気圧からの低い雲が太平洋がわにかかり、それ故奥羽山脈を越えていけないそうです。この場合は、東北地方が冷夏になりやすいらしいです。「リアスシーライナー」乗車や北海道＆東日本パスでの旅を計画されている方は、留意が必要です。

編集済

すいません。
自分の投稿の編集ができない状態のため、修正のための
連続投稿をさせていただきます。

下記の書き込みで青春ドリーム号の説明文に不正確な表現を
してしまいました。
2人でいくならというのは2人で\5000-という意味ではなく、
シート幅の狭い2+2シートのため、隣の人と肩が触れ合うこと
が考えられるため、2人での旅行ならという意味で書きました。
一人\5000-ですので、その点よろしくお願いします。

後で読み返すと、2人で\5000-と自分で読めてしまったので(^_^:

単に京都へ行くだけなら、高速バスはいかがでしょうか。
新宿からとはなりますが、日中なら片道\6000-、2人で
いくなら、普通の2+2の観光バスのシートの夜行バス、
青春ドリーム号で片道\5000-です。
※往復なら日中の便も往復割引で\10000-です。

JRバスのページを見る限り、席はまだあるようですので、
ムーンライトながら号の指定席がとれない場合は、高速
バスのご利用もご検討いただければ幸いです。

なお、ムーンライトながら号の指定席券がとれない場合、
駅員さんに「小田原まで行けば自由席がある」といわれ
るかもしれませんが、これは東京から小田原まで指定席
扱いの車両がそのまま自由席になるだけで、車両が増結
されるわけではありません。ほとんどの席に座っている
人は、そのまま名古屋方面まで乗車し続けるため、小田
原駅で列の先頭に立っていても、座れる確率は僅かです。

指定券が確保できない場合に東海道の夜行での移動は
かなり厳しいものになりますので、ずーっと立ちっぱな
し覚悟でない場合は、ご遠慮いただくことをおすすめ
します。
※途中の区間でデッキに座る人がいますが、長時間停
車時にもドアが開きっぱなしのことがあり、人の出入り
も多いため、寝ることなどほとんど不可能です。さらに、
自由席のある定期列車のながらは豊橋からは始発列車の
役割を果たすため、通勤客も多数乗車してきて、デッキ
に座り込むことさえ困難になります。

P.S.連続投稿、失礼しましたｍ（＿）ｍ

http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/ajtop.cfm

以前職場が新宿だった頃、遅くまで飲んでいて終電がなくなると
ホテルメッツは何度も使わせてもらいました。
新宿発だと、武蔵境の方が終電は遅いですが・・・(^_^:

当時、武蔵境は朝食バイキング付き\9100、田端はメッツの中では
珍しく朝食抜きで\8600-でした。朝食はコンビニおにぎり２個も
あれば十分だし、レストランでの食事は時間もかかるので、田端
の方にいくことが多かったです。
※今はこのプランも含め、田端も朝食込みのようですね。

難点は駅から遠いことです。
といっても橋を渡るだけなんで45秒もあれば着くのですが、雨の日
に傘がなくてもOKな津田沼や八戸に比べるといまいちかなと。

線路脇ですけど、防音はしっかりしていて電車の音で目が覚めるような
ことはありません。
お風呂はユニットバスですがかなりゆったりしています。ベットもセミ
ダブルなのでたいていの人は困らないでしょう。

個人的にはこの価格なら都内で飲み会がある日は、こっそり予約して
おこうかななどと思います(^o^)

貴重な情報ありがとうございました＞サンライズ春日井様

　上りのムーンライトながらで帰京（帰横?）してきたときに、そのまま横浜で降りてしまうのももったいないので（その日のうちは18きっぷが使える）、東京駅までもう一眠りし、323Mで再び横浜まで戻ってきたりすることもあります。

ＪＲ東日本ホテルチェーンの一つ、東京の田端になるホテルメッツ田端で18切符利用者限定の格安宿泊プランがあるようです。
ウリは窓から新幹線などの列車が眺められるという事ですね。

都内の駅前での宿泊でこの値段は安いかと思います。
ただ日祝日と月曜日限定ですが…。

↓詳しくはこちらを↓

http://www.jrf-hotel.co.jp/tabata-18plan-2.htm

れもんさん＞

＞この東京-京都間のページに載ってる夜行列車の時刻のものは、
＞指定券がなくても乗れるのでしょうか。
夜行列車のページを引用しますが、

ムーンライトながら９１、９２号（臨時列車）
　　2003年夏から全車指定席になります。
　　並ぶ必要がなくなるが、指定券がないと乗れない。

管理人さんが丁寧にご案内されてます。
初心者でも読めば分かるのではないでしょうか？

　７号がフィリピン東海域に見つかりました。利用期間第１週後半で南九州などを旅行される場合、かちあたりを喰らう可能性があります。
　災害用予算の準備と常時気象情報収集が必要です。ML山陽・九州の指定券の利用予定がなくなった方は、この台風が北上してきた場合は、払い戻しにご協力お願いします。
　また、概況を見る限りブロッキングされたまま太平洋高気圧がまともに上がってきそうにありません。台風量産体制の大気状態が暫く続いてしまいそうです。

編集済

初めまして。７月の２６日か２７日に東京発で京都に行こうと考えていて
東京-京都間のページを参考に見せてもらいました。質問なのですが
夜行列車に関しては夜行列車のページを・・と書いてあったのですが、
この東京-京都間のページに載ってる夜行列車の時刻のものは、
指定券がなくても乗れるのでしょうか。
全くの初心者ですみません。ちなみに横浜に住んでいます。
アドバイスよろしくお願いします。

調べていただきありがとうございます！！

＞こた様
この場合新快速というのは、別に乗車券を買う必要があるやつでしょうか？

＞つとむ様
時刻表内の、普通 静岡行 / 373-9や、Ｖ新快速 大垣行 2207F の数字の部分の意味をおしえていただけないでしょうか…
ながら型とはどんな車両ですか？快速のような鈍行ですか？もしそうならば、７〜８時発でないでしょうか？最寄りは新宿ですが、品川でも東京でもいいのですが…

お二人共本当にご丁寧にありがとうございます。旅行が初めてなものでわからないことばかりでして…

moonlight奥田さんが書いたことをよく読んでくださいな。

急行きたぐに・（中略）・乗車の際は乗車券と急行券が必要です。って書いてるじゃないですか。

このＨＰ「青春１８きっぷとは」の「乗れる列車と乗れない列車」を読めばその疑問は氷解すると思います。

＞マキさま
きたぐに(というか特急・急行のほとんどの列車)には１８きっぷは乗車券として使えません。
１８きっぷ＋急行券もだめですのでご注意を・・・。

＞レフティさま
一部文面を修正しました。

編集済

moonlight奥田さん　ありがとうございます。
またまた、単純な質問なのですが・・・
じゃ、１８きっぷは乗車券としては使えるのでしょうか？
１８きっぷ＋急行券あれば”きたぐに”はOKなのでしょうか？

＞マキさまへ
青春１８きっぷは普通・快速列車のみとなりますので、
急行きたぐには青春１８きっぷではご乗車にはなれません。
(新潟行きの新津〜新潟間のみ快速で普通車自由席のみ乗車できます)
乗車の際は乗車券と急行券が必要です。ご注意を・・・。

編集済

ホントに初心者ですみませんが・・・
急行は大丈夫なんですよね？
金沢（北陸）発で、急行”きたぐに”に乗りたいんですが、大丈夫ですか？
誰かお教えてください。
お願いします。

東京駅5時20分発の静岡行きは、ながら型車両ですのでとても快適です。たく様の最寄駅はどこ
だか知りませんが、参考までに、この列車（静岡行き）に接続する主な線区を紹介します。

　京浜東北線（さいたま市方面）から　南浦和4時30分発→赤羽4時42分→東京5時06分着
　＃常磐快速線の松戸・北千住・南千住・三河島の各駅からでも上野駅で4分乗換え出来れば可能
　
　中央線から　三鷹4時32分発→中野4時46分→新宿4時53分→東京5時11分着
　＃総武線各駅停車（津田沼→浅草橋の各駅）の初電車が御茶ノ水駅で上記の電車に4分で接続
　！新宿駅なら5時02分発の山手線内回り電車を使う事も可能（この場合は品川で乗り換え）

　＄東京→大阪の詳しい時刻はリンク先をご覧下さい。　

http://www.swa.gr.jp/rail/tl_d02.html

　東京ー大阪でしたら、御自宅が品川などにあるんでしたら、品川始発に乗れます。
　
　品川4時35分普通ー沼津6時33分
　沼津6時54分普通ー浜松9時3分
　浜松9時04分普通ー豊橋9時39分
　豊橋9時50分新快速ー大垣11時9分
　大垣11時15分普通ー米原11時48分
　米原11時56分新快速ー大阪13時14分
　
というふうになります。景色を楽しむんでしたら、時間がかかりますが中央線経由の方がお勧めです。

　ありがとうございます。まさか桑栄メイトに売っているとは・・18きっぷ交換掲示板も調べて見ます。

来月東京から大阪への独り旅を目論んでいる１８歳学生です。１８切符を初めて使うのですが、全くの初心者で、調べれば調べるほど(+_+)な状態です。８月４日早朝（午前中）から行こうと思うのですが、時刻表やらなんやらよくわからなくて…どなたか一緒に悩んで下さいませんでしょうか…ご協力お願いします

　間違いではありませんが、別に０時になる前に改札内に入れます。もし０時過ぎるのを待って入っていたら、例えば０時０１分発の列車に乗る場合は？間に合いませんよね？つまりこの場合も、０時１５分発のムーンライトに乗ります、と改札の人に言えば融通きかせてくれます。前日の何時から？という境はありませんが、常識の範囲ですね。ちなみにこの件は実際体験しており、この時は２３時４５分に入りました。

とむとむさん＞
たしかに全席指定ですが、まだ出かけるまで１ヶ月くらいありますし、キャンセル待ちをしてはいかがでしょうか？
キャンセル待ちをすれば結構取れる可能性がありますよ。（１週間前まで）のぞみは直前でも取れる可能性がありますからあきらめずに粘ってみては？
私はムーンライト九州の指定券を前日に確保したことが何度もあります。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8520/

　でも、今ぐらいの気温の方が過ごしやすくていいです。

　早速のお返事ありがとうございます。やはり全席指定でしたか。しょうがないですね。明日山陽の指定取りにいって売切れならのぞみで帰ります。

すみませんです。
金沢の時刻表は修正しました。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/

＞とむとむさまへ
現在はムーンライト山陽、ムーンライト九州ともに全車指定席となっております。
したがって自由席はありません。ご注意ください。

　どうも長期予報が芳しくありません。関東基準で向こう一ヶ月は、日照・気温ともに悪く、天気が安定しないそうです。昨年は、エルニーニョにも関わらずちょうど１９日の夜行乗車中に梅雨前線が上がり梅雨明けとなりましたが、どうも今年は現時点の発表とジェット気流状況を見ていますと、お盆前まで夏空が期待しにくいかもしれません。「少量の雨」でも、「これまでの雨」と力が重なれば土砂災害につながります。また、今南岸にある梅雨前線がようやく移動を始めたときこそ豪雨の危険がありもします。利用期間前半に旅行を計画されている方は気象監視も滞りなくされることをお勧めします。

　お盆（１４〜１７日）に東京より九州まで行きます。行きのムーンライトながら、九州は確保したんですが、帰りの分ののことで相談ですが。　ムーンライト山陽，九州に自由席が増結されると聞いたんですが本当でしょうか？５年前は自由席があったのに・・・ないなら明日のぞみを確保しようと思うのですがどなたかご存知でしょうか？

＞携怪電話さま

すばやいレスありがとうございました。
これで安心です

青春１８きっぷを使ってみたいのですが・・・
北陸の金沢からなんですが、おすすめのコースがあればどなたか教えて下さい。
よろしくお願いします。

その通り。あなたの考えは正しい。

8/16の上りの、ムーンライトながらを、
ゲットしました。今回は、すごくラッキーでした。
１７日に東京ビッグサイトで、コミックマーケットが、
あるそうです。ついでに、行ってきます。

はじめまして。18切符で広島の実家に帰ります。ひと質問させてください。

「7月22日大阪0：15分発」と指定券に書かれたムーンライト山陽号は、22日の早朝に着くんですよね！？
つまり21日の夜に家を出て、大阪駅で22日に日付けが変わってから18切符で入場して、
上記の列車を待ってればいいんですよね！？

　＞YAMA さま
　北海道＆東日本パスが夏季も幸い設定されています。自由席限定ですが急行「はまなす」に限り、このきっぷでは急行乗車が１８とは違って許されています。連続した日程をご計画でしたら、こちらをどうぞ。あと、東北・北海道は近年、観光ピーク時期に天気が悪い傾向があるので、降雨による普通列車の運休も視野に入れて、予算に余裕をもたせておいてください。

桑名駅前の桑栄メイト（判ると思いますが）ＪＲ・近鉄に近い２階？に金券ショップが
ありますが、「１８きっぷ」を扱っているのを見た事ありません。
地域で１つしかない店のせいか、名古屋市内の金券ショップより売っている物の値段が
少々高いです。

ココの「名古屋のチケットショップ」を参考にされて探してみては如何ですか？
１枚１１５００円しますが、１回分だけ使って残った回数分を買い取って貰う手もあります。
「１回分だけ」というのはなかなか探すのが難しいと思います。

参考にまでですが、チケットキング栄店（テレビ塔前）にて一昨年に「残り３回分」をいくら
で買ったか忘れましたが、買った事あります。まだ時間があるようでしたら、売買掲示板で募
集をかける手もあります。

　8月に、18きっぷ1回分を使って秘境駅巡りをしようと思います。僕は桑名在住ですので、桑名周辺の金券ショップを知っている方居ましたら教えていただけませんでしょうか。宜しくお願いします。

＞ＹＡＭＡさまへ
津軽海峡線については、普通列車が運行しておりませんので、
蟹田〜木古内間は乗車券のみで特急列車の普通車自由席に乗車できる特例があります。
ということで青春１８きっぷのみでも、蟹田〜木古内間のみ普通車自由席に乗車できます。
なお、区間をまたがっての利用は(例えば蟹田〜函館間など)
乗車全区間の乗車券と特急券が必要となりますのであらかじめご了承ください。
あとご参考までに行程例を書いておきます。
弘前9:57発普通青森行き→青森10:42着 10:57発普通蟹田行き→
蟹田11:33着 11:44発特急スーパー白鳥１号→木古内12:32着 12:38発普通函館行き→
函館13:56着(念のため函館までにしておきます)
となります。

編集済

初めまして。　列車関係が全然、素人なんで誰か教えて下さい。弘前から北海道まで行きたいのですが、津軽海峡はどうやって越えればよいですか？青春18キップだけでは無理ですか？　

OMACと申します。
18きっぷシーズンによくページを利用させてもらってます。
さて、こちらのページの接続時刻表なのですが、
ちょっと気になる所があったので報告させて頂きます。
東京から金沢（東海道、北陸線経由）のムーンライトながら91号使用の接続なのですが
米原発金沢行きが06:50(金沢到着09:52)にあるので、9時まで待つ必要は無いと思うのですが。
とりあえず報告まで。

上野１４：２５の電車に乗れば高崎と水上で乗り継いで越後湯沢１８：２３に着けます。
どうしても１８：００までに着きたいなら水上−越後湯沢の列車がないから上野１０：２５に乗らなくてはいけなくなりますがそれだと越後湯沢着１４：０９になってしまいます。
余計なお世話ですが小さなお子さんが一緒ですから余裕を持った行程にしたほうがいいですよ。

なかむら＠三重・志摩さん＆丸瀬布さん、回答有り難うございいます。
青春切符に子供料金が無いのは承知のうえでしたが、安易にお得と思い、普通切符との比較や
到着するまでの時間など全く気にもしていませんでした。しかも・・・辰野のさきでもJRなのですね。勉強になりました。
有り難うございました（＾Ｖ＾）もう一度行き先と、交通手段を考え直します（＾O^)/`
又相談にのってくださいねー

お子さんとお年を召した人の18旅行ねぇ。私は奨めかねます。上越線の大混雑がどうも気がかりで。ちなみに行程はそれほど厳しくありません。水上から北が少ないけど

5歳児と75歳の二人が十八切符を使って東京から越後湯沢へ行きます。

時刻表を買って調べましたが、ここに書き込んでいらっしゃる人たちの経験を
元に乗り換えを決めようと思います。到着時刻は７月２４日１８時の予定です。

どうか教えていただければ幸いです
宜しくお願いします。

いやいやいや…。「青春18切符」の季節になりましたね。私は鉄道旅行
の大好きな奴ですがココ数年「青春18」を使っての「ぶらり旅」が定番
になってきました。いつもは相棒「野郎2人の旅」で終わってしまうん
ですが、今回は旅好きの人をもう1、2人増やして廻ろうと思っています。
もし、この夏のんびり「鉄道の旅」をしてみたいと言う方いましたら一
緒に行きませんか？
私は「自主映画」の監督もやっていますので今回は旅の半ドキュメンタ
リーでカメラを廻そうと思っています。

＞窓口で払い戻しでなく転売でも良いと想います。その時は購入価格以下で転売して欲しいと想います。

私は購入価格以下でも転売する気になりません。キャンセルが出るのを待って、駅に通い続けたりネットで空席照会をしてる人たちがいます。その人たちの気持ちを考えるとね・・・。

私も過去に何回かキャンセル待ちで指定券を確保したことがあります。本当に助かりました。指定券が確保できなかったら日程を変えなきゃいけなかったんですから。

なぜ確保できたかといえば、転売せずに指定券をキャンセルする人がいてくれたからですよね。なので自分の指定券が不要になったとき、ちゃんとキャンセルしてキャンセルを待っている人たちに公平にチャンスが行き渡るようにしたいなと思っています。

編集済

ＫＳさんへ
別のサイトの交換掲示板には、１４日の上りの「ながら」の指定券が
１枚１５００円で送料購入者負担で出てましたよ。
コミケ前でそれくらいの価値があるのかもしれませんが・・・。

ＭＬ東京とＭＬながら91・92の時刻の詳細が載っています。気になるのが91・92を救済する全車自由の臨時はないということです。昔は時刻表に載らない臨時が走ったこともあったのに、本当に大丈夫なのかな？特にコミケの時期。

こんばんわ
　青春１８きっぷの交換掲示板を覗いてみました。そしたらムーンライトながら９１号の
品川＞大垣、８月９日の禁煙席が１枚６００円送料買い手負担で４枚譲りたいとの書き込みが
ありました。ムーンライトながら９１号、８月８〜１０日は満席、勿論定期の大垣も８月９日は
満席、他は調べていません。８月６〜７日のムーンライトながら９１は○未だ席に余裕が有るよう
です。８月１１日も○余裕の余席、８月１日を調べたら満席。金土日の週末と言う事でしょうか？

　旅を目的でなく転売を目的に指定券を押さえているとしたら問題です。指定券の払い戻し手数料
は３２０円かかります。払い戻しで戻るのは１９０円。旅行中止でも指定券の払い戻しをする人が
どのくらい居るのか疑問です。最寄り駅にみどりの窓口の無い所に住む人は払い戻し自体が無駄な
手数になると想います。しかし、他の多くの利用者の為にも利用中止の時は払い戻しをして欲しい
と想います。
　窓口で払い戻しでなく転売でも良いと想います。その時は購入価格以下で転売して欲しいと
想います。！もし、他人から指定券の転売を受ける場合には、指定券発売価格以上で買わない
ようにして頂きたいと想います。！
　キャンセルする人が優位になると、ダフ屋の温床になり兼ねません。本来の利用者が不利益を
被らないよう指定券購入、払い戻しのマナーを守って頂きたいと想います。

１８きっぷ１３０００円に値上げとはね。初めてしりましたでする。

青春18きっぷは5回でいくらか考えような。

＞JRを利用して、３歳・５歳・７歳の子供に自然と触れ合いながら楽しめるそんな場所を知っていたら教えて下さい。

泊まりで長野駅まで利用される場合だと，７歳の子供で１８きっぷを利用するのは少々もったいないような気がします。
というのは豊橋〜長野間の普通運賃は５,２５０円でこどもは半額(端数切捨て)の２,６２０円でさほど金額の差がないのです。ちなみに１８きっぷ１回分は２,３００円です(すみません勘違いしていました)。
また，『幼児(１歳以上〜６歳未満)利用の運賃は，おとなまたはこども１人に同伴された場合は幼児２人までは無料。』という規定があります。
したがってこの場合，７歳のこどもについては普通乗車券を購入して幼児２人を同伴させれば４,９２０円分で済みます。帰り分を除いた残りの３回分でまた他の機会で使うことができます。

ところで，疑問になったのは『』書きの幼児運賃の規定が青春１８きっぷにも当てはまるのかどうかです。
これが当てはまるのであれば，私がアドバイス差し上げたことをする必要がなくなるのですが…。
ご存知の方どうかお願いします。

編集済

★ｈｉｎａさん（大阪−東京）
昼間・夜間どちらもバスになってしましますね。
昼はＪＲバス関東・西日本ＪＲバスは東海道昼特急大阪・中央道昼特急大阪号を
６０００円で、また夜は「青春ドリーム大阪」「青春ニュードリーム大阪」を運
転していて５０００円です。これが鉄道より安かったりします。

★3児の母さん（夏休み家族旅行）
「青春18きっぷ」には子供用というのはありませんので承知の上でと思って説明
します。辰野から先の線路もＪＲです。ＪＲ東海からＪＲ東日本になってはいま
すが。朝８時に出て飯田線まわりで辿っても長野駅には夕方の４時半になってし
まいます。なんやかんやで志賀高原のどちらに行かれるか知りませんが、夜にな
ってしまします。名古屋経由にすれば７時２０分に出て長野に１４時２８分着、
ちょうど蛍の見れる時間までに辿り着けます。

愛知県の豊橋から、長野の志賀まで蛍鑑賞と釣りをしに行こうかと考えていましたが・・・
たまには電車でと思い・・・青春切符を利用しようと思ったのですが・・・
飯田線では辰野が終点です。その先はJRではないのですよね？
いつも車ばかりで電車に関して全くわからず・・・すみません
他の場所でもいいので・・・
JRを利用して、３歳・５歳・７歳の子供に自然と触れ合いながら楽しめる
そんな場所を知っていたら教えて下さい

行きは、７月下旬なので、青春１８キップの期間内で安くいけるのですが、
帰りが９月の下旬で、１８キップを使えないので、どうやって安く帰ってくるか
悩んでます…１番安く東京まで帰って来れる方法を教えてください！！

青春18きっぷの売買でしたら青春18きっぷ交換掲示板へお回り下さい。
リンク先に載せておきます。

http://cgi.din.or.jp/~a-aoki/night_train/18trade/yybbs.cgi?

３回分お譲りします。８月７日以降発送可能です。送料はこちらが負担いたします。１回分２３００円、計６９００円でお願いします。

　基本的に姫路〜岡山の普通ばかりでなく、姫路〜上郡ローカルと、赤穂線にも目を向けてください。例えば1415Mのような下りスジだと、もうぎしぎし、赤穂線もままなりませんが、その３０分前に走る上郡までの普通で相生に先行し、相生で３０分待つと「ヒメオカローカル」と赤穂線がほぼ同時に来ます。ここでは後者を選ぶといいです。広島方面到達が遅くなるけど、１８族の一点集中混雑を避けられるのでお勧めです。上りの場合は岡山以西の駅が始発の姫路行きもあるので、その時点で乗ってしまわれてはどうでしょうか。
　赤穂線の列車のうち、備中高梁以東及び糸崎からの列車には１０３・１０５系があったと思いますので、飲料はご注意ください。

　私も、この区間は修羅場に感じることがありますが、新快速からすぐの接続とかだとまず座れません。
　ココでの穴列車として、姫路16:04発の下り1427Mがありますが、115系8両なので、ゆったりしています。
　このうち、姫路寄り（後寄り）の4両にはK編成が入っており、その中間のモハ114・115は、117系から改造の3500番台車です。（ただし、休日は、K編成なしでA編成のみの4両）
　私は、下りムーンライトながらからの乗り継ぎ道中に、大阪あたりで昼食がてら時間調整し、この列車の時刻に合わせて姫路へと向かいます。
　なお、岡山・備後鉄道情報局のHP（http://page.freett.com/tc115_1234/）で、姫路〜岡山間をはじめとする岡山地区各線の普通列車の編成一覧が見れますのでご参考までに。

レスありがとうございます。
二重投稿すみません。

特急券は分けて買わんとイカンよ。

すみません。
１８きっぷのことではないのですが、
詳しそうな方がいらっしゃるので教えてください。
東京から新幹線で博多まで行くのですが、
途中、名古屋で知人に会って
1時間ぐらい外で食事をしたいのですが、
その場合、乗車券は
東京→名古屋
名古屋→博多
にしなければならないのでしょうか？
他になにか良い方法はありますか？
何卒、宜しくお願いします。

東京―博多の乗車券で名古屋に途中下車できる。名古屋で乗車券を取られないから安心しな。

すみません。
１８きっぷのことではないのですが、
詳しそうな方がいらっしゃるので教えてください。
東京から新幹線で博多まで行くのですが、
途中、名古屋で知人に会って
1時間ぐらい外で食事をしたいのですが、
その場合、乗車券は
東京→名古屋
名古屋→博多
にしなければならないのでしょうか？
他になにか良い方法はありますか？
何卒、宜しくお願いします。

＞がこさま
ともさまが書いておられるムーンライト山陽号を利用される場合は
下記の通りになります。
小郡21:45発→大阪5:41着となります。
なお、全車指定席ですので１８きっぷのほかに指定席券が必要となります。
あと運転日に注意してください。
この場合は２回分必要となります。
１回分で行きたい場合は、小郡発が朝早くなりますが
以下のルートがあります。
小郡6:42発岡山行き→糸崎10:34着 10:50発糸崎始発姫路行き→
姫路13:44着 13:47発新快速野洲行きまたは14:02発新快速長浜行き→大阪14:44着または14:59着
その１本あとですと、
小郡7:05発快速シティライナー岡山行き→岡山12:34着 13:21発姫路行き→
姫路14:45着 14:47発新快速野洲行きまたは15:02発新快速長浜行き→大阪15:44着または15:59着
となります。

編集済

ながぶちばんざいさん＞
ムーンライトながらからの乗り継ぎでもホームで２分くらいしか余裕がなかった記憶があります。もっとも乗り継いだのは日暮里ですが。

あまり期待しないほうがいいかもしれません。かなりリスクが高いですから。

ゆむさん＞
そちらの１分乗り継ぎは考慮されているものなのでよほど遅れない限り乗り継ぎはできると思います。多分全て隣ホームでしょうし。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8520/

ともさん、ありがとうございます。
ともかく、ダッシュすれば1分乗り換えは不可能ではないということですね。
電車が遅れなければ。

小郡から大阪へは、ムーンライト山陽が、
一番いいよ。乗り換えないし。朝の5:41に
大阪に、着くよ。

電車が、遅れることが、あるからだよ。
１番いいのは、ムーンライトながらの、
指定券を、確保することだよ。

質問があります。
山口の小郡から大阪まで１人で行くのに青春１８きっぷを
どのように使えばいいんですか？
詳しく教えていただけるとたすかります。

＞ともさん
９２号から本当に乗り継ぎできるんですか？
上野では京浜東北線から１分なんですが、ともさんの足だとできるようですね。
成功率１００％ですか？

５：１０分の、上野発の電車は
かろうじて乗れるみたいです。

とりあえず行き（福岡→東京）と帰り（三重→福岡）は決定かな、、。
このサイト他である路線をパクったので時刻表で再確認しないと

行き（福岡→東京）
博多 4 4:54 〜 小倉 6:11 鹿児島本線 小倉
小倉 6:22 〜 下関 6:38 山陽本線 長門市
下関 6:39 〜 岡山 13:03 快速岡山
岡山 13:21 〜 姫路 14:45 姫路
姫路 15:02 〜 米原 17:18 新快速長浜
米原 17:27 〜 豊橋 19:23 新快速豊橋
豊橋 19:26 〜 浜松 19:58 浜松
浜松 19:59 〜 静岡 21:11 静岡
静岡 21:12 〜 沼津 22:05 三島
沼津 22:14 〜 品川 0:09 品川
品川 〜 新宿

帰り（三重→福岡）
南四日市 8:29 〜 亀山 9:55 関西本線
亀山 9:04 〜 拓植 9:28 関西本線
拓植 9:36 〜 草津 10:23 草津線
草津 11:13 〜 姫路 12:57 東海道本線新快
姫路 13:04 〜 岡山 14:26 山陽本線
岡山 14:41 〜 徳山 19:16 快速CR
徳山 19:18 〜 下関 21:04 山陽本線
下関 21:07 〜 門司 21:13 山陽本線
門司 21:36 〜 博多 22:45 鹿児島本線

こんな感じです。一分乗り換えが3回もあります。。大丈夫かな。。

一言でいって、閉鎖しません。
橋上駅ですので両階段の上の長いすで良く寝ている人がいるらしいです。（友人談）
しかも、待合室も開いているとか言ってました。特に、竿灯祭りなどの日は閉まらないと思われます。

是非、秋田にいらしてください。竿灯祭りと大曲の花火はいいですよ^^

ムーンライトながら９２号で東京へ出るんですが、５時１０分上野発の常磐線て乗れますか？教えてください。

どうもありがとうございました！時刻表を見ながらもう一度勉強してみます

8/12に静岡から九州まで18切符で行こうと思うのですが、、
噂の姫路-岡山間は混みますかねぇ？
MLは特に使わない予定なので、昼頃の姫路発になると思うのですが…。
あそこは本数も少なくてしかも18キッパーたちでごった返しそうな予感。。
そこだけ新幹線も考えてるのですが、、ぶっちゃけどんな感じですか？混み具合は

いよいよ１８きっぷの、季節だ。
7/20から、ムーンライト九州で、福岡ドームに、
行ってきます。旅行会社も、航空プランが、
あるらしいですよ。

それだとまた日向市までどう行くの？という堂堂巡りになるから、それを考慮してだしただけ。

大阪までフネで行かなくても、日向まで、下ってから船に乗ればもっと簡単ジャン。

別府から海路で大阪入り、それから何も考えずに東へ一直線。時刻表がなくてもかんたん。

貴方方の手元に時刻表はありますか？時刻表の見方は分かりますよね？時刻表を見れば、青春18きっぷを使ったことがない素人にでも分かることだと思います。時刻表がなくても、インターネットの「えきから時刻表」で調べれば分かることだと思います。もし、時刻表の見方が分からずに、そのような質問をされるのでしたら、今回の旅はおやめになったほうが宜しいかと思います。

あんたよその掲示板にも同じような質問しよんなあ。
はっきり言うちょこう。あんたには無理で、やめちょきよ。

＞orangeさん

ありがとうございます。何か乗り継ぎがハードそうですね。

　＞カオス様
　
　オーソドックスに別府〜日豊線〜小倉〜山陽・東海道というルートなら、小倉からムーンライト九州か下関からムーンライト山陽利用で、大阪や京都からは東海道線の列車を乗り継ぎながら東進していくようになります。
　また、ムーンライト九州・山陽の運転期間外は、上りのムーンライトながらに間に合うように大垣まで向かうようになりますが、この場合、行程的にキツくなります。

初めまして。僕は、大分の別府に住んでいて横浜まで行きたいと思ってるんですが。
経路はどうなるのでしょうか？

遅くなりましたが、
お帰りの時間はこうなります・・・。
大津を１０時ごろとした場合です。
大津10:07発新快速姫路行き→姫路11:42着 12:04発三原行き→岡山13:29着
岡山13:44発岡山始発快速シティライナー下関行き→下関20:07着 20:10発中津行き
小倉20:25着 20:41発(土・休日は20:37発)快速荒木行き→
博多21:46着(土・休日は21:48着)
岡山〜下関間は長時間乗車となるため、姫路駅または岡山駅で
昼食・夕食の買い出しをしておいたほうがいいかと思います。

編集済

ありがとうございます！ほんとに助かります！できれば帰りも教えてもらえませんか？？

もし博多７：４０頃出発ですとこうなります。
博多7:43発(土・休日7:48)快速門司港行き(土・休日は快速小倉行き)→小倉8:49着(土・休日8:54着)9:11発下関行き→下関9:25着 9:32発小郡行き
小郡10:38着 10:46発快速岡山行き→岡山15:56着 16:21発姫路行き→姫路17:44着 18:02発(土・休日18:00発)新快速長浜行き→大津19:39着
※姫路からの時刻が誤っていたことをお詫び申し上げます・・・。(訂正いたしました)
平日の姫路18:02発は２駅手前の網干発ですので、網干乗り換えの場合は
岡山16:21発→網干17:34着 17:52発長浜行きとなります。

編集済

貧乏旅行のため１日で行きたいです。ということは先程書いてもらった行き方ですよね？
あと、もう少し遅い時間に出発してその日に滋賀までいけますか？

＞あゆんさま
夜行快速ムーンライト九州ですと１８きっぷ１枚５回分のうちの２回分いります。(片道で)

編集済

大津市に行きたいです！矢夜行だと、18きっぷ２枚いりますか？

滋賀県のどちらの方までいらっしゃるんでしょうか。と言うのも、東京⇔大阪を18切符で移動する時大半の人は利用するＪＲ東海道線（琵琶湖線）の主要駅を拾っただけでも、県庁所在地の大津
石山・草津・野洲（やす）・彦根・米原（これらの駅は全て新快速電車の停車駅）とありますので
で仮に目的地を県庁所在地の大津市と、なおかつ青春18きっぷでのご利用ですと、博多駅
4時54分発の鹿児島本線門司港行き初電車を振り出しに、小倉・下関・岡山・姫路と乗り継いで
頂ければ、午後4時10分過ぎには大津駅に着きます。また夏休み期間中には、夜行快速ＭＬ九州号
ＭＬ山陽号もありますし、夜行高速バスでＪＲ京都駅か大阪・梅田まで出て、そこからＪＲで
滋賀県内へ移動する方法もあります。

みなさんかなりお久しぶりです。（と言っても２回目の投稿）

やっと期末試験が終り旅行の行程を立てているところです。

福岡→7月24日東京→7月31日大阪→8月3日名古屋→福岡　と青春18切符で行く予定です。
福岡→東京は簡単に調べられたのですが、そのほかを色々検討中です。
JR時刻表を買ってきたけど、数字ばっかりで目が回る（今日数学のテストだったし）

＞あゆんさま
どのあたりでしょうか？だいたいの場所がわかればよろしいのですが。

つとむさまが書かれている博多４：５４発の列車ですと途中駅の時刻はこのようになります。
博多4:54発門司港行き→小倉6:11着 6:22発長門市行き→下関6:38着 6:39発快速岡山行き→
岡山13:03着 13:21発姫路行き→姫路14:45着 14:47発新快速または15:02発新快速長浜行き→
大津16:22着または16:37着→草津16:31着または16:46着(姫路14:47発は平日は野洲行き土・休日は米原行き)
一応大津・草津までとしておきます。

編集済

博多から滋賀県にいきたいです。できれば１日で。おしえてください。

　窓口の営業時間も駅によって異なるので、確実にあいている時間に早めに買っておいて、保管にも注意してください。特に風の吹き込みやペット、掃除機など。

自分で調べます(>_<)それからありがとうございます。再来年、広大or九大のキャンパスに…!!

moonlight奥田さま！８月に青春１８きっぷで、横浜から岩手まで行ってまいります！来週、切符を買いに行く予定です。いろいろアドバイスありがとうございました。

広島大学のオープンキャンパスについては、下のリンク先に載ってましたよ。
（広島大学のサイトにありました）
所要時間とかに関しては、下の方が貼ってくださったリンク先をお使いになってみては？

http://home.hiroshima-u.ac.jp/admicen/

＞はすさん

http://www.jorudan.co.jp/norikae/norikeyin.html

せりざわさん、どうもありがとうございます。ＰＣでいっぱい調べたけど...よくわからなくてココにたどり着いたんです。新幹線8800円は高いけどTime is MONEYなんで!!新幹線なら時間的には、どれくらいかかります?聞きまくってホントにごめんなさい。
広大３つあるって知らなかった..openキャンパスの案内には全く触れてなかった。先生、曰く｢原爆ドームの近く｣って言ってました