青春１８きっぷさかなのページ掲示板
　過去の書き込み１４４

1月7日の15:00くらいまでに着くように広島から東京へ１８切符を利用して行きたいのですが、どなたかいい行き方ご存知ないですか？ムーンライトながらを使う予定です！！

　まずは、この掲示板親記事にあるリンク先の乗り継ぎ例を読みましょう、管理人さんが折角作られたのですから。

＞その際青春１８切符を使って特急に乗る場合はどのようにすればよいのでしょうか？教えてください

　これは、青春１８きっぷとは　の中にある、乗れる列車乗れない列車　を見れば一目瞭然です。

東京駅(午前0時50以降発)から宮崎駅まで青春１８きっぷを使って帰りたいのですがどのように帰るのが一番早いでしょうか？ちなみに小倉からは特急を使おうと思っていますが、その際青春１８切符を使って特急に乗る場合はどのようにすればよいのでしょうか？教えてください。

函館にいきましょう！

２５日から３０日まで岐阜から函館まで青春１８キップで旅しようと思ってます。
残念ながら一緒に行く相手がいません！
誰か一緒に行こーぜ！

匿名様＞上野から羽後本荘まで1日で行く方法を教えてください。なるべく乗り換えの数を
　　　　少なくした経由でお願いします。

上野から羽後本荘迄青春18きっぷで行く場合は、夜行快速列車ムーンライト（ＭＬ）えちご号を
使えば、一番便利なんですがご承知のとおり新潟県中越地震の影響により現在も運休が続いて
います。ＪＲ東日本のＨＰによれば、年内には上越線の全線が運転を再開する予定ですが、
ＭＬえちご号と寝台特急あけぼの号については当面の間運転を見合わせるようです。早朝に出る
言うのも可能ではありますが、ハイパーダイヤの検索では早朝5時47分に上野を出発し、宇都宮
黒磯・郡山・福島・仙台・一ノ関・北上・横手・秋田と実に9回も列車を乗り継ぎ、羽後本荘に
着くのは夜8時半頃になってしまいます。どうしても乗り換えの数が少なく、その上安く行きたい
場合は池袋→新潟で深夜高速バスを使うのが現時点では最も経済的です。

　上野→(山手線内回り）→池袋駅東口23時35分→(西武高速バス）→新潟駅前5時07分着
　新潟6時08分発→(新発田行き）→新発田6時45分着・48分発→（羽越本線酒田行き）→
　酒田9時30分着・38分発→（羽越本線秋田行き）→羽後本荘10時46分着

　ＪＲ　上野→池袋　190円　青春18きっぷ1回分2,300円　西武高速バス5,250円　合計7,740円

http://www.seibu-group.co.jp/bus/kousoku/niigata/index.html

1月14日のゲレンデ蔵王号を、発売日（12月14日）の10時に並んでトライしたのですが、
ダメでした。
どなたかゲットできた方はいますか？　団体客が押さえているのでしょうか？
団体客が押さえているのなら、キャンセルも期待できますかね。
どなたか教えてください。

　岡山から沖縄を目指してＪＲを利用してとりあえず鹿児島まで出て
鹿児島から船で沖縄を目指そうと思っているのですが、ＪＲでどの乗り継ぎが良いのか、
また、どのくらいの時間を要するのか詳しい方教えてもらえないでしょうか？

ドリーム鳥海は東京駅八重洲口からなんで、東京駅で１回乗り換えが発生します。
あけぼの号は現在運休中ですので、、

青春１８きっぷで本荘までだとどうしても乗換が多くなります（一番少なくても５回）
乗換回数減らしたいのでしたら、こまち号で秋田乗換か、とき号で新潟乗換(12/28〜)、もしくはドリーム鳥海をご利用ください。

ドリーム鳥海号なら乗り換えなし。

ただし、夜行バス。言うまでもなく18きっぷ使用不可。

上野から秋田の本荘まで1日で行く方法を教えてください。
なるべく乗り換えの数を少なくした経由でお願いします。

れーきさん＞
大阪から米原か長浜行きの新快速に乗って、米原で名古屋方面の特別快速、新快速、快速、普通（大垣行き、豊橋行き、浜松行きなど）に乗り換えて、
大垣行きに乗った場合は、大垣で名古屋方面の特別快速、新快速、快速（豊橋行き、浜松行きなど）に乗り換えれば名古屋まで行けます。
１８きっぷではこの方法が一番速いですね。（２時間余り〜３時間弱）

近鉄太郎さん＞
まず、１８きっぷはＪＲの切符なので、近鉄には乗れません。
従って、近鉄に乗るには、特急でなくても普通乗車券を買わないと乗れませんし、
近鉄特急に乗るときは、普通乗車券の他に特急券を買わないと乗れません。

青春１８きっぷで近鉄に乗ろうと思うのですが、特急に乗る場合は、特急料金と普通乗車券の両方を買わないといけないのでしょうか？

青春18切符で大阪から名古屋に行こうと思ってるんですけど
一番早く着く行き方ってわかりますか？？？
あんまり電車乗らないんでよくわかんないんでお願いします。

＞検札時に見つからず、車掌さんに払わせられて、
＞後で、カバンの奥底から出てきて見つかった場合、
＞払い戻しはどうなるのか？

結論から言うと、1年以内に無くした切符が出てくれば車掌に払った運賃は手数料（210円）を差し引いて払い戻してくれます。



詳細はこちらを参照
http://www.jreast.co.jp/kippu/23.html

編集済

青春18きっぷを紛失した場合は、どうなるのでしょうか？
検札時に見つからず、車掌さんに払わせられて、
後で、カバンの奥底から出てきて見つかった場合、
払い戻しはどうなるのか？

２ＬＤＫ様>エアポート成田は、青春18切符使用できますか？

エアポート成田は快速電車ですので青春１８きっぷでご利用頂けます。電車は11両ないし15両
編成でこのうちの２両が２階建てグリーン車となっています。なおこの冬から(注）グリーン料金を別途払えば、エアポート成田（横須賀・総武快速線）のグリーン車もご利用できるように
なりました。

(注１）普通列車のグリーン料金はお乗りになる曜日やお買い求めになる場所によって、４段階に
分けられています。例えば、土・休日に東京→(注２）成田空港でグリーン車を使う場合は・・。

　ホリデー事前料金　（あらかじめ駅又はホームでグリーン券を買った場合）　　　　750円
　ホリデー車内料金　（グリーン車の車内で車掌から　　グリーン券を買った場合）1,000円

（注２）成田空港は空港会社によって降りる駅が異なり、例えばＪＡＬ・ＡＮＡ便の場合は
　　　　空港第２ビルが下車駅となります。それ以外の航空会社については各航空会社や
　　　　旅行代理店などで確認してください。

この前も教えて下さってありがとうございます！！！その定期列車のムーンライトながらも大垣から出ているのでしょうか？快速なしに行くことになると思っていたのでながら使えるということで安心しました☆

どなたか、教えてください。エアポート成田は、青春18切符使用できますか？

乗れます。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/18kippu.htm
「青春１８きっぷとは」
-> 「乗れる列車と乗れない列車」

[前後の記事に回答のため、書き込み編集済み]

編集済

１８切符でアクティーは乗れるのでしょうか？
東京に早い時間に行きたいのですが、時刻表等で調べたら「アクティー」を使うモノもあり困惑していますι
教えてください。

お返事が遅くなってしまってすいません。
解りました、お返事ありがとうございます＾＾

広島人さん＞
「ムーンライトながら」は定期列車なので毎日運転しています。
よって当然可能です。
若干、乗り継ぎ列車が変わりますが。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

どうもありがとうございます！大垣から東京に行くのは９１号か９２号ですか？今年の３月に利用したのですが。定期列車のムーンライトながらを利用して1月６日に広島から東京に行くのは可能でしょうか？よろしければ教えて下さい！！無知でごめんなさい・・・！

和希さん＞

福岡のどこから出発して、愛知のどこまで行くのか分かりませんが、
１８きっぷ１回分で大体の所は行けると思います。
私は、帰省する時に福岡の春日から岐阜まで１８きっぷで移動していましたが、
春日を８時半に出て、途中小倉で朝食、広島で昼食、岡山で夕食を摂ったり、買ったりして、岐阜に２２時４５分（現行だと２２時３６分）に着いていました。
岐阜から名古屋までは１８分です。
博多から名古屋までと仮定すると、大体１３〜１４時間くらい掛かります。

福岡から愛知まで行きたいと思ってるのですが、青春１８切符でいけるのでしょうか？

野幌一番さんありがとうございました！よくわかりました！

関東はあまりわかりません　この１８もまだ購入してません！　日曜日の夜関西へバスで帰ります

草津まで青春１８で土曜日の昼から　どんな風にいけばいいですか　初めてです

あやさん、そうじゃありません。

１８きっぷは５回分が一枚に集約されている形式のきっぷですが、二人で一度に使った場合、二回分同じ日付のスタンプが入り、残りは３回、三人で使えば、残りは２回分です。
一枚で、最大５人まで一度に使うことが出来るという意味ですので、誤解の無いように。

広島人さん

あなたのおっしゃっているのは、臨時の「ムーンライトながら９２号」のことですね。お
っしゃるように、９２号は１月６日の運転はありません。ですが、定期上り「ムーンライ
トながら」は、毎日運転されています。

青春18きっぷの説明の所に「複数人で使う場合は同一行程で人数分の日付を入れれば１枚で使うことができる」とかいてあったのですがということはあと４回つかえるということなんでしょか？？
教えてください(>_<)

広島人さん＞
ムーンライトながらは、定期列車なので、季節を問わず、毎日運転していますよ。
１月６日ももちろん運転しています。
但し、臨時便のムーンライトながら９１号、９２号は１月６日は運転していませんが。

昨日知ったのですが冬は本来むーんらいとながらは運転してないんですね。１月６に乗りたかったのですがその頃はやはりお休みでしょうか・・・？

18はどうゆう意味ですか？

＞gabrielさん、つとむさん、なお＠北埼玉さん
皆様回答して下さってどうもありがとうございます。

＞つとむ様、今つとむ様の投稿を拝見しました。回答して下さる方を困らせるような質問の仕方をして申し訳ありませんでした。以後気をつけます。すぐに投稿を確認できたなら、またすぐ詳しく質問させていただいたのですが、gabriel様、なお＠北埼玉様の回答で自分が知りたかったことをほぼ知ることができました。ちなみに、私の帰省先は新山口です。
どうもありがとうございます。

イヴ様＞２３：４３分に東京発のムーンライト（ＭＬ）ながらを利用した場合は、日付が
　　　　変わって最初の停車駅はどこになるのでしょうか？お願いします。

ＭＬながら号大垣行きはイヴ様がお乗りになる予定の東京駅２３時４３分発車の定期便及び
多客期（冬休み期間は今日（12月22日）から1月3日の毎日）に運転される品川始発の臨時列車
ＭＬながら91号共、横浜駅で日付が変わります。もし仮に、青春18きっぷで乗る場合は、実際に
お乗りになる駅（イヴ様の最寄りのＪＲ駅）から横浜までの乗車券と指定席券510円それに
青春18きっぷ１回分があれば、ご利用できます。

ＭＬえちご運転再開見送りへ　明日(２３日）で発生から２ヶ月が経過する新潟県中越地震の
影響で運転を見合わせている、ＪＲ上越線小出⇔宮内について、ＪＲ東日本のＨＰが今月２７日
から本数を大幅に減らし、なおかつ一部の区間では上り線を使った単線で運転を再開すると共に、青春１８きっぷや北海道＆東日本パスでも乗る事が出来る夜行快速ＭＬえちご号に関しては
引き続き当面の間運休すると発表しました。詳しくはリンク先をご覧下さい。

http://www.jrniigata.co.jp/jouetsu1227.pdf

　こんばんは、なお＠北埼玉です。

　来年３月１日のダイヤ改正が発表になりました。その話はまた後ほどさせてもらいますね。

＞moonさん
　moonさんがどの時間帯に移動するか分かりませんが、今週末に山口に行かれるということなので、
現地土休日ダイヤで紹介します。
東京〜広島は、管理人のさかなさんが作成された下記の乗継ぎ表を参考にして下さい
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/yuu.htm

品川2355→ムーンライトながら９１号〜岡山1113→1628新山口1648→1710山口　
東京2343→ムーンライトながら〜岡山1244→1759新山口1805→1827山口
東京520→…→1953広島2000→2231新山口2234→2255山口
東京1253〜ムーンライト九州〜505厚狭614→646新山口654→715山口
東京1443〜ムーンライト山陽〜758新山口825→847山口

大体１８時間程かかりますね。ムーンライトは全車指定なので、指定券が手に入らなかった場合は、
ムーンライトながらを小田原から乗るか、日中移動するかになります。
　東京発520の乗り継ぎでも、その日のうちに下関まで辿り着くことが出来ます。
ムーンライト九州or山陽を利用するプランは、青春１８きっぷ２日分使用することになります。
　慣れないと大変だと思いますが、めげずに頑張ってください。応援しています。

質問をさせてください。

２３：４３分に東京発のムーンライトながらを利用した場合は、日付が変わって最初の停車駅はどこになるのでしょうか？お願いします。

　moon様＞東京から山口へ今週末初めて青春１８きっぷで帰省しますが、途中下車なしで
　　　　　おおよそ何時間かかるのか教えていただけないでしょうか？

　まず山口県といってもどの辺りまで帰省されるか書いて頂かないとちょっと困ります。なぜ
　かと言うと、同じ山口県でも広島県寄りの岩国と福岡県寄りの下関では列車によって
　多少の差はあるものの到着時刻で3時間以上の差が出てしまいますし、もし仮に昼間の移動で
　行くしますとmoon様の最寄駅次第では、1日で到達しない場合もあります。お手数ですが、
　moon様の最寄駅（出発地）はどこか山口側の目的地は何処なのか？そして夜行で行くか昼間の
　移動で行くか？以上３項目を教えて下さい。そうしましたら改めて書き込ませて頂きます。

編集済

８：０３に大阪に着くんですね、ありがとうございます＞＜

切符の買い方の説明も解り易く、私でも理解できました！
本当に感謝しています、ありがとうございました＾＾

質問される前に、ここのHPをよく見た方が宜しいかと思います。

広島
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/yuu.htm
博多（福岡）
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/chie.htm

どなたか青春１８きっぷを東京〜山口で利用された方にご質問します。
今週末初めてこの切符で帰省しますが、途中下車なしでおおよそ何時間かかるのか教えていただけないでしょうか？
広島や福岡への（もしくはそこから出発）場合の所要時間でも構いません。
よろしくお願い致します。

＞DAIさん
大阪への到着時間については、管理人のさかなさんが作成された乗り継ぎ表をご覧下さい。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/kaho.htm

　日付が変わり最初の停車駅は横浜です。車掌が指定券検札の際に横浜までの切符を見せて、
２５日のスタンプを押してもらいましょう。
首都圏からのほとんどの方がそのようにして、利用されていると思います。

　DAIさんが無事に旅行できるようにお祈りしていますね。

連続投稿になってしまって申し訳ありません。
更に聞きたい事があったので、質問させてください。

１８切符は日付が変わって最初の駅まで有効、という事なのですが２３：５５分発のムーンライトながらを利用する場合というのは、どのようにしたら効率的なのでしょうか？

品川では１８切符を使わずに、最初の停車駅（どこか解らないです・・・）までの切符を買い乗車して、一つ目の停車駅から１８切符を使用する、というようにしたらいいのですか？
その場合は、１８切符にスタンプを押してもらうのは電車内で可能なのでしょうか？

夜行列車を利用した経験がないため、解らない事だらけで質問ばかりしてしまって申し訳ないですが、教えていただけると助かります、一つ下の書き込みの質問も含めてお願いします＞＜

なお＠北埼玉さん＞＞
ありがとうございます＾＾
費用は別にかからずに１８切符だけで行けるんですね。


大垣〜大阪間というのは、新幹線を使わない場合は、時間としてはどれくらいかかるのでしょうか？午前の５：５５に大垣に着く予定になっているので、大阪に着く時間、または所要時間を教えていただけると助かります＞＜

何度も申し訳ないですがお願いします。

有難うございます(>_<)助かります。
所要時間結構ありますが、のんびりが好きなのであまり問題ないです♪
ほんと嬉しいです。参考にさせていただきますＯ(≧▽≦)！

私は高校生です。
冬休みに青春１８切符を使って大阪から東京に友達と行こうと思っているんですけど
夜はどぅすればいいんでしょうか？？夜行列車とか出てるんですかぁ？？
今の時点では名古屋の知り合いの家まで行ってそこで泊まるつもりなんですけど・・
そこが泊まれるか分からないし。。。夜行列車とか出てるといいんですけど。
いろんなHpで調べてるんですけど説明が難しくて↓よくわかりません。
誰か教えてください☆

急行安芸さん　どうもありがとうございました。　早速やってみます。仕事が忙しいので今見たんですよ。

土木の人さん＞
＞もうひとつ質問ですが，途中までひとり，途中からふたりは可能ですか？

同様に可能です。この場合もひとりで改札を通り、乗車。
合流駅で一旦下車して２人で改札を通過すれば問題はありません。

よい旅を。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

痛勤者様、貴重な情報どうもありがとうございました。素直に東京から乗車する決心ができました。
Railway Guide様、これまた貴重な情報をありがとうございました。２・５・８号車を避けて乗り込みます。

http://www.orcaland.gr.jp/kaleido/

諫早駅の乗り換え情報ありがとうございました。
安心できました。遅れることも視野に入れて計画をします。
どうもありがとうございます。

　こんばんは、なお＠北埼玉です。
　今日12/21は冬至です。北埼玉では北から赤城下ろしが吹いてきて、とても寒いです。

＞はるあきさん
　確かに良い乗り継ぎは見つかりませんね。杵築〜宇佐で本数が激減してしまうのです。
感覚としては、大分〜宇佐or柳ヶ浦〜下関〜広島となります。
大分発539、648、936、1245、1505、1617の列車に乗ってください。
1617の列車が、その日のうちに広島到着できる最終接続です。
所要時間は７時間３０分ほどかかります。

＞DAIさん
　そのまま大垣で米原行きに乗り換えて、米原で新快速等に乗り継げば、青春１８きっぷだけで大丈夫です。

　みなさん良い冬休みを迎えてくださいね。

編集済

実際に18きっぷで行ってみました個人的感想です。

12月18日
東京6:07→熱海7:59
113系11両。平日よりは空いているが平塚までは立っている客も多い。小田原を過ぎて空席（大きい荷物を持った人）が目立つのはいつもどおりか。
熱海8:05→浜松10:36
113系３＋４両。後ろ４両は静岡まで。発車時は席が全て埋まる程度の混雑。三島・沼津で多少入れ替わるものの、それ以上乗ってきて以後静岡まで増え続ける。藤枝を過ぎて空席（大きい荷物を持った人）が目立つ。
座る場所を選び間違えました。海側に座ってしまい、ブラインドを下ろしてもまぶしくて暑かった。席の確保やトイレなし列車の回避は列車を一本見逃せば解決する問題ですが、これは車種に関係ない些細な問題でした。
浜松10:50→大垣12:44
313系4両。浜松出発時の見た目は非常に混んでいるが、一部の人はすぐ降りる。降りた向かい側のホームなので、すぐ並べば好きな席に座れる。ここまでくると「前の電車で見かけた人がまた乗っている」という状況に会う。（その席は終点まで空かないということが想像できてしまう。）
大垣13:06→米原13:40
313系2両。いわゆる「大垣ダッシュ」も激しいが、トイレダッシュのほうがもっとすごかった。敗北したのでなんとなく3番線へ行ってすぐ並ぶ。列の2番目で安々と座れた。
米原13:56→京都14:46
223系8両。駅のトイレも列車の座席も競争率が下がった。昼間の琵琶湖線内だったのでそんなに混んでいない（空席も少しある）。それでも大津あたりからは混んできた。

反省
熱海で列車を一本見送る余裕を持てばよかった。熱海で17分のロスが大垣・米原に行くと30分差になるのが嫌だったので、つい来た列車に乗ってしまった。
名古屋→米原は新幹線利用でもよかった・・・かな？
ずうっと普通列車ばかり乗りとおしで飽きてきてしまった。ちょうどご飯時だったし（大垣乗換え回避と）休憩を兼ねて。

やっぱり旅は、気持ちとお金に余裕があったほうがよい結果が出ますね。
長文駄文ご容赦ください。以上参考までに。

結論から言うと青春１８きっぷで　特急はやぶさ　や　さくら　には乗車できません。特急料金を追加しても乗車できないきっぷなんです。
従って　はやぶさ　や　さくらに乗車する時は青春１８きっぷの用意ではなくて、普通乗車券＋特急券・寝台券が必要なんですよ。
そして寝台車（寝台券）にも、ベッドの種類ごとに寝台料金が設定してあります。
調べてみてね。
青春１８きっぷというのは全国のＪＲ線の【普通列車　か　快速列車】のみに乗車できるきっぷなんですよ（＾＾）
特例で特急に乗車できる区間もあるけど北海道方面や宮崎県の一部です。
その他に青春１８きっぷのルールはたくさんあります。このホームページのトップ面に【青春１８きっぷとは】という項目があるのでそれを見るとよく理解できると思いますよ。

初めてこちらに書き込みをさせて頂きます、DAIというものです。

今回は質問があったので、書かせていただきます。

今週末の２４日発のムーンライトながらを利用し、東京から大阪に行きたいのですが大垣までは、こちらのＨＰに書かれていた

品川23:55→名古屋5:19着→岐阜5:43着→大垣5:55

というので解ったのですが、大垣〜大阪間の路線を検索すると必ず新幹線を利用した路線しか出て来ません。この間を移動するのに新幹線を利用しない路線という物があればぜひ聞きたいです。お手数なのですが、かかる費用や時間なども教えていただけると幸いです。

よろしくお願いします。

＞ひとことさん
ありがとうございます。

もうひとつ質問ですが，途中までひとり，途中からふたりは可能ですか？

列車が遅れない限り、乗り換えられます。
ＪＲ線と島原鉄道とは同ラッチで、ホームを共用しています。
かつて、島鉄から国鉄へ乗り入れ運転が行なわれていたため、
線路もつながっています。

　掲示板に質問を書かれる前に、この掲示板、親記事にある　青春１８きっぷとは　の中にある、乗れる列車乗れない列車　を一読されるのを、お勧めします。

特急はやぶさや、さくらは１８きっぷで乗れるのでしょうか？すいません。教えてください。
のれるけど、あと、いくらか払わなければならないとか・・・

　は全車禁煙ですが、2･5･8号車はムーンライトながらで喫煙車として到着し折り返しとなるため、その点を頭に入れておいた方がと思います。

いつも拝見させてもらっています。
ひとつ教えて欲しいのですが、諫早駅での乗り換えに掛かる時間がどのくらいかです。
９時２分着の電車でＪＲ諫早駅に着き
９時４分発の島原鉄道の電車に乗換えが出来るのか？
駅の構造など判る方いましたら宜しくお願いします。

土木の人さん＞
もちろん可能です。
当然ながら２人で一旦改札を出る必要があります。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

ＴＩＳ大阪支店（０６−６３４５−５９８７）１０時３０分〜１８時３０分受付。
こちらに電話すれば対応してくれます。
きっぷの料金と送料を書き留めで送ればＯＫです。詳しくは担当の方に聞いて下さい。
わたしも何度も利用してます。処理に滞りが生じる可能性もありますので
明日にでも電話して下さい。ＴＩＳ大阪の担当者の名前も忘れずに控えて下さい。
遅くとも２日以内には届くはずなので必ず先方に電話して届いてるかどうか
確認して下さい。では。

今度友人と二人で帰省を考えているのですが，友人の方が私の目的地より近いのです。
友人の目的地の駅で二人で改札を出て，自分ひとりだけ入るということは可能ですか？
つまり，二人で使って途中から一人になることは可能ですか？
ご存知の方がいたら教えてください。

　僕は東京に住んでますが、１月１日につかえる新春フリー切符を使って宮島とかに行きたいのですが、旅行会社に問い合わせたら、東京では発売してないそうです。なんとか手に入れる方法ないですかねえ？？

ひとことさん、痛勤者さん、教えてくださってありがとうございます。
大きい荷物持って乗るんでかなり不安ですが
がんばります！

＞3回分の青春十八切符を買いたいです〜（５回分ちょっと多すぎ〜売れにくいですし）。
　どちらさまから安く譲ってくれませんか？

　ここの掲示板では青春18きっぷなどの売買行為の書き込みが禁止されております。お手数
　ですが、青春18きっぷ3回分をご希望の場合は、青春18きっぷ交換掲示板と言うのがあります
　ので、そちらで呼びかけて見て下さい。（ここからリンク出来るようにしました。

http://cgi.din.or.jp/~a-aoki/night_train/18trade/yybbs.cgi

みーこさん＞
ご希望の区間ですと、ほとんどの乗り継ぎパターンが
安芸中野ー八本松ー（シティライナー）−岡山ー姫路ー（新快速）−尼崎ー（河内磐船）ー津田
となります。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

広島安芸中野駅から大阪津田駅までできるだけ、乗り換えが少なく行きたいのですが、もちろん青春１８切符で。アドバイスお願いします。

品川から乗車の場合、通路挟みの並び着席なら号車によってはいけると思います。

わたしも期間中に１０回以上乗車暦がありますが
５：０５〜５：１０頃の扉が開く時点ではまず十分　Ａ　はいけます。
品川時点では　Ｂ　ですね。

青春18きっぷ期間中の、東京発5:20静岡行きの混雑状況は以下のどれになるか、ご存知の方がいらしたらご教示くだされば幸いです。

A:並ばなくても2人相席で座れる
B:並ばなくても1人なら座れるが、2人相席は難しい
C:並ばないと座れない

同じ列車に、品川駅から乗車する場合についてもお分かりになればお願いします。

http://www.orcaland.gr.jp/kaleido/

ひとことさんどうもありがとうございます！！ながらを使うと東京には朝の５時前にはついてしまうんですね！この前青春１８切符を利用して旅をした時もあやうく迷子になるところでした！今回は入念に計画をしてスムースに旅行したいと思っています。近いうちしっかり時刻を調べて乗り継ぎなどもばっちりにしたいです！

初めまして。
突然ですが今回、冬休み中に青春１８切符を使って大分-広島間を移動するのですが、なかなか良い乗り継ぎ方法が見つからなくて困っております。
何か良い知恵がありましたら、是非教えてください。お願いします！

広島人さん＞
ムーンライトながらは定期列車（毎日運転）ですのでいつでもあります。

ムーンライトながらも快速です。

広島付近は「シティーライナー」、姫路から米原は新快速を使うようにしてはいかがでしょうか？

http://www.geocities.jp/tabi6502/

どうもありがとうございます！！！電車にもいっぱい種類があって難しいです・・。快速・新快速を利用した早い行き方を調べようと思います！！この前利用した時はムーンライトながらに乗ったのですが来年の１月もまだあるのでしょうか？？

広島人さん＞
青春１８きっぷでは特急は使えません。
快速、新快速ならば特急に近いスピードで、青春１８きっぷが使えます。

特急を使う場合は運賃、料金が必要です。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

来年1月初めに広島から東京へ行きます☆前に一度青春１８切符を利用して列車の旅をしたのですがまだまだ未熟で分からないことだらけです。自分なりに調べてはみたのですが普通？の電車ばかりで行くせいかとても時間がかかるのです。何か特急とかを使って少しでも早く行く方法はないでしょうか？もしご存知の方がいらっしゃたら教えて下さい！！

山手線（内回り池袋→新宿→渋谷方面）のオンピークは池袋基点で７時４０分〜８時３０分頃が超ラッシュです。かなり池袋で客が入れ替わりますので７時過ぎぐらいは立ち客がいますがまだ車内移動はできる混み具合です。

かのさん＞
山手線は年中ほとんどの時間帯がラッシュみたいなものです。
７：１０となればピークではないもののつり革がつかめるか怪しいくらいではないでしょうか。
常に混雑していると思って乗ったほうがいいです。朝５時台でも座れないことがありますから。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

はじめまして。
山手線の事で質問があります。
１８切符を使って池袋から山手線（内回り）に乗るのですが、
平日朝の７時１０分頃はもう通勤ラッシュの時間帯になるのでしょうか？
普段使わないので見当がつかず、困っています。
ご存知の方、教えていただけませんか？

獣羅（ぢゅら）様>（ムーンライト（ＭＬ）九州）京都21:33→博多7:23　12/24〜1/3

臨時夜行列車の運転日は始発駅の時刻を基準としています。従って博多行きのＭＬ九州号は
京都駅基準で12月24日→1月3日の運転となり、京都駅1月3日21時33分発車のＭＬ九州号は、
1月4日の朝7時23分に博多駅到着となります。それとあと一つ、指定席券はもう買いましたか？
ＭＬ九州号は全車指定席ですので指定席券がないとご乗車できません。日時によっては既に満席
となっている場合もありますので、もし買っていない場合はお早めに（みどりの窓口）へ。

編集済

時刻表には「××発12/25〜1/3運転」と書いているはずです。だから前者。

こんにちわ。私は熊本に住んでいます。
1/1→1/6まで正月休みなので旅をしようと思ってます。

調べたところムーンライト九州(?)がありますよね?
それを使って熊本→京都にいこうと思っているんですけど…。
* 博多20:54→京都7:05　12/25〜1/4
* 京都21:33→博多7:23　12/24〜1/3
…と、書いてあったのですが、1/3までの運行というのは
終点 博多は1/4の7:23ということですか?1/3の7:23ということですか?
教えて下さい。

P.S.もし1/3の7:23となれば帰り(京都→熊本)のプランを考えなくては…と思ってます。
その場合、他に何か良いプランが有れば教えて下さい。

教えていただきありがとうございます　疑問が解決して安心しました　

みずいろのトッカータさん、夏野菜さん、わざわざレスありがとうございました。

青春１８切符の本当の威力（笑）を知ることができて、
このＨＰには本当に感謝です！
使い方しだいでいろんなとこに行けてしまうなんて、おそるべし。
埼玉在住ですが金沢に行ってみようと思ってます。
普段はバイク乗りですが、電車の旅もいいもんだ。
みなさんも、よい旅を！

お久しぶりです。

青春18きっぷとは関係ないネタで恐縮です。

新潟の地震などがあって、今年は発売されるのかなぁなどと
心配していましたが、昨日山手線内の液晶ディスプレイで、
正月パスの発売を知らせる広告を見て、あわてて新宿駅で
飛び降りで、みどりの窓口へ直行しました。

ひっそりとパンフレットも置いてありました(^o^)

今年は、函館まで行けるんですね。

てことで、首都圏在住の身としては、やっぱり函館日帰りを画策中です。

編集済

http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=501

↓の質問についてですが、車内改札とは仙台方面から宇都宮駅へ向かうまでの間のことをさすと思われますが、当該エリアでは通常は乗務員用携帯発券機では自由席グリーン券は発券できないと思われます。自由席グリーン車が連結されている列車の走っている地域は首都圏の一部に限定されていて(宇都宮線なら宇都宮以南)、それ以外の地域では車内で自由席グリーン券を乗客から求められることは想定していないと思いますから。
ですから、通常は宇都宮以南の各駅の券売機若しくは自由席グリーン車の連結されている列車の車内又はみどりの窓口で購入する形になると思います。
その結果から、事前購入料金か車内料金のどちらかというのは、もはや言うまでもないと思います。

こんばんは（＾＾）
姪浜での下車は必要なしです。そのまま乗車で問題ありませんよ。

ムーンライト九州を博多で下車後に唐津まで行こうと考えているのですが、博多から姪浜までは福岡地下鉄、その先がＪＲ筑肥線に乗り入れとなっています　１８きっぷを利用するとき博多から姪浜までの料金を別に支払えばそのまま電車に乗っていてもいいか、姪浜で必ず下車して乗り換えしなければならないのか教えてください

東北線→宇都宮線と乗り継いで旅行をして、東京へ向かいます。

1)東北線の車内検札の時に、あとで乗車する宇都宮線のグリーン券は買えますか？
2)そのときの料金は事前購入の料金になりますか？

よろしくお願いします。

＞自分の感情を少しは抑えてレスしてあげたらどうかな。

それであるのなら、御自身が初心者に対して親切丁寧な回答をされては？、他人にそれを求めるのはどうかと思いますが？。

いろいろすみません；
ありがとうございましたっ♪
また自分でも調べて理解するよう努力します。

電話で予約センターにキャンセル待ちをすればかなりの確率で取れる事があります。
特に東京−大阪は予約状況が刻々と変化するので。
予約センターに電話していて「満席・・・あっ、空席出ました」なんて言う事もよく。

みか様＞大阪〜東京間では、１日分じゃ無理ですか？？夜発だとやはり２日分ですか？？

昼間の移動でしたら１８きっぷ1日分で十分可能です。これにつきましては、ＳＷＡさんのＨＰにある（大阪→東京の移動を普通列車で）と言うサイトで乗り継ぎダイヤを紹介していますので
どうぞ、そちらの方をご覧下さい。

名無し様＞（大阪→羽田の）特定便割引ですと便にもよりますが、￥１３０００未満でいけます
例えば新幹線回数券が使えない12月28日→1月6日にＡＮＡ976便(関空22時05分）又はＪＡＬ
1322便（関空22時15分）を利用した場合、大阪→（ＪＲ）→新今宮→（南海）→関西空港→
（飛行機）→羽田空港→(京急）→横浜駅のルートで行くと１１，８３０円です。
なおＪＡＬ１３２２便は１月２日→４日まで既に満席となっています。その他の便の運賃や
最新の空席状況についてはＪＡＬもしくはＡＮＡのＨＰで確認してください。

自分の得意分野だと、相談者の知識レベルを無視したレスをする人が多いけど
それって冷たくないか。自分が素人だった時のこと少しは考えて助言してあげないと、
ギスギスした板になるのわからないかな？
何様か知らないけど、ここはストレス発散場じゃないんだから、
自分の感情を少しは抑えてレスしてあげたらどうかな。

＞２２日で熊本までだと夜行はないのでしょうか
ありません

＞指定座席を買う場合は切符を買う際にそのことを頼めばいいのでしょうか・・・？
意味不明

＞あやさん
複数のサイトの掲示板に同じ質問をするのは回答下さっている方に失礼では。

こんにちは。１２月２２日に京都から熊本まで青春切符で帰りたいのですが夜遅くに着くということなので夜行で帰りたいと思ていたのですが博多までの夜行は２４日からということが書いてありました。やはり２２日で熊本までだと夜行はないのでしょうか？それと指定座席を買う場合は切符を買う際にそのことを頼めばいいのでしょうか・・・？

ちょっと調べりゃすぐわかることなのにすぐに聞く、よくない傾向だな。

素人と玄人のレベル差はどんな場合にでもあると思いますので、常識外れの質問とはいいすぎと思います。

横浜市民さんの書きこみは、いけるのかどうか調べてもわからないから聞いてみよう！という感じにみえます。　東京近郊のJRしか乗ったことがない方が、いきなり九州まで１８きっぷで旅行するのは相当な予備知識と体力が必要です。
　一応答えますと、九州のどこかにもよりますが往路は１日分で可能、復路は２日分かかります。目的地によって違いますので、時刻や乗換駅を時刻表で確認しながら時刻表の読み方を勉強してください。
　旅に出る際は予定が狂って途中１泊することや、体力ゼロで新幹線を使う事などを想定し、多めのお金をもっていくことをおすすめします。

みかさんの書きこみはムーンライトながらの日付変更ルールとか少しは自分で調べた感じがします。
お調べのとおり、上りのムーンライトながらをご利用の場合は２日分必要です。
朝から夕方にかけて移動するのであれば１日分でいけます。
１８きっぷ２日分＋指定席券の値段よりかも格安夜行バスのほうが安いですけど。

＞横浜市民さん、みかさん

物凄く常識外れの質問です。喩えて言うならば、

小説家の公式サイトの掲示板で､
「一度読んでみたいんですが、何と言う作品を書いてるんですか？」という書き込みをする。

くらいに常識外れで失礼な質問です。

大阪〜東京間では、１日分じゃ無理ですか？？
夜発だとやはり２日分ですか？？

横浜から九州まで行きたいのですが、片道で１８きっぷ一枚はムリでしょうか？夜行で名古屋まで行って朝からひたすら快速などでひたすら西へと考えてるのですが・・常識はずれの質問でしょうか？横浜市内、都内のJRしか利用したことがないのでよくわかりません・・ぜひおしえていただきたいです

一番早い行き方ですと、梅田から阪急宝塚線で蛍池まで出て蛍池からモノレールで
伊丹に出ます。伊丹から飛行機で羽田に出て羽田から京浜急行で横浜です。
特定便割引ですと便にもよりますが、￥１３０００未満でいけます。

くまさん＞
普通（快速）列車のグリーン車自由席ならば車両の種類は関係ありません。
グリーン券を購入すれば利用できます。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

　今シーズンから１８きっぷでもグリーン車自由席への乗車が可能になったようですが、東京７時２４分発(だったと記憶しています)の１８５系を使用した普通　伊東行のグリーン車にも乗車可能なのでしょうか？

新幹線のぞみ利用なら2時間ちょっとですよ

　大阪から大垣まで行ってムーンライトながら　が、所要時間の点では早いと思いますが、座席指定券が今から取れるかなどは、乗車日などが書かれないと考慮が困難です。

大阪から横浜へ行きたいのですが、一番早い行程としてどのような事が考えられますか？

大垣行きの場合小田原から自由席に乗車ができます
先行列車で小田原まで行きそこから自由席に乗車になられるといいでしょう
ただし席は取れにくいですし1時間前くらいでもすでに並んでいる人はいると思いますよ
東京行きのほうは熱海まで全席指定なので残念ですが指定が取れなかった場合は何もこちらから出せる案がありません（ごめんなさい）

一切できません。以上。

「ムーンライトながら」（１月１０〜２０日・上り＋下り）に乗ろうと思っているのですが、もし指定席券を取れなかった場合、乗車することが出来ないのでしょうか？
教えてください。

ひろしさん＞
日本語が多少文字化けする以外は、海外でも大きくは変わらないはずです。
インターネットですから。

もしうまくいかないならば、こちらに質問して回答を得てもいいと思いますが・・。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

今は国外にいるのでネットでの乗り換え案内ではうまく調べられません
スムーズに行けるものなのでしょうか？？？

博多→京都乗換え無しで行ける、ムーンライト（ＭＬ）九州号の運転日は博多駅基準で12月25日→
1月4日の毎日です。なお、この列車は全車指定席ですので、指定席券がないとご乗車できません。
また、日によっては既に満席となっている場合もありますので出発日が決まりましたら、お早めに
みどりの窓口へ。もし、万一ＭＬ九州号が満席の場合は下関まで鹿児島線の普通もしくは快速を
利用し、下関で京都行きの全車指定の快速列車ＭＬ山陽号に乗り継ぐと言う方法もあります。
ＭＬ山陽号の運転日は下関駅基準でＭＬ九州と同じ12月25日→1月4日の毎日となります。

　

いい行程といえば乗換え無しで行けるムーンライト九州（夜行、指定席）
がお勧めです。
それ以外では長距離走る「シティーライナー」（昼行の快速）を使うようにすればいいと思います。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

博多から京都まで行きたいのですがいい行程はありませんか？

下流への誤りです　白馬まで行き折り返してくると松本発中津川行き
には間に合いません　田沢まで行き散歩して松本で次の中津川行き
に乗れるような行程をくめばよろしい

松本から一駅向こうの田沢駅（篠ノ井線）から歩いて20分ほどの犀川の
橋を渡った所（上流に歩く）にコハクチョウの越冬地があります　カモやトビもたくさんいて壮観ですよ

　こんばんは、なお＠北埼玉です。

＞東京在住大学生さん
　一旦松本まで行ってから、中央東線を戻って下諏訪温泉などはいかがでしょうか？
松本545→614下諏訪です。下諏訪温泉の駅徒歩圏の共同湯は早朝の530から営業しているので、
とてもお勧めです。

参考にしてもらええれば幸いです。
もっと帰省旅行を楽しみたければ、またこの掲示板に書きこんで下さいね。

編集済

いつも楽しく拝見しております。一つ相談させてください。
この冬（１２月２９日）に、東京から豊橋まで１８切符で帰省します。が、せっかくの１８切符なので１日かけて長野方面を周って行こうと思い、ムーンライト信州（新宿→白馬）をとりました。ＭＬ信州で上諏訪か松本にでて、飯田線か中央西線で南下しようと思っています。そういう予定なのですが、沿線に途中下車してふらふらする何かお勧めの見所がありますでしょうか？ぱっと浮かんだのが松本城でしたが、松本城は行ったことがあるのでなにか別のお勧めがおれば伺いたいです。
※まっすぐ飯田線、中央西線を南下すると、ＭＬ信州から早朝数時間空きができてしまいます。寒空の下、始発電車を待つ覚悟はしているのですが、散歩するか屋内で待機できる、どこか時間をつぶせるところをご存知でしたらそちらの情報もお願いします。

１８きっぷで普通電車グリーン自由席に別料金で乗れるようになったんですね。
お答え頂いた新所原さん、つとむさんありがとうね。勉強になったよ。

　こんばんは、なお＠北埼玉です。

　冬の青春１８きっぷシーズン初めての週末でしたね。
宇都宮線521M上野発510の宇都宮行きは、上りムーンライトながらから乗り換える人が多いと思われる列車ですが、
グリーン車の混雑度はどの程度でしょうか？
この乗り継ぎを実行された方がいたら、状況を教えてもらいたいです。

質問に答えてくださった方々、ありがとうございました！
お礼が遅れて申し訳ないですm(_ _)m
とても参考になりました☆
私も色々と調べ、仙台発９：００発→奈良７：００着ので行くことにしました！
また何か疑問があった時はよろしくお願いします(^-^)

みなさん＞
このホームページの親ページに全て掲載されています。
再度ご確認されてはいかがでしょうか。

その他、以下の私のホームページを含め検索すれば数十箇所は見つかるはずですが・・。
千葉発着はないので東京発着で調べてください。

名古屋から東京ならば昼間の普通列車乗り継ぎでも可能です。
名古屋9:27発−新快速（土休日特別快速）−浜松１０：４５
浜松１０：５２−熱海１３：２７
沼津１３：３３−（横浜15：00）東京１５：２７
東京ー千葉は総武線快速を使えば（乗換え時間含め）１時間もかかりません。

しょ！！さん＞
２人だったら、青春１８きっぷの昼間利用が一番安いです。
１１５００円の青春１８きっぷで２人往復できますから。（１回分あまります。）

http://www.geocities.jp/tabi6502/

ぱーぱーさん、ありがとうございます。乗車目標の参考にしたいと思います。

１２月３０日〜１月１日までに友達と２人で名古屋から千葉まで行きます，
色々検索して調べましたが，いまいち１８切符の使い方が分かりません。
名古屋から東京までは夜行列車を使う以外は無いってことですよね？
まったくの無知ですみませんが，
乗り換えやその他もろもろ教えてください！！

東京から名古屋まで二人で行く、一番安い行き方を教えてください！！
やっぱ青春１８きっぷを使った方が安いですか？
よろしくお願いします！！

>総武快速⇔【品川駅などの乗り換え】⇔東海道線に乗り継ぐ場合、５０キロ以内券or
　５１キロ以上券１枚で可能か否か

　総武快速線各駅（千葉・船橋・錦糸町など）から東海道線下り（平塚・小田原方面）でしたら
　1枚のグリーン券で乗り継ぎ可能です。なおグリーン料金はお乗りになる曜日やお買い求めの
　場所によって値段が変わりますのでご注意下さい。参考までに総武快速各駅から(注1）戸塚
　駅を経由して、東海道線（小田原・熱海方面）の各駅まで行く場合の料金はこうなります。

　　　平日事前料金（あらかじめ駅やホームにある(注２）券売機で買った場合）　950円
　　　平日車内料金（グリーン車に着席後、車内で買った場合）　　　　　　　1,200円
　ホリデー事前料金（土・休日に前もって(注２）券売機で買った場合）　　　　　750円
　ホリデー車内料金（土・休日に車内で買った場合）　　　　　　　　　　　　1,000円

　注１　戸塚駅では総武快速・横須賀線から東海道線への乗り継ぎが同じホームで出来ます。
　注２　ホームにある　グリーン券発売機の中には　Ｓｕｉｃａ専用タイプのものがあります。
　　　　Ｓｕｉｃａグリーン券についての情報はリンク先をご覧下さい。
　　　　
　

　

　



　

　

http://www.jreast.co.jp/suica/etc/green/index.html#how

長浜〜今津がらみで419系の代表的な運用をあげると、
10/16以降では以下のようなものがあります。

敦賀13：25〜4846M〜14：08近江今津14：43〜4847M〜15：31長浜15：38〜4850M〜16：23近江今津
近江今津17：22〜4851M〜17：40近江塩津18：14〜4852M〜18：32近江今津18：46〜4853M〜19：23敦賀
敦賀19：27〜4854M〜20：05近江今津20：12〜4855M〜20：44敦賀

編集済

ＪＲ東日本のサイト内にある｢えきねっと｣で関東圏のグリーン車利用について書いてあるけど、

『グリーン券は1つの列車に1枚必要です。ただし、上の図の区間の普通列車のグリーン車を乗り継ぐ場合は、改札を出なければ1枚のグリーン券で乗車できます（次の区間の乗り継ぎの場合を除く）。
来宮以遠（伊豆多賀方面）と函南以遠（三島方面）
田町以遠（浜松町方面）と大崎以遠（五反田方面）
十条以遠（板橋方面）と東十条方面（王子方面）または尾久
川崎以遠（蒲田方面）と新川崎以遠（西大井方面）
西大井以遠（新川崎方面）と大井町以遠（大森方面）
土呂以遠（東大宮方面）と宮原以遠（上尾方面）
東千葉以遠（都賀方面）と本千葉以遠（蘇我方面）
鎌取以遠（誉田方面）と浜野以遠（八幡宿方面）
酒々井以遠（成田方面）と南酒々井以遠（榎戸方面）
湘南新宿ラインの大崎以遠（五反田方面）と西大井以遠（新川崎方面）をご利用の場合の計算結果は品川経由で計算されます。 』

詳しくは
http://jreast.eki-net.com/guidance/calc/green.html

編集済

サイト内のここに書いてあるけど、見てないのかな？
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/chie.htm

今冬から普通電車のグリーン車（自由席扱い）のみに１８キップと別途グリーン券購入で
乗車できるって本当ですか？
総武快速⇔【品川駅などの乗り換え】⇔東海道線に乗り継ぐ場合も
５０キロ以内券or５１キロ以上券１枚で良いのかどうかどなたか教えて下さい。

ご無沙汰してます。
いきなり御伺いしたいことなのですが、北陸線の米原→近江塩津、湖西線の近江塩津→近江今津の区間を乗車するのですが、今改正以降で４１９系が充てられる列車番号もしくは発車時刻（＆行先）をご存知の方、教えてくれませんでしょうか。お願いします。

初めまして！
博多から東京まで18切符で行きたいのですけど、最短時間で向かうにはどのようにすればよろしいのでしょうか？上りの時刻表はよくわからなくて…。
宜しくお願いします！！

ＳＳＳ様　＞私はそんなこと質問してない。
ささき様にご案内すべきでした、大阪→益田の乗り継ぎルートを誤って
貴方宛ての文書で書き込んでしまいました。本当に申し訳ございませんでした。11日中に
ささき様宛で内容を修正させていただきました。

ながら91号から（中1つはさむ）131Ｍに乗られた経験のある方
今冬乗りたいの思っていますので情報提供お願いします

　この地区を走る山陽シティライナーを初めとする列車は、下関車両センター所属の115系が使われておりますが、この中には4両すべてが転換クロスの3000番台という編成や1番前と1番後ろのクハだけ3000番台で中間2両のモハは一般のボックス車というものもあります。
　また、ここの列車に113系ではなく115系が使われているのは、山本町駅様の仰っしゃる瀬野〜八本松間の勾配への対応の問題があるからですが、モーターの性能によるもので中間車がモハ114･115であれば大丈夫なので岡山寄りの先頭車（下関側もということもあります）がクハ111で代用されるケースもあります。
　これに当たると、ドアに取っ手が付いておらず閉まるときの「プシュー」という音がありません。

目的地は函館です。皆さん本当にすみません

私はそんなこと質問してない。

　大阪→益田ですと、ＪＲ神戸線→山陽本線→伯備線→山陰本線のルート
　福知山線→山陰本線のルート。さらにはＪＲ神戸線→山陽本線→山口線のルートなどがあり、
　いずれも青春18きっぷだけでご旅行できます。（但し、智頭急行線はＮＧ）移動例は次の通り
　
　大阪９時４５分発→（新快速姫路行き）→姫路10時43分着・11時02分発→（三原行き）→
　岡山12時31分着・44分発→(山陽シティライナー・長時間乗車です。トイレに注意）→
　新山口17時59分着・18時34分発→（山口線）→山口18時55分着・19時00分発→（山口線）→
　益田20時48分着

　

編集済

１２月２９日から１月３日まで６日あるので、北海道＆東日本パスだけでは用が足りません。
なので、北海道＆東日本パスと１８きっぷ１回分、苫小牧から仙台までフェリーを使って、
片道は、東京（上野）〜（東北本線、ＩＧＲ、青い森）〜青森〜（はまなす）〜北海道（札幌）
片道は、北海道（苫小牧）〜（太平洋フェリー）〜仙台〜（東北本線）〜東京（上野）
で行くのが安く行けれていいのかなぁと思います。

道産子さんが北海道のどこまで行かれるのか分かりませんが、
仮に札幌だとすると、
上野５：４７〜宇都宮７：２８／８：２７〜黒磯８：２７／８：４４〜郡山１０：００／１０：０８〜福島１０：５４／１１：００〜仙台１２：１１／１２：４０〜一ノ関１４：２３／１４：５７〜盛岡１６：２６／１７：０６〜八戸１８：５８／１９：１３〜青森２０：４５／２２：４５〜（はまなす）〜札幌６：０７
苫小牧港１９：００〜（太平洋フェリー）〜仙台港９：２０〜（バス）〜仙台〜上野
仙台港から仙台までのバスの時間が分からないので、仙台を何時に出られるか分かりませんが、遅く見積もって仙台を１２時ごろに出発すれば、東京の目黒に３日の夜には着くと思います。（仙台から上野間６〜７時間程度）
ちなみに運賃は、１００００円（北海道＆東日本パス）＋２３００円（１８きっぷ１回分（ネット等で購入））＋６８００円（フェリー）＝１９１００円＋アルファ（バス代等）です。

　目的地が具体的に書かれていないので断言出来ませんが、ＨＮから推測するに、少なくとも函館以北ですね？？。

　それと、この掲示板親記事にある、東京〜青森・函館への行程を示したリンク先を見ても判らなかったとゆうことでしょうか？？

青春１８切符と東日本＆北海道パスを上手に利用して、12月29日の朝に東京を出発して、1月3日の日中か、1月4日の朝頃までに目黒に到着したいのですが、今年の夏に一度行ったものの、新潟の地震により経路が分かりません、どなたか教えていただけませんか？何とかして、お正月を地元で越したいです!!お願いします。

教えていただきどうもありがとうございました。。。
これで多分静岡までいけると思います・・・・東海道線とかって全然乗らないのでかなり困っていたので本当に助かりました。これで熱海の駅弁にありつけます☆後はゆっくり電車に揺られて・・・・・
ちなみに東京までは上野までJR宇都宮線で上野からは山手線です・・・・・
ではでは・・・・

＜山本町駅（瀬戸鷹）さま

非常に有益な情報をありがとうございました。
岡山から乗るので、長いすでないことを知り、安心いたしました。
新快速のような転換シートでありますよーに　＾−＾

大阪〜益田
質問の意味がわかりません

●JRが益田までつながっていて、１８きっぷで旅行することが可能ですか？
●１セットで２人が往復することは可能ですか？
●朝８時に出発してその日のうちに着く事が可能ですか？
●時刻表の読み方がわからなくても旅行することは可能ですか？
●体力があまりなくても可能ですか？

など、いろいろな質問パターンが想定されます。
もっと具体的に質問内容を書かれないと答えられません。
上の３つは「可能です」　下の２つは知りません（＾＾；

これを見たほうが早いかと…、
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/kaho.htm
でも、まさか豊橋・大垣というキーワードをご存知でないということはないでしょうね？
あとの詳細は時刻表で調べてみてください。

編集済

皆様はじめまして。私も青春１８切符をフル利用させていただいている一人です。早速なんですが青春１８切符を利用して、名古屋から大阪のユニバーサルスタジオへ行きたいと思っているんですが、どの経路を辿って何時ごろ出発するのがBESTなのでしょうか？もしご存知の先輩がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか。お願い致します。

大阪〜益田（島根県）まで、二人で青春１８切符で往復したいんですが。
可能でしょうか？？

長いすもありますが、岡山・白市始発の＜シティライナー＞（注：現在は「山陽」の冠はありません）については、山手線のように「オールロングシート」ということはありません。新快速のような転換シート、もしくは４人掛けのボックスシートが設置されています。但し､瀬野以西始発の＜シティライナー＞＜通勤ライナー＞はこの限りでは、「必ず」とは断言しませんので、悪しからず。根拠としまして、瀬野−八本松間に急勾配がありまして、山手線のような車両では運転がしにくいからだそうです。

なお、山口県に入ると、「ボックスシートはあるが、トイレがない」という電車に当ることもあるようです。現在は状況が変わっている可能性もありますので、他の方のアドバイスなども参照にしてみて下さい。

なお、＜シティライナー＞には、転換クロスで座席が快適なものもあれば、古いボックスシート装備の車両だと、岡山方の最後尾車両にコーラなどの自販機を設置している車両もありますが、その場合は大抵ボックスシートがかなり狭いため、下関まで通し・・の場合は、多少の覚悟が必要かと思います。

この電車は、東海道線や米原〜姫路間の新快速のように、向き合ったシートでしょうか？
それとも長いすなのでしょうか。
気になります。
誰かご存知の方、教えてくださいませー
電車の概観写真などがあれば、なおうれしいです（ぼそっ）

東京ー静岡の移動の場合は
東京駅では新所原さんのリンクされている図にあるように７、８番、途中熱海などで乗り換える場合は基本的に隣ホームです。

主要駅では駅入り口に発着ホームが電光掲示板などで案内されますので、改札を通るときに確認すると良いでしょう。そうすれば急な変更があっても大丈夫です。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

ありがとうございました！
いざという時も慌てずに済みそうです。

>東京駅から東海道本線への乗り換える時のホーム番号などを詳しく教えていただきたいのですが

東京駅まで、どうやって行くのかを書いて頂かないと、ＪＲ東日本のＨＰにある東京駅構内図のリンクだけを貼られても仕方ないような・・・。

言葉では説明しにくいから、↓のアドレスで見るだに。
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1039.html

初めまして・・・いきなりで申し訳ないのですが東京から熱海経由で静岡まで行きたいのですが東京駅から東海道本線への乗り換える時のホーム番号などを詳しく教えていただきたいのですがどなたかお教え下さいお願いします・・・ではてでは・・・・

回答している皆さんの意見に参考までに補足になりますが・・・

名古屋２０：０６発〜（関西線普通：亀山行）〜亀山２１：０６着／２１：１４発〜（関西線普通：加茂行）〜加茂２２：２７着／２２：３７発〜（関西線）〜奈良２２：５３着

平日の移動の場合、亀山経由で乗継ぐと混雑もしませんしオススメです。
山間部を越えていきますが・・・

輝魅様＞仙台から直で奈良に行くことができるルートをすぱナビで調べたのですが、区間快速と
　　　　いうのにも１８きっぷは使えるんですよね？

もちろん使えます。

＞いったん、東京にいくよりもそのまま奈良に直行した方がお得ですよね☆
　一応、仙台市営地下鉄の初電車から接続する6時03分発の東北本線初列車で出発するとしますと
　夜遅い時間になりますが、奈良まで行く事は可能です。直（1回分）で行くコースは次の通り。

　仙台6時03分→（東北線）郡山8時22分着・9時05分発→（東北線）黒磯10時06分着・10分発→
　宇都宮11時着・11時40分発→（湘南新宿ライン快速　逗子行き）→横浜13時47分着
　横浜13時58分発→（東海道線快速アクティー）→熱海15時08分着
　＃熱海→米原はリンク先をご覧下さい。　

　平日　米原20時59分発→(新快速）→京都21時50分着・22時19分発→(区快）→奈良23時15分
　土休　米原20時39分発→（新快速)→京都21時30分着・21時40分発→(普通）→奈良22時38分
　
　

編集済

http://www.swa.gr.jp/rail/tl_d17.html

18きっぷの有効期間内であれば、連続５日で使用するのも、飛び石でばらばらに使用するのも、全く自由です。
ですから、輝魅ｻﾝのように一日開けて使用するのも、「有効期間内」であれば何ら問題ありません。
あくまで「有効期間内」です。

「『有効期間』が分からない」なんて言わないで下さいね？

なおえさんへ
乗れます。ただし、車掌が状況に応じて大垣から乗る(指定券のない）人にその席に座らせることもあります。
（ただ、年末年始の時期などは殆どないと思われますが。）
極端な話、効力を失うこともありますが、万が一、自分の指定席に別の人が座っていた場合は
車掌に申し出れば大丈夫だと思いますが・・・。

ムーンライトながらに乗るため、『大垣→東京』の指定席券は持っています。
その券で『大垣』ではなく『名古屋』から乗れるのでしょうか？
本当に基本的なことなのですが、他に聞く人がいないので、ぜひ教えてください。

はじめまして！　実は、1月に青春１８きっぷを使って奈良まで行こうと思っています。
私は宮城に住んでいて、仙台から直で奈良に行くことができるルートをすぱナビで調べたのですが、区間快速というのにも１８きっぷは使えるんですよね？(>_<)
いったん、東京にいくよりもそのまま奈良に直行した方がお得ですよね☆
5日間以内なら一日あけて乗車しても大丈夫なのでしょうか??
まだ学生だし、遠出するのは初めてなので楽しみにしています♪
質問ばかりで申し訳ないですが、どなたか教えてください☆

＞私自身も　ＪＲ東＆北　に何度も問い合わせをしました。企画乗車券の取り扱い関する資料なども見せてもらいました。
＞しかし，どうしても上記のような“同一列車乗り直しは特例を適用せず”という内容を示す規則が見つかりません。

そこまで調べても見つからないのだったら、これ以上探しても見つからない可能性が高いでしょう。

JRの現場の運用の中には、規則などに明文化されていない物がいくつかあります（「きたぐに問題」とか「大都市近郊区間における6の字乗車の是非」とか）。これもその類いの一つではないかと思います。明文化されていなくても、理にかなった運用がされていれば問題はないと思います。

蟹田-木古内の特急乗車の特例についても「蟹田、木古内の両駅で同一列車に乗り直した場合は特例を適用しない」という運用が行われていても違和感は感じません。元々蟹田-木古内に普通列車が運転されなくなったために設けられた特例ですから。仮に蟹田、木古内の両駅で同一列車に乗りなおす場合にも特例を適用するとしたら、結構な人数が両駅の改札を出たり入ったりすることになり他のお客に迷惑をかける可能性もあると思います。

自分で根拠を調べようとする姿勢は立派だと思いますが、行き過ぎると迷惑になることもあります。JRの本社を訪問したり、明文化されていないからといって現場の運用を無視した行動を取ったりすれば迷惑をかける可能性は大だと思います（もちろん、どうなんだろ？さんは疑問を解決したいだけであり、迷惑をかけるつもりがないことは理解しているつもりです）。

＞駅員・車掌ともに，人によって回答がバラバラです。

これは何とかして欲しいですね。明文化されないにしても、統一見解は出して欲しいです。

編集済

>>ふくみん様
不正乗車をしないために，真相を求めているのです。
はっきり判るまでは，実行するつもりはありません。
もちろん，駅員や他の客に迷惑をかけない範囲で。

ですから，どなたか確実な根拠をお持ちの方は，おりませんか。
駅員・車掌ともに，人によって回答がバラバラです。
そんな状態だから，蟹田駅員の回答が正しいかも分かりません。

どうなんだろ・あやこさんへ

ここは不正乗車を進める掲示板ですか？
いままでみんなやってないんだから、無理に挑戦する意味もないかと

>>停車時間長めだし、ダメって誰が決めたのって感じですよね。
駄目な物は駄目でしょう駅員がそういってるんだから、下手に揉めるだけ無駄
乗りたければ正規料金で

こんにちは、はじめました。お聞きしたいことがあります。
宇都宮21：47→上野23：38で、乗り換え時間が1分しかないのですが、大丈夫なのでしょうか？また、何線か教えてください。

こないだ鉄道の日記念切符で行ったとき、蟹田の駅員さんに聞いたところ、やっぱりダメだそうです。列車の到着ホームが遠いから間に合わないよ、とか元々認めない、とか言われたけど、停車時間長めだし、ダメって誰が決めたのって感じですよね。
でも規則見せてもらうなんてすごいなあ。
結果ぜひ教えてください。
ちなみに、青森〜木古内間は検札来ませんよ☆

おじゃまします。ガイシュツかもしれませんが，相談です。

18きっぷで　木古内−蟹田　間を特急自由席に乗るのは可能ですが，
もしもその特急を青森まで通して乗る場合，
特急の乗車全区間　つまり　木古内−青森　の乗車券・特急券が必要なことも分かります。

　蟹田で停車中にいったん改札を(18きっぷで)出て，
　乗車券・特急券で改札を入り，同じ列車に乗り直したら…

上記の事を実践する人がいる，という話を聞いたことがあります。
一方“同一列車に乗り直した場合，特例”を適用しない
（つまり，木古内−蟹田　区間の運賃・料金が必要）
と，ＪＲ北海道から示された…という情報も聞いたことがあります。

私自身も　ＪＲ東＆北　に何度も問い合わせをしました。
企画乗車券の取り扱い関する資料なども見せてもらいました。
しかし，どうしても上記のような“同一列車乗り直しは特例を適用せず”という
内容を示す規則が見つかりません。
私も主要駅を訪れて上記の件を訊きましたが，
営業規則は駅に存在しても，企画乗車券の規則が載ったものはないようです。
両本社に行かないと真相は分からない，という結論に達し，近いうち伺おうかと思っています。

どなたか，蟹田駅での乗り直しに関して，確実な根拠をお持ちの方はいらっしゃいませんか？

お返事ありがとうございます(o＾∇＾o)
�Bのは昼間に行くので何回か乗り換えをすればいいのですね！？
本当にありがとうございますm(__)m

まいこさん＞
＞１、朝の５時とかでも使えるのでしょうか？？？
利用時間帯には制限はありません。０〜２４時の２４時間で１回分です。

２、２人で行くのですが往復あわせると４日分ですが１つ買うと
　５日分付いてくろそうですがこの場合足りると言うことですか？？
その通りです。１日分余りますので１人で１日別に使えます。
２人で使う場合は同一行動に限りますのでご注意下さい。

＞３、乗り換えはこのＨＰに書いてあるのであってるのでしょうか??　
　こまめに乗り換えなくていいという事ですか？？？
夜行列車「ムーンライトながら」を使えば往復乗換え無しです。
昼間の普通列車ならば数箇所乗換えがあります。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

初めまして
現在エキスパートや駅探などのソフトを利用していますが、経由駅の数が少ないんですよ。多いソフトがあれば教えてください。
今年の春まではMSNのが多くてよかったんですが、改正されて使いづらいです。

　こんにちは、なお＠北埼玉です。
今日は温かいですね。でも乾燥しているので、とてものどが乾きます

　来年３月のダイヤ改正で 昼時間帯にも1時間に一本新快速が播州赤穂迄行くことになるそうです。
詳しくは下記のページをご覧下さい。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/041203a.html

　姫路〜岡山で本数が少ないところでも、乗り継ぎが楽になるかもしれませんね。
相生〜岡山までのワープも安くなります。

ＨＰの説明を読んでも内容がよく理解できてません(>_<)
質問をさせてもらいます☆☆使いたいのは名古屋〜東京の往復です★★
�@朝の５時とかでも使えるのでしょうか？？？
�A２人で行くのですが往復あわせると４日分ですが１つ買うと
　５日分付いてくろそうですがこの場合足りると言うことですか？？
�B乗り換えはこのＨＰに書いてあるのであってるのでしょうか??　
　こまめに乗り換えなくていいという事ですか？？？

初歩的で説明が不足してると思いますがよろしくお願いしますm(__)m

＞りえさん
途中の街に用事が無ければ、東海道線を回るのではなく、中央線の方から入る方法も。
ムーンライト信州81号を使って糸魚川方面から金沢へ行く方法もあります。
信州81号は指定券も取りやすいと思いますよ。午前中の11時頃には金沢へ着くでしょう。

とんぼさん＞
＞Tuoカード・・・早稲田の方ですね。なんの頭文字だったかなぁ。。

いえ、多分違います。国立大でも発行されているカードですから。書かれている方も千葉県内の大学らしいです。
簡単に言えば「大学生協カード」です。大学生協には国公立ほぼ全部とおおむね中規模以上の私大が加入しているようです。

りえさん＞
自由席はつとむさんが書かれているように存在します。座れる可能性は低いです。
ただ、ムーンライトながらを使わずとも朝早く出れば、その日のうちに金沢まで行けるので夜行にこだわらなくても良いと思います。
指定席券が取れなければ１８日の朝出発してはいかがでしょうか。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

>一人旅をしようと思っています。ムーンライトながら（もう売り切れていますか。。。）で行く時、乗るのは１７日夜中２３：４３ですが１８日の切符を買うことになりますか？

違います。東京→金沢の普通乗車券は、みどりの窓口でながら号の指定席券とお買い求めの際に
17日から有効のものをお求め下さい。（東京→金沢　米原経由の普通運賃は9,350円）

＞ちなみに指定席が取れない場合、自由席などはあるのでしょうか？

　ＪＲのサイバーステーションによれば、現時点では小田原までの喫煙席（5号車又は8号車）に
　若干の空席がありますが、この日（東京発12月17日）は青春18切符という普通列車が格安で
　乗れるきっぷが使える事もあって、大変混み合っています。ムーンライトながら号は小田原駅
　から一部の車両が自由席となりますが、18きっぷが使える時期に小田原駅から自由席に座れる
　可能性は極めて低いです。金沢が目的地でしたら、夜行高速バスを使うと方法もありますので
　そちらも合わせてご検討してみてはいかがでしょうか。首都圏⇔金沢の高速バスについては
　リンク先をご覧下さい。

　

http://www.hokutetsu.co.jp/unko/highway/highway.htm

初めて一人旅をしようと思っています。目的地は金沢。日付は１２月１８日中に金沢まで行きたいのですが、、、、その場合、ムーンライトながら（もう売り切れていますか。。。）で行く時、乗るのは１７日夜中２３：４３ですが１８日の切符を買うことになりますか？　ちなみに指定席が取れない場合、自由席などはあるのでしょうか？指定が取れない場合、駅に行って早めに並べば乗れることはのれるのでしょうか？分かったら教えてください。よろしくお願いします。

１２／１から「ＪＡＬカードｓｕｉｃａ（ＪＣＢ）」も出ましたが、ＪＲ東日本の駅などＪＲ
−Ｅ関連店ではＶＩＥＷで決済になります。（決済日が月に３度もあるのでややこしい）

「ＪＧＣカードｓｕｉｃａ」もあるようなので興味ありますが・・・どうしようか考えていま
す。こないだ某田舎駅で「ＪＧＣカード」で切符を購入したら駅員さんの目がテンになる。

編集済

ありがとうございました！
余裕を持って早めに購入しておきたいと思います。

くろさん＞
青春１８きっぷは当日購入も可能です。
ただ駅によっては５時半からの発売ではなく６時とかそれ以降に窓口が開く場合もあるので注意は必要です。
ただし早朝の出発の場合に限らず、事前に買っておいた方が無難です。窓口が混雑している場合もありますので。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

Tuoカード・・・早稲田の方ですね。なんの頭文字だったかなぁ。。

クレジットカードについて、釈迦に説法、蛇足で一言。
まず、学生用クレジットカードでも１８切符が買えることはＱＰさんの仰るとおりです。ただ、そのカードは限度額１０万円/月らしいのです。以前、同様のカードで旅行関係の切符（３名分）をまとめ買いしたら、余裕で限度額を突破し、購入できなかったことがあります。こんな馬鹿をやるのは私くらいでしょうが、老婆心で一言添えさせていただきました。

私が旅に持ってもの。。。カラの水筒です。湧き水があったら組んでみたり、飲み残しの缶ジュースをいれたりしています。（もっとも、ペットボトルの普及でこの用途は廃れつつありますが。）あと、冬以外は、泳ぐと泳がないとに関わらず、短パンとサンダルを持っていきます。旅先で水辺に着くと、つい遊びたくなるもので。

青春18きっぷは利用当日に買って使うことはできますか？

>ＱＰ様
クレジットカードの件、ご回答ありがとうございました。

さて、こんどは皆さんの『アイデア』についてお聞きしたいと思います。
１８きっぷの旅に出る上で欠かせない持ち物と言えば、時刻表、着替え、食料、お金、保険証コピー、その他諸々とありますが。

皆さん独自のアイデアで「旅に出るときに持っていくもの」はありますか？
たとえば、「こんなものを持っていくとこんな時に役立つよ」的なものがありましたら是非教えてください。

ＪＣＢの学生向けカードとのことでしたが、みどりの窓口で買うのに問題ないですよ。
基本的にカードは学生用と一般用の区別なく使えますので。
違うのは限度額などカード会社内部の問題であって、カード使用の際には
特に区別はありません。

また、乗車券やトクトク切符での取扱の差異もないので、これはいいけどあれはダメと
同一個所で商品によって断られることもないですよ。

よい旅をしてきて下さいね。

当たり前のことを聞くようで恐縮ですが。

青春１８きっぷや指定席券はＪＣＢのクレジットカードでも買えますか？
自分の持っているカードはＴｕｏカードという「学生向けカード」なのですがそれでも大丈夫なのでしょうか？

一応ＪＣＢのページでも調べてみましたが「ＪＲで使える」と言うことがアピールされているだけなので「新幹線の乗車券などある程度実用的用途向け（？）なのか？」「１８きっぷのようなトクトクきっぷでも大丈夫なのか」が気になったので質問します。

文章がおかしかったです(@_@)訂正します。
たまにこのページを見ていました。
みなさんの　意見をたくさん聞けてよかったですね☆

たまにこのページを見てみなさんの　意見をたくさん聞けてよかったですね☆
じつは私も福岡から（市内じゃないんですが･･･）、東京にムーンライトで行く予定です。
私も何度か、夜行や鈍行で長距離移動をしているのですが　やはりとなりが女性や家族連れ
だと安心したりするんですよね(^_-)-☆
どうか気をつけて！楽しんでいきましょう〜もしかして電車で会ってたりするのかな･･･？

18（♀）の一人旅について、ご意見を下さった皆さんへ

皆様の貴重なご意見、大変参考になりました。
・そこまで危険では無いはず
・但し盗難には注意
・安全面を考慮するならば昼間の鈍行で
簡単にまとめさせて頂くと、以上の三点かと思われました。
盗難に関しては全く考えておりませんでしたので、注意しようと思います。
夜行は車内泊ということで盗難の危険性もありますが、
それはご意見で頂いたように荷物を抱き込む、背中に背負うなどで対処します。
まだ昼間の鈍行で行くか夜行かで迷っていますが
夜行だって電車は電車。
危ない事があれば声をあげれば周りには多くの人もいることですし、
夜行を使って行きたいなぁというのが今の私の思うところです。（何より乗り換えが少なくて楽なので＾＾；）
皆様のご意見を参考にしながら、先の話なので熟慮して行こうと思います。

本当にありがとうございました。

なお＠北埼玉さんの言われるようにながらが使えると１７日早朝出発でＯＫですが、今現在１７日2319大垣発ながらは満席です。地道にキャンセル待ちしてください。

また、ながらが使えなくても宿泊代で夜行バス（名古屋→横浜、東京）に乗れば翌日の600に各駅に着くので参考にしてください。

はなちゃん さん
ありがとうございます。よく考えて18切符を使います。

　こんにちは、なお＠北埼玉です。

　この間の休日、ホリデーパスを利用して真鶴と湯河原まで行ってきました。
湘南新宿ラインのグリーンsuica７５０円で横浜まで行き、快速アクティに乗り換えて、
真鶴まで行こうと思いましたが、グリーン車は満席で、列車を一本見送る羽目になりました。
これもグリーン車自由席が値下げされた効果なんですね。
青春１８きっぷシーズンには、とても混み合いそうです。

＞あゆみさんへ
　佐賀→福島は、実は泊まる必要がありません。
佐賀739→小倉1001
となり、あとは管理人のさかなさん製作の乗り継ぎ表を参考にして、ムーンライトながらまで辿り着いて下さい。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/chie.htm

　さてムーンライトながらを降りた後ですが、福島までは余裕があります。
上野510→651宇都宮658→748黒磯753→1008福島
合計で青春１８きっぷ２日分です。　

　帰りのルートを知りたい場合や途中下車などで観光を楽しみたい場合は、
気軽にこの掲示板にまた書き込んでくださいね。
あゆみさんの道中の無事を心よりお祈りしています。

＞ホワイトアローさん、ばーばーさん。
博多で検索かけて出て来た『きたぐに』です。
本当に詳しくありがとうございます。
ばーばーさんの言っていらっしゃる少し早い快速で大阪で同じ電車に乗れるようなら
それで行ってみようかと思います。
多少、、厳しい乗り継ぎかと思いますが、、これも経験って事で。

九州方面には１８きっぷで行った事が無いので１度経験してみたかったので
頑張って来たいと思います（笑）いろいろアドバイスありがとうございました。
本当に助かりました。

なるほど。京都から大阪まできたぐにを使うということだったんですか。
あまりに短い距離のため頭に入れていませんでした。

＞ホワイトアローさん
文脈から判断するとその「きたぐに」は京都6：17発の大阪行き「きたぐに」のことではないでしょうか？
スパナビは急行切捨てができないため、ベストな接続として「きたぐに」が候補に上がりやすくなっています。
代わりに少し早い京都駅6：10発の快速で出発すると大阪で同じ列車に乗り継げます。
（ちなみにこれで出発すると平日で博多着17：26ですが、きわどい乗り継ぎが多いのでお勧めしません。）

なお、急行券別払いしても乗れないのはホワイトアローさんのおっしゃるとおりです。

編集済

maru。さん＞
富山県出身者です。富山県の福岡町ではライブなど（Ｔ氏以外）ありえませんから、恐らく福岡県でしょう。ちなみに福岡県福岡市にある駅は「博多駅」なので検索する場合は「博多駅」で検索してください。

下でご指摘の通り夜行列車運転日以外は１８時にはつきません。
ＪＲバス山陽道昼特急ならば１８：０７に博多に着き片道７０００円、往復１２０００円ですが、これでも無理ですね。少し高くなりますがムーンライト九州やムーンライト山陽が運転されない場合は、夜行バスなりを使うしかありません。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

「日付変更線」を「0時を過ぎて最初に停車する駅」という意味で言っているのでしたら、二本松駅になります。

もし青春18きっぷを使って、大船から山形まで行くのだったら次のパターンになります。

・二本松駅までは青春18きっぷを１回分使用し、二本松駅から先は青春18きっぷ１回分を使用する。（青春18を合計2回分使う）
・二本松駅までは普通乗車券を使用し、二本松駅から先は青春18きっぷ１回分を使用する。
・二本松駅までは青春18きっぷを１回分使用し、二本松駅から先は普通乗車券を使用する。

どれにするかは、運賃を計算して考えましょう。

編集済

福岡県に行きたいなら京都駅からムーンライト九州か山陽を利用するとよいです。
ただしこの列車は運転日が限られていますので注意しましょう。
くわしくはhttp://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/ressha.htmで確認しましょう。
これなら18切符＋指定席券でいけます。
運転日以外で行きたいなら京都駅を始発で出ても18時の開始には厳しいです。
夜行バスもひとつの手だと思います。

まずきたぐにですが、急行ですので自由席券を購入するだけでは乗れません。
乗車券も必要です。
そもそも京都から福岡に行くのにきたぐにを利用することがわかりません。
もしかして富山県の「福岡駅」で検索したんじゃありませんか？
行きたいのは福岡県ですか？

京都から福岡へ１８きっぷで行こうと思っております。
すぱなびで検索をかけたところ
『ＪＲ東海道山陽線 下り　急行　きたぐに』ってのが出たのですが、
これって１８きっぷで自由席券を買ったら乗れるのでしょうか？

本当に初歩的な質問ですいません。よろしくお願いします。
どうしても１８時のライブに間に合いたいんです（笑）

夏に乗ったときは、指定席は満席で、
自由席はがらがらでした。
窮屈なので、途中で自由席に移りました。

指定席取った方が、いいですよ。
なぜなら、絶対すわれるじゃないですか。

教えてください。ム−ンライト八重垣に自由席があるようですが、下りを利用するときホームには何時頃並べば座れますか？それとも指定席券を購入したほうがいいでしょうか？

はじめまして。ゲレンデ蔵王号を利用する上でちょっと分からないところがあるのでよろしければ伝授してください。


質問［ゲレンデ蔵王号の日付変更線ってどこでしょうか？］

大船発　　22:23
戸塚発　　22:29
横浜発　　22:40
新宿発　　23:18
大宮発　　23:49
二本松発　05:10
白石発　　06:06
〜省略〜
山形着　　08:51

まず質問を整理しましょうね。
佐賀県のどこから出発するのですか？
福島のどこまで行くのですか？
何日位の旅行なんですか？
出発する時間は？

まずこの親サイトの博多ー東京の時間を見ましょうね。

ちなみに、18切符を利用する場合でおねがいします^^;

今度佐賀から福島まで行こうとおもっています！！
福島に着きたいのは12月18日の遅くとも15時！！
…といった感じなんですが〜…、いつから出発したらいいと思いますか(＞＜)？？
ちなみに、泊まれる場所としたら、山口、大阪、名古屋、神奈川、埼玉、福島です。どうでしょうか？？
アドバイスください(＞＜)

ひとことさん＞
レスありがとうございます！よく参考になりました。今朝仕事に行く前に時刻表を買ってきたので今眺めているところです(^^)

お言葉返すようですみません、もう一度言わせてもらえれば、５人で１枚を使っても良い。
これは悪意ではないですよね、ＪＲ全体ではと言われるなら逆に売上につながっていませんか。
１枚は使えないけど、親しい友人（ネットでの知り合いも）と共同で購入は売上に貢献していると

私は温泉巡りが趣味で、フェリーも使いますし、バイクでも近場は。温泉好き仲間と１８切符での
日帰りオフもやっております、これは使い回しではないでしょう？、

解釈の違いでしょうが、１８切符の運営に妨げになるような行動はとっていないつもりですが？。
わて、なんか間違うたこと言うとりまっか？。

2度目の旅行者さん＞
たしかにこのHPは便利ですし、私も同様の乗り継ぎ表を掲載しているため、活用されることは良いことだと思いますが、ぜひ時刻表をご覧下さい。みれば誰でもわかりますので。

＞姫路10:01→岡山11:28 ←快速は存在しません。
＞岡山11:43→下関18:14 ←一応「快速シティーライナー」です。
この列車は途中、広島県内で快速になります。
また、岡山ー福山間などで快速が運転されていますが、乗換え回数が増えるだけで、利用するメリットはありません。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

ユーザから見た理屈はそうかもしれませんが、ＪＲグループ全体で見ると購入機会を１機会失っている（＝期待された売り上げが入ってこない）ことになります。
それをＪＲグループがどう考えているかです。
事実、1996年の様式変更（一葉化）はそれを対策していたのですが、同様なことを２度も行われるとさらに使いにくくなることは容易に想像できます。
使いまわしはほどほどに。

初めまして。この度12月半ばから2度目の18切符を使って旅行に行くものです。
横浜〜博多間でどう行ったらいいのか分からない部分があるので知っている方教えていただけたら幸いです。
0:11横浜発のムーンライトながらに乗って、米原・・姫路までは新快速で行けばいいと分かるのですが同HPに掲載されてる
姫路10:01→岡山11:28 ←
岡山11:43→下関18:14 ←
下関18:17→門司18:24
門司18:26→博多19:42
上記の←部分は普通電車しかないのでしょうか？快速などあったりしましたらご教授お願いします！

http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/doc/otoku_aozorakyujitsu
↑のアドレスを参照されてみては？

＞はまかいじさん
青空ワイドフリーパスですが、別に特急券、急行券を買えば特急・急行に乗車できます。
指定席やグリーン車も料金を払えば乗れます。ちなみにこれよりフリー区間が小さい青空フリーパスも同様です。
ただし新幹線は乗れません。別途乗車券も必要になります。

券面に18きっぷと同様の「普通列車乗車券」と書いてあるので戸惑うかもしれませんが別紙に上記の様な説明が記載されていますので大丈夫です。

２枚分３枚分ー２回分３回分でした。

１枚を５人で使うことは許されていますので、切り売りとは思いませんが。
私はネットの売買で２枚分、３枚分を、定価で購入。先に３回分使わせてもらい、返送も。
臨機応変に使ってもいいと思いますが。
金券ショップは高いのでお奨めできません、私は近場での手渡しで買わせてもらっていますが。
使えるときは１枚以上でも使いますし、それでいいと思っていますけど。

「青空ワイドフリーパス」って、特急券、急行券を買えば、特急、急行にも乗車できるんでしたっけ？　その区間の別途乗車券を買う必要はないんですか？

「最初に切り売りありき」という考えで１８を使っていること自体が間違っているように思うなあ。
そろそろ商品として見直す時が来ているのかもしれません。

　前に、自分のホームページに、金券ショップの価格表を転載したなぁ、と思い、探してみました。残念ながら、買取価格でした。ただ、買取価格も、日によって変動してます。
　いつ乗られるか、わかりませんが、買うのは、なるべくギリギリの方が安くなっていそうですね。
　あと、早い時期なら、むしろ、５日分のを購入して使った後、残りを売りに来た方が、お得ですよ、と店の方には、いわれました。これは、５日分のものが、安いためですが。

http://www.masashisuzuki.com/apatio17.htm#1675

＞じゃあ２３００円でかえるってことですよね★

　残念ながら、そうはならないケースが殆どです、特に新宿みたいな場所の金券屋は＋＠の分の割合が高いです(^^;　この辺は市場原理とゆうことで・・・。

＞チケット屋などでも販売期間は普通のと一緒ですか？？

新幹線回数券みたく、ＪＲや旅行代理店が販売したものを再販売しているだけですので、これは同一です。

編集済

ありがとうございます！じゃあ２３００円でかえるってことですよね★チケット屋などでも販売期間は普通のと一緒ですか？？

>たつ さん

金券ショップなどでバラ売りをしている所があります。
1〜4回分の端数を売っている所や、余った分を買い取る仕組みの所など様々です。

チケット屋をのぞいてみるのがいいかと思います。

青春１８切符は一枚だけ（一日分だけ）買うのは無理なんですか？？

十数年前は10代だった♀です。
高校卒業後ぐらいから青春18きっぷを使って一人旅をしていました。
でも怖い・危ない目にあったことは特にありませんよ。
自分自身で気をつけていることといえば、
１）盗難防止のために荷物は一つにまとめて背中に背負うこと
２）夜遅くまで移動はせずに夕食を取るぐらいの時間帯には宿に入ること
３）安全はお金で買う意識で、少々高くても駅に近いビジネスホテルに泊まること
それ以外は特に普通の旅行と変わりません。
「えちご」のように女性専用席がある場合は利用しますが、
そうでない夜行の車中泊も特に心配するほどでもないと思います。

今計画されている旅行は泊数はどのぐらいを考えていらっしゃるのでしょうか。
いきなり一人旅で５連泊というような大きな旅の計画をすると
ご家族が心配されるでしょうから、
まず一泊二日程度の旅から考えてもいいんじゃないでしょうか。
そこから初めてどんどん泊数を増やし、さらに遠いところを目指すなど、
ご家族に対するアプローチも工夫する余地はあると思います。

回答、ありがとうございます。
助かりました。

女性の一人旅で使うなら女性専用席の使用を推奨するなあ。
でないと男性客によってはぶつくさ文句言う人がいるから。
いうまでもないですが、隣に誰かが来られるから嫌だといって席を２つ取るなんてのは言語道断です。

セナさん＞
一応女性みちるです。
私の場合２０代前半から一人で移動するようになりましたがそれ以前からも同年代の方を夜行列車の中でお一人でいるのを見かけました。

一人旅だと既にご意見が有るとおり痴漢と盗難の心配が一番大きいです。
私は旅先から常に友人や自宅に連絡をいれたりハガキを出すようにしていました
そうしているたびに周りが安心して旅行にだしてくれるようになりました。

夜行列車の場合もし余裕が有れば私個人のお勧めとしては通路側をとることをお勧めします。
窓際だととなりに座った男性の体が大きかった場合の無意味な恐怖心で眠れなかったりします。
帽子を持っていって目深に被って眠ると少し安心です。
あとコート（冬の旅ですよね？）は後ろ前に着てその中に手持ち鞄はいれてしまいます。
暖かいし防犯にもなる…気がしています。

夜行に乗らない場合は普通の旅行と対して変わりないと思います。
旅程表をご家族に提出しておくと良いと思いますよ。

トナミさん＞
京都タワー地下の大浴場ですね。
京都駅前にあり、朝７時から営業です。（７５０円）
http://www.keihannet.ne.jp/kyotower/bath/index.html
写真で見る限り一眠りはともかく休憩はできそうです。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

ＭＬながらを乗り継いで早朝、京都着予定です。
どこか京都駅近くでシャワー、休憩、（一眠り）できるところ知りませんか？

編集済

セナさん＞
ネットで知り合った女性の方ではもっと若い？ときから一人旅をされている方もいらっしゃいます。国内なので長距離だろうが短距離だろうが基本的には危険性は変わりません。強いて言えば東京などの都会は危険度はかなり高まりますが・・。男であれば中学生でもいますね。さすがに中学生はどうかと思いますが。

列車の中は盗難、痴漢にだけ注意していただければ基本的には安全です。夜行列車も同様です。ただし夜間に外を出歩くのは危険ですからそのあたりに注意されては？と思います。ご両親が心配されるならば夜行列車はできる限り避けてプランを考えてみてください。一度旅程表を作ってみて、詳しい人または掲示板を使って確認してみてはいかがでしょうか？同行者がいれば心強いですが、無理でも、問題が生じたとき電話などで直接相談に応じてくれる人が身近にいれば比較的うまく移動できると思います。（私も時々手助けをしています。１回移動できればあとはひとりで移動できる方が多いです。）

ああああさん＞
時刻表や雑誌の発売日は不思議な法則性がありますね。時刻表は地方でも同時発売に近いですが鉄道雑誌はやたらと遅れて入荷します。流通が違うのかもしれません。
書かれている発売日は富山や仙台などに住んだ私の感覚としても理解できます。

編集済

http://www.geocities.jp/tabi6502/

大学の知り合いにはえちごで帰省している女性がいました。

宿泊場所の確保さえしっかりできれば問題ないでしょう。
ながらは隣がおっさんだときついかも知れませんが。

初めまして。２８の♂です。
　福岡から東京ですかぁ。距離も相当ですし、女性ということでなお更心配はされるでしょうね。まだ、友達同士とかなら良いですけどね。お友達とか、誘われてはどうでしょう？他の特急などは女性専用車両とかいってありますが、快速・鈍行の場合は無かったかと思いますし・・。恐らく、夜行の車中泊という旅程も入るんでしょうしね。ちょっと、心細い気はしますが如何でしょう？

皆様初めまして。セナと申します。

来年の冬休みか春休みに青春18きっぷを利用した一人旅に出たいと計画しています。
福岡を出発し、東京方面へ出た後、四国に寄ってから帰郷というイメージです。
経済的な問題から空路は避けたく、そこで出会ったのが青春18きっぷの存在でした。
しかし当方18歳の女であり、母が「危ないからやめなさい」と反対しています。
そこで質問・ご意見をお願いしたいのですが、
若い女性の方で青春18きっぷ一人旅に出た経験がある方はいらっしゃいますか？
また、18歳（♀）の鈍行一人旅についてどう思われるでしょうか？
私自身は、そこまで危険ではないだろうと思うのですが……
ご意見を頂ければ幸いです。

私の（住んだところのある）経験から申しますと、

関西では、時刻表は発売日の前日、全国ダイヤ改正号などでは前々日ということもありました。鉄道雑誌は発売日通りでした。

福岡に住んでいた頃は時刻表は発売日の翌日で、日曜日祝日は含みません（土曜発売日の場合は月曜日になります）。鉄道雑誌は日曜日祝日を含まないで発売日の２日後。９月や12月のように23日が祝日である場合は25日や26日となり、非常に遅くなります。

新潟では、時刻表は発売日に、鉄道雑誌は発売日の翌日（日曜祝日を含みます）ですが、隣の福島県会津地区に行くと鉄道雑誌は発売日に入手できます。

別にこれは鉄道雑誌だけに限ったことではなく、地方へ行くと発売日が遅れるのは週刊誌でも同じことが言えます。福岡市では、少年ジャンプは水曜の発売でした。

http://www.d6.dion.ne.jp/~d8313138/index.htm

２行目
×そ→○し

１８切符の季節が近づいてきました。
放浪の準備をそなくては･･･

としさん＞
間違えた場合は下の「管理者メニュー」を押して修正してください。
投稿者も自分の投稿に限り、修正や削除が可能です。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

すいません・・・
間違えて書き込みしてしまいました

ここの管理人さんのさかなさんがページの項目の修正をされたということは、青春18きっぷで本当にグリーン車自由席に乗れるということですね。
しかし、グリーン車自由席が乗れるようになるのは正直あまりメリットがないような気がします。
できれば、JRさんにグリーン車指定席も乗れるようにしてくれるといいのですが・・・

大荷物旅行者さん
早速の書き込みありがとうございます。
広島に住んでいるのですが、西にはほとんどグリーン車自由席がないですし、何より私は、1、2000円出して乗るよりそのぶん豪勢な食事がしたいですし（笑）
グリーン車指定席が乗れるようになると、ムーンライト高知の席が取りやすくなって、四国に足が伸ばしやすくなるのですけどね。

旅行が大荷物になる人には朗報ですよ。
Ｇ券さえ買えばたとえ座れなくてもデッキ/通路などに荷物置けますからね〜。

ここの管理人さんのさかなさんがページの項目の修正をされたということは、青春18きっぷで本当にグリーン車自由席に乗れるということですね。
しかし、グリーン車自由席が乗れるようになるのは正直あまりメリットがないような気がします。
できれば、JRさんにグリーン車指定席も乗れるようにしてくれるといいのですが・・・