青春１８きっぷさかなのページ掲示板
　過去の書き込み１４５

uruさん

そうですね。
最近書き込むたびに名前を変えたり、自分が答えられないくせに答えようとしたり、さも自分が作ったように他人のページをリンクしたり、
調べればすぐわかることまでいちいち聞いてチャットのようなやり取りを掲示板で行ったり・・・

無視しましょう。
といっても、はじめの１０件がこういう類の書き込みで埋め尽くされていたら
思わずこういうことを言ってしまいます。
すみません。

なんか最近ぎすぎすしてますね。
って、最近こちらにおじゃまさせていただいているんですが^^;
伺い始めたときは、もっとほんわかしていたように思います･･･。

>乗り継ぎ例を載せておきますのでどうぞご覧下さい。」って日本語だと、あなたが作成した
乗り継ぎ例であると解釈できます。

そうですか。本当は詳しく書きたい所なんですが、行数が結構ありますので詳しい乗り継ぎ例が
書いてある場合はリンク先のダイヤを紹介する事が結構あるんです。文書の書き方を間違えた
為にこう言う事になったかもしれません。該当する記事については訂正をしておきました。

「乗り継ぎ例を載せておきますのでどうぞご覧下さい。」
って日本語だと、あなたが作成した乗り継ぎ例であると解釈できます。
つとむさんが作成した（もしくは著作権を持っている）ものなのですか？

違うのでしたら、私は読んでいて不快になります。

ムーンライト高知が使えない時期であると初心者には乗り換えがちょっと多く大変かもしれませんね。
検索サイトで「青春18きっぷ」と入れると多々出てきますが、それは見られましたよね？

東京を朝出ると、京都、大阪等で観光もできますよ。

>東京から京都までの行き方など（何の電車に乗ればいいのかなど）・・・
どこで調べたらわかるのでしょうか？？

　この掲示板親記事トップのに設定されているリンク先をご覧になれば、わざわざ掲示板で尋ねるよりも迅速に知ることが出来ますよ。

>ムーンライト（ＭＬ）高知が京都からございます（期間限定）
春休み期間中の運転日は何れも京都駅基準で3月18日→21日・3月25日・26日及び4月1日→5日
となります。

ココア様＞あと、二人で行く場合、１枚の切符で可能でしょうか？往復することはできますか？
青春18きっぷは5回分が1セットになっています。東京→京都→（ＭＬ高知）→高知のルートで
ご利用の場合ですと片道1人につき2回分が必要になり、お二人で往復する場合は合わせて
８回分が必要になりますのでご出発前に青春１８きっぷを２セット購入して頂くになります。

＞東京から京都までの行き方など（何の電車に乗ればいいのかなど）・・・
東京から京都でしたら東海道線をひたすら乗り継いで行けばＯＫです。リンク先にＭＬ高知号に
接続する乗り継ぎ例が載っていますので参考にしてはどうでしょうか。

編集済

http://www.swa.gr.jp/rail/tl_d18.html

ありがとうございます！！
少し質問をさせてください。。。

東京から京都までの行き方など（何の電車に乗ればいいのかなど）・・・
どこで調べたらわかるのでしょうか？？
本当に初心者でどうしようないくらい無知なので教えていただけますか。。
あと、二人で行く場合、１枚の切符で可能でしょうか？
往復することはできますか？
教えてください！！
たくさん質問してしまって本当に申し訳ないですが・・・
よろしくお願いいたします！！！

ムーンライト高知が京都からございます（期間限定）
京都まで各駅停車で起こしになりそこからムーンライト九州をご利用ください

はじめまして！よろしくお願いします☆
早速質問です。
青春18切符で東京から高知県まで行くことは可能なんでしょうか？？
いまいち、この切符のルールがわからなくて、
また、どうやって調べたらいいのかわからなくて投稿しました。
どなたか、教えてください（＞。＜）
よろしくお願いします！！！

納得いかない気持ちはわかりますけど、
荒らしは放置しましょう。

また掲示板が荒れてしまいます。

レスありがとうございます。
どんな店でも買取OKではないんですね。
参考になりました。
本当にありがとうございます!!

ではこの人、何さんとお呼びすればよろしいんでしょうかね（苦笑）


再確認

１・荒らし呼ばわり・削除依頼などの失礼な発言の意図は
シーサイドライナーさまご自身の中での基準に合わないから。悪いと自分が思う人（原文は「ヤツ」）相手にはどういう言葉使いをしても許される。という認識でしょうか？

２・世間一般で言われるエチケットより板の管理人が定めるルールより優先されるルールって、どのようなものでしょう。私も気になります。是非納得できる解説をお願いします。

誤解もあったようなので、分かりやすく箇条書きにしました。
改めてのお願いで恐縮ですが、誠意ある回答を下さい。


P.S.
３・同一人物で別ＨＮを使っている者がいる。

これはあなた自身からの回答ではありませんでしたが、明確なソースが出ましたね。よく分かりました。
このように納得いく説明を上の質問（１・２）にも期待します。

18きっぷ利用で安く行くには、
・1日目はムーンライトながらに間に合うように青森→東京を移動(奥羽線、花輪線、東北線経由)
・ムーンライトながらで大垣到着後、2日目はひたすら博多を目指す
・高速バス「桜島号」の夜行便で鹿児島へ向かう(博多23:45→鹿児島中央駅5:53)
・3日目は鹿児島から知覧までバス(鹿児島中央6:27→知覧7:42)
です。

ただし、他の方も言われる通り、夜行連泊は避けた方がよいでしょう。2日目は小倉〜八代のどこかで
宿を取り、18きっぷをもう一回分使って鹿児島に向かいます。なお、2日目に本州で宿を取ると、
3日目では知覧にたどり着かず、九州内のどこかでもう一泊することになります。

3日目は肥薩線の人吉〜吉松が一番のネックになります。鹿児島からのバスの時刻を考えると、
「いさぶろう」に乗らないと、その日のうちに知覧に着きません。したがって、「いさぶろう」に
間に合うように日程を組みます。

やっさん（二重敬称略）＞
あまりの青春１８きっぷは「金券ショップ等で売ることも可能です」
ただし限られた場所であり、買い取り価格は安く満足いかないでしょう。
なお「その金券ショップで買った人のみ買取可能」という金券ショップもありますのでご注意を。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

この春、１８切符を利用したいと思っています。
２回(２日)分利用したら３回(３日)分残りますよね？
その残りを使う予定が無いのですが、この残りの切符は
金券ショップ等では売れないのでしょうか？？

<!-- Remote Host: YahooBB218121210077.bbtec.net, Time: 1106510239 -->

まあそのうち不毛の板になるでしょうね。もう二度とこの板には来ません。

どうぞ自慰の世界に浸ってください。向こうの板の方が

まともな情報提供・論議が出来ますので。ＦＯＲＥＶＥＲ！

投稿者：カシオペア
　投稿日： 1月27日(木)16時50分13秒 <!-- Remote Host: YahooBB218121210077.bbtec.net, Time: 1106844613 -->

論点がずれています。

１月８日から調べましたが、YahooBB218121210077.bbtec.net,８種類のＨＮが有りました。
同一人物と想うのは私の思い違いでしょうか。？

＞サンふじさん

前に北海道から帰って来る時、青森から大阪まで帰る方と車内で一緒でした。
現行ダイヤに大きな変わりなければ（3月にダイヤ改正有るので）
青森始発日本海経由で、青森→秋田→新庄（山形）→仙台→宇都宮→東京→（MLながら）→大垣→大阪
これで大阪着「翌昼」頃なんです。（途中の乗換詳細略）
残りのルートは判りませんが、仙台や東京（夜ですが）で割と乗り継ぎまでの時間が取れるので
この区間に関しては「MLながら」の指定席券（＋510円）さえ取れれば大丈夫ではないかと…
只正確な時間はダイヤ改正後の時刻表購入後に再検討するしかないですので、ご注意を。

個人的には、切符の性質上　青森→鹿児島を連続乗車する必要は全くないので
往路なら「大阪1泊」など、ちゃんとした所で一旦休息を取った方が良いかと。
なので、日程に余裕を持たせれば往復も無理とは言いませんが
18きっぷで乗る列車は寝台でもグリーンでもないので距離長いのは体に来ますよ…とだけ

編集済

初心者さんへ
　普通乗車券は横浜までのを買ってください。横浜から3月1日になるので18切符が使えます。（今年も3/1から使えるという正式発表は見ていませんが・・）　たとえば大宮から乗るなら「大宮から横浜」の乗車券を買ってください。スイカ定期で乗り越し精算しようとすると、非常に面倒になります。

シーサイドライナーさんへ、
＞「普通1ヶ月前の10時なんて普通並ばないでしょう。」
　先ほども書きましたが、3月1日の18切符が使える初日に今まで3回乗ったことがあります。発売日の正午ごろに名古屋までの禁煙指定を4人固めた席（コンパートメントではない）を申し込んだら埋まって取れなかったことがあります。だから先ほどの表現になりました。逆に言えば「小田原までの指定」「1枚だけ」なら並ぶ必要は全くなく、会社や学校の帰りに買うので十分と思います。
　「前受け」については詳しくないのですが、シーズンオフの期間に前受けしてくれる駅は、結構多いのでしょうか？ご存知の方いましたら教えてください。
　4〜6号車は7〜9号車より通路に立つ人が多く混むので、個人的には敬遠したいです。名古屋まで行くのに後ろ3両を希望したことがあります。これはその人の目的地や考え方次第です。

サンふじ様　青森から鹿児島中央・知覧まで、白鳥→はやて→のぞみ→リレーつばめ→
新幹線つばめのルートで12時間以上もかかる距離を青春18きっぷ中心に。想像絶する冒険
ですね。そこで私から計画を立てる際の注意事項をいくつか上げておきます。

１．ムーンライト（ＭＬ）えちご号運休中　昨年10月に発生した新潟県中越地震の影響により
　　一時、一部の区間で運転を中止していたＪＲ上越線は既に運転を再開していますが、一部の
　　区間で単線運転や減速運転をしている為、ダイヤが変更になっており、東北・北海道方面⇔
　　首都圏の移動に便利な夜行快速列車ＭＬえちご号も依然として、運転取止めの状態が
　　続いています。

２．１８きっぷで乗れない路線があります。このコース（青森→鹿児島中央・知覧）では途中、
　　新幹線の開業により経営権がＪＲから第３セクターに移管した所が２つあります。１つは、
　　旧東北本線で、今の青い森鉄道＆ＩＧＲいわて銀河鉄道の八戸→盛岡。もう１つは
　　旧鹿児島線で、今の肥薩おれんじ鉄道　八代→川内です。この２区間では１８きっぷでの
　　ご利用が出来ませんので別途、それぞれの路線の運賃が必要になります。

　３．１８きっぷだけではどこか泊まる必要がありそうです。dm501様もおっしゃってました
　　　通り毎晩夜行というのは極力さけた方がいいです。移動距離や体力を考えると、夜行を
　　　入れたとしても、往路・復路共に、どこかで1泊しないといけない可能性があります。

　４．鹿児島県の知覧と言う所にはＪＲ線の駅はございません。
　　　知覧町のＨＰによれば鹿児島市内からですと、鹿児島中央駅からバスで80分程かかる
　　　見たいです。

　以上を参考して計画を立てて見て下さい。

＞Ｃ寝台個室さん
ありがとうございます。
もうひとつお聞きしたいのですが、東京から横浜の切符を買っておけば横浜からは１８切符が使えますよね？ 　

普通1ヶ月前の10時なんて普通並ばないでしょう。
旅行代理店かＪＲの駅の前受けしてくれる所に頼むでしょう。
重要なのは名古屋以西に行く場合前寄り6両の席をＧＥＴ出来るかでしょう。
(名古屋で切り離される3両でなく）
論点がずれています。

＞Ｃ寝台個室さん
ありがとうございます。
もうひとつお聞きしたいのですが、東京から横浜の切符を買っておけば横浜からは１８切符が使えますよね？ 　

　東京駅2/28発で横浜から日付が変わり3/1となるムーンライトながらの指定席券は、始発駅を発車する１ヶ月前発売ですので1/28発売です。
　今まで3回2/28のながらに乗りましたが、発売当日の午後でも十分取れています。ただ名古屋まで指定の禁煙車を連番で取るなら、当日の10時に並ぶことをおすすめします。
　小田原までの指定席でしたら数日後でも取れると思います。（例年は数日後にも空席があります。今年満席でも責任はとれませんが）。
　ちなみに、この日は2月の閑散期（？）扱いなので、例年18切符が使える日なのに指定席券が310円となります。横浜から乗ると3月扱いで510円なので、長い区間のほうが安いという変な現象が起こります。

まったく無謀ではないです。知人の知人にそんな方もいらっしゃいますし。
また行きと帰りは違ったコース「太平洋側と日本海側」を通れば退屈もなく素晴らしい旅が出来ると思います。
あとはdm501さんの、おっしゃるような感じです。
鹿児島行きの前に青春18キップを使って一泊二日の旅にでて、コツをつかんでおくのも良いかもしれませんね。

３月の１日に東京からムーンライトながらに乗りたいのですが、東京を出るのは２８日ですよね？指定席券はいつ発売なのですか？あと、１０時にならばないと買えなさそうですか？教えてください。

そうですねぇ、やっぱり片道が精一杯なんでしょうかねぇ。
乗り継ぎに余裕を持つということがポイントですね。
時刻表とガイドブックとパソコンをフル活用してがんばって計画してみます。
福岡から飛行機なんてことだけはしたくないと思っているんですが。
出来れば安く仕上げたいし。

予習と体力次第ではないかと思います。ただ往復はさすがに厳しいのではないでしょうか？
腰を痛めてる方とかは列車のイスに座りっぱなしだとキツイと聞きます。
あとは乗り継ぎに余裕を持つこと、毎晩夜行で寝ると言うことを避けることですかね。

４０代のおばさんです。
１８切符に憧れていてこの春ついに決行しようと思ってます。
青森から鹿児島の知覧まで初心者が行くのは無謀でしょうか？
若い頃から一人旅は好きだったのですが。。
ちょっと不安で　もう一つ思い切れません。

だから機種依存文字は使わないで下さい。

ありがとうございました。

本当にありがとうございます。
つとむさんの教えてくださったルートで行かして頂きます。
本当にありがとうございましたm(__)m

下にあるつとむさんの乗り継ぎを利用されるのなら、18きっぷ以外の追加料金は不要です。

ヒロ様　東京→岩手の金ヶ崎でしたら、上野駅から東北本線をひたすら北上すればＯＫです。
参考までに朝1番の乗り継ぎ例を紹介しますとこうなります。

東京5時26分発→（京浜東北線）→上野5時33分着・47分発→（宇都宮線）→宇都宮7時28分着
宇都宮7時37分発→（黒磯行き）→黒磯8時27分着・44分発→（郡山行き）→郡山10時00分着
郡山10時08分発→（福島行き）→福島10時54分発・11時0分発→（快速仙台シティラビット）→
仙台12時11分着・40分発→（東北線）→一ノ関14時23分着・57分発→金ヶ崎15時27分着

すみません。
出発地は東京駅です。
ど素人な質問ですみませんが、
青春１８以外の追加料金って必要でしょうか？

ヒロさん＞
＞青春１８を使って岩手の金ヶ崎まで行きたいのですが、
って言われても困ります。出発地を書かない人といえば、これまでほぼ全員が東京近郊の人でしたが、ヒロさんもでしょうか。

東北線経由がベターですね。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

青春１８を使って岩手の金ヶ崎まで行きたいのですが、
最も効率が良いルートを教えてもらえませんか？
よｒしくお願いしますm(__)m

貴殿に多くは言わないが、貴殿は夜行快速列車掲示板へ行っても問題を起こすであろう。この一件は貴殿がまともな情報提供・論議ができなくしたのをお忘れなく。さかなのページと夜行快速列車の利用者がダブっていることも心に留めておいたほうがよいであろう。

何を言っても仕方ありませんが・・・

シーサイドライナーさま
レスを読んでいただければ分かると思うのですが、謝罪は求めていません。
というより、いまさら謝罪されても正直困惑するばかりですが。
もうすでにバスの話題に水を差されている時点で白けてしまったので。

それよりも、この話の流れの中で疑問に思った事に答えて頂きたいのですが。
誠意ある回答をされることを期待していたのですが・・・

ＨＮの件は
「ソースが見えないから、そういう事をする人がいる可能性がある」という憶測だった。
ということでしょうか。
そうお考えなら、何かもう・・・やりきれない思いですね。

私は誰かにやつ呼ばわりしましたか？
ここは夜行快速のスレみたいにホスト先が表示されませんので別ＨＮを使えば
一人何役も出来る訳です。まあ削除依頼まで出したのは行き過ぎだったので
その点については御詫び致します。
マグマ様から御質問についてですが最低限のルールが守れない人というのは
謝辞の励行の出来ない人です。
これ以上論じてても無意味ですので｢ホスト先」が「はっきり」表示される
夜行快速の掲示板の方でお役に立ちたいと思います。
まあそのうち不毛の板になるでしょうね。もう二度とこの板には来ません。
どうぞ自慰の世界に浸ってください。向こうの板の方が
まともな情報提供・論議が出来ますので。ＦＯＲＥＶＥＲ！

近い将来、新幹線にN700系が登場しますね。
でもそうなれば500系は早めに<のぞみ>から引退するんでしょうね。
短編成2&2.500系こだま、が登場するかも知れませんね。

シーサイドライナーさま
レス拝見しました。


荒らし呼ばわり・削除依頼などの失礼な発言の意図は
シーサイドライナーさまご自身の中での基準に合わないから。悪い（と自分が思う）ヤツ相手にはどういう言葉使いをしても許される。という認識でしょうか。
世間一般で言われるエチケットより、板の管理人が定めるルールより優先されるルールって、どのようなものなのでしょう。私も気になります。是非納得できる解説をお願いします。


あと、
誤解されているようですが、ぢぢ。さまとシーサイドライナーさまが同一人物とは
私を含め誰も思っていないし、そんな事は言っていないと思いますが。


ところで、
この一連の流れの中で、同一人物で別ＨＮを使っている者がいる。という意味あいの発言をしていますが、どれとどれですか？
明確なソース提示とともにご説明下さい。

板違いか否かは管理人氏が判断することであり、貴殿が判断することではないと思うが。私は深夜バスよりやたらと仕切りたがる貴殿の振る舞いのほうが不快に感じる。ここは２ｃｈでもなく夜行快速列車掲示板でもない。ここ青春１８きっぷさかなのページであり、何が板違いかは青春１８きっぷさかなのページの管理人氏の判断できまることだ。他の掲示板のルールを押し付けるなんざナンセンスだと思うが。

>>それにしてもこの板最低限のルールが守れない人が多いですね。
最低限のルールとは何かな？ぜひ示してもらいましょう。私は他人の掲示板で勝手に仕切りたがる貴殿はルール以前の問題だと思うがね。君は飲み会で幹事でもないのにやたらと場を仕切りたがって大顰蹙を買うタイプではないかな？

皆さん同一人物で別ＨＮ使ってやってればいいですよ。
誤解されてるようですが、ぢぢ様と私は別人です。
そこまで(バス関連）の話をしたいのなら2ＣＨに行ってやれば良いと思いますよ。
２ＣＨの18きっぷのスレでバスの話なんかしたら叩かれるだろうけどね。
それか夜行快速列車のスレでも１回展開したら良いと思いますね。叩かれるから。

http://www.tokyubus.co.jp/top/news/2004/1210_4_b.html

のとおり、路線バスでは始発基準であざみ野駅発1：24っていうのがありますね。
また、鷺沼駅発1：15っていうのもあります。
バス関連の書き込みへの批判もありますが、東京圏における終電からの乗り継ぎ
情報という意味で、書き込む意義はあると考えます。

＞ｚｓ]ｄ、
私の中では旅行に関連ある話だったので

これは誰にも分からない事だと思う。価値観や事情なんて人それぞれだから。

しかし非難される事ではないよね。

つなみさん

フォローありがとうございます。ちょっとした疑問が解けました。
私は以前三鷹に住んでいまして、よく18きっぷで終電＋深夜終バスという組み合わせを使っていました。
なつかしいなと思って書きました。
私が利用したのは7年前で、乗ったのは1:30位の便のような記憶があったのですが・・・記憶違いでしたね（笑）


ぢぢ。さま
シーサイドライナーさま
18きっぷではない話をして申し訳ありませんでした。

ただ
私の中では旅行に関連ある話だったので、シーサイドライナーさまの削除依頼と「荒らしも同然」とも受け取れる発言は心外ですが。
その論理（基準？）だと板違いなレスもかなり多いように思いますが。ちょっとした会話も気軽に出来なくなってしまいますね。

また、話を本道に戻したかっただけなら他に方法があったと思いますが。
わざわざ相手を思いやらない失礼な発言をした意図が理解出来ません。


インターネットでの最低限の基本エチケットすら守れない投稿が最近多いですね。

御サイトの広島までの乗り継ぎ案内が役に立ちました！！
ありがとうございます！！

http://page.freett.com/reinosuke/index.html

話の流れに沿ったタクシー・バスの話は良いと思いますよ。
話の流れでは長崎の話をしていたと思います。
そこから脱線して東京・神奈川の深夜バスの話に及ぶのはおかしいと思いませんか？
スレの無駄の消費です。そういう意味です。

質問しかできないのですか？
旅にはタクシー、バスは使わずに行ける場所ばかりとは思いませんが、
歩くのは得意ですが！！！
目的あっての鉄道利用だと、
そのためのアドバイスの場では？
私もそうゆう意味で参考にさせてもらってる、一人です。

ぢぢ様の仰るとおりですね。
バスの話がしたい人はバス板のほうへ行って下さい。
◎管理人様へバスに関する書き込みを削除して頂く様御願い致します。◎
それにしてもこの板最低限のルールが守れない人が多いですね。

＞ｚｓ]ｄ、

1：14が最終。

（2002年4月現在・平日のみ）

編集済

http://www.mall.mitaka.ne.jp/spc/bus2/taka01.html

まぁ、旅行とは全然関係ない路線バスの話で盛り上がりたいなら…

よそに引越しすることですね…。

始発バス停を基準とした場合、都営バスでは深夜０２系統：王子駅→豊島五丁目団地の王子駅25:05が一番遅いですね。

そうです。

3月30日、31日のチケット予約は３月１日になりますか？

もう既にＪＲ西日本のＨＰに掲載されています。
京都発３月１８〜２１日・２５〜２７日・４月１・２日のようです。
指定券を取る時は大阪で日付が変わりますので気をつけて下さいね。

はじめまして。いきなりですが、この春ムーンライト山陽を使って旅行しようと思っているのですが去年の春の運行期間を教えてください。お願いします。

>三鷹駅北口→北裏（[鷹01]関東バス）に深夜1時過ぎの便があったような気がします。
終電の到着に合わせた設定のようですが。

神奈川エリアでは東急バスが田園都市線の主要駅からの深夜バスを多数運転していて
一部の便は長津田行き終電車（渋谷0時25分発）あるいは鷺沼行き終電車から
接続できるように設定されています。

http://www.tokyubus.co.jp/top/news/2004/1210_4_b.html

今はどうだか分かりませんが、
三鷹駅北口→北裏（[鷹01]関東バス）に
深夜1時過ぎの便があったような気がします。
終電の到着に合わせた設定のようですが。

乱交＝乱行の間違い

そうですの(^^;;;
失礼いたしました。

みなさま、ご親切な回答ありがとうございました。
ひとまず、今回は青春１８きっぷを謳歌する！が課題ですので、
えっくすさんの行程を予定しておいて、
それがうまくいかなかったときに、皆様のプラン２に瞬時に
切り替えるよう迅速対応を目指したいと思います。
あらかじめそんな手があるとわかっていたら、切り替えも早くでき安心です＾＾

JR後までもご心配いただいて、涙うるうるです。
実は歩いて帰れる距離ですので、タクシー初のりで帰る予定です。
主人が私の乱交を怒ってなければ迎えに来てくれるかもしれません。
それに甘えるつもりはありませんが、実際当日は疲れまくって
もしもそう言ってもらえたら主人が神様に見えるでしょうね〜

乗り継ぎに失敗しながら、暇だな〜と想いながら、
時刻表と仲良くなりながら、楽しんできます！

皆様のおかげで、予習は終了しました。
２月になって３月のダイヤがわかってまた困ったら、
助けてくださいね！

･･･あとは、どのかばんにするかが問題です･･･。
寅さんトランクか、キャスター付きか･･･。
キャスターつきは意外と俊敏に持ち運べなかったりするし･･･。

町田は深夜の治安が悪化しているから、夜遅くまでバスが走っているんだぞー！
といいたいのですか？

えっくす様の乗り継ぎを御借りして
新山口１７時０８分→下関１８時１４分(止)
下関１８時１７分→門司１８時２４分(羽犬塚行）
門司１８時２６分→博多１９時４２分(快速荒尾行）
◎博多２０時０２分→(特急かもめ４３号指定席)長崎２１時４９分(ワープ)
博多→長崎はＪＲ九州の企画切符２枚切符(６０００円)を使います。
この切符は２枚６０００円ですが長崎市内の金券屋さんで１枚３０００円強で
売っていると思います。下関・門司での乗換えが厳しいのが気になりますが。
◎参考になりませんでしたら申し訳御座いません。

　ところで、小田急線町田バスセンター発の深夜バスの最終は0:59発の境川団地･山崎団地センター経由野津田車庫行きですが、終バスの遅さではこれが全国一かも知れません。

　はじめまして。長崎に住んでいる者です。
　＜uruさん
　uruさんが長崎のどこに住んでいるのかは分かりませんが、長崎駅に深夜に着いた時点で自宅までの、交通機関があるのかは疑問です。タクシーぐらいしかありません。路面電車の終電は遅くとも１番系統赤迫行きや２番系統蛍茶屋行きが２３時頃ですし、バスは本数の多い所でも２２時３０分頃までに無くなります。バスで路線によっては２３時頃に深夜便があるところもありますが、月〜金曜（一部月〜土曜）の運転となります。ここらへんも考えて、プランを作ってみてください。

　最近は深夜の治安が悪化しているところが多くなってきているようで、この時間に着いて駅からの道のりが怖いです。

　＜uruさん
　じゃ、おいらからはえっくすさんが書かれた最後のとこ
をちょっと応用して。
　仮に、博多以東での接続などが遅れてしまって、
鳥栖から佐賀までのワープが使えなくなったら、
博多駅で１８きっぷを使うのをやめて、博多駅のすぐ横にある
交通センターから高速バス「九州号」に乗っちゃうと
いう手もあります。この場合、運賃は2500円です。
最終便は博多駅交通センター発22時34分
（ただし、長崎着は深夜1時19分ですから、こうなる場合は
完全に駅から自宅までの足が必要かと思います。
とはいえ、鳥栖から佐賀までワープが成功しても長崎到着は
23時49分ですから、駅から自宅までの足の確保は必要ですよね。）
とかなり遅くまであり、便数も午後7時台から最終便でも
15分に1本とかなり便利です。肥前山口からの最終特急に乗ることを
考えると、博多から高速バスという選択肢も生きてきますので
参考にしてみてください。詳しくは、下記サイトで。

編集済

http://www.nishitetsu.co.jp/kyushu_go/index_timetable.htm

ありがとうございます。
さすがです、やっぱり、ワープは初心者には探すのが難しかったです。
こうすれば、ちょっとの期間のワープでいいんですね。
私が調べても、ワープに4000円以上かかる感じで、
金銭的に意味無い！ワープしか見つけられませんでした。

今後の為に、効率のいいワープを見つけるコツなどございましたら
18きっぷプロの皆様、ご伝授下さいませ。

＞Uru様

　長崎に当日中に戻ればいいのなら、ちょっとのワープでＯＫです。

　新山口17:08発（下関行き）下関18:14着
　下関18:17発（羽犬塚行き）門司18:24着
　門司18:26発（快速　荒尾行き）鳥栖20:18着
　鳥栖20:22発（特急　かもめ43号）佐賀20:36着（ワープ）
　佐賀20:46発（肥前山口行き）肥前山口21:02着
　肥前山口21:04発（諫早行き）諫早22:48着
　諫早23:17発（長崎行き）長崎23:49着

　ただ、心配なのが下関・門司・鳥栖・肥前山口と乗り換え時間が5分未満の駅が4つもあることですね。この中で下関・門司・肥前山口では恐らく、前の列車の到着を待って発車すると思いますので、多少の遅れは大丈夫でしょうけど・・。
　あとは状況に応じてワープの区間を長くするとか、もし、接続列車が発車してしまって間に合わない！なんてことになったら、肥前山口までは列車の本数がそれなりにあるので、そこから「かもめ」に乗って帰るとかの手段も考える必要があるでしょうね。余裕がないスケジュールなので、多少のリスクを覚悟してください。
　ちなみに、肥前山口−長崎間は特急自由席・乗車券で2520円。肥前山口22:53発の「かもめ47号」が長崎行きの最終列車で、長崎に23:55に着きます。

ちなみに、改札外で別れれば、下車駅が違ってもいいです。

ということは別々の駅からでも乗車可能ってゆうことですよね！ありがとうございます！！

途中駅で人数が増えた場合、改札外で合流して追加人数分だけスタンプをもらってください。

質問です！複数人で使う場合は同一行程でということは、乗車駅と下車駅が同じでなくてはならないということですよね？下車駅が同じでなくてはならないというのは聞いたことがあったのですが、乗車駅については良くわからなくて…。どなたか教えてください＞＜

巷至no subway wa nippon to nitemasu

>これはJRのことを言っているのか分かりません

そうです、テレビで郵政民営化をみていて
うっかり書きました^^;;失礼しました〜

>民営になっても、発売して欲しいですね〜
>今度は公社だから、まだ期待できると思ってますが･･･

これはJRのことを言っているのか分かりませんが、JRが公社だったのはもう十数年前。
当時、民営化されても青春18きっぷは残りましたので、今後も発売されるかどうかは
また別の焦点でしょうね。

民営になっても、発売して欲しいですね〜
今度は公社だから、まだ期待できると思ってますが･･･

さて、今悩み中は東京から戻る時ですが、
津和野から長崎に帰るのに、せっかくなんで、SLにのって帰りたいんです。
新山口16:47着ですが、どこかに上手にワープを入れないといけないと思いますが、
なかなか、ワープを考えるって難しいですね。
よいお知恵をおかしくださいませ！

ＪＲ北海道のタイフォン
拙者の場合、釧網線で聞く事ができました。電気機関車のモノに近い感じだったような..以前、某鉄道誌で見たのですが北海道の車輛には、鹿よけのタイフォンが装備されてるみたいです。
あの時もタイフォンが鳴った直後に列車が停止して線路を鹿の群れが横断していきました。
まぁ通常のタイフォンが装備されているのかも、わかりませんが.....
また何の根拠もありませんが気温が低く銀世界なので音の反射が違うのかも。

つとむ様ほか、皆様ありがとうございます。

きままな旦那を置いてけぼりの一人旅です♪
念願の念願のやっとの１８きっぷ旅行なのです。
やっとOKがでましたのです。

さて、今から勉強がんばってますが、
ムーンライト九州号は３月はでないのでしょうか？
２月を待つしかないのはわかるんですが、例年ではどうなのでしょう？
サイトをみても、春休みのムーンライト九州号のネタは無いように思えました。

>ムーンライト九州号は３月はでないのでしょうか？

春休み中の３月下旬なら運転される可能性がありますが、全ては２月２０日前後に発売される
時刻表３月号に詳しく載ると思いますのでそちらの方で確認して下さい。それより、今年度
（今年の春以降）に青春１８きっぷが発売するか否か事態まだ決まっていませんので、そこら
辺も頭に入れて置いてください。

つとむ様ほか、皆様ありがとうございます。

きままな旦那を置いてけぼりの一人旅です♪
念願の念願のやっとの１８きっぷ旅行なのです。
やっとOKがでましたのです。

さて、今から勉強がんばってますが、
ムーンライト九州号は３月はでないのでしょうか？
２月を待つしかないのはわかるんですが、例年ではどうなのでしょう？
サイトをみても、春休みのムーンライト九州号のネタは無いように思えました。

>コンパートメントというのがある夜行列車がありますが、とれるならそれがいいのでしょうか？

定期列車（毎日運転）のムーンライト（ＭＬ）ながら号の2・3・5・6・8・9号車にはリンク先にある写真のような4人がけのコンパートメント席があります。この席は車両の隅で揺れやすく
リクライニングする事ができませんがテーブルが一般席より大きめになっています。なお、
座席を取る際、ＪＲの端末では一般席とコンパートメント席では別の枠で発売しますが、
プッシュホン予約とインターネット（ＪＲサイバーステーション）での空席照会は一般席のみと
なります。従って空席照会では満席だったが駅では空席があると言う場合もあります。ｕｒｕ様
は何人で旅行に行くかは分かりませんが4人で行く場合は最初からコンパートメント席狙い、
お一人でしたら、一般席（リクライニングシート）を取るといいと思います。

＞ながらには臨時と普通のがあるみたいですけれど、いつ出発しても問題ない場合、
　どっちを選ぶのがいいでしょうか？

　ＭＬながら号は原則として毎日1往復（下り東京23時43分発　上り大垣23時19分発）の運転
　です。但し、春休みなどの多客期には臨時列車ＭＬながら91号（品川23時55分発）及び92号
　（大垣23時発）が運転される場合があります。運転日については最新の時刻表などで確認
　して下さい。また、九州地区⇔首都圏・京阪神の移動でしたら、春休みなどにＭＬ九州号
　ＭＬ山陽号が運転される日もありますのでその点も頭に入れて置いてください。
　

http://hit.vis.ne.jp/nagara/cardia.html

　こんにちは。

　この間，北海道で小樽−千歳空港間をJRで移動したのですが，その時思ったのが，JR北海道の警笛って本州のと音が違うんじゃないかってことです。

　深く響くというか，一面の雪景色の中パウダースノーを巻き上げて走る列車で聞くと哀調漂う感じでよかったのですが

　その辺ご存じの方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

長い間、乗ってみないと判らないものですね。
雪に強い.....限界があるみたいですね。

uru様>　持ち物の件について。
点と点の移動だけならキャスター付きトランク。
でも乗り継ぎが多くなる旅なら、大きめのリュックが良いと思います。
コンパートメントについては、とれるならそれが良いです!
色々な種類があるので、ご予算に応じて選ぶ事が出来ます。

　こんにちは、なお＠北埼玉です。

　私は時刻表は交通新聞社派なので、ＪＲ大型時刻表とコンパス時刻表を愛用しています。
臨時列車を定期列車と同じページに掲載しているか、それとも別ページなのかで使い分けています。　
　びゅうプラザなどの旅行会社では、「文字の大きな時刻表」が常備されるようになったみたいですが、
これはコンパス時刻表に準拠しているようなので、珍しい臨時列車やムーンライトの運転日などを捜すには、
大型時刻表より有利かもしれませんね。

私もさほど雪に強いと思いませんね。
札幌近郊でも札沼線等積雪で３０〜６０分程度遅れる事は茶飯ですし

皆様、心温まるレスありがとうございました！
結局、５００円の交通新聞社の小型全国時刻表・JR線前線掲載というのの
１月号を買って予習してます！
サンダーバード１号というのや、ハウステンボスカウントダウン号なんていう列車が
あるなんて知らなくて、面白いです〜
九州版は長崎-宮崎間をよく往復していた時に使っていたので、
ちょっとだけなら、時刻表を見れると思いますが、
これは路線が多いですね。

今の課題は、ひとまずすぱナビで検索した路線の時刻表を確認すること。
例えば、大村線などは、本線と離れているから、
書いてあるページを探すのが大変です。
INDEXには大きな路線しか書いて無いし･･･
いきなり「大村線」と書かれていても、それがどのあたりの線なのかが
わからないから、ページ数のあたりもつけられないってかんじです。
（もちろん大村線は長崎人なんでわかるけど。）

いくつかご質問させてください。
１.まずは格好です。もちろんパンツルックにコートは当然ですが、
他に防寒で持っていくといいものはありますか？
２.持ち物ですが、寅さんの様なトランク（椅子として座れるのがいいところ）と
ガラガラ引っ張れるキャスターつきトランクどっちがいいでしょう？
大き目のリュックは持ってません。
寅さんかばんは椅子として使えるし、かんたんに片手で運べるところがいいかと。
ガラガラつきは楽だけど、乗り降りの階段が始発駅長崎に慣れていて
乗り継ぎ階段になれない私にはつらいかな？
３．コンパートメントというのがある夜行列車がありますが、
とれるならそれがいいのでしょうか？
ながらには臨時と普通のがあるみたいですけれど、
いつ出発しても問題ない場合、どっちを選ぶのがいいでしょうか？

あの姿は確かに感動します。

あと色々と体験、出来てよかったです!!!!!

あぁー、そうなんですか.....
拙者は、たまたま運がよかったのかも。
でも雪煙を上げながら疾走するのは、凄いですね。

快速ミッドナイトと海峡、復活してほしい..........です

内地の雪の少ない地域では、ほんの少し積もっただけで、ダイヤの乱れや運休になります。
そんな状態ですので、感動的といっても過言ではないでしょう。

北海道の鉄道、そんなに雪に強いようには思いませんけどね。
実際、吹雪けば止まることもありますし、年に数回程度ではありますがポイントが凍り付いて列車が動けないということもあります。
年に数回、特にひどいときだけだといってしまえばそれまでなんですが。

定常的な雪で止まらず生活の足として成り立っているだけでも立派、ということでしょうか。

つい最近、北海道ｱﾝﾄﾞ東日本パスを使って旅をしました。
そこで拙者が思ったのは北海道の鉄道は雪に強いと言う事で、えらい感動しました。
電化区間でも同じ事が言え、青森県内でも、そんな感じでした。ただ南下すれば
雪に弱くなる様なんですが、その境目はどのあたりなんでしょうか???
拙者の街の鉄道はスピードはありますが雪に弱いです。。。。。

荷物がどれだけ余裕があるかで大型か中型かを判断すれば良いのでないでしょうか？

とはいっても私はいつも大型派です。ただ長期旅行の際は広告のページは破ってから持っていきます。

拙者が普段、愛用している時刻表は.....
（株)交通新聞社.小型全国時刻表{JR線全線掲載}と
(株)交通新聞社.携帯全国時刻表　です。

　私はＪＴＢの大型版を使っています、必要な路線の部分をコピーしたものを持ち歩いています。

　以上参考まで。

友達から東京から京都へ１８切符で帰ってくるというメールがきて、その後乗り換えが
あまりわからないとのことだったので、こちらのサイトで乗り換え時刻を調べて
携帯のメールへ転送させていただきました。
大変助かりました。ありがとうございました。

掲示板を少し見ていて通りすがりながら横レス・・
１０００円の大型時刻表を持ち歩くのが大変なときは、自分が旅をする路線の
ページだけを切り取って、ホチキスでとめて持ち歩くと便利ですよ。
数ページ分なので、折りたたんでポケットに入れておいたりもできます。
その日の気分で適当なところへ旅をするようなタイプの方や、時刻表を保存しておきたい
ような方には向いていないでしょうが。。
若い頃、よく１８切符で旅をしていたときに使っていた方法です。

投稿者と題名が逆になってしまいました。

「綜合時間表」はA6サイズですが、九州内で使う分には省略もなく便利です。
念の為。
＃綜合時間表と同じ感覚で小型全国時刻表を買うと失敗するのでご注意を

ｕｒｕさん＞
誠意さんがおしゃっているようにお勧めは１０００円の時刻表です。
でも、これを持っていると大変で、「鉄道に乗ることが中心の旅」なら問題はないものの、観光旅行には重すぎて駅を降りるたびにコインロッカーのお世話になってしまいます。
かといって九州内用や小型版では路線によっては省略などが多いので
６００円前後で「全線掲載」と書いてある中型時刻表を選べばいいと思います。これならばローカル線は無人駅など数駅省略されていても、全線掲載ですから不便ではありません。（ローカル線途中下車がメインならお勧めはしませんが。）

http://www.geocities.jp/tabi6502/

ＭＵＮＥＯＭＩ様へ
それだったら最低限謝辞の励行を御願いするよ！

九州→東京を移動するあなたにおすすめなのは1000円位で売っている大型版のものです
全国どこでも詳しく載っていて便利ですよ
でも重くて邪魔だと言う人もいるかもしれませんね〜
人それぞれってことで持ち歩いてみては？


持ち歩き用と自宅用を揃えるのもいいんじゃないでしょうか。
閲覧用と保存用で買う人もいますし、同じものを二つ買うのがもったいないと言うならJTB版とJR版をそれぞれ買ってみたり
内容が一部違うので、混乱しても一切関知はしませんが（笑）

まだ出発してなかったんですね。。。。
てっきり一昨日に投稿があった時点で一昨日か昨日の出発だと思ってました。。。

　例年のパターンから推測するに、次の１８きっぷ期間は３月になります（２月１５日ごろにＪＲ各社からプレスリリースがでると思われますのでその頃にご確認ください）
　そして今年の３月１日にはＪＲグループのダイヤ改正が予定されておりますので持ち運び用の時刻表は３月号を買うと良いでしょう。そのダイヤ改正に対応した３月号の時刻表は２月２０日ごろに発売されます。

　持ち運び用の時刻表は小さいサイズのほうがかさばりません。自宅検索用も同じ種類のほうが慣れやすいかと思います。　時刻表の読み方を勉強されれば旅の途中で役立つことはたしかですので是非がんばってください。（数日前にスパなびと掲示板に頼った結果、米原で１晩明かした方がおられました。失敗も旅の思い出にはなりますが（＾＾；）

長崎から東京まで行きます（延岡経由ですが）。
掲示板を見ていたらそろそろ時刻表を買ったほうがいいようですが、
今まで500円の九州版しか買ったことがありません。
たくさんありますけれど、どれがおすすめでしょうか？
それを持ち運ぼうと思っています。
持ち運び用と自宅検索用は別に買った方がいいのでしょうか？

答えてあげたら良いんではないですか、そうゆうことでこの板は成り立っていると思いますし
自分の問題も納得する人もおられるでしょうし、最初は誰も素人なんですから。
ここの板で好感持てる方はひとことさん、何の見返りもなく淡々と答えておられる姿勢には敬意で
もっともらしく人を馬鹿にしている人、板のスペースの無駄ですので書かないでほしいです。
鉄に関心＆鉄が好きで堪らん人の善意の掲示板であってほしいですのであえて書かせてもらいます

　管理人さんが削除されていない様子ですので、読み手からすると通勤・通学などの生活情報も許容されているように思えますが・・・。

　それはともかく実際問題として、この手の情報は、町情報掲示板の類のほうが、教えてくれる方が多いと思います。

　しかし居住地が決まっているのであれば、最初から掲示板をアテにするより、自分で歩いて確認した方が迅速かつ確実で、かつ掲示板で顰蹙をかわずに済むと思います。

　＞けい様
　上りの大垣〜熱海間に限りOKです。
　（下りでは一切ダメです。）

定期券と指定券でムーンライトながらに乗れますか？

青赤さんの仰るとおりだと思います。
通勤・通学の話なんて18きっぷの範疇外だしスレ違いはなはだしい。
管理人様に削除希望！
まあ別ＨＮの自作自演も有り得るだろうけど。

全部他人にきいてすませようとするやつも事細かに答えるやつもどうかと思うよ。

＞かんさん
池袋〜水道橋　定期代です。
１ヶ月\4,520 ３ヶ月\12,880 ６ヶ月\24,380

東長崎からについて。
裏道を使わなければ１０分は無理です。でも飛ばせばそのぐらいでいく人もいるかも。まぁ２０分あれば余裕です。
が。 池袋は駐輪場代が月２０００円弱します。西武池袋線は定期代も安いですし、電車を薦めます。ちなみに、そうなると考えるのが路上放置駐輪。違法だと知っていてもやりたくなるのが人の常。ですが、池袋駅付近は自転車撤去は月に２回（西口側のほとんどの場所を半月程度かけてつぶすようです）あり、１回の返還費用が５０００円です。明らかに割りにあわず、やめといたほうがいいと思います。（本当は「違法駐輪は迷惑だからやめてください」と聖人君子的発言をすべきなのでしょうが、そんな道徳の教科書みたいなことを書いてもイマイチ現実的な話とは思えなかったので・・・）

東長崎のどの辺りにお住みなのか分かりませんが、もし要町側なら最初から有楽町線という手もあります。基本的に飯田橋まで有楽町線の定期をかっておいて、雨の日や疲れた日だけそこからＪＲを利用されてはいかがでしょうか？

ちなみに。「ひとこと」さんの仰ることは至極もっともです。私も賛同いたします。ですが蛇足的に補足を。
�@地下鉄は通学時間帯、丸の内線、有楽町線ともに所要時間は倍とおもってください。時間帯にもよりますが、８時前後のいわゆる通学時間帯は、まず池袋駅のホームに入るのに制限がかかります。くわえてその時間は両線とも車両数が多く、徐行、間隔調整を繰り返します。
また自転車についても、東長崎〜池袋には立教大学があり、朝は裏道を通らないと自転車でもとばせません。（東長崎に住んでいる友人曰く、大学のせいで裏道自体も少なく、チャリがその道も多くなって、やっぱりとばせない、とぼやいていましたが。こちらはよく知りません。）
以上２点後注意ください。

ちなみに。以上を踏まえて、丸の内線、ＪＲ，有楽町線のどれを使っても（徒歩時間含めて）所要時間はほとんどかわりません。厳密に、一番早いのは池袋〜有楽町線〜市谷〜ＪＲ〜水道橋でした。飯田橋〜市谷間が重複しますが、市谷は乗り換えが楽なのでその分、短縮でき、１０分程度短くなります。

まぁ、結論は、池袋から水道橋って、どう行っても行きづらいんですけどね。。。４年間、必死に楽なルートを模索しましたがそれが結論です・・・。

かんさん。

ブックマークしてはいけないのは、「投稿した直後のページ」です。auでこの掲示板を見ているのであれば、何らかの方法でURLを知っているはずです。そのURLにアクセスし、そちらをブックマークに入れて下さい。

DUCKさん、dm501さんありがとうございます（＾◇＾）経路についてとても参考に
なりました☆彡また経路でわからない事があれば質問させてもらってもいいです
か？(・。・;こゆの全くの初めてなので・・・・これからチョクチョクきたいと
思っていますので、なにぶんよろしくお願いいたします┌(･｡･)┘♪└(･｡･)┐♪┌(･｡･)┘

かんさん＞
基本的に通学経路などはご自分でお調べ下さい。
ここでアドバイスをもらうのはいいですが、何が便利でお得なのかは実際に移動しないと分かりません。明日はセンター試験なのですが、すでに決まっているということであれば十分時間があるので一度、実際に訪問して確かめてはいかがでしょうか？
遠方在住なら平日は無理にしても、だいたいの状況は分かりますから。
合わせて、定期運賃や実際の所要時間なども駅などで聞けば確認できます。
自転車はすぐ用意はできないと思いますので、その区間は歩けばいいです。
歩いた時間の１／３くらいが自転車の所要時間です。

不動産屋の過信は禁物です。実際に歩くなりして確かめましょう。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

池袋住人さんアリガトウゴザイマスo(_ _*)o
池袋住人さんはＪＲですか？もし、そうだとしたら定期代を教えてもらえませんか？
最後に東長崎から池袋までチャリで１０分で行けると思いますか？不動産屋から１０分で行けますと言われたんですけど競輪選手並の速さでこがないと無理なんじゃないかな？と思うんです

　私の一連の荒らし行為につきまして深くお詫び申し上げるとともに、元道民・改札口としての最後の書き込みとさせていただきます。
　私の親類に私のＨＮが元道民・改札口であることが発覚いたしました。親類より私のこれまでの悲観主義が板の雰囲気を壊し利用者を不快にさせていたこと、私の書き込みが自己中心的であること、他人の意見を尊重しないこと、言葉の意味を理解しないままに難解な言葉を知ったかぶりで使用していたことなどについて注意をいただきました。私も本当は感じていたのですが、非を認める勇気がなく今日まで至りました。
　最後ですので書かせていただきます。一連の偽者騒動は私の自演です。ＪＹＨ板への書き込みも私が行ったことです。私の悲観主義が非難を受け板における立場が非常に悪くなったため、ネットカフェより偽者を演じ被害者として同情を得るつもりでした。ＪＹＨ板への書き込みは、場所を変えれば私の意見が支持を得ると考え書き込んだ次第です。しかし１８板と同様の結果となり、１８板へＪＹＨ板の書き込みが転載されたのをきっかけに偽者の書き込みと偽ったしだいです。結果として板の閉鎖へとつながり、非常に申し訳なく思っております。
　管理人様、私が中傷誹謗してきた方々にはまことに申し訳ありませんでした。二度とこのような書き込みはいたしません。元道民・改札口もＨＮも封印いたします。
　すでにdionは解約しております。しばらく謹慎の後、プロバイダとＨＮを変更いたします。二度とこのような書き込みは行いませんので、以後の追及はご勘弁ください。
　何も明かさずにプロバイダとＨＮを変更することも考えましたが、すべてを正直に書き込んだほうがよいだろうと判断いたしましたので書かせていただきました。まことに申し訳ございませんでした。

駅弁は米原駅の井筒屋さんが良いですよ！
ながらの利用の時は、米原駅での乗り換え時に一度改札を出て
駅前のお店に買いに行けば良いでしょう。
景色はdm501さんと同じですね。
大阪より西は殆ど知らないので済みません。

すいません、北海道のトイレマップ案内させてください。
春以降北海道をドライブするときにでも利用してください。
特に女性、子供が同乗しているときの緊急事態に備えて事前に把握しておくと安心
かなと思い作りました、決して北海道の道路端を汚さないようにお願いいたします。
http://www.age.cc/~ojisan56/chizu/start.htm
ついでになんでも掲示板
各項目についてなんでもどうぞ、ホームページ宣伝、小遣い系、アダルト、その他
日本の法律に則って掲載してください。
http://hp8.0zero.jp/119/kasegu56/

http://www.age.cc/~ojisan56/chizu/start.htm

>>よしひとさん
東海道〜山陽本線ですと、東京よりから、
早川〜真鶴間の海沿いの景色...結構断崖を走ったりします
近江長岡付近の伊吹山
明石付近の海沿いと明石海峡大橋...夜はライトアップがきれい
ここ以西は数箇所海沿いを走りますが、あまり行かないので正確な場所は覚えていません。

>>ジョーさん
時刻がいくら変わろうが18キッパーにとってムーンライトながらの重要性は変わらないので、予定がある場合ダイヤ改正前でも指定券は必ず取ります。
また、大改正と言っても改正部分は一部でありますので旅行行程全般はあまり変わらないのです。せいぜい到達時間が１時間程度ずれるだけでしょう。
一日数往復のローカル線を使う場合は別ですが・・・。その場合ワープ等で対応すれば良いです。

>>uruさん
18きっぷで旅行する際、どうしても食事の時間が取れない場合があります。
そんな時に備えて、私は必ずカロリーメイトを必ず常備しています。

文字化けしている投稿をURLデコードしたものを投稿しておきます。

>ありがとうございます 投稿者：かん 　投稿日： 1月14日(金)00時42分47秒
>
>みゅーさん、ありがとうございます。
>地図を広げてみたところ後楽園から水道橋よりも次の駅の本郷３丁目のほうが近いようなんですが、どうなん
>ですか？

1月13日(木)23時18分24秒に投稿された内容と同じです。この投稿直後にブックマークに入れたのでしょう。

編集済

文字化けしている方の投稿ないようがよめませんので、内容重複してたらごめんなさい

池袋〜水道橋のバスについて
結構すいています。料金は一律２００円です。が。あのバスは朝、池袋→水道橋、夕方、水道橋→池袋しかありません。また所要時間も電車とかわりません。遅刻のデメリットを考えたらお勧めできません。

次に、歩く場合、通学先がどこかにもよりますが、日大だったりすると御茶ノ水の方が楽だったりもします。また、後楽園〜水道橋の道は朝結構混雑しますので、有楽町線飯田橋駅からというのも、所要時間がほとんどかわらず、楽だったりします。※丸の内線の方が始発だから座れるとも思えますが、あの路線は朝、電車を１〜２本見送らないと座れず、後楽園付近までのためにそんなことは普通しないんで、となるとどちらでも大してかわりません。

ただし、もしかんさんが大学に通うのでしたら、ＪＲをお勧めします。それは、大学生活が始まった瞬間から、飲み会、サークルなどで都内を飛び回るからです。その際、新宿と馬場を経由している定期は非常に便利です。また、たとえ必要な場所にとおっていなくても、この定期があればたいていどこかの駅で楽な乗り継ぎができます。購入時に若干割高と感じても、まずまちがいなく元はとれるとおもいますよ。

すでに冬の18きっぷの発売は終了していることは知っていますか?
もし持っていたとしても、最初の投稿の日程であれば、今日出発していないと使用期限が途中で切れてしまうはずです。
春に行く計画なのでしょうか?

延岡→東京は、普通列車のみでは1日でつかず、特急を使ってやっとムーンライトながらに間に合います。
延岡6:01発で大分に行き、大分からソニック12号で行橋まで行くと、10:03発下関行きに乗れます。
ここから先はこのサイトの博多→東京の時刻表と同じです。

東京→長崎も、特急を使わないとどこかで泊まらない限り18きっぷのみでは無理です。
ムーンライトながらを使った場合、平日は鳥栖→佐賀で特急を利用、
休日は相生→岡山で新幹線、鳥栖→佐賀で特急利用となります。

どっちにしても苦行であることは否定できません。食事する時間もないので、何か考えておく必要があります。

編集済

初めまして！2月末か、3月頭に青春１８切符で東京から福岡までギター片手に
往復してみたいと思っています！ここのサイトで色々参考にさせてもらいまし
た☆彡参考にさせてもらった結果、3月頭が妥当かと思っています♪もしこの駅
の景色が +.(◕ω◕)ﾟ+.ﾟｨｨとか駅弁がおいしいぃ！とかあれば教えてください！！
よろしくお願いします＼(^o^)／

「かん」さんへ。

下にある「%82%a0」で始まる一連の投稿は、あなたの携帯(au)のブックマークが原因です(バグです)。
投稿直後に表示されるページをブックマークすると、このような現象が発生します。
今のブックマークを削除し、メール等でもう一度URLを取得し直して下さい。

編集済

どうやら、ａｕの携帯電話から投稿されているみたいです。（ソースで確認）

10代の時に西日本⇔北海道を経験したものからすれば実行するのは無理だと
考えました。机上の論理と実際に実行するのは異なります。試しに別スレで
長崎→延岡→東京で問いかけてみれば自ずから結果は明白でしょう。
単に乗り続けるのも厳しいでしょう。また単に乗り続けるだけでは楽しくないでしょう。
こちらのスレは穏やかな方が多いので・・・・・

皆様、お尋ねいたします。

掲示板を拝見しておりますと
今度の３月の計画だろうと思われる行程の時刻表計画を
今から立てられておられますね。
３月にダイヤ改正があると思うのですが、
それに伴い大幅変更ということはあまりないのでしょうか？
しかしそんなことを言っていたら、ながらなどの指定席は
買えなくなってくるようにも思えます。

今からひとまず計画し、
３月のダイヤ改正の時に変更点を再点検、
というやり方の方が効率がいいのでしょうか？
そうなると、今買える時刻表を購入した方がいいのでしょうか？

>>元千葉県民さん
レスありがとうございます。
確かにおっしゃるように、長く駅で待たないといけなかったりもするんですけれど、
予定で待ち時間が長い駅は、偶然もともと町を散策したいと思っていた駅で
待ち時間ラッキーって思っています^^
乗り継ぎがんばります〜

>長崎県民さん
ありがとうございます。
長崎ー東京間１日は、なんだか初心者には難しそう･･･なので、
福岡でゆっくりしようかと思ってます〜

>キハ121さん
煽りじゃないです。他の方が書かれているように
長崎→延岡→東京は不可能では無いです。

はなちゃん今日は色々とありがとうございました。
１０分歩くのは東京に慣れてからにしようと思います。

＞10分の距離を毎日あるくのは大変ですかね…

定期代を取るか、楽をとるかですね。とりあえず一ヶ月定期を買って、一ヶ月歩いてみてから決めてもいいかなと思いますよ。

毎回毎回文字化けを起こしているようですね。ブラウザの設定とかを見直したほうがいいと思いますよ。
せっかくいい意見を書いても、文字が化けてしまったら意味がなくなってしまいます。もったいないです。

通学です。
�I分の距離を毎日あるくのは大変ですかね…

料金や時刻は下記リンク先から調べられますが、本数が極端に少ないです。
http://tobus.jp/cgi-bin/pctimetable.cgi?act=timel&lcd=TE410104&scd=139907710000&hcd=1

あんまり頼りにならないですね。ごめんなさい。

＞教えてもらってなかったら私は本郷3丁目までの定期を買ってるとこでした…

通勤or通学なんですか？それだったらあまり歩くのはお勧めできないですよ。天候が悪いときはつらいですよ。後楽園から水道橋までアーケードや地下道があるわけじゃないですから。

編集済

みゅーさん、ありがとうございます！
�C月から私は東京人になります！
教えてもらってなかったら私は本郷3丁目までの定期を買ってるとこでした…

地図で見ただけではやはり分からないもんだなぁとつくづく考えさせられました…ところでバスの事ですが池袋→水道橋は料金はいくらぐらいでしょうか？あと何分くらいかかるものか知りたいのですが…贅沢言うとその路線のバスって混むのかどうかも知りたいかも

＞かん　さん
私の区分地図で、距離を測りましたところ、
白山通り？と外堀通り交差点（水道橋駅前の大きな交差点）を着点で、道なりに後楽園駅から約600ｍ、本郷３丁目駅から約1kmでした。
後楽園へは何度か行ったことがあるものの、私は地元の生き物ではないので、裏道があるのならごめんなさい。

池袋から水道橋でしたら都営バスが出ています。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/rosen/2511.htm

＞後楽園から水道橋よりも次の駅の本郷３丁目のほうが近いようなんですが

仕事帰りに寄り道して後楽園や本郷三丁目から水道橋まで歩くこともあるのですが、後楽園からの方が近いような気がします。厳密に距離や時間を計ったわけではないので参考程度にしてください。道がわかりやすいという点では、後楽園から歩いたほうがいいでしょう。10分程度でした。

長崎→延岡は1日分、久大本線経由。
延岡→東京は2日分必要。日豊本線、山陽本線経由、1日分だと米原まで行ける。
東京→長崎は平日ダイヤでは、ほぼ1日分でも可能（但し鳥栖〜佐賀は特急利用）

みゅーさん、ありがとうございます。
地図を広げてみたところ後楽園から水道橋よりも次の駅の本郷３丁目のほうが近いようなんですが、どうなんですか？

＞かん　さん
地下鉄丸の内線で、後楽園へ。東京ドームを挟んだ反対側が水道橋駅です。
他にもいろいろありますが、乗り換え時間なども考慮するとこれが最速ではないかと。

１８きっぷに関係ない話なんですが、
池袋から水道橋までの行き方を教えていただけませんか？
中央線と山手線を使わないとですかね？

＞uru　さん
スパなびで船などをはさまれたくなければ、小倉や下関などの途中経由地を設定しましょう。
それでも思ったような結果が出ないときは、経由地を追加するなど工夫をすればいいです。
余談ですが、私はこの手段で京都→福岡の、ALL日本海側ルートを導き出しました（普通にすると山陽線経由になるのです）。

>長崎→延岡　1日
のべおかに2日泊
延岡→東京　２日分使うようになるのかな？

　長時間乗車や、普通列車の乗り継ぎがメチャクチャ悪い区間を避けられないので、お世辞にも初心者向きとはいえない行程なのですが・・・。

　なぜ私がこんなことを書くのかは、時刻表を御覧になると判ると思います、特に九州内は旅慣れた上級者でさえ頭を抱える程に、乗り継ぎの悪い区間が幾つかありますので。

皆様煽りは無視って言ってらっしゃったでしょう。
現実問題長崎→延岡→東京なんてよく考えたら無理に決まってるじゃないですか。
別ＨＮ使ってても煽ってる本人は推測つきますけどね。

１８きっぷを満喫することが念願であるから、１８きっぷにこだわるんでしょ。
スパなびが検索出したフェリーっていうのは八幡浜航路であることを付け加えておく。

いまスパなびで調べたら、延岡→東京はフェリー使用がでます。
途中で駅泊があるみたいだし･･･。
どうしたら１８きっぷだけでいけますか?
フェリーを使ったほうが、賢くいけるということだろうか･･･？

念願の１８きっぷを満喫する予定です。
長崎から１日かけて延岡にいき、泊まって延岡から東京に行こうと思いますが、
２日分で行けますよね？？？？
長崎→延岡　1日
のべおかに2日泊
延岡→東京　２日分使うようになるのかな？
東京でふらふらして
東京→長崎　２日分使うようになるのですよね？

何かアドバイスございましたら、初心者にアドバイスくださいませ。

ゲンブルさん＞
１枚あれば十分ですね。
１枚で５回（１回分で１日乗り放題）使えますから。
片道２日なので往復だと、多分１回分余ると思います。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

東京駅から長崎駅へ青春１８切符で行こうと思ってるんですが、何枚くらいでいけますか！？

＞東京スタートで�@日かけて広島まで行けますか？
１８きっぷ使って…

　このＨＰトップに貼られているリンク先を御覧になれば、いつレスがあるか判らない掲示板に手間を書けて書き込むより、簡単かつ迅速に結論が判りますよ。

13日00:20追加
　真上も同様の答えです。

編集済

行けるか行けないか、という点に関して言えば「行けます」。
乗り継ぎの仕方は、それぞれ・・・

東京スタートで�@日かけて広島まで行けますか？
１８きっぷ使って…

　またまた書き込みします、なお＠北埼玉です。

＞モトカーさん
　ゲレンデ蔵王のゴロンとシートは、あけぼのタイプです。
カーテンもついていて照明もあります。５８３系の電車３段寝台を流用しています。
毛布や枕は無いので、バスタオルなどを羽織るといいと思います。

上りも運行して定期化すれば、完全に横になれるので、高速バスより人気が出ると思います。
宇都宮・郡山・福島などにも止まってくれれば嬉しいですね。

なお＠北埼玉さん、ありがとうございました。
あとひとつだけ質問です。
時刻表には、”ゴロンとシート”とありますが、どういう車両なんでしょうか？
あけぼの号タイプの流用？、サンライズ号タイプの流用？

　こんばんは、なお＠北埼玉です。

＞モトカーさん
　全然気まずくないと思いますよ。私もゲレンデ蔵王を何回か利用していますが、
スキー目的だったことは一度もありませんでしたからね。
　今週金曜日の１４日も宮古への三陸海岸旅行に利用します。

　シ−ハイル上越号も只見線やほくほく線観光に使っています。
ちなみに高崎支社で配っているパンフを持っていき、まつだい駅・十日町駅へ
北越急行を利用して訪れると、魚沼産コシヒカリ１キロがもらえますよ。

　はじめまして、dadaと申します。
　これまで自分で撮影してきた鉄道写真がかなりの量になってきましたので、この際世間に公開しようかなと思い始め、自由閲覧サイトを開設してみました。
　サイトの名前は「ふうけいのなかのてつどうほーむぺーじ」、サイト名の通り鉄道や列車詳細をメインとするページでなく、風景の中にいかに鉄道がしみこんでいるかということに重きを置いた鉄道写真の閲覧サイトです。

　まだサイトを立ち上げて日も浅いため、閲覧できる写真等もたくさんあるわけではありませんが、徐々に立派なサイトにしていきたいと思っています。是非お暇なときに覗いて見てください。

http://www.george24.com/~bel-ami/

>後日、パソコンを開いて調べみようと思います。

だったら最初から調べれて、どうしてもわからないことに限って質問すればいいでしょ。
緊急な要件ならいざ知らず、次の帰省なら十分それからでも間に合うと思いますが、
それにもかかわらず、最初から人に頼ろうというのは甘えとしか思えません。

すみません。
今、パソコンを開いておらず携帯からの投稿でしたので携帯対応じゃないせいか繋がらなくて…調べられなかったので頼ることしかできませんでした。
後日、パソコンを開いて調べみようと思います。
まだ、わからないことがあったら投稿しますので宜しくお願いします！

青春１８きっぷは、例年は年に３回、春・夏・冬に発売されています。春のきっぷは春だけしか使えませんし、夏のきっぷは夏だけしか使えません。冬のきっぷは冬だけです。次のシーズンや翌年に持ち越すことはできません。

これはあくまでも過去の例であって、今年以降もこのような時期で発売されるという保障はありません。単なる安い長距離移動の手段として知識の足りない人が使っているようですが、問題がおきたときにきちんと対応できず駅員や車掌を不当に責めるようになれば廃止も考えられる状況になりつつあります。

基本的には、１８きっぷは
・普通列車にしか乗れません（特急、新幹線はＮＧ）
・遅延に対する保障はありません
・未使用でないと払い戻しはできません（利用期間内に、発売箇所でのみ可）
・天災や事故による運休に弱いです（まあ、１８きっぷに限らないけど）
・５回分が１券片になっています。複数人で使うときは同一行程が原則。

東京〜長崎は距離が1,300km以上あります。
ここのホームページの乗り継ぎ例を見てもらうとわかるように、非常に長い旅です。何事も経験とは思いますが、十分な下調べと準備をして、特に指定券の手配は間違えないようにしましょう。臨時列車（「ムーンライトながら９１，９２号」「ムーンライト九州」等）の運転日にも注意をね。

編集済

はすぴーさん＞
このホームページをご覧下さい。下のホームページへというボタンを押せばいけますので・・他人のアドバイスはよく聞きましょう。
大学は高校までと違って自己責任の世界ですよ。一応大人扱いですから。

少し読めば春以外も使えることは分かるはずです。

http://www.geocities.jp/tabi6502

と言うことは…春しかこのキップは使えないということですか！？…

質問内容はこのホームページに全て記載されていますよ。
一応答えると５枚綴りの11500円です。
期限はあります。昨年は販売が2月20日から3月31日、利用が3月1日から4月10日です。
ただし、次以降のシーズンには持ち越せませんのでご注意下さい。

ありがとうございます！青春１８きっぷは、何枚綴りでいくらなんですか？
あと期限ありますか？

はすぴーさん＞
センター試験も始まっていないのに、もう進学先が決まっているとは早いですね。
推薦入試でしょうか。

さて、東京ー長崎でも使えます。
ただし期間限定の「京都ー博多間運転のムーンライト九州」の指定席券が手に入ればですが。（５１０円別途）
購入は長崎駅などのＪＲの駅（関東でも買えます。）あるいは旅行会社、あと、大学生協でも買えることが多いです。（小規模大学は除く）

http://www.geocities.jp/tabi6502/

「ゲレンデ蔵王号」と全く同じ感じか分かりませんが「シーハイル上越号」
を１８きっぷで乗ると言っていた方が居ましたが・・・・・

ゲレンデ蔵王号ですが、スキー客以外でも、気まずくないでしょうか？
仙台までの移動手段として、考えているのですが...

この青春１８切符を利用して帰省したいと思ってるんですが、青春１８切符は、どこで購入できるのですか？私は、今は長崎にいますが来年からは東京の大学になりますので東京〜長崎になるんですが・・・使えるんですか？

通りすがり�Vさん

それがあなたの意見ですか。
下の書き込みは個人的な意見ですとお断りいたしましたが、何か不都合でも？
「こうなったらいいな。」と思って言いました。
言ったところで端から変わるとは思っていません、ダイヤの件に関しては。雑談ですよ（笑）

この掲示板は１８きっぷの掲示板ですから、１８きっぷで利用出来る全国の同様の列車の１つを紹介したにすぎません。

ここの掲示板でクレームを付けるのは御門違いではないでしょうか？
直接ＪＲ東日本の本社の広報に言った方が宜しいかと。

いち地元住民の個人的な意見ですが。
始発から乗る人には関係ない話です。どうせ終点まで乗りますし（笑）

この電車、途中から乗る日常の利用者にとっては迷惑以外の何者でもありません。
特にこの時期は客室はおろか出入り口まで人の入る隙間もないほどまでに混雑します。
この前の電車や次の電車を利用すればいいと言っても、早朝で運転の間隔が開きすぎです。結局この電車を使うしかありません。その上座っている人のほとんどは終点まで行くので席は空きません。
そんなに座りたければ始発駅から乗れとか言う意見がありそうですが、そうしたら今度は降りれなくなってしまいます（笑）
１８きっぷ期間だけでも、この電車は快速にして（１８きっぷ利用者を隔離して）、
前か後ろに普通の車両を使った各駅停車を運転してほしいです。

あと・・・こういう列車があることは書かなくても気が付く人は気が付くんだから、
こういうところでわざわざ紹介して、知らない人まで呼び寄せて混雑を増長させるようなことはしないで頂きたい。

はい。大嘘を言ったdm501という輩です。
・・・申し訳ありません。こうとしか言いようがありません。
以後、さらに精進してまいります。
でも楽しかった様なので幸いです。18きっぷには独特の魅力がありますから、ぜひまた18きっぷで旅をして下さい。

＞くまこさん
私も東海道日中移動の時はその列車を優先的に使うようにしています。始発駅からならだいたい発車間際でも座れますし、上り土休日の場合、東京〜大阪間の乗り継ぎが３回であったりするのも良いですね。東京〜静岡を直通する列車が昨年10月改正でこの列車のみになってしまいましたから、18きっぷ利用者にとってさらに重要な列車になったと思います。

いくら掲示板とはいえ教えてやってるという書き込みは誤解の元です。
釣りと思われる書き込みは無視して良いと思います。
教えてもらった方は、教えて頂いた方に一礼するのは最低限のマナーでしょう。

＞京都行きは、米原での乗り継ぎで失敗してしまいました(^0^)
＞23:58に駅に着いたのですが、米原行きが22:59だったのですね(笑）

元はといえば、dm501という輩が
＞そもそも時刻表を良く見ると米原23:59発の京都行き(京都0:11着)があります。
なんて大嘘を言ったことが原因ですね。

もっとも、米原から京都まで12分でいけるというのを、
おかしいと思わなかったほうにも責任はありますが。

東海道線の各駅停車で、特急車両を使ってる列車があるんですね。最近知ってさっそく利用しました。１８切符で乗れるなんて〜乗り得ですね。鉄研のくせしてまだまだ知識が無いです。いろいろ勉強します（＾＾；）

輝魅さん＞
米原での乗りつぎが失敗したものの、楽しいたびができて私もうれしく思います。
青春１８きっぷを数十回は使っている私も、乗り遅れたり、間違ったり、あるいは寝過ごしたりと失敗をたくさん繰り返しています。
でもこのような経験を積み重ねるから、幅広いたびができるようになるのだと思います。

また次回も楽しい旅ができるといいですね。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

この質問を本気でされているか、いささか疑問ですが。
「まずはさかなさんの開設しているホームページを熟読しましょう。」

けいさん＞石垣→長崎については青春１８きっぷでの利用はできません。
沖縄方面からのフェリーは福岡、鹿児島、宮崎に着くためそこから長崎までのみ利用可能です。
一般的には石垣空港ー那覇空港ー長崎空港で往復されるのが費用的にも時間的にも便利でしょう。どうしても青春１８きっぷを使いたいならば石垣空港ー福岡空港ー博多駅から青春１８きっぷ、あるいは石垣空港ー鹿児島空港ー鹿児島中央駅（または空港周辺駅）などから青春１８きっぷになります。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

みなさんのおかげで楽しい京都旅行が実現しました！
京都行きは、米原での乗り継ぎで失敗してしまいました(^0^)
23:58に駅に着いたのですが、米原行きが22:59だったのですね(笑）でもそれも勉強になりました！帰りはムーンライトながらの大垣〜熱海行き切符を手に入れる事ができました☆やはり、ムーンライトながらを使えると便利ですね！　またいつか青春18切符で旅をしたいと思っています。そのときはまた、よろしくお願いします！

沖縄には最近できたモノレール以外の鉄路はありませんし、沖縄〜九州は船か航空機を使うことになります。
青春１８きっぷでは宮島航路を除けばＪＲのレールを走る列車にしか乗れませんので、鉄道部分以外については語られないことも多いでしょう。
九州のどこにつくのか（どこの駅から鉄道に乗るのか）わかるとアドバイスも簡単なんですけどね。

沖縄の石垣から長崎まで青春１８きっぷで行きたいのです。
検索で調べてみたのですが、説明がどこにも見当たりません(-_-;
もう頼るのはここしかありません。みなさんよろしくお願いします。

初心者さん＞
たしかに青春１８きっぷは安いですが、ここで質問されている時点で利用するにはふさわしくないですね。新千歳空港ー帯広の移動にはそこそこ有効かもしれませんが。

比較的安く使いやすいのはなおさんのおっしゃるフェリーですね。
トワイライトは意外と高いので趣味的なメリットはともかく移動手段としては高いですから。
実は一番のお勧めは飛行機です。
帯広空港発「京都○日間」というツアーです。旅行会社（帯広駅でもいいですし、他でも可）に行けばたくさんあります。これならホテル１〜３泊付きで３〜５万円程度であるのではないでしょうか。普通に買えば４万円×２+ホテルですから半額です。
もし友人の家に泊まるなどの場合でも１泊さえホテルを使えばいいものもありますからカウンターで相談してください。帯広が高ければ新千歳発+ＪＲの往復割引きっぷも良いでしょう。いずれにしても「片道利用」には使えませんが。（片道ならばフェリーや寝台特急も良いと思います。）

http://www.geocities.jp/tabi6502/

だって、調べりゃ済むこともすぐに聞こうとするからな。

最近情報だけをＧＥＴしてる人が多いのが気になりますが・・・・・

　こんばんは、なお＠北埼玉です。

＞初心者さん
　無理に鉄道を使わずにフェリーを利用されたほうが良いと思われます。
苫小牧東港出発2350→敦賀港翌日2015、敦賀港出発130→苫小牧東港当日2030
２等船室８２００円となっています。

下記の新日本海フェリーのページを参考にして下さい
http://www.snf.co.jp/index2.htm

　また往路の苫小牧東港へは、苫小牧駅から2200発の連絡バスが出ております。
帰路の敦賀港へは、敦賀駅から2235発の連絡バスが接続しております。

　フェリーはのんびりしているので妙に時間が長く感じられて、人によっては退屈とも思われますので、
何冊か本でも持ってかれると良いと思います。

分からないことがあったら、またこの掲示板に気軽に書き込んでくださいね。
ちゃんとした計画を立てて、楽しい旅にしていってください。初心者さんの健闘をお祈りします。

18きっぷで行く場合の乗り継ぎを作っていたらＰＣがフリーズ・・・。

覚えている範囲では帯広を７時前に出て、函館、新潟に泊まり京都に17：10分に着きます。つまりまるまる３日かかるということです。
費用は18きっぷ３日分の6900円＋函館、新潟の宿泊費です。
ただ乗り継ぎの駅の数が半端無いです。確か新得、新夕張、追分、苫小牧、東室蘭、長万部、函館、木古内、蟹田、青森、秋田、酒田、村上、新潟、長岡、直江津、糸魚川、富山、金沢、福井、敦賀、米原・・・以上。
これだけの大移動は鉄道に乗りなれてない方にはおすすめできません。
列車の誤乗車の可能性、長時間の移動による疲労もあります。また、終電を使っているので乗り遅れたら宿泊費がパーになりますし。そうなったら最悪駅寝です。冬の日本海の駅寝は自殺行為です。

それでもよろしければもう一度時刻を調べなおしますが・・・。

＞＞18きっぷに詳しい方
意外にも函館本線経由でなく室蘭本線経由で乗り継ぎができるパターンなのです。珍しいですね。
新夕張→苫小牧間も新千歳経由でなく、追分で室蘭本線に乗り換えてますし。
おもしろい乗り継ぎだわ。

比較的楽なものは
帯広11：36→南千歳13：34（スーパーとかち６号）
南千歳14：39→京都12：04（寝台特急トワイライトエクスプレス※運転日注意）
28560円（スーパーとかち自由席、トワイライトエクスプレスＢ寝台）
または
帯広10：05→南千歳11：48（スーパーおおぞら４号）
南千歳12：48→函館15：29（スーパー北斗12号）
函館16：39→京都9：23（寝台特急日本海４号）
合計29970円(スーパーおおぞら自由席、スーパー北斗指定席、日本海Ｂ寝台)

短井秀数さん、さかなさん
情報ありがとうございました。

複数の掲示板で同じ質問をする行為をマルチポストといい、ネットではあまり歓迎されない行為です。
↓詳細はこちらを。
http://www.ippo.ne.jp/g/53.html

編集済

情報がすくなくてすいません。時期は今すぐにでも行きたいと思ってるのですが・・・。予算は帯広〜関空の航空チケット代（40000円ぐらい。）より安ければ安いほど助かります。お願いします。

旅行時期、予算等の情報をご提示ください。

帯広から京都に行きたいのですが、あまりよくわかりません。すいませんがおしえていただけないでしょうか？よろしくおねがいします。

＞東京駅から静岡県の新居駅まで行きたいのですが、格安な電車を使った行き方

東海道線の普通列車を利用し、熱海駅などで乗り継いで行けば新居町まで行かれます。また
時間帯によっては、乗り換えが1回で済む場合もあります。

運賃関係　１．東京都区内→新居町　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ東海道線経由　4,620円
　　　　　２．東京→（中央線）→新宿→（小田急）→小田原→（東海道）→新居町　4,300円

上記の値段は青春18きっぷシーズン外の片道普通運賃です。この他日帰り利用でしたら
新宿から小田急線で新松田まで行き、隣接している御殿場線松田駅で（休日乗り放題きっぷ）を
購入する方法もあります。これですと、帰りに東京駅などで熱海→山手線内の運賃（1,890円）を
精算する必要がありますが、東京⇔新居町が5,430円で往復できます。

　　　　

http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/railway/free/jrtokai03.htm

18きっぷは一度改札を通ると２４時まで改札を何度でも出れます（途中下車可です）
東京・大阪等の近郊区間等は例外で２４時を超えて終電まで乗り降り出来ます。

まるさんへ
延岡１０時１１分発→（特急にちりん８号）→大分１２時１０分着
大分１２時４５分発→（普通）→宇佐１３時５７分ですね。
早起きが出来る様であれば宮崎交通バス
延岡駅前バスセンター７時４１分発→大分（トキハ前）９時４０分着２３００円です。

馬鹿な質問ですみません。
青春１８きっぷでは乗り降り自由とありますが、
これは、改札をでてもいい、って意味じゃないですよね？
途中下車したら、１日分使っちゃうんですよね？

レスありがとうございます。
でも、ごめんなさい、書かれている記号の意味がわからないので、
書かれている内容が全くわかりません。
よかったら、時刻を書いていただけ無いでしょうか？

行きたい時期は冬休み、夏休みです。

大阪駅から麻生駅まで１８切符を使って行く場合どのくらい
かかりますでしょうか？できるだけ早めに着きたいです。
お金もできるだけ安いのがいいです。
どなたか教えてくれないでしょうか。

東京駅から静岡県の新居駅まで行きたいのですが、格安な電車を使った行き方知りませんか？
誰か教えてください☆

難しいね。延岡→(5008M)→鶴崎→(4640M)→宇佐がいちばんよさそうだけど。

３月にはじめて青春１８きっぷで今まで行きたかったけど行けなかった
近場をだらだらのんびり旅しようと思います。
全行程がベストか伺うのは、あんまり失礼かと思いまして
ＪＲ九州で検索して予定した日程で唯一納得いかない区間が延岡ー宇佐間です。
延岡を１０時ごろに出たいのですが、宇佐には程よく早くついて観光したいです。
翌日は津和野に発つので。
あんまり時間がかかるなら小額出してもいいと思いますが、
別府まで特急で行くしか無いでしょうか？
もっといい方法があったらお知恵をお貸し下さい。

春休みに旅行という話なので出発地を仮に甲府とした場合、甲府駅７時３０分発→（近鉄バス）→大阪（東梅田）１４時５０分着
大阪２２時０８分発→（ムーンライト九州・座席指定券５１０円必要）→博多７時２７分着・７時４０分発→南福岡７時５４分着◎これは一例です（往復３万円程度）◎
◎皆様が言われてる様に、予算はいくら位か？旅慣れてらっしゃる（長距離旅行）か？
等あゅきさんの希望を詳細にしたら皆さん返答しやすくなりますよ！

あゅきさん＞
情報が少なすぎて概略しかかけません。
いつ頃出発か？とどの程度時間や費用をかけられるのか、出発駅はどこかを書いてください。
１月１０日までの発売（利用は２０日まで）ですが、青春１８きっぷを使い、
東京まで出て夜行快速ムーンライトながらで大垣へ、大垣から普通列車利用とすれば
１セット分（５日間有効）とながら指定席代で往復１２５２０円くらいになります。
時間は片道でだいたい２８時間程度でしょうか。（変動します。）
事前に指定席券が必要ですが、今度の週末は売り切れている可能性が高いです。
小田原から乗れば自由席もありますが、床に座るしかないと思います。

早くというならば航空会社のサイトへで早朝深夜の便を探してください。
ただし１月１０日までなら割高です。
逆に言えば青春１８きっぷを含め今度の週末は安い手段は確保が難しいので
多少安めのスカイマーク航空などを使ってみてはいかがでしょうか。
この場合羽田（東京）までは高速バスをご利用下さい。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

＞桃太郎さんへ
１００円払う必要ありません。

＞青木さわやかさんへ

石巻駅は仙石線が石巻線の駅の方へ移転したため
今は離れていません。
乗り換えに時間かからないと思います。

ＪＲ東北線・松島駅からＪＲ仙石線・松島海岸駅までは徒歩で３０分ぐらいかと思います。ちなみに、松島駅から歩くならば、松島海岸駅よりも高城町駅の方が近いですね。実際に歩きましたが、10〜15分で行けます。
快速[南三陸]の指定席は、リクライニングシートの車輌が使われています。

石巻駅の件については、わかりません。お役に立てなくて、申し訳ありません。

　行程が異なる可能性がありますので、出発駅を明示してください。

　掲示板に出発駅を書きたくなければ、旅行代理店などに直接相談されたほうが無難です。

こんにちは。私は、山梨県に住んでいるあゅきと申します。
春休みに福岡の友達の家（最寄りは南福岡駅）に行こうと思っているのですが、どうやっていくのが一番安いですかね？
andいくらぐらいかかるんでしょうか。

青春１８きっぷで瀬戸大橋線を利用するとき、１００円を別に払うんですか。

仙台松島に旅行計画しています。
仙石線の松島海岸駅と東北線の松島駅は歩いて行けるのでしょうか？
また、石巻駅では仙石線と石巻線の駅舎が離れてるらしいですが
乗り換え時間は何分見る必要があるのか教えて下さい。

快速南三陸２号の指定席はボックス席（向かい合わせの席？）ですか？

北海道ちほく鉄道の情報ありがとう。来年の冬はまだ大丈夫ってことですね。今年は雪が多いみたいだから楽しみにしていたのですが…
来冬には必ず行きたいと思います。

ひとことさん、dm501さん＞
　早速の御返答有り難うございます。参考にさせて頂き、これから少しずつ計画を練っていきます。

房州力さん＞
一応道新に次のような記事が出ています。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20041226&j=0030&k=200412267638

基本的には廃止を宣言してから１年は走らせるので来年冬は大丈夫だと思いますが、予断を許さない状況にあると思います。あと２、３年で資金が尽きるとは言われており、まさに現在バス転換が検討されているはずです。
また、雪の中を走る姿を見たいのであれば３月でもなんとかなるような気がします。道東は雪が少ないので期待通りというわけにはいかないかもしれませんが。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

例年だと春休み期間の３月下旬（２０日ごろ）から４月上旬（８日ごろ）の
運転です。３月４日は残念ながら希望が薄いです。

桂さん＞
例年ですと３月上旬は運転日からはずれています。
例年、３月下旬から４月上旬の「学校が春休みの期間」の大半です。

ただ今年がどうなるかは２月下旬の時刻表３月号まで分からないでしょう。

編集済

http://www.geocities.jp/tabi6502/

3月の第一週に博多に行きたいと思っているのですが、ムーンライト九州は3月も走っているのでしょうか？また、走っているとして3/4〜6頃は該当しますでしょうか。是非ご教示ください。

来週末から北東パスを使って、北海道ちほく鉄道や秋田内陸縦貫鉄道といった、雪国の三セクを乗りに行こうと考えていたのですが、諸般の事情で行かれなくなってしまいました。北海道ちほく鉄道の方は、廃止の噂も聞くのですが、いつ廃止になるのかといった、具体的な情報をご存じの方がいましたら、教えてください。

ホント些細なことですが・・・
去年の冬に乗りましたが、進行方向右側は朝日がかなりまぶしいので左側がオススメです(笑)

DKSさん＞
「ほっとゆだ」は私は昨年秋に行ってきました。
http://www.geocities.jp/tabi6502/tr/04.miyagi.html
に写真を掲載しています。少し寂しい場所ですが、なかなかいいところでもあります。

温泉自体はこれといった特色もなく質素なものですが・・。
売店があるので、その点は助かるかもしれません。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

いよいよ明日、出発します！
ルートについては、友達と話あった結果、できるだけ早く着いて一度寝たいという事で（といっても早すぎですが…笑）1分の乗り換えにかけてみる事にしました☆
帰りは、ながらの利用も頭にいれて検討中です。
沢山のアドバイスをいただき、本当にありがとうございました☆
京都をたっぷり味わってきたいと思います。

皆様、新年明けましておめでとうございます。
　今年の春あたりなんですが、北上線のほっとゆだ駅までの旅をしたいと考えております。以前より雑誌などで取り上げられいるのを観て、一度行ってみたいと思ってました。温泉の中に信号機が設置されてるなんて、ユニークですよね。取りあえずは新宿から、快速フェアーウェイ号を使い、あとは乗り継ぎながら行きたいと考えております。今から楽しみです。
　もし、こちらの方面に出かけられた方や、何か情報等お持ちの方いらしたら是非、お返事頂きたいと思います。宜しくお願いいたします。

いきなり音が出るぞ。

突然ですが、最近ホームページを作りました。ぜひ、遊びに来てください。
http://www.geocities.jp/doragonfutoshi/index.html

輝魅さん＞
女川だったのですね。
たしかに、それでは仙台６時など早くて無理ですね。
「ながら」はおっしゃる通りの列車ですが、自由席があるのは小田原１：０６発からです。（なお東京２３：４０発を利用すれば小田原で接続します。ただし、小田原へ早く行けば若干座れる可能性がありますので、早めに移動した方が無難です。）

＞dm501さんの方法もあるのですね…！
私も気がつきませんでしたが、良い方法だと思います。
ただ雪が降れば接続しない可能性があるのと（会社が別なので長時間は待たない）
京都へ着いたところですぐホテルへ直行なので、節約派には「ながら」の方が良いかもしれません。
いずれにしても両方とも考えて比較検討してみてください。
あと「ながら」のキャンセルはたまに出ますので、女川駅、石巻駅、仙台駅などでも聞いてみてください。特に帰りも「ながら」が使えるといろいろな意味でお得です。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

参考までに　東京７時０２分発→小田原８時２８分着・８時３８分発→熱海９時０２分着
・９時０７分発→沼津９時２７分着・９時３０分発→浜松１１時４６分着・１１時５０分発→大垣１３時４４分着・１４時０６分発→米原１４時４０分着・１４時５６分発→
大阪１６時１４分着◎
◎大阪→名古屋
大阪１３時００分発→米原１４時１８分着・１４時４３分発→大垣１５時１６分着
・１５時２５分発→名古屋１５時５５分着
◎名古屋→東京
２３時５５分発→（快速ムーンライトながら号座席指定券５１０円が必要です）
→東京（翌朝）４時４２分
名古屋からは日付が変わる大府までの別途乗車券３２０円？を買えば
１日分で東京まで帰れます。
参考になりませんでしたら申し訳御座いません。

はじめまして。東京→大阪→名古屋→東京と移動しようと思っている者です。
遅くても、１月１７日の夕方には大阪に着いていたいんです。（東京から出発）
そして、翌日（１８日）の夕方には名古屋に着いていたいんです。（大阪から出発）
そして、なるべく早く東京には戻ろうと思っています。
どんなに早くても、名古屋を出るのは夜の２２時や２３時・・・・遅かったら０時を廻るかもしれません（汗）
なので、名古屋→東京間は、電車移動の時間が長い場合には、バス移動も考えています。
でも、出来れば、全て青春１８切符で済ませようと思っています。
この場合、どんな風に行けば良いでしょうか？
メアドも晒しておくので、宜しかったらそちらにご回答下さっても構いませんし、疑問や質問も受け付けております。

どうか、宜しくお願いいたします。

続けてすみません。
dm501さんの方法もあるのですね…！
1分で乗り換えられればそちらもイイですね！（笑）
もう少し、方法を考えて見ます！

さっそく、ご返答ありがとうございます！ちなみに、私は女川の者です☆
ムーンライトながら自由席ということは、予約席を買わなくても、青春18切符を見せて乗れば席には座れなくとも、大垣まで移動できるという事ですね！その方法で行けば風邪を引かずに済みそうですね(^0^)　そのムーンライトながらは「東京23:43→横浜0:11→名古屋6:05着6:16発→岐阜6:41着→大垣6:53」ですか？
バスや地下鉄のフリーチケットまで紹介していただいて申し訳ないです！！
ありがとうございます。本当に感謝してます！

編集済

そもそも時刻表を良く見ると米原23:59発の京都行き(京都0:11着)があります。
コンピュータは接続時間が短いため乗り換え不可と判断したようですが、実際は可能な場合がほとんどです。(絶対とは言えませんが)
ただ終電のため、ダイヤの乱れ等で接続ができない場合(可能性は低いですが)駅前で一晩過ごすという大変なことになってしまいますのでそこまですすめるわけではありませんが。
この時間ですと駅前のビジネスホテル等に宿泊することになるでしょうか。ひとつの選択肢として捕らえてください。

検索する場合は
「仙台ー小田原」（小田原深夜１時着または仙台昼過ぎ発）
早く出ればついでに東京観光もできてしまいます。
小田原から大垣は「ムーンライトながら」利用です。
「大垣ー京都」検索は不要です。大垣駅で流れに乗って乗り換えれば９時頃には京都駅に着きます。京都の旅、楽しめるといいですね。

なお、バスで複数まわる場合はフリーチケットの方が安くなりますので、
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/ticket/kyoto_free_cd.htm#bus_1day
（京都市バス１日フリー５００円）
余裕があれば渋滞しない地下鉄も利用できる
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/ticket/kyoto_free_cd.htm#1_2daypass
（地下鉄、バス１日フリー１２００円）
も検討すると良いですね。
その他http://www.city.kyoto.jp/kotsu/ticket/kyoto_free_cd.htmにあります。

くまこさん＞
あけましておめでとうございます。
只見線は雪があってもなくても楽しめますね。飯山線もそうですが豪雪地帯として有名ですのでぜひ冬場に乗ってください。

編集済

http://www.geocities.jp/tabi6502/

遅ればせながら・・・あけましておめでとうございます！！
ひとことさん、あまり雪が無い時期に只見線は乗ったことあります〜飯山線今度行ってみたいです☆鉄道の旅っていいですよね。季節を問わず楽しめますよね。
飯田線、私も長すぎて途中寝てしまいました（笑）

輝魅さん＞
１時間半ということは、築館とか登米とか・・あるいは女川などの方でしょうか。
そうなると厳しいですね。
もし大垣や米原で一晩過ごすことを考えられているのでしたらもう少し楽な方法を考えた方が良い気がします。（駅構内から追い出される可能性が高くほぼ確実に風邪をひくので冬場はお勧めできません。）
実は「ムーンライトながら」という列車は深夜１時過ぎに小田原に停車するわけですが、そこから大垣までは一部が自由席になります。自由席といっても指定席が解除されるだけで座席には座れませんが床には座れます。駅の外で待つよりはだいぶ楽なのでこちらをお勧めします。この場合は指定席券は不要です。（青春１８きっぷのみ）
仙台を昼下がりに出発すれば、翌日朝に京都に着きますのでこの方法の方が良いと思いますが、いかがでしょうか？
（私もこの方法を使って仙台ー大阪を移動しましたが、それなりに疲れました。でも外で一晩待つよりは安心です。）
なお帰りはこの方法は使えません。（熱海ー東京のみ自由席となるため）

＞検索結果に発着と駅名が書いてありますが、同じ列車でもその駅で一度降りなければならないという事ですか？
同じ列車の場合は下車は不要です。
また別の列車に乗り換える場合も駅の外に出る必要はありません。また、乗換えは全て終着駅到着前に放送がありますので聞いておけば、どこのホームへ行けば良いか分かります。降りる駅のひとつ前の駅を過ぎたらよく放送を聴いておくと良いでしょう。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

　要約すると
１：東京〜秋田・青森の夜行快速列車運行
２：北海道内の夜行快速列車運行
の２点でしょうか。

　お気持ちは判りますが、１は寝台特急あけぼの　と競合します、夜行高速バスに対抗
する必要性をＪＲ東日本が感じでもしない限り、実現困難ではないでしょうか。

　２はＪＲ北海道の経営を考えると、実現は難しいと思います。

dm501さん、ひとことさん、ご返答ありがとうございます！
私も仙台始発の列車に乗って行きたいと考えましたが、実は家から仙台まで1時間半かかるのです…（笑）始発の汽車に乗り、途中乗り換えて電車で急いでも、早くて8時頃に仙台に着くのです。初めて自分達だけで行く旅行なので、朝早くから親に送ってもらう事も考えていません。4日に出発して5日に京都に到着、一日観光して一泊したら6日に京都を出発して仙台に7日に着く…というかなり無理のあるプランを考えたのですが（笑）それも良い思い出になればと思っています。　
一つ質問ですが検索結果に発着と駅名が書いてありますが、同じ列車でもその駅で一度降りなければならないという事ですか？自分で調べておきながら、ひとことさんのアドバイスを読み、はっと思いました。(>_<)　ご返答くださると嬉しいです。
dm501さんの言うとおり、東京からに一度行ってから来る方が座れるのならばと、そちらのルートも調べました！まだ、どちらにするか決めかねていますが、どちららにしろ米原か大垣で深夜を過ごさなければならないのですね（笑）　かなりキツイですが、これが今のところ一番の候補ですね！！頑張ります（笑）
雪景色は京都の金閣寺や銀閣寺がキレイだと聞いたので、是非見たいと思っていましたが、雪が積もっていなくても金閣寺はとても良かったので（ちなみに金閣寺は修学旅行で行きました☆）銀閣寺に行ってみたいと考えています。寒いのでせっかくならば雪景色を楽しもうとお金があれば違うルートで一泊したいのですが、旅費はもちもん自分持ちなので、来年余裕ができたらまた行きたいですね！　
長々しい内容で申し訳ございません（笑）それでは！

ひとことさんアドバイス有り難うございます。
東京初心者の僕はひとことさんにもあった東京駅近くの「吉野家」で時間をつぶすしか方法を知りませんでした（汗
今回は海でも眺めながら新年の誓いをたてることにします(^^)v
いよいよ今日出発！！さむ〜い(^^;

アクアライナーさんコメントどうもありがとうございました！！私の上司が、国鉄の上野駅職員でした。その上司の時代までとは言いませんが、やはり夜行列車がほしいですね。何とかならないんでしょうか??皆さんのご意見をお聞かせください。

「はまなす」と「ミッドナイト」の統合という悪い結果になったわけで。
（「はまなす」号の自由席は北海道＆東日本パスの存在でもともとよくない車内環境がさらに悪くなった）

＞よしよしさん
新春早々言わせてもらうと正直、そういうことを言うのは18族だけです。

古くは函館〜長万部〜倶知安〜滝川？の旧客や
何年か前までは函館〜札幌に快速「ミッドナイト」がありましたが
後者は費用対効果で廃止されたみたいですね。

はじめまして。私は、青春18きっぷの旅愛好家です。以前東北・北海道方面へ出かけたのですが、とても不便さを感じました。それは、西の関西・四国・九州方面へは、ＭＬながらを始めとする九州、山陽、松山、高知等の青春18きっぷで乗車可能な夜行列車が運行しているのに対し、東北・北海道方面へはなんとＭＬ仙台(東京)の1往復しか運行しておらず、本当に行動しづらかったです。ぜひ、在りし日の｢急行十和田｣｢急行鳥海｣等のような夜行列車(急行ではない)を運行してほしいと思いました。青春18きっぷ関連の書籍等が発売され注目を浴びている今、運行することによって旅行者が増えると思いますし、北海道内に地方都市と地方都市を結ぶ青春18きっぷで乗車可能な夜行列車を運行すれば効果覿面だと思うのですが、どう思いますか??

皆様あけましておめでとうございます。

輝魅さん＞
やたらと長いアドレスなので不思議でしたが、検索結果ですね。
でも、その検索結果はお勧めできません。
米原駅で一晩過ごすことになってしまいますので。
（でも、すごく努力を感じます。良いことです。）

細かくは調べていませんが、仙台始発の列車に乗ればその日のうちにつけるはずなので
再度検索してみてください。（朝６時出発などで）
京都は雪が降りましたが、おそらく残っていないと思いますよ。
でも米原付近は雪景色が楽しめるかもしれません。
もし雪景色希望ならばどこかで1泊する必要はありますが、郡山ー磐越西線ー新津ー北陸線などのルートも考えてみてください。新潟県は雪が多いです。（現在はこのルートは復旧しています。）

編集済

http://www.geocities.jp/tabi6502/

連続投稿失礼します。
私もはじめての18きっぷはわくわくしましたねぇ。懐かしい。
品川で乗る16時45分発の東海道線ですが東京始発の列車ですので東京駅で乗り換えた方が座れる確立が高く良いと思います。
京都の冬の朝は寒いですよ。駅構内で凍えてた記憶が(笑)
このルートはひたすら昼行ですのでかなり疲れると思います。
そこの点覚悟の上お出かけください。では良い旅を・・・

はじめまして。
12月25日に飯田線に乗りましたが雪景色ではなかったので、雪景色も見てみたいですね。
飯田線には駅前に車では乗り入れ困難な人里離れた「秘境駅」とやらがたくさんあるのでそこを訪ねるのもおすすめです。
雪の只見線は乗ったことがありますがとても感動しましたよ。おすすめです。
交換のための長時間停車があるたびに車内の人がホームに出て気分転換してます。雪国の空気を吸えたり深い雪を体験できたりします。なので只見線に乗る際は長時間停車があるダイヤに乗ることをおすすめします。

明けましておめでとうございます！
記念すべき今日、初！青春１８切符を購入いたしました！
いよいよ４日に出発する予定です。
自分が調べたルートですが、これら全て１８切符を使い無事京都までたどり着けるでしょうか…？最終確認をしてほしいのです。　
これから見れる電車の中からの風景や雪景色に心をおどらせています。京都は雪が降っているのでしょうか…楽しみです。

http://supanavi.rurubu.com/supanavi/servlet/NAVIJSimpleSearchServlet?Origin=%90%E5%91%E4%81i%8B%7B%8F%E9%81j%2C10&Destin=%93%DE%97%C7%2C2376&JR=1&PrivateRail=0&Eighteen=0&Through1=&Through2=&Through3=&Through4=&SearchMax=3&ChangeTm=100&Sort=1&Seat=3&OriginNum=-1&DestinNum=-1&Year=2005&Month=01&Day=04&Hour=09&Min=00&SearchKey=1&ThroughCdn1=1&ThroughCdn2=1&ThroughCdn3=1&ThroughCdn4=1&ThroughCnt=6&ThroughNum1=-1&ThroughNum2=-1&ThroughNum3=-1&ThroughNum4=-1&Request=SearchMax%093%09ChangeTm%09100%09Sort%091%09Seat%093%09Airplane%090%09JR%091%09SprExpress%090%09Nozomi%090%09Express%090%09Berth%090%09PrivateRail%090%09Eighteen%090%09Year%092005%09Month%0901%09Day%0904%09Hour%0909%09Min%0900%09SearchKey%091%09Origin%09%90%E5%91%E4%81i%8B%7B%8F%E9%81j%09OriginNum%0910%09Destin%09%93%DE%97%C7%09DestinNum%092376%09ThroughCnt%090&SearchMode=3&scr=nomal&BGColor=W1

12月31日のくまこさんの「飯田線の雪景色がすばらしかった」は、目にとまりました。
今度、自分も行ってみたいな、と思います。
飯田線の雪景色には及びませんが、代わりに、青春18きっぷで行ける、見どころで、
かつ、穴場的なところを紹介します。
関西空港線の最後の、りんくうタウンから関西空港までです。
知らない人にお伝えしますが、なんと、海の上を５分ばかり走るのです。
これを上回るのは、瀬戸大橋線ぐらいでしょうか...
朝の海上、夕べの海上... どれも風情があっていいものです。
しかも、大阪の都心部といっていい天王寺から、１時間もせずに行けます。
さらに、関空快速は、南海電鉄に対抗するためからか、一人用の座席もあります。
２人がけと、１人がけとの混合形態の車両です。
１人がけの座席から海をながめるのも、いいものです。
私は、超割のチケットを、自動発券機で受け取りに今日行ってきましたが、
元旦の割には、すいていました。
不思議... 元旦は穴場なのでしょうか。

明けましておめでとう御座います。
　私の地元の氏神様、恒持神社では今回で３回目となる年越し神楽も大雪で中止も有り得る状況、夜の９時頃にはやみ、年越し神楽の奉納で充実した年越しが出来ました。神楽終了後、初詣参拝して雪道を帰宅。早朝、何処かに出掛けようと想っていましたが中止しました。
　何処行くあてもないけれど、何処かに出たい。でも雪の残雪状況が歩くのに支障が出ないか心配、出掛けるのを躊躇しています。

　明けましておめでとうございます。
本年も私なお＠北埼玉をよろしくお願いします。

今年も鉄道旅行文化を通した有機的コミュニケーションを
心がけていきたいと思いますので、皆様よろしくお願い致します。

大佐さん＞
最近更新されていないので最新であるかは分かりませんが
JR東海によると
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/20041022-152558
とのことです。
（下の代行バス時刻表をクリック）
つまり猪谷へ行く場合は富山経由の方が行きやすいということです。
（富山ー猪谷は３年前のデータですが毎時１本バスもありました。）

http://www.geocities.jp/tabi6502/

皆様、ご回答ありがとうございます。
猪谷の方に行こうと思ったのですが、高山線は一部が壊れているみたいです。
詳細を教えてもらえますでしょうか？

わっけんさん＞
さすがに５時前というとたいして見るものはありません。電車は一部を除き動いていますが。
東京駅から徒歩５分のところに吉野家がありますし、新宿まで行けばマクドナルドなどが２４時間営業ですね。
あとは普段なかなか乗れない鶴見線に乗って海芝浦駅から海を眺めるとかでしょうか。

くまこさん＞
飯田線の景色は素晴らしいですね。
夏にしか行った事がないのですが、良いものです。
ただ、長すぎて全区間起きていたことがないのが残念です。

今度は飯山線や只見線といったもっと雪深い路線をためしてみてはいかがでしょうか？

http://www.geocities.jp/tabi6502/

はじめまして、くまこです。
東京から実家の名古屋まで１８切符を使い飯田線を通って帰りました。かなりの長旅で疲れました。ですが、雪景色が素敵で、そんな疲れも忘れさせれくれた気がします。

はじめまして「わっけん」と申します。
年始の１月３日に名古屋から東京までムーンライトながらを使って旅行しようと思ってます。目的は・・・特にナシ・・・東京をブラブラと(^^;
前回の時もそうだったんですが東京駅に５時前に着いて、交通機関が動いてないので移動もままならず、やることがなくて困りました。
皆さんは交通機関が動き出すまでの間なにやってるのかな〜？？
「こんなところがやってる」「こんなお店のコレが美味しかった」など何でもいいので早朝の過ごし方のアドバイスをしてもらえませんか？ヨロシクお願いします。

つとむさん

丁寧な返信ありがとうございます。

＞　しかし少しでも早く質問者に答えてあげたいと言う
　　気持ちも持っていますのでその点はご理解下さい。
　
このレスの気持ちは伝わりました。
しかし普段のアドバイスではケアレスミスが多いので、せっかくのアドバイス（や、そういう気持ち）が伝わっていない場合もあるようです。
これは注意すれば済む問題だと思うので、これからもアドバイスを頑張ってください。

よろしくお願いします。

P.S.独特な改行の原因はまだ分かりませんか？

＞それなのになぜ「そうですか、これは気が付きませんでした。」なんて人ごとなコメントが
　出るのでしょう。ちょっと無責任すぎませんか？

　質問者が青春18きっぷを使うと思ってレスを入れた所、（18きっぷを使うとは書いていない）
　と言う書き込みがあったので、こういう事となりました。

＞あと、引用の範囲を理解されていますか？範囲そのものも分かりにくいのですが、
　質問者の原文と意味が変わっていますよ。

　引用の範囲は理解していますが、もし分かりにくいのがあった場合はその都度
　分かりやすく直しています。

　＞あなたが全部の質問を答える必要は無いし、質問に答えないことは恥ではないです。
　　勿論、その事はよく分かります。しかし少しでも早く質問者に答えてあげたいと言う
　　気持ちも持っていますのでその点はご理解下さい。
　

＞つとむさん

私のレスをお読みになりましたか？
成り行き上、同じ話を２度も書いてしまったのですが。（この点では少々くどくなってしまい申し訳ありませんでした。）

私は謝罪を求めているわけではありません。見ていて疑問に思ったことにお答え頂きたい。ということです。
後のレスは１・２・３と箇条書きにしてありますので、それぞれにお答え下さい。

＞いつも見ていて思うのですが、別に分からないなら無理して答えなくてもいいんですよ。
　あなたが全部の質問を答える必要は無いし、質問に答えないことは恥ではないです。

　この度はいろいろとお騒がせして申し訳ありません。質問者の指示通りに答えるよう
　努力致します。本当にすいませんでした。

大佐さん＞
私は富山に住んでいたことがあります。（名古屋に住んでいたことも・・）
たくさん雪が積もっているといえばやはり高山線沿線です。
ちょうど今運休中の区間がその最高地点でもあり冬場は１ｍ以上積もっていることが多いです。岐阜県北部はたいてい雪深いですし、富山県の山間部や長野県の大半のエリアも雪が多いです。行き先に困ればスキー場のある地域を目指せば良いでしょう。

意外かもしれませんが、大阪でも金剛山（河内長野駅からバス３０分+ケーブル）ではこの時期は銀世界です。標高１０００ｍ以上ですから。

なお積雪状況を知りたい場合は気象庁のサイトが非常にお勧めです。
http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jp/amedas/north-chubu/sekisetsu.html
この他にも地点別1時間ごとの積雪データなどもあります。
http://www.data.kishou.go.jp/maiji/pref/gifu.html
今現在高山市で５ｃｍ、神岡で２０ｃｍ、白川で３０ｃｍくらいのようです。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

名古屋からとなると中央西線で松本あたりが適当だと思います
大晦日あたり標高の高い薮原あたりは雪景色となると思います
中津川で一回乗り換えで比較的本数があるので朝早くでれば３時間くらい
散歩しても日帰り可能です　ちなみに私は神領発の松本行きによく乗ります

ひとことさん、ご返答ありがとうございます。
高山本線は猪谷のあたりが壊れているようですね。
実は私、近頃南方の地方から引っ越してきたもので、
たくさん雪が積もっている銀世界というものを一度
見てみたくなり、投稿しました。
雪が深いあたり、というとやはり岐阜県や富山県に
なるのでしょうか？

青春１８きっぷで往復となると、富山、長野あたりになりますね。
どちらもそれほど滞在時間は長くないですが十分満喫できます。

本当は高山線経由で行く富山ですが、今は一部区間運休中だったような気がします。代行バスを乗り継げば可能ですが事前に細かい準備が必要です。高山まででも十分楽しめますが。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

質問です。私は名古屋に住んでいる中学生です。
このたび青春十八切符を使おうと考えているのですが、
どなたか、日帰りでいけるところを紹介していただけませんか？
希望は、北の雪国のほうです。お願いします

こんにちわ

　橋本は京都にも有りますが京阪だから多分違う！でも季節柄訪れて見たい所。郡山も２ヶ所有ります。福島県と奈良県です。１日で往復と言うと、奈良の郡山から和歌山の郡山までと福島の郡山から神奈川の郡山までの２パターン。でも、奈良の方は青春１８きっぷを使っても損なだけ。
　福島の郡山から神奈川の橋本と言う可能性が高いような気がします。？でも、神奈川県の橋本、何が有るのでしょうか。？私は、相模線の乗り換えで良く利用しますが、途中下車したことが有りません。管理人のお膝元、寒川まで足を伸ばせば初詣の名所、寒川神社が有ります。

つとむさん、わざわざレスありがとうございます。
申し訳ありません。自分で調べて分かりました。


ところでＴＵＮＡＭＩさんの疑問には回答されないんですか？

＞１月６日に郡山から橋本まで、１８きっぷで往復しようと思います。

神奈川県の橋本ですか？それとも和歌山県の橋本ですか？

１月６日に郡山から橋本まで、１８きっぷで往復しようと思います。
なるべく早く、乗り換えが少ない組み合わせはどんなものでしょうか？

＞monaka様

　少し、難しく考えすぎまもしれませんね。

＞これらの駅で青春１８きっぷで改札を入って、近鉄のホームに入ることができてしまい
ますね。つまり青春１８きっぷを近鉄の入場券として利用するということです。この行為
は違反でしょうか？

　厳密に言えば、１８きっぷをＪＲの駅の入場券として使うのも出来ないはずです。乗車券
の場合は認められていませんから。ですから、近鉄の入場券として使うことも無理ではない
でしょうか。「物理上入れる」のと「制度上入っていいか」というのはあくまでも別です。

＞ちなみに吉野口駅では、近鉄のホームを通らないとＪＲのホームへ行くことができませ
ん。上記行為が違反ということであれば、吉野口駅からＪＲに乗る人は、近鉄の入場券も
買わないといけないということになります。

　もちろん、近鉄の入場券を買う必要はありません。ＪＲの列車に乗るのにたまたま近鉄
のホームを通る必要があるというだけで、本来の目的が違います。

　結局、目的にあったきっぷ（入場券）を購入すればいいだけの話です。ちなみに、この
ような駅の場合、入場券の料金は2社を比べて安い方の料金になります。

＞向井秀徳(仮名)2様

　ＪＲの普通・快速列車（新快速、特別快速なども含みます）の普通車であれば18きっぷで
乗車できますから、お考えのルートでももちろんＯＫです。なお、現在は普通・快速列車の
自由席のグリーン車も別途、グリーン券を購入すれば乗れます。このルート上だと熱海−東
京の「アクティー」にグリーン車が連結されています。

お答えいただきありがとうございます
では岐阜から熱海まで東海道本線、熱海から東京までアクティ、東京から海浜幕張まで京葉線快速ってのは大丈夫でしょうか？この方法でいこうと思うとりますが

http://www.geocities.jp/urbangarde/

再びこんばんわ　早速の御回答有り難う御座いました。

　門司駅には、下関からの列車が先着、門司港からの快速を待ち合わせした後発車と言う事ですね。理解しました。

近鉄で１８きっぷが使えるかどうかで議論されているようですが、結論は近鉄では、いかなる場合も１８きっぷは使えないということですね。

そこでちょっとひねくれた疑問がわいてきました。近鉄とＪＲ改札が共通になってる駅がいくつかありますね。私が知るところでは、松阪駅と吉野口駅がそうです。これらの駅で青春１８きっぷで改札を入って、近鉄のホームに入ることができてしまいますね。つまり青春１８きっぷを近鉄の入場券として利用するということです。この行為は違反でしょうか？

ちなみに吉野口駅では、近鉄のホームを通らないとＪＲのホームへ行くことができません。上記行為が違反ということであれば、吉野口駅からＪＲに乗る人は、近鉄の入場券も買わないといけないということになります。

変な質問ですみません。。。

編集済

時刻表で乗り継ぎを探すのは結構複雑です。
2通りの方法で到達可能です。

ｋｓさんのおっしゃるとおり、下関16：58発に乗ると小倉到着は17：16で、
一見小倉17：16発の快速電車に乗れないように見えます。
ただしこの快速は門司港始発で門司17：07発、下関発の電車は門司17：04着なので、
門司で乗り換えることが可能です。門司手前で接続案内があるはずです。

小倉〜門司がらみはこのような接続がままありますので、
時刻表をよく見ないと気づかないかもしれませんね。
逆に検索ソフトはこのあたりはきっちりと出してくるので意外な経路発見に役立つかもしれません。

もうひとつの方法としては、順当に進むと岡山9：22着ですので、
9：26発の福山行き「サンライナー」に乗ると、笠岡に先行する快速「シティライナー」に追いつきます。
ここで乗り換えると徳山、新山口乗換えで下関15：53着、鳥栖18：04着。
ここからの接続が悪いので結局HTB到着は20：51になります。

編集済

なっきさん＞
明日３０日に出発して３日に帰ってくる場合だと往復、それぞれ１日費やすのは間違いないですが、もし今後も使う機会があれば夜行快速「ムーンライト九州」（大阪ー博多間直通）を利用されるようにしたほうがいいでしょう。学校が休みの期間の一部の日しか使えませんが。（青春１８きっぷ+５１０円の指定席券で利用可能）

あと、高速バスか飛行機を使われているとのことですが、ピーク時でも同じくらいの費用で移動できる手段があります。それは寝台特急です。
「九州往復割引きっぷ」ならば往復B寝台利用で２４９００円です。
ただし長崎往復用なので肥前山口か諫早で降りてハウステンボスまで別途購入が必要です。値段はそこそこしますが、高速バスよりは快適です。最近は利用が少なくピーク時でも満席は滅多にありません。個室は人気ですが、このきっぷでは使えません。

ゆりかさん＞
なんだか混乱しているようですが、
近鉄ではJRの発行する「Jスルーカード」は青山町以西で使えますが、JRの企画乗車券である「青春１８きっぷ」はJスルーカードが使える区間も含め全線使えません。
でも、間違いは私も含め誰だってすることです。その点はお気になさらないで下さい。

編集済

http://www.geocities.jp/tabi6502/

こんばんわ　
　今日の秩父は初雪になりました。でも屋根が白くなる程度、積もりませんでした。

さて、なっきさんの質問について自分なりに調べてみました。私は大阪から始発を考えましたが、ハウステンボスの到着時間が同じようです。最チェックしましたが疑問点が出ましたのでご確認をお願いします。

　鹿児島本線は門司港からの快速に乗り継ぐと想います。大阪６時２７分発を乗り継いで行くと小倉到着が１７時１６分です。乗り継ぎの電車は１７時１３分到着の１７時１６分発になっていますが、乗り継げる時間が有るのでしょうか。？
　

ごめんなさい。なんか感情的になってました。近鉄の件ですが自分で駅員さんに聞きました。やはり近鉄のＪスルーカードが使えない区間では青春１８きっぷも使えないみたいです。みなさんを混乱させる書き込みをしてしまって申し訳ありませんでした。

>近鉄でもＪスルーカード使えますよ！！！

それはそうですが、近鉄でも１８きっぷが使えるとゆうのはどうなんですか？

この掲示板を御覧の皆様へ

懲りないのがまた出没していますが、私とは全く関係ありません、惑わされないようにご注意願います。

近鉄でもＪスルーカード使えますよ！！！

泊まる場所は、一緒に行く相方の実家なんです。バスの予約取れなくて、何気に１８切符を買ってしまいました。今までは飛行機か夜行バスで帰ってたので不安です。
スパなび使わせてもらいます＾＾

＞なっき様
宿のことが書かれていませんが、ハウステンボス（＝HTB）のホテルに泊まるとします。
結論を先に書くと、
大阪朝6：27で、HTB到着が夜20：51、もう閉園ですね。
帰りはハウステンボス朝9：09出発で、大阪到着が夜の22：59です。
行きも帰りも約14時間〜14時間半かかります。
佐世保など周辺のホテルに泊まるとしても、ほぼ同じぐらい時間がかかります。
なお、大阪発6：21に乗れないと普通・快速列車のみではその日のうちにHTBには到達できません。
（HTBでなく、佐世保など他の宿泊場所ならばもっと大阪出発を遅くできます。）

詳しい時刻はスパなびで検索できます。
http://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/

ここでは出発駅、到着駅、出発日、時刻等を入力します。
行きの例では
・出発駅→大阪
・到着駅→ハウステンボス（宿泊地がHTBでなければ変えてください。）
・日付→2004年12月30日
・出発時刻→6：00（大阪6時出発が無理ならば変えてください。）

として、「条件指定」を押すと条件設定画面が出ますので
「JR」以外のチェックはすべてはずして「検索」を押してください。
もし実行されるならばこの検索結果をプリントアウトして持ち歩くといいでしょう。
旅行中乗り方に不安なことがあればプリントアウトした行程表を車掌や駅員に見せれば、
アドバイスしてもえると思います。

なお、途中で事故などで行程どおりにいかないこともありますので、
いざというときお金がかかっても新幹線で帰れる程度の余裕資金（2〜3万程度。クレジットカードでもOK）を
用意しておきましょう。

あと余談ですけど、こういう長距離旅行はあらかじめ念入りに調査しておくことをお勧めします。
出発2〜3日前にばたばた行程を決めても往々にしてうまくいかないことが多いですから。

編集済

すみません。１８切符で行きます
明日の朝大阪を出発して、帰りは二日か三日の朝からの予定です
宜しくお願いします

大阪〜唐津の件で質問した刹那です。

つとむさん,たーちゃんさんご親切にありがとうございました。
博多→大阪移動で12時間以上掛かるって書いてたのすっかり見落としてました(汗)

大阪→唐津へは一応鈍行のみで行けるんですけど、帰りはやっぱり新幹線利用がいいみたいですね^-^

お二方のプランを組み入れて予定立てます。
ありがとうございました〜^-^

＞房州カさん

自分が納得いかない回答をされたからといって、その相手を呼び捨てにするとは失礼ですね。
人の事を注意したいようですが、それでは説得力がありませんよ（苦笑）

意味不明の意味を勘違いされているようなので、再確認。

１：質問者の質問を読んだから回答したはずなのに
「そうですか、これは気が付きませんでした。」と
自分が提示条件を見落としたことを棚に挙げた無責任な発言をした点
（「もっと条件をはっきり書いてくれればよかった」みたいな責任転化ともとれる発言もあります）

２：引用の範囲そのものも分かりにくいが、質問者の原文と意味が変ってしまっている点
私は質問者の原文をそのまま持ってきただけですが・・・

３：結論が出ているのにそれとほぼ同じ内容を長々と書いている点
まさか、この掲示板全部の質問を自分が答えようとしているわけではないでしょうが、分からないからスルーした　からといって無知とは誰も思わないという事。
だからといって、答えたいからという目的だけに即レスに乗っかって補足の長レスをするのは
いかがなものかと思いますが。

（注）答えたいからという目的だけに＝「１」での自らの誤った回答に対する態度から判断させていただきました。

自分のわからないことを他人に質問して、自分の納得する答えじゃなかったからって、そういう言い方はないでしょう。それに意味不明って、あなたがそういうことを言うことの方が意味不明です。
そもそも、ここは18きっぷのページですよ。何も書かれていなければ、18きっぷを前提に答えるのは普通だと思いますが、いかがでしょう。もしここのサイトが気に入らないなら、よそで質問されたらどうですか。

はーちゃんさん＞
休日ダイヤになるか否かは時刻表をご参照下さい。大都市周辺はそうなっていますが、全線がそうとも限らないようです。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

ＪＲって３０日から１月３日まで休日ダイヤなんですか？

＞つとむさん

意味不明です。

質問者の質問を読んだから回答されたんじゃないんですか？
それなのになぜ「そうですか、これは気が付きませんでした。」なんて人ごとなコメントが出るのでしょう。
ちょっと無責任すぎませんか？

あと、引用の範囲を理解されていますか？
範囲そのものも分かりにくいのですが、質問者の原文と意味が変わっていますよ。なぜですか？
注意されたからといって自分の都合が良いように質問文を書き換えないで下さい。

いつも見ていて思うのですが
別に分からないなら無理して答えなくてもいいんですよ。
（分からない理由が質問者の提示条件不足のためか、回答者の知識不足のためかは、この場合ではどうでもいいことです。）
あなたが全部の質問を答える必要は無いし、質問に答えないことは恥ではないです。

なっきさん＞
質問の方法はつとむさんのご指摘の通りですが、まったく分からない場合は質問が難しいと思います。簡単にご紹介しましょう。
１、飛行機：値段は高いものの３時間もあれば十分移動可能。ホテル付き航空券（フリーツアー）がお勧めです。往復３〜６万円。
２、新幹線＋特急：４時間半くらいです。博多乗換えでハウステンボスへ直行。往復２万円台
３、寝台列車（寝台利用）、夜行バス：片道１２時間程度、往復２万円台です。
４、青春１８きっぷ（ムーンライト九州）片道１５時間程度、使い方により８０００〜１２５００円程度。
詳細は再度ご質問されたときにお答えします。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

なっき様＞大阪からハウステンボスまでどれ位の時間が掛かりますか？

以下の点を確認してから再度投稿してください。

１．どの交通機関をご利用になりますか？（新幹線・飛行機・夜行高速バス・鈍行（普通））
２．出発日は？（京都発1月3日までＪＲの夜行快速ムーンライト九州・山陽号が運転中です。）
３．出発時刻は？（朝出発か夜行を使うか？）

TUNAMI様＞上野から秋田の本荘まで1日で行く方法を教えてください。なるべく乗り換えの数を
　　　　　少なくした経由でお願いします。１８きっぷを利用するとは言っていません。

そうでしたか。これは気付きませんでした。元の文書を送って頂いた匿名様が何時頃に出発
したいか？どれ位の予算（交通費）が取れるか？を教えて頂ければ一番有り難かったですね。
参考までに東京から秋田の本荘（羽後本荘）まで直行便又は乗り継ぎが1回で済むのきっぷは・・

１．おはよう秋田往復きっぷ（往路はこまち1号限定）＋秋田⇔羽後本荘の往復運賃　23,480円
　 　!こまち1号の東京駅発車時刻は6時56分です。
２．秋田往復きっぷ（列車指定なし・羽後本荘まで使えます。）　　　　　　　　　 28,200円]
３．夜行バスドリーム鳥海号往復割引乗車券（東京駅⇔羽後本荘駅前）　　　　　　 16,510円


　　

素晴らしい情報ありがとう！

12月25日〜31日まで姫路駅から臨時各駅停車の岡山行が2本走ります
この列車時刻表にはのってありませんのでご注意ください
姫路駅を発車する時刻は10：49と11：47です
各駅に停車しますのでどうぞご利用ください
車両は本日は223系と221系が確認できました

元の質問が下がってしまっているので、条件を再確認


上野⇔秋田　投稿者：匿名 　投稿日：12月24日(金)00時41分3秒
上野から秋田の本荘まで1日で行く方法を教えてください。
なるべく乗り換えの数を少なくした経由でお願いします。


上野　『⇔』　秋田　と書いていますので、往復での利用を考えているのでは？
あと、１８きっぷを利用するとは言っていません。

ちなみに、結論もこの質問の書きこまれたすぐ後に
乗り換えの少ない例と18きっぷで行く場合の例の２通りのレスが付いていますが・・・

大阪からハウステンボスまでどれ位の時間が掛かりますか

久々の書き込みです。

つとむさんの書かれたとおり、ムーンライトえちごが運休中ですので、
朝に出て夜に着く行き方をお教えいたしましょう。といっても時刻表が
手元にありませんので経路だけですが・・・
まず、逆算して羽越本線下りの最終列車（酒田21：16発だったはず）に接続することを考えると次のような乗換えとなります。

１．上野−黒磯−福島−米沢−山形−新庄−酒田−羽後本荘
２．上野−黒磯−仙台−山形（羽前千歳）−新庄−酒田−羽後本荘
３．上野−黒磯−仙台−小牛田−新庄−酒田−羽後本荘
尚、平均で30分ほど余計に時間がかかりますが、２と３については常磐線経由も一考です。
（のんびり行きたい人には、水郡線から郡山で「光のページェント号」への乗り換えもありか？）
上野は確か8時過ぎで良かったはずです。

実は、自分も使う事の多いルートなんです。

　奇術師様の仰っしゃる通り、1度Suicaで入場し、それに対応する出場記録がないと、次のときに入場できなくなります。
　そのとき、有人改札で色々と聞かれたりして面倒なことになりますよ。
　また、Suicaで切符が買える券売機は少し上の方に「Suica対応機」と表示があるところだけです。（Suicaへのチャージもここでしかできません。）
　なお、Suicaは入場券としては使えないため、1度入場した駅と同じ駅では出られません。
　ちなみに、JR東日本は来年の3月31日をもってイオカードの発売を中止し、再来年の1月頃からは自動改札機で使えなくするそうです。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/18kippu.htm

この中で、どこに近鉄線でも利用できると書いてあるんですか？

編集済

Suicaで出場しないと、出場情報が書き込まれませんよね。
初乗り運賃しか引かれないし・・・初乗り区間外で合流していたら、キセルになりますね。
次に入場するとき困りませんか？

Suicaは券売機で切符を買うこともできますよ。

ただ、18きっぷの複数人利用の原則は、一緒に改札を入って一緒に出ることです。
改札内での合流も便宜的に許される場合もごく稀にあるかもしれませんが、それでも出発地からそこまでの運賃は当然必要ですよね。合流地がはっきりしないこと、日付を入れる都合などなど問題もたくさんありますし。

キセルになるようなことはいけません。Suicaで入場して18きっぷで出場するような真似はやめておいたほうがよろしいでしょう。

編集済

＞近鉄でもＪスルーカードが使える区間だと１８きっぷも使えますが、

本当ですか？？

近鉄でもＪスルーカードが使える区間だと１８きっぷも使えますが、特急にも乗れるのでしょうか？

スイカでの合流の際一度改札口を出てからではないとむりです
車内で清算をするというのが難しいですので。
あとほかにもJR側からいったん改札を出て合流してもらうようにとの回答もありましたので・・・

＞まきさん

１８きっぷでは、新幹線を含む特急・急行などの優等列車にはご乗車になれません。このきっぷは、普通・快速列車を利用するという基本的原則に基づいています。例外として、普通列車の運転の無い、石勝線・津軽海峡線で、特急自由席に乗れる区間はありますが、１８きっぷに特急券を添えて使うことは、一切出来ないのです。

これは１８きっぷで最も基本的ルールなので、ＨＰはじめの「１８きっぷとは」をよく読んで、よく理解して下さい。鉄道旅行に詳しくなく、且つ慣れていない人に、この手の勘違いをされている方が意外と多いように思いますが、折に触れて何度でもこのことは周知していくべきかもしれません。

初めまして。私は１月に会津若松から大阪まで行きたいのですが青春１８きっぷは
「JR新幹線やまびこ」「JR新幹線のぞみ」などの、新幹線は利用不可なのでしょうか？
どなたか教えてください。

10さん、早々のご回答を頂きましてありがとうございます。
まだ調べが足りなすぎ、だと思いますので、いろいろと検討してみます。
・・と言いながらもう明後日出発したいので時間がない。((+_+))

↓

はじめまして。
今度「青春１８切符」を使って友達と旅行に行くのですが、友達が青春１８切符を買って、途中の電車のなかで合流しようと思っています。スイカで電車に乗って、青春１８切符で降りることはできるのでしょうか？

　＜刹那さん
　唐津から大阪へ行くには、どうしても新幹線を使わないといけません。
つとむさんの案より、さらに新幹線の料金を安くしてみるとこのような案が
1つできます。

　唐津1216−1335博多1351−(こだま662号）−1431厚狭1436−1510新山口
1513−（徳山から快速シティーライナー）−1902糸崎1903−1929福山
1930−(快速サンライナー）−2016岡山2022−2145姫路2201−2259大阪

　　　　新幹線：博多−厚狭利用（運賃、自由席料金込みで）4300円
福岡市営地下鉄：姪浜−博多利用　　　　　　　　　　　　　 290円
　青春18きっぷ：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2300円
　　　　　　計：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　6890円

　この案の場合糸崎と福山で1分接続ですが、この両駅では
同じホームの向かい側に次の列車が待っている状態のはずですから、
乗り継ぎに心配は要らないと思います。
　また、博多、厚狭での新幹線へ（から）の乗り継ぎですが、
乗り継ぎ標準時間はそれぞれ13分、5分ということですので
両駅とも間に合うかと思います。ただ、この案の場合は、
唐津駅で前もって博多から厚狭までの新幹線の自由席の
きっぷを買っておく必要があります。

青春切符のばらが欲しいんですけど、だれか売って頂けないでしょうか＞＜３１日までに…福岡まで帰るんですけど、金券ショップでなかなかなくて、このHPにかけたい！！

もう90番目くらいに落ちているけど、実際に東京→京都を日中移動した人の書き込みあり。

ルール及び乗り換えの詳細はこのサイト内を確認のこと。

はじめまして。おじゃまします。
すみません・・
初めて18きっぷでひとり旅をしようと思っています。
質問をさせていただきます。
東京在住でこの年末に京都に行こうと考えているのですが、
年末年始もこの切符は使用可能でしょうか？
それと、自由席は夜に並べばよいのでしょうか？
23時50何分という電車に乗る場合は、すでに2日分の券を使用することになるのでしょうか？

のっけから質問攻めで申し訳ありませんが、教えていただけますでしょうか。

刹那様>唐津から大阪に帰る際、現地をお昼12時頃に出発した場合、鈍行のみで、その日の内に
　　　（23時頃までに）大阪に戻るのはやはり厳しいでしょうか?

その通りです。リンク先にある九州からムーンライトながら号への乗り継ぎダイヤでもご案内
していますように、博多→大阪はダイヤによって多少前後するものの、概ね12時間前後かかりますので、唐津を正午以降に出発し、普通列車だけで23時までに大阪駅に着くのは不可能です。

＞自分で調べた範囲では、どこかで新幹線を使用しないと、無理そうだったんですが・・・。
　はい。今回の条件（正午以降に唐津を出発し、23時頃に大阪着）を満たしたい場合は
　途中で新幹線を使う必要がありますので、ここでは新山口→福山で新幹線ひかりレール
　スターを使う場合のルートをご紹介致します。

　唐津12時38分発→（筑前前原行き）→筑前前原13時24分着・28分発→（福岡空港行き）→
　博多14時05分着・28分発→（鹿児島線快速）→小倉15時40分着・49分発→（下関行き）→
　下関16時07分着・25分発→（山陽本線新山口行き）→新山口17時30分着
　新山口18時11分発→（ひかり378号）→福山19時09分着・30分発→（快速サンライナー）→
　岡山20時16分着・22分発→（姫路行き）→姫路21時45分着・22時01分発→（新快速野洲行）→
　大阪22時59分着

　青春18きっぷ1回分2,300円　地下鉄空港線（姪浜→博多）290円
　乗車券及び新幹線自由席特急券（新山口→福山）7,560円　　　合計10,150円
　

編集済

http://z1824.cside3.com/access/mlnagara/up/kyushu.htm

青春１８切符の検索からこのサイトさんに流れ着きました。
時刻表を見ながら、鈍行乗り継ぎで遠方へ出掛けるのが好きなのでこちらのサイトさんの情報は見てるだけで楽しいです^-^

初めての書き込みで質問は大変恐縮なのですが、1泊2日の行程で大阪〜佐賀県唐津へ行きたいんですが、唐津から大阪に帰る際、現地をお昼12時頃に出発した場合、鈍行のみで、その日の内に大阪に戻るのはやはり厳しいでしょうか?

自分で調べた範囲では、どこかで特急なり、新幹線を使用しないと、無理そうだったんですが、もしかしたら帰れる方法がないかなぁ…と思い書き込みさせて頂きました。

上記行程で、鈍行のみで帰るのが無理な場合、どの辺りで特急及び新幹線を利用すればよろしいでしょうか？

大阪へは出来れば、夜11時位には着きたいです^^;

時刻表はある程度慣れを作っておき旅行の際に500円のほうのやつを持っておくほうがいいですよ
もしもトラブルで列車が遅れたり運休になると計画が狂いそして時刻表が無い場合どう行けばいいのか混乱されることがありますので・・・
近頃は携帯で検索もできますが考えてる路線とは違う行程を出してきたりするので・・・

　初めまして。風野妖一郎と申します。
　１８きっぶの東京大阪間時刻表を使わせて頂きました。というか今使わせてもらっています。慣れない時刻表をめくることなく正確なスケジュールが立てられたので不安もなく楽しい旅になりそうです。
　鉄道ファンとはありがたいものです。(ー人ー)

　では、また。

http://homepage2.nifty.com/nonstopairship/

laroquerさんこんばんは。
青春１８きっぷは簡単に言えばＪＲの普通列車に１日乗れるきっぷです。ＪＲ以外の私鉄では利用できません。
ですから、私鉄に乗車される場合はその私鉄で有効な乗車券を買ってください。

とえぴぃさん　こんばんは
はい。列車代行バスには青春１８きっぷだけで乗車することができます。
（バスに乗れる！と勘違いする方がいると困るので）その他のバスにはいっさい乗車できません。

＞とえぴぃさん
　鉄道の日記念きっぷで行ってきましたが、
　ちゃんと乗れましたよ。たしか、越前東郷〜美山まで
　だったと思いますが。
　ただし、かなり古いバスで乗り心地はいまいちでした。

新所原さん、回答ありがとうございます。

＞ＪＲには準急・区間急行という種別はありません。
私鉄の準急列車などに乗る場合のことをお聞きしたかったのです。説明不足ですみませんでした。

ＪＲの特急・急行はいかなる列車でも特別料金の特急・急行料金が必ず必要です。
特別料金の不要な特急・急行列車は一切ありません。
またＪＲには準急・区間急行という種別はありません。
なお、特急・急行が途中で快速・普通という種別に変わるという事はありますが。もちろん快速・普通に種別に変わった列車にはその変わった区間のみは１８きっぷだけで乗車できます。

特急や急行に乗る場合は、特急（急行）料金＋普通運賃が必要（←つまり１８きっぷは一切使えない）だそうですが、特別料金が不要な特急、急行に乗る場合も同様なんでしょうか？私鉄の場合、特別料金が要らないことが多いですよね。また準急や区間急行などの場合は、ＪＲの快速列車と同様１８きっぷだけで乗車できますか？

はじめまして。大阪在住の「とえぴぃ」と申します。
時期が来ると覗きにきてます。さて、大阪から日帰りで九頭竜湖に行くのですが、途中、災害で不通になった区間は代行バスが出てますよね。それも「青春18きっぷ」のみで乗れるのでしょうか？なんせ素人なもので、先生方教えてください。

http://sakura.canvas.ne.jp/spr/toeda/

だからこそ湯ノ岱や札幌が必死になってるんだろうな。

ここで聞くのが確実と思いますよ。
http://homepage3.nifty.com/izutsuya/

お弁当の注文も受けているようなので、問い合わせてみるのが良いかと。おかか弁当も注文リストに入ってます。1個だと注文を受けてもらえない可能性もありますけどね。

編集済

こんばんは、きなこと申します。先日１８きっぷで六甲道・姫路で目当ての駅弁を購入し、次は米原駅で井筒屋のおかか弁当を買いたいのですが一日限定１５食と聞きました。
詳しい方がいらっしゃいましたら、だいたい何時ぐらいに行けば確実に手に入るか教えて
頂けないでしょうか。

東京メトロと都営地下鉄はＪＲではありません。だから１８きっぷは効きません。

例外
千代田線の綾瀬ー北千住間はＪＲと東京メトロの両方に属しているので１８きっぷだけで乗車することができます。

都営浅草線と東京メトロ日比谷線内で乗り降りしたいのであれば
都営・東京メトロ共通一日券(1000円)がありますよ。
ほかにも東京メトロ一日乗車券(700円くらい？)があります。

参考リンク
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/eigyou/subway/otoku_ticket/ticket01.html

青春１８きっぷはＪＲ在来線限定です。

すいません初めて十八切符使って旅する者です。不安なので教えてください。
都営浅草線てのと東京メトロ日比谷線てのに乗りたいのですが使えるのでしょうか？

はじめまして、三田村と申します。宜しくお願いします。現在関東に住んでいる学生です。
　質問があるのですが１８きっぷの春の利用は来年も３月１日からなんでしょうか？
　と、申しますのも、私は来年３月廃止される「あさかぜ」に２月下旬に乗りたいと思っていて、帰りは「ながら」利用で帰りたいと思っているからです。１８きっぷが使えないと船舶の利用も視野に入れなければなりません。どなたか、安い方法を教えて下さい。

新幹線八戸開通以降、１８きっぷは本州と道内とのアクセスには適さなくなりましたが（函館は除く）、現在道内での売れ行きはどうなんだろうね？

昨夜、津軽海峡線内で事故があった模様ですが、詳細御存知の方いらっしゃいます？

KSさん大変ありがとうございました！！参考にさせてもらいます。

つとむさんへ＞本当にありがとうございました。

土日ダイヤの場合、MLながら91号から東海道・山陽線下りを
最短で乗り継いでいくと岡山で1分接続になるんですよね。
少し前までは2分接続だったのに。

どうもありがとうございました！奇術師さんが教えてくださった行き方で行きたいと思います！どうもありがとうございましたぁ☆

kiraさんへ

＜サンライナー＞は７番乗り場から発車します。地図を見てもらえればおわかりのとおり、山陽本線・姫路方面からの乗り継ぎですと、「同じホームの乗り換え」ということは絶対ありません。お世辞にも広いとは言えない跨線橋・地下道を本気で走っても、１分での乗り換えは残念ながらムリです。

後､岡山駅は現在、来年の国体には間に合わないようですが、「大」改良工事中でして、電車そのものが遅れがちなケースが目立っています。また、１月２３日からは「５番乗り場」が新設されるようです。逐次乗り場の変更などもあるかも知れませんので、乗り換えには余裕を持たれたほうが賢明かと思います。

何時何分発の電車でしょうか？
明日は早朝から１８きっぷを使って１週間にわたり博多〜東京〜大阪に向かうので、レスができませんが、ＪＲ時刻表など大型の時刻表には発着番線が掲載されていますので、詳しいことはそちらをご覧下さい。（駅備え付けの時刻表もその一種ですので大丈夫です。）

すいません、追加します。
「サンライナー」とのことですが、「サンライナー」は７番線発着です。持っているJR時刻表１２月号を見ている限り、ほとんどそうみたいです。

編集済

関東方面から広島、九州方面に行かれる方、行かれた方にご質問です。
岡山から快速サンライナーに乗り換えたいのですが、自分が利用したい時間帯は前の普通電車から１分ほどしか接続時間がありません。これでも乗り換えは可能でしょうか？
また岡山駅の発着番線をご存じの方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか。
よろしくお願い致します

こんばんわ　久々に書かせて頂きます。

　「ムーンライトながら」の利用が必要ですが、岡山から四国に渡り予讃線を利用、八幡浜港から別府港へ深夜便のフェリーを利用、別府駅は午後３時過ぎまで時間潰しをして、１５時０８分の下りを乗り継いで宮崎到着は２０時２１分、因みに、更に乗り継げば鹿児島中央まで辿り着けます。
　以前なら別府からの始発で、延岡までは乗り継いで行けましたが、現在は佐伯より先につながる普通列車は午後３時過ぎまで有りません。お急ぎは、特急列車、或いは、大分から延岡まで特急バスを利用することになりますが、特急列車を利用の場合は、乗車区間の普通運賃と特急料金が必要になります。
　八幡浜港と別府港を結ぶフェリーの深夜便（０時前後の出航）は、車以外の利用者に限り、到着後も午前５時までは船内で休めますので仮眠程度の宿代わりになると想います。値上がりしてなければ１７７０円です。ムーンライトながらで、滞り無く乗り継げれば、松山で約３時間の滞在が出来ると想います。（再確認をお願いします）道後温泉で入浴する時間は有ると想います。

　ムーンライトながらが利用できなくても、以前なら品川駅からの下り始発、普通列車の乗り継ぎで八幡浜まで、その日の内に八幡浜に辿り着けましたが、現在は松山までしか辿り着けません。
帰りも、八幡浜から普通列車の乗り継ぎで東京まで戻れましたが、現在は沼津までしか戻れません。ただし、米原から大垣間を特急（特急料金＋普通運賃）を利用することで今までの電車に追いつき東京まで戻れます。

ゆずマンさんへ＞
　以上は、私が別府から南へ訪れる時のルートですので、希望の回答にはなっていない事！ご了承下さい。

一度答えが出ているのに何も蛇足なこと書く必要ないでしょうが。

＞ぴよ子さん
ながらを使おうとするのになぜ東京着が15時なのか？その辺をもう一度再考すべきでは。
大垣までの乗り継ぎは「世話焼きな人」が答えてくれるでしょう。

「ムーンライトながら」を使うなら、パターンはほとんどありません。
１／６の「大垣→東京」（１〜３号車）あるいは「大垣→熱海」（４〜９号車）の指定券を入手して、１／６の２３：１９の発車に間に合うように大垣に着くだけです。

全車指定席のため、指定席券がないと乗車できませんので、十分ご注意ください。

なお、夜行を使わないパターンでは６時前に広島を出ても東京到着は２１時頃になるようです（ホームページを見てみるとよいかと。乗り継ぎパターンも出ていますよ）。泊まりなしで１５時までに着くのは難しいでしょう。

1月7日の15:00くらいまでに着くように広島から東京へ１８切符を利用して行きたいのですが、どなたかいい行き方ご存知ないですか？ムーンライトながらを使う予定です！！

　まずは、この掲示板親記事にあるリンク先の乗り継ぎ例を読みましょう、管理人さんが折角作られたのですから。

＞その際青春１８切符を使って特急に乗る場合はどのようにすればよいのでしょうか？教えてください

　これは、青春１８きっぷとは　の中にある、乗れる列車乗れない列車　を見れば一目瞭然です。

東京駅(午前0時50以降発)から宮崎駅まで青春１８きっぷを使って帰りたいのですがどのように帰るのが一番早いでしょうか？ちなみに小倉からは特急を使おうと思っていますが、その際青春１８切符を使って特急に乗る場合はどのようにすればよいのでしょうか？教えてください。