青春１８きっぷさかなのページ掲示板
　過去の書き込み２０９

> １８きっぷの利用期限はだいたい毎年一緒ということは違う年とかたまにあるのですか？

ありません。毎年一緒です。

> １８きっぷの利用期限はだいたい毎年一緒ということは違う年とかたまにあるのですか？
南海ファンさん　質問多すぎです。

１８きっぷの利用期限はだいたい毎年一緒ということは違う年とかたまにあるのですか？

誰か某所にスレ立てしたほうがいいと思う。
テンプレは禁断の部屋にある

> > 今の時期、ムーンライトながらの指定券を買えなかった人でどの席も空いていない時、小田原から乗って大垣に行こうとしていたら、どのようにしているのですか？
> 座れないので寝れないだろうし、通路で寝たら邪魔で怒られそうだし…。
> 「小田原バトル」とかいうので失敗した人たちの、その後の車内の行動を知りたいです。
> ご存知でしたら、是非教えてください♪
>
> 混雑度によりますが、デッキや通路に座れれば良いほうで、立ったままの人も相当おります。
> まあ、ダイヤ改正後は出来なくなりますが。


そうなんですか…。立ったままで名古屋方面へ…。
返信ありがとうございましたm(_ _)m

> 管理人さんが設置することはないでしょうから南海ファンさんが作って管理すればいいと思います。
・・・うちのページにですか?

ここの掲示板は10分ほどで返信が来ます。で、いつも思うのですがチャットを作ってはいかがでしょうか?

　例によって、荒れそうな話題（１８切符喪失問題、ながら改造計画、北・東パスの意味、等）は自粛しちゃおっと。山形で桜を見ると、解禁か？？

＞はなちゃんさん
　問題の難度がはなちゃんさんしか回答できないから、でしょう。
　私があの質問されたら「名古屋〜米原は１００キロないから、大垣下車はアウト」と言ってる予感が（汗）。

＞三島令さん
　今さら少々がちゃがちゃいわれたくらいで、書き込みにくくなんかなりませんわぁ♪

＞汽車旅小僧さん
　いやいや、釣りはやはり太平洋の真ん中で。「何かつらないとご飯抜きじゃ〜」という切迫感の中での釣りというのもスリリング♪
　・・・じゃなくて（汗）。「釣り」の定義も気になるんですが、荒れるのが目に見えるので４月以降まで自粛♪

＞ダンディさん
　私がみたい桜は山形市・霞城。しかし桜前線は１８切符が終わる前に山形市にはたどりつかない（涙）。

＞青函太郎さん＜「首都圏の列車はゆとりがない」という件
　真冬の津軽海峡も真っ青にあれそうなねたを、続々と・・・（笑）。
　「首都圏」を「東京」と解釈すると正しいんですが、「関東（７県）」と解釈すると、「？？？」です。朝は死ぬほど混んでたりしますが、昼間北関東はそんな混んでなくてゆとりあっていいかんじです♪

＞携怪電話　４さん（その１）
　なんだかあんましよくないものを見たときの状態が「ぞっとする」。すると「ぞっとしない」という言葉が意味不明です。どこの星で使われている日本語なんでしょうか？（アセニアか、ネレイドか、テラツーか、サヴァィブあたりかな？）

＜ながら、予約状況？
　昨日の時点で、３月９日のムーンライトながら（名古屋発）はもう満席！？しょうがないので、２３日のでがまんがまん。・・・ふむ、９日は「ムーンライトえちご」にしてミルモでぽん？（快速なのはな、は？）

＞紫犬さま　「ホリデー快速ビューやまなし」
　うっかり間違えたかなと思い、もう一度調べ直してみましたが、
　先程ご返信した通りで大丈夫のようですよ。

＞南海ファンさま　「快速アクティー」
　普通車・グリーン車（別途グリーン券必要）ともに自由席ですので大丈夫です。

> 乗れない。名前がついた電車は全部だめ。
でもこれも一部訂正したほうがよさそうですよ。

第三者で予定もないですけどそうなるとアクティーもだめなんですね?

　ホリデー快速ビューやまなしですね？
自由席車は不要、指定席車は指定席券を購入すれば乗れます。
但し、グリーン車指定席は指定席券を購入してもダメです。

ビューやまなしは１８切符で乗れますか？
もし乗れる場合、指定券を買わなければいけないのでしょうか？

１８歳さんと同じ市に住んでいます！
できれば、日帰りで〜近場で〜と考えていましたが、沢山の参考例があり感激！！

汽車旅小僧さんのおっしゃる通り1回分の金額を上回れば、損ナシですし。
全くの「18切符」初心者の私には、まずはそこから・・・でしょうか（＾＾；

＞南海ファンさん
> 　無人駅なら、整理券かなんかが駅か列車にあるはずで。ない場合は、次の項目で。
> 　無人駅じゃないはずなのにだーれもいない場合。しょうがないので駅構内に入って列車にのりましょう。いないんだから、しょうがないです。客のせいじゃないです。んで、降りる駅で「のった駅にだれもいなかったので、日付入れてください」といえば、日付を１８切符に入れるはずです。
そうですね。無人駅でないのに駅に誰もいないのはJR側の都合ですからね。ありがとうございました。

> そうそう、要するに最寄り駅の駅員さんに押してもらえばいいのです。駅で押してもらうと、はんこに押してもらった駅名が入りますから、記念にもなると思いますよ。
駅名のはんこなんですか!!はんこを押してもらえると聞いていましたが駅名が入るのなら記念で保管しておいたほうがよさそうですね!!いろいろと情報ありがとうございました。

　うーむさらにさらにログが・・・（汗）。

＞ｈｋさん
　基本的にだめです。下手に入れるとその日になってやっぱりやめた、とか言う客が居やがるから、無用なトラブルはさけたいのでしょう。スタンプを別の日用に調整すんのがめんどい、といううわさもありますが（笑）。
　ただし昨日１１時ころ陳述したように、日付変更直前で０時過ぎてすぐ乗る！という場合は例外。２３時５ｘ分、北鴻巣や横浜の改札前では数人がそんなかんじで０時を待ち構えてましたっけ。

＞美々さん
　いやいや、美々さんを使い方が一番正しい掲示版の使い方かと。またのお越し（再相談＆結果報告＆反省）をお待ち申し上げとりまぁす♪

＞南海ファンさん
　無人駅なら、整理券かなんかが駅か列車にあるはずで。ない場合は、次の項目で。
　無人駅じゃないはずなのにだーれもいない場合。しょうがないので駅構内に入って列車にのりましょう。いないんだから、しょうがないです。客のせいじゃないです。んで、降りる駅で「のった駅にだれもいなかったので、日付入れてください」といえば、日付を１８切符に入れるはずです。

＜「７０１」の次
　「７０２」・・・ではなくてＥ７２１系ですかあ。いつ前線にでてくるでしょう？

＜スイカとパスモ
　指定券のない客がムーンライトながらに乗り込む騒動が大発生する某駅。その構内には「スイカとパスモ提携にともなうおしらせ」なんてのがはってあり。・・・スイカの場合と連絡切符で料金がちがう可能性ありってなんじゃらほい？？「このくらいわからんと行政書士なんて務まらんぞお」ということで解読中です。

＜小田急の回数券
　ムーンライトながらの日付変更線の移動に伴い、小田急で新宿から小田原向かう人用の情報って、必要なんですかねえ？
　東京から小田原は東海道線で１４５０円、新宿から小田急で小田原だと８５０円。しかしー株主優待券で「１回限り全線のれる」だと、金券ショップで５００〜７００円で売ってることも。
　問題は、何分発まで小田原のムーンライトながらに間に合うか、だが？

＞エルビス・プレス機さん
　別に、スコップのギャグを追及した記憶はないです。「寒いギャグ禁止令」が発令されたら、一番被害でかいのは誰だとお思いですか（自爆）。

　Ｐ・Ｓ　なぜか金曜夕方のテレビ（静岡ローカル？）で、１８切符の特集が。「夜中静岡からムーンライトながらにのると、１日で熊本までいけます」なんてやってるし。

そうそう、要するに最寄り駅の駅員さんに押してもらえばいいのです。駅で押してもらうと、はんこに押してもらった駅名が入りますから、記念にもなると思いますよ。

> その日に乗り始める駅が無人駅なら、無人駅に設置してあるバスの整理券が出てくるような機械の「乗車駅証明書」を取って（無い場合はそのまま列車に乗り）有人駅で、乗車駅証明書を見せ（もしくは○○駅から乗ったと言い）駅員さんに日付印押してもらいましょう。列車に車掌さんがいれば、車掌さんが押してくれますよ。ワンマン列車ならどうなのかな？運転士さんが押してくれるのかな？（やってもらったことがないからわかりません）。
ありがとうございました。要するに最寄り駅の駅員に頼めばいいのですね。

その日に乗り始める駅が無人駅なら、無人駅に設置してあるバスの整理券が出てくるような機械の「乗車駅証明書」を取って（無い場合はそのまま列車に乗り）有人駅で、乗車駅証明書を見せ（もしくは○○駅から乗ったと言い）駅員さんに日付印押してもらいましょう。列車に車掌さんがいれば、車掌さんが押してくれますよ。ワンマン列車ならどうなのかな？運転士さんが押してくれるのかな？（やってもらったことがないからわかりません）。

18きっぷを使い日にはんこを押してもらいますけど駅員がいないときや無人駅の場合はどうしたらいいのですか?

> １８きっぷで、予め日付印を押してもらうことが出来ますか?
→出来ません。

１８きっぷで、予め日付印を押してもらうことが出来ますか?
たとえば、3月23日に駅の窓口で3月23日乗車分と3月26日乗車分の2回分の日付印が押してもらうことが可能かということです

> ややこしい質問を選んでいるような気がしますね。私は。いつもこんな感じの質問ばっかりだし。
そうなんですか。もし自分がこのような質問ばかりくると多分返信できませんね。でもそうやって返信をするだけで1人でも多くの人の疑問を解決しているのですよ!!簡単にまとめると人助けですね！！

> ちょっとややこしいですね。

ややこしい質問を選んでいるような気がしますね。私は。いつもこんな感じの質問ばっかりだし。

＞東京→名古屋の切符で、検札のときに米原まで乗り越しの切符を購入し、大垣で下車なので無効になるかと思われます。

竹田さんの言ってる「ふつうのきっぷ」が東京→名古屋（東京都区内−名古屋市内）の普通乗車券だとすれば、車内で米原まで乗り越しの処理をしてもらった場合、大垣での途中下車は可能です。

今回のケースでは名古屋→米原の乗車券を別途購入したわけではありません。東京都区内→名古屋市内の乗車券を東京都区内→米原の乗車券に変更したのです（使用開始後の乗車変更（区間変更）です）。東京都区内→米原の乗車券は、営業キロが101キロ以上なので途中下車が可能になります。

使用開始後の変更が可能なきっぷで乗り越しを申し出た場合は、すべて変更として処理します。改めて乗越し区間の乗車券を発行するのは、使用開始後の変更が不可能な乗車券で乗り越した場合です。

たとえば東京→名古屋の新幹線回数券（使用開始後の変更不可）を使用して米原まで乗り越した場合は、名古屋−米原の乗車券（乗越し区間でも新幹線に乗る場合は、特急券も）を新たに発行します（これを別途乗車といいます）。この場合は営業キロが100キロ以下の乗車券なので、大垣での途中下車は不可能です。

> 今の時期、ムーンライトながらの指定券を買えなかった人でどの席も空いていない時、小田原から乗って大垣に行こうとしていたら、どのようにしているのですか？
座れないので寝れないだろうし、通路で寝たら邪魔で怒られそうだし…。
「小田原バトル」とかいうので失敗した人たちの、その後の車内の行動を知りたいです。
ご存知でしたら、是非教えてください♪

混雑度によりますが、デッキや通路に座れれば良いほうで、立ったままの人も相当おります。
まあ、ダイヤ改正後は出来なくなりますが。

今の時期、ムーンライトながらの指定券を買えなかった人でどの席も空いていない時、小田原から乗って大垣に行こうとしていたら、どのようにしているのですか？

座れないので寝れないだろうし、通路で寝たら邪魔で怒られそうだし…。

「小田原バトル」とかいうので失敗した人たちの、その後の車内の行動を知りたいです。

ご存知でしたら、是非教えてください♪

いいべ？やっぱ房総半島一周しなきゃダメだっぺよ！私はしたこと有馬線が！！（爆

時間はまあ、あたりの景色が見え始める朝５時半頃に船橋駅を出たとして、千葉を6時頃の内房線に乗ったとしたら安房鴨川に着くのは3時間チョイくらいかな？9時。それから外房線で大網行って乗り換えて成東着く頃にはお昼くらいかな？それから総武本線で銚子まで役１時間、着くのが2時と仮定して、ちょっとした時間過ごしたら、総武本線八街経由でも成田線成田経由でもどっちかで船橋帰れば、夕方〜18時、19時には船橋には着いちゃいますよ。船橋に帰るのが深夜でもいいというなら、ところどころでゆっくり観光したり、おいしいモノでも食べたりいかがでしょう？まあ、この行きかたの房総半島一周みたいのはＪＲ線だけで乗ってる時間は8時間ちょっとかな？時刻表を見てみよう！普通に乗れば運賃５０００円くらいするだろうし、千葉一周みたいの結構いいべ？ここでこれ推さなきゃ何のために↓のようなカキコミしたのっちゅーねん。

あとはね〜、う〜ん、「ここ行ってみたいんですよ！」って所ありますか？そこが青春１８切符一回分で日帰りで行けるかわからないけど、とりあえず書いてみたらどうですか？

千葉駅を起点として普通列車のおおよその所要時間は下記の通りです。

千葉→銚子　　　　　　　　　　約１時間４０分
千葉→安房鴨川（外房線経由）　約２時間７分
千葉→安房鴨川（内房線経由）　約２時間４０分

私も千葉県内、１８歳さんの割と近くに住んでおります。

私の場合は、先ず目的地までの往復（または全行程）の運賃総額が、１８きっぷ１回分の金額を上回ること、あまり遠過ぎず無理の無い行程が組めることを、１８きっぷ日帰り旅行の際の基準としています。あとは何を目的にするかによって、何所へ行くか定まってくると思います。

栃木方面等北関東方面の足としては、スーパーホリデーパス無き今、コストパフォーマンスが大きくお得ですし、既出ですが、静岡や鎌倉、千葉県内でも距離的時間的に丁度いいと思います。早朝早くから深夜まで、殆ど乗りとおすようなやり方は、たとえ理論的に可能でも、目的地に触って帰ってくることしか出来ない割には疲れだけが残る何をしに行ったのか分からないようなことになってしまいます。三重県の桑名まで往復一日というのをやったことがありましたが、電車に乗ってばかりという感想しかありません。

昨今温泉にはまっている私ですが、中央本線をひたすら西へ乗り継ぎ、上諏訪か下諏訪の日帰り入浴施設を利用するというのはいかがでしょう。群馬・吾妻線沿線には、温泉が豊富ですよ。交通利便の良い熱海の温泉と街の風情を味わうのも一興かと。是非自分なりの小さな旅を楽しんで下さい。

たくさんのアドバイスありがとうございます。
房総半島一周いいですね！千葉に住みながらしたことありません。
ちなみに１周だとどのくらい時間かかりますかね？

日本語の通じない人は無視無視♪
相手をするべきでは有馬線!!!!1


本題

> みなさんのオススメの場所などを教えてくだされば嬉しいです。
> ちなみに最寄駅は船橋です、日帰りを考えています。


千葉南房と鎌倉が上がっていますね。もちろん充分かと思いますが、それを踏まえた上で一つヒントを。
南房や鎌倉はフリーきっぷがあるので、18きっぷのない時期でも比較的安価で行けるかもしれませんです。
フリーきっぷの販売設定がなく、普段から貴方の気になっている場所に行ってみては如何でしょうか。
貴方様が何に興味があるかまでは書いていないので、具体的な場所まではアドバイスしません。

１８歳さん＞
> 今回青春１８きっぷを購入しました、そこでどこへ行こうか考えています。
> みなさんのオススメの場所などを教えてくだされば嬉しいです。
> ちなみに最寄駅は船橋です、日帰りを考えています。

日帰りで初めての経験ならば
・静岡・・観光名所は多くないですが、富士山が見えることと、本数が多いことがポイント。乗り継ぎに失敗しても大丈夫。

・会津若松・・ここまで来ると旅した感じがします。

・水戸から水郡線を通って郡山から東北線で戻ってくる・・・景色が楽しめます。水郡線の本数は凄く少ないです。

・甲府・諏訪・・のんびりした旅ができます。景色も良いです。

・房総半島一周・・定番？千葉県の広さを実感。ただし行ったことがありそうですね。

こんな感じです。

http://www.geocities.jp/tabi6502/

船橋！船橋からで日帰り！それでは、↓のカキコミ書いてて質問に気付かなかったけど･･･やはりそれなら千葉で･･･！！（爆）とにかく電車乗っていたいなら、総武線〜内房線〜安房鴨川まで行って、外房線〜東金線〜総武本線で銚子まで行って、銚子電鉄乗ったりして、夜に船橋に戻るのはどうですかね？また、千葉のなかなか行かない所や行ってみたい所なんかに目的決めて行くのもどうでしょう？一人なら銚子方面なんかどうでしょう？銚子電鉄に乗ろう〜♪

青函太郎さんの今回の書き込みは個人的にも興味がありました。新快速は昔っから好きな列車でしたね。２０年前の小学生の時初めて新快速（クリーム色と茶色のツートンのやつ。１１７系だっけ？）見たとき乗ったときは感動しました（笑）。また、去年は新大阪から姫路など乗る機会があったのですが、やはり「速いな〜」と思い（感心し）ましたし、青函太郎さんの言ってることもわかりますよ。ちょうど２０年前くらいかな？もしくはもっと後だったか忘れたけど、ＪＲ西日本のＣＭで「三都物語」なんて谷村新二（←漢字間違ってる？）の曲が流れていたＣＭがあって、この新快速が通る京都・大阪・神戸の推進ＣＭのようなものがありましたね〜。去年、姫路に4月12日頃行ったけど、知り合いの家に行く時姫路城のそばを通ったんだけど、まだまだ桜の花が咲き誇ってましたね。また、京都も桜の季節とてもいいですしね。

「青春１８切符で桜を見に行こう」なかなかいいですね、これは。新快速が走っている区間のみあらず、たくさんありますしね。青春１８切符を使う方ならなじみ深いが、通過駅になってしまう人が多そうな「ムーンライトながら」の終着駅になる大垣駅。その大垣から出ている樽見鉄道？やその先の方なんかにも、かなりの桜の名所があったはず。今年1月「北海道＆東日本パス」で北海道は新冠（日高本線）に住む友人のところに遊びに行きましたが、ドライブで通った静内では「桜街道」のような桜の名所の道を通り、その季節に見たいなとも思いました。ただし、咲くのがゴールデンウィークあたりか過ぎらしいので、青春１８切符では見に行けませんな(^^;

私が個人的にオススメはいろいろ言ったらキリないから、千葉出身なんで、皆さん今春の18切符でぜひぜひ千葉県に行ってみてください！（爆）。「花といえば千葉、千葉といえば花」個人的にオススメはこの感覚です。千倉〜安房鴨川の風景なんかオススメですかね（あまり乗客いないし乗ってください！）。ご存知の方も多いでしょうが、今春はＪＲの千葉支社は大々的なキャンペーンをやっておりまして、仙台から安房鴨川に「ゴロンとなのはな号」なんて５８３系電車を使った青春１８切符でも乗れる夜行の快速なんかも走ります。う〜ん、書くといろいろ長いから、とにかく今春は千葉にぜひぜひ行ってみてくださいね〜！！一人旅からカップル、学生団体から家族連れまでオススメですよ！！ぜひ千葉に行きたくなりましたと書いてくださいね〜（爆）

今回青春１８きっぷを購入しました、そこでどこへ行こうか考えています。
みなさんのオススメの場所などを教えてくだされば嬉しいです。
ちなみに最寄駅は船橋です、日帰りを考えています。

ちょっとややこしいですね。

> どこかに記入されていると思うんですけど記入されていなければ1度改札を出ると無効になります。


ありがとうございます。

> やったことない。？です。
どこかに記入されていると思うんですけど記入されていなければ1度改札を出ると無効になります。

> > 改札を出ることは可能ですがその切符は無効になります。
> の前に切符に途中下車無効と記入されていませんか?


やったことない。？です。

> 改札を出ることは可能ですがその切符は無効になります。
の前に切符に途中下車無効と記入されていませんか?

> はい。へたでスミマセン。
改札を出ることは可能ですがその切符は無効になります。

> それは途中下車ですか？

はい。へたでスミマセン。

> ながらに東京から名古屋のふつうのきっぷ買って、きっぷ拝見で米原まで乗り越しのきっぷ買ったら、乗り越しの大垣で改札でられます？
それは途中下車ですか？

ながらに東京から名古屋のふつうのきっぷ買って、きっぷ拝見で米原まで乗り越しのきっぷ買ったら、乗り越しの大垣で改札でられます？

> すみません。一応読んではいるのですがJRの一部の線かと思っていた面もありトロッコだたら違うかなとも思っていた面もあったもので。そみませんでした。
すみません。最後の「そ」は「す」のうち間違いでした。すみません。18きっぷは使うのが初めてで何しろ子供ですのですみません。

すみません。一応読んではいるのですがJRの一部の線かと思っていた面もありトロッコだたら違うかなとも思っていた面もあったもので。そみませんでした。

嵯峨野トロッコはＪＲではありませんよ。１８きっぷでＪＲではない線区は一切乗れません。よく覚えていて下さい。

先ず「１８きっぷとは」をよく読んで、基本事項を理解していれば、このような質問は出てこない筈です。質問されるのはいいですが、決まりごとに目を通して、それでも分からなかったり、疑問がおありの場合に、ご質問を書かれるべきと思います。

他にも基本事項から外れたご質問が最近多いように思います。何だかわざとらしいものもありますね。既にきっぷの発売が始まり、程なく利用期間となり、真面目なご質問も増えてくる時期です。故意に誤った書き込みをして、混乱させるようなふざけた行為はするべきでありません。釣りは釣堀でしましょう。

嵯峨野トロッコは18きっぷで乗車できるのですか?

ありがとうございました。SL北びわこは18きっぷと重なる時期は夏季だけみたいです。

> 説明に汽車にも乗れると記入されてましたがこの時期どのあたりで汽車が走っていますか?
新潟〜村上間と高崎〜水上間、あとSL北びわこ、山口号も3月末あたりからは確実にいけるんじゃないでしょうか？

説明に汽車にも乗れると記入されてましたがこの時期どのあたりで汽車が走っていますか?

　最近は暖冬故に桜の開花が早まったから、１８切符で花見出来る時期が長引き、加えるに8，000円券と来ては一層楽しみが増え大変グッドです。この際、ｊｒ某社の特急よりも早く走るｊｒ西の新快速を体験するのも旅の興味と楽しみの一つか。

　此の電車、朝夕は乗った事は無いが、早いだけで無く日常適度に混み、疎に非ず、乗客の雰囲気も何かゆとりが感じられるから嬉しい。どうも、首都圏では此のゆとりの雰囲気が不足して居ると思はれるのだが。

　更に、此の電車は他地域えの移動の主軸とし活用出来、中国、山陰に至り彼の地の桜を愛でる事が容易なのも又、嬉しい事です。又、観光ル−トに乗らない地方の神社仏閣でさえ、桜が見事な彩りを添え、見所に変えてくれるのだからたまらない。こんな旅があってもよいでしょう。近鉄でも低料金で、3日間特急乗り放題券がありグッドと友人から聞いたが、近鉄沿線も桜の宝庫、次は試して見るか。

　此の春は、桜を見直し楽しみの一つとして旅をしては如何でしょうか。勝手な事をよくも長々と、この野郎。

ご親切にありがとうございました。

> マリンライナーのグリーン席は18切符で乗れるのですか?また、乗れないのでしたら普通席は乗れるのですか?
マリンライナーのグリーン席は指定席なので、グリーン券プラスでも乗れません。
快速列車なので、普通車自由席はそのままで乗れます。普通車指定席は指定券プラスで乗れます。

ながら指定券ですが初めてトイレつきの号車とれました。
これで落ち着いて寝れそうです。

ナイスホリデー木曽路の名古屋行きってのはやっぱり自由席は塩尻発車時でまんせきになりやすいんでしょうか。
指定券取って並ぶ時間浮かしてその分上諏訪で千人風呂でゆっくりしようかまよっております。

> > 急行はまなすの自由席は、函館では結構埋まりますか？(青森から札幌行きです。)
>
> 埋まります。スコップが必要です。

このギャグ結構ストレートでいいんじゃないでしょうか？

マリンライナーのグリーン席は18切符で乗れるのですか?また、乗れないのでしたら普通席は乗れるのですか?

http://aimew.jp/kakuregapage/

通常通りの予約受付しか行わないという事であれば、それが今期のJRの公式な対応であるという事なのかもしれません。
尤もJR各社が全て同じ対応なのかは存じていない訳ですが。

JR往復ながら利用で考えてみましたが、新宮には早くても13:38着、新宮発は17:46でないとながらに間に合いません。多気から南紀1号でワープすれば11:21に新宮に着けますが時間が足りるかどうか。

丸一日欲しければ、池袋〜新宮で夜行バスを使う方法も考えられます。
http://www.seibu-group.co.jp/bus/kousoku/nanki/index.html

MAXあさひさん！どうも、ありがとうございました。

　いそいで突っ込む必要あるので、ねた作成の途中ですが。

＞じいさん
　何駅かにもよりますが。「０時前にでる列車」が全部でた跡なら、２３時５Ｘ分でも
１８切符に日付いれて改札通れるはずです。

＞紫犬さん＜金曜１９時台のやりとりについて
　旅関係の質問に対し、い加減な回答はしないでください。
　じいさんへの回答は「間違いではない」し、急行はまなす乗るのにスコップ必要ってのは、まあギャグとして介錯（謎）できるとしても。

きのう秋葉原駅でムーンライトながらの申し込みを発売日より前に受け付けてくれるのかきいたら、一ヶ月前じゃないとできないといわれました。一ヶ月よりまえに受け付けてくれる駅はすくないのでしょうか〜？？？どの駅が良いのでしょうか？？

　先週土日寝込んだら、２週間でおそろしくログがふえてるみょ（汗）。
　とりあえず先週土曜日用のねたを、と。その後２週間分読み込みです（汗）。

＞つとむさん
　切符を分割して買うと安くなる区間は山ほどあります。磁気定期券２枚で乗ってる人も、山ほどいる予感が。というか、定期のほうが効果でかいし。私もよく大宮〜川口（または浮間舟渡）の回数券で池袋や新宿まで乗ったもんです。

＞青函太郎さん
　ムーンライトながらは、そう簡単になくならないはずです。
　昔（？）きいた話ですが「１８切符のために存在してる」のではなくて、「１８切符のないシーズンでもぼちぼちのってる列車が、たまたま１８切符でものれる」というだけの話なんで。
　そうすると、１８切符シーズンはそんなお客にはうざいのか・・・（汗）。「ムーンライトながら」を急行にして、１８切符シーズン限定の夜行快速つくるか、「急行銀河」に座席車くっつけるか？

＜狩野唖裸子さんの件
　（ＢＧＭ：スーパーゼビウスで最終面進攻に失敗した時の音楽）
　Ｉ　ｃｏｕｌｄｎ‘ｔ　ｕｎｄｅｒｓｔａｎｄ　ｗｈａｔ　ｄｏ　Ａｙａｋｏ　ｗａｎｔ　ｔｏ　ｍｅ，ａｎｄ　ｗｈａｔ　ｄｏ　Ａｙａｋｏ　ｔｈｉｎｋ．
　Ｉ　ｄｅｓｉｄｅ　ｉｔ，ｎｅｖｅｒ　ｔｈｉｎｋ　ａｂｏｕｔ　Ａｙａｋｏ，ｔａｌｋ　ｔｏ　Ａｙａｋｏ．　Ｂｅｃｏｕｓｅ　Ｉｔ　ｓｅｅｍ　ｔｈａｔ　ｙｏｕ　ａｎｄ　Ｉ　ｗｉｌｌ　ｇｉｖｅ　ｄａｍｅｇｅｓ　ｔｏｇｔｈｅｒ．

＞ネタムラ殿
　魚！なんて愉快な切返し！？

　Ｐ・Ｓ　ということは馬鹿でも風邪ひくのか、だれかさんは馬鹿じゃなかったのか？

素直な質問をひとつ・・・
０：００発の列車に乗る場合、検札はいつ受けるんでしょうか？
改札を通る時は日付けが変わっていないんですけど・・・？？

> ３月１５日に博多から関西方面に青春１８切符を使って行きたいのですが…。
> なは・あかつきは適用外なのでしょうか？　　　　　　　　　　　　　　　　ここのサイトをしっかり読めばそんな質問　ここには出ませんよ。結論はもちろん　適用外です。

３月１５日に博多から関西方面に青春１８切符を使って行きたいのですが…。
なは・あかつきは適用外なのでしょうか？

急行はまなすの自由席は、函館では結構埋まりますか？(青森から札幌行きです。)

地下鉄も使えますか？

ありがとうございまし
きょうさっそくいってみます

＞↑これって、名古屋で降車出来ないって事？

名古屋に限らず停車する駅なら自由に降車可かと思われますが。

最寄りの駅に申込書が置かれてあれば、そこに詳しい案内が書かれているかと思われます。
処理順は希望日毎の受付順なので、早く出せば出すほど取れる確立は高くなるでしょう。

質問なのですが、
4月に出発するムーンライトながらの指定席券をとりたい
のですが、
早朝や前日までに申込書をうけとってくれるえき
というのは、善意でやってくれるということなんでしょうか？？
申込書は早く出せば出すほどとれる確立が高くなるのですか？？？
指定席が取れるかとても心配しております。

> 東京発ながらでは多くの場合、日付の変わる地点で車内検札による18切符への捺印が行われている様です。
>
> ちなみにながらが翌朝着くのは岐阜(大垣駅)なので注意。

↑これって、名古屋で降車出来ないって事？
ということは、東京、品川、横浜で乗車-------→大垣にて降車ですか。

来月の下旬〜再来月の上旬に和歌山、瀞峡船下りを計画してます。
仕事のシフト休みにもよるんですが 一応、車で、行こうと思ってるんですが
JRの場合は、青春１８利用しようと思ってるんで 良いアクセス方法ないでしょうか？
茨城から行くんで ご意見お願いします。

みなさま、ありがとうございました。

> 青森・函館フリーきっぷのことで誰か教えて下さい。
>
> 「あけぼの号」は青森・函館間のフリー区間のみ乗車可能なのですか？
> 予定としては東京からあけぼの号に乗って青森に行って
> 新幹線で帰って着たいと考えているのですが、大丈夫なのでしょうか？
> それが出来ればスケジュール的にも予算的にもとてもいい企画乗車券なんですけど・・・

上記の使用法は全く問題ありません。
利用条件によると「フリーエリア内までの往復は、
東北新幹線と八戸駅で乗り継ぎとなる特急・急行列車の普通車指定席、
および「あけぼの号」のＢ寝台（ソロ含む）がご利用になれます。」
となってます。
往復それぞれ違った雰囲気の列車を選択されるのも、
旅をするうえで一つの楽しみになるかと思います。

来月３日に身延線制覇しようと思ってます。
行程＞常磐線（某駅）→柏→新松戸→西国分寺→高尾→甲府
→身延→富士→静岡
静岡→熱海→東京→上野→常磐線（某駅）

４日は、秋葉原が最終目的地ですが 神奈川の橋本に下車しようかと
思ってます。生まれた町なので 久々に歩きたいと思います。秋葉原は、
買い物です。あと、３回は、来月の旅行の時に利用するかもしれないので
とりあえず、３、４日だけの予定です。

> キハ40系はどのあたりで走っていますか?

山陰地区の山陰本線や境線で走ってますよ。

> キハ40系はどのあたりで走っていますか?

栃木県のＪＲ烏山線は全列車が　キハ４０系です。

あいづライナーまた走るみたいですね。あかべえ使用ならばおもしろいんですが。

>柴犬
「気楽に」と書いてあったので、ご意見をと思ったのですが・・・
質問するまでも無いことをしまして、大変失礼致しましたっ。

それとは反対に、アドバイスを頂いた方、有難う御座いました★
旅行の計画を立てる上で、参考にします。

>別途、青春18きっぷ初心者の計画にご意見を下さい。
東京（金曜夜）→大阪（土曜）→京都（土曜）→名古屋（土曜深夜）→東京（日曜朝）

大阪・京都・名古屋と観光を土曜1日でして、土曜、名古屋発のながらで東京に戻るという計画は無謀でしょうか？？
ん・・・やはりどこかで1泊するべきか・・・。

やはり一泊された方が良いでしょうね。
京都や大阪駅から市街中心部や寺院などの観光スポットへのアクセス時間を考慮すると、他の方がおっしゃるようにかなり無理があります。
個人的には、
・京都と大阪は土曜日、名古屋は日曜、夜帰京
・名古屋はあきらめ、京都と大阪を土曜日にまわり、上りながらで帰京
のいずれかが良いような。
どちらにしても、18きっぷ二回分必要なのは変わりませんしね。

> キハ40系はどのあたりで走っていますか?
いろんなところで運行されております。

キハ40系はどのあたりで走っていますか?

貴重な情報ありがとうございました。

>18切符を使うのは初めてですが、春季で買った切符を夏季や冬季で使えるのでしょうか?

使えません。１８きっぷは、券面に書いてある利用期間が過ぎると無効になります。

はじめまして。南海ファンです。18切符を使うのは初めてですが、春季で買った切符を夏季や冬季で使えるのでしょうか?

> > 名無しさん＠お腹いっぱい。
> 有難う御座います、やはり2回分捺印されてしまうんですね・・・
> 下にもｺﾒﾝﾄされている方がいますが、横浜までの乗車券を別途購入する方が良さそうですネ。
>
> 別途、青春18切符初心者の計画にご意見を下さい。
> 東京（金曜夜）→大阪（土曜）→京都（土曜）→名古屋（土曜深夜）→東京（日曜朝）
>
> 大阪・京都・名古屋と観光を土曜1日でして、土曜、名古屋発のながらで東京に戻るという
> 計画は無謀でしょうか？？
> ん・・・やはりどこかで1泊するべきか・・・。

やりたければ美々さんがご自由にやればいいと思いますよ。
掲示板で質問する事じゃないですよ。

> 今週末こそ、がたがたがた先生がおいでになることを祈るや切。みんながたがたがた先生に失礼がないようにと申し上げておく。


来る前から失礼な事を言ったり書き込みにくい雰囲気を作る事は慎むべきである。
そもそも来るかどうか分からない方を来る前提で話している事自体どうかしている。
この掲示板は気軽に書き込むための掲示板と管理人様が言っているのだから今後ともそうあるべきである。
ところでネタムラクンは今回配備される静岡地区の新車についてはどう想われるか。
東海道線どころか御殿場線をも席巻しているようだが。
もちろん私は名古屋地区の313系や311系・117系と交換すべきであると考えているが。

無謀とは思いませんが、大阪 → 京都間の移動に約30分、京都 → 名古屋間の移動に
約3時間は見越しておくのがよいかと思われます。
行く場所を決めてらっしゃるならば問題ないかと思われますが、正直
「あちこち観光」するにはやや時間不足かと。

> 名無しさん＠お腹いっぱい。
有難う御座います、やはり2回分捺印されてしまうんですね・・・
下にもｺﾒﾝﾄされている方がいますが、横浜までの乗車券を別途購入する方が良さそうですネ。

別途、青春18切符初心者の計画にご意見を下さい。
東京（金曜夜）→大阪（土曜）→京都（土曜）→名古屋（土曜深夜）→東京（日曜朝）

大阪・京都・名古屋と観光を土曜1日でして、土曜、名古屋発のながらで東京に戻るという
計画は無謀でしょうか？？
ん・・・やはりどこかで1泊するべきか・・・。

東京発ながらでは多くの場合、日付の変わる地点で車内検札による18切符への捺印が行われている様です。

ちなみにながらが翌朝着くのは岐阜(大垣駅)なので注意。

青森・函館フリーきっぷのことで誰か教えて下さい。

「あけぼの号」は青森・函館間のフリー区間のみ乗車可能なのですか？
予定としては東京からあけぼの号に乗って青森に行って
新幹線で帰って着たいと考えているのですが、大丈夫なのでしょうか？
それが出来ればスケジュール的にも予算的にもとてもいい企画乗車券なんですけど・・・

18きっぷのことではないのですが、ご存知の方よろしくお願いします。

例題を見ても把握できなかったおバカです（涙）
金曜の夜、東京（ながら）→大阪（翌朝着）　この場合、「青春18切符は」2回分の印を
押される事になるのですか・・・？それともその日のうちに京都に移動するので、その際
改札を入るときに2回目を押されるのですか？？
・・・初歩的な質問でごめんなさい。

> それなら、 "東京から乗らず" に横浜まで普通切符で先に行って、日付が変わってすぐに１８切符で乗ることはできますか？
> それとも普通切符を "東京から横浜まで買って乗って" 車内で１８切符を切ってもらう方がよいですか？

僕なら後者にしますが。

ムーンライトながらの指定券はどこからでも指定席料金は同じですよねぇ？

それなら、 "東京から乗らず" に横浜まで普通切符で先に行って、日付が変わってすぐに１８切符で乗ることはできますか？
それとも普通切符を "東京から横浜まで買って乗って" 車内で１８切符を切ってもらう方がよいですか？

大変ありがとうございます！今からとても楽しみです。

平日（ＭＬ九州）-07:18 博多 07:24-09:51 熊本 10:05-10:41 八代 11:09-14:08 川内 14:22-15:06 鹿児島中央

もし土休日なら博多08:12発「快速荒尾行」に乗られると良いでしょう。

あっ、わかりました。あざ〜っす。

> １８きっぷで東京から鳥取や広島に行きます。帰りは大垣から東京まではムーンライトながらを利用しますが、夜行列車乗車中に日付が変わりますが、この帰りで１８きっぷを２回分使うことになりますか？？


なります。

　私も過去2度上りながらに乗車して2度とも全車指定区間を指定席券なしで乗車している乗客を何人も目撃しています。
　ちゃんと指定席券を買って乗っている身にとってはJRに抗議せねばと思いますが。

１８きっぷで東京から鳥取や広島に行きます。帰りは大垣から東京まではムーンライトながらを利用しますが、夜行列車乗車中に日付が変わりますが、この帰りで１８きっぷを２回分使うことになりますか？？

ムーンライト九州＋肥薩オレンジ鉄道の組み合わせで鹿児島にいけるそうなのですが、その詳しい内容が良くわからないのですが、どなたかわかる方がいたら教えてください。みゅ〜様より天神からバスの桜島号を使う方法を聞いたのですがそれだと片道4000円ぐらいかかるようなのですが、18切符を使っての旅なので、出来ればそちらを使って行きたいのですが。何度もすいません。

> 電車オタってなんでそんなに人に冷たいんですか？

俺は暖かいぞ。
それよりも答える側は立場上、綺麗事を言うしかないんだよな。
綺麗事が好きな人もいるだろうし。
でも、いざ、一部の人の蓋を開けてみれば
びっくり仰天するかもしれないな(笑)。

仮にムーンライトながらで東京方面から姫路方面へ向かうのであれば
東京〜小田原間のみ指定席、以西は自由席となる車両が3両あります。
小田原駅から乗り込んで、この車両に空席が有れば着席は可能でしょう。

無ければそれまでですが。

はじめまして。といっても前に削除された者です。実際の私は爆音車なんか大大大大大大嫌いなんですがどうもニックネームに悪さがすぎるようですな申し訳ありませんでした。
さて本題に入りますが青春１８きっぷにいちゃもんいいがかりをつけているおバカさんがあまりにも多いようなのであえて言わせていただきますがお前ら本当に学生なんですか？いい年こいたキモヲタニートひきこもりなんではないんですかそれともワーキングプア？普通の社会人は年末年始ゴールデンウィークお盆休みにしか旅行できないんだ忘れるな。寝台特急日本海１号から正規の特急料金を払って特急白鳥に乗り継いでいるのに蟹田から木古内まで青春１８きっぷで乗せてもらっているのに後ろをちゃんと確認せずに偉そうにリクライニングシートを倒してふんぞりかえってるんじゃねーぞどバカどアホ早く死ね。

> ノビノビシートなので居心地はあまりよくありません。

人それぞれですね。
ところで、その列車にはもっと居心地が良い設備もついているようですよ。


> しかしサロン室で座ってすごす手もありですね。

これはどうなんですかね。指定席を持っているから良いという解釈でしょうか。
このような事を、他のパブリックスペースのある列車でもしているのですか。
それを他人に勧める感覚もユニークです。

サンライズ出雲・瀬戸を利用するてもありかもです。ノビノビシートなので居心地はあまりよくありません。しかしサロン室で座ってすごす手もありですね。だたそのときは青春１８切符が使えませんが。確か、特急券は３１５０円だったとおもいます。ちなみに朝５:３０ぐらいに姫路につくはずです。

指定席ないのに乗るのはルール違反ですよね。
指定席料金支払った上で五時間以上もデッキの隅とかで邪魔にならないように立席乗車なんてこと許してくれるか。仮に許されたとしても他の着席している乗客の邪魔にならないように立席しようなんて無理な話。嫌でも皆の注目の的になるでしょう。その時点で既に他の乗客の邪魔になっていると考えるのが普通だと思います。
実際過去に「全席指定なのに立ち乗りしていいの？」って思われたのならその感覚が普通であり、なにも異常な不正行為をしている人が他にいるのだからって無理に自分まで規格外の乗客にわざわざ成り下がる必要もないでしょう。
あきらめて東京朝５：２０発の静岡行きに乗って「ムーンライトながら」に乗った気分だけでも味わいながら帰路につけばよろしいんじゃないでしょうか？

もし強行乗車した場合、座る座席がないにもかかわらず車掌に指定席料金を徴収された上で次の停車駅で問答無用で列車から追い出されるような事になっても文句は言えませんよ。それがルールのはずですから。

電車オタってなんでそんなに人に冷たいんですか？

> 常識で考えたら、わかるのですが・・・。（苦悩！どうしても乗りたい）
> 追伸：もちろんキャンセル待ちは、朝晩駅で確認してもらっています。

あなたの出発地や列車名を書いてもらわんと回答のしようが有りません。
なぜ発売一ヶ月前に予約しなかったのか?
頑固な事言わずに、今回は単純に普通電車の乗り継ぎで行きましょう。

MAA氏のおっしゃる通りです。
付言すれば、全車指定席の列車に指定券無しを承知で乗車することは規則上不正乗車です。
従って、お気持ちは良くわかるのですが、これ以上の回答は期待なさらない方がよろしいかと。

いけません。指定券を持たずに無理やり乗り込み、通路に座ったり寝そべったりするのは迷惑行為です。どうしても乗りたいなんてワガママですよ。お止め下さい。

おそらく「ムーンライト」系の列車のことをおっしゃっているのだと思いますが、全席指定だったら、指定席券がないと乗車できません。

＞常識で考えたら、わかるのですが・・・。
非常識な行動をして、大衆のひんしゅくを買わないようにして下さい。

教えてください。前回の休みに10年ぶり？に青春切符を買って、姫路まで帰ろうとおもったら、全席指定になっていることをさかなさんのホームページで知り、指定をとって帰りました。たしか2号社だったとおもうのですが、ざせきではなく通路に座っている人が多々いるのです。いいのですか？
それと、今回2月20日の発売を待って、3月16日の指定を取ろうとしたら、既に完売！青春切符をかってからでないと指定は取れないものと思っていたので、失敗しました。
しかし、どうしても１７日に予定があり、１８切符で帰りたいので、今回は通路ですわって（寝て？）行こうとおもうのですが、これって通路でも指定の料金を払わなければなりませんか？前回は、車掌さんが注意することもなく、全席指定で満席のはずなのに２〜３席あいていて、夜中からちゃっかり床からその空席にすわって寝て終点までのっていたひともいるのですが・・・。
ほんとうのところはどうなのでしょう？
常識で考えたら、わかるのですが・・・。（苦悩！どうしても乗りたい）
追伸：もちろんキャンセル待ちは、朝晩駅で確認してもらっています。

> 米原7：34着から、35分発の新快速に乗り換えることは物理的に可能なのでしょうか？

相生駅と同じく、同一ホームなので可能です。

皆様いろいろな意見勉強になりました

MOMO太郎さん親切に時間かいてくださって感謝します
いつも自分で調べるんだけど検索していたらこのホームページに出会えたので教えていただけたらラッキーかと不精しました

もう旅館だけは予約入れました
有賀とございました

米原7：34着から、35分発の新快速に乗り換えることは物理的に可能なのでしょうか？
その新快速の相生での1分乗り換えは目の前なので可能だった記憶があるのですが…。

> 青春切符は何度か利用していますがこの春は安いですね
> 高校の友人と大阪から４人岡山で１人落ち合って青春切符使って鷲羽山までいって１泊の予定です（岡山で待合わせの友人は津山から着ます）
> ４人はまちまちに各駅で乗るので神戸までは乗ったり降りたりして合流するつもりです
> 神戸から９時ごろに乗ると岡山までどれくらいでつけるでしょうか？
> 時間割調べるのが苦手でよろしかったら教えてください
>
> 岡山に着いてからは高梁のお城に行くはなし出ていますがまだ詳しくは決めていません
> ちなみに私たち女性４人は若くはありませんo(*^▽^*)o~♪
> よろしくお願いいたします

時間調べるの苦手でも問題はないかと。時刻表の地図を見て乗るところから目的地までのルートを探し、あとはそこに書かれているページ数のページ見るだけ。面倒だったら目的地の方向に行きそうな列車に適当に乗り続ける。ぶっちゃけこれでもそこそこは通用します。接続で二時間待ちとかになるリスクは負いますが。

３月１８にダイヤ改正があるので３月17日までのものになりますが
神戸９：２９（新快速播州赤穂行き）→相生１０：２７着
相生１０：２９（山陽本線三原行き）→岡山１１：３０着
神戸発８：４８、９：０２、９：１４の新快速もありますが、相生では全て上記の列車に接続するのでこれが最速になります。なお相生〜岡山間の一時間はおそらく座席に座るのは無理だと覚悟しておいたほうがよろしいかと存じます

> 青春切符は何度か利用していますがこの春は安いですね
> 高校の友人と大阪から４人岡山で１人落ち合って青春切符使って鷲羽山までいって１泊の予定です（岡山で待合わせの友人は津山から着ます）
> ４人はまちまちに各駅で乗るので神戸までは乗ったり降りたりして合流するつもりです
> 神戸から９時ごろに乗ると岡山までどれくらいでつけるでしょうか？
> 時間割調べるのが苦手でよろしかったら教えてください
>
厳しい言い方かもしれませんが、青春１８きっぷという新幹線や特急急行に
乗れない遠距離へ行くのに、普通または快速列車では乗り継ぎが必要となってきます。
それで時間割だかなんだか知りませんが、苦手意識がおありでしたら
もうぶっちゃけ１本で行ける交通手段で行くのがよろしいかと思いますよ！！

ちなみに神戸９時ごろ出発でしたら１２時前には、岡山に到着します。
時刻とかの詳細はどなたかにお任せします。

> 以前、屋久島への行き方を聞いた者ですが、おれんじフリー切符を使い鹿児島にいくと聞いたのですが博多から肥薩おれんじ鉄道の始めの駅の八代駅に行くためには、普通の電車しかないのでしょうか？それだと8時間ぐらいかかるようなのですが。フェリー乗り場は鹿児島駅の近くなのですが。

そんなことせずに
天神博多の金券屋で西鉄の桜島号の回数券のバラを購入し、
それに乗ったほうが安くて便利なのに。

> ＞目的地が同じで途中で合流する場合はどうしたらいいのですか？初心者なもので・・・
>
> 　ん〜と、ところで、この質問は解決したのでしょうか？？
>
> (無題) 　投稿者： ヤマ 　投稿日： 2月16日(金)23時51分40秒
> 引用
> ＪＲの快速急行は青春１８きっぷで乗れるんですかね？
　↑は解決しました。ありがとうございます。

＞目的地が同じで途中で合流する場合はどうしたらいいのですか？初心者なもので・・・

　ん〜と、ところで、この質問は解決したのでしょうか？？

(無題) 　投稿者： ヤマ 　投稿日： 2月16日(金)23時51分40秒
引用
ＪＲの快速急行は青春１８きっぷで乗れるんですかね？

汽車旅小僧さん・今昔さん、レスありがとうございました！
わかりやすい説明と駅弁の紹介までほんとに感謝しています！！
はじめての青春１８切符旅行楽しめるようもっといろいろ調べようと思います♪(*^^)v

目的地が同じで途中で合流する場合はどうしたらいいのですか？初心者なもので・・・

以前、屋久島への行き方を聞いた者ですが、おれんじフリー切符を使い鹿児島にいくと聞いたのですが博多から肥薩おれんじ鉄道の始めの駅の八代駅に行くためには、普通の電車しかないのでしょうか？それだと8時間ぐらいかかるようなのですが。フェリー乗り場は鹿児島駅の近くなのですが。

> 　貴重な情報有難うございます。松山駅からスタジアムまで距離があるとは知りません
> 　でした。サッカーの試合は14時開始ですからキックオフから確実に見るためには、
> 　松山駅を11時50分に出るバスに乗るか、松山市駅を12時半に出るバスに乗らなくては
> 　なりません。松山市駅からの運賃は、とやま様の言っている通り片道500円。ＪＲ
> 　松山駅からは直行便で550円・松山市駅経由で700円となります。
>
> 　あと、返信待ってるゼ様。お帰りの足の方はどうするんでしょうか？11日は日曜日
> 　ですから、大方の人は翌日からは仕事や授業がはじまります。まさか、10日から
> 　春休みに突入するんでしょうか？


愛媛ＦＣのホームスタジアムは県運動公園でしたっけ？
確かに四国のオレンジ軍団も気になりますが、砥部焼も気になります。
動物園に名物の動物はいるのかな。
松山と言えば、やはり真っ先に道後温泉が思い浮かびますが、
時間がありましたら砥部にも足を延ばしてみたいものです。

　返信待ってるゼ様及びとやま様>それから市内から競技場までのバスもかかるのを
　お忘れなく。たしか片道５００円だったと思います。以前行ったとき、たまたまかも
　しれませんが渋滞で1時間以上かかってしまいました。

　貴重な情報有難うございます。松山駅からスタジアムまで距離があるとは知りません
　でした。サッカーの試合は14時開始ですからキックオフから確実に見るためには、
　松山駅を11時50分に出るバスに乗るか、松山市駅を12時半に出るバスに乗らなくては
　なりません。松山市駅からの運賃は、とやま様の言っている通り片道500円。ＪＲ
　松山駅からは直行便で550円・松山市駅経由で700円となります。

　あと、返信待ってるゼ様。お帰りの足の方はどうするんでしょうか？11日は日曜日
　ですから、大方の人は翌日からは仕事や授業がはじまります。まさか、10日から
　春休みに突入するんでしょうか？

http://www.ehimefc.com/p/access.html

> 通りすがり殿
貴重なご意見を拝見させていただきました。
青春18切符＝安い、但し特急や急行の利用は認めませんよ！
座席指定券＝座席確保を確実にします。その対価です。
特急券、急行券＝（基本的に）速達列車に乗車できる対価です。
グリーン券＝快適さに対する対価です。
とゆうふうにJRが無言の提供をしているわけですからね。
快速列車は極論をいえばJRの大盤振る舞いなわけですよ(←言い過ぎ？)
だってRapid  Serviceってあるでしょ。サービスですよ。
ムーンライト関係が快速という種別にしてくれてることにユーザーは
感謝すべき立場ですよ。（ながらなんて臨時まで。。）
仮にながらがなくなる、あるいは乗車できなくなる、となったら
さてさて皆様、どうされますか？色々選択肢はございますが。。

青春切符は何度か利用していますがこの春は安いですね
高校の友人と大阪から４人岡山で１人落ち合って青春切符使って鷲羽山までいって１泊の予定です（岡山で待合わせの友人は津山から着ます）
４人はまちまちに各駅で乗るので神戸までは乗ったり降りたりして合流するつもりです
神戸から９時ごろに乗ると岡山までどれくらいでつけるでしょうか？
時間割調べるのが苦手でよろしかったら教えてください

岡山に着いてからは高梁のお城に行くはなし出ていますがまだ詳しくは決めていません
ちなみに私たち女性４人は若くはありませんo(*^▽^*)o~♪
よろしくお願いいたします

つとむさんの案に少し加えて、三宮〜高松のフェリー以外にも宇野〜高松のフェリーも使えると思います。
ただし高松が夜中着なので早朝まで時間つぶしできるところが必要ですが。
三ノ宮までの乗り換えに余裕がないなら蓮田をもっと早く出れば楽になるかと思います。

それから市内から競技場までのバスもかかるのをお忘れなく。
たしか片道５００円だったと思います。
以前行ったとき、たまたまかもしれませんが渋滞で1時間以上かかってしまいました。

> 私なら蟹田駅で改札を出てまたスーパー白鳥19号に乗ります。


同じ列車に乗る事は認められていないようですよ。
そもそも（構内を走り回ることになり）危険です。

> PUYOL氏の仰せの通りですな。
> 格差社会やないけどね、東京〜大阪をみても金持ってる人は
> のぞみのグリーン車に乗って、貧乏人は18切符の時期にひょっこり現れて
> ちんたら鈍行乗り継ぎしとるっちゅうんが現実。
> 現行の18切符のルールに満足でけへんのやったら使わんかったらええ
> だけの話やで！
> それでも納得でけへんのやったらJR各社に直訴したらええんちゃうの。


まぁ昨晩も同じような事を書きましたが。
使える切符はいろいろあって、その効力は決まっていて変えようがありません。
使いたいから使うのは自由ですし大いに結構ではありますが、
使うからには機能や使用方法を理解したうえで計画にベストな切符を選択し、その効力を最大限に活用したいものです。
ダイヤ改正で便利だった列車がなくなったからとか、18きっぷで特急などに乗れるようにすべきなどの意見は、
（極論なので批判は承知ではありますが、）自分の思い通りの計画が立てられないことへの八つ当たりのようにも思います。
このような『要望』をお持ちになる方々は、18きっぷが基本的に普通列車しか乗る事が出来ないというルールは理解しているとは思いますが、
理解しているからには、特急を使わないで済む方法や最低限の出費で済む方法を検討されては如何かと。もちろん18きっぷを使わない選択もありますし。
そこまで自分で考えるのも18きっぷの使い方だと個人的には思っております。
18きっぷは使いにくくなったと否定するだけでは、いつまで立っても思い通りに旅行の計画は立てられませんよ（笑）

貧乏だからこそ、余計な出費をしたくないので、無理無駄の無い計画を考えます。
尤も、浮いたお金も無駄な事に使ってしまって、結局自分の元にはほとんど残りませんがね！
しかし旅行の思い出はお金では買えないので、それも良し悪しですな。
やはり、いくら貧乏旅と言っても、ある程度のお金は必要です。


＞木古内から先の列車が無いのですがどうしたらいいですか？

約９時間後に次の列車があるようですよ。待ってみては如何ですか。
やはり最低限、時刻表くらいは読めるようにしておきたいですねェ。

返信待ってるゼ様> ３月１１日に松山の陸上競技場で１４時からサッカーの試合を見に
行くのですが、青春１８きっぷでどうやって行ったら激安で行けるか教えて下さい。
できれば宿泊代もなくしたいと思っております。１０日に蓮田（埼玉）を出発しないと
いけないと思うのですが詳細を教えて下さい。よろしくお願いします。

3月11日14時キックオフのＪ２第2節愛媛ＶＳ東京ウェルディ戦を激安で尚且つ宿泊代も
なくしたいと言う場合は神戸→高松で深夜フェリーを使う方法があります。

蓮田12時37分発→(湘南新宿ライン　横須賀線直通逗子行き）→横浜13時48分着
横浜13時58分発→（快速アクティー熱海行き）→熱海15時12分着・15分発→
浜松17時37分着・52分発→（東海道線）→豊橋18時23分着・35分発→（新快速)→
米原20時38分着・57分発→（新快速　姫路方面網干行き)→三ﾉ宮22時42分着
三ﾉ宮駅前23時30分発→（フェリー連絡バス）→神戸港（三宮新港第3突堤）着
神戸港（三宮新港第3突堤）11日0時30分出航→（ジャンボフェリー）→
高松港4時10分着・到着次第出発→（連絡バス）→高松築港（ＪＲ高松）着
ＪＲ高松4時58分発→（ＪＲ予讃線　松山まで直通）→松山10時33分着

青春18切符２日分3,200円＋連絡バス200円＋フェリー1,800円＝合計5,200円

注意事項　＃１　蓮田→三ﾉ宮では乗り換え地点での待ち時間が18分以内ですので
浜松・豊橋では駅弁を買う程の時間はありますが、コンビニへ行く余裕はありません。
蓮田駅を出発する前に、あらかじめ食料や飲み物を十分用意しておいて下さい。
＃２　フェリーは強風などの悪天候により欠航となる場合があります。万一欠航となり、
三ﾉ宮を11日早朝に出発となった場合、試合開始までにスタジアム行く為には
坂出駅から、特急いしづち号又は三宮ＢＴから松山行き高速バスに乗る必要があります。
高速バス　神戸→松山の運賃は6,200円ですので、宿泊費共々予備のお金を多めに
持って行く様にして下さい。

> 青森17：22→蟹田17：46　スーパー白鳥19号
> 蟹田18：41→木古内19：31　スーパー白鳥21号


私なら蟹田駅で改札を出てまたスーパー白鳥19号に乗ります。

なんか東北地区ダイヤ改正後はかなり変化があるようですね。
おかげでボックス座席の中では比較的すわり心地の良いほうかと思っていた旧急行型電車が全部消えるようですし。磐越西線乗るときなんか元グリーンのやつこないかなって期待しながら列車待ったりしてたのに。
　それと秋田〜花輪鹿角間の快速も大館で２列車に分割の上であのリクライニングシートの車両は天に召されるようです。代わりの車両はおそらくすわり心地激悪のロングシートだろうなと。
　おいしい車両や列車は末永く活躍してほしいんですが。

とおりんさんのおっしゃるとおり、関西だけでは広すぎますね。すいません。出発地点は奈良県の八木です。

> 毎度毎度18きっぷで特急に乗せろ、のグチにはうんざり。
> 期待できないでしょうがしかるべき機関に要望したらいかがですか。

PUYOL氏の仰せの通りですな。
格差社会やないけどね、東京〜大阪をみても金持ってる人は
のぞみのグリーン車に乗って、貧乏人は18切符の時期にひょっこり現れて
ちんたら鈍行乗り継ぎしとるっちゅうんが現実。
現行の18切符のルールに満足でけへんのやったら使わんかったらええ
だけの話やで！
それでも納得でけへんのやったらJR各社に直訴したらええんちゃうの。

> 関西から高崎まで行くのに、ムーライトながらを利用し高崎線を利用するか。名古屋から特急しなので長野まで行き、長野新幹線を利用するか迷っております。高崎から関西に帰るときには時間がないのでいやでも新幹線を利用するしかなく。連続乗車券で名古屋から中央線経由高崎、高崎から上越・長野新幹線利用、東京経由の東海道新幹線で名古屋に戻るか。ちなみに名古屋〜関西間は近鉄を利用することを前提にしています。近鉄のただ券がありますので。

んで関西と言われても広すぎて具体的にどこ出発なのか書かんと
わかれへんですよ！！

参考ＵＲＬ　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF

ほんでワタクシなら大阪から往復近鉄高速夜行バスで熊谷まで行って
そこから高崎線で高崎駅まで行きますけどどうでしょうか？？

関西から高崎まで行くのに、ムーライトながらを利用し高崎線を利用するか。名古屋から特急しなので長野まで行き、長野新幹線を利用するか迷っております。高崎から関西に帰るときには時間がないのでいやでも新幹線を利用するしかなく。連続乗車券で名古屋から中央線経由高崎、高崎から上越・長野新幹線利用、東京経由の東海道新幹線で名古屋に戻るか。ちなみに名古屋〜関西間は近鉄を利用することを前提にしています。近鉄のただ券がありますので。

毎度毎度18きっぷで特急に乗せろ、のグチにはうんざり。
期待できないでしょうがしかるべき機関に要望したらいかがですか。

　久しぶりに、ｊｒ東のＨＰを覗いたところ、此の５月１５から約１０日間、大人の休日倶楽部、函館〜ｊｒ東管内〜伊豆下田迄、新幹線特急乗り放題6，000円程１日券が売り出されるのを見た。一人で3、4枚も買えば結構な旅が出来大変グッド。シニア向けサ−ビスとは言え早く年を取りたいと思う人が出て来るかも。

　先の、8，000円の１８切符は、ｊｒ東海や西日本では使いでがあって、其処では価値ある切符だが、ｊｒ東の北部地域と北海道では、人口も疎なら電車も疎で使いでが悪くて、8，000円よりも価値低い券と言っていいだろう。それで、10月の鉄道記念切符でもｊｒ西日本では、地域独自の記念切符を売り出して居るのかも。

　大抵の場合、電車を減便した区間では代わって特急が走って居る場合が多いものだ。それが、18切符の使いでを悪くして居る主な理由でもある。それで、18切符でも、その区間指定で特急立席券を買えば乗れるサ−ビスが何ヶ所か有ってもいいだろう。それでも、前述のシニアサ−ビスに比すれば、ささやかなものではないか。

青森に17：12に着いたら運賃・料金別払いで特急を1区間だけ利用すれば函館まで行けます。

青森17：22→蟹田17：46　スーパー白鳥19号
蟹田18：41→木古内19：31　スーパー白鳥21号
木古内20：22→函館21：35　普通

青森→蟹田　運賃480円　特急500円です。

かず　さんへ

＞一日でなら改札口を何度も出入りできるのですか？

そうです。基本的に日付を押してもらった日であれば、
０時〜２４時まで何度でも途中下車できます。



kageさんへ

＞15人ほどの団体で移動するのですが利用はだいじょうぶなのでしょうか？

１枚で５人分あるので、行き３枚　帰り３枚あれば、大丈夫だと思います。
押してもらった日の０時〜２４時まで有効ですので、大阪駅までＪＲを利用して来られる人に優先的に渡して、大阪駅で、途中下車して、大阪駅付近で合流して、有人改札にて
駅員さんに、判子の数と人数分を確認してもらって、
判子を押してもらえば良いと思います。

１８きっぷは、基本的に快速・普通列車　限定きっぷです。
※大阪〜敦賀の新快速も御利用できます。

大阪10:15発＜ＪＲ東海道山陽線上り　新快速＞敦賀12:14着
敦賀12:38発＜ＪＲ湖西・北陸線下り　普通＞福井13:29着
福井13:47発＜ＪＲ湖西・北陸線下り　普通＞加賀温泉14:28着

参考までですが、ＡＭ10:00以降の出発なのでラッシュアワ−も回避でき、有人改札も
スムーズに通過できると思われます。長時間になりますので、
できればペットボトルの飲料水(\150)を購入してから、乗車された方が良いと思われます。
お昼どきに、敦賀駅だと思われます。駅弁。また駅近くにアルプラザ平和堂敦賀店が
ありますので、体力のある男子に買出しに行ってもらって下さい。

http://tamagazou.machinami.net/tsurugashigaichi.htm
http://eki-ben.web.infoseek.co.jp/18fukui_turukama.htm

１８きっぷは一券片５回分ですから、同時利用人数は最大５人です。つまり１５人の団体さんでしたら、３セット必要です。

一券片同時利用の場合、同一経路同一区間の利用が条件となりますが、１５人の団体でしたら、５人単位のグループ３つとなる訳で、５人ずつのグループが、それぞれ最寄の駅を集合場所にして、グループごとに別々の駅から使用を開始することも可能です。例えば、同じ新快速列車に乗るとして、神戸が最寄のグループ５人、大阪が最寄のグループ５人、京都が最寄の５人が、それぞれ神戸、大阪、京都に集合して、それぞれの駅から列車に乗ることも可能です。いちいち京都最寄の人が大阪に集合する必要は無いのです。

大阪から加賀温泉まで、１８きっぷで間違いなく目的地まで行かれます。大阪発敦賀行き新快速、平日なら７時４７分発、土休日は７時４５分発に乗車すれば、１回乗り換えで、加賀温泉に１１時２８分に到着出来ます。片道か往復か分かりませんが、片道でも十分お得で、しかもこの春だけはＪＲ発足２０周年謝恩価格で、更にお得です。近すぎず遠すぎず、無理の無い丁度良い距離だと思います。楽しい温泉旅行になるといいですね。

はじめまして！！

わたしは
まだ一回も青春18切符で旅をしたことがないのですが
今回サークルの旅行で１８切符を使おうかという案がでています。

さかなさんの書かれている説明などを読んだ限りでは
その目的地に１８切符だけでいけるのは間違いないと思ったんですが…
何分初心者なもので、なにか抜け漏れがないか非常に不安です。
団体なので、やっぱり無理だったではどうしようもないので。。。

本当に１８切符だけでこの目的地までいけるのでしょうか？
また、15人ほどの団体で移動するのですが利用はだいじょうぶなのでしょうか？

移動は
JR大阪駅〜加賀温泉駅です。
乗り換え案内で調べた結果をリンクに貼らしていたきます。

助言のほう、よろしくお願いいたします。

http://transit.yahoo.co.jp/search?val_htmb=result&from=%C2%E7%BA%E5&p=%B2%C3%B2%EC%B2%B9%C0%F4&sort=0&num=0&val_yymm=200702&val

今回初めて使うのですが、これは一日で1回の切符が切られるということですが、朝に改札口を通って乗り、到着駅についてから改札口を通って出て、また改札口を通って入るのように一日でなら改札口を何度も出入りできるのですか？

> ２１：１６に木古内に着いたら、その後の函館行きの電車が全くないのです。できたら助言をください！
無いものを出せと言われても困るので、いっそのこと、青森−函館間をお船にするとか･･･。
函館から北東パスを使いたいものと思われますが、1日早く使用開始して、青森からはまなすに乗るのが一番いいかも。
･･･後の旅程に影響するかも知れんが。

> その後の函館行きの電車が全くないのです。できたら助言をください！


実際に旅行をすることはせず、そのまま机上旅行をされることをお勧めします。

計画を立てる事って結構楽しいですよ。（＾ー＾）旅行が成功するか失敗するかは良い計画を立てられるかどうにかかっていると言っても過言ではないです。（＾ー＾；）

と、先人が言ったかどうかは定かではありませんが。
18きっぷって
与えられた条件の下で、いかにして自分の思いどおりに旅行をするか。
が、上手く使いこなすコツですよね。
しかし、一見お得で便利に見えて、実は使う人を選ぶ厄介な道具があったものですね（笑）

> 初めまして。
> 3月28日〜31日まで長野の白馬に旅行で青春18切符を使い行こうと思っているんですが、経路をどうすればいいのかさっぱりわからなくてココに来させていただきました。
>
> 旅行の詳細は、
> 高槻〜白馬まで青春18切符で移動。
> 人数は2人。
> 移動は1日。（希望）
> 青春18切符以外の交通費の予算はだいたい5000円ぐらいかと。
> 出発時間は移動が1日で済むのならそれに合わせて。
> 宿泊する場所は友人宅。
>
> といった感じなんですが、すべて青春18切符だけで移動することは厳しいんでしょうか？
> 青春18切符を利用するのも初めてなものでよくわかっていなくてすいません。。。
>
>
> 初めてこの掲示板利用するんで説明が足りない部分があればご指摘いただけると嬉しいです。

高槻〜米原（新快速）、米原〜大垣〜名古屋、名古屋〜中津川〜松本（中央線、篠ノ井線）、松本〜白馬（大糸線）のルートがわかりやすいかと。
3月半ばのダイヤ改正後の正確なものが書かれた時刻表を見なければいいにくいところですが、朝８：００くらいの新快速で高槻を出発するのが一番接続が楽そうな感じで現行のダイヤはなっていたのでまずはそのあたりから時刻表を確認されたらよろしいかと。だめなら所要時間８〜９時間程度を目標に接続を考えてみればよいかと。その際は中央線の中津川〜松本の列車を軸にあとの区間で時間あわせをすればよいかと。

> > ムーンライトえちごで新潟に着き、その後青森までは順調だったんですが、北海道東日本パスで急行はまなすに乗るため、函館に行くため時刻表で調べていたら、青森には１７:１２に着きその後青森を１８；２２発の蟹田行きに乗り、１９：０５に蟹田に着き、２０：２９発の特急に乗り２１：１６に木古内に着いたら、その後の函館行きの電車が全くないのです。できたら助言をください！
>
> 木古内駅構内ホームで野宿するしか無いと思いますが。
> 急行　はまなす号　青森22時45分始発です。
函館までタクシー乗るのは無理かな。函館発　1時23分

はまなすは青森発なので青森から乗れば問題ないと思いますが、函館で観光したいのなら、
青森→函館は自由席特急券1680円を買って特急に乗ればいいですよ。
少しでも節約したいなら木古内までにして、普通列車に乗り換えれば特急料金は1300円ですみます。
北海道＆東日本パスは青森〜函館のみの利用なら自由席特急券を買えば特急の自由席に乗れるという１８きっぷにはない特典を有効に利用できますね。