青春１８きっぷさかなのページ掲示板
　過去の書き込み２４８

　実在する列車ですが、青春１８きっぷでは乗れません。昨年春、自分は北海道＆東日本パスで乗っていましたが、後ろの座席の人が青春１８きっぷで乗れないことを知らずに乗っており、検札時に９０００円以上を徴収されていました。
　なお、青春１８きっぷでは、急行列車には乗れません。基本的にと言うよりむしろ、絶対に乗れません。

鉄ちゃんさんへのお返事です。

> 急行はなますって、１８きっぷで乗車できるんですか？

青春18きっぷでは急行はまなす号にはご乗車できません。なお、北海道＆東日本パス
でしたら、自由席に限って乗る事が出来ます。その際の注意点として

１．北海道＆東日本パスは青春18きっぷと違い、飛び飛びでの利用やグループでの
　　行動が出来ない事。同パスの有効期間は利用開始日から連続5日間。

２．北海道＆東日本パスとは別に急行券と指定席券を買っても指定席の利用が
　　出来ない事（この場合は普通乗車券・急行券・指定席券が必要）

北海道＆東日本パスに関する情報はリンク先に載っていますので一度ご覧下さい。

http://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/passinfo/index.html

「急行はなます」という列車は存在しない様に思われます。


なお、基本的に”急行”と名の付く列車には
青春18きっぷで乗車する事は出来ません。

いつもフェリーで北海道に帰っています、
JRでチャレンジしてみようかなと思ったですが、難しそうですね（汗）

急行はなますって、１８きっぷで乗車できるんですか？

Re: 青空フリーパス

実質短絡線のない放射状の路線で複数の所へ行きにくいのと、
名古屋⇔エリア内の往復でモトを取るような所は
往復割引や回数券のバラや高速バスや近鉄名鉄の方が便利なのと
目ぼしい観光地は名鉄近鉄エリアがほとんどであることから

名古屋からだとあまりメリットがない。

青空フリーパス

青空フリーの良い所はＪＲ西の関西おでかけパスのように３日前までに購入しなければならない決まりはなくて
乗車当日でも購入出来るのが嬉しいです
利用できるエリアも広く、excellentな乗り放題と言えますね

週末、東海エリアの岐阜から三重にかけて旅行してきました。
今回は津までの安い移動と割り切って、JR東海の車両に大して期待していなかったのですが、意外に快適な車両が多くて、得した気分になりました。
中央線の211系を除けばほとんどが転換クロスシートで名古屋、四日市の周辺以外では車窓風景も楽しめました。
その性能に驚いたのは快速運用のキハ75と313系の2種です。
前者は機関の余剰出力が大きいのか、発進時からの加速は気動車とは思えないほどで、
キハ58あたりのゆるい加速とはまさに別次元の世界です。
後者は揺れの少なさもさることながら、やたら静かなのが印象的でした。
私はモハに乗っていたのにモーター音が全く聞こえず、サハに乗ったようなちょっと不思議な感覚でした。
ただ、週末は天気が良すぎました。
車内は冷房が効いていて快適だけど、屋外はやたら暑くてさすがに閉口しました。
駅前で野球帽をかぶったおっさんが、ハンドタオルで汗をふいていても、全然かっこよくないですな。

青春18きっぷは概ね春・夏・冬休みの3シーズンに併せて販売されていますので
この時期はそもそも売られていませんし、勿論使用も出来ません。

兵庫県の加古川から福井県の福井までJR普通・快速列車のみで行かれる場合
所要時間は4時間弱、料金は4700円程です。
行程は 山陽本線−湖西線−北陸本線 となります。

兵庫県の加古川から岡山県の福井まで普通・快速列車のみで行かれる場合
JRで倉敷駅まで行き、水島臨海鉄道へ乗り継ぎとなる様です。
所要時間は3時間足らず、料金は2500円程です。
倉敷までの行程は山陽本線のみです。



高速バスについては明るくないのですが
大阪−福井 間が3500円程度、神戸−倉敷 間が3000円程度で販売されている様です。

青春１８きっぷって　年中使えるわけじゃないんやね？期間があるんやね？
今月、加古川〜福井１日１回の６回いくんやけど、１８きっぷ使えんとね？
JR一本でいけるんかな？いったいどのルートが安いですか？
夜間バスなんか走ってないやんね？

http://www.affilitool.com/file/24493.html

ホテルに長居して飛行機で移動した方が楽なので、
新幹線の個室は、もう需要がない。

Re: エノシマンゲイラ様へ

エノシマンゲイラ(я)さんへのお返事です。

>   携帯絵文字使いすぎです。
> 　私のブログ上でも同じ。読みにくいですよ。
ゴメンナサイ許してね

明日はジュニアと大回り乗車を予定してます
コースは近江塩津経由の琵琶湖一周パターンです

Re: ＪＲ四国の鈍行列車の事情

三 (/ ^^)/さんへのお返事です。
  携帯絵文字使いすぎです。
　私のブログ上でも同じ。読みにくいですよ。

http://happy.ap.teacup.com/usoden/

　現在、寝台特急が冬の時代を迎えており、プライバシー空間の個室車両を含む寝台特急が次々に廃止されています。
　一方、新幹線にはかつてグリーン個室なる設備が存在しましたが、１００系の引退により消滅しています。
　しかし、昼間の移動でも、徹夜マージャン明けの移動とか、機密書類を見ながらの移動などで個室車を望む客もいるでしょうし、寝台特急の個室が次々になくなっていく中では代償の観点でも新幹線にグリーン個室を復活するべきだと思います。
　特に、北陸新幹線の金沢開業により寝台特急北陸が、東北新幹線の新青森開業により同あけぼのが引退する可能性が十分考えられますので、これらの新幹線はぜひ個室グリーン席がほしいと思います。
　個室グリーン車があれば徹夜マージャン後の旅行にも便利です。
　徹夜マージャンをする　ということは当然出発時間は寝台特急には間に合わず翌日の早朝以降に移動をすることになりますが、例えば東京〜博多なら５時間ぐらいありますので個室グリーンならそれこそ寝台特急の個室の感覚でぐうすか眠りながら博多に向かうことができます。いかがなものでしょうか。さすがにオープンスペースで徹夜マージャン明けに座席移動するのは厳しいと思います。

http://happy.ap.teacup.com/usoden/

えちご族さんへのお返事です。

>何かすごい話ですねJR西日本北陸本線で急行型車両のトイレが3両中1両になっているのもなんか違和感がある私としては信じられない話ですが国鉄時代に四国へ行ってよかったと思いますまあ車内の酒臭いおっさんに嫌悪感を抱く私としてはこういうのもありかなとは思いますが

↑こんなよみにくい文章はただの嫌がらせにしか思えませんが。
句読点の付け方も知らない「ゆとり世代」ですか？酒臭いおっさんよりも嫌悪感を抱きます。

ＪＲ四国の鈍行列車の事情

四国は、そのほとんどが単線区間でして、行き違いの停車が多かったりします。はその時に駅のものを利用しましょう
が放送で丁寧に案内する事もあるし、あまり問題は無いと思います
ただに関しては間に合わない事も考えられるのでです。

エノシマンゲイラ(я)さんへのお返事です。
>   かつて急行列車用として使われたキハ５８なども、普通列車用に改造する際、デッキ、洗面所と一緒に全てのトイレを撤去する徹底ぶり、これは異常とも言えるぐらいです。何かすごい話ですねJR西日本北陸本線で急行型車両のトイレが3両中1両になっているのもなんか違和感がある私としては信じられない話ですが国鉄時代に四国へ行ってよかったと思いますまあ車内の酒臭いおっさんに嫌悪感を抱く私としてはこういうのもありかなとは思いますが

名乗るまでもさんへのお返事です。

>>ＪＲ四国の列車は、徳島周辺の一部の例外を除いて、ほとんどトイレがありません。

  かつて急行列車用として使われたキハ５８なども、普通列車用に改造する際、デッキ、洗面所と一緒に全てのトイレを撤去する徹底ぶり、これは異常とも言えるぐらいです。又、予讃線などを走る新しいタイプの電車もトイレがありません。車内でビール等を飲むのはできるだけ控え、又大型時刻表（小型では到着時間と出発時間の両方が確認できない）を持参して主な停車駅の発着時間を頭に入れておき、停車時間の長い駅でトイレに行く心の準備をしておくといいでしょう。

http://happy.ap.teacup.com/usoden/

　ＪＲ四国の列車は、徳島周辺の一部の例外を除いて、ほとんどトイレがありません。長時間乗車（例えば、一本の列車で松山→宇和島をのり通す）場合は、注意してください。
　また、夏期はドアが手動式になり車内は保温されますが、その冷房が恐ろしく寒いことを何度か経験しています。

＞そこらへんの人さん
　管理人が掲示板管理するのは権利であるのですが、義務でもあり。あんまふざけた管理してると義務違反・不法行為になる可能性これあり。そんなこんなで難しい問題なんですけどねー。私は△■法の覚えこみで頭のキャパシティがフロウオーバーにつき、つづきはまた今度どす。

７時間強でいけるんですね！
名古屋から米原まで行き、米原から新快速　姫路行きで姫路まで行き
その後、岡山まで行き、どこかで、快速に乗り換えて、
尾道まで
とゆうルートで！！！＞＜
感激です、ありがとうございました！

ちなみに四国へは
尾道から自転車を借りて
しまなみ海道や、フェリーで行きたいなと考えております！


ユースホステルなどを使っての
一人旅です。


女でも、危険のないように
旅するつもりなので
なにとぞ応援していただけると
幸いです。

旅行中の洗濯

でもまぁ旅行中の洗濯は、時間がもったいないと思うし面倒なので何もせず持ち続けるのが一番、楽だと思いますまた荷物がとても重たい人で同じ所を二度通るならコインロッカー、さらに宅急便も利用価値が大きいと思います

>>洗濯と乾燥の時間を計算して行動し、他のランドリー利用希望者に迷惑にならない
>>ようにしましょう。
  地方のビジホのコインランドリー等になると、コインランドリーの閉店時間が早く
不便な思いをします。できれば途中どこかで２泊して、セルフではなくランドリー
サービスが利用できるようなホテルを選択した方がいいと思います。
　私も一度北海道を中心に夜行列車３泊＋稚内１泊の乗り鉄をした時稚内のビジホで
乾燥機にかける時間の前に時間切れになってしまい、衣類を部屋に吊るしたまま
扇風機を回しっぱなしで寝ると　あっという間に室内の湿度が１００％に達してしまい
服は一晩かけてもさっぱり乾かずおまけに一晩風に当たりっぱなし＋翌日のはまなす
自由席の硬い椅子で更に疲れを倍増させてしまったせいか帰京後夏風邪を引いてしまい
ました。
　あと、Ｔシャツは木綿生地のため意外と乾きにくいですね。化学繊維のポロシャツ
とかの方が扱いが楽です。

http://happy.ap.teacup.com/usoden/

がたがたがた様へ

>文明は人間を幸せにしないのか

昔は東京〜大阪を一週間かけて移動してましたが、今はで一時間もかからない位なので、我々は確実に幸せになったと思います。戦後、先輩達の努力で、日本で当たり前の存在になったや自販機、そして青春１８も幸せである証拠。でも良い事ばかりでは無く、二酸化炭素の排出による温暖化、人員削減など色々な問題が発生します技術はあっても資源が少なく土地が狭いは、あと何年かすれば和僑となって海外に出稼ぎに行かなければならない日がやってくるかも

（ＢＧＭ：時には昔の話を　加藤登紀子）
　時が未来にすすむと限らないなら、ＺＧでもＧＷを阻止できるかなーでも∀のヒゲでは無理っぽいかも。・・・ってガンダムＷの話してどーする（自爆）。

＞青函太郎さん
　あいかわらず味のある文章ですねー。年を経たものにしかだせない味わい♪がたがたがたには出せないので、不思議さ加減で対抗です♪
  思うに薩長軍事独裁政治が中央集権やった＆戦後もつづけたから、地方の活力がなくなったのです。江戸時代的な分権のころの方が地方は活気あったみたいですね。（その分江戸は東京ほどすごく都会化しなかったのですが。）まあ中央の画一的政策より各地それぞれやったほうが個性はでますわな。・・・もっともテレビとかで情報がばんばん地方まで飛ぶようになったから、というのも均一化の原因として大きいのですが。（江戸時代は、読み書きできる人間少ないから口コミしかない＆移動の自由がない＝そう簡単に情報が伝わらない）
　この話つづけると余人が入ってこれない結界が発生しかねないのでこのへんで（汗）。

＞七子さん
　クールマックスやダクロンQD・・・すいません、ファッション疎いのでわかりません（困）。そんないいものがあるんですか！？

＜舎人ライナー
　・・・開業したのに、ぜんぜん話に出てきませんね（汗）。

　Ｐ・Ｓ　文明が進化してるのに人間が幸せになってないのは考えてみると不思議ではある。文明は人間を幸せにしないのか？

めるてぃーさんへのお返事です。

> 高校２年の女子ですが
> この夏、四国に旅に出かけたいと思ています。
> 名古屋から広島の尾道まで、青春切符１日分で行きたいのですが
> 青春切符の使い方の意味が分らないので
> 教えていただきたいです。
>
> 細かく教えてくださると幸いです。

大阪に住んでいる　高校3年　男子です。
今までに、青春　18切符を2回使用しましたので
だいたいわかります、
名古屋から米原まで行き、米原から新快速　姫路行きで姫路まで行き
その後、岡山まで行き、どこかで、快速に乗り換えて、
尾道まで行く事が出来ます。

　めるてぃ−様への返事です。18切符の使い方は皆さんの返事の通りですが、しかし、貴女が一人で出掛けるかどうかは分かりませんが、女性の一人旅は安全の意味からお薦め出来ません。是非、友人と複数で出かけられては、と勝手ながら申し上げます。

　又、素晴らしい自然と観光の数々と持つ四国ですが、残念ながら四国内を18切符で旅するには不便な場所です。しかし、幸い？にも、八十八箇所巡りと言うバスツア−が、大阪を起点として日帰りから数日にも及ぶ各種多数の便が出発して居ます。然も、割合安価で白装束の必要もありません。何だ、お寺参かと言うなかれ、それぞれの寺の歴史と景観を知る事もさりながら、道中窓外に見る四国の見事な自然の景観等々は見応えがあるものです。又、同行のお客達との暖かい付き合いが出来るのも、此のツア−ならではのものでしょう。

　四国内の主要都市からも、此の種のツア−が出て居るとは聞きました。結局は、四国の最大の観光ポイントは、此の八十八ヵ所のお寺さん達なんだ、と知ったものでした。

とりのすあたま＠長野さんへのお返事です。


お返事、ありがとうございました〜。♪

どの様に四国まで行かれる御予定なのか不明ですが
青春18きっぷのみで 名古屋−尾道 間を移動した場合
所要時間は概ね7時間強です。
難しい事が解らなくても、とりあえず目的の駅に到着するまで
ひたすら列車に乗り続けていれば特に問題は無いでしょう。

青春18きっぷの詳しい使用法についてはまずこちらを御覧下さい。

　コインランドリーは、ビジネスホテルのものを含めて、見つけ次第利用した方が良いです。夏場は、夜行１泊分が着続けの限度と見ていいです。なお、近年はコインランドリーでも、洗濯物を洗濯機や乾燥機に放置し、後の利用者が困るということ多いです。ホテルによっては、そのような事態が起きた場合、洗濯物を処理してしまいます。洗濯と乾燥の時間を計算して行動し、他のランドリー利用希望者に迷惑にならないようにしましょう。
　ついでに、夏場の衣類というと薄着を考えがちですが、普通列車で移動の場合は、冷房に長時間さらされ寒気を覚えることが多いです。上着を持っていきましょう。（多少個人差もあるでしょうが。）

ありがとうございます。

とても嬉しいです。本当に感謝です。

隼人の風さんへのお返事です。

ぜんぜんできます。ご心配なく。

はじめまして。

５月の上旬に、上熊本から鹿児島中央へJRでの旅を計画しています。

その時、熊本で途中下車することは可能でしょうか？

どうか教えて下さい。　よろしくお願いします。

HHH（トリプル・エイチ）さんへのお返事です。
ネットカフェは地方の場合駅から離れていてそこに行くまでに汗をかく可能性が高いですよ
レンタサイクルを使うかあるいは駅前でも探せば安いホテルはありますから探すべきですね

HHH（トリプル・エイチ）さんへのお返事です。

素材がクールマックスやダクロンQD等の衣類(靴下や下着類)を
ご準備なさっては如何でしょうか？
解決策の一つとして提案しますが、既にお持ちでしたらご容赦
願います。

>> 。ビジネスホテルだとコインランドリーはあるが、ネットカフェとかサウナだとありま>>せん。この夏初めて一週間の長旅に出ますが心配です。

  楽勝楽勝！洗濯する日を折り返し点あたりに予め決めておいて、その日はビジホに泊まるようにするといいでしょう。僕も夜行列車３連までやりましたが、やはり夜行列車やネットカフェ、サウナだと経済的とは言え１週間連続では厳しいよ。
　旅もアクセントです。中盤宿に泊まる日ぐらいは早めに旅装を解いて名物料理や温泉を味わったりするのは決して悪くないでしょう。

http://happy.ap.teacup.com/usoden/

　たしか不確定性原理によると選択が起こるたびに世界は分岐する、とかいう話でしたっけ。・・・そうかーそれでなにかをせんたくするのはむずかしいのかー。じゃぶじゃぶ（洗）。

＞HHHさん
　３日ぐらいだと着替えなくてもなんとかなるなる、と最初からいってちゃしゃーないですかな（苦笑）。
　初めて旅にいく割にはずいぶんコインランドリー事情にくわしいなーとか思いつつ（笑）。ほんとーにすべてのサウナには洗濯機がありませんかのー？

　まあ行く先々で下着買いながら旅する覚悟さえあれば・・・駅前になんだかコインランドリーがあったりすることもありますしー。お買い物ポイントやお洗濯ポイントを見つけたら覚えとくと基地かも。・・・ただまあ時代背景的に「この前着たときここに○△あったのに！？」という事態の多発が予想されることなので注意が必要です（笑）。

　名古屋〜尾道だと１８切符１日で行けるけど帰ってこれるかどうか（悩）。多分お泊りです。ましてさらに四国ですよねー。四国は岡山〜香川の線路でわたる感じです。
　ポイント。「人数」「電車の乗りなれ具合」「泊まる場所」「予算」ってとこですかね？「女１人旅」はともかく、「野宿だよーん」とか言ったらもう教えたげない（笑）。

　なお１８切符は「好きな日（基本０時〜２４時）普通列車（快速オーケー）乗り放題が５回分」で１１５００円です。急行・特急・新幹線には使えません。という事で名古屋からの行き、名古屋への帰り、各１回使って。あと３回どうしますう？

　むむっ、実は「１８切符の買い方・具体的な使い方がわからん」という意味の質問だったらどうしよう（苦笑）。

HHH（トリプル・エイチ）さんへのお返事です。
イトーヨーカドーは駅前にあるケースが多いので何かと頼りになるのではないでしょうかね

HHH トリプルエッチ様へ

使い捨てのパンツと靴下があるらしいですよ

はじめまして。お知恵を拝借させてください。

皆さん、旅に出たときの洗濯はどうしていますか？夏だと汗いっぱいかくので着替えはちゃんとしたいけど、荷物は多くしたくない。ビジネスホテルだとコインランドリーはあるが、ネットカフェとかサウナだとありません。この夏初めて一週間の長旅に出ますが心配です。

よい知恵をお貸しください。

高校２年の女子ですが
この夏、四国に旅に出かけたいと思ています。
名古屋から広島の尾道まで、青春切符１日分で行きたいのですが
青春切符の使い方の意味が分らないので
教えていただきたいです。

細かく教えてくださると幸いです。

青函太郎さんへのお返事です。

>  最近、30年程前に出版された｢長編片道切符の旅」の再出版の報道を見た。30年前の再版は珍しい由。
故宮脇俊三氏の最長片道切符の旅の本ですね私もよく通学の電車のなかで読んでおりました
30年前の再販は珍しいとのことですが30年前のテレビドラマ赤いシリーズがリメイクされて視聴率的には惨敗だったようですがCS放送のTBSチャンネルではよく再放送されております

　＞ゆっちさま
　え〜、お問い合わせはありがたいですが、ほぼ下のカキコに書いた通りで書く事あまりないです。５月１日はメーデーで、これを記念して毎年恒例で発売しています。５月１〜６日限定でしかも発売期間が４月14日〜30日の平日（労働組合事務所は一部の企業をのぞき土日祝日休みなので）と遠方の方には非常に使いにくいと思われますが、親戚・知人でもいらっしゃれば買ってもらうという手はありますね。
　連合長野で一番分かりやすいのは長野市労組でしょうか。長野市役所から徒歩30秒の場所に事務所があり、買いやすいかと思います。繰り返し書きますが、だれでも購入可です。
　長野電鉄で長野〜終点の湯田中まで乗車すると1130円（片道）ですので、1200円の値段はいかにお得か分かるでしょう。しかも６日も有効です。

http://blogs.yahoo.co.jp/kbtpage

最近、30年程前に出版された｢長編片道切符の旅」の再出版の報道を見た。30年前の再版は珍しい由。ベストセラ−だったかは忘れたが、皆に読まれて大変話題になり、此を契機に、此の種の旅物語が続々と書かれたものです。当時は、旧国鉄時代、未だ海外旅行が夢の時代、長距離バスも無く空便は高価だったから旅は殆ど鉄道に乗っての国内旅行だったものです。以下略。

　確か、北海道の某駅から始まった一筆書きの国内の鉄路1万�q、１ヶ月余も要した壮大な旅日記。読んで面白かったのは勿論だが、何よりも観光地が目的で無く、行く先々の駅、鉄道や街の様相が書かれて居て、それぞれが面白かった。日本にも、こんな魅力ある場所があったのか、俺も一つ行って見るか、とその気にさせる旅物語だったものです。以下略。

　さて、此の本をお読みになるかは別として、30年前の地方の町々には、それなりの賑わいと魅力があり、普通電車でゆっくり旅をする価値があった事が読みとれるでしょう。だが、今では、行く先々の殆どの町の賑わいが姿を消し、商店街はシャッタ−通りと化し、行き交う人通りも疎ら、人口数万人の街でさえ、路線バスが減ったのかポツンと1〜２台位のバスが佇み、タクシ−が少数所在なげに客を待って居る駅前の光景が定番となってしまい、残念ですね。正に、素人目にも地方経済の疲弊が読み取れる様になったのですから。余りにも、ネガティブなのでstop。

　それで、本来なら18切符で楽しい旅の数々が出来る筈なのに、こんな時勢の不可抗力？で18切符の旅の面白さが失われたのを残念に思って居ます。じやぁ、18切符を止めるか、と言えば、止めません。此の切符の魅力は、まだまだ十分有るのですから。今では18切符に限らず、お得な切符、空便、バス、フェリ−等々の手段があるから、それぞれを組み合わせるなどして旅をして居ます。
　勝手な、妄言お許しを。

とりのすあたま＠長野さんへのお返事です。

コレでＧＷの長野へどうぞ。
>  　正式名称は「北信濃ロマン街道･親子ふれあいフリーパス」です。

はじめまして

青春１８きっぷでいつか旅行をしたいと思っているものです。

今、長野の南のほうにいます。

地元は四国です。

いつか北信にいってみたいと思っていました。

なんだか、ものすごくお得な切符があるようで、目が点になりました。

詳しく知りたいのですが、教えていただけませんでしょうか。

しばらく来ないうちに削除基準が上がりましたね〜
良い事だと思います！

　少しばかり前だったが、遠方のＪＲ社発売の切符を買うべく、当地のＪＲ社に問うたところ、出来ないと言われた。しかし、同じ街の某旅行社に何とか入手出来ないかと聞くと、いや入手出来ますよ、だが少々お時間を頂く場合があるかも知れません、と言ったものだった。心配になって、端末が繋がって居るのかと聞くと、いや最悪の場合でも現地の支店で入手しますから、と言ったものだ。

　此のようなケ−スの場合のＪＲ社の切符を、旅行社に頼んだら入手出来る場合が、結構あるのではないでしょうか。此の話しは、ワイバ−ン様のケ−スとは一寸ずれるが如何でしょうか。

　話しは変わるが、当方が気に入って使っている切符、休日2日を挟む3日間　4，000円、近鉄全線特急以外乗り放題切符が以前から売り出されて居る。18切符の無い時の、楽しみの一つです。何しろ、京、大坂、名古屋にもそれぞれ行けるのだから嬉しい。但し、乗車前日までに、切符を求めないと駄目です。最初は、それを知らず、みすみす1日がアウトだった。切符のNewsとして、話題を追加させて下さい。

　さてＧＷです。御予定はよろしいかなおのおの方？
　えっ休みのほうがいそがしい職種？ＧＷは目じゃなくてもう夏休みの予定たててる？クリスマス彼女の攻略？北京？甲子園？司法試験？流行先取りで五月病？
　・・・まあがんばってね（にやり）。

＞ワイバーンさん
　熊谷駅。旧々近郊区間の端にして、今もホリデーパスの端であるといふ。街としては昔は埼玉有数の都会（？）だったとか。・・・今となっては（汗）。一時期この掲示板でも色々でましたよねー。ホリデーパスが自動改札非対応だった時代、熊谷駅では色々あったとどっかで聞きましたのう。
　東上線沿線に潜伏してた３年くらい前はけっこうおとなりさんだったのですね。どうりで感じ覚え（なんだそりゃ？）のあるオーラだと思いました（謎笑）。
　というわけで。えいっ（紙飛行機投げた）。

＜金沢カレー
　久々に小田原いって、駅前のカレー屋めざし。・・・めざすカレー屋は潰れて（？）新しいカレー屋になってましたっけ。・・・で金沢カレーとはいったい？？

　Ｐ・Ｓ　輸入小麦値上げで、国産と価格差があんましないとか。・・・はてさて。

　いや、割引の語じゃなくて。

＜エノシマンゲイラ(я)さん
　ぶた混みはええですけどー当局にばれると下手すっとぶた箱にほうりこまれますえー。無特急券乗車ではあることだし。

エノシマンゲイラ様

それはちょっとやばいでしょう
ちゃんと乗った分のを払わないと
素人を指導する立場の人間が
そのような発言では困りますな

いわゆるフリーきっぷというやつではホリデーパスをよく使います。
東京周辺に出かける時は熊谷駅からよく利用するので、駅の売り上げにも多少は貢献しているかも。
最近では今年の１月、塩尻へ行こうと思って越後川口駅で信州ワンデーパスを買おうと
したら、駅員は発券の仕方が分からず端末いじくりながら、首かしげてました。
結局、カタログを引っ張り出してやっと発券できましたが、駅員は恐縮してましたね。
まあ、今時飯山線で川口から長野へ行くのは少数派でしょうから今まで利用者は
皆無だったのでしょう。

　以前のように頻繁では無いが、春は時刻改訂の季節、以前から愛用のＪＴＢの時刻表誌を久しぶりに買った。先ずは、最初のＪＲ各社の案内の頁に目を通すのだが、見た瞬間あれ！と思った。何と”割引切符”の語が消えて”お得なキップ”に変わって居た。時たま窓口で、ＪＲ時刻表誌を垣間見るが、其処にはお得な或いはトクトクとあるが、”割引”の語は記していなかったものである。此については、以前多少の議論があったとも聞いたものだが、昔からのＪＴＢ誌派としては些か残念だが、まあ仕方が無いか。

　一転、ＪＲ各社から各種の名称の切符が売り出されて居るが、最初の頃はあれあれと目を凝らしたものだったが、現在では奇抜な名称があったりして、どれを選ぶかなどを考えるのも楽しみの一つ、18切符の無い時期には頼りにして居るから更にお考え頂きたいものです。

　更に此れらの切符は、旅の記念帳を飾るには打って付けの切符。割り引き切符が、旅の思い出帳にデンと張ってあっては、多分何かせこい感じがした事だろうから。まさか、だから割引の表記を止めたのでは無いのでしょうが。
　どうぞ、此に拘わらず、いろいろと皆さんの蘊蓄等をお聞かせ頂けば、と思います。

> 　仰る通り、青春１８きっぷは運転休止にぼろくそ弱いです。

　でも、たまにはいいこともありますよ。
　私は何をかくそう、能登沖地震の時青春１８キップで富山〜金沢間の４７５系
臨時快速「ホリデーライナーかなざわ」に乗っていて東金沢付近の高架ど真ん中で
突然電車を止められ、金沢で移動の手段を何もかも失い、数時間おいてけぼりに
され、周遊予定を滅茶苦茶にされました。だが、その後オール自由席で運転再開
された４８５系臨時雷鳥号で何とか夕方に敦賀まで逃げ込み、その晩は予定通り
大垣からムーンライトながら９２号に乗ることができました。実はこの４８５系
雷鳥、オール自由席で通路までぶた混みだったせいか検札が回ってくることも
なく、結果として青春１８オンリーで金沢〜敦賀を使ってしまいました。
　混乱状態だった訳だし本来はルール違反だが知るかそんな事

http://happy.ap.teacup.com/usoden/

（ＢＧＭ：なごり雪）
　駿河で見る桜はこれが最後かな、と（寂）。
　山形・霞城の舞い散る桜もすごかったっけなあ・・・（遠い目）。

＞ワイバーンさん
　キハ１１０ですかー。いっしょにでてきた７０１系がすんごい不評だった反動でけっこうファンがいるような・・・。とりあえず八高線あたりで乗ってくると吉かも。
　ただまあ、個人的には初めて日本海を見に行ったときのったキハ５０の思い出が強くきざまれてたり。あの時陸羽西線のキハ５０は冷房なし！で酒田に着いたときは汗だくがたがたがたのできあがり♪でしたなあ。
　そんな７０１系も、新車でてきたからそのうち仙台圏からなくなって、わざわざ７０１系乗りに北東北へ、という時代が？？

＞青函太郎さん
　「新幹線は特急、常識」ってのはＪＲ内部でしか通じないかも。実際、在来線は特急券、新幹線は超特急券、のまんまの方が分りやすかった予感が（笑）。
　ま、歴史が長いといろいろミステリーが発生します。慣習とか、手直しとかで規則が複雑怪奇になったり。・・・社会保険の本読んでもよくわからんでしゅ（笑）。

＞半分ニートさん
　なるほど、そういうことかリ○ン（謎）。
　静岡〜東京は新幹線使うかどーか悩む距離ですわな。１８切符ない季節だと、小田原で小田急乗換え、という技も。（静岡駅前ではそーゆー切符が出回り）
　しかしー紙飛行機攻撃、かわされたのは初めてです。やはり潰れた温泉（藤○駅前）めがけたのがまずかったか・・・。次は、身延線のあの温泉めがけ、と。すちゃ（左右両手、指の間に４つずつ構えて）えいっ（一斉発射！）。

　Ｐ・Ｓ　あのへん（某バス）のねたは、あえてつっこむまい。まいまいまいまい（謎踊）。

　おひさしぶりです。表題の件、連合長野（労働組合）が毎年恒例で発売している長野電鉄・川中島バス連続６日間乗り放題（5月1〜6日のみ）のフリーキップで、長電・川バス各々おとな1200円です。1日あたりたった200円也！！長電版を購入すると長電バスの運賃が半額になります。（ただし最低80円、100円区間も同様）4月14日から4月30日までの平日、北信エリアの組合事務所・ろうきんなどで発売。おまけに「お菓子」もつきます。
　ワタシは毎年使ってロマンスカー乗りまくってます。だれでも購入できますので興味ある方はコレでＧＷの長野へどうぞ。
　正式名称は「北信濃ロマン街道･親子ふれあいフリーパス」です。

http://blogs.yahoo.co.jp/kbtpage

えちご族様へ

の掲示板についてのご教示、誠にありがとうございます
三 (/ ^^)/もの予備軍ですので一度訪問してみたいと存じます。
話は変わりまして、昨日の運行抑止についての続きでございますが
冬は西高東低冬型の気圧配置によると強風および施設の凍結
春は春一番などによる強風と低気圧
夏はおよび局地的な大雨と夏の終わりを告げる
にですね。
またあまり語られる事はありませんが
我が国の上空を通過する偏西風の位置と
フィリピン沖の海水温も大きな目安になると思われます
ではおやすみなさい

Re: 災害時における列車運行中止について

三 (/ ^^)/さんへのお返事です。
> よく駅員や車掌に文句を言っている禿を見かけますがそれだけはやめましょう。
なぜこの掲示板でハゲが出てくるのか不明ですがハゲの話題はハゲの掲示板でお願いします

災害時における列車運行中止について

もうこれについては運に任せるしかないですね。
１８を使っている時ならば、自宅に戻れるだけの代または代くらいは
用意しておきたいものです。
三 (/ ^^)/は１９９７年春に静岡県内で愛知県西部地震の運行抑止に巻き込まれ
浜松から米原まで在来線より早く復旧した新幹線にイヤイヤ
乗らざるを得ない状況に追い込まれた事があります
この時は、夕方近くで東海道在来線もほどなく運行を再開したものの２５キロの速度制限が出てまして
当日中に自宅がある兵庫県に辿りつけないと自身で判断しました。
昔の事でありますが今でも鮮明に覚えております。
またこのようにダイヤが大きく乱れた時は、色々な情報が流れて混乱しがちですが
そう言った場合はイライラせずに開き直るしかないですね
よく駅員や車掌に文句を言っている禿を見かけますがそれだけはやめましょう。
何故なら彼等は指令との横の繋がりが悪いのか、何なのか分かりませんが
何も知らされて場合が多いです。