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さあ､あさって出発です。  投稿者：辺境の旅人  投稿日：2012年 9月 8日(土)09時56分44秒 返信・引用 編集済   今日はまず､我が＜鉄仮面＞ついて語ろうと思います…否､やはり止めておきます。この＜史上最強のスカイライン＞について語ると日が暮れてしまうのです。 ��1982年8月8日､雨の富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ…お前が最終ｺｰﾅｰを立ち上がった時…地鳴りのような大歓声…そのとき､お前はｻｰｷｯﾄの狼､ｽﾄﾘｰﾄの疾風だった…�＝`私の古い雑文から〜 乗り継いで４台目…もはやビョウキです。あっちこっちが傷んでしまった我が戦友…最近は部品が無いのとｴﾝｼﾞﾝ整備にﾄｰｼﾛｰの私は困惑､現有の最終型(昭和59年-1984年･下期ﾓﾃﾞﾙ)は修理屋の友人と共有です。       ････････････････････････････ あさって月曜日､北へ行きます。天気はいいようですが､朝夕はずいぶん涼しいようです。薄手のヤッケをバッグの底に入れておきます。五能線､釧網本線､三陸鉄道･北ﾘｱｽ線…愉しみです。   Re: ★東海道線の乗り継ぎ★  投稿者：名無しさん＠お腹いっぱい。  投稿日：2012年 9月 7日(金)21時54分27秒 返信・引用 編集済   > No.18780[元記事へ] . 確信を持って言える訳では無いのですが 大垣終着の列車である場合 1番線で有る可能性が高いのではないかと思われます。 .   Re: ヤッホー！久留里線！  投稿者：ルンペンという言葉に　  投稿日：2012年 9月 7日(金)19時38分20秒 返信・引用   ケンとメリーのスカイラインというコマーシャルがありましたがあの世代ですか？ 団塊の世代が定年退職するようになっていろいろと言われているようですけれど、 大阪万博の頃高度経済成長の頃青春していた方々はやはり他世代とは違いますね。 ドラマで言えばキイハンターやプレイガールと言ったドラマのイメージでしょう。 旧型客車どころかSLも現役で急行列車寝台列車夜行列車がバリバリの現役の時代、 安田講堂を占拠したり京都市電を止めたり団塊の世代の若者のパワーは凄いです。   ★東海道線の乗り継ぎ★  投稿者：Chamberlain  投稿日：2012年 9月 7日(金)17時26分39秒 返信・引用   はじめまして。Chamberlainと申します。 さて、2012年9月9日に名古屋で1泊して、翌日、京都までの移動を検討しています。 そこで質問ですが、名古屋9:25発快速大垣行(2509F列車、大垣10:01着)は、 終点大垣では何番線に到着するか分かりますでしょうか？ どなたかご存知の方がいらっしゃれば、教えて頂ければ幸いです。   Re: ヤッホー！久留里線！  投稿者：京阪電車ですね  投稿日：2012年 9月 7日(金)13時45分43秒 返信・引用   ケンとメリーのスカイラインというコマーシャルがありましたがあの世代ですか？ 団塊の世代が定年退職するようになっていろいろと言われているようですけれど、 大阪万博の頃高度経済成長の頃青春していた方々はやはり他世代とは違いますね。 ドラマで言えばキイハンターやプレイガールと言ったドラマのイメージでしょう。 旧型客車どころかSLも現役で急行列車寝台列車夜行列車がバリバリの現役の時代、 安田講堂を占拠したり京都市電を止めたり団塊の世代の若者のパワーは凄いです。            Re: ヤッホー！久留里線！  投稿者：ワイバーン  投稿日：2012年 9月 7日(金)00時22分4秒 返信・引用   > No.18777[元記事へ] 辺境の旅人さんへのお返事です。 久留里線や烏山線に昼間の時間帯に乗ると、ロングシートである 必然性を感じないくらい閑散としています。 スカイラインRSターボが190PS、ターボCが205PSでしたよね。 搭載されていたFJ20ETは旧プリンス系列の最期のエンジンで、 赤い結晶塗装のカムカバーと荒っぽい排気音が記憶に残っています。   ヤッホー！久留里線！  投稿者：辺境の旅人  投稿日：2012年 9月 6日(木)09時24分43秒 返信・引用 編集済   ヤッホー！久留里線！ 20年ぶりの車窓風景､良かったです。 去る8月30日(木)､私は(ﾗｽﾏｴの)１８きっぷを使って久留里線(木更津⇔上総亀山)を往復しました。平日の早い時間帯だったので下りの乗客は部活登校の高校生､上りは病院通いのご高齢者がほとんどでした。そして､私のような手ぶらの＜乗り鉄＞と､カメラを何台もぶら下げた＜撮り鉄＞が散見されました。冷房の無い車両､JR東日本と刻印された扇風機､無人の終着駅…片道1時間余りの旅…よかったです。木更津駅周辺の宅地化を除けば､里山･中山間部の沿線風景は20年前と余り変わっていませんでした。 その日の私の行程は…南越谷5:12発→西船橋→千葉→木更津7:17発→上総亀山8:30着8:46発→木更津→館山→安房鴨川→大網→成東→銚子→佐倉→成田→我孫子→(友部→小山→浦和→南浦和)→南越谷23:15着…と欲張りでした。しかし､18:25我孫子に着くと下り常磐線が不通…残念！ 我孫子→新松戸→南越谷…とｼｮｰﾄ･ｶｯﾄして帰宅､待っていた古女房との遅い晩飯に間に合いました。 房総半島の各漁港(勝浦､大原､勝山､江見､外川)は海釣りで30年間ずーっと通っています。ｸﾙﾏから見る…久留里線､小湊線､いすみ鉄道､銚子電鉄…ｵﾝﾎﾞﾛ鉄仮面(ｽｶｲﾗｲﾝRSﾀｰﾎﾞ)の窓から私は思わず叫びます… ��時代遅れが悪いかよ､我が戀しの列車よ､クルマよ､ ＦＯＲ-ＥＶＥＲ！�� ※…もしかして､私が意識して乗った冷房の無い車両…��汽車旅小僧�≠ｳんが指摘されたキハ３０だったのかも知れませんね。   キハ３０  投稿者：汽車旅小僧  投稿日：2012年 9月 5日(水)23時11分19秒 返信・引用   本日業務途上、千葉中心街を歩いていた際、外房線高架線をＤＬに牽引された久留里線キハ３０が千葉方面へ回送されていくのを目撃しました。既に分かっていたこととはいえ、いよいよ淘汰が始まったと思われます。１８きっぷ最終利用は、久留里線というのは如何でしょうか？。   お気遣いありがとう。  投稿者：辺境の旅人  投稿日：2012年 9月 5日(水)08時29分2秒 返信・引用 編集済   ��京阪電車さん�▽早速のお気遣いありがとうございます。 振り返れば､時代の流れに抗し「おっとどっこい､生きている!」と突っ張ってきたｼﾞｼﾞｲでありｹﾞﾊﾞﾘｽﾀです。ｲｻﾞとなれば無人駅の開放された駅舎でｼｭﾗﾌにもぐり込んで寝ることも厭わないのです。若い頃､少し山をかじり､三里塚援農で鍛えられた二十貫の体です。金は無いが時間は腐るほどある64歳､老骨に鞭打って､これからもしたたかなｹﾞﾙﾋﾟﾝ旅(人生)を続けます。 東北-北海道の秋､抜けるような青空…忘れてしまった賢治や啄木の世界です。こよなく戀しい北海道ですが､都市化されたビル群の札幌､大資本に乱開発されたﾘｿﾞｰﾄとやらはまっぴらご免です。映画『駅･STATION』の舞台…留萌本線･増毛駅…残念ながら今回は割愛､次の冬の旅では必ず降り立ち､あの[風待食堂]で熱燗とｶﾂ丼です(笑)。健さんは81歳､いまだ64歳の私はﾊﾅﾀﾚ小僧です。 初秋…≪東北-北海道ひとり旅≫の道行きを決めました。釧網本線…釧路､網走はもう寒いのでしょう。 　　　　　(全て鈍行､例外で2ｹ所だけ特急にﾀﾀﾞ乗り。駅名は乗り換え駅です) 9月10日(月)　東武･北越谷8:08発→JR久喜→宇都宮→黒磯→郡山→福島→米沢→山形 　　　　　　　→新庄→秋田→東能代→能代21:22着(泊) 9月11日(火)　能代5:41発→岩館→川部→青森→蟹田→木古内→函館17:45着(泊) 9月12日(水)　函館14:26発→長万部→東室蘭→苫小牧20:41着(泊) 9月13日(木)　苫小牧6:12発→追分→新夕張→新得→帯広→釧路16:03着(泊) 9月14日(金)　釧路9:05発→網走→遠軽→旭川→岩見沢→手稲→小樽00:16着(泊) 9月15日(土)　小樽8:07発→長万部→五稜郭→木古内→蟹田→青森19:43着(泊) 9月16日(日)　青森7:10発→野辺地→大湊→野辺地→八戸→久慈→田野畑〜小本→ 　　　　　　　宮古→盛岡20:26着(泊)　震災で不通の田野畑〜小本はバスです。 9月17日(月)　盛岡9:06発→一ノ関→仙台→福島→郡山→黒磯→JR久喜→               東武･せんげん台→北越谷18:52着…帰宅 ７泊８日…全行程３３３９KM…鉄路の乗車時間合計は６６時間１６分です。 この夏に余した[１８きっぷ１日分]と[北海道＆東日本パス･連続７日分]を使います。車馬賃は2300円＋10000円＋αです。宿は全てじゃらんnetで予約したﾋﾞｼﾞﾈｽﾎﾃﾙのｼﾝｸﾞﾙ､なんと7泊の宿賃は合計33,260円！年増とｼｹｺﾝﾀﾞかつての一晩分で一週間の宿が過不足なく確保出来るのです(笑)。 相当の強行軍です。函館の昼と釧路の夜は少しゆっくり出来ますが､あとは車窓風景と乗り換え駅での旅情の刹那を愉しむ＜ひたすら乗り鉄の旅＞です。８日間の旅では遅延､接続不能が起きますが��ままよ三度笠､出たとこ勝負！�§Aれのいない一人旅は気楽です。草枕は畏兄に頂いた難解な山本義隆著「磁力と重力の発見 2/ﾙﾈｻﾝｽ」です。 東北本線､奥羽本線､五能線､津軽線､江差線､砂原経由の函館本線､室蘭本線､石勝線､根室本線､釧網本線､石北本線､青い森鉄道､大湊線､八戸線､三陸鉄道･北ﾘｱｽ線､山田線･･･今から乗り鉄ｼﾞｼﾞｲのこころはときめきます。   Re: 申し訳ない。  投稿者：京阪電車ですね  投稿日：2012年 9月 2日(日)19時14分33秒 返信・引用   1960年代昭和40年代とは違い今は行き当たりばったりの旅は危険が大きすぎます 札幌ならカプセルホテル漫画喫茶もたくさんありますので札幌連泊をお勧めします 今は大変残念ながら世知辛い世の中ですのでじいさんでも通報の可能性があります   Re: 秋の乗り放題パス  投稿者：京阪電車ですね  投稿日：2012年 9月 2日(日)19時08分27秒 返信・引用   鉄道乗り放題きっぷは青春18きっぷの期間に比べ格段に空いててよく使いました 子供半額だったので親子連れの旅姿を見ることが多かったのも特徴ではあります 期間中3連休は1回だけですし学生も後期の授業が始まって忙しい時期でしょうね   申し訳ない。  投稿者：辺境の旅人  投稿日：2012年 9月 2日(日)18時03分4秒 返信・引用 編集済   管理人さん､申し訳ありません。以後､気をつけます。          ･･･････････････････････････ 時間を持て余しているｹﾞﾙﾋﾟﾝジジイは､夏の最後に東北-北海道の旅を準備しています。武蔵野線を起点に＜能代-函館-新得-網走-小樽-長万部-久慈＞に投宿する7泊8日の旅です。 残している１８きっぷ１日分と[北海道＆東日本パス]を使います。9月10日早朝に出発しますが､北海道･新得の宿が決まりません。日頃は[じゃらんnet]と[ﾍﾞｽﾄ･ﾘｻﾞｰﾌﾞ]で格安宿を探していますが､新得には該当する宿が無いのです。��ままよ三度笠！出たとこ勝負だ！�＝cともかく､夜9時46分､新得駅で夜汽車を降りてから寝場所を探すことにしました。特急ｽｰﾊﾟｰおおぞら13号で釧路(23:40着)まで乗り越せばいいのですが��ｹﾞﾙﾋﾟﾝ乗り鉄�≠ﾌ意地が許さないのです。これも旅の愉しみです(笑)。 振り返れば…1960年代…小汚ない風貌で東北をさ迷い流れていた頃､その日の泊まる場所など決めていなかったのです。駅舎の隅で背中を丸めて寝たり､その町に長居をする時はﾕｰｽﾎｽﾃﾙにﾍﾙﾊﾟｰとして置いて貰ったり…したもんです。50年前…遠い過去のほろ苦く懐かしい記憶です。 9月中旬､北海道の夜風は冷たそうです。夏山用のｼｭﾗﾌを持って行きます。   秋の乗り放題パス  投稿者：ムーンライトながら  投稿日：2012年 9月 2日(日)16時53分1秒 返信・引用   お久しぶりです。夏の１８きっぷの期間が間もなく終わろうとしていますが、例年秋に発売される「鉄道の日記念きっぷ」にかわり今年は「秋の乗り放題パス」が発売されます。大きな変更点は �@値段が９１８０円から７５００円に値下げされている�A従来の様に期間中３回使えるのではなく、北東パスの様に連続した３日間しか使えなくなった（従って３人一緒での日帰り旅行に使えない）など他の掲示板でも改悪との意見がでています。現に３連休は１回しかありませんし、夜行も例年ムーンライト信州しか走りません。１８きっぷの行く末を暗示との見解も有るようです。   Re: 夏も終りです…。  投稿者：...  投稿日：2012年 9月 2日(日)06時19分5秒 返信・引用   > No.18767[元記事へ] 辺境の旅人さんへのお返事です。 ついこの前お書きになられたばかりの内容をなぜすぐにお消しになられるのでしょうか？ 　これだと後々に質疑や応答等を行いたい人がいらっしゃる場合には返答ができなくなりますので困る可能性があるかも知れません 　　ので勝手でしょうがログを残させてもらいます また意味なく投稿者名変えはるのもちょっと 旅…ひたすらゲルピン旅です。 投稿者：辺境の旅人  投稿日：2012年 8月18日(土)10時39分32秒 > さあ､夏の最後…８月２０日早朝から５泊６日の＜⇒四国⇒金沢の旅＞です。 > 連れは��未就学児童�≠ﾌハル坊､彼の残された未踏の島は四国です。彼のﾘｭｯｸには重い[鉄道ﾌｧﾝ]のﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰ２冊と学研の[貨物列車ﾅﾋﾞ]が入っています。 > ＜南越谷04:58発⇒南浦和⇒東京⇒熱海⇒静岡⇒掛川⇒豊橋⇒大垣⇒米原⇒姫路⇒岡山(旧友と晩飯･泊)⇒待望の瀬戸大橋線⇒坂出⇒多度津⇒琴平⇒阿波池田⇒高知(太平洋で海水浴･泊)⇒窪川(土佐くろしお鉄道)⇒中村⇒宿毛⇒若井⇒宇和島(泊)⇒伊予市⇒伊予西条⇒観音寺⇒坂出⇒岡山⇒相生⇒姫路⇒京都⇒敦賀⇒福井⇒金沢(２連泊･能登半島へ･のと鉄道)⇒富山⇒直江津⇒長岡⇒水上⇒高崎⇒浦和⇒南浦和⇒南越谷21:53着＞ > 全行程2500ｋｍ､ひたすら乗り鉄､この旅で１８きっぷを１枚(5日分)使います｡じゃらんnetで予約した駅前の格安ﾎﾃﾙ(ｼﾝｸﾞﾙ)に５泊､ハル坊と添い寝です。 > > ありったけの小銭と時刻表と文庫本､そして１８きっぷをポケットに突っ込んで出る旅…この夏は１８きっぷを３枚(15日分)､北海道＆東日本パスを１枚(7日分)使い切ります。頂いた＜びゅう商品券＞や＜JTB旅行券＞は有難く路銀にしています。ともかく私はかくも快適なｹﾞﾙﾋﾟﾝ旅にbe satisfied withしているのです。 > > >           ･････････････････････････････････････････ > > > さて『能登ふるさと博･フリーきっぷ』ですが…。JR線(金沢-和倉温泉)と､のと鉄道(和倉温泉-穴水)の普通列車自由席が２日間乗り放題。おとな1500円､こども300円。平成24年7月6日〜10月13日。 この切符は⇒�@JR西日本金沢支社ｴﾘｱのみどりの窓口設置駅でしか買うことが出来ない上に⇒�A利用日の前日までに買わねばならない､当日は買えない…のです。 今回の旅で金沢着が深夜23:28のため金沢駅みどりの窓口は閉まっており､翌日の当該きっぷは買えません。金沢駅みどりの窓口に長距離電話したところ『23時に閉店です。どうしようもないです』とのこと。買えないこと以上に企画時の柔軟性の無さが��ｵｰﾙﾄﾞ国鉄ﾌｧﾝ�≠ﾉは残念です。仕方がないから２連泊するﾎﾃﾙのﾌﾛﾝﾄに送金して､その旺盛なｻｰﾋﾞｽ精神に依拠するしかないのかな…と考えています。 ありがとうございます。 投稿者：辺境の旅人  投稿日：2012年 8月19日(日)12時02分42秒 > ワイバーンさん､ありがとうございます。 > > 敦賀→福井着21:47⇔福井発21:58→金沢 > 福井駅で１１分間の乗り継ぎ時間。北陸本線…4番線着３番線発です。 > 『改札を出て左､みどりの窓口へ』老骨に鞭打ってダッシュです。 > 手作りのｹﾞﾙﾋﾟﾝ旅にはいろんなことが起きて愉しいもんです。 夏も終りです…。 投稿者：旅人  投稿日：2012年 9月 1日(土)17時05分51秒 > 長年､そう､５０年ちかく競馬をやっていて新潟県､福島県の地名や固有名詞をずいぶん憶えました。いわば競馬好きの垢みたいなものです。この夏の特別競走だけを例にとると…≪新潟競馬≫萬代橋､三面川､弥彦､燕､飯豊､関屋､瀬波温泉､尖閣湾､月岡温泉､岩室温泉､豊栄､麒麟山､糸魚川､五頭連峰､出雲崎､古町…etc. ≪福島競馬≫安達太良､信夫山､白河､南相馬､阿武隈､いわき､開成山､雄国沼､猪苗代､郡山､尾瀬､栗子…etc.です。地名や固有名詞の後に○○特別､○○ｽﾃｰｸｽ､○○記念と続くのですが､競馬をやってなければ憶えなかった地名も多いのです。ＮＳＴ賞､ＢＳＮ賞などはﾛｰｶﾙ放送局名ですね。 > 先日の新潟競馬､第47回-関屋記念(G-�V)…馬券下手の私が馬連3-14を2点買いで的中！路銀の足しになりました。関屋…旧競馬場があった場所､JR越後線の駅があります。 > ▼まるで我が身＝3歳未勝利馬…もう後がありません。この秋､2歳の夏から何度走っても勝てない彼等♂牡馬を待っている地獄は…屠殺場送り､馬肉です。他方､彼女♀牝馬の未勝利馬は牧場に帰って繁殖入りが多いようです。馬の世界でも野郎は哀しい存在です。 > ▼1969年…夏競馬で大化けし､秋の菊花賞を勝ったｱｶﾈﾃﾝﾘｭｳ。あの頃､私は二十歳のガキでした。新宿､神田､渋谷､下北沢…催涙弾の匂う裏町をｳﾛｳﾛ､馬鹿ばかりやっていました。��帰りたい 帰れない�″蒼Sの○×周遊券をﾕｰｽﾎｽﾃﾙで継ぎ足し交換しながら東北をさ迷っていたのもあの頃です。 > > 旅はまだまだ続きます。さあ､ありったけの小銭と時刻表と文庫本をﾎﾟｹｯﾄに突っ込んで､９月も…ひたすら…ｹﾞﾙﾋﾟﾝ旅です。 > 「おーい！五能線､八戸線､石勝線､釧網本線､石北本線…ひっそりと俺を待っててくれよー！」   Re: 夏も終りです…。  投稿者：京阪電車ですね  投稿日：2012年 9月 2日(日)03時17分2秒 返信・引用   東北ワイド周遊券北海道ワイド周遊券は昔の若者の青春そのものだったと思います 周遊券が絶版？になって久しいのですが周遊券が現役バリバリのころに使っていた 自分としては昔は青春18きっぷはなかったけれど周遊券があった青春18きっぷで 乗れないいや今は存在そのものがない急行列車で恋の花咲く事もある時代でしたね 1969年昭和44年と言えば大阪万博の前の年日本が元気だった頃私はこの頃はまだ幼稚園年中組でしたハゲ散らかしたじいさんとの福知山線の旅はいい思い出です   夏も終りです…。  投稿者：辺境の旅人  投稿日：2012年 9月 1日(土)17時05分51秒 返信・引用 編集済   長年､そう､５０年ちかく競馬をやっていて新潟県､福島県の地名や固有名詞をずいぶん憶えました。いわば競馬好きの垢みたいなものです。この夏の特別競走だけを例にとると…≪新潟競馬≫萬代橋､三面川､弥彦､燕､飯豊､関屋､瀬波温泉､尖閣湾､月岡温泉､岩室温泉､豊栄､麒麟山､糸魚川､五頭連峰､出雲崎､古町…etc. ≪福島競馬≫安達太良､信夫山､白河､南相馬､阿武隈､いわき､開成山､雄国沼､猪苗代､郡山､尾瀬､栗子…etc.です。地名や固有名詞の後に○○特別､○○ｽﾃｰｸｽ､○○記念と続くのですが､競馬をやってなければ憶えなかった地名も多いのです。ＮＳＴ賞､ＢＳＮ賞などはﾛｰｶﾙ放送局名ですね。 先日の新潟競馬､第47回-関屋記念(G-�V)…馬券下手の私が馬連3-14を2点買いで的中！路銀の足しになりました。関屋…旧競馬場があった場所､JR越後線の駅があります。 ▼まるで我が身＝3歳未勝利馬…もう後がありません。この秋､2歳の夏から何度走っても勝てない彼等♂牡馬を待っている地獄は…屠殺場送り､馬肉です。他方､彼女♀牝馬の未勝利馬は牧場に帰って繁殖入りが多いようです。馬の世界でも野郎は哀しい存在です。 ▼1969年…夏競馬で大化けし､秋の菊花賞を勝ったｱｶﾈﾃﾝﾘｭｳ。あの頃､私は二十歳のガキでした。新宿､神田､渋谷､下北沢…催涙弾の匂う裏町をｳﾛｳﾛ､馬鹿ばかりやっていました。��帰りたい 帰れない�″蒼Sの○×周遊券をﾕｰｽﾎｽﾃﾙで継ぎ足し交換しながら東北をさ迷っていたのもあの頃です。 旅はまだまだ続きます。さあ､ありったけの小銭と時刻表と文庫本をﾎﾟｹｯﾄに突っ込んで､９月も…ひたすら…ｹﾞﾙﾋﾟﾝ旅です。 「おーい！五能線､八戸線､石勝線､釧網本線､石北本線…ひっそりと俺を待っててくれよー！」    投稿者：鉄道おたく  投稿日：2012年 8月29日(水)22時23分3秒 返信・引用   京阪電車ですねさんへ 後者でして趣味の領域です。乗車していた３３１９Ｍは網干行きでして、大阪着は２２：５８なのでから各線への乗り換えは余程の事かない限り余裕。米原から見て後続の大阪止まり３３２３Ｍでも、まぁ最終目的地によりますが余裕と見て良いでしょう・・・ エノシマンゲイラさんへ また紅葉の時期に叡電乗車を含めて遊びに来て下さい。 明確なものではありませんが、近鉄の内部＆八王子線に注目かも!   Re: <img src=  投稿者：京阪電車ですね  投稿日：2012年 8月27日(月)11時19分45秒 返信・引用   鉄道おたくさんへのお返事です。 > この土日で北陸から新潟、久留里線を含めた関東を乗り鉄しました。 > 今回、気付いた事は【快速くびき野】の自由席が３〜６号車の４両になった事、 > 【上りＭＬえちご】の新潟駅の発車番線が３番線から４番線に変更された事くらい。 > 残暑が厳しいですが全般的に人が多く感じました。乗り鉄はやはり冬が良いかな。 > 只今、米原からの新快速３３１９Ｍに乗車中、順調です。 新潟方面によく行かれているようですが新潟がお好きなのか？それとも単にムーンライトえちごがムーンライトながらほどは混んでいないので取りやすいのが理由？ 鉄道おたくというハンドルネームからして恐らくはたぶん後者だとは思いますけど ムーンライトえちごは長岡下車で北陸方面へ向かう場合長岡で待ち時間が3時間もあるので長岡ー新潟ー長岡と往復してまた長岡から乗るというパターンが多いです くびき野は長岡ー新潟ー長岡とくびき野5号と折り返しくびき野6号往復しました 米原からの新快速は休日ダイヤでは大阪止まりの電車だと思いますが大阪駅からの 大阪環状線地下鉄御堂筋線どちらにせよその先の最終電車の接続が際どく残念です    投稿者：鉄道おたく  投稿日：2012年 8月26日(日)22時09分51秒 返信・引用   この土日で北陸から新潟、久留里線を含めた関東を乗り鉄しました。 今回、気付いた事は【快速くびき野】の自由席が３〜６号車の４両になった事、 【上りＭＬえちご】の新潟駅の発車番線が３番線から４番線に変更された事くらい。 残暑が厳しいですが全般的に人が多く感じました。乗り鉄はやはり冬が良いかな。 只今、米原からの新快速３３１９Ｍに乗車中、順調です。   Re: 身から出たさび  投稿者：めこちゃん  投稿日：2012年 8月25日(土)06時35分29秒 返信・引用   京阪電車ですねさんへのお返事です。 > 大門さんへのお返事です。 > > > 座席放置イコール不審物という時代になって、久しいと思うが。 > 1995年平成7年のオウム真理教の地下鉄サリン事件以降はそうなっていますからね > 鉄ヲタはそれ以前で時間が止まっているんでしょうそれが鉄ヲタなんでしょうけど 客自体が不審者という話もありますが。   Re: 身から出たさび  投稿者：京阪電車ですね  投稿日：2012年 8月25日(土)05時29分46秒 返信・引用   大門さんへのお返事です。 > 座席放置イコール不審物という時代になって、久しいと思うが。 1995年平成7年のオウム真理教の地下鉄サリン事件以降はそうなっていますからね 鉄ヲタはそれ以前で時間が止まっているんでしょうそれが鉄ヲタなんでしょうけど   身から出たさび  投稿者：大門  投稿日：2012年 8月24日(金)20時18分1秒 返信・引用   座席放置イコール不審物という時代になって、久しいと思うが。   Re: 身から出た錆びですな。  投稿者：京阪電車ですね  投稿日：2012年 8月23日(木)02時26分19秒 返信・引用   私もはや安易に旅に出られぬ身の上 > となりました。旅に行くことが出来るだけで羨ましいです。 私ももはや安易に旅に出られぬ身の上となりました旅に行くことが羨ましいです もちろんそういう立場であることが因果応報と言ってしまえばそれまでですけど いい年こいたハゲ散らかしたおっさんかどうかまで解りませんし言い過ぎですが いくらお盆休み夏休みがあるとは言えフラフラしているのはイライラしてきます これを荒らしと取るか見るか誹謗中傷と取るか見るかはご自由にと言いたいです ちなみにこの文章の上三行目に激怒し腹立てるのは当事者だけと補足しときます                                                                           Re: 身から出た錆びですな。  投稿者：汽車旅小僧  投稿日：2012年 8月23日(木)00時34分9秒 返信・引用   > No.18755[元記事へ] ＞いずれにしても、乗りなおしたい場合は大阪への旅費が痛いです。 ＞電鉄に苦情メールして旅費相当の損害賠償を要求したら、応じてくれるでしょうか。 無理だと思います。いつまでもそんなことにこだわらずに、新たな旅の楽しみを模索 された方が、よほど得るものがあると思います。私もはや安易に旅に出られぬ身の上 となりました。旅に行くことが出来るだけで羨ましいです。   Re:  投稿者：ワイバーン  投稿日：2012年 8月23日(木)00時32分6秒 返信・引用   > No.18757[元記事へ] エノシマンゲイラ(я)さんへのお返事です。 > 　いずれにしても、乗りなおしたい場合は大阪への旅費が痛いです。 > 　電鉄に苦情メールして旅費相当の損害賠償を要求したら、応じてくれるでしょうか。 > 鉄道趣味者ともあろう者がそんなケチくさい事を言っちゃいけません。 撮り鉄と違って、乗り鉄は元々カネと時間のかかる趣味ですから、それなりの 覚悟が必要です。 18日発の下り「日本海」は大雨の影響で青森到着が2時間も遅れましたが、 苦情を言ったオタクはいなかったようですし。 実際鉄道会社にメールを出したとしても、相手は正体不明の人物ですから、 木で鼻をくくるような回答しか得られません。 どうせ出すなら、神戸新聞あたりの読者投稿欄に署名入りで出す方が 効果あるかと思います。   Re:  投稿者：エノシマンゲイラ(я)  投稿日：2012年 8月22日(水)23時26分5秒 返信・引用   > No.18756[元記事へ] 鉄道おたくさんへのお返事です。 > 荷物で座席をキープしたのは、その後ですね   まちがいなく、その後でした。 　ホーム事務室が階段裏側でドアも小さくてたどり着くのに時間を要してしまいました。 > 乗務員が忘れ物と判断したか、他の客が不審物と判断して通報したか、その辺りは分かりませんが災難でした 　写真を撮ったあと　キープしたはずの荷物が丸ごと消えていた時点で、相当ヤバい 事態だと思いました。 　ホーム事務室が階段裏側でドアも小さくてたどり着くのに時間を要してしまいました。 　荷物に「すぐ戻ります　荷主」というラベルでも貼っておけばこういう誤解は防げるもので しょうか。 > 荷物で座席をキープし本人不在というのは閑散区間で良く見掛けますが、都市部では控え目にした方が良いかも 　いずれにしても、乗りなおしたい場合は大阪への旅費が痛いです。 　電鉄に苦情メールして旅費相当の損害賠償を要求したら、応じてくれるでしょうか。    投稿者：鉄道おたく  投稿日：2012年 8月22日(水)20時31分56秒 返信・引用   エノシマンゲイラさんへ せっかく関西まで来たのに災難でしたね。特急ですが折り返し運用の時は、終点の駅に到着降車完了ドアを閉めて座席を反転少し移動して所定の位置に停車乗車開始ですが、荷物で座席をキープしたのは、その後ですね 乗務員が忘れ物と判断したか、他の客が不審物と判断して通報したか、その辺りは分かりませんが災難でした 荷物で座席をキープし本人不在というのは閑散区間で良く見掛けますが、都市部では控え目にした方が良いかも   身から出た錆びですな。  投稿者：めこちゃん  投稿日：2012年 8月22日(水)10時56分3秒 返信・引用   日頃の行いが悪いからでしょう。 まちがっても投書はしないように。   Re: 席取り荷物で大失態  投稿者：京阪電車ですね  投稿日：2012年 8月21日(火)05時46分1秒 返信・引用   京阪電車に限ったことではありませんが鉄ヲタを快く思わない鉄道は多いようです 少子高齢化の今日宮脇俊三の本にあったように本当は共存するべきなのでしょうが 因果応報自業自得身から出た錆という諺は鉄ヲタの為にあるのでしょうか残念です   席取り荷物で大失態  投稿者：エノシマンゲイラ(я)  投稿日：2012年 8月20日(月)23時24分0秒 返信・引用   　お久しぶりです。 　先日　臨時急行「きたぐに」を挟み、佐渡島と関西の旅行をして来ました。 　さて、関西滞在中に、事前に調べてあった運用を元に、テレビカーで有名な某私鉄の 旧型編成に乗るべく計画をたてていました。 　その時、信じられない事がおきてしまいました。みやげ物や着替えを入れたキャスター バッグで席をキープし、大急ぎで編成写真を撮影、この間　たった２〜３分。戻ってくる と　既に荷物がありません。あわてて駅事務室に駆け込むも、階段の裏側の目立たない 所にあり、無駄に時間を食いながら何とか探し出し、荷物はそこに回収されていました。 確かに僕に荷物でした。名前と住所を書けと言われ、大慌てで書き、荷物を持って ホームに戻るも、既に　無かったかのように　乗ろうとしていた旧型編成はホームを 出てしまいました。したがって、この編成の廃止前にリベンジ乗車するためには改めて 来阪せざるを得ません。 　こんな短時間の間に席取り荷物を遺失物と判断して回収してしまう駅員さんも初めて ですが、確実にこのようなトラブルを防ぐ策は、何かあったのでしょうか。リベンジ するとすれば改めて大阪への旅費がかかり、とんだ出費です。空しい・・・・   Re: 旅…ひたすらゲルピン旅です。  投稿者：...  投稿日：2012年 8月20日(月)18時48分28秒 返信・引用   > No.18750[元記事へ] 青春48きっぷさんへのお返事です。 青春48きっぷさんへのお返事です。 > お孫さんと貴殿の年齢関係は自分と死んだ祖父の年齢関係と全くの=になります > 祖父はハゲ散らかしたおっさんいやじいさんでしたけど貴殿はいかがでしょうか？ > ちなみに自分はこの年でもフサフサでじいさんがハゲだったのが実に不思議ですね またこのカスか こいつが出てきやがるといつもロクな投稿内容を書かない誹謗中傷不適切な馬鹿げた記載だ こういう意味不明なチンケな内容については削除されるのを強く願います=   Re: 旅…ひたすらゲルピン旅です。  投稿者：青春48きっぷ  投稿日：2012年 8月19日(日)02時31分10秒 返信・引用   辺境の旅人さんへのお返事です。 > さあ､夏の最後…８月２０日早朝から５泊６日の＜⇒四国⇒金沢の旅＞です。 > 連れは��未就学児童�≠ﾌハル坊､彼の残された未踏の島は四国です。彼のﾘｭｯｸには重い[鉄道ﾌｧﾝ]のﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰ２冊と学研の[貨物列車ﾅﾋﾞ]が入っています。 > ＜南越谷04:58発⇒南浦和⇒東京⇒熱海⇒静岡⇒掛川⇒豊橋⇒大垣⇒米原⇒姫路⇒岡山(旧友と晩飯･泊)⇒待望の瀬戸大橋線⇒坂出⇒多度津⇒琴平⇒阿波池田⇒高知(太平洋で海水浴･泊)⇒窪川(土佐くろしお鉄道)⇒中村⇒宿毛⇒若井⇒宇和島(泊)⇒伊予市⇒伊予西条⇒観音寺⇒坂出⇒岡山⇒相生⇒姫路⇒京都⇒敦賀⇒福井⇒金沢(２連泊･能登半島へ･のと鉄道)⇒富山⇒直江津⇒長岡⇒水上⇒高崎⇒浦和⇒南浦和⇒南越谷21:53着＞ > 全行程2500ｋｍ､ひたすら乗り鉄､この旅で１８きっぷを１枚(5日分)使います｡じゃらんnetで予約した駅前の格安ﾎﾃﾙ(ｼﾝｸﾞﾙ)に５泊､ハル坊と添い寝です。 > > ありったけの小銭と時刻表と文庫本､そして１８きっぷをポケットに突っ込んで出る旅…この夏は１８きっぷを３枚(15日分)､北海道＆東日本パスを１枚(7日分)使い切ります。頂いた＜びゅう商品券＞や＜JTB旅行券＞は有難く路銀にしています。ともかく私はかくも快適なｹﾞﾙﾋﾟﾝ旅にbe satisfied withしているのです。 > > >            ･････････････････････････････････････････ > > > さて『能登ふるさと博･フリーきっぷ』ですが…。JR線(金沢-和倉温泉)と､のと鉄道(和倉温泉-穴水)の普通列車自由席が２日間乗り放題。おとな1500円､こども300円。平成24年7月6日〜10月13日。 > この切符は⇒�@JR西日本金沢支社ｴﾘｱのみどりの窓口設置駅でしか買うことが出来ない上に⇒�A利用日の前日までに買わねばならない､当日は買えない…のです。 > 今回の旅で金沢着が深夜23:28のため金沢駅みどりの窓口は閉まっており､翌日の当該きっぷは買えません。金沢駅みどりの窓口に長距離電話したところ『23時に閉店です。どうしようもないです』とのこと。買えないこと以上に企画時の柔軟性の無さが��ｵｰﾙﾄﾞ国鉄ﾌｧﾝ�≠ﾉは残念です。仕方がないから２連泊するﾎﾃﾙのﾌﾛﾝﾄに送金して､その旺盛なｻｰﾋﾞｽ精神に依拠するしかないのかな…と考えています。 > > > お孫さんと貴殿の年齢関係は自分と死んだ祖父の年齢関係と全くの=になります 祖父はハゲ散らかしたおっさんいやじいさんでしたけど貴殿はいかがでしょうか？ ちなみに自分はこの年でもフサフサでじいさんがハゲだったのが実に不思議ですね   Re: 旅…ひたすらゲルピン旅です。  投稿者：ワイバーン  投稿日：2012年 8月18日(土)21時57分25秒 返信・引用   > No.18748[元記事へ] 辺境の旅人さんへのお返事です。 > > さて『能登ふるさと博･フリーきっぷ』ですが…。JR線(金沢-和倉温泉)と､のと鉄道(和倉温泉-穴水)の普通列車自由席が２日間乗り放題。おとな1500円､こども300円。平成24年7月6日〜10月13日。 > この切符は⇒�@JR西日本金沢支社ｴﾘｱのみどりの窓口設置駅でしか買うことが出来ない上に⇒�A利用日の前日までに買わねばならない､当日は買えない…のです。 タイミングが微妙ですが、福井駅での乗り継ぎの約10分を利用して 購入する方法もあるのでは？ 「北陸おでかけパス」みたいに5489サービスでも販売していれば、 当日購入も可能なのですが・・・。   (無題)  投稿者：通りすがりの  投稿日：2012年 8月17日(金)05時23分2秒 返信・引用   ＪＲ九州が発行しているらしいガチきっぷについて。 このきっぷについて一度詳しく調べてみるのもまた一興でしょう。知ってて損はないでしょうからね。 http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/gachi_kippu/index.jsp   (無題)  投稿者：通りすがりの  投稿日：2012年 8月17日(金)05時22分31秒 返信・引用   振替輸送について これなんか参考材料になりそうですね。 http://www.keihan.co.jp/traffic/ticket/transfer.html   Re: これってやっては駄目なんでしょうか？  投稿者：通りすがりの  投稿日：2012年 8月17日(金)05時14分53秒 返信・引用   > No.18047[元記事へ] 元記事No.No.18048・No.18049・No.18050・No.18051・No.18056・No.18059・No.18060・No.18060・No.18062より 不思議鉄さん他・めこちゃんさん・みゅ〜さん・××さん・ｃｏｒｅｓｅｒｖｅｒの偽汽車旅小僧・名無しさん＠お腹いっぱい。さん・メタボスライムさん・こまちさんへのお返事です。 > 　これは最混雑時に自分達がいつもやっている裏技！？なんですが > > 自分自身が乗車したい予定列車の新幹線の普通車自由席も指定席もグリーン車も全部満席で > 希望したい列車そのものに乗りたくても満員で普通に乗れそうになくても、如何しても乗らなくてはいけない止むを得ない特殊な場合の乗車方法→ > > まず比較的乗車し易い指定席がある車両（１６号車普通車指定席など）から乗車してから、発車後直ぐにできるだけ若番号の普通車自由席号車車両へと移動する。 > > 　別にこれでも良いかと考えておりますが、私情な感想だけなのでもし不可であればご容赦を 今更でなんなのですが８／１５水曜にその東海道山陽新幹線乗車にてもったらもったらと帰省してきましたのでその際の結果ご報告でも。 でその結果報告の一部なんですが余りにも混雑が酷過ぎて車内満員のために乗降車へも酷い影響や遅れが出ておりましたのでひかり号ならば指定席号車でありましても立ち乗り条件ならば乗車可能になっておりましたよ。 実際の案内放送では７号車までならば立ち乗りの乗車可だと言っておりましたがでも実際にはグリーン号車以外ならば全車の普通車指定席通路にまで自由席に乗り切れなかった立席乗客で溢れかえっているのが生実態でしたよ。 検札は私的印象多分グリーン車以外ではしていなかったと言うよりも完全にできてなかったみたいな模様。通路はトイレへも含めまして移動はほぼ不能状態。 という結果でしたのでこまちさんの回答内容が一番ベストアンサーになりました。   (無題)  投稿者：鉄道おたく  投稿日：2012年 8月15日(水)08時16分51秒 返信・引用   ワイバーンさん、()さん、貴重な情報をありがとうございます 京都⇔大阪でそのような事があったとは!回復してるかも知れませんが、今晩、 当該区間を通過しますので注意します。本当にありがとう！ 今年の大阪近辺はそう言うのが目立ちます。 青春４８きっぷさんへ 評判がいまいちの７０１系ですが、冷房は良く効くし、走りっぷりが良いので 自身のお気に入りの車両です。何より東北に来たと実感します。   Re: 遅れと運休の理由  投稿者：  投稿日：2012年 8月15日(水)07時22分30秒 返信・引用   > No.18741[元記事へ] ワイバーンさんへのお返事です。 > 今日、長野方面に行ってきましたが、東海道本線のJR西日本エリアで > 線路内に土砂崩れがあったとかで「しなの16号」が本来の大阪ではなく > 名古屋で運転打ち切りになったらしいです。 > 大雨による東海道本線の列車運休は珍しい気がします。 これがその理由 ＪＲ京都線は、大雨による線路災害のため、高槻〜長岡京間の主に特急・新快速が走行する線路の運転を見合わせています。このため、ＪＲ神戸線・ＪＲ京都線・琵琶湖線内の普通、快速列車は運転を行いますが、ＪＲ京都線・琵琶湖線内の新快速列車は全て運転を取り止めています。   Re: 遅れとか運休とか  投稿者：ワイバーン  投稿日：2012年 8月15日(水)00時02分48秒 返信・引用   > No.18739[元記事へ] 鉄道おたくさんへのお返事です。 今日、長野方面に行ってきましたが、東海道本線のJR西日本エリアで 線路内に土砂崩れがあったとかで「しなの16号」が本来の大阪ではなく 名古屋で運転打ち切りになったらしいです。 大雨による東海道本線の列車運休は珍しい気がします。   Re: 遅れとか運休とか<img src=  投稿者：青春48きっぷ  投稿日：2012年 8月14日(火)20時36分18秒 返信・引用   鉄道おたくさんへのお返事です。 > 今日は青森から【しらかみ２号】、秋田から５４６Ｍに乗車して南下、予定通り > 酒田に到着したのですが、酒田駅で新津行き８３２Ｄが運休になっている事を しらかみ2号というのはリゾートしらかみ2号のことを言っているんでしょうねえ 1993年平成5年12月奥羽本線羽越本線に701系電車が投入されましたがそのときに 大館ー秋田間で運転を開始したのが快速電車のしらかみというものでしたがこれは しらかみとは名ばかりのオールロングシートの701系電車による快速電車でしたね 青森発酒田ゆき普通電車などという恐ろしく長距離運転の701系電車もありました どちらも今はありませんが701系の前の50系客車は非冷房車だったので残念ながらデブいや太った方が多い鉄道おたくの方が多いので冷房車でいいのかもしれません   遅れとか運休とか  投稿者：鉄道おたく  投稿日：2012年 8月14日(火)19時59分36秒 返信・引用   今日は青森から【しらかみ２号】、秋田から５４６Ｍに乗車して南下、予定通り 酒田に到着したのですが、酒田駅で新津行き８３２Ｄが運休になっている事を 知って驚きました理由は昨晩から降り続いた大雨の影響との事。 秋田で【下りトワイライト】西目で【同あけぼの】を見掛けたので、異様に感じては 居たのでずが青春１８の旅は何が起きるかわかりませんね   Re: 日帰りで郡山(福島)へ。  投稿者：青春48きっぷ  投稿日：2012年 8月13日(月)12時39分2秒 返信・引用   辺境の旅人さんへのお返事です。 > 旧い友人に会いに郡山に行きました。＜遠回り･日帰り･１８きっぷ＞です。 > ８月９日(木)…南越谷04:58発⇒南浦和⇒浦和⇒高崎⇒水上⇒長岡⇒新津⇒会津若松⇒郡山15:17着(2時間27分)17:44発⇒小野新町⇒いわき⇒勝田⇒柏⇒新松戸⇒南越谷23:58着。全行程770KM､所要時間19時間です。 > 旧友と郡山駅で待ち合わせ､しばし旧交を温め､駅から少し歩いたところにある蕎麦屋で早い晩飯､彼に散財させました。 > 時間を持て余した鉄道ﾏﾆｱじゃなければこんなルートは採らないのです。しかし､新津から会津若松への磐越西線の､小野新町付近の磐越東線の真夏の沿線風景は眼に沁みました。ただ､暮れなずむいわきが近づくと震災の傷痕がここかしこに残っていました。 > ﾛｰｶﾙ線の乗り継ぎ駅､人影も疎らなホームでぼけっとしている時間は何ともいいものです。 > > さあ来週はハル坊と⇒四国⇒金沢です。瀬戸大橋線､土佐くろしお鉄道､のと鉄道…今から愉しみです。 > このルートのうち南越谷ー長岡間は昔よく利用したルートで大阪から新八柱まで行くときによく使ったルートですがこういう大回りは青春18きっぷならではです > >   (無題)  投稿者：青春48きっぷ  投稿日：2012年 8月13日(月)03時21分34秒 返信・引用   新潟日報と言えば昔テレビ欄がBSNNSTTNNとアルファベットの略称だけでしたね ちなみにBSNは新潟放送NSTは新潟総合テレビTNNはテレビ新潟の事今は違います 昔国鉄時代まだ北陸本線どころか信越本線にも旧型客車が走っていた時代の事です   新潟に行ってきました  投稿者：ぽんこつ１８きっぷ  投稿日：2012年 8月12日(日)23時58分36秒 返信・引用   当日は花火が上がるとのことで、ムーンライトえちごまでの時間はＢ級グルメのハシゴをしました。 まずは温泉１の後で八色スイカを八百屋でカットしてもらって食べ、温泉２の前に日曜限定との触れ込みのしずくヨーグルト。毎日10丁程度しか確保できない青豆豆腐を何丁か潰してヨーグルトと一緒にミキサーで混ぜたものとのこと。 パーティの後で新潟に戻り３つ目は、ご当地のヨーグルト屋さんがやってる店でフローズンヨーグルト250円とソフトクリーム300円。 ４つ目は古町方面へと繰り出して、氷菓ベースのアイスクリン300円。５つ目は信濃川のほとりにある元銀行のカウンターを改装した重厚な店で、ご当地ビールを２杯各440円。 ７つ目は花火鑑賞後にご当地スーパーで見附のミルクヨーカン198円を購入して、これは列車の中で食べました。途中で吉野屋のブルーの看板があったので、十割そば380円を夕飯がわりに。 ちなみに朝食の岩ガキは可もなく不可もなくといった案配でしたが、キスは上がってなくて地物の真鯛の刺身と愛知産鮎の塩焼を、駅前で購入した越乃寒梅特別本醸造を持ち込んですませました。ここはあまりオススメできるような店ではないです。ただし当日のご当地新聞の朝刊が無料サービスされてました。   今夜の下り快速ムーンライトえちご  投稿者：鉄道おたく  投稿日：2012年 8月11日(土)23時44分0秒 返信・引用   只今、新潟行きの快速ＭＬえちごに乗車中です。編成はいつもと同じく４８５系Ｋ編成。 座席指定券は全て発売済みとの事。お客の大半は１８キッパァでしょう。 因みに今回の旅のテーマは【自分探しの旅】です。本当に自分は在るのかそれとも無いのか 今から楽しみです。先ほど大宮駅を発車しました。   Re: ひたすら��旅�≠ﾅす。  投稿者：ルンペンという言葉に  投稿日：2012年 8月 3日(金)23時34分48秒 返信・引用   辺境の旅人さんへのお返事です。 > 勤め人を止めて､やがて１年になります。持て余す時間…ひたすらルンペン旅です。時折り､孫のハル坊が付き合ってくれます。 > > ＜１８きっぷ･その他＞がｹﾞﾙﾋﾟﾝじいちゃんの旅のツール(道具･手段)です。先日の＜弥彦･新潟方面ｹﾁな博奕旅＞では豪雨で上越線(水上⇔長岡)が不通ゆえに愉快な＜体験＞が出来ました(笑)。 > 昨日は…＜大宮⇒高崎⇒水上⇒越後川口⇒戸狩野沢温泉⇒長野⇒(松本)⇒甲府⇒大月⇒西国分寺⇒南越谷＞…１８きっぷを使った日帰りのひとり旅でした。待ち時間１時間３８分､人影の無い越後川口駅前…ﾌﾞﾗﾌﾞﾗ歩いて村のｽｰﾊﾟｰで弁当を買いました…400円だったか､これが旨い！さすが本場の銀ｼｬﾘです。乗り継ぎの長野駅(１時間２分)では２年前に死んだ悪友のかみさんと再会､いっしょに蕎麦を食いました…奴の思い出話に花が…。 > 今週末は何度目かの須賀川です。須賀川駅⇒円谷幸吉メモリアルホール(ああ､慟哭)⇒十念寺⇒初めて訪ねる無農薬ﾚｽﾄﾗﾝ「銀河のほとり」⇒須賀川駅。すべて徒歩､６４才は猛暑にめげず須賀川散策､かの芭蕉といい勝負です。 > ８月２０日からは５泊６日の＜四国の旅＞､連れはハル坊､今から愉しみです。そして９月､夏の最後は一週間の＜北海道ひとり旅＞です。 > > ありったけの小銭と時刻表と文庫本､そして１８きっぷをポケットに突っ込んで出る旅…この夏は１８きっぷを３枚(１５日分)､北海道＆東日本パスを１枚(７日 分)使い切ります。 > 金も無いが､人生のおつりも少ない私です。さあ､急がねば…終着駅はすぐそこです。 > こう言う方に限って長生きされるものですよ！憎まれっ子世に憚るですからね！ ルンペンという言葉と文庫本という言葉に角瓶と文庫本持って旅に出るという昔 サントリーのCMで旧型客車に揺られながら旅に出るそんなCMを思い出しました。 お孫さんとの旅いいですね！私も幼稚園の時の祖父との旧型客車の旅忘れません。 福知山線と山陰本線の旧型客車の思い出=私にとっての祖父との幼い日の思い出。 最近はこういうキーワードを見るだけでいろいろなことを思い出すそんなこの頃です。                    Re: ひたすら��旅�≠ﾅす。  投稿者：ワイバーン  投稿日：2012年 8月 3日(金)18時28分55秒 返信・引用   > No.18729[元記事へ] 辺境の旅人さんへのお返事です。 越後川口駅の待合室に伝言ノートがありますよね。 以前閲覧した時は、けっこう全国各地からの来訪者が多い印象でした。 さすがに北陸本線の筒石駅ほどではありませんが。 須賀川周辺は「円谷」という苗字が多い土地で、円谷英二も須賀川出身では なかったでしょうか。 那須塩原の「平山」、栗原の「遊佐」、五所川原の「津島」なども 地元で多い苗字です。   Re: (無題)  投稿者：通りすがりの  投稿日：2012年 7月31日(火)04時05分22秒 返信・引用   > No.18376[元記事へ] こまちさんへのお返事です。 > 元旦の夜、大阪（18：00頃）〜名古屋で大垣発のながらに乗るまで時間をつぶすとしたらみなさんはどうされますか？ > 昨年は名古屋でやまちゃんで食してながらに乗ったのですが…。 今の時期的には少々辛いかもしれませんが当駅近辺を走行しております樽見と養老鉄道を観察したり乗ってみたりしてみるのもまた一興なのではないでしょうか。そう遠くないうちに見れなくなっている可能性もありますので。でも率先して行く人は余りいないかもしれませんが。   Re: (無題)  投稿者：通りすがりの  投稿日：2012年 7月31日(火)04時04分53秒 返信・引用 編集済   > No.18254[元記事へ] キルシアさんへのお返事です。 > 大阪市内でどこかおすすめの金券ショップはありますか？ > どういう店を選べば良いのか全くわかりません。 > ちなみに私は未成年者なので年齢制限のある店では購入不可です。 こちらのリンク先からでしたらご自身にとりましてのお望みの地域やお好みのお店がどちらか見つかるでしょうか。 http://itp.ne.jp/result/?ikw=%83%60%83%50%83%62%83%67%94%CC%94%84&ak=%91%E5%8D%E3%95%7B%91%E5%8D%E3%8E%73&ad=27100&fad=27100&ic=Z379210&idf=1&sk=6&skc=%2Fids%2F   Re: (無題)  投稿者：通りすがりの  投稿日：2012年 7月31日(火)04時04分24秒 返信・引用   > No.18232[元記事へ] ねこちゃんさんへのお返事です。 > 通りすがりのさんへのお返事です。 > > > audreyさんへのお返事です。 > > > > > 例えば、ながらなら東京から乗るなら小田原までの1450円と18きっぷのほうが安いです > > 新宿から小田原まで小田急なら850円だよ。 > また名鉄名古屋から名古屋まで名鉄なら1080円だよ > 豊橋との記載違いかと受け止められますがＪＲ名古屋駅から名鉄名古屋駅までの距離ですが名鉄から一番遠い東海道新幹線太閤通り口からでしたら概ね［３００ｍ強から４００ｍ弱］で徒歩で［約４分から１０分程度］で辿り着けますよ。自力のみの移動ですので料金は不用ですね。 また金券ショップ利用でしたら名古屋から豊橋まで名鉄やＪＲ利用ですと安ければ９００円以下での切符が購入できますし高くても１，０００円以下でまた名鉄株券の購入もこのお値段で可能です。 また岐阜から豊橋まででしたら以下のような結果が出ましたよ。 検索結果　http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?eki1=%E5%B2%90%E9%98%9C&eki2=%E8%B1%8A%E6%A9%8B&eki3=&via_on=1&Dym=201204&Ddd=16&Dhh=0&Dmn1=0&Dmn2=0&Cway=1&C7=1&C2=1&C3=1&C1=1&C4=1&C6=1&Cmap1=0&rf=nr&pg=0&eok1=&eok2=&eok3=&Csg=1&S.x=68&S.y=16   Re: 募集！  投稿者：通りすがりの  投稿日：2012年 7月31日(火)04時03分59秒 返信・引用   > No.17392[元記事へ] 快速しもきたさんへのお返事です。 > 夏の１８キップの計画を考えていてアドバイスを頂きたい。 > > 国内最長列車ってどこだろうと・・・ > > 乗車経験あるのが北海道根室本線の滝川→釧路。現在運行はないが常磐線の上野→原ノ町。山陽本線シティライナー下関→姫路。鹿児島日豊本線の川内→都城 > > これ以外でどこかないですか？ > 今更ですがこんなの発見しましたのでご参考までに。それでしたら似たようなこれなんかはどうでしょうかね？ 糸崎→下関区間直通列車・総乗車時間は約３００分以上・総乗車距離は約２７５Ｋｍ。 検索結果　http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?eki1=%E7%B3%B8%E5%B4%8E&eki2=%E4%B8%8B%E9%96%A2&eki3=&via_on=1&Dym=201204&Ddd=16&Dhh=0&Dmn1=0&Dmn2=0&Cway=3&C7=1&C2=1&C3=1&C1=1&C4=1&C6=1&Cmap1=0&rf=nr&pg=0&eok1=&eok2=&eok3=&Csg=1&S.x=69&S.y=17   Re: 中津駅１分乗り換え  投稿者：通りすがりの  投稿日：2012年 7月31日(火)04時03分39秒 返信・引用   > No.16928[元記事へ] ナイトウルフさんへのお返事です。 > 佐伯発　７：１０ > 中津着１０：１３ > 　　発１０：１４ > 　　　　・ > 　　　　・ > 　　　　・ > １分乗り換えは可能でしょうか？ 当該列車同士は当中津駅での同一ホーム上にて１分の接続連絡がとられて計られておりますので乗り継ぎは可能とのことだそうです。 もし万が一この中津までの先行列車が終着駅へと数分以上の延着をする可能性がある場合には予め事前に当該列車の運転士さんへと中津駅で乗り継ぐ旨の事前説明を行なってもらえましたら現場での可能な範囲で配慮が計られる可能性があるそうです。 但しこの列車はワンマン運転列車だそうですので駅での長時間停車の際等口を挟むタイミングに留意する注意が必要です。 ちなみにこれ等全ての情報源はＪＲ九州へと直接お問い合わせをしまして得られて確認しました結果ですので。またこれは今年春のダイヤ改正前でも改正後でも同様の状態だそうです。 今更ではありますがこの情報が微力ながらでも誰かの何かにお役に立てれば幸いです。   くだらない質問ですが・・・  投稿者：ワイバーン  投稿日：2012年 7月27日(金)22時29分57秒 返信・引用   ℃-uteの「君は自転車　私は電車で帰宅」ＭＶの鈴木愛理Ｖerに登場する 路線をご存知の方いらっしゃるでしょうか？ 車両が115系ぽいです。 http://www.youtube.com/watch?v=aeCUQ86VuxQ 中島早貴Ｖerは東海道線というのが分かりますが。   (無題)  投稿者：青春48きっぷ  投稿日：2012年 7月24日(火)02時50分17秒 返信・引用   ルンペンという言葉は昔ドラマの赤い激流で聞いて以来という気がしますが苦笑。 それにしても上越新幹線はいくら田中角榮が作った政治路線とはいえ気前いいね。   Re: 新潟で日曜夜の過ごし方  投稿者：ぽんこつ１８きっぷ  投稿日：2012年 7月23日(月)19時45分3秒 返信・引用   > No.18716[元記事へ] ねこちゃんさんへのお返事です。 回答ありがとうございます。 浜値でいけそうなので朝は港方面に赴き、岩牡蠣を割ってもらったりキスを捌いてもらったりする計画ですが、いい店や馴染みの店は日曜休業が多く夜は難儀します。万代や古町あたりは値が張りそうなので敬遠してたのですが、開拓しがてら街を歩いてみるのはいいかもですね。   (無題)  投稿者：青春48きっぷ  投稿日：2012年 7月21日(土)15時16分5秒 返信・引用   早いもので青春18きっぷが発売されてから今年でちょうど30年になっています。 国鉄時代の旧型客車の普通列車から元急行型電車元特急型電車の普通列車転用や、 国鉄からJRムーンライトえちごの登場ムーンライトえちごへの特急型電車転用と、 今ちょうどこの掲示板で話題になっている新潟だけでも正に激動の30年でした。 当初は文字通り18位の若者の利用が多かったのですが随分変化してきています。 でもどんなに少子化が進み客層が変わってもこれからも残り続けてほしいですね。   Re: 新潟で日曜夜の過ごし方  投稿者：ねこちゃん  投稿日：2012年 7月19日(木)10時48分32秒 返信・引用   ぽんこつ１８きっぷさんへのお返事です。 　当方、最近は新潟に行く事が頻繁です。夜行待ちなら、新潟市内の美味しい居酒屋や寿司屋でも行って食べれば良いです。なお新潟市街は新幹線の反対側で、万代橋付近です。駅周辺も最近は店が増えましたが、中心街までバス等で出かける事を薦めます。 　なお、東日本は新幹線利用の寿司屋パックを販売してます。二人以上で新潟に行くなら、パックツアーがお薦めです。 　逆にムーンライトで早朝に新潟に着いた場合はなかなか大変です。えちごが定期列車だった頃は、万代側駅前のファミレスが早朝も営業してましたが、臨時化後は早朝時間帯は営業を止めてしまいました。 新幹線側のドン・キホーテでも行くか、ネットカフェでも行って時間を潰すしかないでしょう。   Re: 質問します  投稿者：に  投稿日：2012年 7月18日(水)22時34分26秒 返信・引用   > No.18714[元記事へ] 初心者さんへのお返事です。 > 新幹線や特急で指定券を取りながら、自由席に座るのはルール違反なのでしょうか？ > 変な質問ですみません。 役に立つか役に立たないか程度の余り回答になっていない返答ですが一応これでも貼っときます http://www.jreast.co.jp/kippu/21.html でも初めから自由席に座られるおつもりでしたら予め指定席券を払い戻ししはったほうが得策なのでは   質問します  投稿者：初心者  投稿日：2012年 7月18日(水)17時22分8秒 返信・引用   新幹線や特急で指定券を取りながら、自由席に座るのはルール違反なのでしょうか？ 変な質問ですみません。   一覧に戻る　 青春１８きっぷさかなのページへ戻る