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Re: おすすめの城  投稿者：  投稿日：2016年 1月 3日(日)20時42分20秒 返信・引用   > No.20069[元記事へ] ワイバーンさんへのお返事です。 > 松本城・姫路城・彦根城はナシですか？ 　お返事レベルが余りにも遅い今更レベルで申し訳なく何ですが 勿論それはそれで大有りですよ ですが今回比較的有名で知名度のあるベタなところは遭えて外して 余り有名ではありませんが歴史的価値も高く存在意義が優れ訪れる価値が高く マニアックですが穴場的で大変魅力的なポイントを遭えて挙げさせて頂きました > 木造再建天守の白石城や掛川城は駅から徒歩で行けるので鉄道でのアクセスに向いています。   これは本当  投稿者：ｂｏｋｕｗａ１８ｗｏｔａｋｕｄａｙｏ＠ｙａｈｏｏ  投稿日：2016年 1月 2日(土)21時59分25秒 返信・引用   　近々ＪＲ東海からの特急しなののＪＲ西日本区間への乗り入れとＪＲ西日本からのＪＲ東海区間への乗り入れ運用が実際に無くなるみたいね・・・ でもしらさぎとひだは残るみたいね・・・ 今思えばかすがの片乗り入れは一体何だったのだろうか・・・ これはどーでもいいけどＳｔｅｉｎｗａｙ＆Ｓｏｎｓのピアノが欲しい・・・   Re: press  投稿者：年末年始をふるさとで過ごした人達のＵターンラッシ  投稿日：2016年 1月 2日(土)19時03分57秒 返信・引用   > No.20103[元記事へ] 七子さんへのお返事です。 > JR東日本の過去のダイヤ改正(12月発表)プレスリリースにおきましても、青春18きっぷへの言及はございません うわっ 確かかつてはご常連さんとしましてご登場されていたおかたが余りにも久々に突然出てこられてたので大変驚きました。 いままで長年お元気でお過ごしだったでしょうか？    投稿者：(^-^)y-~~~  投稿日：2016年 1月 1日(金)17時32分42秒 返信・引用   おの皆様、新年あけましておめでとうございます   (無題)  投稿者：ｋｓ  投稿日：2016年 1月 1日(金)12時55分29秒 返信・引用   私の成り済ましなのか、投稿名の偶然の一致なのか不明ですが、私の使用ホストでは有りません。また、ｋｓの文字とも一致していません。ＫＳの書き込み者は茨城県は水戸市からの書き込みと思われます。 さて、青春18きっぷ。金を掛けても短時間移動を望む人には、 青春18きっぷの必要性は無いと思います。 しかし、少ない金額で移動を考える人にとっては、重宝できます。 本州と北海道を連続で使用できない青春18きっぷですが、 1日乗車距離140ｋｍを超えればもとは取れます。 これからも青春１８きっぷの旅は、発売される限りは利用したいですが、 両親とも米寿以上。介護の関係、出掛けるのは厳しくなっています。   さよなら、青春１８きっぷ  投稿者：next darkness  投稿日：2016年 1月 1日(金)01時13分17秒 返信・引用   　１時間程前に、発売期間が終了した。そして、再販売されることもない。青春１８きっぷは廃止されたのである。思い起こせば、国鉄解体が決まった頃から、周遊券や青春１８きっぷ、そして夜行列車の存続を危ぶむ声は数多く聞かれた。それが今、全てにおいて現実となるのである。国鉄改革から、３０年近い歳月が流れていた。 　現代日本は、戦前の状態にある。今年勃発する世界最終テロ戦争で、文明そのものが破綻することは確定的である。青春１８きっぷも地球も、消滅するのである。 　しかし、私には見える。数億光年先の、この宇宙のどこかで再び惑星が産声をあげる。愚かな生物たちが食物連鎖を繰り返して住まう。そして、国家が形成され再び日本国鉄が輸送の一翼を担い、青春１８きっぷを発売するのだ。生物たちは、青春１８きっぷを片手に、大垣夜行や「ムーンライト九州」、或いは「ミッドナイト」に乗って、旅立っていることであろう。私たちは死後、そのような未来に転生するような気がする。   Re: (無題)  投稿者：今年2016年平成28年  投稿日：2016年 1月 1日(金)00時51分0秒 返信・引用   今年を振り返るさんへのお返事です。 > 今年のＭ‐１で優勝したトレンディエンジェルは御存じのとおり、ハゲネタばかりです。 髪の薄い又はスキンヘッドの男性は勇気が出ますか？それとも、「ハゲラッチョ」とか言われてバカにされてしまってるのでしょうか？ 反応が無い！ さて今年2016年平成28年は青春18きっぷで本州から、北海道へ行くことが北海道新幹線開業で不可能になるこの掲示板的には実に残念な年という事になります。恐らく北海道＆東日本パスは廃止→封印でしょう(>_<) 少子化、若者の数が急激に減る再来年2018年問題など日本はお先真っ暗ですが青春18きっぷで北海道行く事不可能になるのは日本のお先真っ暗の象徴ですね(>_<) 青春18も国もお先真っ暗新年のご挨拶遠慮します(>_<)   Re: press  投稿者：七子  投稿日：2015年12月29日(火)16時28分54秒 返信・引用   next darknessさんへのお返事です。 > http://www.jreast.co.jp/press/2015/20151211.pdf > > 　来ましたが、青春１８きっぷへの言及はないので廃止です。 JR東日本の過去のダイヤ改正(12月発表)プレスリリースにおきましても、青春18きっぷへの言及はございません   Re: 鉄道利用を免許制にできないか  投稿者：名乗るまでも（野幌）  投稿日：2015年12月27日(日)07時41分59秒 返信・引用   > No.20093[元記事へ] KSさんへのお返事です。 > next darknessさんへのお返事です。 > > 頭がおかしくないですか。 > > > 　鉄道利用客のマナーの悪化が深刻な状況になっている。事業者も警察も、これまで乗客を甘やかし過ぎていたのではないか。危険な歩きスマホや駆け込み乗車の抑止策として、鉄道利用を道路交通同様の免許制にできないだろうか。小児運賃適用年齢から、定期的に検定試験を受験させ不合格者には免許を交付しない、つまり鉄道の利用を認めないこととする。違反行為を行った場合も車と同様に減点、悪質な場合は免許の取り消しや停止も行う。 > > 　極論的かもしれないが、終日駅員が喚いている現状からすると、検討の価値があるのではないか。また、優良と認められた乗客には、運賃割引などのプレミアも必要であろう。 反応が無い！   (無題)  投稿者：今年を振り返る  投稿日：2015年12月26日(土)23時16分37秒 返信・引用   今年のＭ‐１で優勝したトレンディエンジェルは御存じのとおり、ハゲネタばかりです。 髪の薄い又はスキンヘッドの男性は勇気が出ますか？それとも、「ハゲラッチョ」とか言われてバカにされてしまってるのでしょうか？   ２２７系について  投稿者：子供  投稿日：2015年12月25日(金)17時46分17秒 返信・引用   二日前、日帰りで広島の方へ行ってきました。約９ヶ月ぶりに行った訳ですが、その間に糸崎〜岩国の間で２２７系が大増殖したようで以前と比較すると雰囲気がかなり変わってました。 新型車である２２７系の導入により、編成が短くなるのでは？、と思っていましたが、意外と日中でも６両(３両×２)や５両(３両＋２両)が走っていたので安心しました。ただ、３両も走っています。 あと、駅の発車案内板で次の列車は４両となっていたので、これは１１５系または１１３系か？と思っていましたが、２２７系が４両(２両×２)でやってきた例もありました。 私の目測なのであまりあてにならないかも知れませんが糸崎以西では全体の半数以上が２２７系で運行されていました。 という事でつい最近まで國鐵廣島といわれていたのが嘘のようです。広島周辺で国鉄型(１１３系１１５系１０５系)を記録する方はお早めに・・・   山陽本線 姫路発・新見行き１３０７Ｍについて  投稿者：子供  投稿日：2015年12月23日(水)09時29分2秒 返信・引用   今日久しぶりにこの列車に乗りましたが、編成が以前の１１５系Ｋ編成から１１３系Ｂ編成に変更されてました。本日乗車したＢ０７編成は制御車がセミクロス 、中間車は転換クロスです。   press  投稿者：next darkness  投稿日：2015年12月18日(金)14時11分1秒 返信・引用   http://www.jreast.co.jp/press/2015/20151211.pdf 　来ましたが、青春１８きっぷへの言及はないので廃止です。   ２０１５年を振り返る  投稿者：next darkness  投稿日：2015年12月15日(火)20時47分28秒 返信・引用 編集済   　２０１５年を俯瞰する時期が到来したようである。今年は、北陸新幹線開業に伴う並行在来線の経営分離により、青春１８きっぷの廃止が取り沙汰された年ではあったが、一命を取り留めた。しかし、２０１６年３月２６日には北海道新幹線の新青森〜新函館北斗間が開業する。今回こそ、青春１８きっぷは廃止されるのである。長らく列車旅の共であった青春１８きっぷであるが、その命脈が尽きることは確実である。 　命脈が尽きるのは、日本の民主主義と平和もである。安倍内閣は反発を無視し、自衛隊による殺戮、つまり集団的自衛権の行使を可能にし安保法を規定したのである。もちろん国民も黙ってはいなかった、SEALDsのような前途有望な若者たちによる、レジスタンスも発生した。それでも、明治期の頃の体制が正しいと勘違いする安倍の独裁を阻止することはできなかった。また、海外ではイスラム国によるテロも頻発し、邦人もすでに殺害されている。 　青春１８きっぷの廃止の知らせを聞いた時、廃止を嘆くのではなくそれが日本と共存していた期間の、平和がいかに尊かったことかを噛み締めるべきである。   Re:  投稿者：インベーダー  投稿日：2015年12月12日(土)17時00分18秒 返信・引用   > No.20094[元記事へ] 半家駅さんへのお返事です。 > どうでもいいけど増毛駅行く方お早めにどうぞ(苦笑) 私自身、頭がかなり禿げているので一度、半家増毛の切符を買って旅行したいのだがなかなか・・・。以前おばちゃん言ってたけど、大和路線の加美(かみ)発、青梅線の福生(ふっさ)行きも面白そうだね。でも加美は大阪市内の駅なので切符の券面は加美にならないと思う あと、ＪＲ四国の後免駅の駅名板は「ごめん」だが、予土線の半家駅の駅名板は「半家」のまま。これ豆知識な。ひょっとして我々に気を遣っているのかも知れないね   (無題)  投稿者：半家駅  投稿日：2015年12月11日(金)23時04分9秒 返信・引用   http://i.imgur.com/wrAdaQy.jpg どうでもいいけど増毛駅行く方お早めにどうぞ(苦笑)   Re: 鉄道利用を免許制にできないか  投稿者：KS  投稿日：2015年12月 9日(水)07時53分35秒 返信・引用   next darknessさんへのお返事です。 頭がおかしくないですか。 > 　鉄道利用客のマナーの悪化が深刻な状況になっている。事業者も警察も、これまで乗客を甘やかし過ぎていたのではないか。危険な歩きスマホや駆け込み乗車の抑止策として、鉄道利用を道路交通同様の免許制にできないだろうか。小児運賃適用年齢から、定期的に検定試験を受験させ不合格者には免許を交付しない、つまり鉄道の利用を認めないこととする。違反行為を行った場合も車と同様に減点、悪質な場合は免許の取り消しや停止も行う。 > 　極論的かもしれないが、終日駅員が喚いている現状からすると、検討の価値があるのではないか。また、優良と認められた乗客には、運賃割引などのプレミアも必要であろう。   Re: 鉄道利用を免許制にできないか  投稿者：運命の分かれ道  投稿日：2015年12月 5日(土)06時08分52秒 返信・引用   next darknessさんへのお返事です。 キレる老人、暴走老人、キレるジジイ、暴走ジジイが問題になっている事実が事実としてございますので、キレる老人、暴走老人、キレるジジイ、暴走ジジイの電車の駅や車内での暴走行為も取り締まるべきです。 キレる老人、暴走老人、キレるジジイ、暴走ジジイが電車でフラフラすることを規制はいいがそうなると、キレる老人、暴走老人、キレるジジイ、暴走ジジイが車に乗って逆走したりアクセルブレーキの間違いを、キレる老人、暴走老人、キレるジジイ、暴走ジジイに煽ることにもなりかねなくなってしまうわけなので、理想論ですが現実は理想通りに行かないでしょう(>_<)    投稿者：インベーダー  投稿日：2015年12月 5日(土)01時52分56秒 返信・引用   何か、鉄道ジャーナルのタブレットのページみたい。もしかして過去に投書してたりして！ もし免許制にすれば我々は教習場に通う事になりそう。教官は元駅員、元お巡りさん、有能な鉄道マニアといったところかな。その時は僕が教官になってやってもいいぞ   鉄道利用を免許制にできないか  投稿者：next darkness  投稿日：2015年12月 3日(木)22時32分41秒 返信・引用 編集済   　鉄道利用客のマナーの悪化が深刻な状況になっている。事業者も警察も、これまで乗客を甘やかし過ぎていたのではないか。危険な歩きスマホや駆け込み乗車の抑止策として、鉄道利用を道路交通同様の免許制にできないだろうか。小児運賃適用年齢から、定期的に検定試験を受験させ不合格者には免許を交付しない、つまり鉄道の利用を認めないこととする。違反行為を行った場合も車と同様に減点、悪質な場合は免許の取り消しや停止も行う。 　極論的かもしれないが、終日駅員が喚いている現状からすると、検討の価値があるのではないか。また、優良と認められた乗客には、運賃割引などのプレミアも必要であろう。   Re: 廃止  投稿者：運命の分かれ道  投稿日：2015年11月29日(日)17時18分26秒 返信・引用   next darknessさんへのお返事です。 > http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20151128ddlk01020131000c.html > > 　ついに来た。 青春18きっぷで乗れるかどうか運命の分かれ道ですねと言うかもし青春18きっぷで乗れなくなった暁には、あのキャンディキャンディ著作権トラブル封印事件のいがらしゆみこが住む札幌に青春18きっぷで行けなくなるわけなので個人的には祝杯をあげたいですが(>_<) と言ってもキャンディキャンディの放送とか再放送は先日亡くなったいや亡くなっていたことがわかった、川崎敬三さんがアフタヌーンショーの司会の頃だからアフタヌーンショーがやらせリンチ事件打ち切りから30年なのでキャンディキャンディアフタヌーンショー両方共ハゲ散らかしたおっさん世代しか知らんな(>_<)   廃止は時期尚早  投稿者：インベーダー  投稿日：2015年11月29日(日)16時50分26秒 返信・引用   アベノミックスの１０００００００００００総活躍社会が現実のものに近付きつつあるので廃止はちょっとやばいかも。あと、今後移民が増えるので二億総活躍社会も決して夢ではないかも。おくだよおく   廃止  投稿者：next darkness  投稿日：2015年11月29日(日)00時03分24秒 返信・引用   http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20151128ddlk01020131000c.html 　ついに来た。   男鹿線  投稿者：next darkness  投稿日：2015年11月22日(日)20時55分39秒 返信・引用   　男鹿線に蓄電池電車が、２０１７年春に導入されることがリリースされた。その頃、青春１８きっぷは廃止されていて存在しないので、その蓄電池電車に青春１８きっぷで乗る人間は未来永劫１人とて現れない。   (無題)  投稿者：安全はタダではない(苦笑)  投稿日：2015年11月22日(日)18時17分12秒 返信・引用   キャンディキャンディは日本よりも中南米のファンが多く中南米と言えばコロンビアペルーのようなゲリラゲリラと言えば今の言葉で言えばテロなのでしょう。ちなみにフランス語圏のキャンディキャンディ人気は相当なもので中南米に負けず劣らず凄い人気でした。キャンディキャンディをかつて見ていた子供達が今はテロリストだとは思いたくはありませんが少なくともその可能性が捨てきれない以上そしてテロリスト達がキャンディキャンディ作画者いがらしゆみこが今いる札幌に聖地巡礼の可能性がないという訳ではないので青春18きっぷでテロリストが札幌と言うのか北海道へ行けなくということはテロリストの経済状況考えてもそしてもちろん伊勢志摩サミットが開催の期間は青春18きっぷが使える期間ではないわけではありますけど伊勢志摩サミットでバカなことをさせない為にもまず青春18きっぷで北海道へ行けないようにするべきです   今度はベルギー  投稿者：next darkness  投稿日：2015年11月21日(土)23時41分55秒 返信・引用   　具体的テロ情報で、地下鉄駅が閉鎖されている。東京もそろそろではないのか？最後の利用期間に首都圏鉄道テロで、１８キッパー多数死傷というシナリオになるのではないか。尤も、テロが収まって春が来ても、青春１８きっぷは処刑されるがね。   Re: (無題)  投稿者：みゅ〜  投稿日：2015年11月21日(土)21時55分50秒 返信・引用   > No.20082[元記事へ] 安全はタダではない(苦笑)さんへのお返事です。 伊勢志摩サミットといがらしゆみこ氏の存在が、18きっぷで北海道行けなくするのはいい…にどうつながるのかさっぱりわかりません。 おバカな私めに教えいただけると幸いです。   (無題)  投稿者：安全はタダではない(苦笑)  投稿日：2015年11月21日(土)09時23分5秒 返信・引用   青春18きっぷで北海道へ行くことが不可能になるのは来年の伊勢志摩サミットの面からもいい事でしょう。と言うか北海道と言うか札幌にはいまだにキャンディキャンディ著作権トラブル封印事件全く反省してない札幌市在住の漫画家いがらしゆみこがいるわけで青春 18きっぷで北海道行けなくするのはいい事でしょう。   Re: 元旦使用禁止、そして来春廃止へ  投稿者：みゅ〜  投稿日：2015年11月20日(金)22時42分43秒 返信・引用   > No.20080[元記事へ] next darknessさんへのお返事です。 > 　「JR時刻表１２月号」の黄色いページをよく読んでみよう。海峡線運休の影響が全国に及ぶ、この筋書きからして、北海道新幹線開通により全国で青春１８きっぷを使えなくさせるつもりと判断できる。最後の冬が来るのだ。 なんで海峡線運休の影響が全国に来るのか思いきや、使用できないのは海峡線だけじゃねぇか。   元旦使用禁止、そして来春廃止へ  投稿者：next darkness  投稿日：2015年11月20日(金)21時49分21秒 返信・引用   　「JR時刻表１２月号」の黄色いページをよく読んでみよう。海峡線運休の影響が全国に及ぶ、この筋書きからして、北海道新幹線開通により全国で青春１８きっぷを使えなくさせるつもりと判断できる。最後の冬が来るのだ。 　さよなら鉄道、今までありがとう。これからはバスとマイカーの時代だ。   (無題)  投稿者：安全はタダではない(苦笑)  投稿日：2015年11月20日(金)15時15分42秒 返信・引用   ［ふっけい］筑前町で声かけ事案発生 　１１月１９日午後３時ころ、筑前町の路上で、徒歩で帰宅中の小学生女児が、 車に乗った見知らぬ男から「こっちにおいで」などと声をかけられる事案が発生しました。 男は、年齢５０歳代、ハゲ頭で、シルバー色の軽四輪乗用自動車に乗車しています。 ●通学路を必ず通る。 ●見知らぬハゲについていかない。 ●防犯ブザー等を活用するなどしましょう。 http://anzen.m47.jp/p40/m115/382501.html   世界最終戦争間もなく勃発  投稿者：next darkness  投稿日：2015年11月16日(月)23時12分39秒 返信・引用     ISがアメリカを名指しで、攻撃すると公言した。日本も巻き添えで全人類滅亡の世界最終戦争は時間の問題。   乗り鉄と戦争  投稿者：僕ちゃん  投稿日：2015年11月15日(日)14時04分0秒 返信・引用   最悪になれば１８キッパーを含めたオタクたちも皇軍と呼ばれる立派な戦闘員になり軍神を目指して敵と戦うわけですが、 僕ちゃんはヘタレなので白旗を揚げて捕虜になるか、尻尾をふりふりして逃げるかも(^^;))) (((^^;) それよりも、この冬は１８キップでどこに行くのか、その事で頭が一杯   仏同時多発テロ  投稿者：next darkness  投稿日：2015年11月14日(土)20時57分47秒 返信・引用   　かなりまずいことになっている。ISISの勢力拡大により世界中でテロの頻発が始まった。日本は無関係、などと寝言を言っている奴はもういないだろうな。安倍が報復として自衛隊をISIS掃討作戦に派遣し、東京がその報復テロを受け、事実上戦争になるだろう。もはや青春１８きっぷで旅行したり、その存廃を気にしたりしている時ではない。 　首都圏の列車では、不審物通報が相次ぐだろう。上野東京ラインや湘南新宿ラインのトイレが閉鎖され、駅のごみ箱も撤去されるだろう。   Re: 駅の構内や電車内のマナーについて  投稿者：stop!歩きスマホ  投稿日：2015年11月12日(木)11時10分4秒 返信・引用 編集済   不可説不可説転さんへのお返事です。 > 大体、関東・首都圏はマナーに敏感なのかなと感じます。 そう言われれば京浜東北線でタブレット見てただけでトラブルになり電車が止まるという事件ありました。 自分は関西在住ですが関東・首都圏に今はなき祖母がいた関係で両方の電車を使っていたのですがやはり、関西に比べて関東・首都圏の電車は余りにも混んで、その結果としてそれが理由で殺伐とすると思います。 関西で関東・首都圏並みに混んでる線はありません。 いやそれどころか本数が減っている様な有り様です。 やはり関東・首都圏への人口の一極集中を改善して、関東・首都圏の電車の混雑せめて関西並みにするか、それが不可能としても混雑西武新宿線並みにすれば、混雑ゆえに発生する関東・首都圏トラブル減るかと。   駅の構内や電車内のマナーについて  投稿者：不可説不可説転  投稿日：2015年11月10日(火)17時28分25秒 返信・引用   電車の運行に影響するのでマナーを守るべきですが、あまりにも世間がマナーマナーと五月蝿く言い、それが常識・空気へと進化すると、今度は逆に周りの空気に流されやすく、正義感を前面に出す人(勘違い正義漢)がマナー違反の人を注意し、それが対人トラブルを誘発する可能性もあります。現に時折、車内トラブルで電車が止まりますし。だからちょっとそれも考えものです。例えばウォークマンの音漏れを注意した人が居たのなら、それは五月蝿くて注意したのではなく、マナー違反で注意した可能性があります(本人は正義の味方と勘違いしている、又、それが痴漢冤罪事件を誘発した事もある)。大体、関東・首都圏はマナーに敏感なのかなと感じます。   (無題)  投稿者：stop!歩きスマホ  投稿日：2015年11月 5日(木)14時45分15秒 返信・引用 編集済   SONYXperiaですがstop!歩きスマホアプリを入れました さて一昨日11月3日(火)のひるおびでも歩きスマホ特集放送していましたがその中に49歳のおっさんの意見に歩いている時は暇だから歩きスマホ意見がありました 個人的にこのおっさん死んだらいいのにと思いますがでは歩きスマホがいけないのはもちろんでありますが例えば電車の中でスマホでワンセグ見ようと思っても電波状態が悪くてろくに見れない場合がほとんどです TVを電車の中で見る必要はないのかもしれませんけど例えばドラマが放送されている時間帯はまだ帰宅せず電車の中で相棒とか見るはめになる場合あるだろうしまして青春18きっぷのカテゴリーの普通列車の場合は新幹線や特急列車と違ってコンセントもありませんがモバイルバッテリーもあるご時世でもあり少なくとも電車の中のワンセグ受信環境改善悪くない思いますが ドラマの中身がどうとかそういったことはさておいて   歩きスマホするな  投稿者：next darkness  投稿日：2015年11月 4日(水)21時35分37秒 返信・引用   　束がトイレットペーパーにまで歩きスマホやめろと印刷し、話題になっている。法改正で歩きスマホを刑事罰対象（現行法に限界があるなら）とすることを切に願う次第である。 　来月に、カーペット電車が内房線と京葉線に走るが、撮り鉄が危険行為と迷惑行為をしでかすことは明らか。こんなヲタの肩を持つような列車を設定する束も、いかがなものかと思う。   Re: <img src=  投稿者：は？  投稿日：2015年10月31日(土)10時47分58秒 返信・引用   フライングヒューマノイドさんへのお返事です。 ハロウィンならぬハゲウィンならぬシュレックだよね 個人的に南海スターウォーズラピートの方が気になる   乗り鉄とハロウィーン  投稿者：フライングヒューマノイド  投稿日：2015年10月31日(土)10時19分40秒 返信・引用   僕は河童に変装して環状線をぐるぐる回ろうかな・・・と計画してます。僕は頭のてっぺん辺りが禿げているので好都合。あとは顔を緑色に塗り、緑色の服を来て足ヒレを付ければ完璧！ next darkness氏へ 経済的徴兵制の拡大は有り得ると思いますが、昔の赤紙のようなものは、まずこないと思います。 １８キップは今後も発売されるでしょう。このキップは僕たち貧乏人のために消費税が１０％になっても軽減税率の対象品目に含めるべき・・・と思いますよ   Re: おすすめの城  投稿者：ワイバーン  投稿日：2015年10月29日(木)21時18分41秒 返信・引用   > No.20068[元記事へ] さんへのお返事です。 > 　松江城と犬山城を追加で 松本城・姫路城・彦根城はナシですか？ 木造再建天守の白石城や掛川城は駅から徒歩で行けるので鉄道でのアクセスに向いています。   Re: おすすめの城  投稿者：  投稿日：2015年10月29日(木)00時06分2秒 返信・引用   > No.20066[元記事へ] 　松江城と犬山城を追加で   Re: は？殿へ  投稿者：next darkness  投稿日：2015年10月28日(水)23時35分16秒 返信・引用   > No.20065[元記事へ] フライングヒューマノイドさんへのお返事です。 > 良くご存知のようで。阪和線の百舌鳥・上野芝・津久野はまさにそうですが、まぁ一応、自動改札機と防犯カメラがあるので「善し」とされているのでしょうね。カメラが内臓された会話型の緑の券売機が設置されてますが、時には生身の駅員氏が必要とされる事もあるし、コストカットし過ぎな面も見受けられますね。あと来年から阪和線に新車が続々と登場し、１０３系が遂に姿を消す事になります。 > １億総活躍に関しては映画「パンツの穴」で有名になった元アイドル歌手が議員をつとめるし、国民を良い方向に導いてくれると思います。むむ!もしかしてニートを自宅から引きずり出して自衛隊に送り込むこともあり得るのかな？ 　安保法成立で、今度は安倍が徴兵制に乗り出すことは確実。１８きっぷも今年限りで廃止だし、国民は戦火に怯える以外何もできないだろう。   おすすめの城  投稿者：  投稿日：2015年10月25日(日)05時16分36秒 返信・引用   　熊本城って案外観光人気があるそうです   は？殿へ  投稿者：フライングヒューマノイド  投稿日：2015年10月25日(日)01時45分57秒 返信・引用   良くご存知のようで。阪和線の百舌鳥・上野芝・津久野はまさにそうですが、まぁ一応、自動改札機と防犯カメラがあるので「善し」とされているのでしょうね。カメラが内臓された会話型の緑の券売機が設置されてますが、時には生身の駅員氏が必要とされる事もあるし、コストカットし過ぎな面も見受けられますね。あと来年から阪和線に新車が続々と登場し、１０３系が遂に姿を消す事になります。 １億総活躍に関しては映画「パンツの穴」で有名になった元アイドル歌手が議員をつとめるし、国民を良い方向に導いてくれると思います。むむ!もしかしてニートを自宅から引きずり出して自衛隊に送り込むこともあり得るのかな？   Re: ハロウィンパーティー開催の季節  投稿者：  投稿日：2015年10月24日(土)02時53分25秒 返信・引用   > No.20061[元記事へ] 　細かいですがハロウィンだけでなくてハロウィンパーティの開催だと表記しておくべきでしたね 言葉足らずで申し訳ない 　これは誰もが参加できますとても楽しいイベントですので 見ているだけではなく交わってみる価値は存分にありますよ 今からとても楽しみでワクワクしています   Re: 乗り鉄と１億総活躍社会  投稿者：は？  投稿日：2015年10月23日(金)18時41分4秒 返信・引用   そうかな(苦笑) 先日久しぶりに阪和線乗ったのですが利用者多い筈の堺市内高石市内駅がことごとく無人になってました。 JR西日本さんも大変なのでしょうが昼間限定とは言えこれら無人駅不正される損失の方が多くないですか？   乗り鉄と１億総活躍社会  投稿者：フライングヒューマノイド  投稿日：2015年10月23日(金)17時13分5秒 返信・引用   この冬、１億人全員が１人ずつ青春１８切符を購入すると、ＪＲは緑の窓口を店じまいするのではないかと思うほど凄い売り上げになります。目が回るような数字ですが、ええと売り上げは１兆１８５０億円かな？。皆さん、この冬は青春１８切符を買ってふらっと旅に出ませんか？   ハロウィン開催の季節  投稿者：  投稿日：2015年10月18日(日)06時03分41秒 返信・引用   　今年もこの時期がやってきました 川崎でのイベントが最大級みたいです 今年はもう間も無くで１０月３１日土です   え!？三江線も  投稿者：フライングヒューマノイド  投稿日：2015年10月17日(土)20時31分58秒 返信・引用   ・・・みたいです。でもつい最近阿倍野ミクスの新三本の超強力な矢が放たれたとの事なので、まだ分かりませんYO!。１億総活躍で沿線の利用者が増えると思うので・・・。ついでに１億総金持ちも決して夢ではありませんね？。   Re: 東武鉄道と関東鉄道  投稿者：  投稿日：2015年10月14日(水)04時27分6秒 返信・引用   > No.20055[元記事へ] 　関東鉄道も先週末には全線復旧致しました 但し暫定ダイヤでの運行なので注意が必要です   マナー違反と罰則について  投稿者：フライングヒューマノイド  投稿日：2015年10月13日(火)17時51分24秒 返信・引用   昔は駅構内に鬼軍曹のような新幹線公安官や鉄道公安官が居て悪人を厳しく取り締まっていましたが、昨今はそうでもないのか、悪人を野放しにしている光景を目にします。 あと、怖い親父さんが減ったのもその要因ではないかと・・・。昔はつるぴか頭の親父さんが駅構内で悪人を見つけたら雷を落とすのが普通でした。僕も良く落とされましたよ。 ただ、昨今の親父さんの威厳は微塵も感じませんし、元気もあまりありません。さらに権力もないに等しいです・・・ 振り返れば昔の親父さんは凄かったです。絶対的な権力があり、例えば家庭では一番風呂は絶対に親父さん、飯を食う時も親父さんが卓袱台についてから「いただきます」するのが普通だったのです。   Re: 東武鉄道と関東鉄道  投稿者：  投稿日：2015年10月10日(土)01時03分23秒 返信・引用   > No.20055[元記事へ] 　確認してみましたら東武の運行トラブル状況の記載は何も見当たりませんでしたので こちらは完全に復旧したようですね   マナー違反の罰則強化を  投稿者：next darkness  投稿日：2015年10月 8日(木)20時10分48秒 返信・引用   　首都圏では終日、駅員や車掌が怒鳴りっ放しである。そろそろ駆け込み乗車に威力業務妨害罪、ながらスマホに往来危険罪を適用し、警察による鉄道監視を抜本的に強化すべきである。オリンピック開催中のテロ対策もあるわけだ。健常者の優先席着席も違反と定義付けてはどうか、違反者に刑事罰を適用すべきではなかろうか。戦争を許す今の政権になら、これくらいはたやすいことのように思えるのだが。   東武鉄道と関東鉄道  投稿者：  投稿日：2015年10月 7日(水)01時34分26秒 返信・引用   　現時点でもまだ大雨の影響で一部不通区間が残っておりますのでいつか復旧するのを願ってます   廃止の歌について  投稿者：THE END OF ASIA  投稿日：2015年10月 6日(火)17時17分41秒 返信・引用   今後、少子高齢化が進行すると、それに平行して鉄道も衰退して行くのかなぁ・・・。 人口減を防ぐには、移民の他に子供を一人産めば毎月１０万円支給、二人産めば毎月２０万円支給、十人産めば国家にかなり貢献したので何と毎月１００万円支給＋高級車レクサスLS600hのプレゼント＋夏冬にボーナスをそれぞれ１０００万円支給＋医療費タダというようにしなければ無理な気がします。。。以上僕の寝言でした   廃止の歌  投稿者：next darkness  投稿日：2015年10月 5日(月)22時58分55秒 返信・引用   http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150930-1.pdf 　来年、青春１８きっぷと北東パスと普通列車が、廃止の大合唱。   おすすめの観光地  投稿者：  投稿日：2015年 9月28日(月)03時30分46秒 返信・引用   弘前城 　現在曳きや作業を行なってて少し離れた別の場所へと移動中です 今しか見れない光景ですのでおすすめです   Re: 青春１８切符と大回り乗車  投稿者：鉄道博士  投稿日：2015年 9月24日(木)18時28分23秒 返信・引用   鉄道博士さんへのお返事です。 > この文章の無断転載・無断引用は知恵ノートも含めて全て禁止する。 > また、この内容に対して指定席券などの売買を勧めることも全て禁止する。 > 特に売買に対してはこのホームページの管理人に削除を申請するものとする。   Re: 青春１８切符と大回り乗車  投稿者：鉄道博士  投稿日：2015年 9月24日(木)18時27分53秒 返信・引用   > No.20049[元記事へ] この文章の無断転載・無断引用は知恵ノートも含めて全て禁止する。 また、この内容に対して指定席券などの売買を勧めることも全て禁止する。 特に売買に対してはこのホームページの管理人に削除を申請するものとする。   青春１８切符と大回り乗車  投稿者：鉄道博士  投稿日：2015年 9月24日(木)18時22分48秒 返信・引用   私の考えた有名な大回り乗車�B「尼崎駅⇒加島駅」に対抗するＴ君は私の友達である。私の友達の彼は青春１８切符を更に上手く活用して新幹線・特急列車に乗るプロジェクトを立てて実際に旅行をした。私もそれに対抗するため、このような計画を立てた。 詳しくは私が作成した下のＵＲＬリンクの知恵ノートを見るのだ。 http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n358622   公共交通機関の混雑  投稿者：  投稿日：2015年 9月23日(水)03時06分5秒 返信・引用   　今日がピークみたい・・・   プラチナウィーク  投稿者：３．０ＣＳＬ  投稿日：2015年 9月23日(水)01時26分44秒 返信・引用   いかなる場合でも２０連休くらいになるプラチナウィークを作るべきかも。もし実現すればアベノミックスの勢いと合わせて景気がさらに上向き国民が皆幸せになるでしょう。ＪＲも太っ腹になり、青春１８をはるかに凌駕する乗り放題切符を続々と出してくるかも！   秋の連休期間  投稿者：祝ブキと忌ノリと婁と真  投稿日：2015年 9月22日(火)05時14分12秒 返信・引用   シルバーウィークって呼称するんですね。まさかお盆休みよりも長く休暇がとれるとは思いもしませんでした。   ご報告とお礼  投稿者：汽車旅小僧  投稿日：2015年 9月22日(火)00時09分9秒 返信・引用   この度、本掲示板などにおいての書き込みを無期限で停止することにいたしました。 今年の株主総会において実績が高く評価され小生は専務取締役に就任いたしました。次期社長と社内では噂されています。専務取締役就任により仕事が非常に忙しくなり、旅する機会が激減しました。この書き込みも仕事先の釧路から書きこんでいます。 旅する機会が激減することにより小生の知識及び経験と、旅における現状に溝が生じ、皆様に旅の技術やマナーについて適切に指導できないと判断いたしました。また規則を振り回す輩や死亡者の出た人身事故を茶化す不届き者も消え、私が彼らに対し注意喚起を促す必要も無くなりました。 そこで今回をもちまして、書き込みを無期限で中止させていただきます。終了ではありません。いずれ仕事をリタイアし、時間に余裕ができれば書き込みたいと考えています。その時はよろしくお願いします。 いままでありがとうございました。では皆様、よい旅をこれからも続けて下さい。   Re: 新着情報  投稿者：汽車旅小僧  投稿日：2015年 9月21日(月)23時42分22秒 返信・引用   さんへのお返事です。 ご無沙汰しております。非常に残念なニュースが多く、もはや旅情溢れる列車の旅はできないのではないかと思われます。 > > 新幹線やらはまなすやカシオペアとかの情報が満載かな > > http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150916-00010003-doshin-bus_all > http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150916-00000041-rps-bus_all   Re: 新着情報  投稿者：  投稿日：2015年 9月17日(木)02時09分23秒 返信・引用   > No.20041[元記事へ] > 新幹線やらはまなすやカシオペアとかの情報が満載かな http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150916-00010003-doshin-bus_all http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150916-00000041-rps-bus_all   おろちっこ殿へ  投稿者：ロックンローラー  投稿日：2015年 9月16日(水)17時13分12秒 返信・引用   指定席券は原則、途中下車禁止なので、その場合はそれぞれ乗車する区間の指定席券が計２枚必要です。 でも中抜けとはマニアックな乗り方ですね。車掌に交渉する価値がありますが、仮に「いいよ！」と言ったとしても、原則は禁止なので、その事実ももちろん口外禁止です。   新着情報  投稿者：  投稿日：2015年 9月16日(水)12時56分30秒 返信・引用   　本日午後にＪＲ東日本と北海道から発表されますニュースリリースには注目です 新幹線やらはまなすやカシオペアとかの情報が満載かな   教えておろち号  投稿者：おろちっこ  投稿日：2015年 9月16日(水)08時46分39秒 返信・引用   奥出雲おろち号に乗ります。 宍道→木次（おろち号） 木次→出雲坂根（一緒に走る自家用車） 出雲坂根→備後落合（おろち号） と、乗る場合、指定券は宍道→備後落合の１枚で中抜け乗車可能ですか？   関東鉄道線  投稿者：　  投稿日：2015年 9月14日(月)06時13分39秒 返信・引用   　徐々に復帰してきておりますが、完全復帰までにはまだ少し時間が掛りそう…   青春１８きっぷはオワコン  投稿者：next darkness  投稿日：2015年 9月13日(日)19時51分33秒 返信・引用   　在来線粉々で、来年廃止確定だね。もうCDやガラケーと同じレベルだな。鉄道など捨てて、バスで行こう。   Re: 聞きました  投稿者：ワイバーン  投稿日：2015年 9月12日(土)01時07分20秒 返信・引用   > No.20034[元記事へ] みゅ〜さんへのお返事です。 > 18きっぷのうまみが薄いのでそろそろ潮時かと思わないでもないですが。 北陸エリアの移動だと青春18きっぷより、特急が利用可能で 第三セクター区間も使える北陸おでかけパスの方が便利だったりします。 土日祝日限定ですが、私の場合だとこれで問題ありませんし。   Re: 聞きました  投稿者：修造  投稿日：2015年 9月10日(木)05時34分52秒 返信・引用   > No.20034[元記事へ] みゅ〜さんへのお返事です。 > …という話は毎年聞きますな。少なくとも5年以上前には聞いたことがあります。 > もっともこうも切れ切れにされ来年春には北海道飛地化が予想される状況じゃ、 > 18きっぷのうまみが薄いのでそろそろ潮時かと思わないでもないですが。 来年になったらその真相がはっきりと明確化するでしょうね   Re: 聞きました  投稿者：みゅ〜  投稿日：2015年 9月 9日(水)21時58分0秒 返信・引用   > No.20032[元記事へ] next darknessさんへのお返事です。 > 　上層部で青春１８きっぷの存廃が、真剣に議論されているそうです。 …という話は毎年聞きますな。少なくとも5年以上前には聞いたことがあります。 もっともこうも切れ切れにされ来年春には北海道飛地化が予想される状況じゃ、 18きっぷのうまみが薄いのでそろそろ潮時かと思わないでもないですが。   また台風が接近してくる…  投稿者：  投稿日：2015年 9月 9日(水)07時30分25秒 返信・引用   　今年はこんなんが相次ぐのでやだなぁ…   聞きました  投稿者：next darkness  投稿日：2015年 9月 8日(火)20時48分12秒 返信・引用   　上層部で青春１８きっぷの存廃が、真剣に議論されているそうです。高山本線のある乗客から聞きました。   ＪＲ東日本関東地区の運行トラブル  投稿者：南広島西長崎  投稿日：2015年 9月 7日(月)03時31分49秒 返信・引用   ここを通るときにはよく運行障害へと巻き込まれるのでいつも冷や冷やものです。心中穏やかではない   Re: 廃止報道の予告  投稿者：みゅ〜  投稿日：2015年 9月 6日(日)22時46分50秒 返信・引用 編集済   > No.20000[元記事へ] 名乗るまでもさんへのお返事です。 > 　９月１日朝刊に注目してみよう。ちなみに８月は、エルニーニョ冷夏です。 朝刊に出てるか知らんし予想より遅くなったが、廃止報道きたね。＞急行はまなす まあ前から言われてたことで、想定内でしたが。   上野東京ラインについて  投稿者：当たりが出たらもう一丁!  投稿日：2015年 9月 5日(土)16時37分4秒 返信・引用   東北・高崎線と東海道線を直結した上野東京ラインが華々しく開業して早くも数ヶ月が経ちましたが、それについて一言。何か、それ以降、東京駅からの熱海方面は以前よりも１０両編成が増えた気がします。１０両と言っても内２両はグリーン車なので普通車は実質８両。時と場合によっては窮屈に感じます。もちろん１５両編成も沢山走ってますが・・・。個人的に東京よりの付属編成(５両)に乗る事が多かったので 、１０両と聞くと「むむ？あれ！？」と思ってしまいます。 夏の青春１８の期間がまもなく終わりを迎えます。僕もそれに合わせてしばらく休眠します。 秋が深まり冬がくる前にもう一度くらいコメントすると思いますが、しばらく静かにします・・・では諸君また会おう(； _ ；)/~~   楽しめました  投稿者：旅  投稿日：2015年 9月 3日(木)03時37分34秒 返信・引用   先日埼玉スーパーアリーナへと行ってきました。来場者数も物凄かったのですが、設備の広さには圧巻されました   廃止の声が聴こえるについて  投稿者：カフェッちょ ほい！  投稿日：2015年 9月 2日(水)17時25分55秒 返信・引用   私もかつて夢の中で聴いたことがあります。あの時は確かご先祖さまが天から下りてきて・・・何かそのような事をほざいていた気がする。 あと、紀勢線の件ですが、台風による高波で線路の路盤が陥没してたみたいです。新宮〜三輪崎はまさに海岸沿いを走りますが、それでも普段は波打ち際から線路まで目視で数十メートルの距離があります。それなのに陥没とは・・・想定外の大波が砂や石ころを流してしまったのでしょうか。うん、この自然の脅威は我々の想像をはるかに越えていたといっても決して過言ではありません。これも地球温暖化による影響てみて間違いはないでしょう。   Re: 紀勢本線  投稿者：  投稿日：2015年 9月 2日(水)02時08分33秒 返信・引用   > No.20024[元記事へ] > 台風関連の余波がまだ残っているせいなのか？紀勢本線の一部区間では不通区間がもう一週間以上も生じてます。 現在は復旧しておりますよ。   紀勢本線  投稿者：運行状況  投稿日：2015年 8月31日(月)02時46分23秒 返信・引用   台風関連の余波がまだ残っているせいなのか？紀勢本線の一部区間では不通区間がもう一週間以上も生じてます。   中津川12:00発 1831M普通・松本行きについて  投稿者：育毛剤＠次、木曽平沢  投稿日：2015年 8月29日(土)13時27分31秒 返信・引用   1831Mは転換クロスシートを装備した313系2両編成で運行されてます。中津川駅の入線時刻は11:30、これは坂下発上り1854Mの折り返しですが、即乗車可能です(中津川では半自動ドア)。 尚、ワンマン列車の為、ＪＲ東海管内で全てドアが開く駅は木曽福島のみです。その他の駅でお降りのお客様は前寄りの車両の一番前のドアからお降りください。車内は席がほとんど埋まり立ち客が少し出てます。   大阪5:55発 700K快速・長浜行きについて  投稿者：育毛剤＠次、長岡京  投稿日：2015年 8月29日(土)06時16分57秒 返信・引用   ７００Ｋは長い１２両編成(本日は全て２２３系)。大阪駅の入線時刻は８番線に５：５２、乗車位置は↑１ー１２です。列車は長浜行きですが、米原で後８両を切り離します。一番後の車両では高槻発車時で席が５割くらい埋まってます。   廃止の声が聴こえる  投稿者：名乗るまでも  投稿日：2015年 8月27日(木)19時28分14秒 返信・引用   　９月１日朝刊に、「さよなら、ぼくらの青春きっぷ？」という記事が踊ることは決まっている。   乗り鉄とネットカフェ  投稿者：ジャムんちょ  投稿日：2015年 8月27日(木)17時13分29秒 返信・引用   最近、(なみだ)の貧乏になったので乗り鉄の際は良くネットカフェに泊まります。ここは個室になっているところが多く、席はリクライニング席からマット席まで様々。値段は一晩居ても二千円以下が普通ですよ。あと、ソフトドリンク飲み放題で店によっては美味しいソフトクリームを用意しているところも！。みなさん、ネットカフェで泊まりませんか？   新しく地下・高架化された駅では  投稿者：はまかいじ  投稿日：2015年 8月27日(木)04時03分1秒 返信・引用   思いの他高低差や移動距離があり、お乗換えの際には注意が必要です。 以前の感覚が全く役に立たず、余裕時間が無いと最悪乗り遅れる場合もあり…   青春１８きっぷ  投稿者：なっちょこ  投稿日：2015年 8月26日(水)17時14分29秒 返信・引用   青春18きっぷはもちろん青春真っ只中の青二才が使ってもいいが、最近は青春時代に戻った気分になるのか初老の方も良く使われているようです。恥ずかしながら私も青春時代に戻った気分で１８きっぷをよく使ってますよ。あなたも青春きっぷで旅に出ませんか？   この前ポケモンセンターに行きました  投稿者：μ’s  投稿日：2015年 8月21日(金)06時16分58秒 返信・引用   　物凄い人出で賑わっておりました ちっちゃい子ばっかりで溢れてましたがでも存分に楽しめました   気候って怖い  投稿者：まー  投稿日：2015年 8月19日(水)08時56分53秒 返信・引用   そいえいば今回１８きっぷで新潟行く時に 姫路駅に落雷があったとかで初めて電車の遅延に会いました。 その時に待ってた別駅のホームでも停電したりして これまで順調だったのは運がよかったんでしょうね。 まあそれも１８切符の旅の醍醐味とも思えなくもないですが 宿を予約していたから相当に焦ってしまいました。   エルニーニョの裁き  投稿者：名乗るまでも  投稿日：2015年 8月17日(月)18時45分30秒 返信・引用   　太平洋高気圧は死にました。エルニーニョが呼び寄せた前線や湿った気流が１８族を襲い始める。非常用の新幹線、航空運賃をお忘れなく。   定番宿がどこも取れない…  投稿者：SOS団  投稿日：2015年 8月17日(月)03時03分46秒 返信・引用   　　　最近定番宿確保が宿泊直前日だと困難で往生する。というこんなパターンが多くて難儀しております…   １３０９Ｍ普通・岡山行きについて  投稿者：育毛剤＠善通寺  投稿日：2015年 8月15日(土)11時43分44秒 返信・引用   路８：０１発の１３０９Ｍは糸崎発上り１３００Ｍがそのまま折り返すので入線時刻は(土曜・休日で)７：４２。車内整理はございません。姫路駅での乗車位置は△３〜６、全車３ドア４両、岡オカＡ編成です。   ７０１Ｋ快速・網干行きについて  投稿者：育毛剤＠六甲道  投稿日：2015年 8月15日(土)06時22分30秒 返信・引用   この列車は今年の春の改正以降、長い１２両で運行されています。現在、先頭車に乗車中、７割か８割くらい席が埋まってます。 姫路で１３０７Ｍに乗り換える方へ。１３０７Ｍは７０１Ｋの前から３両目から６両目の位置に停車してます。席取、頑張ってください！ 今日は高知へ行き、グルメをウマーします   Re: 新潟旅行  投稿者：まー  投稿日：2015年 8月13日(木)16時29分33秒 返信・引用   > No.20005[元記事へ] みゅ〜さんへのお返事です。 そうなんですか・・・。 気軽に行ける距離じゃないので失敗した感満々です。 やっぱり下調べが大事ですね。おしいことしました。 ネットで調べると結構有名な駅みたいですね。 ここは行ってみたかったなあ。 また行ける機会があれば絶対に寄ろうと思います。   Re: 新潟旅行  投稿者：みゅ〜  投稿日：2015年 8月12日(水)22時31分7秒 返信・引用   > No.20004[元記事へ] まーさんへのお返事です。 日本一のモグラ駅として有名な土合駅ですな。＞水上駅の先のトンネル内の駅 この駅トンネル内にあるのは下り線だけで、上り線は地上駅だったりします。   新潟旅行  投稿者：まー  投稿日：2015年 8月12日(水)21時59分11秒 返信・引用   福岡から１８切符で新潟まで行ってきました。始発で出発して翌日の１４：００に新潟着です。 東京までは何度も行ってるので慣れていたのですが、東京〜新潟までは初めてで非常に楽しめました。国際スキー場辺りは建物も変わっていて景色見ているだけでも退屈しませんね。 水上駅の先のトンネンル内に駅があって停車したのにはビックリしました。 珍しくて、帰りに降りてみようと思っていたら停車せずに・・・残念。 普通は停車しない駅だったみたいですね。どうして停車したんだろう。 さすがに福岡〜新潟までが５０００円程度でいけちゃうって１８切符最高！ 体は疲れますが・・・   Re: 廃止報道の予告  投稿者：名乗っちゃおかな  投稿日：2015年 8月 9日(日)08時50分23秒 返信・引用   > No.20000[元記事へ] 名乗るまでもさんへのお返事です。 > 　９月１日朝刊に注目してみよう。 政局の流れからして、憲法9条のことか？   知らなかった・・・  投稿者：ユースホステス  投稿日：2015年 8月 4日(火)04時23分43秒 返信・引用   お盆の時期のダイヤ編成って 私鉄の大半やバス会社は土曜休日ダイヤで、ＪＲは平日ダイヤのままなんですね。時差チケット等の取り扱いがややこしい。   Re: 廃止報道の予告  投稿者：名無しさん＠お腹いっぱい。  投稿日：2015年 7月31日(金)15時26分54秒 返信・引用 編集済   > No.20000[元記事へ] . また何とかの一つ覚えですか。 現在エルニーニョ現象が起こっている事自体は事実ですが 気象庁は「(日本では)エルニーニョ現象時の特徴は明瞭には見られなかった」として 今年も8月中は猛暑であるとの予報を出しています。 ちなみに昨年の夏もエルニーニョ発生中でした(笑)。 .   廃止報道の予告  投稿者：名乗るまでも  投稿日：2015年 7月30日(木)22時21分34秒 返信・引用   　９月１日朝刊に注目してみよう。ちなみに８月は、エルニーニョ冷夏です。   Re: 初18切符  投稿者：きき  投稿日：2015年 7月30日(木)13時53分44秒 返信・引用   > No.19997[元記事へ] 名無しさん＠お腹いっぱい。さんへのお返事です。 レスをありがとうございました 帰りを４つ早めて帰ってきました 道中は遅延も無く往復14時間でしたがぜんぜん疲れなくて快適でした 今度は仙台のほうへ行きたいと思います！ 18切符ありがとう！   (無題)  投稿者：監視  投稿日：2015年 7月27日(月)21時11分50秒 返信・引用   　携怪電話は生きていたのか。   Re: 初18切符  投稿者：名無しさん＠お腹いっぱい。  投稿日：2015年 7月22日(水)13時03分57秒 返信・引用 編集済   > No.19996[元記事へ] . 東京−名古屋 間を普通及び快速列車のみで移動する場合 所要時間は6時間から6時間半程となります。 都内近辺では列車跳び込み等に因る遅延が頻発する為 帰りの列車には余裕を持たれた方が無難かと存じます。 .   初18切符  投稿者：きき  投稿日：2015年 7月21日(火)20時23分59秒 返信・引用   はじめまして 初めて18切符で東京〜名古屋を往復します 何か注意することはありますか? 始発で行って最終の一つ前で帰ってくる予定です よろしくお願いします   Re: 三次駅での電車待ち合わせと切符  投稿者：  投稿日：2015年 7月19日(日)23時49分43秒 返信・引用   > No.19993[元記事へ] ｋｓさんへのお返事です。 こんばんは。横からすみません。これは単なるチクリにしかなりませんが、折角の機会ですので一応ご報告だけは申し上げておきます。 http://6709.teacup.com/18kippu/bbs/383 http://6709.teacup.com/18kippu/bbs/353 http://6709.teacup.com/18kippu/bbs/346 http://6709.teacup.com/18kippu/bbs/310 http://6709.teacup.com/18kippu/bbs/300 http://6709.teacup.com/18kippu/bbs/280 http://6709.teacup.com/18kippu/bbs/270 http://6709.teacup.com/18kippu/bbs/269 http://6709.teacup.com/18kippu/bbs/139   Re: ＪＲ飯山線  投稿者：まるぽちゃ  投稿日：2015年 7月19日(日)11時05分49秒 返信・引用   > No.19991[元記事へ] ねこさんへのお返事です。 > しなの鉄道と一部路線で重なっており、実際の乗換方法が分かりませ ネットで調べると、重複区間のＪＲ飯山線は別料金要らないという情報がありましたが、 重複区間というのは、長野→豊野の事かと思いますが、この区間は「しなの鉄道・北しなの線」の区間なので、長野駅からＪＲ飯山線の直通列車に乗車した場合でも別に運賃が必要です。運賃は長野→豊野で大人片道２５０円。 ネットに「その区間は別料金要らない」と発言した人が居たのなら、その人はキセル乗車をした、あるいは知識がなかったものと思われます。 長野駅での乗り換えに関しては、私は北陸新幹線金沢開業後、長野駅に行っていないので分かりません。しなの鉄道のホームページによると「長野駅構内にしなの鉄道の切符売場がある」との事なので難しい事を考える必要はないかと・・・ 。 東北本線×盛岡駅×ＩＧＲいわて銀河鉄道のように乗り換えが不便になっていると言う事はまずないでしょう。   ＪＲ飯山線  投稿者：ねこ  投稿日：2015年 7月18日(土)11時50分25秒 返信・引用   今回の夏に大阪から新潟へ１８切符で行く予定です。 大阪→名古屋→長野→越後川口→新潟 を予定しています。 そこで、長野駅でＪＲ飯山線へ乗り換える予定ですが、 しなの鉄道と一部路線で重なっており、実際の乗換方法が分かりません。 ネットで調べると、重複区間のＪＲ飯山線は別料金要らないという情報がありましたが、 詳細が特にありません。 長野駅構内で通常の乗換のようにできるのでしょうか？ 乗換経験がある方が居れば、乗換方法を教えていただけないでしょうか？   Re: 三次駅での電車待ち合わせと切符  投稿者：汽車旅小僧  投稿日：2015年 7月17日(金)21時13分23秒 返信・引用   ｋｓさんへのお返事です。皆様ご無沙汰しております。 > 三次駅は、多分無人駅では無いと憶測しますが、仮に無人駅なら、下車駅で乗車駅から通しの運賃を支払う事に。或いは、列車内で精算。 有人駅ですよ、三次駅は。お答えなさるのでしたら、検索くらいされたらいかがですか。   Re: 広島-愛知間 鈍行  投稿者：名無しさん＠お腹いっぱい。  投稿日：2015年 7月15日(水)04時36分0秒 返信・引用 編集済   > No.19987[元記事へ] . 広島−愛知 間をJRの普通及び快速列車のみで移動する場合 基本的には山陽本線 → 東海道本線と乗り継ぐ事になります。 愛知の何処へ行かれるのか不明ですが 仮に名古屋とした場合 所要時間は概ね8時間半程となります。 なお愛知エリアは広範囲な為 目的地次第では適宜支線等へ乗り換ねばならないので 注意が必要です。 .   広島-愛知間 鈍行  投稿者：きお  投稿日：2015年 7月13日(月)00時11分30秒 返信・引用   色々調べてはいるもののどの線路を経由するのが良いのか分かりません 電車では中国地方を出たことが無いのですが何線を使えばいいのでしょうか 期間は8月中旬の予定です   三次駅での電車待ち合わせと切符  投稿者：ゴーソ  投稿日：2015年 7月10日(金)16時42分54秒 返信・引用   切符の買い方について教えてください。 三江線口羽駅8：25 三江線三次駅9：21 ---------------- 芸備線三次駅11：25 芸備線庄原駅11：56 の経路で電車に乗る際、切符は三次駅で分かち買いすることになりますか？ 三次駅で２時間あるのですが、時間つぶしスポットとかはありますか？   東京−札幌の時刻ページ  投稿者：さすけ  投稿日：2015年 6月18日(木)16時07分31秒 返信・引用   追加記述をお願いします。 急行「はまなす」の運休及び時刻変更 　（１）下り　（青森22:18発→札幌翌日6:07着） 【運休日（青森発基準）】 7/13,20,21 ､ 8/14〜16 　（２）上り　（札幌22:00発→青森翌日5:39着） 【運休日（札幌発基準）】 7/12,19,20 ､ 8/13〜15 【時刻変更日（札幌発基準）】 7/22,26,31 ､ 8/1〜12,16〜31､ 9/1〜30 ※函館発と青森着時刻が変更となります。 http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150114.pdf   (無題)  投稿者：next darkness  投稿日：2015年 6月16日(火)21時39分2秒 返信・引用   　ながらや１８きっぷより、MERSや安保法制など気にかけることは山ほどあるだろう。もはや北海道新幹線開業後の青春１８きっぷの存廃など、どうでもよい。   ムーンライトながらについて  投稿者：わ  投稿日：2015年 6月 3日(水)23時15分9秒 返信・引用   こんばんは。 お聞きしたいことがありまして 投稿させていただきました。 ムーンライトながらを、購入したいのですが 団体で購入すると予定より前に且つ、少し割引きされるようなのですが、どのように購入すれば良いのですか？   一覧に戻る　 青春１８きっぷさかなのページへ戻る