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投稿者：投稿日：2016年 4月10日(日)21時22分19秒

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青函間の夜行列車がなくなったので・・・やっぱ不便です・・・せめてもの代替え手段としまして青函船の夜行便の充実を望みます

関空＆紀州路快速

投稿者：たまねぎ投稿日：2016年 4月 9日(土)17時12分2秒

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この列車は日根野で分かれるので外国人を中心に誤乗が多発していたようです。そのような訳で一時、日根野駅のホームで外国人に対し、「この列車は関空には行かないよ」と言うような案内するボランティアのお爺さんが話題になってました。又、それに倣ってか？、ここ最近関空紀州路快速の車内案内放送の中に中国語と韓国語が追加されました。ニーハオ、アンニョンハシムニカみたいな感じです。関空は確かに利用者が増え華がありますが、長距離便は元気がないですね。つい先日もドーハ行きのカタール航空が関空から撤退しました。

Re: (無題)

投稿者：この動画によると投稿日：2016年 4月 9日(土)06時23分40秒

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https://m.youtube.com/watch?v=YreBvR48sRQ この動画はこの春休み期間中関西で流れたCMですが、明らかに関空直結を強調しているのがわかりますね。つまり南海的にも泉佐野以南はもてあましているのでJR西日本が日根野以南をもてあますのも当然かなと。あくまで個人的な考えですがもういっそこうなったら南海本線泉佐野以南は朝夕ラッシュ時のみ急行運転、阪和線日根野以南は朝夕ラッシュ時のみ快速運転で、データイムや土曜休日は泉佐野以南折り返し普通のみ日根野以南折り返し普通のみただしくろしお現状維持このパターンでサザン用の12000系は泉北ライナーの増発用に転用したほうがまだベターかもしれませんねちなみにこの動画はBSでは全国放送されていますね。

(無題)

投稿者：投稿日：2016年 4月 9日(土)04時12分19秒

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阪和線は関空紀州路快速だと列車によっては日根野から先の和歌山区間が各駅停車になってしまう便があるけどこれだと時間がかかりすぎるので結構不便な思いをする・・・だからと言って南海特急だとそれはないけどこれはこれで本数が半減するし・・・何とか善処して欲しい・・・話し変わって最近はインバウンド需要が好調で関空利用者も増えているのでいっそ南海特急サザンや関空紀州路快速の大半の列車を関空快速へと一本化できたら便利なのでそうなって欲しいとも考えてしまいますがでも実際にそうなってしまいますと日根野や泉佐野から先和歌山区間が列車系統分割へとなってしまうのでそれもそれで困ります・・・

(無題)

投稿者：阪和線225系6連登場投稿日：2016年 4月 7日(木)10時27分51秒

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http://railf.jp/news/2016/04/06/120000.html

(無題)

投稿者：この動画によると投稿日：2016年 4月 7日(木)09時21分32秒

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https://m.youtube.com/watch?v=hc6lnViP7og この動画は1970年昭和45年大阪万博の年に放送されたNET現テレビ朝日系のドラマ特別機動捜査隊ですが、1970年昭和45年10月に鹿児島本線熊本以南電化されるその直前までSLが熊本以南では現役だったようです。 SLがまだ現役バリバリの頃にドラマが既にカラーに、なっていたことと言い現在この区間が貨物列車以外、DCオンリーの肥薩おれんじ鉄道になったことと言い、この動画は今となっては貴重な動画なのでしょうね。

さすらいの太陽

投稿者：ワイバーン投稿日：2016年 4月 7日(木)00時46分22秒

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先日、歌謡ポップスチャンネルで集中放送されていたアニメ「さすらいの太陽」を見ていたら、DMプロの東北巡業のエピソードに蒸気機関車が出ていました。「さすらいの太陽」は1971年放送ですが、東北本線で蒸気機関車が使われていたのはいつ頃までなのでしょう？

Re: ．．．

投稿者：かがやき、はくたか投稿日：2016年 4月 1日(金)13時22分51秒

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さんへのお返事です。北陸新幹線かがやき、はくたかはまだかつて在来線でかがやき、はくたかがあったのでイメージありますがさすがにはやぶさはないだろうという気がしますね。本来なら九州新幹線がはやぶさであるべきですけれどあえてさくら、みずほというネーミング採用したのはさくら、みずほが本来運行されておりましたところの長崎本線の新幹線化つまり長崎新幹線ができるか否か大変怪しいという大人の事情があるかもしれません。昨日1964年昭和39年東海道新幹線が開業の年開始の、東海テレビの昼ドラが51年の歴史にピリオド打ったが昨今の政治新幹線北海道新幹線開業昼ドラ終了見ると 1964昭和39年東海テレビ昼ドラ開始東海道新幹線開業あの頃のまともな感覚戻ってくれ言わざるえません。

名松線

投稿者：にゃん投稿日：2016年 3月31日(木)20時21分25秒

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　復活した名松線、伊勢奥津まで乗るよ。

．．．

投稿者：投稿日：2016年 3月31日(木)19時57分50秒

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・新幹線の列車名がもう覚えられない・・・今はこれだけ色々と登場して多数存在しておりますので・・・昔は今よりかは少数でしたのでそれなりになんとなく自然に全て覚えられてたのですが秋田山形新幹線登場辺りから段々と記憶が曖昧になり東北新幹線の延伸や九州新幹線や北陸新幹線の登場辺りではもう覚えきれられずに完全についていけなくなってしまいました・・・

(無題)

投稿者：左翼テロ投稿日：2016年 3月30日(水)18時35分4秒

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　安倍を戦争犯罪人として裁け。

(無題)

投稿者：戦時中のスローガン不要不急の旅行はやめましょう投稿日：2016年 3月29日(火)21時36分48秒

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もし今後これが現実になれば青春18きっぷ廃止だろうそしてそれはもうそんなに遠くないのではと思います

安保法施行

投稿者：next darkness 投稿日：2016年 3月29日(火)20時06分21秒

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　安倍が独裁で採決した安保法が施行された。日本は交戦国になったのである。自衛隊員が敵を皆殺しにしても、許されるのである。安倍としては手始めにISISと北朝鮮を先制攻撃したいはずだ。報復テロを受け、世界最終戦争が間もなく始まろうとしている。

(無題)

投稿者：沖田投稿日：2016年 3月28日(月)22時33分20秒

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　結局旅行離れと鉄道離れ。

　

投稿者：投稿日：2016年 3月28日(月)21時03分5秒

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・意外と予約率が低い北海道新幹線ここ一箇月程度先の期間の予約率って・・・今のところ全体の内の概ね２５％程度しか予約が入っていないそうですね・・・開業フィーバーでもっと湧いて賑わうのかと思いきや思いの他押し寄せる観光客が殺到してなくて予約率が低い数値だったので驚きました・・・単に落ち着いているのか？それとも今から幸先がやや不安なのか・・・！？話しが変わってこれとは全然関係ありませんが北陸新幹線や九州新幹線への乗客の流れも以前よりかは少しは落ち着いてきて一段落してくるでしょうから今後の動向や推移が気になります・・・逆に東海道山陽新幹線はあべこべでここ最近は中々指定席券が取り難くくて（飛行機予約難と宿確保難もある）余計な時間と労費遣って往生しますので余り気持ち的に良くありません・・・

Re: (無題)

投稿者：捜査課投稿日：2016年 3月28日(月)18時34分35秒

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> No.20187[元記事へ] モラルのない鉄ヲタは監視すべしさんへのお返事です。 > 年度末とあって皆様お忙しい昨今であろうと思います > > さてJR西日本でダイヤ改正が実施されたわけですが、大阪地区の駅で無料配布されていた冊子型時刻表を、一部の鉄ヲタが異常なまでに大量にお持ち帰りして、ヤフーオークションでそれを転売していますと言う、まったくもってけしからん事態が発生しております。 > > もちろんこんなけしからん鉄ヲタは一部でしょうが、一部の鉄ヲタのせいで鉄ヲタ全体が変な目で見られ、その結果として青春18きっぷなんかやめちまえ言う、世間一般のシビアな見方になっていて実に残念です。 > > 北陸新幹線開業北海道新幹線開業と言うこの二つの、青春18きっぷにとっての最大の危機は乗り切ったが、だからと言ってこのような社会的モラルを逸脱した、反社会的な鉄ヲタがこの世に存在し続けてる限りは、青春18きっぷに対するシビアな見方変わらないかと、もちろん鉄ヲタ対するシビアな見方変わらないかと。 > > 鉄ヲタに対する監視社会に今後なったとしましても、こんな鉄ヲタがいる以上自業自得因果応報でしょう。　１８きっぷ、確かに危機を乗り切ったように思えはしますが、廃止したいというJR側のスタンスは変わっていないと思いますよ。

(無題)

投稿者：モラルのない鉄ヲタは監視すべし投稿日：2016年 3月28日(月)10時51分15秒

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年度末とあって皆様お忙しい昨今であろうと思いますさてJR西日本でダイヤ改正が実施されたわけですが、大阪地区の駅で無料配布されていた冊子型時刻表を、一部の鉄ヲタが異常なまでに大量にお持ち帰りして、ヤフーオークションでそれを転売していますと言う、まったくもってけしからん事態が発生しております。もちろんこんなけしからん鉄ヲタは一部でしょうが、一部の鉄ヲタのせいで鉄ヲタ全体が変な目で見られ、その結果として青春18きっぷなんかやめちまえ言う、世間一般のシビアな見方になっていて実に残念です。北陸新幹線開業北海道新幹線開業と言うこの二つの、青春18きっぷにとっての最大の危機は乗り切ったが、だからと言ってこのような社会的モラルを逸脱した、反社会的な鉄ヲタがこの世に存在し続けてる限りは、青春18きっぷに対するシビアな見方変わらないかと、もちろん鉄ヲタ対するシビアな見方変わらないかと。鉄ヲタに対する監視社会に今後なったとしましても、こんな鉄ヲタがいる以上自業自得因果応報でしょう。

Re: 管理人様への御質問

投稿者：監視投稿日：2016年 3月27日(日)23時16分48秒

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> No.20179[元記事へ] 高林健三郎さんへのお返事です。 > >安保法成立で、今度は安倍が徴兵制に乗り出すことは確実。１８きっぷも今年限りで廃止だし、国民は戦火に怯える以外何もできないだろう。 > > next darknessは何の根拠もないデタラメを書き続けております。このような不届き者を放置するのは何故ですか。是非、ご回答いただきたい。この掲示板では根拠のないデタラメを書いて良い掲示板なのですか。　根拠はなくとも空気は感じますね。過去ログ見れば分かります。

Re: 依然エルニーニョ

投稿者：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2016年 3月27日(日)11時35分14秒

返信・引用編集済

> No.20184[元記事へ] . 気の所為です。 .

依然エルニーニョ

投稿者：名乗るまでも投稿日：2016年 3月26日(土)18時21分20秒

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　エルニーニョ現象が続いています。冷夏が見込まれるので、春に旅に出ました。今夏は悲惨な状況に、なりそうな予感です。

Re: ．．．

投稿者：七子投稿日：2016年 3月26日(土)10時04分0秒

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> No.20182[元記事へ] さんへのお返事です。 > もうすぐ北海道新幹線開業ですが > それは別に全然良いのですが > 新函館北斗駅から函館中心街までは思いの他距離があり離れてますね・・・ > > 大よそ１５－２０Ｋｍくらいはある感じ・・・・ > 中心街からの距離がせめて新横浜や新大阪程度と同程度の距離なら助かるのですが・・・直線距離ですと16km程ですが、17.9営業キロ、19～22分位掛かるようですね http://www.mapion.co.jp/m/route/41.828122593784684_140.68966954972026_5/?env=0000&dist=kHM169FKg441kD6902FS8004

．．．

投稿者：投稿日：2016年 3月25日(金)22時01分49秒

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もうすぐ北海道新幹線開業ですがそれは別に全然良いのですが新函館北斗駅から函館中心街までは思いの他距離があり離れてますね・・・大よそ１５－２０Ｋｍくらいはある感じ・・・・中心街からの距離がせめて新横浜や新大阪程度と同程度の距離なら助かるのですが・・・

Re: 最近は…

投稿者：next darkness 投稿日：2016年 3月23日(水)21時58分50秒

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> No.20180[元記事へ] さんへのお返事です。 > ・夜行列車の廃止 > > このダイヤ改正の時期はもう毎年の恒例行事化へとなっておりますが > でも流石に来年辺りはこの傾向もストップして沈静化するでしょう・・・ > > 残っているのはサンライズ出雲瀬戸がまだありますが > 流石に来年の廃止傾向はないでしょう・・・ > > 来年こそは平静な状態であって欲しいのを願います・・・　サンライズについては、東と東海が廃止を打診したところ西と四国が反発してきたと聞いたことがある。

最近は…

投稿者：投稿日：2016年 3月22日(火)22時19分39秒

返信・引用

・夜行列車の廃止このダイヤ改正の時期はもう毎年の恒例行事化へとなっておりますがでも流石に来年辺りはこの傾向もストップして沈静化するでしょう・・・残っているのはサンライズ出雲瀬戸がまだありますが流石に来年の廃止傾向はないでしょう・・・来年こそは平静な状態であって欲しいのを願います・・・

管理人様への御質問

投稿者：高林健三郎投稿日：2016年 3月20日(日)22時39分28秒

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>安保法成立で、今度は安倍が徴兵制に乗り出すことは確実。１８きっぷも今年限りで廃止だし、国民は戦火に怯える以外何もできないだろう。 next darknessは何の根拠もないデタラメを書き続けております。このような不届き者を放置するのは何故ですか。是非、ご回答いただきたい。この掲示板では根拠のないデタラメを書いて良い掲示板なのですか。

速報殿

投稿者：つるぴか投稿日：2016年 3月16日(水)01時58分55秒

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情報ありがとうございます。６両固定が登場すれば女性専用車は存続すると予想します。ただ、８両で運行されている天王寺発着の快速の一部が６両化される恐れ有り。阪和線を環状線と同じく３扉に統一するという意向があれば１０００番台を含めた２０５系の存在自体も危うい。和歌山線等にはかつて常磐緩行線で走っていた１０３系１０００番台から改造された４扉の１０５系が存続しているし・・僕の妄想は尽きる事がありません。

６両にしてしまうと

投稿者：next darkness 投稿日：2016年 3月15日(火)18時09分13秒

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　トイレと女性専用車はどうする。天王寺寄りにもWCが必要では？それとも、廃止か。大阪は治安が悪いから、仕方がないとも思うが、痴漢も新快速などを標的にしていると報道されている。

(無題)

投稿者：速報投稿日：2016年 3月14日(月)13時33分48秒

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https://twitter.com/tetsudomynavi/status/709214560427769856 【公式】マイナビニュース鉄道　@tetsudomynavi 阪和線新型車両225系2次車。4両固定編成の他に6両固定編成も投入され、関空・紀州路快速から普通まで運用されるそうです。後ほど #マイナビニュースでも紹介します。 #鉄道 #鉄道ニュース #JR西日本 #阪和線

．．．

投稿者：投稿日：2016年 3月 6日(日)22時16分2秒

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もうすぐ夜行急行はまなすも終了か・・・ああ残念新幹線が新たにできる度にいつもこのパターンだ・・・

阪和線普通の近代化

投稿者：next darkness 投稿日：2016年 3月 5日(土)22時35分57秒

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　快速では２２３、２２５系が走り華やかだが、普通には未だに１０３系が残存。しかし、３扉、まして転換クロスシートの２２５系で置き換えてでは、乗降が多く駅間距離の短い阪和線普通運用には路線事情に合わない気がする。とは言え、ロング車を混在させると運用効率が悪い。同じことが２２７系が台頭した可部線でも言える。量産車両の設備の件、JR西日本のジレンマである。　ちなみに、１８族が阪和線に乗るときは混雑緩和に協力するため環状線直通は極力避け、夕刻に天王寺高架ホームから発車する快速がお勧め。日根野以南でも快速運転する列車もある、昔は１６５系新宮夜行で阪和線はひとっ飛びであった。

ということは殿

投稿者：つるぴか投稿日：2016年 3月 4日(金)17時46分56秒

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こんにちは、つるぴかです。同感です。ネット内では４両固定と２両固定を用意するのでは？というような噂がありますが、やはり６両固定が要ると思います。ちなみに製造数は１２２両との事です。あと、各停の終日女性専用車を維持するのであれば、やはり６両固定かな？と思います。４両固定でその内の１両を女性専用車にすると、場合によっては他の３両が今以上に混雑し、ゲームになる恐れがあります。つるぴかからの意見は以上です。またお会いしましょう

Re: ２２５系５１００番台

投稿者：ということは投稿日：2016年 3月 4日(金)10時35分52秒

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つるぴかさんへのお返事です。 > こんばんは、つるぴかです<img src="http://adimg.teacup.com/mbicon/AEAAB.gif" alt="ｷﾗｷﾗ" border="0">。間もなく阪和線用の２２５系５１００番台がデビューします。やはり２２７系と同じ目をしてます。つるぴかからの報告は以上です。では皆さんまたお会いしましょう<img src="http://adimg.teacup.com/mbicon/AEAD6.gif" alt="ﾊﾞｲﾊﾞｲ" border="0"> ということは阪和線の各駅停車は全て223系か225系で103系と205系を置き換えるということになるのかな？ 223系225系4両編成で15分に1本ということになると、相当阪和線の各駅停車の混雑がひどくなるはずなので 225系6両編成バージョンを期待したいところですね。

(無題)

投稿者：衝撃の事実投稿日：2016年 3月 4日(金)10時27分54秒

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●衝撃! CAはハゲ客が嫌い! 2位は社畜● [転載禁止]c2ch.net http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1436661716/ なのでハゲは電車を使いましょう(笑)

２２５系５１００番台

投稿者：つるぴか投稿日：2016年 3月 3日(木)19時58分20秒

返信・引用

こんばんは、つるぴかです。間もなく阪和線用の２２５系５１００番台がデビューします。やはり２２７系と同じ目をしてます。つるぴかからの報告は以上です。では皆さんまたお会いしましょう

Re: (無題)

投稿者：投稿日：2016年 3月 2日(水)06時38分23秒

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> No.20135[元記事へ] >宿泊予定日近くだと宿が全く取れません。 >宿に困ったことないけどなぁ。 >ホテルは取れないは困ったものです。それに関しましての報道がなされておりましたよ http://www.mbs.jp/news/kansai/20160229/00000043.shtml 空いていたり混んでいたりする背景にはやはり場所や時期次第ではないのでしょうか・・・

Re: (無題)

投稿者：next darkness 投稿日：2016年 3月 1日(火)22時58分17秒

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> No.20166[元記事へ] さんへのお返事です。 > > のは困ったものです。 > > 株価は下落傾向なのに物価等は何故か全体的に上昇傾向（原油価格だけは下落してますが） > 高齢化社会のせいもあって若手の人材不足も年々深刻化している理由もあるけれど > これは日本人にとって日本という国は年々生活環境が厳しくなっていっているのでしょう・・・ > > 保育士や介護士や看護師や介助関係の職人が欲しい・・・ > お笑い芸人やタレントはもう要らない > > またもしアメリカの大統領がトランプ氏やサンダース氏になったら日本の経済や貿易は成り立たなくなるでしょう　さらに、自民政権は戦争をしたがっているから、日本の将来は絶望的だ。青少年を健全に育てろなどと寝言を言う方がマヌケ。９８年にヲタしか知らなかった黒磯の知名度を全国区にしたあの事件、覚えているかい。

Re: (無題)

投稿者：投稿日：2016年 2月29日(月)07時11分45秒

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> No.20148[元記事へ] > のは困ったものです。株価は下落傾向なのに物価等は何故か全体的に上昇傾向（原油価格だけは下落してますが）高齢化社会のせいもあって若手の人材不足も年々深刻化している理由もあるけれどこれは日本人にとって日本という国は年々生活環境が厳しくなっていっているのでしょう・・・保育士や介護士や看護師や介助関係の職人が欲しい・・・お笑い芸人やタレントはもう要らないまたもしアメリカの大統領がトランプ氏やサンダース氏になったら日本の経済や貿易は成り立たなくなるでしょう

２２５系１００番台

投稿者：つるぴか投稿日：2016年 2月28日(日)17時03分19秒

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こんにちは、つるぴかです。２２５系０番台の増備である１００番台が登場したようです。目は５２１系の後期型や２２７系３２３系と同じ、そっくりです。つるぴかからの報告は以上です。

Re: (無題)

投稿者：不倫さんいらっしゃい投稿日：2016年 2月26日(金)12時53分48秒

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さんへのお返事です。不倫さんいらっしゃいしかないでしょうな(苦笑) 最近の新婚さんいらっしゃいは平成生まればかりで、面白くないので不倫さんいらっしゃいを期待。(苦笑)

これはおすすめかも・・・

投稿者：投稿日：2016年 2月23日(火)05時11分28秒

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・鉄道ペディア http://www.shogakukan.co.jp/pr/tetsupedia/

Re: (無題)

投稿者：投稿日：2016年 2月23日(火)05時09分40秒

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> No.20148[元記事へ] > 不倫文枝師匠は紫艶さんという演歌歌手にただ支援しているだけだったら何も問題無かったのだけど・・・師匠だけにこのまま新婚さん向けのお仕事に支障や紫艶さんとの間に私怨が生じないのを願いますそれかいっそ文枝の愛ラブ不倫クリニックでも番組遣りますか・・・

乗り鉄と戦前

投稿者：たらこ唇投稿日：2016年 2月23日(火)01時40分20秒

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戦争になれば僕たち鉄道オタクは一体何をすればいいのか？軍神を目指して戦うのか？、それとも難民になって国を捨て新しい土地を目指すのか？。僕は中学生の頃にエアガンで遊んでいたので射撃の腕はプロ級だが、人だけは撃ちたくないぞ！

戦前

投稿者：next darkness 投稿日：2016年 2月22日(月)23時22分9秒

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　現代は戦前。近いうちに、政治家の悪口をネットに流すと逮捕される。北朝鮮との開戦が見込まれ、不要不急ということで青春１８きっぷの発売も中止されるであろう。

Re: (無題)

投稿者：投稿日：2016年 2月20日(土)19時05分24秒

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> No.20148[元記事へ] >不倫と同じで両成敗ではすまされないかと思います。でも実際に喧嘩沙汰にでも発展したら結果流石に両成敗になるよ

Re: 鉄道祭りやイベント

投稿者：投稿日：2016年 2月20日(土)19時04分3秒

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> No.20147[元記事へ] >初夏に実施である。秋だと、いやっ別に夏や秋場だなんて誰もどこにも言っても書いてもないよ今の冬場の話

青春18きっぷ

投稿者：ｋｓ投稿日：2016年 2月19日(金)20時40分29秒

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青春18きっぷは、年間70万枚を売り上げているとか。11850円X70万枚＝82億9500万円の収益。年収300万円で2765人を雇える金額。青春18きっぷで本州と北海道を行き来出来る特例も出来たようですね。私は、宿代わりに青函フェリーの利用を主に考えています。青春18きっぷは、そう簡単には無くならないと感じる所です。青春18きっぷの利用も厳しくなっていますが、存続の為にも、利用する機会を作りたいと思いますが、両親の介護、この春も厳しいです。

乗り鉄と花粉症

投稿者：たらこ唇投稿日：2016年 2月18日(木)17時13分16秒

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春と言えばやはりですね。でも、その前に花粉症という大きな試練が待ち構えています。大阪でも杉花粉の飛散が始まったようで先ほど大きなくしゃみを連続で二発しました

Re: エルニーニョ

投稿者：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2016年 2月16日(火)04時04分11秒

返信・引用編集済

> No.20154[元記事へ] . またエルニーニョの一つ覚えですか(笑)。 .

エルニーニョ

投稿者：名乗るまでも投稿日：2016年 2月15日(月)21時16分51秒

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　今年もエルニーニョで、夏は冷夏になります。春に前倒しして旅行された方良いでしょう、皆様。

Re: １８きっぷの利用について

投稿者：北海道&東日本パス投稿日：2016年 2月13日(土)11時06分57秒

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ひめさんへのお返事です。北海道東日本エリアだけの移動ということであれば、北海道&東日本パスを使うのが賢明でないでしょうか？もちろん津軽海峡線運休の日は避ける必要があるが、少なくとも青森～新函館間新幹線乗る事ができます。別途料金が必要なのと開業直後御祝儀乗車さておき。

Re: １８きっぷの利用について

投稿者：みゅ～投稿日：2016年 2月13日(土)00時30分43秒

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> No.20149[元記事へ] ひめさんへのお返事です。 next darkness氏の言うとおり、行きは海峡線運休なので鉄道では津軽海峡を越えられません。札幌-秋田なら苫小牧東から秋田行きのフェリー（新日本海フェリー）に乗った方が安くて速くて楽です。苫小牧東港は苫小牧市街から外れてるのが難ですが、南千歳駅から連絡バスが出てます。帰りは使えますが、新幹線と道南いさりび鉄道に乗るために別途オプションきっぷの購入が必要になります。また、新幹線奥津軽いまべつ・木古内間、道南いさりび鉄道の五稜郭でそれぞれ乗り換えが必要となり、いまべつに至るまでと五稜郭から先の乗り継ぎ等を考えると、仙台辺りからフェリー（太平洋フェリー）にでも乗った方が速くて楽です。津軽海峡を18きっぷで越えるには手間と暇と金が必要で正直、苦行に等しいと考えます。あえて苦行に挑むなら止めませんが、自分なら上記のルートで行き来します。上記のフェリーなら風呂と寝床が確保できるため、宿代も浮きお勧めです（人によっては船酔いの心配がありますが）。

Re: １８きっぷの利用について

投稿者：next darkness 投稿日：2016年 2月12日(金)23時12分7秒

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> No.20149[元記事へ] ひめさんへのお返事です。 > 自分で調べてもよくわからないため、詳しい方のお力お借りしたいです。 > 青春１８きっぷを初めて利用しようと思っています。 > ３月２４日に札幌を出発して２５日午前中に秋田へ着きたいのですが、 > 出来るだけ安くするにはどんなルートを選ぶべきでしょうか。 > ちなみにその後は２６日に福島へ移動し、２８日福島発２９日札幌着を考えています。　青春１８きっぷとは、これくらいの問題解決能力のない人物が、使って良いきっぷではない。ちなみにその日は津軽海峡線は運休。３月２６日以降に出かけな。

１８きっぷの利用について

投稿者：ひめ投稿日：2016年 2月12日(金)12時19分39秒

返信・引用

自分で調べてもよくわからないため、詳しい方のお力お借りしたいです。青春１８きっぷを初めて利用しようと思っています。３月２４日に札幌を出発して２５日午前中に秋田へ着きたいのですが、出来るだけ安くするにはどんなルートを選ぶべきでしょうか。ちなみにその後は２６日に福島へ移動し、２８日福島発２９日札幌着を考えています。

(無題)

投稿者：ゲスの極み川谷投稿日：2016年 2月 6日(土)14時26分28秒

返信・引用

夜行列車は全廃ホテルは取れないは困ったものです。まるで旅行するなと言わんばかりでないでしょうか？ネットカフェや漫画喫茶も駅前にあるとなりますと、東京や大阪等ごく限られたエリアになりますしかつ、運転免許証等身分証明書が必須なの困ったものです。中国人にしろ韓国人にしろ関空鉄道沿線者としては、鉄道を使用して関西空港の鉄道賑わうのは有難いが、日本人の旅行の機会が奪われるのは困ったものです。不倫と同じで両成敗ではすまされないかと思います。

Re: 鉄道祭りやイベント

投稿者：next darkness 投稿日：2016年 2月 5日(金)19時36分25秒

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> No.20146[元記事へ] さんへのお返事です。 > 考えてもみりゃ原則どこも秋場しか実施されてませんね・・・　そうでもない。大宮、京急久里浜、西武武蔵丘は初夏に実施である。秋だと、複数が重なる懸念がある上、日が短い。

鉄道祭りやイベント

投稿者：投稿日：2016年 2月 1日(月)03時42分14秒

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考えてもみりゃ原則どこも秋場しか実施されてませんね・・・

１８きっぷと消費税１０％

投稿者：ニュース速報２２番は・・・投稿日：2016年 1月31日(日)17時11分43秒

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来年、消費税が１０％になると１８きっぷは少なくとも￥１２０００くらいに値上がりしますよ。ただ来年の春はＪＲ３０周年！。甘いかも知れないが、１０年前の２０周年の時と同じく１８きっぷが￥８０００くらいで発売されるかも知れない。

Re: 宿

投稿者：投稿日：2016年 1月30日(土)21時42分18秒

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> No.20142[元記事へ] >早めに予約するしかない、でもサラリーマンには急な出張が入るから必ずしもそうはいかない >現実が厳しいことに変わりはない。世界中でこぞって軍事力強化やってるしテロとかの治安の不安もあるのでので将来世界情勢は変化する可能性は大よ今年の夏も猛暑になりそう笑

Re: (無題)

投稿者：ワイバーン投稿日：2016年 1月30日(土)15時03分55秒

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> No.20135[元記事へ] ゲスの極み乙さんへのお返事です。 > アレな総理大臣が時代錯誤の円安誘導した結果、外国人観光客が増加しています。おかげで北海道の大規模畜産農家は輸入飼料の値上がりで経営が苦しくなり、廃業する人も増えています。

宿

投稿者：next darkness 投稿日：2016年 1月28日(木)23時25分29秒

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　早めに予約するしかない、昔のように夜行快速はない。１８きっぷは廃止されなかったが、現実が厳しいことに変わりはない。

Re: (無題)

投稿者：ゲスの極み乙投稿日：2016年 1月28日(木)18時12分33秒

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> No.20136[元記事へ] ｋｓさんへのお返事です。 > ゲスの極み乙さんへのお返事です。 > > > ここ最近特にその傾向が非常に顕著で > > 大都市圏や観光地近くだともう戦争状態の宿争奪戦で宿泊予定日近くだと宿が全く取れません。 > > > > 一つの一泊一人の宿確保の為だけに事前に数時間もパソコンと睨めっこの上やっとこさ宿が取れたならまだ > > 私の旅は行き当たりバッタリ。宿の予約をして出かけた事は、高校時代の友と旅行をした時ににしたくらい。 > 旅に出かける前に予約をした事は有りません。旅に出掛け、宿泊当日に予約をした事はありますが、それも数回。長距離の鉄道旅。移動途中での居眠り。折角の宿泊もゆっくり寝られるとは限りません。万が一宿が取れなければ野宿も覚悟。勿論、外では寝ません。街中を散策しながら夜明かし。最終で到着、始発で出発なら、宿に泊まるのは勿体無い感じ。今はネットカフェもありますし。倉吉では三朝温泉まで往復歩いて露天風呂入浴、時間潰しをした事2度あり。寒い春先、高松、野宿をした事があります。最終で高松到着。徳島方面への始発は早いので。深夜料金払ってのサウナも勿体無いので。寒さしのぎは、フェリー乗り場の待合室で。夜の散策は高松駅から栗林公園近くまで歩き琴平電鉄線沿線辺りを歩いて夜明かし。北海道へは、青森駅からフェリー乗り場へ歩き夜行のフェリーで函館へ、函館のフェリー港から、函館まで歩き、始発まで函館周辺を散策。出かける機会が出来れば何時でも出掛ける用意はあります。振り返れば青春18きっぷは少なくとも60万円前後以上は購入していると思います。しかし、通常のきっぷ利用なら200万円前後以上になるのかなと考えます。一応、出かける前には計画を立てますが、予定が決まらず何時も見切り発車です。ご返答どうも有り難う御座いました。何とも何とも・・・

Re: 宿泊施設の不足の立証

投稿者：投稿日：2016年 1月28日(木)06時14分13秒

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> No.20138[元記事へ] 偶々ニュースでやってましたのでご参考までに貼っておきますね・・・しかし東京や大阪なら民泊はＯＫでも京都では駄目（以前のニュースで報道）とは何とも矛盾が・・・ http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160127/k10010387391000.html http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail_3722.html

Re: (無題)

投稿者：投稿日：2016年 1月26日(火)00時23分6秒

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> No.20135[元記事へ] それならばこのサイトにて問題解消の一つのツールとして参考程度には機能するかも知れません http://www.trivago.jp/ 宿の残室残っているか・いないか？は地域や場所にもよりけりでしょうがその時の運次第でもあるでしょうね宿不足なのはマスコミ各局で報道されているとおりでしょうし昨年辺りから急に取り難くなったのは事実でしょう平日は何とかなっても休日前や連休は苦しいしかしネットカフェや街中散策で夜を明かしても体調崩したりせずに次の日平然と過ごせるなんて正直物凄い若い人か体力によっぽど自信があるハードボイルドの人でないと一般観光客やノーマルレベルの人にはちょっと無理そうね

Re: (無題)

投稿者：みゅ～投稿日：2016年 1月24日(日)21時23分41秒

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> No.20135[元記事へ] う～ん、自分は連休でもない限り宿に困ったことないけどなぁ。いろんなことが重なって忘れてて、直前になってしまった時でも何とかなったし。目的地の直近とか、宿の程度とかに拘らなければ何とでもなるものです。まあ自分の趣味は偏ってるので、行き先がマイナーなだけかもしれませんが。ｗ小心者＆神経質な生き物なせいか、きちっとプラン決めて動かないと何もできなくなるんで、無計画に動ける人が羨ましくはあります。

乗り鐵と宿

投稿者：なす太郎投稿日：2016年 1月24日(日)17時08分2秒

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何か文体に特徴のあるネトウヨみたいなのが一匹わいているが、この内容は板では初めてだな。

Re: (無題)

投稿者：ｋｓ投稿日：2016年 1月24日(日)02時37分9秒

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> No.20135[元記事へ] ゲスの極み乙さんへのお返事です。 > ここ最近特にその傾向が非常に顕著で > 大都市圏や観光地近くだともう戦争状態の宿争奪戦で宿泊予定日近くだと宿が全く取れません。 > > 一つの一泊一人の宿確保の為だけに事前に数時間もパソコンと睨めっこの上やっとこさ宿が取れたならまだ私の旅は行き当たりバッタリ。宿の予約をして出かけた事は、高校時代の友と旅行をした時ににしたくらい。旅に出かける前に予約をした事は有りません。旅に出掛け、宿泊当日に予約をした事はありますが、それも数回。長距離の鉄道旅。移動途中での居眠り。折角の宿泊もゆっくり寝られるとは限りません。万が一宿が取れなければ野宿も覚悟。勿論、外では寝ません。街中を散策しながら夜明かし。最終で到着、始発で出発なら、宿に泊まるのは勿体無い感じ。今はネットカフェもありますし。倉吉では三朝温泉まで往復歩いて露天風呂入浴、時間潰しをした事2度あり。寒い春先、高松、野宿をした事があります。最終で高松到着。徳島方面への始発は早いので。深夜料金払ってのサウナも勿体無いので。寒さしのぎは、フェリー乗り場の待合室で。夜の散策は高松駅から栗林公園近くまで歩き琴平電鉄線沿線辺りを歩いて夜明かし。北海道へは、青森駅からフェリー乗り場へ歩き夜行のフェリーで函館へ、函館のフェリー港から、函館まで歩き、始発まで函館周辺を散策。出かける機会が出来れば何時でも出掛ける用意はあります。振り返れば青春18きっぷは少なくとも60万円前後以上は購入していると思います。しかし、通常のきっぷ利用なら200万円前後以上になるのかなと考えます。一応、出かける前には計画を立てますが、予定が決まらず何時も見切り発車です。

Re: (無題)

投稿者：ゲスの極み乙投稿日：2016年 1月22日(金)19時06分4秒

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> No.20106[元記事へ] ｋｓさんへのお返事です。 >これからも青春１８きっぷの旅は、発売される限りは利用したいですが、両親とも米寿以上。 >介護の関係、出掛けるのは厳しくなっています。でも今の時代下手に出掛けるよりもそのほうがかえって賢明で無難な対応かも知れませんよ。下手に出掛かけてこんなトラブルにでも遭遇しましたらシャレにもなりません。ヤドガドコニモナーーーーーーイ！（嘆き）ここ最近特にその傾向が非常に顕著で大都市圏や観光地近くだともう戦争状態の宿争奪戦で宿泊予定日近くだと宿が全く取れません。一つの一泊一人の宿確保の為だけに事前に数時間もパソコンと睨めっこの上やっとこさ宿が取れたならまだしもそれでも駄目ならば・・・この作業だけで非常に疲れます。これだけでもう嫌になり出掛ける気分が完全に失せます。数年前なら大抵は一週間程度前ならお気に入りの好きな宿が余裕で確保できたのですが（と言うか当日のドタバタ未予約状態でも空室残ってて案外融通利いて大丈夫だった・・・）今はもう宿によっては一箇月以上前でも満室の有様という慢性的な宿不足事態・・・特に金土と休日前はね・・・お気に入りの宿にはもう行けないし煩い外国人ばかりで出掛ける楽しみが減ったり無くなったし旅行も出張も寝るところの宿確保がどこでも困難なのでもう諦める機会が大変増えてきてしまいました。また宿代一つにしましても数年前とは比べ物にならない驚くレベルで跳ね上がってしまいました。新幹線や飛行機ですらも気のせいか以前よりも取り難くなってしまいました。ここまできますと最近いつもどこ行っても街中に溢れている外国人観光客の多さに恨み節の一つでも嘆きたくなります。おたくら邪魔だからみんなどっか日本以外の他所の国には行ってくれないのかな？一年に一度くらいは日本たまには鎖国しないのかな？・・・ここまで深刻な宿不足状態が続きますと正直な本音は外国人専用か日本人専用の宿泊施設や宿も各都道府県に最低一つは強制的に設置されないものかと強く叶って欲しいと祈ってしまいます・・・だって女性専用車両があるくらいならこれくらいだって・・・日本なのに何だか日本人のほうが段々自由に動き辛い肩身の狭い思いを年々迫られてきているようで変な気分です。数年前のほうが住み易かった環境だったのかも知れません。こんな世の中じゃ駄目でしょうが・・・でも考えてもみれば日本という国は外国人観光客は寛大に受け入れましてもまだ移民や難民までも原則明け入れないだけよしと看做すベきなのでしょうか。だって観光客ならばどれだけ沢山来ましても最終的には自分の母国へと必ず帰って行くのですからね・・・もしこの難民受けまでも国レベルで寛容に受け入れる体制をとったとしましたら・・・日本は外国人ばっかりで溢れ出してしまうでしょうね・・・だってそうなりますと基本日本から出てくこと無くずーーーーーーーーーーっとこの国に住み着いて永住してしまって毎日必ず顔を合わさないとならない負担が増えてしまいますからね・・・そうなったらもうこっちが耐えられなくなって日本を脱出して移民になってるかも知れません。今となってはどこ行っても外国人ばっかりなのでいっそ外国人が居ない新鮮な印象の日本観光地へと足を運んでみたい・・・・・・かなり極端にも書きましたがまあ実際に現実で余り言いすぎますと閉鎖的な思考やら人種差別やら人権問題やらヘイトスピーチ紛いみたいやらで国際問題の一つにでもなりかねないので普段は心の中に閉まって我慢してますけどね。私的な雑談に長々と付き合わせてしまいましてどうも失礼しました。

青春１８きっぷ情報

投稿者：青春１８きっぷ投稿日：2016年 1月21日(木)04時14分36秒

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160105-00010003-norimono-bus_all

Re: 神様にお願い

投稿者：next darkness 投稿日：2016年 1月20日(水)09時44分55秒

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> No.20130[元記事へ] さんへのお返事です。 > 毎年のようにこの時期いつもそういう傾向が強くてとても多いので致し方なく・・・ > > 日本ではこの時期センター試験が催される日やその前後には必ずと言っても良い程日本中の彼方此方で積雪して交通機関にも影響して行動が大きく乱れてしまっております > 特に都心部や大都市圏や中心街繁華街をも容赦なく巻き込んで・・・ > これはまるで神様の悪戯かのように・・・ > > なので神様毎年この時期に余りにも寒くして雪降らすのもういい加減勘弁して来年からはやめてくんないかな？ > 毎年いつも公共交通機関に大きな乱れが出て大変な思いを強いられて迷惑被る人がとても多いから・・・ > > どうせやるなら大雪降らす時期をもう少し前後にずらしてくんないかな？ > 一生の中で一番大切な時期を選んで？気まぐれ！？で多大な人に甚大な迷惑掛けないで欲しいな・・・　すでに大学側では、４月入学を廃止し９月入学にする動きがある。しかし、その時期だと今度は台風が来る。

今年の春

投稿者：Space Invaders 投稿日：2016年 1月19日(火)23時39分1秒

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今年の春は新しいかつらと新しいシークレットブーツを買うつもりなので１８キップは買わないかもしかし寒いな、何でこんな寒いねん。まぁ冬やから寒いねんけど、寒い夜は暖房代がもったいないので早く布団に入るのがいいですねでは皆さんまた春頃にお会いしましょう

青春１８切符を日帰りレンタルをする。

投稿者：鉄道博士投稿日：2016年 1月19日(火)15時40分21秒

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私は、鉄道博士の最上級者だ。２０１６年４月１日に青春１８切符をディスカウントプラザ住吉店で日帰りレンタルをする。料金は２８００円だ。今年度の春休みは名古屋へ行って名古屋鉄道の大回り乗車も一緒にする。夏休みは北陸の富山へ北陸本線経由で行って富山地方鉄道の大回り乗車をする。リンクは私のyahoo知恵袋のアカウント名で検索して探しなさい。 yahoo知恵袋アカウント｢kansaistingeteam@yahoo.co.jp｣

神様にお願い

投稿者：投稿日：2016年 1月18日(月)18時50分37秒

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毎年のようにこの時期いつもそういう傾向が強くてとても多いので致し方なく・・・日本ではこの時期センター試験が催される日やその前後には必ずと言っても良い程日本中の彼方此方で積雪して交通機関にも影響して行動が大きく乱れてしまっております特に都心部や大都市圏や中心街繁華街をも容赦なく巻き込んで・・・これはまるで神様の悪戯かのように・・・なので神様毎年この時期に余りにも寒くして雪降らすのもういい加減勘弁して来年からはやめてくんないかな？毎年いつも公共交通機関に大きな乱れが出て大変な思いを強いられて迷惑被る人がとても多いから・・・どうせやるなら大雪降らす時期をもう少し前後にずらしてくんないかな？一生の中で一番大切な時期を選んで？気まぐれ！？で多大な人に甚大な迷惑掛けないで欲しいな・・・

Re: Ｅ２２５系

投稿者：投稿日：2016年 1月14日(木)22時40分45秒

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> No.20123[元記事へ] 訂正トラブルが多いのはＥ２２５系ではなくてＥ２３５系でした・・・

乗り得列車

投稿者：Space Invaders 投稿日：2016年 1月11日(月)23時46分8秒

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Ｅ６５３系を使用した村上２１：１８発の３９５０Ｍも仲間に入れてやって下さい。ただし、４８５系の頃と違ってグリーン車は立ち入り禁止ですぞ

Re: ＪＲ東日本のホリデー快速号って

投稿者：next darkness 投稿日：2016年 1月11日(月)20時17分8秒

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> No.20125[元記事へ] ワイバーンさんへのお返事です。 > さんへのお返事です。 > > > 臨時ムーンライトながらやえちごや団体臨で使われるような少し前の特急型車両を使用するのですね > > これだと快適です > > 青春18きっぷで乗れる特急形車両は他にもあります。 > 長野～松本を朝夜に往復する快速列車はE257系で、糸魚川～新潟を朝夕往復する > 快速列車は485系、後者は直江津～新潟で乗車可能です。 > 　意外にに知られていないが、熱海～豊橋間で特急用３７３系を使用する普通列車がある。朝夕に、浜松と豊橋の間を往来する。東海のことだから、１８きっぷを止めたいので乗っても気分を悪くするのだが。

Re: ＪＲ東日本のホリデー快速号って

投稿者：ワイバーン投稿日：2016年 1月11日(月)16時56分21秒

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> No.20120[元記事へ] さんへのお返事です。 > 臨時ムーンライトながらやえちごや団体臨で使われるような少し前の特急型車両を使用するのですね > これだと快適です青春18きっぷで乗れる特急形車両は他にもあります。長野～松本を朝夜に往復する快速列車はE257系で、糸魚川～新潟を朝夕往復する快速列車は485系、後者は直江津～新潟で乗車可能です。

Re: Ｅ２２５系

投稿者：走るんですならいいが投稿日：2016年 1月11日(月)07時13分27秒

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さんへのお返事です。 > 不安がよぎる・・・走るんですならいいが走らないんですは困るね(苦笑)

乗り鉄と戦争の放棄について

投稿者：(^-^)y-~~~ 投稿日：2016年 1月10日(日)16時35分54秒

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世界最終戦争の後、我々は北斗の拳の世界に突入することになる。まさに、このふざけた時代にようこそ！って奴だ。そうなれば我々鉄オタは水を求めてジャッカルや牙一族、さま、ジャギ様、アミバ、修羅のような奴らから武力による威嚇攻撃を毎日受ける事になる。相当な覚悟が必要だ！

新成人よ覚悟はよいか

投稿者：next darkness 投稿日：2016年 1月 9日(土)19時39分33秒

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　成人の日が近い。今年新成人となる諸君に、警告申し上げる。諸君も知っている通り、安保法規定で日本は交戦国となった。諸君は学校で、日本国憲法を学んでいるはずではあるが、これが完全に黙殺されているのである。東京テロを筆頭に、日本がISISと交戦状態になることに備えよう、そして、安倍から赤紙が来ることにも心の準備をしよう。　すでに新年早々、北朝鮮が核実験を行った。世界最終戦争で、諸君は若くして絶命する運命にあることを自覚すべきである。

ＪＲ東日本のホリデー快速号って

投稿者：投稿日：2016年 1月 8日(金)04時26分12秒

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臨時ムーンライトながらやえちごや団体臨で使われるような少し前の特急型車両を使用するのですねこれだと快適です

Re: press

投稿者：七子投稿日：2016年 1月 6日(水)12時37分25秒

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> No.20108[元記事へ] 年末年始をふるさとで過ごした人達のＵターンラッシさんへのお返事です。 > 七子さんへのお返事です。 > > > JR東日本の過去のダイヤ改正(12月発表)プレスリリースにおきましても、青春18きっぷへの言及はございません > うわっ > 確かかつてはご常連さんとしましてご登場されていたおかたが余りにも久々に突然出てこられてたので大変驚きました。 > いままで長年お元気でお過ごしだったでしょうか？おかげさまで元気に過ごさせてもらってます昨年は18きっぷで山形へ、北海道＆東日本パスを往復はまなす利用で北海道へ行ってきました南関東～青森の移動は楽しかったのですが、流石にもう体力が持ちません(汗皆さまもお元気そうで何よりです変な書込みをされる方もやっぱり相変わらずなのですね

Re: 知らなかった・・・

投稿者：祝日の件投稿日：2016年 1月 5日(火)23時38分55秒

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さんへのお返事です。 > 今年から休日（祝日）が一日増えるのですね > 祝日増えるのはもう十分な気がしますが・・・ > ８月１１日海の日ではなく山の日だそうですよお盆期間つまり8月13日から8月15日まで直前ですね。8月12日にしてお盆と4連休するつもりだったらしいが8月12日は日航機が墜落した日ふさわしくないとかで 8月11日にするということになったということです。大手企業はどっちにしろ夏休みの時期でありますし、ただでさえ原爆の日と終戦記念日にはさまれる時期を祝日にするとは何考えてるか全然解らんわですね(>_<)

知らなかった・・・

投稿者：投稿日：2016年 1月 5日(火)22時07分6秒

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今年から休日（祝日）が一日増えるのですね祝日増えるのはもう十分な気がしますが・・・８月１１日海の日ではなく山の日だそうですよ

Re: press

投稿者：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2016年 1月 5日(火)19時02分2秒

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> No.20113[元記事へ] . 青春18きっぷ廃止などというデマを吹聴していた輩は腹を切って死ぬべきかと存じます。 .

Re: press

投稿者：七子投稿日：2016年 1月 5日(火)18時47分38秒

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> No.20113[元記事へ] next darknessさんへのお返事です。 > http://www.jreast.co.jp/press/2015/20160103.pdf > > 　存続。オプション券を使おう。津軽線と北海道新幹線の乗換駅が津軽今別駅津軽二股駅(奥津軽いまべつ駅)となる事などもあって、オプション券の利用には注意が要りそうですねここから---- 有効な「青春18きっぷ」を携行するお客さまが、別途「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」をお買い求めいただくと、北海道新幹線の奥津軽いまべつ～木古内間および道南いさりび鉄道線の木古内～五稜郭間をそれぞれ片道１回ご利用いただくことができます。 ----ここまでちなみに津軽海峡フェリーは青森～函館間(4時間弱)で2,220～3,190円(2等)ですので、場合によってはフェリーを検討しても良さそうです http://www.tsugarukaikyo.co.jp/fare/fare_route1/ なお、北海道＆東日本パス(普通列車限定)については、こちらのプレスリリースに詳細が記載されてますね http://www.jreast.co.jp/press/2015/20160102.pdf

(無題)

投稿者：増毛駅廃止後はこれがある投稿日：2016年 1月 5日(火)15時22分23秒

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頭髪が気になる人に御利益？　銚子電鉄に「髪毛黒生」駅誕生廃線の危機を救った「ぬれ煎餅（せんべい）」で知られる銚子電鉄（千葉県銚子市）に、頭髪が気になる人に“御利益”がありそうな駅が誕生した。その名も「髪毛黒生（かみのけくろはえ）」。正月三が日には駅名を記した看板の前で手を合わせる人も。新たな名所として注目を集めそうだ。　もとの駅名は「笠上黒生（かさがみくろはえ）」だったが、厳しい経営状態が続く同電鉄が駅に愛称を付けられるネーミングライツ（命名権）を売り出し、ヘアケア商品を製造・販売する「メソケアプラス」（東京）が年間１５０万円で購入した。　同電鉄では平成１８年、当時の社長の横領事件などで廃線の危機に陥り、社員がホームページで「ぬれ煎餅を買ってください。電車の修理代を稼がなくちゃいけないんです」と呼び掛けて話題に。ぬれ煎餅は本業の鉄道収入を上回るヒット商品となった経緯がある。　髪毛黒生駅の誕生を記念し、同電鉄が販売した本物の昆布を使った入場券１００枚は発売からわずか４日完売した。同電鉄の黒沢崇参与（４８）は「発毛、育毛の御利益を期待するお客さんにも、ぜひ来てもらいたい」と電鉄にもたらす“利益”に期待していた。 http://www.sankei.com/smp/life/news/160104/lif1601040025-s.html

press

投稿者：next darkness 投稿日：2016年 1月 5日(火)15時17分9秒

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http://www.jreast.co.jp/press/2015/20160103.pdf 　存続。オプション券を使おう。

(無題)

投稿者：ナイトウルフ投稿日：2016年 1月 5日(火)01時08分7秒

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春の１８　やっぱり廃止なのかな？

(無題)

投稿者：田中投稿日：2016年 1月 4日(月)02時00分7秒

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質問させてください近々小学四年の息子と飯田線の小和田駅を訪問する予定です。その時ついでに駅から高瀬橋まで歩こうと思うのですがただ高瀬橋への道は既に廃道とのことであまり整備されていないと聞きました。現在道は小学四年の子供では無理なくらい荒れているのでしょうか。ご存知の方がおられましたらよろしくお願いいたします。酷道と呼べるものでしたら諦めるつもりです。あと道の方はわかりやすいでしょうか？

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